Самый маломощный мотоцикл это велосипед))))

20:33

I know im randomly asking but does someone know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost the account password. I would appreciate any tricks you can give me

@Bowie Malachi Instablaster ;)

@Nico Caiden Thanks so much for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@Nico Caiden WTF IT ACTUALLY WORKED :O I literally got access to my IG account details within roughly 40 mins by using the site. I had to pay 15$ but definitely worth the price :O Thanks so much you really help me out :D

@Bowie Malachi No problem xD

"ты заходи если что", тут как раз от простого к сложному www.mototrials.ru/

@@ridetrialeveryday крутяк, спасибо)

Мне тоже интересно) Дим, как попробуешь, не забудь рассказать!

Ну если бы тренил триал, то финишировал бы))

в смысле на "околохолостых" (как все учат) не встаёт на заднее, а перегазовываешь так уезжает без тебя ))), ясно, что надо учится сцеплением работать, но на эндуро вроде гораздо проще этот процесс

Мот надо поднимать телом, а не газом... Для начала надо научиться поднимать переднее колесо на заглушенном мотике, потом уже учиться с газом, эта тема раскрыта в обучающих видео с Джарвисом, Ричем Ларсеном и у многих других, Крис Бёрч тоже вроде на эту тему снимал видос..

@@DenisElpashev у тебя получается поднимать заглушенный мот?

@@YuryChesnokov Да, вообще без проблем.. Главный момент - хорошо зажимать задний тормоз, чтобы мот поднимался, а не откатывался назад, когда ты его дергаешь..

когда спускаешься, руки прямые, тело назад, просто некоторые делают ошибку, попу назад отводят, а само тело с головой впереди у руля, руки согнуты, так не правильно. На эндуро все равно ничему этому не научишься, там нет такой чувствительности как на триальном мотоцикле, поэтому у эндуристов мотики все раздолбанные, все в защите как танки :)

Про спуск я учу немного иначе (другими словами) - может будет понятнее. Здесь важно чтобы вес был на подножках (центр тяжести низко и по центру, а не высоко и спереди на руле). И в оттяжку первично надо уходить от подножек ногами, просто придерживая руль, а не как большинство, толкаясь от него руками, что увеличит вероятность срыва переднего колеса особенно в повороте/траверсе и загрузит перед, уменьшит управляемость за счет смещения центра тяжести. Это одна из основных ошибок эндуристов которую почти все делают)) Кроме того с подножек и поворот инициировать в условиях плохого зацепа (как на спуске) куда эффективнее, ведь если просто вывернуть руль, переднее колесо сорвет, а если поворачивать за счет давления в подножки и наклона, то будет контроль. Чтобы это лучше понять, я бы рекомендовал, подъезжая к комфортному для вас спуску (можно не крутому), первое время просто пробовать не уходить в оттяжку, а давать мотоциклу уйти вниз, разогнув руки (для этого крепко вцепляться в руль не надо), оставив угол спины почти неизменным (почти вертикальным). Оттяжка получится сама собой (даже не придется в нее специально "уходить") :-) Ну и на поворотах на спуске все станет понятно) Попробуйте пока еще не совсем скользко. Погода, к сожалению, ухудшается, но в Москве уже тренеруемся в нашем теплом помещении с препятствиями

Про спуск посмотрите даунхилл на веле. Там все так ездят. На вытянутых руках и попа над задним колесом

Надо думать по английски, тогда понятно все. Вообще непонятного нет. Кто ездил даунхилл на велосипеде, умеют правильно вывешиваться назад и ноги открячивать

Я тоже заметил

@@user-eo7rb1le9h пасхалка от предыдущих райдеров😁😁

Тут показана техника мееееедлееенной езды.

Триал совершенно не мешает скорости... наоборот, если ты правильно проходишь препятствия, то и ехать быстрее будешь, другой момент что не все триалисты привыкли открывать ручку газа и ехать на скорости, как раз для этого кроссовые тренировки и подошли бы

@@motparts я попытался написать скорей о том что сейчас триал мотоцикл выглядит как модный аксессуар для эндуро, который "мнговенно" даст скилл нужный скилл и из-за этого все его хотят, но то и мода. Но при этом сам мототриал в андерграунде и не блещет массовостью. Был бы рад если бы триал развивался как спорт сам по себе.

@@notyura на самом деле это так, мотоцикл легче, поэтому проще на нем все делать, при этом техника очень похожа. Это хорошее дополнение к эндуро мотоциклу, но многие после покупки даже отказываются от эндуро мотоцикла

Гаврилов - здорово, конечно. Но пример Джарвиса как-то убедительней выглядит.

Эндуро превращается в эндуро в России! Настоящие эндуро такое и должно быть,посмотрите Европейские ютуб каналы,там только рыгалово и никакого хода.Просто у нас долгое время не могли понять,что эндуро это не кросс по пересечёнке(кантри-кросс).