спасибо за поддержку

Большое вам спасибо за ваши добрые слова! Я рад, что вы находите мои видео интересными. Я обязательно продолжу в том же духе!

Здравствуйте, согласен с вами полностью, спасибо и всего вам доброго.

очень ценю вашу поддержку и подписку на мой канал. Это много значит для меня!

@@user-gp7uj2dv3l поддерживаю

если что всегда под рукой))))

Спасибо, счастья по жизни.

спасибо

спасибо за вопрос, ваше предположение не верно все в норме. Алексей Гусев подписался на вас.

спасибо за замечание, неувязочка вышла)))

спасибо за вопрос , конечно можно я и сам езжу когда собираю товар по накладной

@@user-gp7uj2dv3l А ещё такой момент интересен, если получаешь удостоверение на погрузчик с ДВС (B категория кажется) можно ли с таким работать на электро технике до 4Кват и свыше ? Благодарю за ответ!

@@Wagner86rus Согласно действующему законодательству работа на самоходной технике, имеющей двигатель (ДВС) объемом более 50 куб. см или электродвигатель свыше 4 кВт возможна только при наличии у водителя специальных прав на управление ТС. Согласно ПП РФ №351 от 06.05. 2011 при выдаче удостоверения также учитывается мощность и тип машины, на которой предполагается работать: вилочный погрузчик, бобкэт, фронтальный погрузчик, электропогрузчик, кара, штабелер, электроштабелер, ричтрак, мини-погрузчик. Категория прав необходимая водителю вилочного погрузчика зависит от вида дорожно-строительной техники. Типы категорий водительских удостоверений отличаются наличием соответствующих навыков и уровня квалификации. Для управления автопогрузчиком потребуется открытие новой категории B, C или D.Типы категорий прав на погрузчик: A (III) - внедорожные ТС мощностью 4-25,7 кВт, весом более 3,5 тонн, могут потребоваться права на кара; B- гусеничные и колесные машины мощностью до 25,7 кВт; С - гусеничная и колесная техника 25,7-110,3 кВт; D - колесные транспортные средства мощностью свыше 110,3 кВт; E - гусеничные погрузчики от 25,7 кВт; По окончании обучения выдается удостоверение водителя погрузчика, в котором указывается не только категория, но и разряд на управление ТС.

@@user-gp7uj2dv3l Спасибо ещё раз,понял, буду уточнять уже при обучении

​@@user-gp7uj2dv3lКатегория С- колёсная техническа

Привет, спасибо за вопрос. Заводишь вилы с торца ящика со стеклом чуль подымаешь один край и волоком вытаскиваешь из фуры, потом с боку подымаешь и везешь.

У данного автомобиля есть боковая разгрузка

У всех тентовых фур есть боковая и верхняя разгрузка, спасибо.@@DmitryRubtsov

Сделал рога узко не хватает, на них добавки одел, важно помните добавочные уменьшают вес груз по причине опасности вперёд кувыркнуться, так как рычаг длиной

Поделитесь своим опытом как вы грузите без нарушений, спасибо.

Скажи это моему погрузчику на работе с 2метровыми виллами с завода) мы по 2 поддона всегда берем грузим)😊

Спасибо,хотелось бы)

Удлинители есть но сварены из швеллера и они просто под ящик со стеклом не лезут. Выгрузка через бок можно потребовать у водителя в летний период а в зимний не подъедешь. На каждом палете наклеина бирка с весом тары, вот и считаешь вес по осям. Спасибо за вопрос.

Нередки случаи , что карщик принимает решение погрузки полуприцепа в одно лицо, без водителя ( например, если водитель предоставил информацию о том, что вся грузовая площадка в нашем полном распоряжении, загрузка в одном месте либо загрузка крайняя). По опыту можно сказать, что да, ~ вес каждого паллета в голове. + на новых погрузчиках есть весы, погрешность кг 10 - 20 , не более.

На всех путных заводах есть схемы погрузки или же делается компъюторный расчет какие ящики куда и где ставить(схемы) из ходя нагрузки на оси после взвешивания.в шарашкиных конторах все на глаз

Читайте внимательно диалог сначала, а потом делайте выводы. Спасибо, что вы правильный человек из путного завода. @user-ok6ue9lh2s. Ответить @@user-ok6ue9lh2s

Спасибо за участие, не каждый водитель из за двух ящиков будет боковину расчехлять.

​@@user-gp7uj2dv3l друг, а было сложно кантовать эти пару ящиков. И кто несет ответственность за перегруз?

Здравствуйте, сложности в погрузке нет, а за перевес штраф ляжет на контору, грузившую, и водителя фуры.@@Aleksandr_Popazov

@@user-gp7uj2dv3l вот тут вы не правы. Водитель сейчас не несет ответственность за перегруз так же как и за негабарит.

@@user-gp7uj2dv3l тем более на некоторых складах водителя не допускают к зоне погрузки. Говорят сиди в кабине.

Погрузка временно не доступна.

спасибо бро

3 х тонник всяко медленнее 1,5 и смысла торопиться нет.