Мерить 0-100 по снегу гениально😂

Скорость естественно будет скакать при пробуксовке колес!

Непонятно почему конструкторы Ваза не могут сделать тоже самое с СВ кросс

с наступающим ! не знаете случайно 215 60 r17 на зиму возможно на такого скаута впендюрить ?

Было очень весело посмотреть на ваши приключения на оффроуде.

Идеальное авто

По скользкой дороге лучше сразу в пол не давить, сначала нужно наполовину нажать а потом уж на всю можно, короче любую машину нужно чувствовать

Не только is20, но и is38, k04 и гибриды. Салон в лифтбеке у меня кстати такой же как в этом скауте, только без надписей скаут. Мафон точно коламбус 2? Похоже на болеро 2.

DQ381 в паре с 2.0TDI на А7/А7 Scout устанавливалась уже после рестайлинга 17 года. Говорю как владелец идентичного авто (салон и цвет), только 2.0TDI 135kw c DQ250

У переднего пассажира тоже есть электрорегулировки сидения, только без памяти

Оба автомобиля хорошие! Рассмотрел бы оба варианта, но лифтбек как то ближе мне. Сейчас ищу себе шкоду на вторичном рынке, очень сложно найти хороший вариант, дрова в основном.

Багажник 610л в случае докатки, а в иных 588л

Что-нибудь придумаем!)))

Хорошая альтернатива Калине универсал )

Расскажу всем слушателям один дедовский способ😊 мне 25 лет узнал от мужичка, когда сели на брюхо спустите все колеса а потом накачайте назад, после чего вы свободны из снежного плена, спасибо за внимание 😊

Объективно, куда залезли, там бы и кроссовер сел. Машина великолепна. Лучше только Allroad, но и сильно дороже. Аналогов просто нет, разве что Alltrack, но из сильно меньше покупали новыми - хрен найдёшь. К ужасу сейчас и скаут на вторичке хороший миллиона 2 встанет

спасибо за обзор, очень хотел посмотреть что она может в снегу - и понял что ничего она не может в снегу) за ваши труды строгий лайк - молодцы, один из честных обзоров где автор застрял 100 раз и ему не стремно - молодцы ребят. рассматривал себе ее но передумал окончательно после вашего обзора - всё таки черакез будет по лучше мне кажется за эти деньги)

260кобыл куда на них летать?штрафы соберать?

Универсал мне Шкода октавия скаут больше нравится

Эх вы, гореблогеры блин! Скорость скачет, потому что пробуксовка есть, а познания в офроаде еще не высоки! Машинка норм, при наличии нормального водилы, который не будет пытаться ее засадить. Клиренс 170 мм, это мало для полного привода, он нужен больше для трогания с места в горку и парковки через бруствер у дома, ну и на каше конечно тоже. Хотя есть вопросы к перебрасыванию крутящего на заднюю ось, иногда слишком много задней оси и машине жопу закидывает вперед морды, но в целом норм! А с дури можно х.. Й сломать))))

Всех напрягли кого можно😂

Все она может в снегу, все помощники надо отключить. И опыт нужен.

Надо короче трактор покупать фиг застрянешь 😀😀

Только на трассе не застрянь )))

Как коробка себя чувствует после таких покатушек?

150коб за глаза и не надо машину мучить всякими перепрошивками,они всёравно не к чему хорошему не приводят

Конечна универсал классика

Можно ли как-то заставить ее побольше момента назад отдавать ? А то на мокром асфальте как переднеприводная шлифует...

Короче, JSB, КАМАЗ и НИВА реально едут

Is20 ей нужен. Машина хорошая.

интнркуллер охлаждает воздух для турбины, но не масло..

М-да, фигня конечно халдекс по сравнению с кватро, на кватро там бы спокойно гонял где на халдексе застрял)

А номер то спалил😂

Да обзорщик профи, спидометр говорит тупит, не правильно показывает, машине в буксе понятно будет прыгать скорость, раз два три пхахахаха

стыдно не выехать на полном приводе...

Тухлый обзор

Болван

500 момента на 1.8 ст2 нет и не было и тупит не спидометр....в момент старта идёт пробуксовка колес соответственно скорость показывает больше,потом происходит зацеп и скорость вращения колес уменьшается и соответственно и на спидометр она падает....

Как же я хочу скаут😢😢 чисто из-за того что универсал и полный привод, а так меня и лифтбек 1.8 устраивает

Дааа, это не китайские погремушки! Машина бомба!

да ладно субару выыезжает без проблем аутбек