💡 Сделал лучше чем на заводе
Переглядів 510,823
2 роки томуТелеграмм канал
t.me/kir_kholod
второй канал
/ @holodofflive4365
дзен канал
zen.yandex.ru/id/61a4bff8b40b...
Мои инструменты и другие полезные ссылки
тепловизор
alii.pub/5tsmj3
Паяльник с терморегулятором
alii.pub/60m88r
Съёмник стопорных колец
alii.pub/5r23n4
Лазерный тахометр
alii.pub/3vxpwo
Стриппер для зачистки проводов
alii.pub/5oomh0
Токарный станок
ali.pub/4nrb9b
обзор токарного станка
• ✅ токарный станок с ал...
резцы для токарного станка
ali.pub/4suslu
Центровочные свёрла
alii.pub/4wxbif
Токовые клещи AC/DC
alii.pub/4nhaeh
Газовая горелка
alii.pub/5o6rqb
Цифровой штангенциркуль
alii.pub/60m8yt
Вольтметр
alii.pub/5ksdje
Набор отвёрток
alii.pub/60m8dm
Клеевая термоусадка
alii.pub/5axdm9
Гравер аккумуляторный
alii.pub/58rc32
Ваттметр
alii.pub/588cwd
XT -60 разъём
alii.pub/4zk8iz
alii.pub/4kq7r8
Датчик холла N602 и другие защёлки
alii.pub/6idfit
Датчики холла для ручки газа 49е
alii.pub/60m8o4
Датчики холла для моторколеса 41f
alii.pub/60m90k
Контроллеры
Контроллер BLDC 350W
alii.pub/6idffb
Контроллер BLDC 500W
alii.pub/6idfh2
контроллер BLDC 1500W
ali.pub/41k6ej
Контроллер BLDC 3000W
alii.pub/600hc1
Контроллер BLDC 5000W
alii.pub/5zi6my
Контроллер для щеточных моторов
alii.pub/5ya8tr
Подвесной Мотор 750вт
ali.pub/4wxaye
Как подключить два контроллера
• ✅Как подключить два ко...
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
👇 👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи
artkholod1990@gmail.com
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834
@user-em1py5se7s 2 роки тому
термодатчик KTY83/130 alii.pub/653zg6 Датчики холла для моторколеса 41f alii.pub/60m90k Контроллер BLDC 350W alii.pub/5wof9z Паяльник с терморегулятором alii.pub/60m88r Паяльная ванна alii.pub/62m5vx
@user-ki3xj4ci8o 2 роки тому
Кучу лайфхаков узнаю по ходу. Спасибо тебе. Пару от меня. Когда делаешь двойную изоляцию, загибай первую длинную а потом надевай вторую, так конец получится полностью закрыт. И второе, стяжки со временем высыхают и лопаются (иногда прям в продаже уже старые и сухие и половина лопается еще при стягивании, ну а представь как они выглядят если в моторе, куча мусора в свободном полете), так что если закреплять то или железными хомутами или еще как то.
@user-mx6dt4jo4o 2 роки тому
@@user-ki3xj4ci8o Старый дедовский способ закрепления обмоток верёвкой никто не отменял.. Порой встретишь такое и удивляюсь, столько лет и держится...
@C.E.A.15 2 роки тому
А шо по ценник на твои работы , всегда молчишь как партизан ??? Трудно быть честным и открытым с подписчиками??? Никогда , за все времена публично про цены умалчиваешь , разве это не самая важная деталь твоих работ???
@31MrRoss 2 роки тому
кРУТЬ! ТАК ВОТ КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ! Я в молодости динамики перематывал ,авто... Зарабатывал нормальные бабки.... Ты кстати где провод покупаешь( задавали наверное уже это) ?! Подписота!!!! Нормальный конЬтент!
@31MrRoss 2 роки тому
Прям термофен задарить захотелось! ))
@user-yh4in6vk9i 2 роки тому
Видео не про перемотку двигателя , а про то что человек дружит с головой , не орёт как потерпевший и фоновая музыка не грохочет громче голоса . Проникся уважением !
@SerjShvediuk 2 роки тому
Молодец мужчина, МАСТЕР. Уважаю тех людей, которые так добросвестно относятся к выполнению работы. Такое качественное отношение к делу вызывает доверие к исполнителю. СПАСИБО за показ. Я бы сказал , что в так выполненную работу вкладывается Душа.
@ApachyVRN36 2 роки тому
Респект мастеру. Думаю колесо долго будет радовать владельца
@user-ir4eq3vj1j 9 місяців тому
если у владельца мото, крыша не на месте, один хрен спалит.
@user-ve5cs6kl8k 6 місяців тому
@@user-ir4eq3vj1jнужно делать так чтобы нарочно нельзя было спалить.....есть дрель ей лет 60 или больше обмотки намотаеы проводом пэлшод -изоляция лак и шёлк двойной ее невозможно спалить клинит и работает
@konstantinaslamov9123 2 роки тому
Я бы назвал это ремеслом! Есть куча нюансов, куча опыта, которые надо передавать по наследству из рук в руки и совершенствуясь в пределах ручного труда. Молодец Кирилл! Представляю свою руку, после твоего рукопожатия)))
@robinhood7401 2 роки тому
Галубой?😆
@andreymetko3320 2 роки тому
Ремесло - это изготовление чего либо, с нуля как правило. В данном случае это высококачественный ремонт и не отменяет того факта, что мастер очень добросовестный и отвественный. Такие в люди встречаются всё реже и реже, к сожалению. Мастеру отдельное ура!)
@user-ve5cs6kl8k 9 місяців тому
@@andreymetko3320мотор ,по идее, вообще не должен сгорать почему то двигатели по 80 лет работают и не горят даже в70 лет назад делали дрели коллектореый которые мотали проводом пэлшод.эмалевая изоляция сверху 2слоя шелка ее спалить невозможно а это горит китайское грвно
@Shimon77 9 місяців тому
Золотые руки !
@user-ir4eq3vj1j 9 місяців тому
@@robinhood7401 старина Фрейд, за тобой скучает!
@repernemecdert1560 2 роки тому
Мужик , молодец, золотые руки, делаешь мир лучше 🤝
@ZygmuntKiliszewski Рік тому
Dużo pracy włożył Pan w nowy nawój tego twornika, gratulacje :).
@krisshus 2 роки тому
Да за такой работой можно не один сезон GoT пересмотреть! Крайне аккуратно, впрочем как и всегда
@usg92 2 роки тому
Да, гомотрон - увлекательнейший сериал))
@SomeoneNektovich Рік тому
Хз я лично например давно ничего на фоне не включаю т.к. отвлекает и работу дольше делаешь в конечном итоге
@mmmax78 2 роки тому
В теории всё просто, а в практике - очково!
@user-hk3gk3xz3g 2 роки тому
Очень увлекательно. Сам занимаюсь самоделками, но с перемоткой моторов не сталкивался. Полезно! Познавательно! К любимому делу с любовью!!! Так держать!!! 👍👍👍
@user-ve5cs6kl8k 9 місяців тому
Есть участки на крупных заводах по перемотке двигателей можете пойти учеником
@user-xq5bg7jx8w 2 роки тому
Господи, как же это прекрасно :)))
@user-ir4eq3vj1j 2 роки тому
Надеемся на видео с испытанием, работы мотора, на мотоцикле.
@USOB_channel 2 роки тому
Судя по качеству и запасу прочности Китайских мощных моторов, работой Вы будете обеспечены на долго.
@C.E.A.15 2 роки тому
Да куда вы совки без , хитрых коммуняк китайцев??? Шо сами можете так делай, дешево и доступно всем??? Кстати подобный новый мотор стоит здесь уже на авито всего 20 тысяч рублёв!Если смысл ваааще мотать ???? Может просто купить супер электролак и попитать всё хорошо пока он новый? Что исключит эти сильнейшие вибрации при прожождении тока при работе и перетерания мужду друг с другом провода изоляции дальгейшего кз?
@_Only 2 роки тому
@@C.E.A.15 СОВОК в топку! Смысл есть, потому что одна из задач была ещё и уменьшить и скорость вращения. И ДА - новый опять-таки сгорит через пол-года - год, а этот как минимум пару-тройку лет выдержит.
@user-pt1ck1we8y 2 роки тому
@@C.E.A.15 смысл открывать бары если пиво в 4 раза дешевле можно и дома попить..и не 20 он стоит.если что.и никто не знает сколько перемотка стоит.если в 2 раза дешевле-то уже выгода.а потом что значит купить и пропитать..ну давайте все чинить что купили.но где то в недрах глубоких есть в ваших словах кусок правды..такой огромный кусище.
@PycT4m Рік тому
Хорошая работа, приятно смотреть) Было бы здорово увидеть фидбек от заказчика - насколько он доволен, как ведет себя мотор и т.д.
@user-ql2uo4in2p 2 роки тому
Очень классно и качественно сделали мотор, спасибо огромное за такие видео!
@alexanderd8743 2 роки тому
Ну, что сказать? Умная голова, и золотые руки. Всех благ тебе.
@olegbobrov6654 Рік тому
МОЛОДЕЦ И РУКИ, ЗОЛОТЫЕ И ОТЛИЧНАЯ РИТОРИКА, И ДИКЦИЯ, БЕЗ ЛИШНИК ЗВУКОВ, И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ. РЕСПЕКТ, И УВАЖЕНИЕ.!!!!.
@uaz236 2 роки тому
Кирилл а глянь подшипник, там по идее должен стоять с полным наполнением,иначе есть шанс перекоса и контакта ротора и статора...
@secrettech4658 2 роки тому
Вот это уровень, а новый мотор был бы как прежний👍 Работа на 5+
@YuriKadirov 2 роки тому
Электротранспорта нет и не намечается, но с интересом посмотрел работу. Приятно смотреть, как работает спец.
@ViktorGlebov 8 місяців тому
Мужик, ну ты монстр ! 😃 Браво !
@koskos74 2 роки тому
Кстати эмаль провод можно зачищать шлифовальной губкой (шкурка поиклеяная на губку) передэтим можно обжечь концы, чтобы лак стал хрупким
@user-tk5ec1ck6m 2 роки тому
Хорошая работа. 👍👍👍
@aleksandrseleznev2581 4 місяці тому
За новые датчики отдельное спасибо! Все правильно, свою работу надо любить и уважать. Хороший мастер всегда делает свою работу качественно.
@vlad4s Рік тому
лучше чем на заводе. мастер проф 👍🏻
@user-we8kc1xx1b 2 роки тому
Перекидки нужно изолировать стеклотрубочками пропитанными бакилитовым лаком
@denri3733 2 роки тому
Очень интересная подача материала! Ждем видео с этим мотор-колесом на мотоцикле.
@electro_burunduk 2 роки тому
Вы настоящий мастер, качественно выполняете работу! лайк однозначно)
@user-lk9bv7ch1v 3 місяці тому
Меня Ваша работа просто заворожила!
@SaneyFedidson 2 роки тому
Не знаю как это попало ко мне в список, но я обалдел, когда увидел Дмитрия Анатольевича собирающего электродвигатель)))
@miroliubov 2 роки тому
Использую деревянный клин для уплотнения обмоток, очень хорошо место освобождается под новый виток..
@GoldSilvernik 2 роки тому
Привет Мастер! Отличная работа, ручная сборка надёжней станочной.👍
@user-gf6hl1my3q 2 роки тому
я смотреть устал,а ты это делаешь. терпение у тебя огромное. лайк и подписка !
@user-gd5ek8cf2y 2 роки тому
всё класно и красиво - спасибо за некоторые инфо-подсказки поделюсь своей - я подбиваю деревянные клины в верху обмоток - при перемотке легше разбор а их не редко жгут.
@user-wt4js1hx4m 2 роки тому
Как всегда на высоте,но пластиковые стяжки ненадёжны как не крути
@jdmmortal 2 роки тому
Я не сомневаюсь в вашем профессионализме. Свою работу вы знаете. Но стяжки это же фуфло для таких деталей, они так легко ломаются может лучше веревку для бандажирования использовать.
@vladimirvlasov5576 7 місяців тому
Мабудь він для показу зібрав, щоб показати , ідею, та як то працює?!...
@feb7351 3 місяці тому
Соглашусь с вами верёвка понадёжней ,вот только пока стяжки окончательно пересохнут и лопнут мотор ужэ 2 раза снова пепематывать скорей всего будут снова так что незачем излишняя надёжеость,и етого подозревают много.
@aartuor5142 2 місяці тому
Привет! Материал стяжек разрушается обычно ультрафиолетом. Внутри мотор-колеса ультрафиолет не грозит. Веревочки тоже всякие разные бывают и далеко не все веревочки и узлы на этих веревочках надежнее, чем хорошие стяжки.
@user-ee1fi9we8d 2 роки тому
Красавчик, сделал лучше чем было. намного лучше !
@user-nc8dk8zn4k Рік тому
С Большой Буквы Мастер ! Сделал всё Чётко ! Реально лучше чем на заводе ! Респект и Уважуха ! Лайк и Подписка !
@user-bn9ob9sp2j 2 роки тому
Все здорово ! Кирилл обязательно сделай хорошую вытяжку при работе с такой оловянной паяльной станцией , пары олова и свинца через год дадут о себе знать , посмотри в интернете про вред паров олова и свинца . Удачи !
@user-rz7jz8pm4e 2 роки тому
Для монтажа термодатчика рекомендую использовать термопроводный клей: не нужно использовать стеклоткань, которая является термобарьером, а т.к. клей имеет высокую теплопроводность, то и реакция на температуру будет очень быстрая. Установил в штроборез датчик, просто приклеил его теплопроводным клеем к статору. Уже пару лет живёт, отключает мотор при перегреве.
@texnarik4865 2 роки тому
он не удобен в хранении и не всегда купить можно но конечно же лучше, но трубка ещё и изолятор проводов
@gasloudbass8726 2 роки тому
Приятно наблюдать за работой профессионала!!!
@user-lm2mx5rd7v 2 роки тому
Мастер своего дела!!!☝️🙄👍👍👍
@Stan-Park 2 роки тому
Для зачистки проводов существуют спец машинки. Видел такие на заводе по изготовлению трансформаторов
@test37485 2 роки тому
Реклама ревёт как не в себя , а к автору нужно прислушиваться. Перемотка конечно очень хороша
@tuuljargal2629 Рік тому
Баярлалаа! Моторыг хэрхэн засаж байгааг харах нь маш сонирхолтой байсан. Өөрөө сонирхолтой!👍👍👍
@andreymetko3320 2 роки тому
За добросовестность и порядок, низкий поклон!
@user-ys4ds3vq8z 2 роки тому
Капитально отремонтировал👍только я бы пластиковыми хомутами не пользовался, а то они высыхают и разваливаются со всеми вытекающими
@AMDROIDINSIDE 2 роки тому
Есть у ЗМ хорошие стяжки, которые выдерживают прямые солнечные лучи, для наружных работ, они выдерживают большие температуры долгое время.
@SecurKsb 2 роки тому
Тут бы как старики делали - перетяжка нитками.
@fantomas2333353 2 роки тому
Да. Капроновые стяжки - штука ненадёжная... 🤔🤔🤔
@Andrusha002 2 роки тому
Старая,добрая киперка+ мл 92.
@user-pz5vz8cx7o 2 роки тому
Надежно и грамотно, респект и уважение. Японцы позавидуют качеством сборки! Герметик я бы использовал автомобильный у него диапазон рабочей температуры куда больше. По возможности стяжки как писали в комментах заменить на веревку.
@ushakov3412 2 роки тому
Смотрел ролик с удовольствием! Шикарная работа. С мотор колёсами вообще никак по жизни не связан....
@dimanazarenko2921 2 роки тому
красота !!!! больше слов нет !! интерестно и познователбно !
@user-pf6et3pi3o 2 роки тому
Было бы не плохо стенд какой нибудь для испытания . Опасно такие махины в маленьких тисках испытывать !
@user-ir4eq3vj1j 9 місяців тому
всегда о закреплении тисков думаю, Артем рискует конечно!
@okolovmax 2 роки тому
Круто, надеюсь, мне это делать не придётся!
@DimaDSP 2 роки тому
если следить за температурой, то нет. Я в 3кВт квашню заливаю 4-5кВт, температура 70 не превышает. Гор нет.
@hibahprice6887 Місяць тому
@@DimaDSP ну как там спустя 2 года?)
@DimaDSP Місяць тому
@@hibahprice6887 да что с ним будет-то, при таких нагрузках. За пять лет летней эксплуатации всех убытков это 2 комплекта убитых задних амортизаторов, убитая передняя вилка и комплект тормозных колодок.
@antmasantmas1276 2 роки тому
Это не то что качественно, добротнейше ! Достойно, очень достойно.
@user-ls6vn8zz1u 2 роки тому
Блин. Как кропотливо. И главное качество. Ручной труд. И да, круче чем на заводе. Несколько дней перематывал и делал. А на заводе количество а не качество.
@user-gx7kh8jm6w 2 роки тому
фиксация стяжками не на долго. От времени они становятся ломкими, а иногда прям с пакета. Треснут и разлетятся 100%. Я бы сверлил отверстие, накручивал резьбу и железным хомутом с фиксирующей пастой к ротору.
@user-kr5tz2qx8q 2 роки тому
Балансировать потом замучаешся. Лучше уж как в древности шпагатом с последующей пропиткой.
@user-gx7kh8jm6w 2 роки тому
@@user-kr5tz2qx8q все от размеров зависит конечно. Чем больше - тем более радикально)
@maiklegorov8793 2 роки тому
Кирилл,есть же чёрный силикон и он не портит внешний вид мотора вылезая из щелей,я сам им пользуюсь. Для таких моторов лучше использовать специальный съёмник ,во избежании травм и порчи магнитов при сборке и разборке внутренней части мотора. Успехов и всех благ!.
@johanndomke3093 Рік тому
я затаив дыхание смотрю Ваши видео по перемотке двигателей, и очень доволен Вашей работой и как Вы к ней относитесь, потому что и я так же отношус к моей работе....!
@himerasalon7701 2 роки тому
Какой же вы молодец. Пусть у вас все получается!
@user-qz9dp9dx9y 2 роки тому
конешно работа колосальная но вместо стяжек пластиковых которые при 280 градусах поплывут если термодатчик откажет можно использовать трубки из стекловлокна у них 400 градусов хотя если мотор дать в руки делитанта то наверное и стекловолокно сгорит успехов Вам спасибо за усердие.
@user-bw3rd3vw5y 2 роки тому
Да, руки растут откуда надо, мастер. 🙏💕
@user-rp7wk6pq5w Рік тому
Спасибо! Очень интересно было смотреть как вы ремонтируете моторы. Само по себе интересно!
@user-rt3kj5dr2i 2 роки тому
Геморойная работа. Уважение за такой труд.
@GamerDolphin 2 роки тому
крепить на стяжки, не самая лучшая идея. Стяжки пересыхают от высокой температуры и лопаются от вибрации
@user-gr3ih7vt7v 2 роки тому
Хорошие стяжки, не значит дорогие, не сохнут и не лопаются.
@iga00001 2 роки тому
@@user-gr3ih7vt7v любые лопаются и пересыхают, даже оригинал от ENSTO. Так же смешно применять герметик и термоусадку, которая ногтем дырявиться, ее вообще не стоит применять в обмотках эл. машин.
@alexandertopale4456 2 роки тому
Под слоем эпоксидки им уже пофиг….
@hayabasa7555 2 роки тому
Раз медь плавилась, то магнитам конец, по хорошему ставить новые. Думаю есть смысл сделать приспособу, например из безмена, для сравнения силы магнитов мотора с эталоном
@user-dy9zy5kr5p 2 роки тому
+ Есть измеритель магнитной силы.
@Bazderev 2 роки тому
Хороший специалист своего дела.Теперь я знаю к кому обращаться.
@portret_lazerom_za_prizm4286 2 роки тому
Крепко жму правую за профессионализм!!!!
@user-bz7gw9cj8e 2 роки тому
Лайчище за кропотливость!👍 Интересно, на заводе китайцы тоже вручную обматывают?
@none776 2 роки тому
Конечно вручную, аж по 4 штуки в минуту силами десятка человек. ukposts.info/have/v-deo/e2GCgqSHfH6lqJc.html
@jebset 2 роки тому
Да,об матывают...и густо.
@_Only 2 роки тому
@@none776 ДА- хвалёное китайское качество! :)
@extremebike3185 2 роки тому
Полдня потратить на зачистку проводов... У Вас очень много свободного времени ) Многократно быстрее взять паяльник ватт на 200 - 500 флюс нейтральный или даже канифоль и припой, при лужении лакированных проводов, лак от высокой температуры слезает и сразу проводники покрываются припоем, процесс длится около 5 мин. И ещё, при разборе мотора лучше промаркировать крышки в каком положении они стояли с завода, так как в основном китайские моторы кривые, а многие производители знают особенности ихних моторов чтобы снизить или устранить посторонний шум из мотора.
@torosand4302 2 роки тому
А если лак на проводке качественный или всё не смог выплавить то мощность мотора не будет максимальной а автор привык идеально всё контролировать каждую проволоку так сказать обслужить индивидуально )) это премиум сегмент немцы от зависти курят в сторонке или плачут в сторонке
@extremebike3185 2 роки тому
@@torosand4302 Паяльник 500 ватт Рабочая температура стержня: 600°. какой лак или эмалированное покрытие выдержит? Также можно приобрести машинку для зачистки эмаль провода или металлическую щётку. Немцам вообще на такое лучше не смотреть... ну нахер )))
@user-dr8kh7tq9l 2 роки тому
Молодец работа выполнено на 5 +
@Vovan_KG Рік тому
Молодец. Приятно было посмотреть. Респект и уважуха как говорится. 👍
@Tyrwot 2 роки тому
Я считаю, что надо применять дополнительную изоляцию из текстолита на торцах магнитопровода. Все так и скотч так или иначе подвержен проминанию и возможен контакт на массу на перегибах углов, особенно если учитывать вес и мощность этого мотора - лишним бы явно не было.
@user-em1py5se7s 2 роки тому
Там штатный текстолит есть
@user-uc6cm1hk5f 2 роки тому
3 слоя скотча хрен промнёшь! При попытке отрезать ножницами, это не всегда удаётся, ножницы просто закусывают.
@_Only 2 роки тому
@@user-uc6cm1hk5f Значит ножницы нужно точить и поджимать! :) Лучше скальпель с новым лезвием использовать. На Али копейки стоит, а вещь реально стоящая.
@MB-sz9en 2 роки тому
Проехал только 200 км То есть купил мотоцикл и едь прямо на перемотку к мастеру.
@user-gi6os6fz2w 2 роки тому
Молодец всё красиво и аккуратно!👍
@Singular522 2 роки тому
Молодец, качественно и дотошно сделано!🙂👍
@user-xo6xh4ok5y 2 роки тому
Ну ты конечно и заморочился, честно говоря не удивлюсь если это не мотор колесо близкого тебе человека. Я понимаю конечно, нужно делать работу качественно. Но смотря твоё видео я сам за#лся словно сам работал.... 👏👏👏
@DELAMORTO 2 роки тому
Эпоксидка от нагрева становится хрупкой, теряет свои свойства. Хотя не думаю что до такой температуры мотор прогреется....
@kochewnic9984 2 роки тому
если мотор прогреется до такой температуры, то хрупкость эпоксидки будет не самая большая проблема)😅
@user-ir4eq3vj1j 2 роки тому
@@kochewnic9984 )))
@user-uc6cm1hk5f 2 роки тому
Эпоксидка не обладает должной теплопроводностью и эластичностью, как специализированный лак для электродвигателей МЛ-92. Как ни крути, эпоксидке и суперклею там не место! Ну и жменя сантех герметика и стяжек тоже...
@user-fo5km3ml1u 2 роки тому
Здесь ты хорошо постарался-красиво!
@beastrcrc3318 2 роки тому
Круть! Один я думал, что тиски со стола по-быстрому свалят вместе с мотором???))))
@donverdad5234 2 роки тому
Приятно видеть хорошую Работу !!!....
@user-bg8do2nj6g 2 роки тому
У вас прям супер выходит и всё качественно!!! Очень интересно наблюдать хоть сам и неумею
@stick.fangmusic3562 2 роки тому
это самое лучшее видео по перемотке у тебя!
@edgarshowit 2 роки тому
КРАСАВА" СПАСИБО ЗА УРОКИ!
@vit198482 2 роки тому
Спасибо за видео сразу видно Мастер своего дела.Лайк
@user-jb3yb5uv5j 2 роки тому
Кропотливая работа 👍.Ну просто спец .Мастер своего дела как всегда отличная работа приятно посмотреть 👍👍👍👍
@user-xo2yn4cg5s 2 роки тому
Намотка это 90%, установка датчиков и пропайка 5 минут.. Респект тебе Кирилл
@bramehan 2 роки тому
Красиво и аккуратно.
@ostrov11 2 роки тому
Хорошая работа )) ремонт и ремонт и перемотка моторколеса от полезные ссылки перемотка моторколеса от мотоцикла
@sasaad4819 8 місяців тому
Отличная работа💯😊👍
@user-ec1mf8dr9k 2 роки тому
Красава 🔥 настоящая работа Перфекциониста💪 я тоже люблю делать всё идеально👍
@user-ok5eh3go9u 2 роки тому
В домашних условиях это сделать, круто автору всех благ и респектоз
@user-vz3eu7nf1i 2 роки тому
Оооо! Паяльник в действии!)))
@andruxxa1984 2 роки тому
кто-то провод силиконит, а кто-то крышки сверлит для охлаждения)))
@user-lw6yw5op4n 2 роки тому
Кирилл ты молодец, уважение тебе, за твой труд, и видео снятые для народа, благодарю.
@user-fp9mq9vx5o 2 роки тому
моё почтение мастеру лайк!!!
@user-zy7el5qz8h 2 роки тому
Хорошая работа Кирилл, качественная, молодец! 👍 А я всё жду не дождусь контроллера ( комплект с Али) что бы проверить своё колесо))
@sergbr487 2 роки тому
Дело мастера боится! Молодец!
@agfersatimov6674 Рік тому
Золотые руки! Я больше времени видел видео, чем кататься на новом скутере, купленном месяц назад.
@user-gi9pr2qx7e 2 роки тому
Отличная работа, молодец!
@user-tf5jb9sh7u 2 роки тому
Супер. Умница. Руки из плеч.
@Gotway. 2 роки тому
Ты молодец. Мне очень нравится твоя работа. .
@Valko75 2 роки тому
Красавчик!!! Респект и уважуха!!!
Ridddle UA
Переглядів 425 тис.
로운이네 가족일기 Rowoon's Family Diary
Переглядів 76 млн
The Liberty Engine Project
Переглядів 2,3 млн
Lemon Films 檸檬職人探索頻道
Переглядів 3,4 млн