Поставь движки мотор-колесо от велосипедов или самокатов, интересно посмотреть как потянет
@Interes.history3 роки тому
на все 4ре колеса
@tigraelectronic41883 роки тому
Потянет. Ещё как потянет. Например 4-6 кВт мотоциклетного класса. Только видел сколько стоит такой движок и контроллер к нему? Можно Ниссан Лиф тогда купить сразу. А по 250 Вт на колесо не интересно. Машина поедет даже от движка катушечного магнитофона. При определённой редукции. Вот только какой в этом смысл? Нужно помощнее, а это куда дороже.
@user-vm6wp2tl9n3 роки тому
Нет ставите сразу на все колеса по болгарке, большой по 2 кВт каждый 🤣🤣🤣
@alekseigolubenko86203 роки тому
Электо авто по бичу, именно это и интересно, а не как за 100000000$ построить авто. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ 👍👍👍👍
@slaviktsvetkoff18113 роки тому
Во кстати, классно сказано! И назвать ее электробомжуля
@user-du7uc2vd1k3 роки тому
Гавno я снимаю лучше!
@user-jz3hm7hh1p3 роки тому
@@user-du7uc2vd1k Допустим, ну актива нету
@user-du7uc2vd1k3 роки тому
@@user-jz3hm7hh1p чо
@romangte20683 роки тому
Коробка от приуса(аквы) стоит 6к. Инвертор 2к. Попробуй купи двигло на 30квт за эти деньги. А тут еще и контроллер будет
@user-qv1yp4ko2b3 роки тому
Как всегда все кратко, со смыслом, а про самодельный акум было бы интересно посмотреть
@aleksandr82063 роки тому
Да ты братан совсем не дурак однако ! По электрике грамотно всех послал. Красава !
@Alexander_Semenov_19863 роки тому
Это не он гений, это комментаторы дегенераты просто)))
@user-oo1pu6bj1c2 роки тому
А в чем он грамотный по электрике? Ни токов не мерял ничего. Провода от балды стоят не греются и ладно. Пиздец спец.
@aleksandr82062 роки тому
@@user-oo1pu6bj1c а в том что комментаторы посланы нахер и всё работает ! А все остальное это деваные спетцы пусть делают, расчеты токи и прочую шляпу, которая кроме как на балабольство ни на что не тянут.
@user-fo2mt1ft7p2 роки тому
Про гену из дижка, давненько что то слышал: инвектор для авто 12-220, повышайку 5-12, соеденяем и вечный акум в ноуте)))))))))))))
@alexs56033 роки тому
Продолжай проект, интересно. 👍🏻Скоро тебя по центральным каналам показывать будут))
@AltRUis13 роки тому
Цигана с электро Москвичем уже показывали.
@Dmitry_Bushik3 роки тому
По центральным может и не скоро, а местному Рифею уже можно снимать сюжет!
@user-mu4qt5nq3t3 роки тому
Молодец, продолжай проэкть!!! Обеими руками и ногами за)))))
@user-nc7rz3bi5v3 роки тому
Очень интересно продолжение! Жду дальнейших экспериментов с повышением максимальной скорости. А то 40 км/ч - это не серьёзно
@victorvictorovich35303 роки тому
Молодец механик так дердать, а кто смеётся плюнь, они изобретенный велосипед не соберут. Жму руку и жду с нетерпением новостей по усовершенс тввованию.
@CSKA3233 роки тому
Помню ещё семёрку Жоры , она кажется 70 км проезжала . Молодец ! Интересная тема ! Не бросай проект только!
@user-dk9mw4jm3s3 роки тому
Он маска похож тока у нас ДИНИС
@boon7251543 роки тому
классика самое то для такого проекта и грузоподьемность выше и места больше для аккумов, а главное задний привод что дает под капотом больше пространства для элетромоторов
@kakzovut74492 роки тому
Какого Жоры?. Ссылку пожалуйста, либо название ролика .
@CSKA3232 роки тому
@@kakzovut7449 Поздно он уже давно всё удалил ...
@userVladimir_sun3 роки тому
Продолжай !!!! Все хорошо! А запас хода какой?
@denislife71063 роки тому
Надо замерять))11 км на легке прошли))
@SiLiKooN3 роки тому
@@denislife7106 Денис молодец, держи 👍 .
@witowleo91183 роки тому
@@denislife7106 здарова. Может какой-нибудь стартер от самолёта поставить на Окулю. У Негоды на 15 KW неплохо тянул, правда он так и не смог сделать на него плавный разгон и сжёг несколько регуляторов.
@user-dg1hn2tb6x3 роки тому
Молодец. Удачи тебе. И самое главное здоровья.
@user-ij6co5fl7e3 роки тому
Буэ самое тупое видео хуже чем у меня
@user-du7uc2vd1k3 роки тому
Гавno я снимаю лучше!
@user-wx5kq7cz3r3 роки тому
@@user-ij6co5fl7e так помоги начинаюшим,покажи как надо.. Как пиздеть мы мастера,а как до работы доходит все в кусты.
@user-ij6co5fl7e3 роки тому
Какие кусты бо
@user-ij6co5fl7e3 роки тому
Бл
@user-lv4zs8of5j3 роки тому
Доброго дня, Денис, вибачте що не в тему пишу, але підкажіть, будь-ласка, чи є сенс ставити неодимовий магніт на масляний фільтр двигуна? Теоретично і практично магніт там точно лишнім не буде. Але от чи не буде він заважати відкриватись перепускному клапану масляного фільтра?
@user-rw1zl9jk8h3 роки тому
Красавчик Удачи тебе в твоих проектах Смотрю тебя с удовольствием
@user-cxv3 роки тому
Представляю, как тебя раздражают эти "умные" комментарии. Меня точно раздражают.
@user-et1sz2vx3w3 роки тому
Особенно генератор-двигатель, эти двигателя от сверпровоников должен собраться и вся провода тогда. Фантазеры,физику хотят обмануть. Кстати наверно такие люди кредит берёт чтобы предыдущий кредит от банка закрыть, не понимая что дальше влипли.
@user-cxv3 роки тому
@@user-et1sz2vx3w 😅😅😅👍👍👍
@user-iz4by9ne5n3 роки тому
сделал фигурку Тамби ,похож? или нет?ukposts.info/have/v-deo/n2eImW2LfZ6EzGg.html
@alexfilippov52543 роки тому
Не переводятся дураки в мире. Физику в школе не учат, и хотят умными казаться.
👍👍👍самый полезный канал на ютуб)))Денис, ещë электросамокат своими руками собери пожалуйста🙏! Думаю будет очень интересно.
@user-qq8cu7qg5r3 роки тому
Продолжай дорабатывать, слежу за этим проектом. Очень интересно 👍👍👍
@user-lp4yd8do2r3 роки тому
Очень очень интересно. Жду продолжения. Воплощай все что озвучил. А мы лайками поддержим )))
@user-lq2dw6oe2h3 роки тому
Ден молодчага. Мути дальше потом я себе электротачку сделаю😀😀😀😀
@user-bl9ho5ep7h3 роки тому
Дерзай!!! Заганяй Маска в долги🤣🤣🤣
@user-du7uc2vd1k3 роки тому
Гавno я снимаю лучше!
@user-bl9ho5ep7h3 роки тому
@@user-du7uc2vd1k если ты лучше, почему я про тебя не знаю?)
@yevgenyuzvenko92123 роки тому
Здравствуйте Денис! Первый раз вижу ваши работы. Очень интересно и познавательно. Спасибо за Ваш труд! Успехов дальнейших Вам ...
@1.-.13 роки тому
Ставь асинхронный двигатель на 3 квт. И запускай его через частотный регулятор с векторным управлением. Если частотник будет расчитан на частоту до 500hz с соответствующим повышением напряжения, то из движка можно будет снять до 30квт мощности. Асинхронник намного проще и наднжнее, чем другие двигатели. Кстати в тесле асинхронные движки
@user-rw2qs1cy3e3 роки тому
Просто лайк Денису со товарищи.
@__Dania__3 роки тому
Круто, продолжай в том же направлении, ждём новые выпуски!
@ratushniyalexei3 роки тому
Интересно было бы - печатаем корпус (статер) и ротор мотора на 3д принтере рассчитываем на высокие обороты. (Либо неодимовыми магнитом либо с электромагнитами ) Находим или печатаем или фрезеруем редуктор и переходник в коробку передач. + схемы - маштабируемость мотора и можно разные варианты обморок и решений прикинуть
@crossstation93593 роки тому
Ждал от тебя таких проектов, крууутоо, выпуски как будто по 3 минуты, быстро заканчиваются
да денис всё пучком с удовольствием тебя с мотрю и другим рекомендую))) а про магнитный двигатель это ты круто придумал))
@user-ye7dh2yh1i3 роки тому
Денис, ока- огонь! Ты прямо воплощаешь в жизнь мои детские фантазии. Думаю стоит для замера максимальной скорости собрать батарею из батарей меньшей ёмкости, например от мотоцикла. Собрать больше напряжение при меньшей массе. И ещё очень интересен процесс заряда этих батарей. Можно попробовать собрать мощный переключатель из последовательно в параллель и заряжать сварочным трансформатором
@user-sk4mr5th5m3 роки тому
Здравствуйте а как быть зимой без отопления и акумы быстрей разрежатся будут ?
@fedo_sik93763 роки тому
3:53 это тоже самое, что на элевел поставить генератор. Везде пишут такие дебильные"сАветы"
@victorplay90743 роки тому
Смотрю тебя уже давно , и только из-за тебя хочу тоже снимать видосы 😉
@Ghostgkd7773 роки тому
Я-бы посмотрел твои видосы с таким ником))))
@user-et1sz2vx3w3 роки тому
@@Ghostgkd777 🤣👍
@user-du7uc2vd1k3 роки тому
Гавno я снимаю лучше!
@Perec20103 роки тому
добрый день . есть ли возможность использовать асинхронник с частотником ......
@user-mu9yt3lv4g3 роки тому
Дэнчик привет! Тема огонь! Подумай на счет рекуперации, вещь нужная и кпд будет больше, только со схемой по мудрить. Удачи в проекте!!!
@user-vx4lo8li4g3 роки тому
Интересный формат, продолжай!
@user-br3wx8id3i3 роки тому
Купи Теслу. и будите тебе эл. автомобиль!!)) Щуючуу!!))
@muhtarahma29663 роки тому
Теперь надо поэкспериментировать с моторами прямого привода и крутящий момент чтобы передовался не ремнём, так как моменты двигателей разные. Да и потери стоковой КПП я думаю большие. Как вариант можно рассмотреть дисковое электромагнитное сцепление от каждого движка в общую центральную и организовать подзарядку "с горки". Преимущества электромагнитов- можно управлять подключением каждого двигателя,- экономие Эл. энергии...
@thebigbrow81093 роки тому
Денис, помимо двигателей на магнитах, очень интересно было бы посмотреть на разницу конфига как сейчас и, если приладить моторы к каждому колесу. Сделать так сказать 4х4. Да и скоро зима. Подумай над печкой по бюджету. Удачи тебе !!!
@user-ef9co6hb3l3 роки тому
Огонь)) продолжай Красава Денис)
@alexhohlov20173 роки тому
Спасибо за видео, всем все разжевал как всегда!
@andrewjohnson5553 роки тому
Вот кстати идея с использованием мотор-колес весьма интересная.причем не обязательно использовать какие то сверх сверхмощные. Для начала,можно поставить два мотор на 1,5/2 квт. Для езды по дороге,будет вполне достаточно. А на 4х таких мотор-колесах,ока просто полетит. Моторы можно приделать непосредственно к самим дискам,а можно сделать по принципу,как нынешние двигатели - приварить к мотор-колесу шкив или звезду,ось закрепить в "вилке" из профиля и сделать ременную или цепную передачу на коробку. Один такой мотор на 4 квт,легко потянет машину. И стоить мотор и контроллер будут не дорого. Самая дорогая часть,при сборке электротранспорта это батарея.
@tigraelectronic41883 роки тому
Конечно интересно. Какие движки - не знаю. Двигатели разные и с ними давно проблем нет. Выбрать можно любой. Проблема в дешёвом хранении энергии. Собери аккум из отрицательных пластин старых акб или что-то из того что делал Александр Пехов на своём канале. Чтобы было по-настоящему не дорого и доступно. Правда даже пересборка одного акб из двух старых требует времени и прямых рук.
@ant92623 роки тому
Если его ждёт полный привод, будет круто
@Amir123003 роки тому
предлагаю двигатели от самокатов поставить, они уже не такие высоковольтные, ватт по 350 так же ремнем соединить.
@user-vj4vd4fy8w3 роки тому
Может лучше ещё раз видео пересмотреть повнимательнее)) он же всё там подробно разжевал, почему высоковольтные движки стоят
@fedo_sik93763 роки тому
Не от самокатов, а от гириков они дешевел, но к каждому надо контроллер по 750 рублей. А вообще лучше просто купить двигатель киловатт на 15
@user-pv2pb8df5q3 роки тому
Для рекуперации можно просто изменить схему подключения ( ротор-статор). Статор возбуждать от АКБ, а с ротора снимать энергию (как с моторов на постоянных магнитах), чем сильнее будет намагничен статор тем больше будет ток на роторе. Но я буду честен я подобные двигателя в режиме генератора пока работать не заставлял и как получится ещё не знаю, но в теории должно получится.
@Bursak33tm3 роки тому
Денис, ты чертовски в верном направлении! Двигатель нужен bldc, так как он имеет немного больший КПД и соответственно меньше потребление электроэнергии. К нему соответственно нужен будет контроллер для бесколлекторных моторов. Это будет немного затратно, но в дальнейшем будет лучше, нежели щёточные моторы. Так как bldc мотор имеет больший крутящий момент. И единственное в чем остаётся минус это аккумуляторы. Полностью согласен, что кислота дешевле, но она не практична в долговременном использовании. Как много писали взять лифер или от приуса ячейки, да, это дорого но срок службы на порядок дольше и если что, то может пригодиться в других проектах) вобщем очень ждём следующую серию по окуле!!!))) Огромных успехов тебе и удачи!))) Ps. Тоже хочу собрать электро оку)
@user-ij3dq3wb3q3 роки тому
Молодец ! Давай дальше продолжай.
@user-eo7uj9wc7s3 роки тому
Спасибо очень радуюсь твоим видео!)
@GtPro633 роки тому
Я сейчас тоже планирую собрать электро транспорт. Только ещё не решил какой именно. Вероятно багии или квадробайк. Так вот немного моих раскладок по стоимости электрической части: Аккумуляторы нашёл на авито. Ячейки литий железо фосфатные на 25Ач б/у по 250р за шт. (реальная остаточная ёмкость 22-23Ач) сейчас приобрёл 20шт. А это 64В и максимальная долговременная мощность 4800Вт. Стоимость 5000р. Мотор от гибрида Mitsubishi outlander. Это 60КВт и 195 Нм. А также он всборе с редуктором и дифференциалом. Правда он на 300В. И поэтому на 60В будет вырабатывать только около 6КВт. Но момент у него все равно будет хороший. В принципе мотор можно использовать и а синхронный производства СССР. Просто для него нужно будет батарею с большим вольтажем и другой контроллер-инвертор (до 10КВт можно найти на том же авито за 5-10т.р) Инвертер можно приобрести на Али. У меня сейчас есть программируемый на 60В и 3КВт. Он обошёлся в 3500р. Но думаю нужно побольше купить. Например, на 120В и 15КВт. Цена 24т.р. Да, и ещё забыл упомянуть, что нужна плата защиты аккумулятора (в зависимости от напряжения и тока от 1000р до 5000р) и зарядное устройство (тоже от 1500р до 10000р) Но Денис молодец! Эксперименты это классно!
@comatoznik6303 роки тому
Доброго времени суток! Спасибо тебе большое за твои видео, очень увлекательные!!! Можно попробовать вентильный двигатель постоянного тока (на неодимовых магнитах) и по возможности частотник к нему.
@akimov_3333 роки тому
Продолжи этот проект, сделай сначала всю технику, потом внешку
@gruz24moskva3 роки тому
+++++++++++++++ СДЕЛАЙ переключение скоростей как у ВЕЛОСИПЕДА ;) Кстати, разбери электро самокат, интересно откуда у него такая моща и скорость.
@user-us2bz5wg9n3 роки тому
подарите ему он и разберёт Ваш самокат ...
@yuribrovkin77343 роки тому
Отлично ! Респект и уважуха. Батарейки самопальные тоже в тему , поменял солёненькую водичку и едем дальше.
@igorglazatov43523 роки тому
А какую мощность потребляет на ходу? Может гибрид замутить? Воткнуть бензогенератор соответствующей мощи в багажник вместо батареек, а к нему прикрутить газовый редуктор (продаются уже готовые) и балон на 10_12 литров.
@user-nn3ue3cg8m3 роки тому
Привет, поставь вместо фар светодиодную лампу типа как вспышки ФСО
Еще одна мысль. Сделай полный привод. Чтобы сильно финансово не вкладываться - можно приколхозить ступицы от передка, моторы закрепить на балку в районе сайлентов. Ну и по месту кузов подогнать.
@user-pm2qr1to8t3 роки тому
Я думаю, АКБ надо закустомить в центральный тоннель для развесовки проходимость уже повыситься, место освободиться, коробку тоже не мешало бы выкинуть из системы для экономии веса
@user-ej5mg7si5b3 роки тому
Молоток. Благодарю. Усть-Лабинск
@aleksfrost77203 роки тому
Продолжай проэкт и не слушай этих диванных критиков жду каждое видео тоже есть Ока задумался её переделать
@sherlockholmes42693 роки тому
А что такое проэкт?
@demants3 роки тому
На сколько км хватает заряда аккумуляторов, как заряжаешь аккумуляторы? Разбираешь и заряжаешь каждый отдельно ?
@dag5113 роки тому
Отличный вариант это коробка от приуса. Я себе такую купил за 7т. Единствено нужно в электромоторе перекоммутировать обмотки на более низкое напряжение. На его базе и рекуперацию можно сделать и контроллеры не дорогие подобрать. Так как акб уже есть то можно уложиться в 15-17т.р.
@user-ci4vg2vf8o3 роки тому
Можно ещё солнечные батареи на крышу прилепить!Небольшая подпитка не помешает,😀
@user-rf2tu1ox5x3 роки тому
Денчик кросссссс Жги не обращай на засранцев внимания В Казахстане тебя смотрим
Красавчик !!! Поставь движок от Оки в Волгу . Только ДВС сделай как на тепловозе .и каждое колесо поменяй на мотор колесо .
@user-ei7we2bd5i3 роки тому
Очень крутые видосы, давно сам задумывался о переделках авто в электричку. Но являясь диванным экспертом, лишь смотрю видосики... Ребятки 37к за электромобиль - это же гениально! Окалина однозначно должна жить! Но все же считаю ее оптимально сделать под лето-осень, на зиму будет более геморно. да и батарейки будут быстрее выходить из строя... В первую очередь я бы решил проблему плавного старта. Далее конечно же никаких ременных передач, т.к. это будет самое слабое место. Также можно установить более дорогие (легкие) АКБ и в идеале систему рекуперации энергии. Ну а если Окалина будет спокойно двигаться 80 км/ч, ей цены не будет ИМХО! По поводу двигателя - я бы не стал громоздить что-то тяжелое, скорее какой-нибудь середнячок оптимизировать, поймав оптимальное передаточное число - и в закат)..
@user-gy2xw1mw5w3 роки тому
Красавчик есть же)))
@technology_60643 роки тому
Замерь на сколько километров хватит заряженных аккумуляторов.
@user-pu9tp9ol7z3 роки тому
Терпения тепебе Дениска! Не останавливайся на достигнутом, продолжай эксперименты!!! Удачи тебе в твоих начинаниях, смотрю твои видео с удовольствием, да и некоторые твои самоделки пригодились, спасибо огромное. Продолжай, очень интересно
@user-qp5ll9qe8k3 роки тому
Буду ждать новый выпуск, очень интересно. Если проект будет удачным то полный детальный обзор пожалуйста.
@user-ty4qf1ud1j3 роки тому
Не стандартный подход к автомобилю- мне нравится!Продолжай в том же духе Ден!
@ctacivanov99453 роки тому
Какой запрещённый 😂,он что на одном акуме 200 км проехал?😂 Технологии начала 20 века😂 куча аккумуляторов неподъемных скорость как у велика и пробег ниочом😭
@nik34513 роки тому
Что бы избежать дуги, может поставить несколько контакторов, которые будут включаться последовательно. К примеру первый контактор подключает моторы через нихромовую нить сопротивлением 20 Ом, затем (при продавливания педали) второй контактор параллельно соединяет двигатели уже через 10 Ом, а третий напрямую без сопротивлений. При отключении. Они должны выключаться в обратном порядке с задержкой. Так вы будете размыкать не сразу весь ток, а как бы ступенями отключать каждым контактором часть мощности. Надеюсь я правильно донёс свою мысль. )
@KOTxMOHAPXA3 роки тому
А будет ли окуля по корпусу дорабатываться? чтоб ржа ее не съела у тебя за год
@Yevgeniy1473 роки тому
Если поставить бензиновый генератор, и замерить расход бензина.
@user-ri8pq2pc3n3 роки тому
Нормальная тема!
@user-cq7ks8ww2r3 роки тому
Давай Ден разорви этих зажравшихся алигархов! Мы все за тебя топим!
@user-sq5yw7id3o3 роки тому
А если использовать редуктор (чтобы легче было крутить гену большей мощности). Меня давно мучает это вопрос, будет хоть какой то результат, в + может и не выйдет, но может увелиться запас хода?! Хотя если было все так просто мы бы давно использовали такие технологии, т. к. там тоже будут хорошие потери, но при торможении думаю подойдет. Нужно только подобрать оптимальное передаточное число... А так эта идея мне оч понравилась, жду продолжения!!! 👍👍👍
@user-mo6qb7no9v3 роки тому
Какой ток нужен для работы всех двигателей с полной нагрузкой?Если выкинуть аккумуляторы и поставить бензогенератор с такой мощностью ,то можно узнать на что способна эта ОКА :)
@leninzhivoy3 роки тому
Поставь мотор от старого плеера!))
@berimor763 роки тому
Это избыточная мощность, покрышки сотрёт мгновенно. Лучше мотор от кварцевых часов.
@rif43683 роки тому
Приветствую.
@user-rp2ol8fo9r3 роки тому
Доброго времени суток! Есть мысли по доработке авто. 1. А если для наращивания мощности использовать не последовательное подключение двигателей, а постепенное увеличение напряжения? Вместо поэтапного включения двигателей, постепенно увеличивать количество задействованных АКБ. Ну, или можно обдумать комбинированный вариант. 2. А если для рекуперации приспособить на задние колеса пару генераторов, а включение их в цепь зарядки осуществлять кнопкой на педали тормоза, срабатывающей в зоне свободного хода педали? 3. А если для защиты двигателей от воды изготовить из аллюминивых элементов рамку- каркас, натянуть стеклоткань (кстати, стеклоткань- изолятор) и пропитать эпоксидкой? Для прочности можно сделать 2-3 слоя. Дешево, просто, легко. Так-же в продаже легко найти красители для эпоксидки (лично я видел черный, зеленый, желтый и красный, но есть и другие цвета), они прямо в смолу при смешивании добавляются, единственное чуть дольше потом сохнет изделие.
@e.mikiev27323 роки тому
Привет, попробуйте поставить мотор-колеса от велика или чего-то подобного - на задние колеса, в дополнение к переднему приводу
@AKNEW233 роки тому
Сделай акб на 18650 элементах и электромотор типа HPM5000
@AltRUis13 роки тому
Точно, в сервисах их за копейки продают, от старых ноутбуков.
@AKNEW233 роки тому
@@AltRUis1 Либо от гироскутеров продают мертвые сборки, там не все акб дохнут, так еще и плата защиты бмс стоит, если несколько штук запараллелить то можно нормальный электромотор подключить
@zaserja3 роки тому
дениска,попробуй вкорячить мотор-колеса от самокатов
@mackdack42893 роки тому
Попробуй намотать мотор самостоятельно , по типу мелких китайских моторчиков на 3-6 вольт, статор из неодимовых магнитов а ротор с обмотками, через щетки будешь подавать напряжение , не нужны контроллеры и датчики холла. + Можно намотать под свое напряжение и использовать меньше батарей или сцепить их паралельно. Можно под переделку взять обычный трёхфазный мотор на 3квт. Правда надо будет делать пластины под магнитопровод но это можно сделать у тех кто занимается лазерной резкой. Будет круто если получится и можно будет делать на заказ такие моторы)))
@xCattus3 роки тому
Денис, точно. Ставь BLDC контроллер и генератор используй в качестве двигателя. Выкинуть диодные мосты и получается трехфазный мотор постоянного тока
@Chupakaber3 роки тому
Ещё один "запрещенный" ролик и можешь смело идти в рэн-тв
@RCDron3 роки тому
Мда под прошлым видео коментов тупых типо генератор поставь было полно.и ответ порадовал🤣🤣🤣
@Sandro25073 роки тому
Денис поставь тогда на крышу солнечные батареи.Через преобразователь пусть питают часть двигателя во время движения а часть на задяр батарей
@denisspiridonov23633 роки тому
Всё по делу, делай сам. Никаких приусов и тесел.
@user-lu7mx3pc3c3 роки тому
с просмотрами совсем плохо??приходится ЗАПРЕЩАТЬ))))
@ifishmyselfyanao3 роки тому
*Привет и Лайк от друга из ЯНАО , отличный проект , молодец .*
@user-jc2mc5kp9y3 роки тому
Очень интересная тема! И по электрической части всё грамотно. Ну а внешний вид и начинка из подручных средств - это нормально. Ведь это не изделие на продажу! Видели бы вы, как иногда выглядят мои устройства на стадии разработки... Ждём продолжения!
@club_informal_science3 роки тому
Ну, так-то да, двигатели постоянного тока тебя выручат. Но у них нет плавного пуска. А это значит что двигатели будут очень резко крутиться. Либо придется опять играться с напряжением и кнопками. По батареям, конечно литий лучше всего, И да, Есть такая штука повышающий преобразователь постоянного тока, Только нужно будет ставить хороший(значительная емкость и под напряжение с запасом подбирать) конденсатор на выход такого преобразователя, чтоб при включении двигателей он успел дать время пока энергия с батарей перетечет через преобразователь в двигатели.
@user-su7hw3lq4h3 роки тому
Молодец руки золотые!а сможешь на воде сделать говорят в Японии давно придумали но на рынок не пускают такие ДВС))
@oleksandrdemchyshyn24523 роки тому
Доведи проект до ума именно на этих моторах!!! На них есть таходатчик. Это универсальные коллекторные двигатели. Соединяй обмотку статора и ротора последователно. Используй дешевый регулятор оборотов с АлиЭкспресс (около 15 баксов), к которому подключается таходатчик. Таходатчик позволяет не проседать оборотам при нагрузке. Вырастет КПД. И напряжение батарей доведи до 220-240В. Поиграй с диаметром шкива, что на первичном валу КПП, чтобы выйти на желаемую максимальную скорость. А на дурные комментарии не трать время. Не все в школе учились. Многие туда ходили ковырять в носу и протирать штаны. Успехов!!!
@user-wz2wn3dt3p3 роки тому
Регулировку попробуй сделать через ёмкость с электролитом. Минус на прямую, а плюс через электролит, сближая пластины в растворе должен меняться протекающий через цепь ток
@damwi95253 роки тому
Денис привет ! Подписался на твой канал (при чём на оба) лишь только тогда , когда ты стал заниматься в плотную элетроОкой . Ты как то озвучил о модернизации электродвигателей от стиралок и если это входит в твои планы , протестируй их по новой на оке . Признаться - заинтриговал !!! Удачи тебе и твоим поискам !
@arseniiarkhipov56693 роки тому
Молодец, Денис! Я тоже хотел электромобилем как-то заморочиться, но руки не дошли, так что с интересом отслеживаю! А что на счет электромоторов с обмоткой Славянка? Или мотор-колеса Дуюнова? Есть желание протестить и подтвердить или развенчать миф о Славянке?
@lis23333 роки тому
Попробуй на педаль тормоза собрать цепь включения подобного 2 контактора, кторый будет срабатывать на противовключение двигателей (они будут все в этот момент работать в генераторном режиме). В результате и торможение и заряд во время торможения. Только вот хреново, что все в раз тормозить будут, и тут нужно поэксперементировать какое торможение по силе будет.
@CTPAHHNK7773 роки тому
Всё грамотно! И по делу! Я за магнитные двигатели! :)) Всех благ и удачи! Всё получится, я в вас верю!!!
@Greenmenural3 роки тому
Молодец, рекуперацию обязательно нужно делать. А если рассмотреть литиионные аккумуляторы? (Но для них надо много электроники).