Соболь 4х4. Круче Джипа!?

  Переглядів 66,613

Внедорожные истории

Внедорожные истории

4 роки тому

Пробное видео о внедорожных способностях Соболь 4х4 в снегу.
Блокировки, низкое давление. Прет по глубокому снегу!

КОМЕНТАРІ: 332
@denderyden
@denderyden Рік тому
Титанический труд чтобы ещё снять все это. Спасибо!
@offroadstories
@offroadstories Рік тому
Спасибо за просмотр
@user-cc2lx5un6e
@user-cc2lx5un6e 3 роки тому
Спасибо за честный обзор 👍комментарии очень пригодились, много пользы, радует культура автора.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю🤝
@medved6093
@medved6093 Рік тому
Все понравилось! Автор здорово потрудился еще и заснял все, притом в одиночку!
@user-pr5gz4hl6z
@user-pr5gz4hl6z 4 роки тому
Хороший у вас канал, добрый и позитивный. Завтра тоже в лес поеду)))
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо за добрые слова, хорошей прогулки)
@-apostol-1117
@-apostol-1117 4 роки тому
Что можно сказать!?Все Суперр,прекрасно👍👍Молодец и Соболь отличный😉Приятно смотреть!Хорошие манеры,ни какого мата!!!Отличный сюжет)Ну и подпись конечно с меня.Продолжай в том же духе😃
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Благодарю, рад что понравилось)
@maximyag
@maximyag 4 роки тому
Спасибо за познавательное видео!!!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Не за что) Спасибо что посмотрели)
@rayra9300
@rayra9300 4 роки тому
cспасибо что показал пределы соболя. хочу подготовить потихоньку так же!
@rayra9300
@rayra9300 4 роки тому
хотел спросить? сергей кирев брат? ну район эльмаша? 1977 -1978 г рождения ?
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо что посмотрели)
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@rayra9300 нет))
@user-fg5vt9fu5h
@user-fg5vt9fu5h 4 роки тому
Прям видеоурок, благодарю за пользу.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо за просмотр)
@user-oj5pw7zr7i
@user-oj5pw7zr7i 3 роки тому
Хорошее видео ,Спасибо💪🤝
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Спасибо за просмотр)
@artemsg8797
@artemsg8797 4 роки тому
Хорошое видео. Спасибо
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо за просмотр.
@user-fw5oo5rc5z
@user-fw5oo5rc5z Рік тому
Спасибо за видео очень хочу себе взять соболь. Для меня было полезно в некоторых моментах.
@offroadstories
@offroadstories Рік тому
Не за что ,удачи с приобретением
@user-bk8kg1rd4l
@user-bk8kg1rd4l 2 місяці тому
Спасибо за ролик, спасибо за урок, реально может пригодиться, единственно хотелось увидеть применение цепей.
@user-my9hr4ok5b
@user-my9hr4ok5b 3 роки тому
"Природу надо беречь, природу мы любим"... лайк.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю 🤝
@user-ne8bl7rr3h
@user-ne8bl7rr3h 2 роки тому
Спасибо за хороший внедорожный ВСЕОБУЧ.!!!!
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
Спасибо за просмотр 👍
@user-dz2zd8hk4r
@user-dz2zd8hk4r 3 місяці тому
Привет! подскажи,что за колеса стоЯт)
@user-mt3mu3ep4e
@user-mt3mu3ep4e 4 роки тому
Спасибо, посмотрел с удовольствием! Палец вверх и подписка с меня👍🏻
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Благодарю
@user-nf4yx5nc9p
@user-nf4yx5nc9p 3 роки тому
Здравствуйте, подскажите, я не совсем сведущь в данном вопросе, какой тип раздатки установлен на данном авто, мне всегда казалось, что на них устанавливают полный привод подключаемых (по типу партайм, постоянный задний и подключаемых при необходимости к нему передний и автоматический являющийся "постоянно заблокированым межосевым дефом. В видео вы утверждаете что у вас есть отдельная блокировка межосевого деффиринциала. Спасибо за ответ заранее.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Здравствуйте. Раздатка фултайм с блокировкой.
@Alex-master1201
@Alex-master1201 3 роки тому
Хороший обзор, подписался.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю 🤝
@user-ou1dl9qw2b
@user-ou1dl9qw2b 4 роки тому
Ждем!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Очень хорошо)
@kursnezavisimosti
@kursnezavisimosti 8 місяців тому
Отличный обзор! Теперь ясно стало какая тактика езды по бездорожью на Соболе. Меня всегда озадачивали габариты Соболя! Верно здесь требуется оставить тактику поведения и езды и тогда данная машинка кроме своего просторного салона становится и практична на бездорожье!!! Надо отметить что ролики с Соболем в ютуб есть только часто еë просто засаживают... Здесь нужна своя тактика а не просто газовать в полик!!!
@user-qt2tl5vl5n
@user-qt2tl5vl5n 4 роки тому
Отличный аппарат, радует!!! Супер!!!!!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо!
@_TohaBah_
@_TohaBah_ 4 роки тому
Здравия🖐️ прекрасное видео, всё здорово! Но хочу сделать акцент на моменте использования лебедки. Короткие нажатия и подтягивания, не очень хорошо сказываются на релюхе и можно попасть на ремонт лебеды. А так всё здорово, хороший авто, правильный водитель! Полного бака!
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю ,приму к сведению👍
@user-lt2up2fs8l
@user-lt2up2fs8l 4 роки тому
Здравствуйте, очень хорошее, позновательное видео. Есть один совет, буду рад если пригодиться. Многие джипперы меняют один квадрат на двойной под лебёдку. Один квадрат выворачивает со временем.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Спасибо. Приму к сведению
@GringoLoco125
@GringoLoco125 Рік тому
Здравствуйте, какие блокировки вы установили?
@offroadstories
@offroadstories Рік тому
Здравствуйте. Сзади спрут, спереди ижтехно
@ooobars583
@ooobars583 4 роки тому
Еще как вариант, если есть желание руки возможность ,снеготвал легко съемный V образный смастерить.
@ooobars583
@ooobars583 4 роки тому
Тем более есть лебедка.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@ooobars583 ну это уже перебор)
@ooobars583
@ooobars583 4 роки тому
@@offroadstories ))))
@lugaru8457
@lugaru8457 3 роки тому
Отлично Спасибо!Я хоть и женского пола,но понравилось. Подписка.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю!
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v 4 роки тому
Межосевую ненадо выключать до выезда на дорогу. Межколёсные по ситуации. Ссылка на дефлятор с али не сохранилась?
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
aliexpress.ru/item/32869500824.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edun5hHj
@user-fq6xp7ox4v
@user-fq6xp7ox4v 4 роки тому
@@offroadstories благодарю)
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-fq6xp7ox4v 👍
@user-oj6rb8du5m
@user-oj6rb8du5m 3 роки тому
Я так понимаю что раздатка стоит постоянный полный привод
@Suzuki4x4
@Suzuki4x4 4 роки тому
Все грамотно делал! Соболь хорошо целяк топчет, чувствуется масса, снег толкает хорошо. 🦾
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Приятно слышать мнение опытного человека, спасибо. Ещё с давлением поэксперементирую в выходной)
@user-zm3mz8wz6i
@user-zm3mz8wz6i 4 роки тому
@@offroadstories колёса побольше поставить ещё лучше поедет
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-zm3mz8wz6i можно, конечно, но сами колеса тяжелее будут, с блокировками можно мосты порвать и не так комфортно по асфальту на дальние расстояния, у нас в первую очередь кемпер для путешествий)
@technica4x4
@technica4x4 4 роки тому
@@offroadstories с мостами ничего не будет даже на 35х колесах,мотору тяжело будет их крутить
@Suzuki4x4
@Suzuki4x4 4 роки тому
@@offroadstories если для путешествий, то 33 самое то!
@user-ei9sv6gt4p
@user-ei9sv6gt4p 3 роки тому
Впечатляюще
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
🤝
@user-no7yx3xu6e
@user-no7yx3xu6e 4 роки тому
Базара нет!!!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
💪
@user-bs8in7ql1q
@user-bs8in7ql1q Рік тому
Молодец! Интересно смотреть, хотя у самого соболь 22171 змз 406 карбюраторный двигатель 4/2. 👍.
@offroadstories
@offroadstories Рік тому
Спасибо. Хочется 4х4?
@user-bs8in7ql1q
@user-bs8in7ql1q Рік тому
@@offroadstories конечно да, но возможно чуть позднее!
@user-ny9qo4mw9s
@user-ny9qo4mw9s 2 роки тому
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-sv8ho7qe2u
@user-sv8ho7qe2u 4 роки тому
Охотно верю. Работаю на соболе 4х4, грязь, село, бездорожье. Справляюсь без передней блокировки везде, нужна ли она вообще?
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Вам не нужна, раз не сталкивались с ее нехваткой.
@user-xj1ub1zc4e
@user-xj1ub1zc4e 3 місяці тому
Доброго времени суток. Посмотрел, понравилось, посмеялся над некоторыми высказываниями , а на будущее дружище, перед тем как съезжать в целик, стравливай давление в колёсах, и когда забуксуешь, подкачиваем колёса и редуктор моста будет выше уровня (снега,песка).Вдруг поможет, удачи!!!
@user-sx1nj7hp8t
@user-sx1nj7hp8t 4 роки тому
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍в субботу тоже катался на своём Газ69 давление 0.6 делал по катался покрутил 8ки😁проверил давление а оно выросло 0.75 по глубокому снегу прёт👍👍👍👍👍резина у меня сафарики 510 в заднем мосту блокировка от БТР стоит щас хочу в перёд мост поставить или сателиты заварить тока не полностью а по одному зуб в Ютуб нашол как сделать.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Газ 69 красавчик💪
@hepbbl_hu_k_4epty666
@hepbbl_hu_k_4epty666 3 роки тому
Одна явная ошибка- бороду не заплёл к косы как у викингов, а так норм и зачёт! Красава, смотреть приятно!
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю ,косы не моё)
@user-gx9fk2pb5u
@user-gx9fk2pb5u 4 роки тому
Добрый вечер. Постоянно смотрю ваши ролики и радуюсь за вас и жалею, что пока у меня так не получается. Тоже есть большое желание купить Соболя и попутешествовать на нем. Подскажите, если не секрет, сколько стоили ваши переделки? Я живу на Крайнем Севере и проходимость мне жизненно необходима. Спасибо.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Добрый вечер, спасибо что смотрите, честно, не считал, надо будет сделать отдельно видео по внедренным доработкам и их стоимости.
@sergeyn9783
@sergeyn9783 4 роки тому
@@offroadstories Доброго вечера! Спасибо, что поделились опытом:) Возможно пригодиться когда нибудь и мне:) Видео про доработки и стоимость мне тоже будет интересно:)
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@sergeyn9783 сделаю про доработки, раз интересно) мне не сложно)
@sergeyn9783
@sergeyn9783 4 роки тому
@@offroadstories Буду очень рад:)
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@sergeyn9783 👍
@user-qn5vc7te5m
@user-qn5vc7te5m Рік тому
Привет из Чебаркуля! Алексей хорошее видео молодец. Когда у меня был Уаз Патриот тоже приходилось копать и по пять км. за трактором ходить, но мне нравиться полноприводная техника.
@offroadstories
@offroadstories Рік тому
Привет Чебаркулю! 4х4 ТОП!
@mitralex
@mitralex 3 роки тому
А что, в Соболе постоянный полный привод с межосевым диффом? Не парт-тайм там разве ?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
На свежих машинах парт-тайм, раньше устанавливали фулл-тайм
@user-zm9ty9ru1q
@user-zm9ty9ru1q 4 роки тому
А если резину пошире топтать лучше будет?
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
тут два варианта) либо будет лучше из-за распределения веса, либо хуже, из-за того что будет большее сопротивление качению)
@user-zm9ty9ru1q
@user-zm9ty9ru1q 4 роки тому
@@offroadstories у кореша стоит широкая липучка на паджеро2 если не зарывать то топчет неплохо
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-zm9ty9ru1q ну тут только опытным путем проверить можно)
@user-tx4hl3nt8c
@user-tx4hl3nt8c 3 роки тому
Отличный аппарат.радиатор повыше ему было бы легче.спасибо за видео
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Спасибо. Радиатор, вообще, никак не мешает
@rusmennen
@rusmennen 3 роки тому
Только за съёмки видео в одного автору респект! С такими наворотами и 4-х колёсный велосипед поедет по бездорожью.,а без них и Крузак-лапоть!
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Благодарю) Многие эксперты считают что блокировки ерунда)
@user-yh3rm9eu3n
@user-yh3rm9eu3n 2 роки тому
а современный крузак на бездорожье и есть бесполезный лапоть. крузаки на 100 и закончились!
@user-ow1iy1uz8k
@user-ow1iy1uz8k 4 роки тому
Хорошии видео урок для людей кто передвигаеться 4\4
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Самому еще учиться и учиться)
@user-sx1nj7hp8t
@user-sx1nj7hp8t 4 роки тому
Лебётку также хочу сделать сьемную чтоб не регистрировать👍👍👍👍👍
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Съёмная всегда чистая, можно обслужить и отлебедиться как вперёд, так и назад
@user-sx1nj7hp8t
@user-sx1nj7hp8t 4 роки тому
@@offroadstories Лебётку покупать стандартную или переносную вроде они ценой отличаются.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-sx1nj7hp8t стандартную
@user-uf1on3vw9e
@user-uf1on3vw9e 3 роки тому
У меня несколько вопрос автору канала; какой размер шины? Какая высота преодоления брода? И какой крейсерский скорость на трассе?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
265/75/16, шноркель, 90-100
@user-uf1on3vw9e
@user-uf1on3vw9e 3 роки тому
@@offroadstories спасибо, в будущем для хозяйства мне очень подходит. Очень большой уровень преодолевания брода.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-uf1on3vw9e удачи в эксплуатации 👍
@user-yd3em2dw7h
@user-yd3em2dw7h 3 роки тому
Хорошо рассказал, спасибо, сколько потратил на блокировки , примерно общая сумма?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Спасибо за просмотр. Актуальные цены на блокировки можете посмотреть на сайте ижтехно.
@user-hn3fe1cx3f
@user-hn3fe1cx3f 2 роки тому
@@offroadstories с установкой передней блокировки были проблемы какие? Типа надо какие-то Дуги или передаточные числа подбирать… я не помню что мне Денис из Челябы говорил (Сто внедорожник) Словом из-за этого дороже установка будет, Которая и так стоит чуть ли не 35 тыс На сайте что вы посоветовали есть передний блок для соболя 2021 года выпуска?
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
@@user-hn3fe1cx3f все встаёт штатно, наличие для соболя 2021 уточняйте
@technica4x4
@technica4x4 4 роки тому
Соболь отлично едет по снегу,здесь его большой вес идёт ему в плюс.При развороте в снегу межосевую блокировку лучше не отключать,с ней легче преодолевать неровности под снегом при развороте,но руль сильно лучше не выкручивать,лучше в несколько заходов совершить разворот,а блокировки мостов конечно не нужны при развороте, переднюю блокировку на своей газели в итоге снял,но у меня был самоблок ДАК который в переднем мосту лучше не использовать,после того как убрал переднюю блокировку сильного снижения проходимости не заметил,скоро тоже возьму соболя,а то на газели задняя спарка мешает на бездорожье и приходится снимать внутренние колеса
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Спасибо за развернутый комментарий! Принял к сведению👍
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
Вы пишите у Вас стоял ДАК спереди. с зади тоже ДАК??? если да то как он в использовании, проблем с ним много, на бездорожье помогал???. или лучше подкопить и купить диф с механической блокировкой. ????
@technica4x4
@technica4x4 4 роки тому
@@user-gv8tl5hs8n ДАК стоял в переднем мосту моей газели4×4 с постоянным полным приводом,на бездорожье он работает,но асфальт не для него,в задний мост я бы поставил принудительную блокировку так как при езде по серпантинам,то есть в гору с поворотами ДАК очень не любит ездить и быстро выйдет из строя+износ резины,подкопите и поставьте принудительную блокировку!!
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
@@technica4x4 спасибо
@technica4x4
@technica4x4 4 роки тому
@@user-gv8tl5hs8n забыл сказать,в заднем мосту моей газели стоит заводская принудительная блокировка,ее хватает и в передний мост ничего ставить не собираюсь
@ALKAPOHE
@ALKAPOHE 4 роки тому
Нормуль так то , я бы тоже так покатался бы
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Надо покататься)
@user-sd6dn8sn6m
@user-sd6dn8sn6m 4 роки тому
Исходя из моего опыта, по снегу, особенно по мокрому, нужен хороший разгон, и ходом, чтоб успевал расталкивать.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Как показывает практика лучше натаптывать, на скорости машина нагребает перед собой.
@user-oj6rb8du5m
@user-oj6rb8du5m 3 роки тому
Вот вот разгон и на мостах повис а так да натаптывать и не пробуксовывать стараться
@user-ni4zk4tb5t
@user-ni4zk4tb5t 4 роки тому
Крутой авто, ему бы надёжности и комфорта это был бы бестселлер 👍🏻
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
А чем он не надёжен?
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
с комфортом да согласен, далеко не иномарка, но к этому можно быстро привыкнуть. Тем более что соболь это творческий автомобиль, берешь "сарай" и делаешь уют. Мы же не в Америке где можно самоделки клепать и кататься по улицам, вот для этого и придумали такую машину, главное есть кузов с вин номером остальное сам сделаешь, а не хочешь сам, всегда найдутся добрые саморитяне которые за бабки все сделают( на ютубе есть соболь в который люди вбухали ПЯТЬ ЛЯМОВ ну там просто комфортабельный вездеход. Так что все в Ваших руках. А вот с надежностью это Вы погорячились. При покупке просто нужно у продавца спрашивать в какую смену собирали. Если в первую проблем ваще не будет, как у меня. Если в третью будет сыпаться, ну и конечно уход и бережное отношение, убить можно даже самый надежный авто.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-gv8tl5hs8n совершенно верно) про качество зависящее от смены - это шутка такая?)
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
@@offroadstories да нет это реальность. в прошлом году дали движек инжекторный с волги. Волга уже сгнила сколько он работал и под какими нагрузками неизвестно. когда ставели в мою естественно подготовили(прокладки, сальники... поменяли.) все остальное с завода. Не разу прокладку под башкой не меняли, масло уже как год скоро будет летом не на мм не упало. ведь могут если захотят. Ну и железо раньше было намного лучше (толще) я фотки на почту присылал получали
@user-ni4zk4tb5t
@user-ni4zk4tb5t 4 роки тому
@@user-gv8tl5hs8n про смену улыбнуло🤣. А в остальном, да это кит комплект сделай сам💪🏻😎👍🏻
@vladimirnikolenko7004
@vladimirnikolenko7004 3 роки тому
Посмотрел возможности соболя. Водителю ещё учится. Оптимальное движение накат без пробуксовки. Это снегу ещё мало а если будет с метр и в тундре где лебедка ни очем! Ну и только зимняя резина!! Вопрос почему. Ответ во первых мягче и лучше стравливается. Во вторых не так вырывает снег при пробуксовке отсюда машина сразу не просядит. Ездил два года по 460км зимник каждый день и дорога с севера Камчатки на юг и обратно. Работа такая была)))) а ну одна блокировка всегда в запасе должна
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Ага, спасибо
@user-vk9pq5vc9e
@user-vk9pq5vc9e 4 роки тому
На зимней, вообще бы не вставал! Проверено, если только на мосты
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Следующей зимой проверю)
@IEvgeniy1967
@IEvgeniy1967 4 роки тому
Сердечно благодарю за 30 минут счастья. Как будто с тобой был рядом и сам по сугробам лазил. Скажи, этот запал "проходимца" для тебя в новинку? Или по другому спрошу, давно бороздишь преграды, через годик - другой не надоест? (Примеряю к себе, ибо и раньше и сейчас глаза горят, а стоит ли вкладываться, отказывать себе во многом, и делать смыслом жизни на ближайшие пару - тройку лет...?)
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Приятно читать такие отзывы) Спасибо что посмотрели) Основная цель это проходимый Автодом. Мы с супругой не любим сидеть на месте, каждые выходные гуляем, в долгие праздничные дни уезжаем в долгие путешествия Крым, Байкал, Алтай, Оренбуржье, Башкирия, Пермский край. И пришли мы к машине такого плана по одной причине - настоящая красота и умиротворение только там, где нет людей, а добраться туда можно только на подобном авто. Мы наоборот приобретаем многое с таким авто)
@IEvgeniy1967
@IEvgeniy1967 4 роки тому
@@offroadstories именно с такой же целью и планирую приобретение проходимца, изучаю опыт людей на ютубе. Пока для себя не могу решить Соболь или пикап с жилым модулем. У каждого варианта свои + / -. Авто планируется еще и для работы использовать. Не маловажным критерием для выбора является мой рост - 193см. Поперек вэна спать не получится с комфортом. Еще раз благодарю за интересные видео. По поводу видоса о подъеме в гору на браслетах. Предполагаю, что от них толку нет именно потому, что браслеты - мало поперечных цепей. Если бы были полноценные цепи на колеса, эффект был бы совершенно другим. Вот здесь видео, где Соболь 4х4 на цепях творит чудеса в горах. ukposts.info/have/v-deo/hGWrh6GGiG50o4U.html
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@IEvgeniy1967 совершенно верно, удачи в выборе)
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
@@IEvgeniy1967 да вполне согласен с Вами просто цепи фигня под снегом лед они по нему будут шлифовать. нужны полноценные цепи на все колесо(кольчуга), но блин как же геморойно их одевать. Нужно каждый раз колесо снимать чтоб одеть.
@user-el6hu4bg6t
@user-el6hu4bg6t 4 роки тому
Спасибо, с удовольствием посмотрел. М/Т шная резина по снегу лучше зимней, я Ниву на зимних колесах всю охоту за собой таскал.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
На этот счёт разные мнения)
@user-kq3kf4py3p
@user-kq3kf4py3p 3 роки тому
Интересно. Вроде зимняя получше гребет в снегу.
@yvsemogu
@yvsemogu 4 роки тому
Познавательное видео. Спасибо за проделанную работу. Проситься понижайка более заниженная - я бы дальнейшие доработки в этом направлении вёл. И колёса, желательно с бэдлоками чообы травиться максимально. Показалось что морда явно тяжелее задней части, проваливается и клюёт. Знакомо по пикапу. Особенно когда надо сдать назад в снегу. Меж осевую лучше не выключать, так как весь момент крутящий уходит на буксующее колесо (т. е. Оно одно работает) и при зацепе например за что то твердое можно повредить полусь или шрус (кресотвину) моста. При движении по снегу оптимально пробивать свою колею с возвратом по ней. Не доводя до зарывания и вывешивания от снега. При долгом движении помогает лопата, убираем утромбовавшийся снег из под передней части и кузова где скапливаться и мешает. Следим за температурой, греться может сильно при долгих нагрузках и от забитых воздуховод снегом. Покрышки ещё нагревается сильно и иногда запах похож на горелое сцепление. Ещё не забываем чистить диски от снега при выезде на норм дорогу (дисбаланс) или перед стоянкой в целине (может примерзнуть утром льдину не провернуть).
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Понижайка не помешает, на свободных дифференциалах такого не произойдет "весь момент крутящий уходит на буксующее колесо", момент уйдет на разгруженное колесо, "При движении по снегу оптимально пробивать свою колею с возвратом по ней" - это на видео и показано, нагреваются покрышки об грунт, но никак не об снег, диски чищу, температура всегда под контролем, муфта срабатывает
@user-hn3fe1cx3f
@user-hn3fe1cx3f 2 роки тому
@@offroadstories какая температура критичная, при которой надо заглушить движок и подождать?
@user-hn3fe1cx3f
@user-hn3fe1cx3f 2 роки тому
Что вы подразумеваете под межосевой блокировке? Задний блок дифференциала?
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
@@user-hn3fe1cx3f она у вас красным отмечена на приборе, глушить не надо, лучше включить салонные отопители на максимум и мотор вернётся к рабочей t
@user-hn3fe1cx3f
@user-hn3fe1cx3f 2 роки тому
@@offroadstories как я понимаю отопитель от двигателя у нас один. которая пушка под сиденьем стоит, она не от двигла жар берет же?? хотя я заметил, что пока движок холодный и из нее идет холодный воздух )) буду благодарен за расстановку точек над И
@legendadlegendad
@legendadlegendad 3 роки тому
Очень порекомендую одевать цепи. Проходимость увеличивается в разы. Главное не закопаться.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Цепи не работают в глубоком снегу. Цепям нужен зацеп за грунт. Это все пройденный и изученный этап.
@legendadlegendad
@legendadlegendad 3 роки тому
@@offroadstories Ну не знаю не знаю. Одеваю цепи и по глубокому снегу. Гребут за милую душу.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@legendadlegendadЗначит под снегом у вас есть зацеп за почву, по глубокому снегу надо ехать по верху, приминая снег под колесами, цепями вся поверхность будет срываться, поэтому цепи эффективны при зацепе за грунт или по льду.
@user-er7zw5ko2m
@user-er7zw5ko2m 3 роки тому
Подскажите какой у вас стоит мотор?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Cummins 2.8
@user-er7zw5ko2m
@user-er7zw5ko2m 3 роки тому
BeardAndRoadVan Скажите а его хватает по мощности? Почему я спрашиваю я хочу приобрести соболя 4х4 с этим мотором.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-er7zw5ko2m хватает для чего? все ТТХ двигатателей есть в открытом доступе в интернете, все данные по мощности можете посмотреть
@user-er7zw5ko2m
@user-er7zw5ko2m 3 роки тому
BeardAndRoadVan Да написать могут все что угодно. Вот вы как владелец, вас устраивает этот мотор или хотелось бы по мощнее?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-er7zw5ko2m что значит все что угодно? это вполне достоверная информация и графики момента есть. Вам выбирать для каких целей нужна машина. Я искал и купил дизель. Меня устраивает, мощнее мне не надо.
@user-rm7gm7tv7n
@user-rm7gm7tv7n 2 роки тому
Ну с джипом конечно сравнивать соболя не правильно, так как у машин разные функции, но проходимость у него и в правду хороша. Я на своём где только не был, и по полям после недельных дождей гонял, и через болота проезжал, и даже по горам через сугробы пробирался. И ни разу не возникало ситуации, когда не смог бы сам откуда-то выехать. Только плюс ко всему у соболь больше в работе используется, инструмент с материалами возить. Вот для таких целей как раз джип и не подойдёт
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
Ну так если едет не хуже "джипа", да ещё и полезного груза больше берет, значит круче💪😊
@user-vq7ur3zv8y
@user-vq7ur3zv8y 3 роки тому
Соболь - зверь! Для снега лучше узкая и высокая резина . Привет из Якутска 🖐️
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
На узкой резине тяжёлый автомобиль немедленно провалится. Нужно большое пятно контакта для создания эффекта гусеницы
@user-vq7ur3zv8y
@user-vq7ur3zv8y 3 роки тому
@@offroadstories после этих беспощадных слов ,моё кунг -фу с 25 летним стажем по якутскому бездорожью разбивается вдребезги 😁
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-vq7ur3zv8y покажите мне снегоход на узких колесах
@user-vq7ur3zv8y
@user-vq7ur3zv8y 3 роки тому
@@offroadstories так то я не спорю (типо ирония) за снегоходы ничего не скажу. Те, что в Альпах лыжню делают - крутые. А на авто было с чем сравнивать. Урал и лапоть, или уазы на разной резине. Но всегда есть нюансы. У самого уаз с змз 511 на 33 сафарях , но это летний вариант
@user-hn3fe1cx3f
@user-hn3fe1cx3f 2 роки тому
@@user-vq7ur3zv8y в итоге не привели аргументов
@kirill5493
@kirill5493 4 роки тому
эххх цепи бы на заднюю ось....На моноприводе помогают, а уж 4х4...
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
попробуем в следующую зиму)
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 4 роки тому
нагрузка никуда не девается,при пониженной снижается нагрузка на двигатель и КПП.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
снижается нагрузка на трансмиссию, все верно ,что не так?
@pavel-zm1yr5bt4n
@pavel-zm1yr5bt4n 4 роки тому
@@offroadstories трансмиссия включает все,а тут нагрузка снимается только с двигла и КПП,а на кардан и мосты нагрузка возрастает.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@pavel-zm1yr5bt4n хорошо
@ooobars583
@ooobars583 4 роки тому
Все верно двс и кпп разгружается , все остальное так же, а то и сильнее если не контролировать себя. Цепи одевать лучше сразу на чистом месте, но тут они бесполезны , даже вредны , быстрее закапываешься .блоки включать и травить сразу перед тем как въезжаешь на БД. Цепи лучшие pewag, браслеты полумера и рвутся.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@ooobars583 принято, спасибо!
@Nubloid
@Nubloid 3 роки тому
Преимущество блокировок видно даже слепому. Хотя найдутся те кто тут и на девятке проедет.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Проедут)
@user-ou4lo5hn5v
@user-ou4lo5hn5v 4 роки тому
Переезжайте в тундру или тайгу, покупайте мула и делитесь новым
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
объяснить можете свой бред?)
@user-ou4lo5hn5v
@user-ou4lo5hn5v 4 роки тому
@@offroadstories вы любитель бездорожья,а я бывший любитель,мне интересно смотреть на машину и эмоции, хочу чтобы вы продвинулись по теме бездорожья
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-ou4lo5hn5v наша цель не внедорожье, а путешествие на автомобиле, который служит домом
@MONGOLvl86
@MONGOLvl86 3 роки тому
борода зацет!)))
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
👍
@user-de6sh1hp8h
@user-de6sh1hp8h 4 роки тому
И все..... бери ручную разблокировку типа лопата и вперед инжинерить .
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
О чем ваш комментарий?
@burialrat
@burialrat 4 роки тому
При всем уважении это машина не едет , а если вот такого снега впереди 20 км , сколько его топтать будешь , едет это когда выпрыгнул на наст и едешь , ну край через каждые 100 м откатываться чтоб набитую кучу перескочить
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
А самолёт летит
@burialrat
@burialrat 4 роки тому
@@offroadstories Нет приемы движения на разных грунтах это одно , а реальная езда это другое , спорт третье , таким макаром можно ну километр до дачи зимой проехать , при этом если изменится температура просто перестать ехать снег штука коварная , днем все катаются а ближе к вечеру все , не травить давление на снегу и песке это какбы совет неправильный первое что делается особенно на гражданских машинах даже при съезде на мокрую траву для шашлыков это травимся до единицы , лень заставляет работать потом Давление это вообще отдельное искусство , единица это скажем базовое , потом 0.8 , дальше 0.5 , а вот после о.5 разницу в 0.1 ощутишь в спорте на ковровых болотах , но даже так разница 0.5-0.3 вполне различается , я не помню на сколько возрастает тяга в процентах от шоссейного но там в разы , с 2 до 1 с 1.до 0.5 , с 0.5 до 0.3 Тем более у тебя МТ стоит она на 2 атм коньки не едет ни где мылится моментом , снимаешь обучающие ролики обращай внимание на такие вещи не съезжать в глубокий снег на надутых колесах
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@burialrat вы очень невнимательно смотрели и слушали, это не обучающий ролик и я не даю никаких рекомендаций, это мой опыт
@burialrat
@burialrat 4 роки тому
@@offroadstories Ну извиняйте если не так понял .
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@burialrat ничего страшного
@erema2458
@erema2458 4 роки тому
Соболь 4х4 очень уверенно смотрится на бездорожье, хорошее авто
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
да, при небольших доработках уже намного интереснее едет)
@user-ov9mt1nj6x
@user-ov9mt1nj6x 2 роки тому
Машина Бармалея )) .
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
👍
@user-eh3rt2hi7k
@user-eh3rt2hi7k 3 роки тому
Снегомёта спереди нехватает!
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Думаю это лишнее)
@user-qt2tl5vl5n
@user-qt2tl5vl5n 4 роки тому
Если не секрет, сколько затрачено, на все прелести!!! Ты сам рулишь и выбираешь как тебе выгодно, как можно советы давать на расстоянии, авто- супер, по кайфу!!!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
По доработкам и затраченным средствам сделаю отдельное видео в ближайшее время. По поводу советов: есть много дельных, от опытных людей. Спасибо что смотрите)
@user-qt2tl5vl5n
@user-qt2tl5vl5n 4 роки тому
@@offroadstories Не за что, приятно смотреть, всё по простоте без излишеств. По душе!!!! Жду видосов!!!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-qt2tl5vl5n благодарю)
@user-nv3nm9wr2m
@user-nv3nm9wr2m 4 роки тому
Проще купить кузов с рамой и сделать свап.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-nv3nm9wr2m купи и сделай, удачи
@user-uc2qg8fq2w
@user-uc2qg8fq2w 3 роки тому
Посмотрел , соболь захотел
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Надо покупать)
@user-cm5jh3ch8y
@user-cm5jh3ch8y 3 роки тому
Соболь только по прямой внедарожник , повернул руль и он превращается в якорь .!🤦
@user-yh3rm9eu3n
@user-yh3rm9eu3n 2 роки тому
@@user-cm5jh3ch8y а что другие авто по другому?
@user-qs5im3zg6j
@user-qs5im3zg6j 3 роки тому
Отвал нужен с переди
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
И гусеницы
@user-sd6dn8sn6m
@user-sd6dn8sn6m 4 роки тому
Вторая повышенная, и газу больше!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Так сцепа сразу заплачет
@user-sd6dn8sn6m
@user-sd6dn8sn6m 4 роки тому
@@offroadstories сцепа от натяга заплачет, а ходом от 2500 обороты, и думаю нормально будет. Я так делал, правда у меня 405 мотор был бензин.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-sd6dn8sn6m ну на 405 только так) а без понижайки очень плохо сцепе
@user-sd6dn8sn6m
@user-sd6dn8sn6m 4 роки тому
@@offroadstories я со сцеплением горя не знал, сразу хорошее поставил, не сэкономил, а вот подшипники ступичные подводили четыре раза. Я их даже с завода заказывал. Я вам раньше об этом писал. Видимо это от больших колёс. А на стоке он не едет, просвета мало
@EasyMoneyChannel
@EasyMoneyChannel 4 роки тому
На видео видно с каким мучением машина смогла проехать не более полукилометра от шоссе. Таким темпом далеко не уедешь, а если уедешь, то можно не вернуться поломав железо. Соболь это универсал повышенной проходимости, но не бездорожник. И нечего его мучать.
@technica4x4
@technica4x4 4 роки тому
По прочности соболь превосходит многих внедорожников,и ничего с ним не будет,я на своей газели4×4 по3-5т.за раз возил и все в порядке,это грузовик
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Ну вы явно что-то недопонимаете)
@EasyMoneyChannel
@EasyMoneyChannel 4 роки тому
@@offroadstories я это говорю, как обычный владелец стокового Соболя 4х4. Я со своей стороны вижу, что уверенного хода у Вашего Соболя нет, соответственно смысла двигать по доработкам в вашем направлении я не вижу. Лебедку бы поставил, а зимой в сугробы не поеду.
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@EasyMoneyChannel уверенного хода? я же не по асфальту еду, там тяжелого липкого снега полметра, вы о чем) на фоне соболя высота снега не очень понятна, если туда ниву положить, ей снег по капот будет))) в общем я еще раз повторю что вы немного недопонимаете)
@EasyMoneyChannel
@EasyMoneyChannel 4 роки тому
@@offroadstories вот поэтому я в сугробы не поеду. А видосики пилите дальше. Посмотреть интересно :)))
@nickinicki3224
@nickinicki3224 3 роки тому
У него нет межосевого дифференциала и соответственно его блокировки тоже нет.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
У него есть межосевой дифференциал и есть блокировка
@nickinicki3224
@nickinicki3224 3 роки тому
@@offroadstories У него постоянный полный привод? Не подключаемый?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Постоянный полный
@nickinicki3224
@nickinicki3224 3 роки тому
@@offroadstories Это с завода так было или свои доработки?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Два типа раздаток ставилось на соболь 4х4 парт-тайм и фулл-тайм у меня постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и жёсткой блокировкой
@user-nr6fn1mk2n
@user-nr6fn1mk2n 2 роки тому
Я куплю у вас соболь 4х4 серебристого цвета и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
2млн налом
@alekshish6915
@alekshish6915 4 роки тому
А где давление 0.5, 0.3 ну и разбортировка?))
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Это я снимал до подъёма в гору, про давление ещё впереди)
@alekshish6915
@alekshish6915 4 роки тому
@@offroadstories жду))
@Lampafon
@Lampafon 4 роки тому
Интересно....! Как выглядят люди, которые ставят дизлайки?
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Те кто считают что соболь ведро и не едет, а он бы тут на своей девяточке одной рукой)
@user-el6hu4bg6t
@user-el6hu4bg6t 4 роки тому
@@offroadstories на диванчике))
@user-bo7to7gi1e
@user-bo7to7gi1e 4 роки тому
А почему бы и не поставить, в видео сказано: «задача показать, какими средствами и как, можно воспользоваться...» это можно расценивать как советы начинающим. И что мы видим, в дело пошла и лопата и лебедка, может и до цепей дело бы дошло, а колеса все еще не спущены. 1. на снегу первое, что нужно сделать это спустить колеса и желательно еще на дороге, что бы не делать этого по уши в говне/снегу) ). Вообще из моего опыта, классическая MT резина не едет на давление выше чем 0,7, в зависимости от снега 0,25 - 0,45 прет как трактор)) Что бы не разуться стиль езды должен быть как в начале видео, в натяг, в раскачку, на небольшой скорости. На хорошо подобранных дисках по ширине и желательно с широкой полкой слетает редко. 2. межосевую блокировку тоже лучше включить сразу, она точно не помешает в том числе и при развороте. У многих японских машин (про другие не в курсе), вообще пониженная без блокировки не включается. п.с. а соболь безусловно внедорожник!
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-bo7to7gi1e спасибо за развернутый комментарий, про давление можно посмотреть в новом видео на моем канале)
@user-eu6xr3ju1s
@user-eu6xr3ju1s 4 роки тому
Была бы мощь или таблетка такой видос не снимал
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Что?
@user-pj8dt7zi9t
@user-pj8dt7zi9t 4 роки тому
Гусеница легко ехать
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
У нас фургон, а не снегоход)
@user-pj8dt7zi9t
@user-pj8dt7zi9t 4 роки тому
Я видел утобе есть соболь гусеница
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
@@user-pj8dt7zi9t гусеницы дорого стоят и мы много ездим по асфальту) поэтому ездим на том что есть) конечно гусеницы едут лучше)
@user-pj8dt7zi9t
@user-pj8dt7zi9t 4 роки тому
@@offroadstories Да дорого 👌
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
@@offroadstories У меня есть фотка газели на гусеницах, прикольная. даже где то контакты были тех кто их клепает. сам даже одно время хотел смаздрячить что то подобное. Все лень было. потом нашел более простой выход, как повысить проходимость.
@user-ql7tp5dy1q
@user-ql7tp5dy1q 2 роки тому
Надо всё таки признать что соболь не внедорожник😏.
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
Себе вы можете хоть в чем признаваться, но Соболь едет ничуть не хуже любого из внедорожников и везет при этом в разы больше полезного груза
@user-th4zb5kd9r
@user-th4zb5kd9r 3 роки тому
Рулем не крути когда сел!
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Хотелось бы услышать обоснование данного заявления
@user-th4zb5kd9r
@user-th4zb5kd9r 3 роки тому
@@offroadstories выворачивая колеса ты создаешь еще большую преграду для автомобиля севшего по пузо в снег
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
В ряде случаев боковые грунтозацепы помогают выехать
@user-th4zb5kd9r
@user-th4zb5kd9r 3 роки тому
@@offroadstories не согласен
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-th4zb5kd9r бывает
@user-fv4qi7nm2f
@user-fv4qi7nm2f 2 роки тому
0
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
Х
@user-rw3eh5yc1e
@user-rw3eh5yc1e 3 місяці тому
Не называйте автомобиль машинКой,Вы же не блондинка
@user-gv8tl5hs8n
@user-gv8tl5hs8n 4 роки тому
ну и?????
@offroadstories
@offroadstories 4 роки тому
Вечером)
@alexseev375
@alexseev375 3 роки тому
Газель полный привод это не машина.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Вы даже газель от соболя не отличаете
@alexseev375
@alexseev375 3 роки тому
@@offroadstories оставь свое мнение при себе. И не надо пиарить это корыто. Люди смотрят такие обзоры, потом берут эти машины и плачут крокодильими слезами. Это чудо Русской техники могут хвалить, те кто к иномарка близко не подходил. Можешь мне не отвечать, это не обязательно.
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@alexseev375 пиарить?))) Ради чего? Говорю как есть. А у таких как ты рукожопов любая машина превратиться в корыто😂
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 3 роки тому
Это говно а не мошины тяжёлый и весь гудит
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Спасибо за компетентное и профессиональное мнение. Нам его не хватало.
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 3 роки тому
@@offroadstories пожалуйста не ну риально
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-gx8dp2vy5i мы поняли
@videokotsar
@videokotsar 3 роки тому
Вот же людям делать нехрен. Зачем он туда вообще поперся
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Кто?
@user-xj1ub1zc4e
@user-xj1ub1zc4e 3 місяці тому
Тебе не понять. Ты не любил.
@user-wi3eb6my9h
@user-wi3eb6my9h 2 роки тому
Ведро с болтами )
@offroadstories
@offroadstories 2 роки тому
Написал кожаный мешок с костями
@user-us4og3kw3y
@user-us4og3kw3y 3 роки тому
Не смешите мои уши
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Интересно посмотреть на смеющиеся уши
@user-us4og3kw3y
@user-us4og3kw3y 3 роки тому
@@offroadstories посматри себя в зеркале когда этот хлам подведёт?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
Я за техникой слежу и она не подводит никогда.
@user-us4og3kw3y
@user-us4og3kw3y 3 роки тому
@@offroadstories поздравляю
@user-us4og3kw3y
@user-us4og3kw3y 3 роки тому
@@offroadstories нассы под колеса дерни с место! Будешь стоять и колесо крутить, а потом выйдешь раскачкой толкнеш и поедиш дальше
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 3 роки тому
И побрейся а то выглялиш на 60 лет
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
За собой следи
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 3 роки тому
@@offroadstories я слежу посмотри на меня 😆😆мне 38 нармальны я дед
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
@@user-gx8dp2vy5i а выглядишь на 65
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 3 роки тому
@@offroadstories а что ты обиделся😆😆
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
разве имеет смысл обижаться на глупости?
@KUPRIYNOV
@KUPRIYNOV 4 роки тому
Нахрена этот ананизм?
@offroadstories
@offroadstories 3 роки тому
не занимайтесь
ГАЗ Соболь 4х4 дизель. Удобно ли путешествовать на Соболе?
19:54
Путешествия с Сыркиным
Переглядів 166 тис.
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Переглядів 3,9 млн
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Переглядів 1,6 млн
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
Соболь 4х4 - российская жесть, как она есть…
24:34
Клубный сервис
Переглядів 2 млн
Соболь 4х4 на всех БЛОКИРОВКАХ ! Тут ездят ТОЛЬКО СНЕГОХОДЫ!
29:57
🚚 ГАЗЕЛЬ 4х4 или 🚛 СОБОЛЬ 4х4! ЧТО ВЫБРАТЬ?
37:09
Соболь NN 4x4 первый тест-драйв
13:31
Павел Федоров
Переглядів 240 тис.
Испытываю тягу к странствиям на СОБОЛЬ НН - микроавтобус-универсал #СТОК №108
19:19
RV with a fireplace based on GAZ Sadko: dreams come true!
12:46
Зимние Приключения. Зачем Соболю 4х4 Полный Привод
17:12
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Переглядів 3,4 млн
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 382 тис.
Немцы скрестили фуру с троллейбусом что получилось
0:22
Поло попал под пресс
0:24
YPS
Переглядів 2,4 млн