По вопросам приобретения тюнинга. Андрей. www.drive2.ru/users/ranger67/

Отличное видео, спасибо Вам! Успехов!

Все классно молодец уважаю, и руки оттуда откуда надо удачи и чтоб машина радовала в поездаах

Классная работа!

Борода молодец. Сам увлекcя инарод заинтересовал.х

Отлично!!! Понравилось!

Класс 👍

Добрый день 🤝 скоро будет Крейсер сухопутный ,не хуже чем у Австралийских собратьев 👍👍👍

Уважаемый автор. Я думаю , что гораздо эффективней, грамотный да и просто изящней разобраться с устройством аморта и немного изменить его характеристики. По опыту настройки кроссовых Мотов, где такая процедура заурядности. Скажу, что увеличить жесткость как на сжатие и на отбой раза в два - без проблем. Не надо будет городить какие то жуткие кронштейны, варить мосты. Буду рад, если это натолкнет Вас на какие-то мысли.Вы человек с руками, тех.грамотный. Удачи..

Делюсь опытом,...на рабочем автобусе- Hyundai county она же маршрутка,аморты ни к черту-- хлипкие больно,из за этого козлил как 🐐)) поставили от газона...сказка! Крепеж ,правда пришлось переделать,но оно того стоит.

здравствуйте ,насколько изменилась езда ?переделка конечно супер а результат ?хочу увидеть разницу . просто купил себе такую машину и немного в шоке машина как конструктор для любителей ,очень много нужно переделать что бы появился хоть немного конфорт .спасибо вам за ваши видео много полезного .

Какие амортизаторы лучше поставить на соболь 4×4 двух стороные или одно стороные.? Больше ездию по бездорожью

Доброго дня! Отличная доработка, Алексей! Сколько видел переделок по Соболю, но такой не встречал:)

Сделал себе так же. Блин, жестковато стало на трясучей дороге, не комфортно. На трассе конечно супер, едешь как вкопанный, никакой раскачки. Надо экспериментировать с амортизаторами. Считаю что второй амортизатор надо поставить односторонний, так будет мягче. На зиму один амортизатор снял )

Здравствуйте, подскажите, для чего переносили кронштейн крепления шланга?

Тоже подумываю себе такие поставить, но пока не готов, наверное еще рано, пока на стоке покатаюсь, но рычаги раздатки от андрея уже поставил!

Доброй ночи! Хотелось бы услышать отзыв о эксплуатации авто на 8 амортизаторах?

2,05 я тоже получаю удовольствие от любимого дела!))))

Спасибо за видос)))Подскажи пожалуйста ,раму перед усиливал?Если да ,то как отразилось на движении?

Подскажи где кронштейны купил? Скинь адресок пожалуйста

👍👏

Скажите пожалуйста,а амортизаторы задние ставили в завешенном состояние или нет? Я имею ввиду доп кранштейны приварили . насколько были выдвинуты штоки амортизатора?

Здраствуйте, как сотрудники гибдд относятся к таким переделкам, и как по качеству эти амортизаторы?

Привет, идея хорошая. Так же сделал у себя на соболе. Но больше из за того, что сзади 4листа рессоры, с переди 3 листа. Но смотри, ты задние крепления амортизаторов привариваешь к корпусу моста поперек, что не в коем случае делать не рекомендуется, варить можно только по вдоль. Большая вероятность, мост может лопнуть в этом месте, где поперечная сварка. Благо если это произойдет на малой скорости.

Привет, отлично получилось,на дороге не жёстко?я на своем соболе сделал переднюю подвеску мягче,она жёсткая на кочках из за резиновых отбойников,внутри которых ограничители хода,я между мостом и рессорами поставил проставки 30мм после чего убрал штатные буфера и поставил буфера от уаз3160 они короче и мягче,а так как мост благодаря проставкам отдалился от рессор я заменил длинный болт-отбойник внутри буфера на обычный короткий болт,в результате машина по грунтовке идёт намного мягче и хода передней подвески стали намного больше

Почитал тут коменты. мдаа глупцов много. В свою очередь лайк. Те же проблемы сейчас, подруливание авто на не ровнастях и завал на поворотах. Думаю пробовать на перед аморты от газона, на зад мастырить стабилизатор только верхним расположением лепить его. короче всё равно таже сварка и болгарка только дешевле вариант.

Привет у меня другои вапрос а как легче передок от газеля поставит или передок с 4х4 переделать вижу здесь на балке и последствие какие и по массе сколько газельвским ?

👍👍👍👍👍👍

Семион🐹 сказал что по субботам не работает и пошел дальше))))

Работа как всегда на высоте, желание сделать из трактора автомобиль похвальны, лично я смирился с комфортом, на бездоре он не нужен, а по городу я на легковой езжу. В случае выявления изменения конструкции транспортного средства ГИБДД может аннулировать регистрацию автомобиля. Сдвоенные аморты увидят и 500 рублями можно не отделаться, в московском регионе уж точно. Дмитрий Дрозд у которого Соболь Оранжевая птица, рассказывал про аморты под заказ специально настраиваемые под определенную тачку учитывая ее вес и прочее, ценник как раз как за парные аморты, только без переделок.

Проще и легче поставить передние вкладыши с небольшими дороботками от Ауди 100 когда-то менял остались супер хочу и передние заменить

Думаю для Газели тоже не помешают двойные амортизаторы? Что за сварочный у тебя? Сделай обзор. Спасибо!

Доброго, вы не пробовали установить аморты от БТР?, всё что перечислено было и на моей машине я установил БТРовский и всё гуд.

привет как заказать можно.на авито не нашел

Под мост проставки-завалить кастор, будет улучшенная управляемость

Амортизаторы перед установкой желательно прокачать. Думаю, что вместо штатных можно было поставить с ГАЗика или ЗиЛа, подобрать подходящие.

Здравствуйте. Какое Ваше мнение спустя два года опыта езды со спарками?

Алексей, привет! Куда-то пропал мой комментарий... Напишу ещё раз. Спасибо за видео. Полезно! Пока смотрел, возникло несколько мыслей: 1) По моим ощущениям, полноприводный соболь в стоке очень жёсткий. Если к жёсткости задней подвески я привык ещё на заднеприводном варианте, то к увеличенной жёсткости передней подвески полноприводного я привыкнуть не могу. Поэтому, когда увидел второй амморт спереди, первая мысль была - "куда ещё жёстче??" 2) Возможно из-за доп.оборудования вес вашей машины сильно отличается от пустой, поэтому есть валкость? На своем я наоборот замечал, что повороты проходит как вкопанная. Не считали примерно, насколько вес вашей машины увеличился? 3) Почему-то был уверен, что мосты из чугуна🤷🏼‍♂️, а получается - стальные? 4) За счёт чего увеличен клиренс передней подвески? 5) Какой багажник на крыше у вас установлен? Нравится? Сейчас как раз заказываю себе.

Алексей, привет! Подскажи пожалуйста, а в чём прикол? Установки 2-х амортизаторов! Был свой опыт установки "монро" двухсторонних с датчиком подстройки под грунт (или настройки самостоятельной), сейчас уже марку не помню. Но все косяки в управлении и комфорте про которые вы упомянули этим всё вылечилось.

Некоторые на свои газели ставят пружины между рамой и рейсорой . И спереди и сзади

Добрый день, подскажите пожалуйста что за гайковёрт у вас ?

А как прошло узаконивание данной переделки в ГИБДД желательно по шагам? Сколько все это стоило?

Здравствуйте Как понять критический угол наклона боковой у Соболя ?? Уж очень порой страшно ехать по ухабистой дороге на склоне горы допустим. Мне все время кажется что сейчас повалюсь набок!!! Очень сыкотно ехать

Почитал комментарии... Самоизоляция походу на людей сильно подействовала)) А переделка на самом деле стоящая. Первое, что в голову пришло это Камаз дакаровский с двумя Ригерами на колесо

Тема интересная, только прошу не швырятся в меня гаечными ключами и прочими тяжелыми предметами, вопрос есть, а это нужно регистрировать или это не является изменением конструкции? Или перед каждым ежегодным ТО снимаешь, потом ставишь на место?

ЗдОрово. Я так понял из видео, что это комплект от Андрея... Это не тот Андрей, что рычаги раздатки переставить придумал?

Вот что работает! :) Три листа рессор спереди, штатные живые амортизаторы и немного багажа над задней осью. Для управляемости ставим распорку от верхнего болта рулевого редуктора до балки под двигателем из толстостенной дюймовой трубы. ВСЁ! И подвеска энергоемкая и рулится нормально и переднюю трубу рамы не ломает! А 8 амортизаторов - бред! Если этот огород доедет от усть-кута хотя бы до Ярактинского НГКМ при 90км/ч и не развалится, будем все варить! :D

Добрый день.можете ответить если приделать по два амортизатора на соболь с подвеской он перестанет так болезненно чувствовать каждую кочку?а то всю панель зеркала уже разтрясло

Семён - я тут мимо проходил, я не приделах...

Пневма✌️все таки рациональней, грязь помесил-подушки ополоснул и усе. НО это моё субъективное личное мнение.

Здравствуйте! Смотрю кардан на креставинах сам переделал? И от чего? Как ходят?

В семье соболь и Баргузин 4*2, однажды подпрыгнул на канаве и сломал 4 листа на двух листовках, а почему не 4 линк и пружины соболь/ некст, задумался когда покупал новые листы, тому у кого одалживал, однако есть машины с менее грузовыми повадками, у нас же рама можно что хочешь сотворить

Привет цена крепежа и амортизаторов ? Спасибо

Здравствуйте от хины пятитомника можно было установить хватило за глаза здоровья добра

Всё отлично, единственное, я бы не ставил китайские метизы в такие узлы. На срез они не работают в должной мере.

Здравствуйте, где купить

Идея хорошая,вы в гонках участвуете? на стоковый авто это ставить даже не знаю какой смысл. обычно тюнинг начинается под капотом и транссмисией. а если не усилив раму будет рвать. и болты на кронштейнах это не то, надо заклепки. Я не диванный критик)) у самого два соболя. один свапнутй на заднем приводе.другой полноприводный (сток)

зачем, если можно поставить более жесткие от 53.

Табуретка получилась признаться стрёмно вот и выдумал какие-то плюсы

Чулок вертикально варить опасно, по мере возможности швы надо класть горизонталь но чтоб трещина не пошла

Кронштейн салона плачет,подтяни ,а то рама там треснит.

Опасно это, чулок с маслом варить:) да и страшно за сварку вообще. Дай бог что б не лопнуло. А так - класс:) успехов👍

А что нижний кроштейн газелевский не поставил, так надёжный

Короче говоря МУЖИК!!!

Мальчишка ! Я на свой поставил по пять амортов на колесо ( похер ! пусть будут ) .... Ощущения по Райкину специфические . В дальнейшем установлю по три кардана и пяти рулевых колес. С ветровыми стеклами не определюсь, может тоже три ? Вот дверьми сразу определился - их у меня шесть ! Как тебе такое Илоша !????

А если не по 2 , а по 3 поставить ?

Вот честно, сваринг/пилинг/болгаринг это не легко и не просто. Для себя выбрал пневму от Арайда, "бомж" комплект поставил за час без применения каких то спецсредств и получил те же результаты плюс поведение машины в поворотах и т.д. перестало зависеть от загруженности.

продавцы полосатых палок тебе наверное сильно любят

От только жёсткий стал?!

Плюс кг на 10 стала тяжелей

По поводу рысканья у соболей вот ещё читал www.drive2.ru/l/550929543624393107/

Зачем изобретать задний кронштейн? На соболях старого образца стоял внутри аморт. Есть заводские кронштейны что на мост, что на раму.

поставил аморты вейбер китайские газовые как утюг уже 80000 так что зря все делал

... Да, раскачку уменьшит, это и один ам сделает, депфер.... ну мало влияет, а вот убрать люфты, стабилизатор, и нормальный гур.... это да!

а если по 10 поставить????......

Чё не три поставь можеш 10 поставить😂

Нагрузочка от аммортов на хлипкую раму выросла вдвое...

За место двух, лучше поставить один по жёстче, и не надо нечего переваривать и переделывать, эффект тот же...

Чтобы улучшить управляемость и комфорт, то надо покупать заморскую машину.

Два толстых амортизатор не влезает, проверено

Рама у него полное фуфло, на бусе хоть как- то ходит, но на фермерах 5+1 с песочницей это жесть просто.

Пустой труд

Бред бредовый! Ход при сжатии ресор всегда один а парные амортизатор под разными углами! На заводе не дураки работают и ставят по одному! Кому мало ставят доп листы ресор!

Как только барыги не разведут человека. Причём тут управляемость и амортизатор. Да ровным счётом это не чего не дало. Камазовские поставте и машина быстрее поедет.

КАК ГАВАРИТЦА ДУРНОЕ ДЕЛА НЕХИТРОЕ РАМУ СВЕРЛИТЬ Я ВЛАДЕЛИЦ СОБОЛЯ 4НА4 ЕМУ АМАРТЕЗАТОРЫ ВААПШЕ НЕНУЖНЫ

Я конечно может чего не понимаю. А не проще поставить просто хорошие амортизаторы? Или их просто нет таких?

У соболя примитивная архаичная конструкция основных узлов и агрегатов. Использование в говнях вполне оправдано, в условиях современного движения город/трасса затруднительно, небезопасно и крайне нежелательно