За такие деньги Лена должна в комплекте идти.

И зачем здесь перегородка????¿???.

@@user-eh7fp4ym1d, грузо-пассажирский вариант. Стандарт, как бы. Самое интересное, что нынче, с нашими чудотворными законами, если сам эту перегородку снимешь, можно легко на штрафстоянку угодить. Переоборудование, типа. Маразм, конечно, но формально докопаться можно.

@@victorn1199 Не чудотворные, а- глупые, вероятно писанные не компетентными "специалистами" или умышленно для ограничения свободы по функционалу! Кстати: не знаю как сейчас, но налоговая ставка за "комби"(грузопассажирские авто) идёт как за грузовой автомобиль и остальное, типо ТО, страховка как для грузовых! Лучше завод ГАЗ, если он реально думает о потребителях, что-то делал из пассажиркой версии чтобы подходило под категорию "B" и можно было бы на законных основаниях трансформировать салон с предварительно предусмотренными для этого перегородками, крепления к ним и т.п. в т.ч. кому надо что бы были предусмотрены и "глухие" вставки на или вместо заднего и задних боковых стёкол, чтобы там можно было хранить груз более безопасно(на случай предотвращения воровства, если окна разобьют)- тогда возможности авто увеличилось кроме семейного и для работы в перевозке для микробизнеса, но у нас в стране да и похоже во всём мире не думают об этом и делают либо пассажирские, либо грузовые, либо комби(Напомню- я писал о появлении на рынке пассажирского по ПТС с возможность перевозки не большого кол-ва груза в безопасном для этого пространстве, т.е. перевозка в пассажирском возможно, но не безопасна из-за отсутствия перегородок и наличия лёгкого доступа к грузу путём разбития стекла), поэтому люди иной раз сами вынужденны покупая пассажирские оклеивать наглухо стёкла(сейчас не знаю- раньше так было можно) сзади и делать быстро снимаемую перегородку(в случае вымания на этой почве денег ГАИшниками и для прохождения ТО она быстро демонтируется- видел просто сетки ставили, чтобы груз в случае аварии не летел по салону, и вору через лобовую часть авто уже труднее пробираться)

@@user-rp3ps3ip9q, абсолютно согласен.

Да ладно Вам, и Лена так себе ,как и автомобили .

Да ладно Вам, и Лена так себе ,как и автомобили .

@@user-oz1yy6vl6t зря, Лена приятная девушка

🤣

😂😂😂😂

Я бы не отказался, чтобы она на моем лице так поскакала

Лене уже 50!!, Уже скакать не нужно.😢

@@mikisdystov2195 Еще как нужно! А в 45 -баба ,,ягодка,, опять!☝😂

,,,,🤣

тонко)))

Задроты увидели женщину 🤣

Активная езда точно не на сиденье))

😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

Вы про Лену или про автомобиль ?

У Лены ,,задний мост,,?😂

Да ! Лене нужен полный привод!

Ларгус сейчас не производят и непонятно когда начнут.

Многие ждут полный привод, я думаю в скором времени он должен появиться. Хотя лично меня и задний устраивает во всём. В жопу мира я не езжу, по городу и трассе мне не то что 4х4, мне и передний нафиг не упал)) А ларгус по габаритам гораздо меньше чем соболь, у них функции совершенно разные и сравнивать их как-то бессмысленно

Без полного привода, даже с блокировкой зимой и осенью только по ровному асфальту более- менее уверенно ездить можно, а концепция изначально была полноприводной. Подожду пожалуй.

@@user-ks7fd2ou6s газу 600т максимум цена.

​@@user-gn1zs2bz7z, держи в курсе

В каком месте он эволюциионировал

​@@user-wh2cp3rr2o до трех милионов

@@user-ft3ff2ox7x если до трёх то да

По этой машине не скажу , а по предыдущему полноприводному Соболю есть что сказать . Моторный щит весь полопался примерно за два года , передних ступиц за три года поменяно немеряно , пыльники на карданных шарнирах дерьмо ( из-за них летят сами шарниры ), передние крепёжные отверстия передних рессор разбило с обоих сторон .

ты начни зарабатывать хотя бы 300 тыс, зачем ты со совими 100 тыс грустишь? не твой уровень впринципе минивены с зарплатой 100 тыс. не грусти

Автодом на базе соболя?) а Вы явно знаете толк в извращениях

У нас автобус (6+1) Баргузин 2011 г.в. Тоже подумывали о NN. А тут тесть себе на завод взял нашу мечту. NN салон 8+1, кондей, мультимедиа, дизель. Я его спрашиваю, по чём? Барабанная дробь! 4,3 млн руб (от Луидора). И даже если завод начнёт их выпуск, меньше чем 3.8 стоить не будет. Поэтому увы. Вам проще, возьмёте в железе и под себя сделаете, по итогу те же 4.5 выйдет, но это авто дом и они стоят дороже. Так, что рад за Вас. Удач!

Взбитый! Это же авто,а не шейкер для коктелей!😂

Так есть и с полным приводом.

​@@vladisibirsk8258осенью

@@user-ed3qb9dz2d да, сегодня проезжал мимо салона Газ, 4вд, ждут ближе к концу года +-

Приветствую. Ну не всем полный привод нужен. Нам например нужен 8+1 и 4х2. НО... Пока только от "Луидора" и за 4,3 млн!!!! Увы, это неподъёмная для нас сумма, для вспомогательного авто (у нас сейчас Баргузин 2011 года и 65000 пробег.).

@@villaValary а Баргузин у вас 7+1? И не 4вд?

Как старый в жизни? Не прикалываюсь, просто семья стала большая, подумываю, что бы такое взять... 5-7 мест и чтобы большой багажник. Универсалов считай сейчас вместительных нет, с иномарками связываться не хочу.

Может ты просто идиот?

На тетю смотрел , ничего не понял

Кому не располагают- могут идти пешком. Кобыле легче

@@user-vh3kl6bu1p Когда по сути сказать нечего остается только хамить.

@@SukhoiT10 ни в коем случае. Это шутка была, если что. Плохая шутка 😄 видимо

Умник, а как по твоему заднеприводные фуры зимой ездят?) Нормально все будет если руки прямые. Переднеприводные грузовики при любом раскладе надежнее. Ни один шрус на переднем приводе не будет ходить столько же сколько ходит кардан.

Два мешка цемента частично решают проблему 😂😂😂

@@user-fg4kp8op9k тягач пустой летом то не управляется нормально... Ты о чем? Нахер тогда бетонные блоки на седло ставят да и несколько штук...

​@@user-fg4kp8op9kпустей тягач зимой на ровном подтаившем льду тронуться не может, умник)

С трудом представляю, зачем простой семье нужна такая машина. Для них есть Лада гранта. И кредит брать не надо

@@user-vh3kl6bu1p а чем плоха идея мультивена на базе грузовика? Фольксваген Транспортеры Т5 и Т6 хорошо себя показали. Сказать честно, тоже задумывался об Соболе, если бы он с 4вд стоит 1млн руб. Тогда я бы пошёл покупать. Да и тем более Лада Ларгус тесновата для большой семьи, плюс движок не вывезет 7человек и плюс грузы

@@user-vh3kl6bu1pлада гранта за миллион честно говоря тоже уже не для простой семьи

​@@phillipbishop8948про " постарались " насмешил ! Они так постарались , что у нас промышленности скоро не станет .

Единственная проблема ЦЕНА! И размер его. Он слишком маленький (низкий и короткий). Как видишь, всем не угодишь... Я бы хотел, чтобы он был как ГАЗель NN "коротыш", длина побольше, высота крыши выше - идеально. Можно спальник сделать в длину, за вторым рядом сидений. Вот, стандартная ГАЗель - слишком длинная, а "коротыш" самое оно, для меня. А высокая крыша, позволит стоять, почти в полный рост - идеально для кемпера/автодома. Рассмотрел бы коротыша, но задняя спарка - не вариант. Вроде, где-то слышал, что "коротыша" выпускали с односкатной ошиновкой, но информации слишком мало. А так, и той и другой, не хватает полного привода...

@@LiceDejj согласен. С задним мостом надо мудрить

Нет. Для авто дома размер совсем мал. Надо больше. Мне, в своë время, в "Газели" места не хватало. Троим спать только-только.

@@victorn1199 ну, у всех свои понимания "автодома", кого-то и прицеп-капля полностью устраивает. А у многих, Соболь-Бизнес автодом, хотя, он даже меньше, чем Соболь-NN. Я согласен, что маловат. Поэтому, Я за односкатную полноприводную ГАЗель NN.

@@LiceDejj Вы совершенно правы! У меня например Нехт на парковку по высоте не войдёт. А тоже коротыш рассматривал. А спрос не позволит ГАЗу делать широкую линейку. Так, что всю голову изломаем.

А выше среднего- это сколько, если не секрет?

@@user-vh3kl6bu1p не секрет 70

@@user-vh3kl6bu1p сейчас достаток который выше среднего считается 100тыс. Но всё 3млн даже с таким доходом недостаточно

@@minchelwarfely4380 даже если чуть выше. Раньше 5-7 лет эксплуатации, продаёшь за 1/3 стоимости нового, добавляешь 2/3 и новый. Сейчас (по ГАЗ), продаёшь за 1/10 от цены нового и добавить надо уже 9/10, а это.... Короче, реставрационный ремонт Баргузина и пусть служит дальше. Блин я Хитрилу нового дешевле взял!

@@minchelwarfely4380 === сейчас достаток который выше среднего считается 100тыс. === кем и как считается?.. при каком среднем?..

Девушкой она была лет 15 назад

И на заднем приводе можно на природу выезжать! 4х4 будет, но позже, можно и подождать если есть в нем необходимость. Настройки все эти только вам не нужны, а народ ждал этого. Комфорт для современного водителя это главное. В этом соболе он есть

Его позиционируют не только как семейный, а для коммерческих перевозок АКПП не особо то и нужно. Да и в дальнейшем обслуживать её будет дороже чем механику.

​@@user-th6xm7rp4i не нужно решать за людей. Люди хотят АКПП и полный привод.

@@user-th6xm7rp4i что мешает АКПП как опцию сделать за доп деньги

Ну вы серьёзно? Нахера сравнивать минивены и коммерческий грузовик, да его позиционирую как семейный, но в большей части его берут для грузоперевозок. АКП там также нахрен не сдалось, только увеличится стоимость обслуживания, поэтому его изначально туда и не предусмотрели.

Лена вроде называется😀

Да с чего это вдруг, у меня до этого был переделанный соболь бизнес с задним приводом, пол нашей необъятной проколесил. Полный привод это когда в горы охота забраться, а так и без него все ок)) Щас этот соболь нн взял, хочу тоже под кемпинг переделать, выйдет пушка.

Рано еще об этом говорить, поскольку это новая тачка и так далеко никто не заглядывал. Но насколько я знаю там все оцинковано под завязку. Так что по идеи никакой коррозии быть не должно.

да и буфера тоже отличные!))