СЕБАСТЬЯН ФЕТТЕЛЬ РУГАЕТСЯ С ИНЖЕНЕРОМ ФЕРРАРИ ПО РАДИО НА ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ 2020 / ФОРМУЛА 1 F1 Ф1
Переглядів 212,761
3 роки тому6-й этап чемпионата мира Формула 1 2020 - Гран-При Испании 2020 на трассе Барселона от STANIZLAVSKY
Оригинал радиопереговоров взят с канала F1Fun4u
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: ukposts.info...
Любые телетрансляции F1 очень сильно ограничены по времени, поэтому множество интересных моментов проходит мимо зрителей. Одними из самых интересных являются радиопереговоры, в которых можно услышать эмоции гонщика и инженеров, что называется без купюр.
На этот раз предлагаю вашему вниманию переговоры между Себом и командой, где Себастьян Феттель ругается с инженером Феррари по радио на Гран-При Испании 2020 Formula 1
#ф1 #формула1 #гонки #sport #автоспорт #спорт #испания
Итоговые результаты Formula One Spanish Grand Prix получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing
3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
4. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
5. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Макларен - McLaren
7. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Феррари - Scuderia Ferrari
8. Александер АЛБОН - Alex Albon / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing
9. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
10. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
11. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Рено - Renault Sport Team
12. Даниил КВЯТ - Daniil Kvyat / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
13. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Рено - Renault Sport Team
14. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
15. Кевин МАГНУССЕН - Kevin Magnussen / Хаас - Haas
16. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
17. Джордж РАССЕЛ - George Russell / Вильямс - Williams
18. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
19. Роман ГРОЖАН - Romain Grosjean / Хаас - Haas
20. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
@STANIZLAVSKY 3 роки тому
*_Оригинал радиопереговоров взят с канала F1Fun4u_* *_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ukposts.info_*
@fracro1030 3 роки тому
резюме Себа после этого сезона : Гонщик , 4кратный чемпион , могу подрабатывать инженером , механиком на пит стопе , стратегом
@FastDch 3 роки тому
Мем пошел))) себ фулл тайм стратег, на пол ставки пилот
@user-cr9yf2sn7i 3 роки тому
Такси недорого, довезу с ветерком
@cgadder 3 роки тому
Не, не так. Предпенсионный возраст. Гонщик, есть опыт. Научу не подчиняться приказам из своих боксов. Готов на работу в боксах или на мостике. Всех научу как надо работать. Деньги для меня не главное. Требуемая зарплата: 15000000 евро.
@qolqanatumirzak2344 3 роки тому
И шпионом за мерседесами:)
@AleksLu 3 роки тому
Не заметил чтобы Феттель особо и ругался, кроме одной грубой претензии, которая кстати была по делу, в Феррари те ещё тактики!
@DmMakarovUA 3 роки тому
Они стратеги 😂
@masonSANTORYU 3 роки тому
итальянская команда хуле)
@vetokey 3 роки тому
@@DmMakarovUA калеки
@RemixTheSLAYER 3 роки тому
Скажем спасибо что не заставили самого считать отрыв по временам на экранах, расположенных на трассе))
@user-sl1yk7yo4j 3 роки тому
Ахахахахахахах
@user-bl8sn4zi6k 3 роки тому
- Ребята, Леклер сошёл, пакуйте чемоданы - А что это за алое пятно на GPS? - Ммммммм, не обращайте внимание, просто пакуйтесь, едем в Спа - Передайте ему, чтобы шины не менял, у нас нет механиков на пит-стопе, все уехали
@pavel3144 3 роки тому
Поржал в голос)))
@user-kl7vu9dq4o 3 роки тому
ахахахахах
@effisher95 3 роки тому
Это прям хорошо XDDD
@ajaymansur4769 3 роки тому
Забавно. Читал такой же коммент только на английском. Долго смеялся
@ekaterinaprikhozhdenko 3 роки тому
- Да, и передайте ему, что в Спа он едет на болиде своим ходом
@yuryshvaykovskiy8582 3 роки тому
Я считаю Себ заслуженно стал пилотом дня в Испании, так как дотянуть Софт на 5 кругов дольше чем мидиум и при этом на последних кругах не дико проваливаться в темпе - поступок достойный уважения.
@shashechnick6031 3 роки тому
Рик больше на софте проехал
@samers0071 3 роки тому
@UCcQ2XD_Jw0xhGWwruKa5puw Ну для четырехкратного это не проблема.
@user-ux4qf7kp6w 3 роки тому
Тем более шины были не новые
@nightstar6147 3 роки тому
@@shashechnick6031 Рик с 35 на софте ехал, Себ с 29.
@cgadder 3 роки тому
Если бы Леклер не сошёл, то приехал бы 4 и героем был бы Леклер, как и в прошлой гонке!!! ) Нет тут ничего особо выдающегося в том, чтобы сохранять резину, которая изнашивается меньше, чем у других.
@d4n0n3 3 роки тому
Еще раз ситуация доказывает, что Себ хороший гонщик, не смотря на весь хейт в его сторону, проехать на софте такое кол-во кругов, достойно похвалы!
@uncivilastra2023 3 роки тому
машина позволяет ехатьн а софте столько кругов. Да и с группой позади повезло. Они боролись между собой и до Феттеля никому особого дела не было. Албон с Гасли теряли темп ведя борьбу. Это чисто для объективности. Ничего особенного, но Себ молодец что был спокоен и управлял эмоциями.
@al4em270 3 роки тому
Uncivil Astra конечно ничего особенного, любой маршрутчик смог бы так же...НЕТ!
@KonstaSedneff 3 роки тому
Я вижу огромныц и очень жёсткий негатив в сторону Себастьяна, особенно на championat. com в комментариях... Это нечто...
@kamran6088 3 роки тому
кстати да, многие недооценили.
@amxaddatxoy4557 3 роки тому
@@uncivilastra2023 боролись между собой потому что были позади него. Или они его просто пустили вперед?
@STANIZLAVSKY 3 роки тому
Помимо управления машиной, Себу еще нужно говорить стратегам что делать))
@kholodov1982 3 роки тому
Феррари просто бросили Себа. Думаю у него получится все в новой команде.
@user-zq6uh9qm5k 3 роки тому
Квята жаль. Он был впереди Феттеля и реально мог финишировать хотя бы десятке, если бы не пошел на пит-стоп.
@user-cr9yf2sn7i 3 роки тому
Ну сами не смогли прикинуть что к чему, вот у Себа и спрашивают, ему же в болиде виднее)
@user-zq6uh9qm5k 3 роки тому
@@normale1341 не, Себ бы Квята прошел, как и Сайнс, но на восьмом месте он бы остался.
@AlphA-175 3 роки тому
@@kholodov1982 это факт! Так ещё и телега последние три года неподходит по стилю пилотирования.
@jarnotrulli4936 3 роки тому
больше таких видосов с радиоперговорами других пилотов)
@prostouser100 3 роки тому
Я ржал, когда гонку смотрел. Себ спрашивает надо ли ему экономить шины, спустя три круга получает ответ. Видимо Бинота звонила по межгороду, чтобы с кем-то посовещаться "алё, барышня, соедините меня с маранелло"!!! "ожидайте звонка".
@archifromua 3 роки тому
К сожалению все операторы заняты, ваш звонок очень важен для нас, первый освободившийся оператор ответит на ваш звонок, ожидайте на линии. Примерное время ожидания 3 круга. Ту руту ту ту ту ту ру ту ту ту тууууу ту туруту тутту
@sergejcvetuhin7426 3 роки тому
Я тоже обратил внимание на это.
@DmitryKarpov1976 3 роки тому
Бедняга Сэб Вообще удивительный сезон - не думал, что буду переживать за Феттеля и Ферстаппена)
@mNstR2H 3 роки тому
Согласен. А больше не за кого!
@_vankina8530 3 роки тому
@@mNstR2H Леклер тоже молодец! Мучается на красном тазике
@valentinmaksimov1845 3 роки тому
Себ теперь и стратег и пилот, думать и отвлекаться на стратегию при нагрузках то еще удовольствие, но н говорит так как будто это у него в привычке
@xnicetv 3 роки тому
Так пилоты и должны помогать команде с информацией, только пилоты могут сказать, что все резина сдохла и т.д.
@valentinmaksimov1845 3 роки тому
@@xnicetv ну тут он задачи инженеру даёт 😂
@Stas-ir3gh 3 роки тому
ему платят 40 мульонов евро, я думаю в том числе и за это.
@cgadder 3 роки тому
@@Stas-ir3gh 100% согласен!!!
@thekoman4 3 роки тому
Послушал радио и понял, что себ реально выдаёт максимум, который ему позволяет болид. Не знаю что там делает Скудерия, но после этого радио, я отметаю все сомнения в его силе пилотажа. Браво Себ. В этом году я ни за кого не болею. Просто смотрю гонки, нравится прогресс Макларена, с движками мэрсов, могут дать жару. Кто выиграет чемп, уже очевидно (если не случится форс мажор) Макс или Вальтерри на П2. Середняки реально интересны, но знать, что никто не из них не займет высоких позиций - скучно.
@cgadder 3 роки тому
Феррари просто меньше жрёт резину. Что тут в пилотаже Себа выдающегося по сравнению с другими гонщиками?
@cgadder 3 роки тому
@@MrDJSko Умник тоже мне. Универсальная критика: "не всё так просто". Да, жизнь не простая штука. Углубись как следует настоящему мудрецу и достигнув просветления ты поймёшь, что вся "соль" в простоте происходящий вещей. Это для умников. А по делу опять же ПРОСТО: Красные меньше жрут резину. Понятно, что не просто так. Едут они медленнее. и прижимной силы у них меньше. Попов про это всё рассказывал уже не один раз. Работа с резиной бла бла бла. Себ почти 40 кругов на софте, Леклер реально мог также с 1 питстопом приехать опять на 4 место. В итоге, то что? Красные жрут резину меньше. Да они медленнее, но здесь и сейчас резину они жрут меньше. Можно и глубже разжевать, но зачем? Если всё просто.
@cgadder 3 роки тому
@@MrDJSko Твой диагноз: "да не просто тут все. далеко не так просто"
@njone3811 3 роки тому
@@cgadder хахаха ору, чел ты просто слушаешь и повторяешь то что говорит Попов, который даже нормально переводить радио переговоры не научился за все то время сколько он коментирует формулу)
@cgadder 3 роки тому
@@njone3811 )))) я согласен с Поповым в очень многом. И это нормально. Куда мне до тебя...
@TATAR4ik72 3 роки тому
Иногда, мне кажется, что в Себа вселяется Лауда
@romanbarss 3 роки тому
Очень круто сделал; продолжай в том же духе!
@effisher95 3 роки тому
Классно!! Так интересно послушать переговоры чуть ли не на каждом круге. Про темп, про отрывы, про резину, мотор, переключатели - очень захватывает.
@lpi1985 3 роки тому
Спасибо за перевод
@Forg1221 3 роки тому
"There is task for you" говорит,пхахах
@mizantrop7777 3 роки тому
Бля это не гонки, а экономия топлива и резины плюс компьютерные игры с переключателями
@kobivankenobi1044 3 роки тому
ну в первую очередь формула 1(теперь) - это соревнование технологий и дипломатии, во вторую гонка пилотов)))
@michael.arefiev 3 роки тому
Вот то же самое подумал. Не гонки, а херня какая-то: едь быстрее... теперь медленнее… теперь опять быстрее.
@Ahmad-hw2zc 3 роки тому
Как всегда, топ!
@puzlikable 3 роки тому
всегда ОГРОМНОЕ СПАСИБО за переводы!!!
@rustamkulov5379 3 роки тому
Спасибо за перевод , очень круто !
@user-gz6ow7zw7o 3 роки тому
37 кругов на софте!? Невероятная работа
@worysai 3 роки тому
Болше, софт был к тому же не свежий, софт был с квалы :)
@user-gz6ow7zw7o 3 роки тому
@@worysai ещё лучше
@user-ms1cx3vp2y 3 роки тому
Так быстро отвечать на вопросы, нужно сидеть за 3 компьютерами. Техник тоже хорош))
@xnicetv 3 роки тому
Отвечать и еще слушать что ему говорят стратеги и т.д.)
@comrade_Malaniia 3 роки тому
Спасибо за перевод!
@vche7274 3 роки тому
Круто! Спасибо за эксклюзив!
@user-kl7bl3pk6s 3 роки тому
Это странно все равно. Хоть Себу дали новое шасси но Леклер быстрее постоянно. Не понимаю. Откуда Шарль берет скорость на этом убитом SF 1000 . Себа жалко. Он реально отличный пилот. И видно что у него огромный опыт. Но как болельщику Феррари мне больно смотреть что реальные соперники для скудерии это : Альфа, Макларен, Рено и иногда Розовые Мерсы.
@axmedfatullaev3048 3 роки тому
Все зависит еще от личных предпочтений пилота. В РБ болид создавали специально под особенности и предпочтения Себа. Вот он и рвал все и вся. Леклеру, похоже, болид подходит, вот он и стабильно быстрее. Но хоть кто-то может сказать, что Леклер лучше Феттеля? Не думаю. Подход к сравнению пилотов и болидов гораздо более комплексный, нежели сравнение в стиле: пилот хороший или плохой и болид хороший или плохой. Да, это тоже имеет большое значение. Но они же не в вакууме существуют. Даже самые мелкие детали могут оказать огромное влияние
@user-kl7bl3pk6s 3 роки тому
@@axmedfatullaev3048 самое интересное как автор на которого мы подписаны в ролике упомянул, что Изначально этот SF 1000 под Себа строили. Потом типа куча перестроек. Переустоновок. Этот слух мол типа Феррари обошли датчик расхода топлива. И потом опять же типа новый болид в Феррари переделали чтобы он был быстр в поворотах. Как раз таки Себ в РД на такой машине и ездил. Тот болид был идеален в плане шасси и аэродинамики. Он не был по силовой установке самый быстрый. Но тут у Феррари этот болид именно у Себа не только быстро не едет но и не поворачивает. Просто дно, что и обидно.
@xnicetv 3 роки тому
@@axmedfatullaev3048 Леклер лучше Феттеля, как на загруженом красном корыте в этом сезоне, так и на разгруженом.
@axmedfatullaev3048 3 роки тому
Вот и подтверждаются мои слова о необходимости комплексного подхода к разбору. В конце 2019го и первой половине 2020го у итальянцев были огромные проблемы из-за пандемии. Поэтому их перестройка происходила через жопу
@user-kl7bl3pk6s 3 роки тому
@@axmedfatullaev3048 Да и Элкон сказал мол у нас итальянцев менталитет другой. Мы отстаём в гибридах. Хотя я уверен что в любом болиде есть нарушения по регламенту. Как у Мерса нашли холодильник то ничего мол нормально.
@user-ze7lu1fm5l 3 роки тому
Спасибо, классная работа! Такие переговоры, помогают многое прояснить! Чувствуется напряжение в отношениях...
@user-jn8pc2xh4b 3 роки тому
"Скажи, какой темп ты от меня хочешь?" "Понял" Сук, это как автоматические субтитры. Говоришь что-то, а они: "Да".
@user-yj7hc6we6e 3 роки тому
В русскоязычной интерпретации еще эпичнее выглядел бы ответ: "Ясно" Лучший способ закончить диалог )) Просто ответь "ЯСНО"
@VHSKacceta 3 роки тому
Дальше он сказал в каком темпе ему нужно ехать, он не может ответить моментально, ему нужно чекнуть телеметрию, но молча он этого тоже не должен делать, он дает знать пилоту, что он понял его вопрос и сейчас ответит, в каком темпе ему нужно ехать. Это блять очевидно
@2nd733 2 роки тому
Это сообщение, что разобрал в радио-передаче все слова. Считай альтернатива фраза: принял
@user-wo7iv5mb4g 3 роки тому
спасибо за перевод!
@lt_python 3 роки тому
Спасибо за интересные радиопереговоры .
@ruslankarachevskiy7652 3 роки тому
Отличный материал!! Спасибо!
@dddd-jv9tw 3 роки тому
Очень интересно,продолжай в том же духе
@user-jb4cp1gq2r 3 роки тому
Спасибо, очень интересно!
@user-eo6iu1xx8z 3 роки тому
Эта запись должна служить основанием увольнения капитанского мостика, но у итальяшек все как у нас.
@user-gr8wt1wd4t 3 роки тому
О, новое видео!
@archangel9128 3 роки тому
Очень нравятся такие видосы с радио. Может после каждой гонки будешь такое делать?
@chirik1985 3 роки тому
спасибо , оч интересно 🤔
@user-hq9tb9kk2d 3 роки тому
Отлично! 😃 👍 Мне определено нравятся твой перевод радиопереговоров! 🤗Продолжай и расширяй! Мне нравиться смотреть читать и слушать этот контент! ☝️Спасибо 😎
@Tom-1 3 роки тому
Почаще бы такие интересные выпуски))
@ffrashidov6254 3 роки тому
Комент в поддержку формата. Лайкаем други
@user-nk6np9tf1m 3 роки тому
Красаучег 💪
@maksimkhimich8832 3 роки тому
Очень интересно!
@vottak8948 3 роки тому
не фан Тефтеля, но после таких переговоров невольно задаешься вопросом: на какой бирже Ферры себе специалистов набирали?
@ArtchiFAVN 3 роки тому
по названию подумал, что будет что то в духе дом2)))
@alexzav860 3 роки тому
У Феттеля на этом канале F1Fun4u больше всего просмотров всегда:))
@taueski 3 роки тому
Пожалуйста не останавливайся))!
@quantumtarantella7952 3 роки тому
Чел, у тебя лучший русскоязычный канал о формуле 1 в мире!
@Cryptofifer 3 роки тому
Супер формат спасибо
@Nomad_792 3 роки тому
Вполне рабочий разговор, без негатива
@user-ur1ws5hx6c 3 роки тому
Себ молодец ,и то что он проваривается это тоже с бокса зависит ! Думаю им хватило предыдущего года ,и лидер там леклер ,был бы леклер в гонке Себа созвали бы в боксы и он приехал бы 12-13
@theDesponded 3 роки тому
Они его не позвали, потому что все механики уже уехали в спа)
@kamran6088 3 роки тому
Кстати, кто знает, возможно ли посмотреть гонку в прямом эфире или в запист от лица определенного гонщика? по матч тв общим планом как то надоело)
@user-er2xv5nb3k 3 роки тому
Я играю в Реал рэйсинг 3 и гонки не смотрел, но это так интересно, надо будет посмотреть
@KonstaSedneff 3 роки тому
.... Слушая переговоры представляю перегрузки, которые испытывает пилот.... Ехать и разговаривать по радиосвязи, когда тебя по большому счету сжимает и расжимает от разгона и торможения.... это конечно круто... в какой надо быть форме... По хорошему завидую им...
@prioritetspravedlivost5598 3 роки тому
Почаще таких расшифровок кидай 👍👍👍
@coldlovefromhuskar 3 роки тому
Круто! Можно больше переводов? Хотелось бы услышать Риккардо и Ландо
@user-hi9ik2cl5i 3 роки тому
Где можно гонку скачать посмотреть, пропустил трансляцию
@user-ce5vn8dl9w 3 роки тому
Всё было так задумано. This is FERRARI!
@powerman809 3 роки тому
Вообще задолбали эти радиопереговоры. Гонщика ведут под диктовку всю гонку аки штурман и целый технический отдел консультирует. То что с Ферстаппеном было в прошлой гонке, выглядело как чудо. Было бы интересней, если бы гонщик сам думал и решал, что ему делать.
@Sven7434 3 роки тому
Круто
@defmaster3591 3 роки тому
Предупреждение!!! Это видео спонсирует Pirelli, 37 кругов на софте - це фантастычно!!!
@igorsergeevich1517 3 роки тому
Супер!
@irlantiisti2810 3 роки тому
Можно вопрос, Mercedes использует охложение TURBO фрионом? Гибкое крыло? Буквально недавно они паказали в SLS гибкое крыло и прозрел. Сейчас идут обвинения что в своих болидах они используют именно гибкое крыло, охложение турбин холодильником. Всё не так просто как кажется.
@TaracanGAMESofficial 3 роки тому
Не знал, что там всë так сложно. И правда, не зря гонщиков называют "пилотами", столько же информации нужно в голове держать и постояннл сверяться со всем.
@user-wv9rl9sw2e 3 роки тому
Благодарю! Информация интересная !
@user-bv2oq1wo7n 3 роки тому
Почему у меня это в рекомендациях и я это смотрю,я о формуле вообще ничего не знаю😂
@VARIANT192 3 роки тому
Да я бы не сказал что ругается , ну пару раз матюкнулся
@vuds4372 3 роки тому
2:53 Этот момент очень сильно понравился, типа он просто отдал траекторию Карлосу. Именно и за этого Албон его не прошел, тк там была всего 1сек
@user-ey9cc5jj5x 3 роки тому
От куда записи? Я бы Ферстапена послушал)
@user-bd8bm8tn6u 3 роки тому
Это доказывает, что никакого мастерства он не растерял! Столько кругов на софте проехать! Это очень сильно!
@user-sl1yk7yo4j 3 роки тому
Больше этой «рубрики». Английский знаю, но трудно так бегло переводить подобные видео.
@user-oz9pz3kg1l 3 роки тому
Хочу что бы Сэб перебрался в стан Рейсинг поинт. На такой машине он сможет оспорить следующие чемпионство Льюиса.
@slipstream54 3 роки тому
Спомнил чел наверно его борьбу с Квятом.
@zhannuralpysbaev5170 3 роки тому
Где видео по 2009?
@user-bl8sn4zi6k 3 роки тому
В гонке 66 кругов. LB +10, LB +10 and confirm!
@tot_samyy_max4920 3 роки тому
Не хватает картинки сильно
@user-ct9jg6xw1l 3 роки тому
Ты пишешь круги, а на самом деле, он проехал на несколько больше) Ты пишешь 53 круг / 66 и инженер говорит что 2 круга до конца)
@kamran6088 3 роки тому
Одного не понял, в гонке же было 66 кругов, а на видосе 54. Что?
@audiosurfer9719 3 роки тому
Samir... you are breaking the car... Samir..Samir.. listen to me..
@Malchugan8 3 роки тому
Единственный недостаток себа это его вспыльчевость. Пилот классный
@samers0071 3 роки тому
Парни, кто знает, что было у Леклера? Я несколько раз пересматривал повтор и отчетливо слышно как двигатель просто замер. А как же он его потом запустил, стартера то нет, а в боксы он сам доехал. Чето какие то непонятки.
@xnicetv 3 роки тому
Вроде из-за удара, выключилась вся электрика, из-за этого заблокировались задние колеса и его развернуло. Меньше нужно Попова слушать, они могут перезапустить движок, если только не сильная поломка.
@Skytears22 3 роки тому
С толкача завел, с помощью электротяги.
@samers0071 3 роки тому
@@xnicetv Перезапустить можно систему управления, двигатель можно только завести. Завести можно двумя способами, внешним стартером который есть у механиков либо накатом на передаче типа с "толкача". У Леклера не было ни того ни другого, вопрос: каким образом он завел двигатель?
@Upliftman 2 роки тому
После 37 на софте меня порвало😂
@Mr200310 3 роки тому
Теперь и Феттель знает о синих флагах с другой стороны.
@user-id3oh3yw8e 3 роки тому
Блин , я так болел за Феррари все время, Да, Феттель ошибается иногда, но он всего отдал себя Феррари, был быстрее Райкконена всегда, выиграл много гонок, ему просто не смогли дать болид для титула, в 2018 не было такого болида, да болид был быстрым, но недостаточно, чтобы опередить мерседес. Хороший и умный пилот Феттель, и жаль что с ним так поступают.
@sulfur32066 3 роки тому
До меня все равно никак не доходит, почему в феррари зная то что машина Себу не подходит продолжают ему её давать. Он же постоянно говорит что любит когда машина лучше чувствуется, задние колеса прижаты сильнее и все в таком духе. Разве есть требование где говорится о том что болиды должны быть одинаковыми? Видно что она больше подходит Шарлю, нежели Себу. Глупо это как-то выглядит он и жалуется на машину не потому что она плохая а потому что она ему не подходит, но феррари как будто его не слышит, в упор
@sherkhanaitkan3078 3 роки тому
Я не особо разбираюсь в формуле так что один вопрос, что такое синий флаг?
@NurbolatAbsagat 3 роки тому
Показывают гонщику, чтобы он пропустил другого, который собирается обгонять его на круг, без борьбы.
@sherkhanaitkan3078 3 роки тому
@@NurbolatAbsagat Спасибо и так быстро вы ответили))
@kadrov1315 3 роки тому
Тут Сэб как стратег еще. Ладно хоть калькулятор не дали чтобы расчеты сам вел))
@user-kq6tx1mw3t 3 роки тому
Где он ругается???? кликбейтный заголовок((((
@user-gr8wt1wd4t 3 роки тому
А почему нет видео гонки??
@STANIZLAVSKY 3 роки тому
потому что забанят?
@Lev.Sokolov 3 роки тому
Кругов было 66)
@railom2574 3 роки тому
Абсолютно адекватные переговоры, человек работает. Сорвался разок, но надо понимать, в каких он условиях там в кокпите. А в трансляции две его реплики вырвали из контекста и казалось, что он только и делает, что на инженера психует.
@Balthazar999 3 роки тому
Так он тут не ругается! Это рабочий момент гонки, вот Макса пришлось даже успокаивать та это было. Потом это именно стратег предложил ему доехать до конца на этих шинах а не феттель предложил это!!! Из пальца высосали скандал якобы диз.
@pearlvision7156 3 роки тому
Не нашёл где он ругается, ну да ладно))
@user-nm1wm1pq2v 3 роки тому
Сейчас слитые переговоры? А что дальше слитые голые фото с iCloud??
@nightstar6147 3 роки тому
Так переговоры эти в свободном доступе, лол.
@user-fm1gc2wq2q 3 роки тому
И про то, что Квят не настоял на старте на жестких шинах: Марко высказал претензию Максу по поводу тактики, сказал он в интервью примерно следующее:" Пусть занимается пилотированием, а в тактику не лезет!" По работе с шинами в гонке Даня очень хорош. Просто нужно понимать иерархию: Квят не в том положении, чтобы спорить, так как если где-то ошибется, то его с говном съедят. Вот если бы в Сильверстоуне шина не подвела, то очки бы он получил однозначно. Испания не очень-то и обгонная трасса, вот и решили использовать тактику с прорывом на старте, но.... И, кстати, если посмотреть старт сверху, то видно, Даня стартовал очень хорошо, ему бы налево сместиться перед первым поворотом, и позицию другую можно было отвоевать.
@user-qt6qx9py8b 3 роки тому
Вроде никто и не ругался...
@_vankina8530 3 роки тому
7-е место - найс джоб. И это Феррари ((((
@serezha__trapecija 3 роки тому
Как-то очень нежно они в формуле ругаются. Не заметил того, что написано в названии, либо я чего-то не понимаю
@zaazzaaaz1704 3 роки тому
Нельзя поддаваться эмоция, формула это гонки про концентрацию, а не эмоции
@djamikibragimov744 3 роки тому
"Ругается" громко сказано, ведь в пылу боя думаешь не о том, как аккуратней сказать какую-либо фразу, тем более управлять автомобилем и одновременно следить за происходящим на трассе не так то просто
@9lpuk_Hapuk 3 роки тому
Тут точно ничего не перепутано? Просто почему на 53 круге ему говорят что осталось 2 круга, если в Испании 66 кругов?
@vikboss2964 3 роки тому
действительно странно, я думаю автор перепутал номер круга с 63, либо как вариант инженер про что то другое говорил по кругам
@bu7zzy 3 роки тому
Предполагаю, по отрыву от албона инженер имел ввиду, что через два круга албон его перегонит. Себ говорил в начале, что не хочет терять время на тех, кого ему не удержать.
@9lpuk_Hapuk 3 роки тому
@@bu7zzy ну может быть
@bearvorkuta4213 3 роки тому
@@bu7zzy да в видео действительно ошибка. На 2:05 Феттель спросил сколько до конца, ему ответили что 16. А на видео -39-ый круг.
@STANIZLAVSKY 3 роки тому
перепутал, смотрел таблицу с питстопами, почему то казалось что 56 кругов дистанция
STANIZLAVSKY
Переглядів 354 тис.
STANIZLAVSKY
Переглядів 522 тис.
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Переглядів 137 тис.
БЕЛЬКЕВИЧ: талант Лобановського, трансфер у Ліверпуль, пропозиція Ахметова для Динамо / Гра Футболів
Гра Футболів
Переглядів 59 тис.
Ветерани космічних військ
Переглядів 195 тис.