Слишком опасен для «Дакара»: трагедия DAF Turbo Twin

  Переглядів 4,146,383

Игорь Асанов

Игорь Асанов

3 роки тому

Мой Instagram: / igggy
Мой ВК: igorasanov
Есть ли что-то более безумное, чем раллийная Группа Б? Да. Это голландский грузовик DAF, который наводил страх на легковушки в «Дакаре» второй половины 80-х и мог разгоняться быстрее 200 километров в час. К сожалению, его история закончилась стремительно и трагично. Об этом - сегодняшний ролик.
Стать спонсором канала: / @igorasanov
Поддержать меня на Patreon: / igggy
Оператор:
Григорий Лим: / blessed_x_films
Цветокоррекция и звук:
Михаил Ковешников: / filmgraindesign
Дизайн: Илья Галиев jbd.ru/
Огромное спасибо Музею М.О.С.Т. за локацию для съемок: / most_cultcars
Музыка:
Epidemic Sound
Forza Motorsport 7

КОМЕНТАРІ: 3 500
@IgorAsanov
@IgorAsanov 3 роки тому
Видео про Ладу Самару Т3, о котором говорил в начале: ukposts.info/have/v-deo/q3ahmICbn26h1Y0.html
@user-ks4wx4ff6u
@user-ks4wx4ff6u 3 роки тому
P0000o
@Snegka1ONE
@Snegka1ONE 3 роки тому
как всегда круто 👍🏼
@master-of-goodness
@master-of-goodness 3 роки тому
Игорь, про Peugeot 405 для Дакара очень хотелось бы услышать....
@NikTRPG
@NikTRPG 3 роки тому
Игорь, Вы очень интересно рассказываете! Хотелось бы по возможности услышать о Дакаре еще и еще :) невероятно интересная тема!
@sevvvich8118
@sevvvich8118 3 роки тому
Игорь, а будет ролик про CanAm? (Если ты его конечно ещё не делал)
@DEMID088
@DEMID088 3 роки тому
Да, момент где грузовик обгоняет легковушку на такой скорости, завораживает!!!
@user-et6po3ry3v
@user-et6po3ry3v 3 роки тому
Ага! ✊👍
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 3 роки тому
Да. Похоже на фрагмент фильма "Безумный Макс".
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 роки тому
На самом деле максималка у легковушки больше. Просто в песке большие колеса грузовика меньше вязнут.
@brahiozaur
@brahiozaur 3 роки тому
тогда тебе скорее всего это видео понравится: ukposts.info/have/v-deo/ZZGdpaqMaYFil2g.html
@aktyagysnaiman9833
@aktyagysnaiman9833 3 роки тому
Там 2 турбовых мотора
@user-mz5jz4pq1z
@user-mz5jz4pq1z 2 роки тому
80-е очень интересные годы в плане развития техники и духа пилотов того времени-ехать 240 км в час на грузовике по неровной дороге это многого стоит!!!!
@carsismyaddiction6919
@carsismyaddiction6919 Рік тому
при чем это безумие было везде. прототипы группы C с граунд эффектом, турбомонстры формулы 1 с 1300л.с в на 540кг веса в квале, индикар с турбо двигателем FORD DFX и средней скоростью на овалах 370+км.ч
@alex_656_
@alex_656_ Рік тому
Да обычный грузовик столько не поедет 240 км/ч не говоря о легковой
@user-gn1zs2bz7z
@user-gn1zs2bz7z 10 місяців тому
@@alex_656_ как не едет, даже видео есть где чел на бмв ехал 200км по трассе его фура обошла, тут дело не в скорости а просто тупои водила наверно сидел за рулем даф.
@ttoh9itho605
@ttoh9itho605 8 місяців тому
@@user-gn1zs2bz7z это фейк видео, дурачок
@Evstafji
@Evstafji 2 місяці тому
Именно,это не дух,а безумие.
@Johnko512
@Johnko512 2 роки тому
Ремни безопасности крепятся к сиденьям как раз из соображений безопасности. При деформации кузова или каркаса, ремни может натянуть так, что пилот может погибнуть от слишком сильной компрессии . Я сам видел , как на одном из допов классического ралли автомобиль упал в реку и из-за деформации каркаса безопасности штурмана так прижало ремнями к креслу, что его не могли отстегнуть. В результате, он чуть не захлебнулся, при этом получил переломы рёбер как раз этими самыми ремнями, закреплёнными на каркасе безопасности, а не на креслах. Спасибо за интересное видео! Про Дакар и вообще про ралли очень интересно!
@user-pc9ev7um3w
@user-pc9ev7um3w 5 місяців тому
240км/ч выдержать аварию в такой скорости и еще грузовика нет такой сидении. Тогда еще никто не понимал что грузовик на такое способен.
@user-nn4yh5ob4g
@user-nn4yh5ob4g 3 місяці тому
Для таких гонок используется "Приложение J" это приложение как раз о безопасности как пилотов так и самих авто и там указанны все точки крепления как ремней так и каркасов с ковшами я думаю что его писали как раз после таких вот случаев аварий что сейчас все куда безопаснее и травм меньше
@victorraz5784
@victorraz5784 3 роки тому
Блин, вот какие только чумовые истории не узнаешь из таких вот великолепных видео, просто восхитительно
@rossgrosman2959
@rossgrosman2959 3 роки тому
10:53 мурашки по коже, от этого кадра, когда грузовик на максимальной скорости обходит легковой автомобиль
@andrei1969fly
@andrei1969fly 3 роки тому
Есть подобный ролик про Камаз, где он джип, как стоящего обходит
@qApqp
@qApqp 3 роки тому
@@andrei1969fly в высокогорной пустыне в южной Америке, легковая шла за 200
@nortons7040
@nortons7040 3 роки тому
@@andrei1969fly Ага, только скорость Камаза была меньше 140 км/ч, а ДАФ обходит прототип Пежо на скорости 200+ км/ч. Кстати, Камаз, даже при отмене ограничений, 200+ не поедет - развалится.
@alexdaniluk5187
@alexdaniluk5187 3 роки тому
@@nortons7040 есть куча видео как на трассе КамАЗ обходит легковушки со скоростью за 180 км/ч
@user-zc1mo3ih7b
@user-zc1mo3ih7b 3 роки тому
@@nortons7040 скорее ты развалишься, когда Камаз поедет 200+
@Alim_B
@Alim_B 3 роки тому
Это было настоящее время!!! Время авантюристов и мечтателей!!!! Браво и поклон тем парням которые делали казалось бы не возможное!!💪🏾
@flexusrussia9331
@flexusrussia9331 3 роки тому
И трава зеленее
@pavlikhavlik3496
@pavlikhavlik3496 3 роки тому
даа, детство, около огорода гоняли не по детски наши кумиры и самый герой героев Haugland запомнился лежащий в коровнике со сварочным аппаратом затыкая дыру в поддоне ;-) И незабываемое зрелище - Lamborghini лежащий вверх колесами в овраге споловины затопленный, даже царапин не было у екипажа... да и не очень моменты, например сосед фотограв неудачно выбрав позицию лишился ноги. Но следующий сезон опять "стоял" и фоткал ;-) Вот с 7 минуты я есть в кадре ukposts.info/have/v-deo/fJWVfYGKi5x1kX0.html
@user-wv8gy2mh4z
@user-wv8gy2mh4z 3 роки тому
"Мы живем в мире, где похороны важнее покойника, где свадьба важнее любви, где внешность важнее ума. Мы живем в культуре упаковки, презирающей содержимое." Эдуардо Галеано
@user-rx2tw6ic8f
@user-rx2tw6ic8f 3 роки тому
Точно, машины были без сраных евронорм, а мотоциклы - железными. Да и вообще....
@user-bz8fb5dx3y
@user-bz8fb5dx3y 3 роки тому
В автоспорте ралли огронечения зачем нужен такой спорт и такая жизнь как будто моя мама правила писала 140 км
@volodymyrsurayev7249
@volodymyrsurayev7249 2 роки тому
Игорь Асанов, ты напомнил мне мою армейскую службу в 60х где полный твой тёзка был моим хорошим другом. Сегодня пересмотрел свои армейские фото. Мы с Игорем Асановым молоды и вся жизнь впереди... Спасибо.
@user-ee4dx7ok3n
@user-ee4dx7ok3n 3 роки тому
Отличный ролик! Познавательно, грамотно, без лишнего треска.
@an_toxa7722
@an_toxa7722 3 роки тому
Осталось на F-1 скорость до 100км/ч ограничить, а то они там тоже любят разложиться об отбойник.
@user-gl5ui7il8e
@user-gl5ui7il8e 3 роки тому
😂👍
@llikojibhuk5457
@llikojibhuk5457 3 роки тому
Ну с одной стороны, да это не повод ограричивать скорость, нос другой, в чем смысл на тяжелом грузовике лететь по не ровной дороге, со скоростью 200км в час? Там к аварии может привесть не большая неровность.
@arthurgreiser
@arthurgreiser 3 роки тому
И перевязать ноги футболистам,по крайней мере,российским
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 роки тому
@@llikojibhuk5457 нужно лететь к победе
@zergo25rus
@zergo25rus 3 роки тому
@@arthurgreiser , и кастрировать заодно, чтобы ничего не мешало.
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 3 роки тому
Вывод: нужно не скорость ограничивать, а ремни безопасности крепить нормально.
@isagadji05
@isagadji05 3 роки тому
Вывод, не машина виновата, виноват человек.
@viktordro1237
@viktordro1237 3 роки тому
Ремни от тройного тулупа не спасут
@artyomlarin
@artyomlarin 3 роки тому
Двое, у кого кресла не оторвало получили тяжелейшие травмы. Не правильный ваш вывод.
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 3 роки тому
@@artyomlarin А тот, у кого оторвало - погиб. Это вроде как хуже травм.
@artyomlarin
@artyomlarin 3 роки тому
@@user-xz8lb6ez8j понятно это, но травма или смерть на такой скорости, это лотерея, и креплление ремней здесь не имеет решающего значения. гонщики испытали на себе нагрузки которые вырвали крепения кресла от кабины.человеческие кости и уж темболее мышцы и органы, будут помягче чем металл, которым крепили кресла. Так что решающий фактор здесь скорость. Снижение скорости - это активная безопасность Ремни подушки и т.п. - это пассивная безопасность
@Muttabor
@Muttabor 3 роки тому
Хотелось бы больше сюжетов про Дакар, раллийные прототипы - очень интересная тема. =)
@user-gj5hd3gl2k
@user-gj5hd3gl2k 2 роки тому
мощный сюжет. Высокий уровень профессионализма авторов. чётко, кратко, информативно. Отлично, Так держать! 👍
@2zzge408
@2zzge408 3 роки тому
Видео захватывает, как обычно все сделано прекрасно! На высшем уровне, однозначно лайк
@user-bg8et6gm5o
@user-bg8et6gm5o 3 роки тому
Правда видео слизанно с офф сайта редбула, и вместо шин у него слезли колёса но да ладно
@Mikhail_Romm
@Mikhail_Romm 3 роки тому
Передаю тебе луч добра от Дениса! Спасибо что помогал ему....
@IgorAsanov
@IgorAsanov 3 роки тому
Я рад, что здесь есть люди, которые его знают или смотрели. Это очень большая утрата.
@user-nm3hh5dq6j
@user-nm3hh5dq6j 3 роки тому
@@IgorAsanov спасибо тебе Игорь что пытался помочь Денису, от нас ушел очень добрый и хороший человек. Даже не верится во все это, почему холатность одних людей забирает жизни у таких ребят.
@timursychev3569
@timursychev3569 3 роки тому
@@IgorAsanov антибиотики не доехали?Все же было хорошо...Что произошло?
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 3 роки тому
Кто такой Денис?
@user-nm3hh5dq6j
@user-nm3hh5dq6j 3 роки тому
@@user-sq2hg7nh9u автор канала Денис Бейсовский
@panprilepsky2931
@panprilepsky2931 2 роки тому
Не знал об этом. Спасибо за историю, Игорь!
@randomrandomizer5592
@randomrandomizer5592 3 роки тому
Хороший выпуск! Досмотрел на одном дыхании, удачи в новых роликах!
@VideoTvorec
@VideoTvorec 3 роки тому
Как говорят авиаторы- "Правила пишутся кровью!"
@MsChelyaba
@MsChelyaba 3 роки тому
Ну или ТБ
@gelios1970
@gelios1970 3 роки тому
@@MsChelyaba устав караульный службы написан кровью ...
@Willi_Koss
@Willi_Koss 3 роки тому
Так всегда говорят инструкторы ТБ при принятии на любую работу.
@gorovitz
@gorovitz 3 роки тому
да так любой Вася говорит
@nerut0
@nerut0 3 роки тому
🤦🤦 а ничего, что каждый метр гоночных трасс пропитан кровью и всем было насрать? Повторю ещё раз, ни один этап гран при не обходился без крешей с самого их зарождения. А Формула 1 в 60е уносила жизни практически каждый гран при. Иногда не одну. И ничего, гонялись. Просто с ростом популярности гоночек по телеку пилоты стали иметь вес и появились эти дурацкие ограничения.
@user-ln7qe8vz5j
@user-ln7qe8vz5j 3 роки тому
Как всегда потрясающе качественный материал и подача! Спасибо вам за вашу работу!
@pisardim
@pisardim 2 роки тому
"Правила написаны кровью" и так во всём. Интересная история, спасибо 👍🏻
@kustsmorodiny5898
@kustsmorodiny5898 2 роки тому
Да, отчаянные парни, отчаянные конструкторы. Уважение таким людям 💪
@Evstafji
@Evstafji 2 місяці тому
Отчаяние -грех.
@user-tg3rg6oi1g
@user-tg3rg6oi1g 3 роки тому
Очень вовремя! Только сегодня смотрел ежедневные "Путевые заметки" Камаза. Так что всем интересующимся Дакаром очень советую их видео тоже глянуть.
@Franksmola
@Franksmola 3 роки тому
Спасибо, с удовольствием до конца до смотрел .
@user-pf2vs3hl8n
@user-pf2vs3hl8n 3 роки тому
Действительно интересно. Подписка и лайк!
@vanosawufo
@vanosawufo 3 роки тому
согласен шикарно но мало)) подписка бро и свободу алексею!
@eblignoi
@eblignoi 3 роки тому
До смотрел... Пиздец
@user-zi5re1yy1u
@user-zi5re1yy1u 3 роки тому
Посмотрели? Терерь сходите на кухню за вилкой лапшу с ушей снимать. Давно ввели принудительное ограничение скорости (для грузовиков 160 км/ч)- и только то, все нынешние могут ехать так же, а половина быстрее.
@n0xMeT0Jl0r
@n0xMeT0Jl0r 3 роки тому
А разве у него есть видосы которые невозможно смотреть до конца?🤔😊
@flamefilmgamer4108
@flamefilmgamer4108 3 роки тому
Здравствуй! Огромное спасибо за информативные и интересные видео. Смотря ваши видео, словно оказываешься в тех временах. Помню вас еще по Игромании. Единственный кто с горящими глазами, подробно рассказывал о гоночных играх. Очень хотелось бы увидеть видео от вас с историей серии Gran Turismo. Все же Gran Turismo 7 уже в разработке. Спасибо вам за ваш труд. Успехов в творчестве.
@jager_naut
@jager_naut 2 роки тому
10:15 показывают куда то пальцем! 10:20 ага, понятно!😂👍
@user-uc7xv4gn7u
@user-uc7xv4gn7u 2 роки тому
💪😂😂😂
@user-yh5hz9sv6v
@user-yh5hz9sv6v 3 роки тому
Ох уж эта эпоха когда во всех вида спорта были одни стероиды !
@user-qv3zg1ug8o
@user-qv3zg1ug8o 3 роки тому
А сейчас? Интереснее?
@user-wp1le4wt2s
@user-wp1le4wt2s 3 роки тому
Ты хочешь сказать, что это было плохо?
@user-qv3zg1ug8o
@user-qv3zg1ug8o 3 роки тому
@@user-wp1le4wt2s тогда всё было настоящее. Пилоты даже в таких монстрах не надевали шлемы... Все было настоящее, опасное, быстрое... Ошибка = смерть. И не только в Дакаре, во всем автоспорте. 60-70 золотой век американских маслкаров... Атмосферники по 7 литров, железо, и никакой безопасности... Сейчас, например, Ф1 тошно смотреть.
@user-wp1le4wt2s
@user-wp1le4wt2s 3 роки тому
@@user-qv3zg1ug8o так и я о том же
@RadioHAM433
@RadioHAM433 3 роки тому
Сейчас всё стало не настоящим каким то, всё как игра, не серьёзно. Раньше всё было живое, ща какое то мёртвое.
@groz_1987
@groz_1987 3 роки тому
Идеально сказано. " Раньше автомобили разрабатывали инженеры, а теперь маркетологи". Лайк, Игорь!!!
@altestaletrika3732
@altestaletrika3732 3 роки тому
Теперь везде так, запасные части для техники продают тоже маркетологи. Жаль, что не учли они того, что покупают их теперь тоже не инженеры и механики, а обычные служащие "коммерческих отделов".
@dictator.z
@dictator.z 3 роки тому
Вредители, а не маркетологи. Маркетологи подарили маслкары, вредители подарили ДСГ.
@altestaletrika3732
@altestaletrika3732 3 роки тому
@@dictator.z суть профессии существенно изменилась за последние 50 лет.. в начале формирования, задача была в изучении рынка и желаний покупателя, чтобы произвести товар, который будет удобен потребителю, а сейчас все стало проще - достаточно изучить рынок и предпочтения покупателя, чтобы создать имидж товару и повысить продажи товара, который удобен и выгоден производителю. Вот откуда появился ДСГ)))
@fix0071
@fix0071 3 місяці тому
@@altestaletrika3732 вывод- люди в большей массе идиоты, которые не имеют собственного мнения.
@Magdalenka.ro.ru.
@Magdalenka.ro.ru. 3 роки тому
Классное видео!! Смотрела как летел грузовик, и аж сердце сжималось, дух захватывало.. какая МОЩЬ!!
@user-xx6ze9qi5j
@user-xx6ze9qi5j 2 роки тому
Что,молодость на ,,плечах,,вспомнила!?
@user-wp3od7pr2e
@user-wp3od7pr2e 2 роки тому
Игорь, молодец! Очень хороший, информативный и классно проиллюстрированный материал. Так и было.
@pendolff
@pendolff 3 роки тому
Очень годно, Игорь, спасибо за историю.
@goodman9532
@goodman9532 3 роки тому
Спасибо за твоё строение рЭспект и уважуха ;) не знал что DAF был пулей!!! в ралли тех времён. Жаль команды DAF.
@dimadima7692
@dimadima7692 2 роки тому
Отлично! Спасибо за рассказ, с детства по возможности смотрел про Дакар сюжеты, а тут ещё и с чётким разъяснением, ещё раз огромное спасибо =))
@user-of1mt8uo9m
@user-of1mt8uo9m 3 роки тому
Как Вас слушать приятно! Подписалась, на авто, на гонки смотреть и Ваши комментарии слушать!👍👍👍👍😊😊😊
@user-nt6ur4ef5r
@user-nt6ur4ef5r 3 роки тому
История этого ДАФа, и история Группы Б - трагичный урок о том, что безопасность тоже важна
@3akpy4uBau
@3akpy4uBau 3 роки тому
Гонки и безопасность априори не совместимы...
@itsmylife2347
@itsmylife2347 3 роки тому
ПРИВЕТ народ !!! ДВА МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! Извините за спам,капс ежели,что...........С УВАЖЕНИЕМ! ✌,,,,,,,. О_о.,,,,,✌....
@NoFL88
@NoFL88 3 роки тому
Ээээ... Шта? Современные официальные гонки существенно безопаснее передвижения по дорогам общественного пользования. Хотя бы потому что в нормальных гонках жесткий техком, в том числе по безопасности.
@3akpy4uBau
@3akpy4uBau 3 роки тому
@@NoFL88 современные официальные гонки ничего не имеют общего с гонками...
@NoFL88
@NoFL88 3 роки тому
@@3akpy4uBau манёвр три тысячи. Окей.
@motopehota_blg
@motopehota_blg 3 роки тому
Удивительная атмосфера в каждом видео. Смотрю не потому что интересно, а потому что приятно. Не знаю как это объяснить)
@user-jj6uz6op1p
@user-jj6uz6op1p 3 роки тому
Спасибо! Без тебя я бы не узнал этой истории
@gressanton
@gressanton 3 роки тому
Как всегда: очень интересно, подробно и познавательно!
@user-le3iw8bt1y
@user-le3iw8bt1y 3 роки тому
Молодец 👍 такие чумовые факты отыскать и сделать из этого хороший сюжет это замечательно 💪
@Anton_bary
@Anton_bary 3 роки тому
Спасибо за качественную документалку!
@migusta9425
@migusta9425 3 роки тому
спасибо Игорь за очередной интересный фильм
@CorsairT34
@CorsairT34 3 роки тому
Познавательно и наглядно, что скорость сама по себе, ещё никто не убила, а вот её последствия, которые иногда невозможно спрогнозировать или предотвратить -да
@user-cn1po9cv4h
@user-cn1po9cv4h 3 роки тому
Дружище, расскажи про "Ниву" Как выступила? До финиша до ехала? Думаю всем было бы интересно🤔💭
@dedd.7909
@dedd.7909 3 роки тому
Про ниву в Дакаре есть интересный выпуск у любителя автоисторий. Посмотри поищи и хорошый выпуск про копейку
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 роки тому
Шла первой, но недалеко до финиша кончился бензин, так как хотели сэкономить на весе и заправили меньше. В той ниве от нивы было только лобовое стекло. Движок от Порше, кузов стеклопласт - в автоспорте это норм. Так же и у КамАЗ Мастер.
@user-sg8sb3dg4e
@user-sg8sb3dg4e 3 роки тому
@@user-kc2qc5rt9l первые гонки КАМАЗ шел с конвейера и выигрывал
@user-kc2qc5rt9l
@user-kc2qc5rt9l 3 роки тому
@@user-sg8sb3dg4e только на польском ралли "Ельч" в 88году это был серийный 4310. С 90х годов это специально подготовленные, а с нулевых, на Дакаре - мелкосерийно изготовленные. Но это не критика, это нормально. Серийные, хоть и специально подготовленные автомобили выступают в отдельной категории.
@user-lw6fp3uy2t
@user-lw6fp3uy2t 3 роки тому
@@user-kc2qc5rt9l не гони ,что только стекло .....ручки на дверях тоже заводские были))))
@user-nc6iq8xi8n
@user-nc6iq8xi8n 2 роки тому
Очень интересно. Сюжет динамичный и максимально насыщен инфой. Спасибо за проделанную работу. 👍
@user-yc1fl7ji9y
@user-yc1fl7ji9y 3 роки тому
Спасибо Игорь, очень занимательно.
@Jeeper67
@Jeeper67 3 роки тому
Наверное, немногие помнят аварию Чагина в 2007-м году. И слова злорадствующего Де Роя (о котором рассказано в этом видео) - "Теперь Чагин знает, каково улетать домой раньше срока ". Хотя грузовик тоже очень сильно пострадал. Но, выжили все, что не может не радовать.
@Furfur022
@Furfur022 3 роки тому
Как же не помнить?
@user-fr8op9hf7r
@user-fr8op9hf7r 3 роки тому
А чего он злорадствовал?
@raymirow6854
@raymirow6854 2 роки тому
я один из тех немногих
@pixel2098
@pixel2098 2 роки тому
Тимофей Панфёров и явно он сказал это с издёвкой
@user-nq4dv2vs4j
@user-nq4dv2vs4j 2 роки тому
По моему мнению, говоря эти слова, Де Рой имел в виду ситуацию, когда его команду сняли из-за технического несоответствия в 2006 году из за отсутствия омолагоционных карт...В 2 словах - в предыдущие годы надо было продать 15 аналогичных грузовиков, в 2006 году уже 50 штук...Именно тогда Де Рой был зол как черт, так как прекрасно понимал, что 50 грузовиков ему в Европе не продать, в отличии от КАМАЗа, на которые нашлись покупатели по звонку сверху...Могу предположить, что после отстранения команды Де Роя, как минимум 75 процентов победы были у наших в кармане, хотя и кореш де Роя Ханс Стэйси попил крови нашим, забрав второе место, а в следующем 2007 забрал победу себе...
@alfa13135
@alfa13135 3 роки тому
"Psplus для ленивых" - Будет жить в моём сердце . Скорбим вместе с вами.
@BiriBiri925
@BiriBiri925 3 роки тому
=(
@mistercar3276
@mistercar3276 3 роки тому
Игорь, обожаю твой контент, продолжай в том же духе!
@AlexKnow
@AlexKnow 2 роки тому
Вот 1-2 случая были, сразу мощность уменьшают, вводят ограничения. Что с ралли группы Б что с Дакаром, что с формулой( Видео шикарное, очень понравилось! А про DTM будет?
@kudimovm
@kudimovm Рік тому
ну да. пусть лучше люди дальше гибли бы и всем было пох. главное хлеба и зрелищь же а не ТБ. ага
@AlexKnow
@AlexKnow Рік тому
@@kudimovm туда люди и деньги получают, есть и более опасные профессии, туда тоже идут и работают.
@ramz3sss
@ramz3sss 3 роки тому
Киски на 10:20 укомплектованы не хуже DAF Turbo Twin.
@YuRRka_Vladimirovich
@YuRRka_Vladimirovich 3 роки тому
Да. Там зачетные twins у каждой)))
@user-lp9ub4vy4y
@user-lp9ub4vy4y 3 роки тому
Ну а куда без них. Напряг надо снимать после тяжелого заезда😅👍🌈
@losbrakoneros4444
@losbrakoneros4444 3 роки тому
Просто соски, не более того
@akiko7768
@akiko7768 3 роки тому
- Плечевые, они везде.
@BiriBiri925
@BiriBiri925 3 роки тому
Как всегда, очень интересный сюжет. И спасибо, что помогал Денису, Игорь.
@max_2210
@max_2210 10 місяців тому
Обожаю этот грузовик, это произведение искусства, белисимо, такая прелесть, крутота, наслаждение и оргазм в одном флаконе. Восхитительно, он так ласкает мои глаза что я бы купил этот грузовик в кредит. Он блин превосходен и прекрасен.
@user-iw8zm9nr6v
@user-iw8zm9nr6v 2 роки тому
Супер контент! Такую интересную и профессиональную работу не часто на ютюбе увидишь.
@Hornest71
@Hornest71 3 роки тому
Спасибо за рассказ!!! Серьезный подход, приятный контент!!!
@olegkapt
@olegkapt 3 роки тому
Спасибо, очень интересно! Ждем еще историй из Дакара и Ле-Мана на канал!
@user-nw8yh9ef6e
@user-nw8yh9ef6e 3 місяці тому
Пару раз в год пересматриваю этот шикарный видос. Спасибо за отличную работу.
@baikalcraft
@baikalcraft 3 роки тому
Огромное спасибо за материал! Как всегда аж до мурашек!
@TressTM
@TressTM 3 роки тому
Очередной блокбастер Игоря про машинки от которого невозможно оторваться 🙂👍👍
@lt_python
@lt_python 3 роки тому
Очень захватывающее видео, как раз во время проведения Дакара самое то.
@user-hp3yy4tu2q
@user-hp3yy4tu2q 2 роки тому
Классная подача материала, профессионально, интересно, спасибо!
@Valentin_MeL
@Valentin_MeL 2 роки тому
Ох уж эти Daf. Момню как гонял на них в дальнобойщиках 2 под 230км\ч по шоссе. Это было чертовски круто.
@user-wp7kq4zx8i
@user-wp7kq4zx8i 3 роки тому
Гонка на Выживание DAF 👌 Безумный Maks ! 💪😎 ⚡🔥
@MrRageManiac
@MrRageManiac 3 роки тому
Игорь, как всегда мое почтение и ЖИРНЫЙ лайк!
@user-tj8mm6qj4i
@user-tj8mm6qj4i 3 роки тому
Игорь - молодец, спасибо за видео.
@artgrey3151
@artgrey3151 2 роки тому
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@maxxis20
@maxxis20 3 роки тому
Классно рассказал! Кратко четко и понятно) видос пушка
@user-sn4dm8mu4w
@user-sn4dm8mu4w 3 роки тому
Отличное видео! Очень интересная история! Спасибо за труд! 🤝👍
@taburet91
@taburet91 3 роки тому
как неожиданно и приятно слышать музыку из меню форзы
@nonameunknow804
@nonameunknow804 2 роки тому
Эту историю читал ещё в За рулём. Там также была выложена заметка журналиста, который описал старт этого DAF. Практически художественное произведение)
@Serrrgey733
@Serrrgey733 3 роки тому
Спасибо за проделанную работу! С удовольствием смотрю все твои видео-ролики! ))))
@Monahoff91
@Monahoff91 3 роки тому
Игорь, спасибо за отличное видео! Твои видео можно по телику показывать, или даже нужно! По поводу безопасности в гонках - она конечно важна, и нужно её просчитывать и развивать, улучшать. Но я считаю, что безопасность должна в первую очередь быть 100% для зрителя, а уже потом для спортсменов. Если создавать спортсменам тепличные условия, то теряется сам смысл таких гонок. Ведь это в первую очередь азарт, авантюризм и немножко безумия! Никто ведь не заставляет тебя насильно ехать Дакар или другие ралли-марафоны и прочие гонки. Ты сам выбрал этот спорт и сам решил так жить, зачем же потом плакаться, что вот этот разбился, я разбился, это не безопасно, виноваты организаторы, которые не обеспечили безопасность и т.д. Ты мужик, ты сделал свой выбор гонять на тачке или мотике по пустыне, треку или еще где, так будь мужиком до конца! Перед гонкой ты должен отдавать себе отчет, что завтра для тебя может не наступить! Мне в этом плане импонируют гонки на острове Мэн, вот это настоящие гонки! Смотрю каждый год и мечтаю лично посетить остров. И смерть там не редкий гость, ежегодно.
@v.p.671
@v.p.671 3 роки тому
Было интересно. Благодарю, Игорь!
@victorn1199
@victorn1199 2 роки тому
Вот не знал об этом... Как-то мимо прошло. Спасибо. Очень интересно. 👍
@user-lz8nc2uw2d
@user-lz8nc2uw2d 3 роки тому
Я знаю всю эту историю, у меня даже есть фото с младшим дероем, но этого ролика мне не хватало)))
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 роки тому
Покажи фото,врунгель.
@obaoba3301
@obaoba3301 3 роки тому
@@AlexAlex-rv3df как он его на Ютубе покажет?
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 роки тому
@@obaoba3301 на канале у себя снимет
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 3 роки тому
@@MrFritzMorgan не знаю кто такой Риккардо
@MrFritzMorgan
@MrFritzMorgan 3 роки тому
@@AlexAlex-rv3df в формуле 1 гонщик. вот девушка когда там моделью работала, фоткалась с ним.
@armswar1
@armswar1 3 роки тому
Игорь, спасибо! Как всегда замечательное и очень интересное видео!
@tvoirotdelal
@tvoirotdelal 2 роки тому
Очень интересно, побольше исторических видео!
@user-lb8ht8xj6v
@user-lb8ht8xj6v Рік тому
Игорёк . отличный фильм , респект и самые лучшие пожелания !
@user-bx5vx9kh9d
@user-bx5vx9kh9d 3 роки тому
Видео смотрится на одном дыхании, Игорю спасибо за проделанную работу.
@ironswift271
@ironswift271 3 роки тому
Где твой заслуженный миллион на канале?
@user-em2dl7bl8g
@user-em2dl7bl8g 3 роки тому
У путина в оффшорах, ахааахахахкхаххаха
@maestrotrass1
@maestrotrass1 Рік тому
Хорошо рассказал, всё по делу, ждём новых историй 👍
@user-mc3cx9pk7c
@user-mc3cx9pk7c 3 роки тому
Спасибо за интересную историю !!!!👍пилотам дафа вечная память!!!
@vitalybezre4088
@vitalybezre4088 3 роки тому
Супер интересно 👍 Спасибо, Игорь!
@valentinmauzer8128
@valentinmauzer8128 2 роки тому
Познавательно. Спасибо!
@user-tr2rv5et1m
@user-tr2rv5et1m Рік тому
Спасибо! Очень интересно.
@Art1st_Udalov
@Art1st_Udalov 3 роки тому
Спасибо за очередной прекрасный выпуск :)
@steampunk2384
@steampunk2384 3 роки тому
Символично, что в последнее десятилетие основным соперником Камазов в Дакаре был именно сын Яна де Роя - Жерар🤔
@saiansydyk5796
@saiansydyk5796 3 роки тому
Камаз уделывал их?
@user-vm9md3bo8v
@user-vm9md3bo8v 3 роки тому
@@saiansydyk5796 конечно в итоге то 6 дакаров подряд лидеры Камаз.
@user-ys1go5px7l
@user-ys1go5px7l 3 роки тому
@@ravenrvn154 а чье все остальное? Двигатель рама подвеска колеса?
@khadoev
@khadoev 3 роки тому
@@ravenrvn154 , это везде так. У всех команд, в любом виде спорта. Смысл в том, что Камаз-Мастер это не Камский Автомобильный Завод. Это отдельная гоночная команда, со своим бюджетом, директором и т.п. И грузовики они готовят и собирают сами.
@MrFritzMorgan
@MrFritzMorgan 3 роки тому
@@ravenrvn154 Рама, подвеска, и все инженерные решения Камаза. Мотор доработанный камазом под спорт. И да, у всех гоночных машин конструкция сборная, но некоторые не заморачиваются вообще и покупают готовый мотор Багира Рейсинг, а Камаз сами мотор Камминс доработали до 1300л.с.
@user-lb8pi1io4s
@user-lb8pi1io4s 3 роки тому
10:20 Норм кадр)
@goodman3043
@goodman3043 3 роки тому
Очень интересное видео!! Спасибо огромное!!
@user-is2mo5cy8p
@user-is2mo5cy8p 3 роки тому
Жалко команду которая погибла...
@goldden812
@goldden812 3 роки тому
Погиб один, двое пострадали...
@SayHelloToTheRobots
@SayHelloToTheRobots 2 роки тому
погиб только штурман, которого выбросило наружу
@BLADERUNNER-hz2kk
@BLADERUNNER-hz2kk 3 роки тому
О, как раз обедаю. Спасибо!
@Winnie-jf5vx
@Winnie-jf5vx 3 роки тому
В точку))
@mrconf474
@mrconf474 2 роки тому
Как ни странно, но Дакар до сих пор сохраняет свою романтику и свой дух, как и свои опасности и трагедии.
@unclemonty5875
@unclemonty5875 2 роки тому
Слышал я эту историю с ДАФом! В школе тогда учился, нравилось следить за Дакаром
@lulradio9206
@lulradio9206 Рік тому
Можно поинтересоваться, а из каких источноков в 80-х вы получали информацию о Дакаре? Известия, Труд, Правда, Советский спорт, Литературная газета или журнал Вокруг Света? Информации было очень мало. Даже когда началось строительство корпуса НТЦ "КамАЗ", (а я там всю стройку облазил вдоль и поперек, будучи школьником) информация крутилась только в узких кругах. Но это в СССР. Возможно вы проживали и проживаете за границей. Там об этом больше писали.
@unclemonty5875
@unclemonty5875 Рік тому
@@lulradio9206 друзья из моей компании рассазали, мои одноклассники, что тут удивительного?
@nergoticdreamcreator
@nergoticdreamcreator 3 роки тому
Монтаж, звук, материал, изображение, Игорь - всё шикарно.
@user-hk6wx6qm5f
@user-hk6wx6qm5f 3 роки тому
Мы все еще ждем видео про Камаз мастер .
@ZAPRAVDU_
@ZAPRAVDU_ 3 роки тому
Согласен с данным оратором!!!
@armand-jeanduplessis9777
@armand-jeanduplessis9777 3 роки тому
Да он уже немного поднасто@издел твой мастер!
@AvexLG
@AvexLG 3 роки тому
А чего тут интересного? Особенно последние дакари. Деньги большой заводской команды побеждают частников.
@tazmania_el-diabloa.4772
@tazmania_el-diabloa.4772 3 роки тому
А что там есть от Камаза то чтобы его рассматривать, дизайн кабины?
@Dank_Messiah
@Dank_Messiah 3 роки тому
@@tazmania_el-diabloa.4772 А будто другие участники выступают на ралли на полностью обычных грузовиках. Так себе аргумент у тебя.
@user-us4nc8kb2o
@user-us4nc8kb2o 2 роки тому
Крутая история, голландца реально что-то курят)
@user-nn6bi7zm9u
@user-nn6bi7zm9u 10 місяців тому
Спасибо за этот прекрасный фильм и аналитику! В студии стоит lotus, кажется? Легендарный автомобиль,красивый ❤
@user-tm4rw2eb5k
@user-tm4rw2eb5k 3 роки тому
Хотелось бы увидеть историю камаз- мастер!
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 3 роки тому
Да та скушно все... Из за КамАЗа перестал Дакар смотреть... Уже 15 лет это гонка всех остальных за Камазом
@user-mm6do8iz5w
@user-mm6do8iz5w 3 роки тому
@@juryfilatov4520 блеать , твоё величие зашкаливает
@durackhie1089
@durackhie1089 3 роки тому
А где же история про мотоциклистов которые ехали по зоне боевых действий и то что с ними произошло? ;-(
@Fara970
@Fara970 3 роки тому
Запили видос у себя на канале, я посмотрю с меня лайк и подписка за годный контент.
@mc_sim
@mc_sim 3 роки тому
Пусть Гав сделает ролик про этих долбоклюев!
@crazycar3654
@crazycar3654 3 роки тому
@@mc_sim ладушки ладушки
@user-li4nk6gz2h
@user-li4nk6gz2h 3 роки тому
@@mc_sim Гав тошнотик-трупоед;(
@itsmylife2347
@itsmylife2347 3 роки тому
ПРИВЕТ народ !!! ДВА МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! Извините за спам,капс ежели,что...........С УВАЖЕНИЕМ! ✌,,,,,,,. О_о.,,,,,✌......
@user-nl6uh5lk1e
@user-nl6uh5lk1e 3 роки тому
Да что уж там Дакар, вы посмотрите на гражданские версии, где Даф, а где Камаз))
@111postal111
@111postal111 3 роки тому
Когда смотришь на Камаз, сделанный как Даф, у них почему-то ценники почти одинаковые. Вот почему вот так? Никто не догадывается?
@user-gx3nk7ux5o
@user-gx3nk7ux5o 2 роки тому
И на цены их внимание обратите .Чтобы было из чего выбрать
@user-ix5rd4tx6v
@user-ix5rd4tx6v 2 роки тому
В Камазе Даккар есть русские детали?
@user-yc6jd3zg6f
@user-yc6jd3zg6f 2 роки тому
@@user-ix5rd4tx6v Нету, нам продали всё лучшее, что бы Россия всё время побеждала.😉
@user-ms7pg2nw9z
@user-ms7pg2nw9z 2 роки тому
@@user-yc6jd3zg6f ну да и Т-34 тоже из немецких запчастей был сделан, чтоб стать самым лучшим танком второй мировой. только и могут обсирать свою страну))) а КАМАЗ рвет всех на дакаре, так то! Вы посмотрите что делал ЗИЛ выпуская правительственные машины, первая коробка автомат была придумана и поставлена именно на автомобилях ЗИЛ, еще была выпущена и подарена ЧАЙКА Фиделю Кастро, в этой чайке в те времена был кондиционер, коробка автомат, электро-стеклоподьемники и много чего другого чего в иномарках и рядом не было.
@MrYureccc
@MrYureccc 3 роки тому
Как всегда очень интересно 👍
@TorpedoJohnes
@TorpedoJohnes 3 роки тому
Ооочень интересно, спасибо 🤝
Как устроен гоночный КАМАЗ?
30:38
zaRRubin
Переглядів 2,3 млн
Президент відвідав наших військових на Сумщині
00:20
Группа Б: когда ЗАПРЕЩЕННЫЕ ралликары СЛИШКОМ быстры
18:38
This 6-Turbo Truck Was Too Powerful For The Dakar Rally
8:04
VisioRacer
Переглядів 1,8 млн
NASCAR: почему это смотрит вся Америка?
26:18
Игорь Асанов
Переглядів 1,9 млн
Porsche, который мог обманывать законы физики
21:42
Игорь Асанов
Переглядів 2,2 млн
Ниссан Z Серии / КАК ЯПОНСКИЙ СПОРТКАР МАСЛКАРЫ ПОБЕЖДАЛ.
20:10
Alex Blare Культовые автомобили.
Переглядів 1,4 млн
СУБАРУ ЗА СОТКУ. ЗАРОДЫШ РАЛЛИСТА.
31:37
Bentley Continental GT по низу рынка. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД.
1:3:20
Яковлев Миша
Переглядів 434 тис.
#elcamino #автокрісло #автокріловавто #безпека #
0:58
Чудо Острів
Переглядів 773 тис.
Hot tightening process of motor pulley
0:15
Craftsman Vision
Переглядів 1,1 млн