Сделали СТАЛЬНЫЕ ПОРШНИ - Как будет работать двигатель?

  Переглядів 2,173,479

Гараж 54

Гараж 54

2 роки тому

Подробнее об автомобильных запчастях Bosch: www.boschaftermarket.com/ru/r...
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz

КОМЕНТАРІ: 3 900
@bogdanivanchenko2934
@bogdanivanchenko2934 2 роки тому
Жигули, которые себя плохо вели, после смерти попадают в Гараж 54.
@timonreikin7088
@timonreikin7088 2 роки тому
Нее, походу и хорошие тоже, а Влад инквизитор.
@Michael270683
@Michael270683 2 роки тому
Старый добрый баян
@user-nr7oc5bq6c
@user-nr7oc5bq6c 2 роки тому
Хочу чтобы к ним попал луазик моего батьки как он мучался с ним
@garaj0768
@garaj0768 2 роки тому
Этот коммент день мой сделал 😅✊👍
@nigward7513
@nigward7513 2 роки тому
Рассказать своим жигулям, чтоб часто ломатся боялись
@qawesrdcfgvds
@qawesrdcfgvds 2 роки тому
Сделайте рядную 6рку из вазовского движка 😃
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@user-rx1im3xo1t
@user-rx1im3xo1t 2 роки тому
126 jz gte?
@tallmost8393
@tallmost8393 2 роки тому
И еще его турбануть, чтобы был русский jz gte
@user-rw6ul6yo8i
@user-rw6ul6yo8i 2 роки тому
Уже делали
@user-dp2xs8in7x
@user-dp2xs8in7x 2 роки тому
Да да сделайте, очень интересно посмотреть на русский джей😄
@user-mw9pe4ks3h
@user-mw9pe4ks3h Рік тому
Мне очень нравится, что эти парни делают разные вещи, пусть даже не совсем идеально получается. Желание всё знать, признак высшего разума. Давайте дальше, ребята!
@user-nq4nw3hb9r
@user-nq4nw3hb9r 8 місяців тому
Станочнику большое уважение!!!
@sokolov7093
@sokolov7093 2 роки тому
Увидев количество недовыбранного металла, где то всплакнул один Негода)))
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@user-mr8yg5pl8d
@user-mr8yg5pl8d 2 роки тому
О да,это точно))))
@user-lm3gh4zv7b
@user-lm3gh4zv7b 2 роки тому
Там и Олег Певцов рядом пригорюнился 🥺
@DemianSuBtil
@DemianSuBtil 2 роки тому
Негода выточил бы стальные поршни легче алюминиевых))
@user-zh8fd3gn7y
@user-zh8fd3gn7y 2 роки тому
Каой смысл делать стальные в 3-4 раза тяжелей родных? Надо было лишний металл удалять, юбку чуть ниже бобышек большего диаметра и распилить её по вертикали
@mishanya48
@mishanya48 2 роки тому
Вы уже много делали самопальных запчастей по отдельности, а сделайте всю жигу из максимально самодельных запчастей.
@Evgeniy87kz
@Evgeniy87kz 2 роки тому
Может наконец норм машина получится🤣
@_Carbonmark
@_Carbonmark 2 роки тому
Из карбона*
@serg3659
@serg3659 2 роки тому
@@_Carbonmark Из картона
@timonreikin7088
@timonreikin7088 2 роки тому
@@serg3659 из пористого, ну гофра.
@user-pg4hk3mt1o
@user-pg4hk3mt1o 2 роки тому
Из паралона
@romanm2705
@romanm2705 Рік тому
Самый весёлый гаражный кооператив у вас)) Соседи по гаражам наверное пребывают в шоке от таких испытаний 😂
@user-wf3du1np1u
@user-wf3du1np1u Рік тому
Мужики, попробуйте "прокачать" движку- облегчить поршни, шатуны, доведите двигатель до идеала. Можно сделать поршня большего диаметра и короче- примерно 1:1.
@HWGuy1337
@HWGuy1337 2 роки тому
Начало ролика - сделаем по фен-шую. 9 минута - не будем париться, ставим как есть
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@user-yh6dr9jn4x
@user-yh6dr9jn4x 2 роки тому
Масло отработку налили, !!! 9:17
@kizilzharkizilzhar6967
@kizilzharkizilzhar6967 2 роки тому
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@lancerevox6880
@lancerevox6880 2 роки тому
Ахахахахахха
@badryha8995
@badryha8995 2 роки тому
Это Россия 😀😀😀
@user-kt1ni5sw2m
@user-kt1ni5sw2m 2 роки тому
"Обороты падают слишком быстро потому что поршни тяжёлые и их притягивает гравитация" - примерно так было сказано. Следующим заданием предлагаю перевернуть двигатель вверх тармашками и гравитация будет поддерживать обороты высокими😂😂😂
@user-li4qn9xj4q
@user-li4qn9xj4q 2 роки тому
сухой картер нужен, однако. Но ребята и вправду не понимают зачем существуют противовесы на коленчатом валу и маховик .
@americanboy6590
@americanboy6590 2 роки тому
поздарвляю вы изобрели вечный двигатель 😂
@nigward7513
@nigward7513 2 роки тому
Инерция*
@user-kg3gc8ol9j
@user-kg3gc8ol9j 2 роки тому
Без масла любой заклинит! И пальцы надо было делать другими, а чугунные поршня что легче железа - ? Что за бред? Есть же движки с чугунными поршнями и прекрасно работают ! . Сами поршня не сбалансированны по противовесу и каждый поршень разный по весу и что-?. Идея Эксперемента хорошая а воплощение самое негативное и плохое 👎👎👎👎 !
@sasho54
@sasho54 2 роки тому
Да там с поддоном и маслом проблемы будет :)
@user-xc9en7lf7i
@user-xc9en7lf7i Рік тому
Скорее всего, тепловая ёмкость поршней на много выше. Они не успевали отдавать тепло и очень сильно разгорелись. В результате, очень сильное линейное расширение, во всех направлениях. Также увеличился диаметр для пальца шатуна + как вы сказали масса поршней и вот он Элипс. А клин я думаю в первую очередь из-за того что поршни тепло не успевали отдавать. Крутой эксперимент )
@user-tu7dw1ee1s
@user-tu7dw1ee1s Рік тому
Стальными поршнями вывели из строя развесовку коленвала в движении: грузы вала стали БЕСПОЛЕЗНЫ! Предлагаю испытать бесшатунный атмосферный поршневой двигатель Х-образной компоновки. Проще уравновесить, 59% литровой прибавки мощности, от 500% ресурс деталей поршневой группы, есть возможность ремонта муфты сцепления без снятия КПП, центрации ведомого диска, подъемных механизмов, одним человеком, в т.ч.- тяжёлых грузовиков!....
@TheMikazar
@TheMikazar 2 роки тому
Вес поршней сбалансирован с противовесами на коленвале. Поставив поршни с большим весом нужно было догрузить противовес на коленвале. Тогда будет баланс в работе, т.к 4х поршневой считается не сбалансированным движоком!!!
@Bopobei4ik
@Bopobei4ik 2 роки тому
Просьба, берите заранее настроенный мотор (карбюратор, зажигание). Задумки интересные, но смотреть как вы полутрупов на веревке таскаете не очень интересно, и непонятно он такой из-за поршней или нет. Нужно было зазор делать больше, очень много мясо на поршнях возле пальца, там и расширился, там и задрало. В общем задумка интересная, подошли спустя рукава.
@garage03rus10
@garage03rus10 2 роки тому
Ладно карб, но как ты зажигание настроенным оставишь если двиг полностью разбирается!?
@user-kh4sy8nv1h
@user-kh4sy8nv1h 2 роки тому
@@garage03rus10 элементарно.
@user-zc4db2cc3s
@user-zc4db2cc3s 2 роки тому
@@garage03rus10 Да давно бы уже инжектор приобрели от семерки, все равно все моторы жиговские. И настраивать ничего не нужно. Поставил и заводи
@user-ki3mi7hb5s
@user-ki3mi7hb5s 2 роки тому
Вы гоните зажигание настраивается за 5сек. И карб возьмите нормальный(за ведома рабочий) А так идея хорошая)
@Bopobei4ik
@Bopobei4ik 2 роки тому
@@garage03rus10 метки оставить
@user-kg8ke8bn9k
@user-kg8ke8bn9k 2 роки тому
Хорошо,но не стоит останавливаться!!! Можно же ещё и медные поршня сделать, бронза,титан и т.д. Продолжайте в том же духе! Молодцы!!!
@user-wm4mb7wo8j
@user-wm4mb7wo8j 2 роки тому
Поддерживаю
@RaGiM95
@RaGiM95 2 роки тому
Медные и бронза быстрее чем сталь остановятся . медь слишком мягкая а бронза тяжелая и расширяется . а титан еше бы поработал , потому что лёгкий и в чем то похож на свойства алюминий . так че в принципе нет смысла . хорошо сделанные поршня из титана будут работать не хужи алюминия . разница думаю в том что если что то сломается или кольцо или еше чего титану не будет нечего а вот гильза сломается так же и шатун и вал . типа ведь когда ломается что-то то поршень алюминия все берет на себя
@helloslayer666
@helloslayer666 2 роки тому
@@RaGiM95 медь нетвердая когда отожженая, когда она штампованная она твёрдая. Медь 28-80 по Бринелю, от отоженной до наклёпанной. Алюминий же 15-39 по Бринелю, отоженный и прокат. Кованый алюминий 135 по Бринелю, наравне с обычной сталью. Но поршневая из кованины это редкость.
@user-hj4vn4hy1g
@user-hj4vn4hy1g 2 роки тому
@@RaGiM95 У титана коэффициент трения большой, а диоксид титана как алмаз абразивные свойства имеет. Думаю, не пойдёт...
@user-vf5zn1oo6h
@user-vf5zn1oo6h 2 роки тому
Интересно было бы увидеть как себя повели бы Титановые Поршня !!!
@igorseledtsov7345
@igorseledtsov7345 Рік тому
сгорели бы огнём...
@user-zp6eg4bv3z
@user-zp6eg4bv3z 10 місяців тому
Токарю самый большой огромный респект за все его работы
@LSIGarmony
@LSIGarmony 2 роки тому
Всё самое интересное начинается после провокационного вопроса: А что, если ...? Здорово получается, когда в одном месте могут собраться группа любопытствующих, умеющих и имеющих возможность все эти, "А что, если?", проверить на практике. Хорошая у вас команда!
@user-vc6bg2pe3x
@user-vc6bg2pe3x 2 роки тому
Все ваши "что если" были проверены 90 лет назад, просто в силу своей низкой технической грамотности - вы на эти 90 лет отстали от жизни. П
@russvjata
@russvjata 2 роки тому
Есть человек который смог их собрать.Браво Торетто
@exalimedvedi
@exalimedvedi 2 роки тому
Поставьте кислородный баллон через редуктор вместо турбины, очень интересно посмотреть результат🤝
@user-mo5yw4bv3s
@user-mo5yw4bv3s 2 роки тому
В топ!!!
@user-cv2gi4ot9q
@user-cv2gi4ot9q 2 роки тому
А разница с баллоном закиси азота какая? Кроме меньшей мощности
@user-pq1du3rz2w
@user-pq1du3rz2w 2 роки тому
Опасно, может рвануть
@parktronik7120
@parktronik7120 2 роки тому
Расплавится все нафик. В закиси хоть азот на себя часть тепла берет.
@rk895t
@rk895t 2 роки тому
@@parktronik7120 почему бы и нет))
@user-wh4cx7ny9s
@user-wh4cx7ny9s 2 роки тому
Шикарный канал. Всякие бредовые идеи претворяются в жизнь и самое главное на них есть реальный ответ☝️
@MakS_Food
@MakS_Food 2 роки тому
Надо было выравнить вес облегчить по возможности и ЗАКАЛИТЬ! Интересно как тогда бы ехало) а так идея прикольная . Наверняка так уже делали когда изобретали двигатель)))
@deloilica
@deloilica Рік тому
ОМ626 и Renault R9M являются одними из первых в мире дизельных двигателей для легковых автомобилей, оснащённых стальными поршнями
@filosoff7010
@filosoff7010 2 роки тому
Поставте 4 турбины на жигули как на новых спорткарах! И как она себя поведет очень интересно!
@vGamBIT
@vGamBIT 2 роки тому
Канадец один делал такой проект ukposts.info/have/v-deo/caeZd5-apGmr0Js.html
@filosoff7010
@filosoff7010 2 роки тому
@@vGamBIT так там он на хонду поставил, а здесь на жигули!
@Vanek109
@Vanek109 2 роки тому
Карбюратор не потянет
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
ты гонишь,они карбюратор настроить не могут.
@andreivoinov9974
@andreivoinov9974 2 роки тому
@@74kobyakovalex Наиль Порошин поможет настроить :)
@AndreyanovD
@AndreyanovD 2 роки тому
Надо было верхнюю часть поршня делать меньшего диаметра, верх горячее и расширяется сильнее.
@vGamBIT
@vGamBIT 2 роки тому
Только хотел написать. На самом деле форма поршня не цилиндрическая, а бочкообразная + на самом поршне нанесен микрофрофиль для удержания масла и облегчения обкатки, а ранее для этого применяли лужение поршней.
@Alex_story278
@Alex_story278 2 роки тому
3:53
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@user-pt2vp5kh3i
@user-pt2vp5kh3i 2 роки тому
Они так и делали, но сталь расширяется меньше при нагреве, чем алюминий, поэтому причина не в этом точно. Еще один момент, два одинаковых металла при сильном трении склонны свариваться.
@AdminLift
@AdminLift 2 роки тому
Денис, вот уж не ожидал тебя тут увидеть)))
@user-vf5zn1oo6h
@user-vf5zn1oo6h 2 роки тому
Сделайте на Волговском движке 402 на поршнях в верхней канавке Два компрессионных кольца ( в одну канавку два кольца ). И замерьте компрессию. 20 лет назад сосед делал и Капец как был доволен Тягой !!!
@sergeikozulev2108
@sergeikozulev2108 2 роки тому
Надо попробовать на юбку поршня накатку сеточкой сделать для удержания масла. И максимально облегчить фрезеровкой.
@Iskr100
@Iskr100 Рік тому
И делать из нержавейки так как у неё маленькое тепловое расширение
@user-yk3di1jt5f
@user-yk3di1jt5f 2 роки тому
Теперь облегчите всё в сопли, Маховик, колено, Шатуны , поршни. Вот прям совсем до грани)
@user-ni3lt6cw2i
@user-ni3lt6cw2i 2 роки тому
всёравно будет тяжелей чем приоро поршневая..
@Sionelius
@Sionelius 2 роки тому
@@user-ni3lt6cw2i че за приоро? десятка что ли? да в топку вашу десяткоприоро
@user-ni3lt6cw2i
@user-ni3lt6cw2i 2 роки тому
@@Sionelius шпг именно приоровская да хоть в топку хоть куда смысл в том что поведение мотора заметно не меняется ну если совсем без маховика то да по реще будет и холостой слегка задрать придется..и проро ваша у нас таких нет)
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Понасверлить дыр, как один ютуб моторист советует. Надо ходя бы одну гильзу цилиндра перегильзовать, на гильзу с дырками как ситечко, вот где масло будет накапливаться с избытком и хона не надо.
@user-zw7zg9ue3i
@user-zw7zg9ue3i 2 роки тому
Без маховика не будет работать. Вы совсем в школе Не учили физику?
@rafa_099
@rafa_099 2 роки тому
Зачем оператора в машину посадили? Я привык его видеть как он бегает вслед за вами за машиной с камерой.
@user-ue5dd9zt9c
@user-ue5dd9zt9c 2 роки тому
🤣🤭😂
@user-em6oi5kl9i
@user-em6oi5kl9i Рік тому
Попробуй сделать латунные гильзы, и эти поршня. Латунь и стали хорошая пара трения вроде как)
@user-te3gv3yx2b
@user-te3gv3yx2b Рік тому
Ты наркоман?
@kadzukilucifer5917
@kadzukilucifer5917 Рік тому
Эх я так надеялся что они будут вечно работать
@user-fn6go2sx4g
@user-fn6go2sx4g 2 роки тому
Поршня по 1.5 килограмма. "Чето с карбюратором наверное"🤣🤣🤣
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y 2 роки тому
тоже улыбнул этот момент))
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
да вес похеру для работы на холостых,у них реально никогда не настроен,ни карбер,не зажигание
@user-fn6go2sx4g
@user-fn6go2sx4g 2 роки тому
@@74kobyakovalex так это же какая нагрузка на двигатель , чтоб вращать такое тяжёлое колено...
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
@@user-fn6go2sx4g оно работает в двух направлениях,замещают друг друга.Вот если бы 2 поршня были по 200 грамм,другие по 1.5 кг,тогда да,соглашусь с тобой.
@MApaKaC
@MApaKaC 2 роки тому
Надо продолжать эксперименты с распилиными движками. Сделайте шестицилиндровый движок из полтора вазовских
@alexeisewa3408
@alexeisewa3408 Рік тому
Под такие поршня нужно и стойки передние с пружинами по мощнее)))) молодцы ребята!!!!
@user-ee4wy2jf6x
@user-ee4wy2jf6x Рік тому
Верхняя часть поршня до первого компрессионного кольца даже с завода делается тоньше и называется жаровой пояс! А вы их сделали одного размера по всей длине! Можно было погонять дольше!))))
@pizdec-bx2uz4vw3i
@pizdec-bx2uz4vw3i 2 роки тому
Надо было поршня делать сильно тоньше, чем аллюминеввые, тогда было бы айс
@anton86654
@anton86654 2 роки тому
так в двухтактной мототехнике некоторые умельцы делают вечные поршня, там только гильзу еще точат из алюминия
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@alexav1216
@alexav1216 2 роки тому
с чего вдруг?
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Надо было один поршень сделать медный, другой латунный, третий чугунный, четвёртый титановый и посмотреть какой первый клина даст. Потом заклинивший поршень выкинуть и поставить из монетного сплава, потом из нержавейки и т.д..
@daniilkhorolskiy6696
@daniilkhorolskiy6696 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 хорошая идея отобрать лутшый сплав
@krilolol
@krilolol 2 роки тому
Сделайте рядный шестицилиндровый движок, V-образный шестицилиндровый и V-образный восьмицилиндровый
@alexanders860
@alexanders860 2 роки тому
....и Х-образный 16-цилиндровый :)
@severnikich2010
@severnikich2010 2 роки тому
Фантазеры блин. Единственное, что реально сделать это рядный, но лучше сразу 8мь,а потом если получится то 12ть в ряд😎
@user-kf9vu8vg5n
@user-kf9vu8vg5n Рік тому
Есть очень хорошие материалы для поршней Советской разработки вот с ними можно поиздеваться над двс . На танки ставили поршня , но посчитали дорого , он расчитан на минуты боя . Не нужна надёжность . А материал класс . Кусочек от поршня был у меня . Шатуны собирался сделать . Ценен по прочности и низкий коэффициент расширения .
@zveroboi4095
@zveroboi4095 2 роки тому
Титановый поршни нужны 💯%✌️🤙🖐️
@CeBep_TBlitz
@CeBep_TBlitz 2 роки тому
14:29 в голос проорал🤣:земное притяжение, их же всегда вниз тянет
@IBR86
@IBR86 2 роки тому
мдаа), что там инерция поршней, это все притяжение)...
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
да тут дохера ерунды говорят))
@lovegitar7464
@lovegitar7464 2 роки тому
Предлогаю перед зимой вам сделать подборку ништяков для согрева авто.
@1ceCQ
@1ceCQ 2 роки тому
а печку уже лень включить?
@lovegitar7464
@lovegitar7464 2 роки тому
@@1ceCQ я про то что бы с утра заводилась при сильном морозе
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@dimka326
@dimka326 2 роки тому
@@lovegitar7464 автобус/ такси)
@alexav1216
@alexav1216 2 роки тому
@@lovegitar7464 оно и так заводится
@user-md3it3gr4z
@user-md3it3gr4z 10 місяців тому
Сколько труда вложено!!!
@nypd3939
@nypd3939 2 роки тому
25:06 - хорошо, душевно сказал :-)
@Edik-1
@Edik-1 2 роки тому
Всегда думал отверстие в поршне чëтко по середине 😃
@user-vx8kp7fj8l
@user-vx8kp7fj8l 2 роки тому
Не оно смещено по ходу вращения вала иначе поршень не вышел бы из мертвой точки
@Edik-1
@Edik-1 2 роки тому
@@user-vx8kp7fj8l я почитал 😃 Спасибо Просто не знал
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@damon7779
@damon7779 2 роки тому
Есть поршни со смещённым отверстием под палец, есть без смещения. Коленвал тоже иногда не точно под осью цилиндра находится.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@user-vx8kp7fj8l Ну ты просто маэстро физики!!! Поршень бы не вышел из мёртвой точки без смещённого центра!!!
@MegaSpeedforce
@MegaSpeedforce 2 роки тому
Вот бы титановые поршня поставить и сравнить
@user-qs5iy3sj8x
@user-qs5iy3sj8x 2 роки тому
Титан так то денег стоит нехило. Да и где его взять?
@alexav1216
@alexav1216 2 роки тому
в гараже выточить чтоб палец через 500 м распи.ло?)
@bartimeys0007
@bartimeys0007 2 роки тому
@@user-qs5iy3sj8x сопоставимо с нержавейкой
@welll27rain66
@welll27rain66 2 роки тому
Пускай латунные бронзовые ещё попробуют....
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 2 роки тому
Лучше медь или чугун
@user-ek1du5xw9c
@user-ek1du5xw9c 2 роки тому
Очень много сделано работы...молодцы, кулибины!
@user-pt9qt8di7d
@user-pt9qt8di7d 2 роки тому
Доброго времени суток. предлагаю чуть проварить сваркой посадочные места под пальцы шатунов,заново просверлить, и сделать дырки в поршнях а также снять фаску снизу юбки как делает Сергей Владимирович на канале рем двиг и интерес , будет интересно посмотреть на сколько часов проработает дольше.еще нанести моденжи.
@Vio54rus
@Vio54rus 2 роки тому
Кажется, пора переименовывать канал на "Машиностроительный завод 54"
@gamego4385
@gamego4385 2 роки тому
Дичестроительный)
@user-bl8wm9tg5o
@user-bl8wm9tg5o 2 роки тому
Сделайте вы хоть одну жигу с родным блоком и с какую нибудь голову с двумя распредвалами, впрысковую, с мозгами чтобы тяга была, на автодроме жахнуть, дрифтануть, резину пожечь. Ну а такие эксперименты за ранее уже известно что пызда всему придет не будет работать. А так по мимо сборки ещё и гонки
@andor8215
@andor8215 2 роки тому
В какой то английской передаче на семёрку ВАЗ ставили шеснарь голову от фиата, поищи
@user-fd3wz6op7f
@user-fd3wz6op7f 2 роки тому
скучно
@user-bl8wm9tg5o
@user-bl8wm9tg5o 2 роки тому
@@andor8215 охота посмотреть на этом канале как делают настоящую пушку от Фиата голова это шо родная жиговская, надо с японца например с Ниссан икстрейл он более подходящий ну или что-то подобное с мозгами
@user-xh3rt1kw4b
@user-xh3rt1kw4b 2 роки тому
@@andor8215 это было в топ гире. Если не ошибаюсь на заводе лотуса делали доработку. На ну мощностях завода можно и голову с двумя распредвалами сделать на классический мотор. Странно что автоваз это не сдалет, чтобы ставить на ниву такой тяжёлый шеснарь. Я думаю он был бы тяговитый
@andor8215
@andor8215 2 роки тому
@@user-xh3rt1kw4b в топ гиде по-моему от лотуса мотор ставили целиком если не ошибаюсь
@enkifirm
@enkifirm Рік тому
Не смотря видос: должен заклинить. Сталь об сталь при трении должна спекаться. Ну... посмотрим :) 24:08 пОршня 25:00 да, блин!!! Очень интересно. Не могу ничего утверждать и спорить не буду. Результат все равно тот же. Спасибо за выпуск. Очень весело у вас там :)))
@user-oj7ej8eh7x
@user-oj7ej8eh7x Рік тому
В мою молодость, в 1 пассажирском г. Фрунзе. Мужики точили гильзы из канализационных труб. Рем поршня и кольца были в дефиците, а на 76,в любом магазине 3,80,комплект. Так вот, по 100 000 ходили.
@user-qp4sv8ho7q
@user-qp4sv8ho7q 2 роки тому
Мне кажется АвтоВАЗ за этими видео ГАРАЖ 54 не успевают в своих чертежах исправить все нюансы))))
@timonreikin7088
@timonreikin7088 2 роки тому
Да они и не пытаются. Чтоб спрос у извращенцев не потерять, но они стараются, новую кнопку заебенили
@lexaan9300
@lexaan9300 2 роки тому
Делать новое!!
@user-ow3ij8kn8c
@user-ow3ij8kn8c 2 роки тому
Хаха ебать красава юморист)))
@Infereal
@Infereal 2 роки тому
а ты представляешь какую они рекламу автовазу делают и совершенно бесплатно 🤣🤣🤣
@timonreikin7088
@timonreikin7088 2 роки тому
@@Infereal Влад у них на пол ставки испытателем подрабатывает. Или утилизатором старых авто.
@antonk1942
@antonk1942 2 роки тому
Парни, граница качества работы "фиг с ним" должна проходить там, где не требуется специального дорогостоящего оборудования. Если можно вес тех же поршней до грамулек взвешивать на копеечных кухонных весах и выравнивать дрелью или болгаркой - я думаю, стоит их до грамулек и балансировать.
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 роки тому
да какая разница, дело то не в этом было. Из-за большой массы и качества используемого металла разбило посадочное отверстие под палец.
@MacIn173
@MacIn173 2 роки тому
Не повлияет, там в % к массе эта разница мала.
@nailaminov5045
@nailaminov5045 2 роки тому
Приветствую. Было бы интересно посмотреть на поршни с разных металлов.
@user-sp7ne4ll6r
@user-sp7ne4ll6r 2 роки тому
Титан бы использовать и выселения точные
@espo229
@espo229 2 роки тому
вы молодцы ребята респект вам👍попрубуйте из алюминий также сделать интересно результат
@alexeypetrov4539
@alexeypetrov4539 2 роки тому
Когда канал открывался сложно было представить, что там будет рекламироваться продукция фирмы Bosch. Приятно впечатлён))) дальнейших успехов и роста. Ждём прихода к вам более крупных корпораций
@user-od4ml9hp9o
@user-od4ml9hp9o 2 роки тому
Блин за развитие канала очень рад, но то что они рекламируют "бош" вообще нет, потому как она испоганилась очень сильно
@Mechanic42RUS
@Mechanic42RUS 2 роки тому
В ближайших городах скоро жиги кончаться😂
@TUGRPYJI9I-888
@TUGRPYJI9I-888 2 роки тому
Надо из программы *Утилизатор* поставку Жигулей в Новосибирск наладить ..
@olegteplov9689
@olegteplov9689 2 роки тому
Жиг на Руси на 100 лет припасено)))
@4ezaher482
@4ezaher482 2 роки тому
😆😆👏👏👏
@Legnor_Venediktovich
@Legnor_Venediktovich 2 роки тому
что с жигами в ближайших городах произойдёт??)))
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n 2 роки тому
@@Legnor_Venediktovich лысый все жиги уже перепортил наверно. В сибири обычно прули из японии обитают, а жиги больше по европейской части.
@user-km7jw4ou5n
@user-km7jw4ou5n Рік тому
Ребята вот смотрю ваши все ролики, крассавцы! Серёге тёске привет большой, да и всей вашей команде!!! Есть идея! Танковые двигатели запускаются от сжатого воздуха, может что-то да и придумаете)))))
@iznasesrstyle5030
@iznasesrstyle5030 2 роки тому
Наконец стальной поршень, лысый нас услышал
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
Мг
@1987AzAzElLo
@1987AzAzElLo 2 роки тому
Долго просили?
@DOBRYNYA992
@DOBRYNYA992 2 роки тому
Теперь надо чтоб медные поршня сделал)
@user-js3sm2vs3x
@user-js3sm2vs3x 2 роки тому
Все ваши эксперементы приводят к снижению мощности двигателя, сделайте обратно, например поршни из самого лёгкого и прочного метала и тд, на сколько фантазии хватит
@UA_dmitriy_dimidrow
@UA_dmitriy_dimidrow 2 роки тому
Чё за металл ? Дюраль , титан ? Ляпнул и съебался
@ALEKSANDR998
@ALEKSANDR998 2 роки тому
Поршни и так не из простого алюминия, они с добавлением для прочных свойств
@user-wc7tt1ob4m
@user-wc7tt1ob4m 2 роки тому
Поршни из фольги
@Gubernator78
@Gubernator78 2 роки тому
После слов, что плевать на разный вес поршней, оставим как есть - даже смотреть перехотелось. Это кем надо быть, чтобы так заморочится с изготовлением поршней, и забить болт на самое элементарное...
@user-gx1jg7mr7f
@user-gx1jg7mr7f 2 роки тому
Гаражом54))
@p_esenin
@p_esenin 2 роки тому
не забывай,что это гараж 54 и они будто рождены показывать,что будет,если делать так,как они
@saidi4ev799
@saidi4ev799 2 роки тому
То же самое подумал и дальше не смотрел
@user-bh5wt4pk6i
@user-bh5wt4pk6i 2 роки тому
@@saidi4ev799 , ой , ну не трынди....
@user-mp8jo4iq8d
@user-mp8jo4iq8d 2 роки тому
Надо быть мамонтом 🤣
@musicbox7944
@musicbox7944 Рік тому
Ребята вы молодцы! И мысли так сказать в слух. В связи с весом я бы попробовал сделать их с тонкостенной цельнопротяжной трубы нержавейки. В верху приварил бы ТИГом или полуавтоматов пятак с нержавейки. В виду того, что нержавейка мягкая и в тоже время прочная. В любом случаи было интересно вам большое спасибо.
@user-mu1rl8dx6b
@user-mu1rl8dx6b 2 роки тому
Теперь просто необходимо сделать поршни из алюминиевого сплава. Просто что бы понять, а можно ли вообще, воспроизвести в кустарных условиях технологии древних :-)
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov 2 роки тому
можно
@TUGRPYJI9I-888
@TUGRPYJI9I-888 2 роки тому
Нужно
@turbikturbik-lo9zt
@turbikturbik-lo9zt 2 роки тому
Сделайте из алюминевой болванки давайте добьём эксперемент
@Dimonshirson
@Dimonshirson 2 роки тому
На станке то - почему бы и нет.
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov 2 роки тому
@@turbikturbik-lo9zt да делают самодельные поршня, сами льют, точат и тд. ничего в этом такого сверхестественного нет.
@user-rq3lq6hq2d
@user-rq3lq6hq2d 2 роки тому
Привет! Сделайте уже рядную 6 ку, 8 ку!!!!!👍)))) Так же как вы сделали 2 х цилиндровую.
@evgeniititovv4500
@evgeniititovv4500 2 роки тому
Молодцы ребята , не скучно живёте
@dmtonusdimi9571
@dmtonusdimi9571 2 роки тому
Мужики, вы крутые 🔥🤩👍
@maximus2088
@maximus2088 2 роки тому
Лысый красавчик ! 😂😂😂 Твоему энтузиазму и изобретательности остаётся завидовать ! А тем , кто рядом с тобой - по-сочувствовать. 😂
@wertrew2427
@wertrew2427 2 роки тому
Да лысый тот маненник
@AZHaK999
@AZHaK999 2 роки тому
Они должны быть тонкостенными, почти штампованными с ребрами жёсткости штампованными и термообработанными, с азотированиеи
@MsAnton64
@MsAnton64 2 роки тому
Анодированием наверное
@AZHaK999
@AZHaK999 2 роки тому
@@MsAnton64 анодирование это покрытие не влияет на структуру металло. Азотирование оно повышает многие параметры
@israilasadov289
@israilasadov289 2 роки тому
Уже 3 часа ночи смотрю ваши видео много полезного если вдруг что то не так делаю класс👍 спосибо за видосы!
@user-uu2ke5xl5q
@user-uu2ke5xl5q Рік тому
Интересный контент у вас необычно. Мне очень понравился сюжет с прозрачным картером, я до этого думал что двигатель в масляной ванной….
@commodore9986
@commodore9986 2 роки тому
14:28 про земное притяжение вообще убил!!))) 😂😂😂😂😂😂😂😂👍💪💪💪😂😂😂😂😂
@gamego4385
@gamego4385 2 роки тому
Физичка 5 поставила 🤣
@romanoff330
@romanoff330 2 роки тому
ВЛАД, ЗАЛЕЙ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ АЗЕЛИТ🔝
@user-nr8ux7oj3f
@user-nr8ux7oj3f 2 роки тому
теперь осталось медные поршни испытать, предположу, что они покажут лучшие результаты!
@user-zz4vp9jf8u
@user-zz4vp9jf8u 2 роки тому
Нужно делать алюминиевые гильзы и облегчать поршни👍
@user-ek1fv9jz5m
@user-ek1fv9jz5m 2 роки тому
В то время как все облегчают поршня, наши железные поршня бороздят просторами жыгульовской вселенной)
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
Мг
@mariepascalejhonson6023
@mariepascalejhonson6023 2 роки тому
Range Rover new Model 2022 with integrated aircraft propeller ukposts.info/have/v-deo/fmaGraFsqperp6M.html
@54region92
@54region92 2 роки тому
КБ Гараж 54 постепенно идет к композитным материалам, скоро увидим поршень из армированного бетона или отлитый из алюминия и титана)) Мне МикроБус!!))
@user-ce7zi7cn6z
@user-ce7zi7cn6z Рік тому
Салам Алейкум мужики ! С Алматы я за вами наблюдаю дерска прикидываетесь.С латуни или с другого цветматала замутите поршневую. Какой-то метал должен заработать))
@Donsvarog
@Donsvarog 2 роки тому
по моим подсчетам при 3000 оборотах дополнительная нагрузка на шатуны и прочее около 30Дж на каждый подъем и каждое опускание поршня. для понимания это 100 ударов в секунду (50 оборотов, т.е. поршень 50 раз вверх поднялся 50 раз вниз опустился) с энергией как 300 грамм при падении с высоты в 1 метр. не мудрено, что сталь "типа пластелин 3" вытянуло, ее просто "выковало" )))) но было очень интересно посмотреть . спасибо.
@Rska6
@Rska6 2 роки тому
А с титана поршни сделать. Он лёгкий и крепкий не должен растянуться.
@Molibdenium
@Molibdenium 2 роки тому
На титан надо три рекламы в один ролик вставить)))
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 2 роки тому
А в чём интерес то.. Пусть уж лучше из чугуна или меди
@user-ct9ps6zj2l
@user-ct9ps6zj2l 2 роки тому
он по весу как алюминий. Без разницы. ТОк с трением немного другие показатели.
@mishelklauce
@mishelklauce 2 роки тому
титан как металл отлично работает на растяжение, и совсем не работает еа сжатие. а сжатие там будь здоров. титан не пойдет.
@user-pe2id7bu8x
@user-pe2id7bu8x 2 роки тому
Из стоковых поршней сделайте супероблегчённые как на BENTLEY KONTINENTAL GT высотой 2.5-3 сантиметра+шатуны 5 мм толщиной.Подрыв будет поинтереснее.
@rus5537
@rus5537 2 роки тому
На гонках Формула - 1 там все детали и поршни лёгкими делают. Пусть меньше ресурс на одну гонку зато тяга и обороты на предел. Вспомнил. На некоторых мототранспорте на юбке поршней прорез делают. На случай расширения и что б клин не поймал.
@mihailkrotov6692
@mihailkrotov6692 Рік тому
Вес поршня. Рассматривая рабочий процесс ДВС максимальная нагрузка на КШМ возникает в процессе воспламенения рабочей смеси и достигает порядка 100МПа (умножаем на площадь поршня в кв.см). Таким образом нагрузки на КШМ от веса поршня на максимальных оборотах в вашем случае не превышают 5% от максимальной. При переходе на стальной поршень необходимо было обеспечить балансировку КШМ и нейтрализацию тепловых расширений тела поршня, особенно в зоне установки поршневых колец, чтобы их не закусило при выходе на тепловой режим. Поршни на ДВС изготавливают из разных материалов - сталь, чугун, алюминиевые сплавы. И все они прекрасно работают. Но есть нюансы :)
@user-np1zi4zc3l
@user-np1zi4zc3l 2 роки тому
В детстве, в 90е, разобрал мотор на колёсной насосной станции рядная шестёрка с огромными железными поршнями. Был ещё у отца ЗиД рядная четвёрка с чугунными поршнями. Распространённая практика.
@user-bd2hx2tk6i
@user-bd2hx2tk6i 2 роки тому
Сделайте управление мотоцикла с люлькой из люльки. С рулем и педалями. Рулевой редуктор от жигулей отлично подойдет
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
Вопрос где им взять мотоцыкл.
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 2 роки тому
Где то я уже это видел
@user-mc7bi7ef3h
@user-mc7bi7ef3h 2 роки тому
Как же я люблю смотреть Гараж 54
@user-yz7tt2so1d
@user-yz7tt2so1d 2 роки тому
Титановые поршня 👍легкие и температура стойкие! Во эта будет тема!
@user-im7bz3bu4p
@user-im7bz3bu4p 2 роки тому
Здравствуйте! Надо еще попробовать сделать поршня из меди,и бронзы. Ещё можно застелить из этих металлов.👍👍👍💥💥💥🤔🤔🤔
@user-ru9jz8bq3b
@user-ru9jz8bq3b 2 роки тому
Хорошая идея из меди. Существует куча присадок и масел с добавлением меди. Можно попробовать и сплав меди с алюминием. Болванки найти трудно, а вот отлить из кучи хлама всегда можно.
@replikvltyoutube3727
@replikvltyoutube3727 2 роки тому
Если уж вы взялись за поршни, попробуйте сделать такое ковше-подобное углубление как на крельчатке турбины гидрогенератора. В теории болжно увеличить еффективность, но придётся увеличить сжатие.
@user-gv3zo9uq1e
@user-gv3zo9uq1e Рік тому
Инжиниринг двигателя внутреннего сгорания подразумевает тотальный подсчёт размеров деталей и свойств материалов со всеми возможными допусками. Конструирование поршней из стали вполне возможно, но их чертеж будет значительно отличаться от легкосплавных - где то можно уменьшить массив из-за большей прочности, а где то усилить из- за возросшей массы. И массы будут отличаться не в разы и порядки. но понятно, что обычному сервису такая работа не по зубам, да и не всякое КБ такую задачу сходу одолеет, без длительных циклов испытательных подборов. И с учётом существующей практики, видать лёгкие сплавы выиграли по всем статьям. А парни показали самые яркие недостатки. Это небольшой урок физики для взрослых зрителей.
@redkykombat759
@redkykombat759 Рік тому
Прикольный формат. Так держать. Водоплавающая жига👍
@user-ko6hx7hm4q
@user-ko6hx7hm4q 2 роки тому
Я в своей жизни встречал советский мотор со стальными поршнями. Это был двух цилиндровый мотор на беспилотник 200 кубиков если мне не изменяет память. Два такта на нитрометане. Колец на поршнях небыло от слова совсем верхняя часть конусная без выемки, и поршень оч сильно болтался в цилиндре. На магнит брался но мне почему то кажется что сталь там была какая то каленая. На смеси нитрометана с маслом мы его заводили. Не бензине не заводился на метаноле тоже на эфире тупил. Кстати хода поршней были очень маленькие
@travel_like
@travel_like 2 роки тому
Теперь нужно сделать наоборот очень лёгкие поршни, поставить самые короткие по высоте, от какой нибудь машины
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Понасверлить дыр, как один ютуб моторист советует. И ещё хотя бы одну гильзу цилиндра перегильзовать, на гильзу с дырками как ситечко, вот где масло будет накапливаться с избытком и хона не надо.
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 отверстия эти кстати работают,хоть и все угарают с него)
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@74kobyakovalex По крайней мере самодельные стальные поршни так можно облегчить не снижая сильно прочности. Вообще одна попытка - это мало, нужно устранять недочёты и повторять до победного конца. Вставить латунные или бронзовые втулки в бобышки под палец надо, отверстия для смазки просверлить, Поливалки-форсунки для охлаждения и лучшей смазки поршней надо обязательно поставить.
@74kobyakovalex
@74kobyakovalex 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 да ничего они делать по уму не будут,слепили говно да и все. Это канал развлекательный,не технологичный.
@riki5194
@riki5194 Рік тому
Здравствуйте. Соберите на запчястях от классики очень легки спорт кар, ну типо мотро каркас и стекловолкно👍
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 2 роки тому
1:00 За Бош подписываюсь! На северах при температцуразх ниже -30 заметная разница! на ниве 5 год использую..рекомендую, только при покупке смотрите чтобы было маде ин германия..
@gravissens3852
@gravissens3852 2 роки тому
Прокачайте водой тормаза и посмотрите что будет при долгом и сильном тормажении. Закипит ли под давлением?
@Ivanchik718
@Ivanchik718 2 роки тому
Блин, обидно что не заработал на долгосрочной перспективе. Ребята а сделайте теперь V8 из жыго моторов
@user-ks4rv6lf5d
@user-ks4rv6lf5d 2 роки тому
Если бы заморочились, чутка ещё диаметр уменьшили бы, может и поездил. Тоже хотелось узнать сколько кочегарит по трассе и тд, да и на сколько вообще хватит двига.
@Nikolay772
@Nikolay772 2 роки тому
Лучше для начала из двух мемзов, ибо с вазовскими придётся очень сильно поипаца с постелью коленвала и самим коленвалом, а это очень возможно что не осилят.
@ChukPV
@ChukPV 2 місяці тому
15:56 Я тоже всегда так отмазываюсь😁
@VWRH-he9uu8co7v
@VWRH-he9uu8co7v 2 роки тому
Ваш канал очень интересный я постоянно слежу за вашими новыми выпусками а что если сделать поршня из титана
@sanni25251
@sanni25251 2 роки тому
Можно ещё попробовать сделать сверх лёгкие поршни коленвал шатуны и маховик и попробовать что с этого будет))
@user-qm5en6mj9r
@user-qm5en6mj9r 2 роки тому
Попробуйте увеличить тепловые зазоры и закалить готовые поршни
@KingLion-ru
@KingLion-ru Рік тому
Вы пробовали думать про то чтобы испытывать разные варианты в механике, при исправно работающей электронике и наоборот, при том при всём, не забывая про нормально настроенный под этот объем двигла впрыск?
@user-fy9ow6nu1r
@user-fy9ow6nu1r Рік тому
Прикольно. Я давно хотел посмотреть будут ли работать стальные поршни. Теперь бы ещё из титана попробовать
@user-lt6dp7uq8y
@user-lt6dp7uq8y 2 роки тому
ДВС, это гениальное произведение инженерной мысли, годами конструкторы проектировали эти агрегаты, продумано всё до мелочей и такие эксперименты, могут только позабавить, но не имеют под собой серьёзной основы.
@antonunkowsky7959
@antonunkowsky7959 2 роки тому
Авторы канала как раз и ставят задачу позабавить зрителей.
@WildBoarBiker
@WildBoarBiker 2 роки тому
Тут весь канал этому и посвящён... Забавы ради
@user-od4ml9hp9o
@user-od4ml9hp9o 2 роки тому
Бляяяя ну естественно
@user-od4ml9hp9o
@user-od4ml9hp9o 2 роки тому
А все изобретения не так изобретались?
@marty9265
@marty9265 2 роки тому
Гениальное произведение мысли это ядерное дело, а двс так, пережиток времени.
Поставили ТНВД на БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
28:38
Парковка Пошла Не По Плану 😨
00:12
Глеб Рандалайнен
Переглядів 11 млн
Masterful Car Restoration: Reviving a Salvaged Vehicle for $1000
37:33
Mechanic Han
Переглядів 243 тис.
+50% эффективности ДВС - Поршни нового поколения сделали невозможное!
6:44
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 776 тис.
Инновационные НАНО ПОРШНИ из Сколково
15:38
Ходос Авто
Переглядів 1 млн
изготовление зуба шестерни
0:30
Сибирский Технарь
Переглядів 1,8 млн
Обоссали тачку ОМОН #кино #восьмёрка
0:45
Кино Staff
Переглядів 13 млн
Skilled Workers Making 12 Wheel Trailers with Amazing Teamwork
1:00
Low Budget Skills
Переглядів 2,2 млн
5 самых неудачных мотоциклов СССР.
9:56
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 369 тис.