Ну что же у меня в комментариях собираются не рукожопные профессионалы, которые все собрали Турбо машины, кучу Турбо машин которые никто не видит, хотя у всех есть ютуб канал с которого он пишет, так вот тот кто пишет что то оскорбительное я прямо заявляю вы стадо пиз...болов!)

Признать свою вину, черта сильного человека! Но это кино совсем про другое. Если бы ты периодически заезжал на яму и просто осматривал хотя-бы подвеску, то заметил бы все это заранее. Но ты не виноват, это же турба, и тебе не известно, что с турбиной машина мощнее, в следствии чего заводские агрегаты не предназначены и не рассчитаны на такую мощность, а соответственно могут выйти из строя раньше обычного. Судя по вмятинам в задней части авто, стуки были нереальные, но ты же просто глухой наездник. Виновата повседневная эксплуатация машины, виноваты запчасти, виноваты мастера, виноваты комментаторы которые просто завидуют! Виноваты все вокруг! А по факту раздолбай сидит в кабине! Пишу я все это потому, что ни в какие ворота все это уже не лезет. И завидовать мне тут не чему, стоит только посочувствовать!

"Следствие вели арабы" Не забывай!

По православной традиции, над чернухой нужно произвести обряд крещения в реке Днепр, а именно, с разгона и туды... 😀👍

Ну Андрюха водитель конечно, у него по кузову хреначит кардан, а ему хоть бы хны 😀

Понятно, БМВ коробки не будет, расходимся!

Андрюша собирает версии, а ребята просто трищат в камеру!! Андрюша, бери ключи и крути тяги, это будет полезнее чем версии собирать!

Конкретная проблема это владелец жигуля))))

Цирк шапито, Андрюшка наверное в берюшах ездил, раз не слышал шумов никаких.. В дальнейшем тогда о какой шумке и вибре может идти речь? Мост выпадет он глазом не моргнет! Андрюша, научись чувствовать машину и смотреть за ней сам! Всех благ!!!

Они тебе ставят то,что ты покупаешь. Просто выполняют твои прихоти.а если ты сам не знаешь,что ты хочешь получить от машины то и от ребят отстань со своим корытом. Мне просто жалко труда тех которые всё делали.Просто тебе в лицо ни кто ни когда не скажет всей правды.

Арабы в шоке с чернухи. В прочем это уже другая история

Едина правильна версія, це те що - "жигулі" !

Тут бы не следствие а взяться понять,устранить и забыть хотя бы на год.

Сколько людей столько и мнений). удачи вам в вашем нелёгком деле...

Не ищем причину, а ищем виновного

а почему не "Следствие вели арабы...." ?

Мне кажется что проблема не в том что чулок загнутый и по этому сожрало резину. У тебя же гребет только одно колесо.

Как ты сам не чувствовал машину! Когда трогался, купи себе лошадь!

Олегу лайк прав на все 100

Чего вы всё выясняете и выясняете, надо брать и делать, говорить то все любят, а делать то надо) Кто самый умный, пусть тот и делает)))

Олегу лайк,он прав на 💯 %.

Андрюха надо было ухаживать за своей женщиной...

Просто с кайфом по смотрю ролик!!! Оценю масштаб повреждений , !

за демфер Олег прав

Всё будет хорошо👍

Крестовины кардана могут надежно работать в очень небольшом промежутке углов,потому и ориентировать хвостовик моста нужно так чтобы при максимальной нагрузке все звенья трансмиссии выстраивались в ровную линию .(при загрузке оси, хвостовик стремится вверх,значит на машине изначально он должен смотреть вниз что обеспечить требуемое положение при старте с сместа)

Андрюха, я понимаю что советчиков много, но тебе нужно сделать полностью всё! Мотор, электрику ,коробку ,ходовку ,кузов ,салон! И только после того как будет сделано всё, можно начинать ездить!

🔥🔥🔥

Давно байки не было от Олега, Олег так дела не пойдет исправляйся))))

Главное не расстраиваться, всё по немного доведётся до ума. Успехов :-)

Олег больше видео и рад видеть тебя !

Всем привет! Правильно ты Андрюха сказал что это все в комплексе!!!!!

Фланец моста идет вверх при езде вперед, колеса крутятся и поднимают кардан, при езде задним ходом он опускается

Я как выросший в гараже поддерживаю Олега. Удар от движка и есть удар и его надо гасить. А гасить нечем, кроме как пружинами в ведомом диске сцепления. Тем более ты не в гражданской езде, где сцепление отпускается плавно и мягко. Ты когда соревнуешься или измеряешь время сцепу бросаешь только так... И бьешь всей мощью своего турбо монстра по всей трансмиссии... Раньше у тебя немного силы задний редуктор принимал. А теперь Вольво мост, и мотор злой а между ними коробка бедная. Олег прав.

Андрей хочу пожелать тебе терпения и удачи.в жизни всё бывает,постарайся найти себе одного мастера и я думаю всё у тебя получится.

Лайк за наклейку Azmol у Олега на заднем стекле.

Продаются все регулируемые тяги, плюс ещё есть на сайлентблоках нивы урбан

Андрей ты главное держись 👍

Не читал комменты. Олег прав в том, что мост здесь не причём. Даже муфта не причём. У тебя шлицы, плюс подвесной на месте. Даже отрыв муфты не даст отрыва коробки. Скорее, просто от этих ударов и вибраций открутились болты крепления коробки к блоку.

у меня когда малые тяги оторвало било карданом об кузов

Андрей тоже прав, совокупность проблем!!!

Походу Олег прав процентов на 90 сцепа должна быть с демфером.

То что мост возможно стоит не совсем точно, думаю, это все равно не влияет на разрыв КПП. Ну сам мост крякнет, кардан разобьёт, но чтобы КПП страдала - нет. Версия Олежки более правдоподобна.

В большей степени соглашусь с Олегом 👍

Удачи тебе с чернухой! :)

Больше к Олега версии склоняюсь. А то, что резина на правом колесе больше стёрта может быть от резких стартов при крепком наваливании с места. Думаю сама КПП от БМВ решит многие вопросы, а сцепления на любителя, керамика съедает корзину и маховик, обычное же всё также, но только при максимальном износе, но в более малой степени

Смотрю этот сериал Чернухи с самого начала, и моя версия в проблемном мосте, так как стандартный мост с доработанным редуктором и тягами держит без проблем турбо нагрузку это видно и у Олега и других блогеров на похожих конфигах, а у тебя что не выезд пару заездов и привет коробка ... Поставь стандартный заводской мост с вал рейсинг блокировкой на усиленных тягах стандартную коробку, а потом психуй и если и тут разрыв ставь BMW.

Хоть бмв коробка, хоть с камаза, если криво установлен мост, если есть биение, если хренно отцентрован мост с коробкой, он всё будет рвать, мой совет не ломай голову, а верни мост и коробку в сток! У Дяди Саши время получше твоего будет, но тем неменее все сток, это просто пример

Привет МОЙ друг 🤝 давай удачи тебе в восстановлении твоей машины. Как я всегда говорю на то она и железка чтобы ломатся

Я после замены подвесного провтыкал метки,так кардан давал вибрацию на коробку,я ее сделал,и давал рокотание главной пары моста,и при резком старте о кузов бил,когда устранил вибрацию все прошло)))а тут тёрло наверно со времён установки моста)это не услышать было не реально просто)

- почему било? - потомушо надо было!

в этом случае прав и олег и александр! мост херачит по кузову надо исправлять. а насчёт демпфера даже на шестерёнчатый насос муфта между електромотором и самим насосом сделана с резинками чтобы госило удары.

Санта Барбара вечная

Привет из Одессы,99 пронтов коментов пишут люди которые никогда сэтим ниимели дела нихочу оскор блять этих людей ,но дядя Саша праав на 100 по роцентов.

Андюх,чето следствие зашло в тупик

Зачем гнать на Олега он что инженер?

Рустам все решыт, Рустам маху Недаст, Рустам Чел шарит, не тиряйте время Руст по полочькам розложыт, и картинку маслом напишет, Таки Да!

Чернуха, стала легендой Запорожья)

Всё херня все будет огонь. Адрей не отчаиваться двигаться только вперёд

По резине можно было определить что снос с права больше и взять это во внимание. Дядя Саша прав сто процентов

Блин ну такой бред говорит тип, что типа "должен один все делать" ну очень мало людей есть которые могут сами сделать все, но а беда как по мне что с мостом что то не так

eksperti profisionali!!axaxaxa

А на счет демпфера он прав

За бумер 2500 это лихо 👏👏👏😁

Дядя Саша разбераеться на пенсии же, надо же чем-то заниматься.я правильно говорю.

Pilot мудро говорит! Олег тоже прав! Но тебе советуем купи БМВ та что у Олега в гараже 😁👍

Если схавало резину то оно тоже дало свои дефекты,также и сцепа дала свои,всё в кучку и вылетела кпп,100%

Нагрузка большая,надо все узлы усиливать. Всем удачи!

и Андрюхе лайк все мы люди все мы ошибаемся учимся на ошибках значит так надо не заехал на яму не посмотрел все бывает Молодым быт не стыдно

Андрей!Правильное заключение д.Саши!Мост стоит вообще жестко(такого допускать нельзя),хвостовик моста,не важно какой-жигулёвский,Вольво он должен стоять правильно,и хвостовик редуктора-судя по видео,смотрит вверх(наклон)а не строго на маховик,вот и проблеммы постоянные,то с эластичной муфтой,то в куче с кпп!Исправь положение моста!Прислушивайся к д.Саше он дело говорит! А по поводу не отбалансированого маховика или сцепления,страдает сразу колено!А с учетом что машина с высоким крутящим моментом,колено лопнуло бы да и все))))В твоём случае -это дикие перекосы ! Вообщем геометрия! Пока у тебя разорванный пол,который требует ремонта-остановись,займись подготовкой шахты,под установку кпп Бмв (у тебя есть с чего выбрать) Все будет гуд!

Глупо отдавать опять машину Дяде Саше на ремонт, когда там один раз уже на@бали. Ничему тебя жизнь не учит 😏✅

Андрюха долго ждать ролик и думаешь что там у тебя,чаще ролики давай

Привет!

Редуктор при трогании с места вперёд, хвостовиком ВВЕРХ стремится провернуться, в следствии чего и лопнуло ухо. (Тяга сработала на растяжение)

Привет лайк

Как в момент старта мост может идти вниз???? Мост пойдёт вниз только если Андрюха драг задом поедет. Неграмотность всплошная. Дядя Саша прав, от изгиба кардана была вибрация которая все развалила.

Олега версия более правдоподобнее. Из-за ударов у тебя и рвало зубья на шестерни. Так что твои коробки сыпались только из-за сцепления.

Одне не понятно не вже ти Андрюха не чув ударів по кузову???? Щоб до такого довести....

Да ты сам подумай если бы бил кардан то развалило бы с зади а не возле двигла, а на счет диска сцепления если нету на диске денфера то ставят маховик с денфером но он стоит просто космос.

порваная тяга и кривой мост влияют ток на сход равал. А карданом колокол коробки в жизь не разорвёт. А сцепа разорвёт легко. Поэтому ставить нужно то ,что ставится с завода.Или тот кто это всё собирал не далёкого ума.А може и осознанно поставил,что бы почаще со своими понтами приезжал на ремонт. А вообще начни сам всё делать ,а не чьими то руками.И ток после этого начнёш понимать всю суть происходящего.Я сам жигавод и за всё время скок гоняю на машине таких проблем небыло

Случай , когда лучше не собирать более одного "инженера" возле машины , во избежание мордобоя .

Интерестно, сколько Андрей уже вкинул в нее денег, от покупки до сегодня.

Никто тебе точную версию не выдаст,это надо знать как оно все было изначально.На будущее сделай сиеровскую систему, когда кардан в месте крепления эластичной муфты своим носиком заходит в ответную часть,будешь застрахован от подобных случаев.И проверь после установки кардана его соосность с КПП.Очень интересно какие были обороты на момент разрыва муфты,напишешь?🙂

Олег прав.

Та не набрасывайтесь вы на Андрея, он за это деньги платит людям! Не работает как надо, причем тут наездник, вопросы к мастерам.

Дядя Саша и Олег Правы но причина походу все таки склоняюсь к дяде Саше !!!! версии

+

Андрюх, какая б ,причина не была , тунель делай из 3мм стали)))) это твоя безопасность.

скажи Олегу пусть покрасит ворота)

Я за демпферы. Не от потолка их инженеры ставили туда.

От дядя Саша гонит.ха ха.

Проведите следствие почему сьедает венец маховика инжектор классика ,меняю раз в год)20 т км,сьедает постоянно в одном месте.

Канал не об авто, а о сплетнях кто что сделал не так. Не нравится сделай САМ.

На превьюхе даже коробка от бмв лежит справа. Уже снятая. Всё кричит об этом

Демпферный или без демферный , какая разница ломается коробка не в момент переключение или стартов , а ломается на ходу , там уже нет ударной нагрузки

сезон окончен, делай машину не спеша до марта))

Штыкнож збалансировал

Дядя Саша прав..

Дядя Саша все правельно сказал, проблема в мосте,такие дела без стапеля и невелира на такую машину не ставлются

у нас из за кардана вырвало коробку Олег не гони насчет корзины дедушка точно сказал что первое сломался рычаг потом кардан начал вибрировать и вырвал заднюю подушку и все