Мало откатилося!!! Таї білоруссия , тобто Лукашенко, неподобается хозяевам козлов, чи баранів при української владі.....

Держава козлів...

Меньше журналистов слушайте, те электроны ломаются что ужас поэтому и покупают другие

To najgorsze autobusy w Europie,w Polsce już je wycofano z eksploatacji !! Było ich 12 sztuk !!!!

Вoпроc для статистики - возможно вы встречали людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?

Вообще все запретите, ходите пешком

@@papazag2886 Согласен, пешком или на велосипеде.

@@user-mf2bb8wz6h Велосипед тоже запретить, пешик получает большую физ нагрузку становясь велосипедистом, значит больше надо есть, больше ест, значит больше пердит, а это СО2!!!!!

поддерживаю и евробляхи туда же

@@user-nd8vh5um7k и кличка

Белорусские автобусы Маз хороши но дорогие в цене , но и своё нам тоже нужно создавать , здесь вы правы .

@@user-um8hj2ow4r в нас автобуси есть хорошие

Ехал как то украинским Еталоном, Львов=Ужгород, билет продали, сел на место свое, ну то что колени уперлись в переднее сиденье, то такое, а то что украинский проектировщик додумался под сиденьем впереди меня, печку засунуть, это был шок, я ехал как эмбрион, полный автобус, не пересесть, ночь ужаса, которую хотел бы пожелать проектировщикам чуда украинского производства

@@grigorenkowitaliy4880 не знаю я ехал норм автобусом

@@user-hu5xf5cw1x ну да, даже песни про них складывают,,, Едет маршрутка, как собачья будка,, будешь в Братиславе, увидишь что такое нормальный маршрутный автобус, с вай фаем и кондиционером, а не как я летом ехал с Цюрупинска, в салоне +42 тепла

ты это серьезно? значит ты не ездил на нормальном транспорте,

@@grigorenkowitaliy4880 у нс є достатньо якісні автобуси які йдуть на експорт. В даному випадку з покупкою автобусів МАЗ чистої води кримінал - без тендеру, завищена ціна, сумнівна якість. Я так розумію на вибори потратились треба якось відмити.

@@stepankuzminskyi7783 да, летом приезжал, видел качество, украинских автобусов, вот недавно один качественный, тупо перекинулся, погибли люди, возле Садово

@@grigorenkowitaliy4880 щоб перекинути 12 метровий автобус потрібний талант. А якщо серйозно в нас у Львові закупили здається 40 МАЗ, 50 Електронів, а приватний перевізник Solaris - так Електрон незрівнянно кращий і по дизайну і по енергозатратах і по комплектуючих. Плюс робочі місця і податки в місцевий бюджет.

А вы слышали, производит ли Украина автобусы? Я-нет.

Вoпр0c для статистики - возможно вы встречали людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?

А на украинских недоавтобусах *Богдан*, карманы баблом набивает Парашенкот

Та и не только карман

Дайте детальний огляд на електрон в порівнянні з Маз.

@@papazag2886 крім Богданів в нас автобуси такого типу складають ЗАЗ, Еталон, Електрон. До речі Електрон має серію електробусів. Проблема в тому що закупка відбулась без тендеру, за таке судити треба.

@@stepankuzminskyi7783 І від цього пострадали наші олігархи, ой бідненькі! А судити треба багато кого, но вони недоторкані!

А кто ето обирав мером??????

Гнати? То чого ж не вигнали, а обрали знову? Чи кияни не знали скільки Кличко підлатався за минулі 5 років?...

@@artem14.88! Логично! Конечно делает что то! Только киевляне не виникают что! .. Шулявский мост изначально стоил 600 млн грн! На сегодня стоимость его возрасла до 1.7 миллиарда! И подрядчиком строительства бьіл кто? Правильно - Укрбуд - Микитась! А ето постоянно синок поднимал? Правильно - Кличко! А где сейчас Микитась? Погуглите! Так точно и с автобусами! Там нужно покупаться, где есть личньій интерес! Не так ли?

Вoпроc для статистики - возм0жно вы встречали людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?

Такая схема повсей Украине☹️

Вoпроc для статистики - возм0жно вы встречали людей говорящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?

Боксер хотів швидко до виборів, а у Маза вони вже стояли зроблені, нікому не потрібні під парканом (бо компановка гівно)

Качество дело наживное! Заменил на лучший вариант отделочные материалы в следующей партии, механизм поменял -вот и исправлена ошибка! А у ваших моделей мазовских, между прочим,тоже есть недостатки.Дверь на колесо заходит. Не только белорусам нужна работа.Нельзя проявлять такой чёрствый эгоизм-лишь бы себе.А ещё говорите ,что в Белоруссии социализм.Каждый рабочий человек,друг, товарищ и брат-ну и где это у вас? Бизнес всё затмил, похлеще, чем у капиталистов.

@@galinaartamonova4250 У ваших моделях мазовских это каких? Я украинец и живу в Харькове, это просто мое мнение , основанное на визуальном восприятии качества сборки троллейбусов собственного производства.

@@user-zp4jw7ws5x для белорусов(не тех, которые бегают по улицам, а типа патриотов) всё что делается у них- идеально, всё остальное они обругивают. Поэтому и решила, что вы из этой категории людей. Я не понимаю, чему радоваться, что где-то разрушился или не получил заказов завод, или что удалось кого-то объегорить. Тем более, если это касается Украины. В Белоруссии на заводах лишних рабочих держат-чтобы не было безработных. А простой народ с Украины, мы все очень жалеем. Прочитала в статье, что у моделей белорусских электробусов есть общий недостаток передняя дверь- при открывании перекрывает колесо. Автор считает, что при эксплуатации это плохо. Я тоже думаю что плохо, потому что, наверняка, эта часть двери в осенне-зимний период будет грязной. Об неё можно будет испачкаться при входе Довольно часто, когда не было этой пандемии, я входила в автобус в толпе людей, и даже приходилось у самой двери вплотную стоять-100% испачкаешься.

@@galinaartamonova4250 бизнес есть бизнес) Лукашенко красавчик

Не купувати власні автобуси вашою країною - це економічний саботаж та відсутність роботи для людей та грошей із податків. Українські виробники повинні прагнути до якнайнижчих виробничих витрат, щоб мати змогу конкурувати із зарубіжними країнами. Оптимальна ефективність роботи та мінімальна бюрократія в компанії, а також сучасний міцний продукт, який не іржавіє, призведе до успіху продукту. Світ глобальний, і існує жорстка конкуренція за ціною та якістю автобусів, але кожна країна повинна поважати та підтримувати власних виробників, якщо такі є, а Elektron Lwowski виробляє хороші автобуси та трамваї, не гірші за МАЗ.

скорее 4-го )

@@spoiledkid9610 😁☹️

@@spoiledkid9610 404-го)

ЕЛЕКТРОН КРУЧЧЕ ПО ВСЕМ ПРОСТО КОРУПЦИЯ ВЕЗДЕ

@@sanders2481 Если электрон круче то почему их трамваи сходят с рейс и на поворотах издают специфические звуки а трамваи песы лишены этих недостатков. Нужно понимать что электрон делает трамваи лет 10 от сили а песа 100 из комплектующих именитых брендов.

@@romanenotОн тздает звуки от старой железной дороги которая убита а песа,даже по виду хуже

@@sanders2481 А вы видели трамваи песа нового поколения? То что купили для Киева это что залежалось. Вы думаете что в Европе нет убитых железных дорог? Электрон раньше выпускал лампочки и телевизоры и большого опыта в производстве транспорта у них НЕТ! По уровню комфорта электроны ближе к автобусам Богдан (сидения расположены очень близко, кондиционеров нет, звукоизоляции 0 и т.д. и т.п.)

Его выбрали лишь 150000 ополоуиевших, остальные либо не пришли, или за других голосовали но голосов не хватило

А я думаю наоборот, что откаты, брак, и не качество а потом ещё и страховка и из-за ранней поломки не хочет возмещать ущерб, вот и дешевле чужое взять!

Завод попросту обанкрочен. А к запуску производства у властей не доходят руки ( когда же воровать)?

Електрони вже років 5 по Львову їздять. Мази тільки рік. Думаю що ще рочок поїздять як корупційні Лази Яника і Колєснікова. Те гімно навіть 2 роки не протрималося.

@@sergnamtab981 справедливо сказати що Мази міцні машини, якщо їх так полюбляють в СНД. Але замітив що у Львові на гірші дороги дають Електрони. Хз короче

краз банкрот потому что делают гавно откровенное и ничего улучшать не хотят

@@lossantos777 Не мне судить но ето моё субъективное мнение, работал 4 года на Мазе и скажу что Маз и Краз одного поля ягоды ,если выбирают из говна ,как вы выразились то лучше все же своё говно

Краза больше нет. Завод банкрот. Ликвидировали его. 2020 год.

Тоже самое по самолетам. Украинский авиаконцерн "Антонов" прекратил свое существование, банкрот и ликвидирован. 2018 год.

Львовский автобусный завод (ЛАЗ) . Банкрот, ликвидирован. 2015 год.

@@user-mz3jx7uw7d Есть завод електрон Львовский

@@user-mz3jx7uw7d ВСЁ ЛИКВИДИРОВАНО ПОСЛЕ майдана,Америке и Европе не нужна успешная Украина

на выборах по сути все было ужасно

Скажите полное название модели, хоть на картинке посмотрю, так как после банкротства ( не без помощи Т щенко) лаз не в состоянии производить автобусы в больших объемах.

@@ku-ku-re-ku троль , прокинься , ти всрався

Трамваи от Электрона это тихий ужас,на Борщаговской линии скоростного трамвая электроны с 1.25 местными вместо двухместных сидений,жутко неудобные и с виду ниочём,на бумаге написать что поместится 100 человек,а по факту...

Можно еще купить автобусы Мерседес, но это другие суммы.

Вы более смешного не могли придумать?

@Rob ну Вам не нравится, а мне очень даже неплохо

@@user-qh4ft4fi4d я не писала, что автобус идеальный, и про отсутствие накопительной площадки в первой части автобуса я писала в своем комменте. Лично мне не нравятся автобусы ЛАЗы, так как мало сидячих мест и внешне не нравятся

@@user-qh4ft4fi4d у каждого своё мнение

@Rob Один большой позор это существование Украины (Привет из Беларуси 🇧🇾🇧🇾🇧🇾)

@Rob немае только крыму та данбасу🤣🤣🤣

МАЗ 215 - выкидыш автопрома ещё тот. Кто ещё выпускает автобусы-гармошки, у которых двигатель стоит в первой секции?

Ну они ведь не интересуются мнением граждан, которые будут ездить в этих автобусах.

@@ku-ku-re-ku смотрел,там вроде,планируют в Харькове делать трамваи,тоже будет топчик.

А це яким боком? Коли ЛАЗ приватна власність російських бізнесменів.

Будет качественное - будут и покупки. А отечественным производителям вход туда закрыт. Ну не Виталик же это сделал?

Они только отечественные помятые маршрутки в большом количестве закупали сделанные руками алкашей

Производство богданов принадлежит Порошенко, так власть пытается показать, что с порошенком они не имеют ничего общего. Вы в это верите? Если человек честно производит конкурентноспособные автобусы-то почему бы и нет?

@@ku-ku-re-ku Так Кличко он же дружбан Парашенка,вместе начинали так сказать всяко лучше купить автобусы у шоколадного чем у бацьки

Маз отличные автобусы но дороговато в цене выходит , братики могли бы для нас и скидку сделать .