Хорошо сказал. А можешь ссылку скинуть от куда именно ? Интересно.
@gilyar963 роки тому
@@vat159 одно из последних видео у Крастера про гитару, с Пушным в гостях.
@LICC703 роки тому
@@gilyar96 Вот именно, все мпровые производители лохи??? ))))) ржунемогу)))) коллекторник эффективнее и надежнее безколлекторника это вобще шедевр, расскажи это моему электромобилю с асинхронным мотором 9000 об, КПД93% и 300н*м. Щас, Тесла с завистью пойдет менять свои моторы на коллекторники!!)))))У меня батарея железофосфат КЭТЛ 190втч/кг и при массе 160кг пробег не 100км, как на этой Жиге , а более 300!!! ровная полочка разрядного напряжения и те же 6000-7000 циклов. Не зря на них Тесла перепаковывается. Про мой эл.мобиль вэлком ко мне на канал ukposts.info/the/1Ys_cWBrnGBzpsMSz8NLaA.html
@gilyar963 роки тому
@@LICC70 чел, мы тут все сидим и деградируем, а потом приходишь ты и нахмурив брови на серьёзных щах начинаешь свой аргументированный монолог. Подумай над своим поведением, выйди из чата и зайди правильно =). Если по сути высказанных аргументов, то обе технологии имеют право на жизнь и ни одна из них не является явным лидером. И чем больше параметров мы будем вводить в сравнение, тем меньше будет разрыв. Б/к ещё долго будет стоить дороже, б/к двигатели требовательны к питанию, особенно если говорить о регулировании их мощности и оборотов.
@LICC703 роки тому
@@gilyar96 я тему коллекторников прошел, когда ты и незнал, что это такое. Мне есть с чем сравнить по своему опыту. Так что помысли о своем поведении, прежде чем другим об этом писать. Если асинхронник с перемоткой 112й по цене выходит до 50тыр, то это дорого?? Лифовский мотор с разборки и с перемоткой также, частотники с Китая до 100кВт меньше 100р, и где выгода коллекторника с его низким КПД, шетками и перегревом?? Был у меня на одном из проектов скоростной коллекторник Адвансед, это спецом для электромобилей разработанный!! проезжал на нем макс. 80 км, после замены на такой же по мощности асинхронник, стал проезжать 120км, разница видна ?? Был и тяговый с эл.кары, да, стартовый момент под 200нм, а потом сдувается и максималка на 5й -60!!! Карл, 60!!! при 120В!!! вместо 80в....
@cartechvag47533 роки тому
Что будет если ворона сядет на высоковольтные линии? - электроКар..
@bro053 роки тому
😂
@Bakh66093 роки тому
Хотя в принципе ничего не будет, но поржал я от души)
@user-uq7si3gc8o3 роки тому
Она пару раз проснется,ну если на то будет желание, ну помнит там... Ну чё обычно вороны делают,я хз... То и будет...
@scientistcat49422 роки тому
@@user-uq7si3gc8o чё,чё? Каркают и срут!
@user-rj8ye9fe7o2 роки тому
Ну ты это..... ну ты и шутник.... Петрисян ёмё😁
@farid.landdizain82522 роки тому
Получается вы эту тему полностью схавали. Открывайте такие техцентры где все смогут переделать свои автомобили на электротягу. Жду уже когда это уже появится! Золотая жила.
@user-nl1kx4vy6nРік тому
это всё стоит охереть как дорого, по этому не думаю, что будет много желающих таких переделок
@AvitoB0T7 місяців тому
Комплектующие никто не продаёт Без накрутки
@Yasya_Vasilev6 місяців тому
@@AvitoB0T Через несколько лет Б\У шными гибридами завалят разборы. так как они на 7 лет расчитаны.
@user-pr9vz4on7t5 місяців тому
Согласен, за электротягой будущее, и это золотая жила!
@Yasya_Vasilev5 місяців тому
@@user-pr9vz4on7t Ваащето монополисты с батарейками выдавили конкурентов и это не всем по карману. просто бизнес.
@evgenitrushko48593 роки тому
И ездить эти 100 км только летом а зимой спичками гретья. Вот это класс!
@DenisLegostaev20153 роки тому
Щеточные моторы очень прикольно тюнинговать, поднимаешь напряжение в 2 раза а мощность увеличивается в 5)) Главное охлаждать нормально))
@zifmail47783 роки тому
О! Денис подъехал😎✌️
@dazel18633 роки тому
Дааа,тему говоришь..Давай тоже поднимай мощность :D
@april.sat-es3 роки тому
В 4 раза
@april.sat-es3 роки тому
При "тюнинге" электромоторов матчасть читайте. И особенно вопросы о щеточно-колекторном аппарате, и тепловом токе двигателя. А так же о способах защиты движка. Я смотрю на всех "автоэлектриков" и диву даюсь. Как вы их там не пожгли все, моторы то. Про защиты двигателя ни в одном ролике ни слова.
@stas_kuzbass_42213 роки тому
Следующий выход твой, Дэн. Ждëм окулю
@mehort22173 роки тому
Коротко о видосе: "Плотину надо поднять. Рычагом. Я его дам. Канал нужно завалить Камнем. Камень я не дам.")))
@vat1593 роки тому
А ведь действительно. Сначала автор сказал "такое сможет собрать каждый из вас", а в конце "но где всё это купить я вам не скажу" Точна как с камнем и платиной))
@andreyshmakov96813 роки тому
@@vat159 более того, даже если купите, то толку ноль, потому, что всё надо переделывать, а кое что еще и делать с нуля. Короче сначала говорит, что любой может собрать недорого электромобиль, а потом всю серию рассказывает, что это нихуя не просто
@001_BestРік тому
Браво,отличная работа,только это реально очень тяжело будет воплотить в жизнь и еще плюс док.в ГАИ оформлять и ставить на учет.
@mc_god2 роки тому
Я вместо аккумов супермаховик поставлю и спокойно доеду на одном заряде с Москвы до Владика.
@Viniloid913 роки тому
Все ок, но! В лифе меняется ячейки аккума спокойно и не слышал даже про проблемы с двигателем лифа, они практически не ломаются...
@EviGL3 роки тому
Плюсую. Чувак сравнил бесколлекторные моторы с коллекторными, говорит, смотрите как их легко обслуживать! Дык в том и прикол БК моторов, что их НЕ НАДО обслуживать, потому что с ними ничего не происходит. А вот на какой пробег хватит щёток у коллекторного мотора на 5х заводской нагрузки - вопрос. Было бы круто, если бы создатель реальный этой машины вышел на камеру и рассказал все нюансы.
@jessepinkman48633 роки тому
БК тоже горят. Иначе б не было столько контор по перемотке.
@mikeapexis3 роки тому
@@EviGL ну щетки в нем поменяли, но не убрали же совсем) короче дичь и бред)
@Viniloid913 роки тому
@@jessepinkman4863 суть в том что я узнавал на сервисе лифов, говорит что за 5 лет не одного лифа со сгоревшим двиглом не было... хотя они обслуживают парочку таксопарков лифовских
@sorrel123451003 роки тому
Ну БК положить это надо сильно перегреть чтобы потекла обмотка, но я думаю там раньше термо защита какая нибудь сработает. Либо какой то пробег до луны и обратно чтобы подшипники легли. А так там нечему умирать бред какой-то
@DarkDanpil3 роки тому
"Сейчас расскажу про мотор - тут что-то сделано и что-то поменяно" - и так 10 минут, збсь, было очень интерестно...
@Koshmarsky3 роки тому
Так и сказал 110к. И не пойми с переделкой или без он так стоит. А там явно перемотка была и еще хренова куча доработок, просто так не вкачать в него столько мощи, обмотка погорит.
@april.sat-es3 роки тому
@@Koshmarsky вряд ли они его перематывали. Скорее всего только щетки поменяли. Ну и может подшипники.
@Marlevich3 роки тому
@@Koshmarsky в 7 раз больше мощность и то пару секунд, может выдержать. Я график не видел, но мне кажется, что пик будет в начале и под конец.
@mega_alkash2 роки тому
@@april.sat-es Скорее всего, сделали из параллельного возбуждения последовательное.
@andrejfedorenko2 роки тому
@@mega_alkash разница между двумя вариантами по моменту/мощности известна?
@TiTANIUM24ru3 роки тому
Круто, можно контроллеры делать на заказ )))
@OKOLOTEHNICA2 роки тому
Классное видео! Тоже когда-то хотел сделать электротачку. Всё упирается в акб, дорогие сцука))) Регуль для коллекторника тоже кстати не каждый ляо может собрать, ибо не плохо было бы и педаль тормоза подключить к управлению. Это вроде просто с точки зрения проектирования, но на практике это танцы с бубном, я уже не говорю про рекуперацию))) был как-то опыт постройки контроллера под 15кВ bldc мотор, было много эмоций и в итоге всё рулилось на базе атмеги.
@user-TER1304Рік тому
А модеш подсказать что ща щётки?? Как их найти как они маркируются? С содержанием серебра... Я что-то как только не искал...
@user-wj2lp4wv1b3 роки тому
Приезжаешь на тех осмотр, мент такой открывает капот и падает в обморок
@user-yx2ck7yi5f3 роки тому
от удара током?))))
@rustam42373 роки тому
@@user-yx2ck7yi5f 😂😂😂😂😂😂 нет. За то что жига электрический
@hitman90773 роки тому
И попадёшь ты на штраф стоянку ибо это на учёт надо поставить
@user-sg8mt3gf7q3 роки тому
Из видео понял, что лучше купить лиф за 350, поменять на нём батареи за 300 и ездить кайфовать!
@SeregaKassatkin3 роки тому
если электричество ночами воровать - да. если все по честному... не очень то и кайф...
@EviGL3 роки тому
Академик показывал, какой же это дикий кайф: лиф в России зимой.
@user-sg8mt3gf7q3 роки тому
@@EviGL в качестве 2-3 автомобиля в семье, почему бы и нет.
@user-we2kr7rn6m3 роки тому
У меня Лиф и с батарй 50 процентом сох хватате на все мои нужды, причем Лиф у меня единственный автомобиль, покупал в 2019 году тогда они были дорогие сейчас вообще копейки. Берите не задумывайтесь.
@Alexander_1988.3 роки тому
@@user-we2kr7rn6m Подтверждаю! У самого уже третий Лиф, сейчас в новом кузове. Продал бензиновые машины, больше за них не сяду, только на электро!
@ahgejio4ekah_sq951Рік тому
Что я думаю на счёт вашей идеи: Щёточные моторы не так надёжны. И это между прочим факт. По мимо стирания щеток во время работы, что следует к их замене, так же необходимо учитывать силу зажима щеток об коллектор. Они должны быть зажаты с минимальной силой - если их не дозажать, то будут образовываться искры что приведет к нагару, - если же их перезажать, то щетки моментально износятся что также приведет к нагару на коллекторе. А нагар на коллекторе это не исправимый ремонт. Ведь это часть машины, вам придется менять якорь состоящий из колеторного узла и обмоток меди. Сам понимаете что это не дёшево для некоторых. Однако не спорю, что в сравнении с обслуживанием (капитальным ремонтом) ДВС этот вариант гораздо дешевле. Стоит учитывать тот факт, что меняя токи в двигателе, не забывайте учитывать сечение обмоток меди и изоляционные свойства лака, который распологается обсалютно везде где только можно. Любое изнашивание этого лака приведет к короткому замыканию, что ведёт к сгоранию двигателя. Стоит не забывать так же про круговой огонь. Что может привести к возгоранию всего автомобиля в целом. А теперь о главном, к чему я все это выше перечислел. Почему же компании оснощают электромобили машинами постоянно тока без щеточно-коллеторного узла? Во первых, ресурс такого двигателя за счёт отсутствия щеток не изменяется (то есть его пригодность около 20-25 лет этот показатель является медь ), однако совершать обслуживание такого двигателя придется реже. Ведь там нечего менять. Во вторых такой двигатель ничем не сложнее обычного ДПТ с коллектором. Единственный минус, такие двигатели появились относительно недавно, и наши заводы как в России, так и в других крупных странах только разрабатывают технологии по созданию таких двигателей. Хотя однако повторюсь, что конструктивно такой двиагетель будет даже проще в производстве чем с щеточно-коллекторным узлом. Возможно вы отталкивались от стоимости модернизации автомобиля, что впрочем, правильный шаг. Однако не забывайте что не каждый механик шарит как открывать двигатель, как менять якорь машины, какими инструментами, зачем же там использовать маркер, и что самое главное какой зажим устанавливать под щетки, ведь он реально очень важен.
@user-us9ke3bm2v6 місяців тому
и как только электровозы ходят по 5-10 лет без замены и регулировки щёток в электродвигателях, видимо особая железнодорожная магия. так ещё и учитывайте их пробеги киллометров 200-400 ежедневно
@ahgejio4ekah_sq9516 місяців тому
@@user-us9ke3bm2v может потому что они с самого начала конструктивно защищены от проникновения воды и пыли?
@user-us9ke3bm2v6 місяців тому
@@ahgejio4ekah_sq951 ничто ведь не мешает использовать их в электромобиле.
@igorartemov2554Місяць тому
А вроде в троллейбусах стоят именно щёточные электродвигатели? Из за более высокого момента трогания с места? А ещё можно контроллер с того же троллейбуса позаимствовать. Тем более напряжение там в тяговых цепях именно 400-600V. 🙃😁
@user-hb1kt3xj5r2 роки тому
Замечательный канал! Единственное что не понравилось это оконцовка с утилизацией... Дешёвое зрелище для зевак( уж извините). А так очень познавательно 👍
@user-cf4ed8zy7n3 роки тому
В вашем стиле надо было бы сделать жигу с контактами троллейбуса. Едешь по маршруту - заряжаешься. А съезжать во двор на своих батарейках. Вот это была бы тема!
@jwserge3 роки тому
А это тема! Подъехал под линию, зарядился, поехал дальше... Только быстро начнут отлавливать...
@@sviatojdiavol Удочки - спининги или как их там :))) Удобнее тогда на трамвайную линию зацепиться :)
@sviatojdiavol3 роки тому
@@jwserge Мне на бензин в месяц 4 тыщи рублей хватает, мне дешевле на бензине ездить, в маленьких городах, много бензина не надо, до работы 15 минут на машине доехать, пробок нет, воздух чистый, трамваев и тролейбусов у нас нет.
@jwserge3 роки тому
@@sviatojdiavol да, где-то так и есть.
@vanlife5503 роки тому
160 Вольт в луже на оффроуде - отличное решение👍👍👍👍👍
@sorrel123451003 роки тому
Зато какой контент 🤣
@Marlevich3 роки тому
А что там много солей, чтоб хорошо ток пропускать ? нужно измерять, может будет >50 кОм.
@SantaCluster3 роки тому
да просто нужно надеть резиновые трусы и болотники. и шапочку для бассейна :)))))
@mega_alkash2 роки тому
@@Marlevich раз на раз не приходится. Может и хватить.
@ravedjmixes64952 роки тому
Кто тебе сказал что контакты электроники открыты и находятся в миллиметре друг от друга?
@user-et1gm4yo1w2 роки тому
Из видео понял,что проще купить ниссан лиф и ездить без геммороя
@user-mt2eo4uc3s2 роки тому
Базара нет .я в этом пропан . Но обрадовался .обалдел удачи жду продолжения ведущий светлой души чел всего наилучшего всей команде я рад за вас
@Bankolio3 роки тому
Наговорил то, проще все же купить Ниссан лиф 😀👍
@user-qj5iy5xg1o3 роки тому
ну вот нельзя было на монтаже итоговую сумму вывести мне что с калькулятором сидеть считать??? я это повторять не буду никогда но просто блин интересно же сколько в итоге. ленивые вы какахи
@forgrubin79263 роки тому
Это специально, чтоб ты в голове примерно 500 думал, а цифра то больше...
@UncleCarry3 роки тому
@@forgrubin7926 да кого, там батарей только на половину этой суммы, а ещё мотор, контроллер, коробку дизельную бы подкинуть, и куча куча всего
@user-ov7le2qy6l3 роки тому
Красавчики!!! Ваша команда супер!!!!
@tigrysha47518 місяців тому
Планирую Самару электрифицировать, хотелось бы узнать будут ли проблемы с регистрацией да и с документами в принципе?
@lgrishabloxt82563 роки тому
В лифе батарея тоже меняется ячейками
@user-wo5yv5tb1u3 роки тому
Не не не, ошибаешься! У БК моторов выше КПД и ресурс в сравнении с коллекторным мотором😉 Это я тебе как FPVишник говорю.
@dimakuro3 роки тому
Это у новых, а если брать с пробегом "дедушка по воскресеньям полгода" (бригада 24 часа в сутки 10 лет), то БК сложнее ковырять при ремонте.
@konstanta6663 роки тому
БК это боевая классика?
@user-wo5yv5tb1u3 роки тому
@@konstanta666 Бесколлекторный двигатель)
@sorrel123451003 роки тому
Я вот тоже чтото удивился, правда я RC Drifter в прошлом, (авто модели радиоуправляемые для дрифта) БК и тише и акуум дальше живёт и если не изменяет память мощнее (уже лет 10 прошло)
@april.sat-es3 роки тому
Пруфы в студии.
@ronyx44333 роки тому
Отличный ролик! А можно ли все это легализовать в Гибдд?
@killr692 роки тому
Воот,то что как раз и нужно,конкретные значения по ценам и характеристики элементов,очень интересно,спасибо👍👍👍 Да,поддерживаю,при покупке готового нет выбора как он будет выглядеть,поэтому лично мне более приятен свап.А вот по поводу генераторов на карданах-можно попробовать рекуперацию,используя тяговый двигатель как генератор в определенные моменты,но усложнится сам контроллер двигателя,логика работы должна быть такой,чтобы по усилию нажатия на педаль тормоза определялась загрузка генератора,а если генератор не справляется-включалась в работу основная штатная система торможения.Засчет рекуперации увеличится запас хода,но только при режиме город,на трассе вряд ли возможно сколь-нибудь значительное увеличение
@user-hk8hy4pu6rРік тому
До середины 16ой минуты досмотрел и понял что зря походу.. Мотор 110к контроллер 100к батареи ещё 240к... И после этого машина сможет 90км в час ехать на расстояние 120км?! Даже не учитывая всех сопутствующих проблем (как зарядить чтоб никто не взорвался) овчинка выделки не стоит
@killr69Рік тому
@@user-hk8hy4pu6r кому как,я б замутил себе что то подобное ну например на основе газ 24 или ауди 100 или любой другой легендарный олдскул,лично мне отвратен дизайн современных машин типа того же ниссан лиф или тойота приус.Останавливает только три вещи-малый запас хода,ресурс батарей и ценник на них,а максимальная скорость-вещь относительная,особенно при такой компоновке при определенных манипуляциях можно выжать и больше,заряжать вообще ноу проблем,как и спроектировать контроллер и собрать все воедино,чтоб работало надежно и долго без косяков
@bamboocho73 роки тому
- Я больше не хочу сталкиваться с автовазом. *спустя 5 минут* - Поставлю электродвигатель на УАЗ, лифтану и посмотрю что будет :D
@yung_crusher49793 роки тому
Не автоваз же))
@user-gk4qn1lv8d3 роки тому
Очень ценная информация. Особенно о том, что её нужно «погуглить».
@user-rj8ye9fe7o2 роки тому
Нагуглили? Я насчитал, не точно, по видео он сказал движок 100000, переходная плита к кпп сколь (5000), кпп прослушал (~30000), контроллер 110000, 12в акб 5000, Бсм контроль заряда прослушал (5000), литий акб 240000, вакумник?, зарядник 20000... без работ замены двс и кпп, сварки, электрики, тюнинга электродвигателя и его запчастей.... Итого основных запчастей на 515т.р. Блин, для легковушки лучше уж на вторичном рынке посмотреть готовый автомобиль заводской. имхо:)
@user-vz5rg8gc4s5 місяців тому
@@user-rj8ye9fe7oподскажите где купить такой аккумулятоный блок?
@user-xj5nl8qp5r3 роки тому
После слов у дпт выше кпд, дальше смотреть не смог 😊
@wristwatch89392 роки тому
При том что у него ,у двигателя из видео, кпд в лучшем случае 65%, а у бесщеточного до 97%, не считая потерь в блоке управления, а это как минимум в полтора раза больше пробег при одинаковой мощности мотора и емкости батарей, учитывая цену батарей лучше переплатить за мотор
@user-zc3ex6ll3qРік тому
Здорово👏✊👍 молодчаги отличная работа, информация так держать себя всегда🤝🤝🤝
@user-pz6eh1wz6b3 роки тому
ДЕНИС МЕХАНИК ВЫШЕЛ ИЗ ЧАТА))
@user-yf5yw8ee1j3 роки тому
Какой у него будет ценник интересно.
@DenisLegostaev20153 роки тому
Почему это вышел?)) Наоборот вошел!!
@makhmudov_66693 роки тому
@@DenisLegostaev2015 😂👍
@kk-bk3zq3 роки тому
@@DenisLegostaev2015 за скоко вы свой мотор покупали?
@DenisLegostaev20153 роки тому
@@kk-bk3zq за 20тыс. вместе с контроллером))
@user-ju2fn6mi5x3 роки тому
11:43 кислотно-щелочной аккумулятор )) До слёз!
@extremebike31853 роки тому
Ага, аккумулятор 2 в 1 )
@alexandrlezhnyov54753 роки тому
Так АКБ получается на воде )))
@MrX3rus3 роки тому
Да у него у коллектора КПД выше чем у БК, сразу видно -- подкованный чувак.
@kotyara36723 роки тому
при обслуге аккума нужно воду в кислоту или щелочь в воду лить?а параллельная ,последовательная и сериесная обмотка?ну просто звездолет на квадратных батарейках
@sabirshindani16112 роки тому
Это шедевр, но , думаю, он просто оговорился. Невозможно так ошибиться.
@grismanmihmed68623 місяці тому
Можно на такои жиге таксовать? Трудно на учет поставить?
@user-kg5hn9hy8w2 роки тому
Скажите а в гаи вы её зарегистрируете ??.
@vagodroch863 роки тому
Я: ищу хром водостоки на жигу за адекватный прайс Они: уничтожают их вместе с жигой
@a.a.l.e.s.k.a.a3 роки тому
Там еще и ультра ранний кожанный коричневый салон был ...
@DrumaroG3 роки тому
Да блогеры они такие
@EviGL3 роки тому
Илинг: вам не купить за 365 лиф для свапа с живыми батарейками. Распилы из Японии без учёта: существуют.
@Mr123424423 роки тому
А ещё, существуют нынешние цены на эти распилы. С их пошлиной и доставкой.
@forgrubin79263 роки тому
@@Mr12342442 какая пошлина у распила?
@user-us7hd9hv5r2 роки тому
А можно его подключить к генератору авто ?и поставить как дополнение к двс под капот?
@antonyzaych3 місяці тому
Спасибо. Исходя из всего вышесказанного напрочь ушло желание переходить на электротягу.
@43razor34563 роки тому
"Принес вам посылку, но я вам её не отдам"
@romanbogdanov31923 роки тому
“Спецтрансу” лайк за развитие 👍
@mlyzhnikov3 роки тому
Крутится , не хрустит ? Можно покупать !!! Лучший совет что я слышал ))))
@PlotnikkkРік тому
Круто. Молодцы. Всё разжевали и объяснили
@user-sq6tp7jo4u3 роки тому
Ребят вы меня спасли. Сидел я значит и помирал от скуки и тут ваш ролик. 👍
@bnv_bl3 роки тому
Тож самое
@user-xy4mi1ys7u3 роки тому
Единственное, с чем бы я заморочился - бесколлекторный мотор. Ресурс будет в разы больше. Да, с контроллером надо морочиться, но КПД выше.
@ilingshow3 роки тому
Кпд коллекторных больше
@user-xy4mi1ys7u3 роки тому
@@ilingshow ля, значит я бред сморозил. Буду знать
@EviGL3 роки тому
@@ilingshow я не эксперт, но три верхних источника гугла говорят, что при прочих равных КПД у БК двигателя больше. Эта информация точно проверенная? Может, она верна только конкретно в сравнении этого тюнингованного коллекторного с лифовским бк мотором? (а в лифе могли специально зарезать момент во имя долговечности всех деталей авто)
@Koshmarsky3 роки тому
@@ilingshow С чего это больше КПД? Там на нагрев щеток и искру только энергии дохрена уходит
@april.sat-es3 роки тому
@@ilingshow бексколекторные эффективнее. По прочих равных за счёт щелочного узла. А если перейти на вентильно-индукторный двигатель - там КПД ещё выше. За счёт ротора. В нем ток не протекает вообще. Но преобразователь к нему ещё сложнее даже чем обычный 3х-фазный ПЧ.
@evgenyk71892 роки тому
Здравствуйте, прекрасное исполнение. Молодцы ребята!!! Как можно с Вами связаться ?
@user-md2kd9tn2tМісяць тому
Крышу, капот и багажник надо обклеиь солнечными батареями🤫👍
@vladk16043 роки тому
Парни, продолжайте с электротемой, только технические комментарии пусть спецы дают, а то много нелепых оговорок, но это мелочи. По оффроуду: электрика и вода несовместимы. Озадачьтесь гидроизоляцией всех элементов, не дай Бог замкнет - может всякое случиться.
@andrewbutakov8643 роки тому
Это не мы что-то употребляем(фраза в начале), а похоже, что ваша команда на чем-то крепко сидит))
@muslimmunasipov71774 місяці тому
Спасибо за информацию! У меня на старом Скорпио потек бензобак (сгнил) ,и я подумал не собрать ли мне на базе своего старого Форда электрокар ( у меня стаж автоэлектрика 25 лет). Наткнулся на ваше видео оказалось ничего сложного для меня нет , даже контроллер ШИМ...Если займусь то не ради выгоды!
@user-gg7bs1jc5k2 роки тому
Спасибо, убедил что на Дроне нечего ненужно покупать)
@podpiska3 роки тому
Электро уазик - это круто))) хантер или буханка)
@not_old19763 роки тому
Есть в Иркутске двухмоторный Тойота сёрф
@Dmitri19913 роки тому
УАЗик уже такой есть 👍👍👍💪
@universe_80823 роки тому
Уаз или джип👍
@user-qu1gy5ko2f3 роки тому
Предлагаю сделать электро рендж ровер - рендж 2002 г. можно найти за 300, уазик в адекватном состоянии будет немногим дешевле, зато электрорендж был бы оч.крутой проект!
@user-qu1gy5ko2f3 роки тому
А что если все эти электропотроха от жиги вкинуть в самодельный гелик - будет самодельный дико заниженный электрогелик на 22 тапках - просто атас!!!)))
@user-yg5rf4br2v3 роки тому
Денис механик мотор за 6 косарей в запас взял!
@shiba39Рік тому
Много интересных моментов, но вот момент с мотором мне не нравится, проще взять например свапкоплект от оутлендера тыс за 40-50...но всё же подчеркнул для себя много. Благодарю.
@worldconnected3810Рік тому
Добрый день как можно Свами связаться по поводу електромотор меня интересует
@Recklezzzzz3 роки тому
Где-то плачет один Жорик Ревазов
@ANDRE757rus3 роки тому
Где-то свистит фляга у Жоржа Викихау...
@Marlevich3 роки тому
Жорик хоть нормально рассказывал (по моему, давно смотрел). А этот я Вам расскажу, а с контроллером беда :) а я не шарю, это другие делали. Так бери у них интервью, а не сам рассказывает и не знает, что сказать.
@alexandrslizkov3 роки тому
Оооо! Кто его ещё помнит. Бедный Жора
@user-bd1qg1mm7h2 роки тому
@@alexandrslizkov А чё с ним стало то?
@GANYBEISENOV2 роки тому
@@user-bd1qg1mm7h фитнес тренером стал. канал антикач.
@Vlog-israel3 роки тому
Спасибо за видео! Дай Бог вам здоровья!
@PolyakovDenis2 роки тому
Почему вы не используете литий ионные пластины. например самсунг?
@user-hx9ul4qp8b2 роки тому
Понятно что жигу нет смысла тюнинговать. Но зашёл именно из за жиги, первая машина была 06. Когда пацаны ещё на Явах гасали. С машины не слезал, был везде, бензин копейки, пол страны объехал в Адлере чуть с серпвнтина не улетел. в Карпатах зимой не залез на подъём и ударил жопой иномарку, от чего та крепко изменилась :) а у меня чуть-чуть багажник не закрывался, что поправилось от на месте.(сейчас я понимаю что конструктивно лопнула морда у иномарки для безопасности, но было весело) Замена колец на 350 тыс. И полная замена двигателя на 600 тыс. За 250$ новый мотор ваз 03 1.5л нашёл, он ресурснее 06. Сейчас конечно другие авто и обьём в 2 раза больше и жига залезет под днище. Но обсерать не смей! Когда то она была легендой и несбыточной мечтой.
@AleksVl3 роки тому
Наш менталитет - купить чтоб ремонтировать! Коллектор требует внимания: начиная с замены счеток,...и заканчивая регулярной чисткой от графита, шлифовкой, снятием фасок на ламелях коллектора особенно если поставили вместо мягких щеток -твердые. А вообще Nissan leaf заслуживает памятника т.к. с него пошел перелом взглядов. Автор ролика просто утопил nissan в фикалиях, хотя там комфорта и продуманных вещей на порядок больше. Ну это как сравнить "калаш" с с мушкетом. Столько восторга и позитива это конечно здорово, идея для людей с ограниченным бюджетом. Но это не панацея. Нужно стремиться к лучшему.
@sergeypetryakov63332 місяці тому
Единственная причина использования асинхронного двигателя в электрокарах, это то, что асинхронный двигатель дешевле в производстве. К
@user-qt6ix5gx5k3 роки тому
С оффроадом очень интересно посмотреть, и как это все себя поведет в воде)
@user-on3kn8ii3w6 місяців тому
где брали батареи за 240 тыс?
@TLTDanJa3 роки тому
17:08 А кто тебе сказал, что в Лифе меняется батарейка целиком? Там внутри тоже ячейки стоят. И так же можно их поменять отдельно.
@rv9wnx2 роки тому
Вот вот! И к тому же, кто сказал, что у Лифа мотор необслуживаемый?!)))) там так же можно поменять и подшипники и даже можно его перемотать на другое напряжение!)))
@user-ln3rm5kz3g2 роки тому
В лифе все 3 кузова имеют одинаковые крепления и основу для батарейки
@Dima_s_primy3 роки тому
Взял то что употребляю, посмотрел, потом лучше ещё раз посмотрю просто с чаем)
@bmw26273 роки тому
Всему заводу жирнейший лайк! Благое дело творят! Ждём ниву на батарейке)))
@rokzd82472 роки тому
ты ведешса на из наваливание?
@user-by5gc4bn8e2 роки тому
Да толку то? Никто не зарегистрирует это авто
@rokzd82472 роки тому
@@user-by5gc4bn8e говорят в развитых странах можно зарегистрировать легко авто)
@uvazhaemy2 роки тому
Отличный проект парни!
@ivanvenke44512 роки тому
есть комплект на переделку гранты ?
@onilsgc3 роки тому
Пишу коммент до просмотра видео до конца! Ибо хочу узнать угадал или нет, в итоге думаю что на мусорном заводе затеп что бы утилизировать тазик))
@sterbenStalk3 роки тому
А теперь ждём морковку на электрике с мощностью 100кват с колес. И 550 ньютонов)
@user-lb8ht8xj6v2 роки тому
Дело не в кпп , а в мостовом редукторе ( это я о влиянии на скорость ). Ни какая коробка от дизеля не спасёт , потому что последняя передача обычно прямая , т .к . при повышении оборотов в коробке включается промежуточный вал а это уже потеря . Надеюсь помог .
@darkdragon10543 роки тому
.... ну раз уж все физики-ядерщики, лови идею: 1. акума 12v 2. стартер 12v 3. кпп со сцеплением! 4. движитель ротоверт бтг .... мощность по выработке бтг , соответственно, надо подбирать.... , а видос интересный, лайк однозначно.... 👍
@zrelin.sergey3 роки тому
Я считаю , что Илинг вышли на новый интересный уровень. Требую продолжения банкета)))
@daniilartemov21733 роки тому
Спецтранс 1 капитальные красавчики Аш дух перехватил, когда увидел сортировку 💪🏻💪🏻💪🏻 Чистое будущие за вами 👍🏼
@sabirshindani16112 роки тому
За из спиной, если точно указывать.
@rusko20912 роки тому
Где найти данный мотор Или же мотор на 160 кВт? Где найти такие батареи?
@komilxudoyorov9392 роки тому
здравствуйте добрый день! мне нужна батарейка где продают их?
@drom3 роки тому
Следующим проектом электрошредер ?
@user-kj5ts5di9k3 роки тому
Нет следующий проект электро херня
@alexf1833 роки тому
Электрошредерунитаз!!!!
@Bender_Rodriguezz3 роки тому
Электро черепашка ниндзя
@quarale11863 роки тому
"СПАСИБО" вам дром. Теперь у вас объяву по продаже бесплатно фиг выложишь. Пришлось другие площадки искать (P.s. не перекуп)
@russiannigga69153 роки тому
Нива
@Zeus_32rus3 роки тому
Мне кажется туда уже едут люди из правительства отжимать завод..
@olegs62943 роки тому
Как услышал, что двигатель потреблял 80В, а теперь 160, расхотелось смотреть дальше. 😂 Кстати, если у титаната плотность в 3 раза меньше, то, при одинаковом объеме, он будет весить в 3 раза меньше, это же физика школьная😂
@user-nl1kx4vy6n2 роки тому
напряжение поднято для увеличения мощности
@VeloOnTheRoad2 роки тому
не плотность, а емкость.
@urbankay48753 роки тому
Я, конечно, не инженер, но мне показалось странным: > "...этот мотор - минимум для автомобиля, остальные плохо разгоняются" > "...мы ездили только на пятой передаче"
@olegiakovlev27573 роки тому
Про генератор в довесок к автомобилю, BMW i3 REX, небольшой движек от скутера в багажнике. Твои расчеты можно оптимизировать, если допустить что двигатель 90% времени работает с частичной нагрузкой (30% от максимальной). Тогда генератор понадобится уже не 100 кВт а 30 кВт. В i3 так и сделано.
@nfbdbckgm3 роки тому
А шо давно токаря переходные пластины точат?
@Koshmarsky3 роки тому
Человек не знает правило, токарь делает из квадратного круглое, фрезеровщик из круглого квадратное. А тут вообще плазменная резка была видимо.
@me_xd68153 роки тому
А что там точить, зажал в бабку и делов..
@nfbdbckgm3 роки тому
@@Koshmarsky координатно-расточной или фрезер
@user-yx2ck7yi5f3 роки тому
обычная резка чпушная. Гуманитарий с видео просто не в курсе о телах вращения.
@NICK_ORANGE3 роки тому
Двигатель Тяговый Balkanar? Аккумулятор LiNiMnCo2?
@user-gf6fz9lk1uРік тому
Молодцы . Я считаю правильное направление . Во первых дешевле , проще , не нужны лишние электронные приспособления . Двигатели такого рода более мощные . Я учился на водителя и крановщика и из этого опыта у меня возникла мысля сделать дисковый синхронный электродвигатель . Суть такого двигателя : на одном диске расположены катушки где от каждой катушки провод идёт на механический контроллер . Крутишь контроллер и подаёшь ток на катушки по кругу . На противоположном диске устанавливаются магниты . Силовой двигатель можно поставить на инвалидную коляску .
@user-vz5rg8gc4s5 місяців тому
Вы не подскажите где взять такой аккумулятор ный блок как в видео
@user-uc6cv9or7s3 роки тому
У меня вопрос а можно ли здесь сделать систему как на электровозе электрической торможение в частности рекуперацию что бы типо как двигателем тормозить и при этом вырабатывать электричество
@WebTronicMOV2 роки тому
можно но сложно
@mstdv_inc3 роки тому
Как-то даже грустненько стало,когда жигу уничтожали..
@gbk64703 роки тому
Зайди на мой канал
@Mark_Orh3 роки тому
@@gbk6470 олег а ты мотай на ус, какой следующий двиг ставить, 21 век уже, хорош 8ми клопы мучить!!
@g777ok3 роки тому
Литьё жалко
@asifmahmudov14873 роки тому
Я постайаную приследую ваши тронслачию ваши канал супер мне очен понаравилас сбосиба вам я тоже хочу такие машину
@tosya443 роки тому
Скорее всего под дизельным генератором, подразумевали то, что бы какой то двух киловатный генератор по чуть чуть заряжал батареи в простое
@TellMeWhay3 роки тому
Вообщем короче что жигу собрать 500к Что лиф купить 500к.
@user-eu2gf9ev3n3 роки тому
Он еще работу не учитывал, это еще тыщ 200
@viktor1623 роки тому
Только в лифе всё есть уже с завода.
@rk80892 роки тому
Купить распил и всю лифовскую прост систему свапнуть тож норм
@ivan65123 роки тому
Тема с электромобилями пушка👍 давай ещё;)
@user-qw9gz4qr1e3 роки тому
Объединяйтесь с ними и делайте тюнинг-проекты (свап электродвигателей, КПП и оформление документов). Нормально поднимите.
@user-dq1ox6gd5j2 місяці тому
Ага. В донор (условно 500т) вложить ещё 500 + то что они нормально поднимут. Кому это Г нужно за 1,5 ляма? 😂
@user-lb4mp2fd1mРік тому
Что за акамуляторы можно ссылку или название?
@user-sq1lv1il1o3 роки тому
Кислотно-щелочной - это баланс во рту.
@ERROR_-_404-_-2 роки тому
Это вода с солью
@Sa59vely2 роки тому
Уж или щелочная, или кислотная батарея может быть.
@timursauvov65643 роки тому
Респект за вашу работу. Очень интересно увидеть продолжение вашей деятельности....
@user-tf2dx2ny7d3 роки тому
Спасибо уже бегу в чип и дип)))))
@user-ng4bk8sw6y11 місяців тому
Чтобы увеличить максимальную скорость,(в данном случае), не коробку нужно менять, а главную передачу(редуктор заднего моста).