Добиваем участок Туапсе - Адлер. Нестандартная ситуация была по дорогеСкоро начнём Туапсе-Горячий Ключ.Смотрим,переживаем.
КОМЕНТАРІ: 312
@user-sv6xf3ox3rРік тому
Паша ностальгия прям хочеться чтоб ты вернулся опять за правое крыло и радовал нас своими видео лаик молодчик
@user-zz2uq2lc5j2 роки тому
Великолепный пример для молодых помощников в части ведения регламента переговоров! Прям образец!
@PashkaEP202 роки тому
Был такой образец
@user-zz2uq2lc5j2 роки тому
@@PashkaEP20 Просто сейчас дублирую помощника... Он в Туапсе практику с техникума проходил... Это видео ему, как образец регламента
@DLocC3276 років тому
Спасибо за видео! Я не сотрудник РЖД, но поезда с детсва люблю. Спасибо за труд. Снимайте еще! Лайк
@MaricrisOfficial2 роки тому
Enjoyable trip
@jurygolenko8721Рік тому
Огромная Вам благодарность, Дорогие ребята за это видео! От всей души Вам желаю Удачи!!!
@slavikslavikov9282Рік тому
Как хорошё бы для пенсионеров выделить товарный вагон или теплушку какую. Можно с соломкой чтобы мягче было, как годы войны. А, что - свежий воэдух и не накладно будет! Я бы с удовольствием!.... 😀😀😀
@Vladislav.LavrovskyРік тому
На 8:04 проезжаем слева( где изогнутые трубы на стене) выше мой дом-общежитие, а справа, большое двухэтажное здание института ЦНИИС где мой отец долгие годы работал главным инженером. 9:08 после автомоста, справа проезжаем военный санаторий им М.В. Фрунзе, где я работал после училища до пенсии декоратором-озеленителем
@user-df1en6lz8y10 місяців тому
А номер дончака какой?
@user-rt9je2yu4iРік тому
Как у вас смена происходит, и откуда начинаются тяговые плечи?
@PashkaEP20Рік тому
При смене одни покидают локомотив, другие приходят. Депо Туапсе, оттуда все начинается.
@user-rt9je2yu4iРік тому
@@PashkaEP20 Понял, спасибо
@RusRailway6 років тому
ukposts.info/have/v-deo/e5llqp-vf36VxKc.html из кабины дончака Туапсе Адлер 2013
@user-zk2hl9ib9uРік тому
ребёнок на путях лежал в панамке?
@user-su6ob9ln3vРік тому
Жаль что нет теперь таких видео со звуком живым и с кабины и комментариям
@user-zk2hl9ib9uРік тому
много болтовни-лучше за дорогой следите халатное отношение к работе
@PashkaEP20Рік тому
Иди уроки учи.
@user-bx3jt7gp4i6 місяців тому
В школу тебе не пора идти.
@Stepan-uj4ut6 років тому
Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!! Классное видео!!!!!!! Снимайте еще!!!! Обажаю тоннели с детства.
@dennverr6 років тому
Шикардос видос. 👍✌👏
@user-en3xg3ms7h6 років тому
автору спасибо за обзор счастья и здоровья вам и хороших дорог
@antonv.6 років тому
Amazing,, you are driving the train!!
@iljapataskin20276 років тому
supr i kacestvo izobrazenie ocen klasnoe krasavciki :) LIKE 100%
@PashkaEP206 років тому
Ilja Pataskin Спасибо
@user-ii5wp6rg5y6 років тому
Классно прокатились! Спасибо!!;))Вам Лайк!;)
@shmelefff6 років тому
Очень круто. Посмотрел на одном дыхании)))
@Policeman156 років тому
Круто! Заслужил лайк!
@user-km1kt8gb8j6 років тому
Ребята молодцы.спасибо огромное за видео. Оно большое , но голос мне не надоел. Желаю, чтобы субботники проходили интересно, а они будут по любому.
@evgenyk53546 років тому
С детства мечтал в кабине машиниста прокатиться, но так и не довелось, хоть так . виртуально, покатаюсь :)
@user-xj7js3lj4c6 років тому
Спасибо за видео. Очень понравиось
@Alena-Sonina6 років тому
Класс,а то видишь всегда этот путь в вагоне пассажиром,а тут тот же путь,но в другом формате- Хоста,Кудепста!!!
@happykid8946 років тому
Круть, пока ел в Адлер сгонял, пойду чай налью, и из Туапсе в Водопадный поеду)))) Спасибо за такие видосы, вот бы часов на 5, я спать люблю в поезде всегда, я бы на ночь включал эти видосы)))
@Artem_Shipov6 років тому
Классное видео, спасибо.
@antonv.6 років тому
Very nice
@mihemotors6 років тому
Эх ностальгия по детству,по поездам следующим по черноморскому побережью.
@andreasirkutsk6 років тому
интересно) автору респект! и лайк
@user-hk4wy8vw8l6 років тому
А море то штормит слегонца! хотя все равно классно! Обожаю ваши края!
@user-zl1gc4rr4x6 років тому
Интересно посмотреть.
@skakalinvlad6 років тому
Супер!
@betep_mop9i6 років тому
29:26 знакомое место)) я там отдыхал. Пляж отеля Южный и Южный 2.
@user-fe3hv7fx8d6 років тому
Отличное видео.
@user-cj1ih5cv3j6 років тому
Ты же машинист с опытом Вот Нужно обучать молодежь ☺☺☺
@rolikenotov52946 років тому
Спасибо! Душевно :)) Подарили кусочек лета и пляжных видов. Пока ехал, подружился с вами. Приезжайте в Москву! Думаю, может самому отснять час пути в местной электричке. Правда, как пассажир, но всё-таки... Забиваю себе это в планы. Чисто как в ответку для вас.
@PashkaEP206 років тому
Rafik Enotov посмотрю конечно.
@user-ee5jr7of4v6 років тому
Да видео классное. Но снимай ещё как ты ведёшь переговоры с дежурным по станции! Приемку локомотива!
@user-ex3ci9tg3z6 років тому
Тут уже могут возникнуть проблемы. Диспетчер ведь не знает, что с ним записывают на камеру переговоры и собираются разместить в интернет, и диспетчер может просто подать жалобу. Про приемку - могут быть проблемы "С" депо, да и на приемке нужно быть бдительным, не заметишь деталь, и встанишь на перегоне из-за нее). Жизнь такая)
@user-uh1oh8ij3c6 років тому
Сочи это класс
@DDeemsterDD6 років тому
Спасибо
@Sladest7776 років тому
В 70х годах будучи школьником отец брал меня с собой в поездки Я точно не помню что бы машинист и помощник столько говорили!!!! Доклад был о семафорах о прошедших встречных поездах да и все кажется
@DES20486 років тому
Добрый день! А где можно такие схемы перегонов с профилями пути взять?
@user-mt9dr2wi3s6 років тому
В детстве мечтал помощником работать,даже поступал в ж/д училище,но пролетел по зрению. Теперь, просматривая ролики про ж/д и лок.бригады,понимаю что наверно не осилил бы,больно все сложно.Но все равн о нравится
@user-xi3sj7lg8m6 років тому
КЛАССНАЯ РАБОТА ТОЖЕ ПО МОЛОДОСТИ ХОТЕЛ НА МАШИНИСТА НО ПО ЗРЕНИЮ НЕ ПРОШЕЛ
@user-hl4eh1fv4x6 років тому
Прикольно спасибо,кому не нравится летайте на самолетах.Там вообще круто.Поезд по своему хорош.
@Drunka1006 років тому
Люблю звук свистка! :)
@user-rt5dr6qm7f6 років тому
На новом вокзале не были ещё, решили в 16м году съездить на авто, как к Знанию подъезжать - не узнаЮ дорогу))) Всё застроили-перестроили, только по самой остановке сориентировались.
@zhenek19806 років тому
напомнило, чек листы из авиации :)
@ivankolobov25553 роки тому
Ага, что-то в этом такое есть.
@e.ulmaskulova6 років тому
Здравствуйте, Павел! Интересные Ваши видео и видно профессионализм в работе. Я просто в 2015 году была в Абхазии и меня поразила эта разруха во всем что там когда то было и работало! Конкретно про ж д Абхазии: это надо было так все запустить и разворовать? Это хорошо еще рельсовую решетку до Сухума заменили, но сцб то все в руинах! Мне кажется кто туда ездит с пдс- надо давать героев России, практически риск на 100 проц при поездке!!! Ведь практически ничего не видно, все заросло, мало того ни один светофор не работает, естественно на локом светофоре ( клубе) всегда белый, рельсовые цепи не работают, весело!
@Scout0376 років тому
Море штормит, ни когда не видел море.
@ivankolobov25556 років тому
да, ехал я пассажиром в Адлер по этому участку лет эдак 7 назад. 115-ым поездом из Питера.
@user-oq3hm9he7q6 років тому
Ivan Kolobov он уже скорый
@GregoryGrozdov6 років тому
Да, ты много путешествуешь. Я только мечтаю там побывать.
@Dgek5776 років тому
Плохо что на голове электровоза нет камеры для пассажиров для наблюдения за железной дорогой. А видос хороший.
@user-bv9nn4kw5b6 років тому
Привет Пашка! Я с тобой в параллельном классе учился! Удачи в продвижении на ютубе!
@PashkaEP206 років тому
Диванный Эксперт Привет.А поточнее?
@user-bv9nn4kw5b6 років тому
Сергей из "В" класса, мы с тобой еще и в садик ходили)
@PashkaEP206 років тому
Диванный Эксперт Сподарь?
@PashkaEP206 років тому
Диванный Эксперт Приятно, очень приятно.
@gavriloffewg6 років тому
Режимка вроде для грузов пассов, НО что-то я сомневаюсь что там грузовое имеет место быть, тем более летом))))
@Vladislav.LavrovskyРік тому
Это раньше в советское время тут был проходной двор, весь товарняк бегал тут на Грузию, Азербайджан один за одним
@sikelmon6 років тому
Там где я подписываюсь на канал, подписчиков становиться много. )))
@PashkaEP206 років тому
В любом случае я вам рад
@user-ep6dk7ot3g6 років тому
на 24-ой минуте, как в авиации ВЗЛЕТНАЯ КАРТА :).
@user-ys9kn8sf8x6 років тому
И ещё один коментарий.. если вдруг придется ехать по перегону "г. Индюк -Армавир"..днем, можно это тоже запилить!? К чему вопрос.. через Армавир ездил днём только один раз, в детстве и смутно помню вроде какие-то супер офигенные виды на перевале..мосты, горы, высота..! Что-то там очень интересное было. Ещё при СССР ездил.. потом позднее еще несколько раз, но всё ночью.
@saha1456 років тому
Посмотрел Мыс Видный. Спс. Отдыхал там однажды
@e.ulmaskulova6 років тому
А Вы сами туда никогда не ездили на 2тэ10в?
@user-te6gs4cb9m6 років тому
Скажите а солевой туман м моря сильно влияет на локомотивы и вагоны?
@PashkaEP206 років тому
Артур Иванов Очень. Все разъедает, а если брызги на крышу попадают, то изоляторы пробивает.
@Alena-Sonina6 років тому
Живём в 300 м от моря,даже сплит систему разъедает,внутренний блок тоже
@RomanZerstoren6 років тому
Pashka EP20 Почему тогда все бетонные столбы вдоль пути заменили на металлические, если они существенно больше подвержены воздействию солевого тумана?
@user-sf2gr7pc5k6 років тому
Кокой допуск к работе по зрению, если хожу в линзах , помошником возьмут ????
@PashkaEP206 років тому
Антиби0тик Должно быть 1,за линзы не знаю
@gavriloffewg6 років тому
Когда-то субботники были, одну поездку в фонд депо скатать. Но тогда и депо давало если не всё, то почти всё. А сегодня то купи, это купи, поэтому и никаких халявных поездок)))))
@user-ig1ef6nx3x6 років тому
Вопрос? А откуда Вы знаете где на локомотиве на станции останавливаться. То есть в каком месте. Количество вагонов ведь разное?
@PashkaEP206 років тому
Денис Знаем длину платформы и длину поезда.
@user-ig1ef6nx3x6 років тому
Это каждый раз надо как то вычислять? Извини за может тупые вопросы но хочется узнать. И кстати канал у тебя классный. пару дней назад подписался!! Удачи!!
@PashkaEP206 років тому
Если знаешь длина платформы 22 вагона,а у тебя 11 значит можно встать посередине. ДЛИНА одного вагона 24,5 метра-4 вагона 100 метров. Все просто.
@PashkaEP206 років тому
Да
@Policeman156 років тому
Боевой Поездун пацан он грузопассажирский!
@PashkaEP206 років тому
Он грузовой
@PashkaEP206 років тому
Легко и непринужденно.Пассажирская машина это которая рассчитана на скорость,у неё другая ходовая часть.
@iochan87236 років тому
Пашка пасибо тебе за такие видюхи, интересно глазами машиниста глянуть , только просьба снимай хотя бы виде от минут от 40
@user-zv7ze5md3e6 років тому
Ребята видео супер, сам из авиации, а как ваши диспетчера трудятся есть дельное видео?
@TrainDriver6 років тому
Я тоже только за правильные субботники! Кондиционеры в кабинах у вас не работают? Вроде почти новые машины у вас. С вашим климатом как без кондеев работать?
@PashkaEP206 років тому
Профессия Машинист машинам уже 5-7 лет.Ремонта никакого.Летом раз две недели кто-то требует вспомогательный,очень жарко,езжу в майке и тапках, летом никто не трогает
@lkjhgfd366 років тому
а в чём проблема? депо не позволяет; спецов нет или просто денег не дают?
@TrainDriver6 років тому
Да уж. Я так понимаю такая ситуация во всех депо. У нас тоже машины в запущенном состоянии.
@user-ye1ew3dt3u6 років тому
Правильный субботник тут тормознуть и забежать в море, блин!!!
@denislokator6 років тому
Кто нормальный пойдёт за 15 тыщ вкалывать?
@user-ys9kn8sf8x6 років тому
Супер! Класс! Сколько раз раньше ходил пешком там.. спускался на пути в районе парусного центра...и вперёд до жд переезда в Адлере (Аэропорт)! Сейчас и заборов и охраны прибавилось..давненько уже не ходил. Кстати - хостинский тонель, крайний левый путь разбмрают что-ли? А там где вы проезжали (новая колея, внешняя в районе того-же тунеля) еще не так давно росли сосны и было офигенное место для шашлыков. Пили там пивас, пол перестук колёс! 😁 Класс, спасибо! Теперь этот участок и из кабины увидел. P.S. путь всегда занимал 5 часов.
@pon_20036 років тому
А ограничение скорости автоматически клуб-у устанавливает или это машинист сам устанавливает?
@PashkaEP206 років тому
Иван Понежа у КЛУБ в памяти все скорости загружены.Он видит где мы едем и сам ограничивает скорость и мы же вводим длину поезда и он повышает скорость только когда весь состав проследует ограничение.
@Raskat_Groma6 років тому
У вас на электровозе гребни с бандажами колесных пар смазываются как-нибудь, а то в кривых такой скрип стоит? И как часто проходят в тех местах с пассажирскими рельсосмазывающие вагоны?
@gavriloffewg6 років тому
sobgaz должны быть на локоиотивах установлены АГС - гребнесмазыватели, и ходить масловоз/утюг - вазелин(где, как приспособились). Скрип в основном из-за через чур "спиленых" колёс ПСа(прокат по кругу катания выходит из шаблона), из-за этого будет скрипеть и на прямых местах(одно колесо крутится с большей угловой скоростью, нежели второе)получается либо юз одного, либо боксовка другого колеса...
@PashkaEP206 років тому
АГС стоит,каждый день два вагона ходят мажут
@user-xz7pv8yq5o6 років тому
А реально ли выйти на какой либо становки у моря, и успеть искупаться в море пока стоишь на станции?
@PashkaEP206 років тому
илюша Юс сейчас практически нет.Раньше и стояли дольше и заборов было меньше. Вызвали на Адлер грузовым плавки с собой брали обязательно.
@user-pl7iu7lg7k6 років тому
Здравствуйте, спасибо за канал 👍А покажите как вы выезжайте из ДЕПО? А группа в вк будет?
@PashkaEP206 років тому
Рома Кориков Из депо можно.Не проблема.Группа в ВК думаете нужна?Мне кажется одной хватит.Профессия Машинист рулит.
@gavriloffewg6 років тому
Pashka EP20 а что плохого, если открыть группу в ВК, чтобы хоть так начать поднимать обратно престиж профессии. Молодёжь конечно думает это романтика. У меня она улетучилась ещё в школе, не говоря уже про после курсов ПКЖТ на ТЗП.....
@user-oz1bl5so2d6 років тому
Профессия Машинист - это группа в ВК )
@gavriloffewg6 років тому
Юрий Кабариха vk.com/clubtraindriver
@hobog6 років тому
RZhD logo is cool letter combo
@skynet68676 років тому
какой интервал у ТСКБМ ?
@PashkaEP206 років тому
SkyNet у него нет интервала. Если ему не нравится твоё состояние идёт проверка.
@Nic91926 років тому
Узнаю Россию !!! там где должны быть километры пляжей ! километры железной дороги ))) всё по нашему )))
@PashkaEP206 років тому
Николай вам пляжей мало
@Nic91926 років тому
Просто вы смотрите по своему ! а я по своему! конечно ж/д важна! но это сколько км можно было бы под зону отдыха под отели! Чтобы наши люди не ездили всякие там Египты и Турции !!
@PashkaEP206 років тому
Да мне хоть у моря ездить хоть по полям.Разницы никакой а может даже и лучше,мало приятного когда у тебя на путях проходной двор.А за границу люди едут потому что там сервис и качество. И дешевле.
@antonh17096 років тому
Ну - это как есть уже. Эта ветка строилась в 20-е годы, под паровозы, и вести ее вдоль берега - вполне естественно, так меньше уклонов (чего никакая ж-д не любит). Это сейчас вам подавай пляжи, а тогда - были совершенно другие приоритеты. А перестраивать несколько сотен километров дороги, особенно в горах - это несколько миллиардов долларов, и в стране много других мест, где любая инфраструктура была бы важнее. Да и в США, и в Европе тоже этим грешат - там полно железных дорог вдоль берегов океанов и рек.
@user-uv7se5qg5f6 років тому
по хорошему там надо отсыпать широкую береговую линию!
@Destroerr6 років тому
А я наверное самый счастливый. У меня батя, хоть и бывший, но машинист, теперь заслуженный пенсионер. Сколько раз я с ним катался на различных электровозах. Согласен, субботник должен быть в удовольствие.)))) Мог бы иногда комментировать, на каких режимах едешь, автоматика/ в ручном? Электровоз то - мечта любого машиниста. А колёса скрипят так же, как и у нас, к дождю? Мы то за полярным кругом живём.
@PashkaEP206 років тому
Destroerr с детства все и началось.Я в 6 лет на ЧМЭ 3 уже гонял за рулём.
@gaseek6 років тому
как я для себя понимаю. если твой путь составляет не более 1/3 суток, то в 2-х этажных вагонах моно проехаться, а если твой путь дольше, то 2-х этажные вагоны станут для тебя испытанием и порчей настроения.
@PashkaEP206 років тому
Капа не знаю,не ездил.Внутри был,красиво.Лучше чем в обычном вагоне.
@gaseek6 років тому
не в красоте дело, а в комфорте и удобстве. от этого отталкиваюсь. да и не только я. Питер - Москва выдержать можно. А вот если будут ходить 2-х этажные Питер-Уфа, то это всё, хоть вешайся.
@alexberger8456 років тому
Капа в любом, не дольше 12 часов
@Plombirrr_596 років тому
почему не показал как тормозишь краном?
@user-yi4dn2fr9t6 років тому
Помощник только на камеру тарахтит регламент переговоров чтобы инструктора локомотивную бригаду не наклонили,вот раньше были времена на ВЛ 8 гоняли был скоростемер и алсн,по всей кабине кидало вот это романтика.А вам ребята безопасной и зеленой дороги.
@PashkaEP206 років тому
Максим Зайцев Спасибо.
@user-yi4dn2fr9t6 років тому
Я раньше работал сам машинистом в Краснодаре на ВЛ80 грузовые поезда даже ещё на ТЭ3 тепловозе застал,в 90-Х когда было обледенение контактной сети мы на тепловозах в в рефах возили мягкий хлеб)))
@user-oq3hm9he7q6 років тому
Не только вл8 и вл10
@user-bc8yj2ss2c6 років тому
Подписался.13лет проработал в депо Ростов,горячую выработал и вернулся домой в Сочи.Был вариант поработать с Костей Харламовым,но передумал.Не благодарное это дело работать в ржд.
@PashkaEP206 років тому
Алексей Мишнев не спорю минусов хватает. Сейчас устраивает,а дальше посмотрим.
@user-bo8on1yp7s6 років тому
А когда именно нужно говорить"справа(или слева) по поезду без замечаний"? Когда идёт кривая?
@PashkaEP206 років тому
Илья Клопоцкий В кривых осматривать надо и перед искуственными сооружениями.
@user-bo8on1yp7s6 років тому
Понятно. спасибо
@_pianist6 років тому
А можно полностью поезд 202 Москва-Адлер?Спасибо за ролик.Побывал на море 30 минут.Эх...Славные места. Очень интересно)
@PashkaEP206 років тому
Владислав Ерохин полностью это откуда до куда?
@_pianist6 років тому
от Москвы до Адлера)Конечно не двое суток снимать а просто склейку из интересных мест.
@lightwhiteglow57626 років тому
Надо уровень звука когда тскбм урезать в видеоредакторе))
@user-wg3xl7dm4g6 років тому
Из Адлера с оборота едите?
@PashkaEP206 років тому
Димон Г Да,с оборота. Поломали все подвязки. Проще было нас отправить пассажиром.
@user-vp9wz8lo6e6 років тому
До Ростова не ездите?
@PashkaEP206 років тому
Андрей Владимирович Ростов и ЭП 20 пока только в планах у руководства, ждём
@user-vp9wz8lo6e6 років тому
Pashka EP20 значит максимум до Горячего ключа?
@user-bc8yj2ss2c6 років тому
Андрей Владимирович уних плечи паровозные,90 и 103 км.
@PashkaEP206 років тому
Алексей Мишнев на Горячий 83
@GregoryGrozdov6 років тому
А сейчас у вас на ЭП20 бригады из какого депо ездят?
@user-dq9tc7vb6g6 років тому
Добрый вечер. Как у вас в депо с текучестью кадров? Возможно ли к вам устроиться переводом с другой жд.? Ваш новый подписчик с Забайкальской жд..)
@PashkaEP206 років тому
Виктор Петров почти всегда кто-то устраивается,с других дорог приезжают. Есть желание-пробуйте.
@user-wg3xl7dm4g6 років тому
Там к вам трамвай пришел в депо 2эв120 на испытания.Если будет возможность пожалуйста по снимай видео этого электровоза.
@PashkaEP206 років тому
Димон Г сам хочу на нем поездить
@user-ep6dk7ot3g6 років тому
что за звонок звучит периодически ?
@PashkaEP206 років тому
Сергей Присяжный проверка бдительности
@alexeipeskov88666 років тому
Спасибо за видео! А с Адлера до Сухуми что нибудь бегает?
@PashkaEP206 років тому
Alexei Peskov Летом было три пассажирских и два пригородных до Гагры.Каждый день.И грузовой почти каждый день.
@peperoydrive97226 років тому
Буду 800-ым)))
@ArtemKlyuka6 років тому
Подскажи где у вас основное локомотивное депо, хотелось бы к вам перевестись. Виде класс!
@PashkaEP206 років тому
Артем К Основное депо в Туапсе, оборотные Белореченск и Адлер,в Адлере только маневровые тепловозы
@ArtemKlyuka6 років тому
Спасибо. Из Сочи в поездку не наездишься, а электрички тоже получается к Туапсе относятся?
@PashkaEP206 років тому
Артем К Электрички относятся к Белореченской, а у Ласточек депо в Адлере
@sergey7486 років тому
2эс грузовой же... с каких пор на грузовых пассажирские таскают?
@skakalinvlad6 років тому
Он же грузопассажирский вроде, с двумя воздухораспределителями.
@user-gw5zb4qu3r6 років тому
А интересно, бывает стоите часами на станции и бывает возможность искупаться на море? Или по распоряжению запрещено делать?
@PashkaEP206 років тому
Валерий Сережкин Сейчас такое редкость,но если выпадает счастье на каждой станции или блок-посту знаем где спуститься.
@zloyjeff6 років тому
Где ты учился? В каком техникуме?
@PashkaEP206 років тому
Ilya Sapunov Минераловодский профессиональный лицей
@zloyjeff6 років тому
Спасибо.
@alexberger8456 років тому
Pashka EP20 мпл-4 1999-2001
@user-ly2zt7rm2p6 років тому
I путь в море построили :-). А в самом деле, забавное место там перед Хостой. Пляжик совсем-совсем куцый остался. Да ещё петлю сделали, чтобы старый тоннель миновать. А до одвухпучивания Вы уже работали? А почему там сигналистов столько по дороге?
@PashkaEP206 років тому
Александр Панин Перед Хостой все отсыпали. Работаю с 2005 года.Сигналистов много-объезд начальника дороги скоро.
@user-pl7iu7lg7k6 років тому
Перед Олимпиадой в Сочи какую-то нибудь инфраструктуру железной дороге поменяли?
@user-ly2zt7rm2p6 років тому
Не то слово! Вторых путей понастроили, часть тоннелей обновили, опоры КС новые. Не говоря уже о линии к месту проведения Олимпиады.
@user-ly2zt7rm2p6 років тому
Впрочем, конкретнее может сказать автор видео.
@PashkaEP206 років тому
Все поменяли.Сочи - Адлер был однопутный,вокзал Адлер,там где Олимпийский парк заброшенные сады.Там столько денег вбухано.
@user-om8nm3bu3l6 років тому
За вами такой хвост, немудрено, что туда-сюда... А у нас ЧМЭ3 таскает один(не смейтесь!) вагон 200туда, 200обратно,так иной раз полпути всем вагоном головой киваем. Это от тепловоза зависит или от машиниста? О, доехали до Адлера!
@lightwhiteglow57626 років тому
А Ты на эп20 работал?
@PashkaEP206 років тому
lightwhiteglow Помощником одну поездку.Любовь с первого взгляда.
@lightwhiteglow57626 років тому
Там на них нужно (в Ростове или в подмосковье) проходить обучение специально нужно или прав машиниста хватит?
@PashkaEP206 років тому
Прав хватит.В депо научат
@TransportForPeoples6 років тому
Здравствуйте. Интересные видео) Было бы не плохо в перспективе на хорошую и закрепленную за спиной камеру.Ещё можно например в отдаленной перспективе на 2 камеры (например, одна за спиной, вторая экран мсуд, чтобы видеть на какой позиции находится электровоз и видеть скорость, или одна вперед, вторая мсуд) Я думаю подписчики помогли бы, я тоже по возможности стараюсь помогать, если оно действительно нужно. А Вы не могли бы выложить режимную карту всего участка отдельным файлом, например на яндекс диск?)
@TransportForPeoples6 років тому
Я имел ввиду целиком книжку с режимной картой.
@PashkaEP206 років тому
yadi.sk/i/8pxT_9Rz3JJQfz Режимные карты
@TransportForPeoples6 років тому
Спасибо )
@user-wg3xl7dm4g6 років тому
На ЭП20 ездиеш?
@PashkaEP206 років тому
Димон Г Пока нет
@gavriloffewg6 років тому
Режимка вроде для грузов пассов, НО что-то я сомневаюсь что там грузовое имеет место быть, тем более летом))))
@PashkaEP206 років тому
Евгений Гаврилов Конечно для грузовых,ходят летом 2-4 грузовых в сутки,уже больше
@gavriloffewg6 років тому
Pashka EP20 что-то ни одного видоса скрещением с грузом не видел, да и встречные пассы. В принципе в таких местах груз должен идти в обход, это как из-за Сапсанов теперь грузы идут чуть ли не через Воркуту.