Друзья, прогуляйтесь по моему магазину Autodoksh.ru , если у вас появится желание поддержать мой канал то вы получите красивую , яркую одежду с качественными принтами, а я взамен получу вашу поддержку, в планах запустить свой мерч с Турботазом и с символикой канала)

Спустя 5 лет доработок: - У меня наконец получилась Тойота Королла 80 года выпуска, в форме жигулей)

Просто надо уметь веслопакетом закрывать не шевеля плечем что бы все думали что окна с электрическим подъемником😎

Удивительно как мужик за час сделал то что АвтоВАЗ не мог сделать на протяжении почти всего своего существования

Тот случай, когда подписался только потому, что не просит подписываться, при этом хорошие вещи делает. Уважуха мужик!

Мне удалось поработать с этим человеком Антон красава сам по себе человек с большой буквы Человек, большое уважение к тебе 💪💪💪 P.s слова Антона "Мне батя сказал если не получаются то не берись" слова были сказаны когда пол автомобиля лежало разобранного на полу 🤣🤣🤣

Вот это действительно не колхоз. А нормальный тюнинг салона. Автору хлеба в дом. А всем вокруг - удачи... " Кулибин - наше все.. "

11 полных лет с новья эксплуатировал ежедневно ВАЗ-21074. Обслуживал, ремонтировал преимущественно сам, сцепление только поменяли в автосервисе. При пробеге 172 тыс. км сгнили пороги вкруг, двигатель перебрал, но не растачивал. Надёжная, ремонтопригодная, запчасти везде и разного качества. Но самые главные минусы "классики" - это низкие комфорт и безопасность. Это я понял после месяца владения тоже нового XRay Cross. Было ДТП (боковой удар в водительскую дверь) на перекрёстке, моей вины не было. Будь я в "жиге", эти слова я бы не писал точно. Всему своё время. "Классика" своё отслужила, это факт. Прогресс не стоит на месте.

Отдельное спасибо за "кладут" , другие блогеры бы сказали "ложат"!))) Грамотная речь, уши рады!😁👍

Эти ручки выкидывали по простой причине: они при закрывании рассыпались в труху и оставались в руках. Так что счастье может быть недолгим)

Сначала хотел возмутиться и захейтить автора, но потом увидел результат и разобравшись, желаю ему добра и здоровья, дерзай дальше)))!!!

Тазодрочер - это страшная болезнь которая нелечится, передаётся к стати через рукопожатие.

Это вообще пиздато выглядит

Нам просто становится дороже ,что видели в молодости.

Вечный конструктор для мужика - Автотаз!

Грамотная речь без «ээ», ни одного слова мата, без дурацкой музыки. С удовольствием смотрится 👍👍👍 ну а грамотная работа - смотреть приятно, да и полезно 👏👏👏

Уважение мастеру. 👍Молодчина. 👌

Как же я жду финал этой машины, прям очень интересно! Труды огромные! Я в восхищении!

Уважение рукастым!!!👍

Просто ему в кайф, что он делает. И делает своими руками.

В 2005 году уже шли новые ручки.... доп опции антикор NOVA и подкрылки 131 500 5 ти ступка, карбюратор!

Чувство такое, будто ты свою дикцию ставил у Николая Дроздова))) Видосы крутые, смотреть приятно, руки растут из нужного места))))

Есть пословица вроде так говорится сколько бы не оседал осла никогда ему не стать конем но мужику респект умеет руки откуда надо 👍

БПАН до сих пор живёт, только уже не в молодых пацанов, а повзровлеших дяденек. 15 лет назад в возрасте 20 , тоже приору сажал на колени. 😁

в хороших руках любой автомобиль шедевр!

Когда коту делать нечего он всегда что-то делает!

Очень милосердный человек, если убогих хочет получше сделать.

Удивительно когда руки растут от куда надо 😊

интересно если это делали с завода она бы стоила на 500 или всё-таки на миллион дороже

на вкус и цвет все фломастеры разные. для меня под рукой - всё пальцетычется правой рукой а левая всегда на руле.

Когда-то тоже занимался доработками своей 21074i. Много чего переделал, убрал трос спидометра и поставил приборку от волги, к которой подключил датчик скорости, полностью переделал печку, поставил мотор в нее от 2108 с регулятором от Калины, соответственно кран керамический от нее же, с выводом его в под капотное пространство, плафон от Калины между солнцезащитных козырьков, генератор от приоры, ушел от классических ступичных подшипников, поставил переходные втулки на цапфу для заднего ступичного подшипника от 2108. Очень долго воевал с колдуном при замене его на новый, аммортизаторы газомаслянные, пружины от 2102(04). Единственное чего не делал, так это музыку, штатные динамики устраивали. Машина работала на все 100, не подводила никогда. Только она как была, так и осталась семеркой... Как ее не дорабатывай.

Дядя,у тебя золотые руки

Почему у нас на заводах не такие люди трудятся? Хотя всё всё понимают

Жигули - счастье русского народа !

Молодец все жигулисты тебе аплодируют)

Даже ЭСП со светодиодными, как элитных авто.

Респект и уважение человеку, который в 2023 году предпочёл улучшить автовазовскую классику, чем Взять готовую иномарку👍👍👍👍👍

Хорошая работа, таз всё лучше

Спасибо Паша. Приятно иметь дело с умным человеком

Я как ёлочек с Дальнего востока не могу разделить ваше восхищение Жигой,но за упорство лайк.

Красавчик. Люблю наши вазы.

Шикарно!!! Молодец 👍👍👍

чем мне нравится советское, всегда есть возможность творчества, причем своими руками. мы всегда что то перерабатывали, улучшали, меняли и это было интересно.

ну я установил кнопки на бороду прямо возле рычага КПП там есть разные ячейки, круглые типо подстаканник и прямоугольные, и там кнопки отлично встали, и кстати тоже под рукой но только под правой и ручки родные на масте

Я даже центральный замок не ставлю чтоб этот кайф чувствовать подошел ключиком открыл, стекло вручную открыл, а запах мммм у нас не было машины долго ездили на такси в аэропорт, эти воспоминания из детства. Те запахи и ощущения первая любовь. Подольше бы ездили такие тазики.. Я не против видео просто мне нравятся не переделанные машины..

Раньше был тюнинг эксклюзивен. Делали торпеды сами: кто то из фанеры и пены, кто-то делал стальные формы и плавил в них пенопласт чтобы придать форму. Это было супер время, помню как я себе примерно 8 лет назад в двине поставил планшет. Все кнопки выпаял и вынес на пенель, питание постоянное. Не то что сейчас в рамку вставил на зарядку и всё, весь тюнинг штамповка, пошел купил.

Проект просто шикарен своими решениями. С удовольствием посмотрел все серии про семерку.

Дружище, никого не слушай - делай, это для души. Сам с удовольствием ковырялся в своих первых ВАЗах, когда иномаркам счёт шёл на штуки.

Уважуха к тебе . Жига вечный конструктор , каких только ништяков туда не ставят .

Молодец мужик. Этот жигуль переживет ещё много китайпрома

Инструкцию в упаковку не кладут 😂 Всё просто😅 очень позитивно

Такие видео - показатель менталитета и уровня жизни в этой стране простых людей(

Хочу сказать удачи тебе человек.

Молодчага парень, руки золото

классно и цвет красивый нравятся Мне Семёрки хотя давно не езжу уже на жигах а так конечно для себя когда делаешь и удобно что было это всегда хорошо Привет из Казахстана 🤝

Это бессмертные машины, на них подходит всё и от всех. В ПТС пять владельцев, первые четверо умерли от старости.

сдрассьти... это похоже единственная в мире универсальная платформа для бесконечных модернизаций!!!

Мужик да ты гений, такой талант просто нереально круто

Очень круто получилось!

Прям хорошо👏Четкая дикция,приятный монтаж.

Только сами жигули остаются ….. это классно подмечено)))

Классические, ранние, качественные запчасти лучше любого ширпотреба. Как по мне пусть она лучше будет стандартной, но такой как изначально должна быть.

Стояли стеклоподьемники вкруг на четвёрке. Сообщаю по секрету пакет из 4-х кнопок от десятки прекрасно помещаются в передний проем с небольшими доработками. Единственное неудобство-дверь не дотянуть с "повышенным комфортом"

Сеат отличная машина)для всех кто понял,про Жигули на все времена...

В 1996году Отец купил Жигули 2106. Так вот там с завода уже стояли стекло подъёмники. Правда спереди.

Мужик ты молодец сделал то что автоваз не смог

Живу на Дальнем востоке. От отца мне достался москвич 412. Мне тогда было 22 года. Проездил я на нем два лета и продал. Купил Тойоту Спринтер. Сейчас мне 43 года. Езжу на Мицубиси Паджеро, жена на Мицубиси Дион, а тот самый Спринтер стоит в гараже и он на бодром ходу - все работает!!!! Я конечно за отечественного производителя, но не в сфере автопрома.

Молодец автор, правильное отношение к своему.

Молодец. Хорошо. Качественно. Очень удобно

Я понял почему в ПДД еще есть пункты правил про гужевые повозки. Они отлично относятся к АвтоВАЗу

А у меня в шестерке 96 года вып, стояли с завода эл стеклоподъёмники, а кнопки были на бороде по бокам от магнитолы

С годами классика становится все лучше и лучше 🤭

Японцы в начале 80 х уже устанавливали на свои авто стеклоподъёмники и кондиционер с музыкой в стоковые модели. Когда мы ездили на москвичах и таких тазах. Сейчас японцы далеко впереди. Мы же все до сих пор дорабатываем в гаражах свои машины. Прогресс на лицо.

Орнул с коментов🤣🤣🤣, кстати семёрка или пятёрка именно та машина которой нет предела тюнинга, ещё можно дорабатывать всю жизни...

Точь такая же была) Вишневая) после первой зимы В Питере, вся жуками поросла и в дверях дыры🤪

Молодец, по болше бы таких каналов

Только сами жигули остаются такими же Жигулями, только дороже!

Ещё очень долго будет это авто актуальна, если ещё и доработать то вообще бомба 💥 и это тебе не М3 или AMG 63 это душа !

Класно вещаете автор, реально понравилось, подпись, лайк!

Жигули остаются актуальны на все времена 😂😂🤣🤣

Без всякого смеха ребят, ну вот лиши нас всего...Благодаря этим людям, мы выкрутимся!

Жигули - культовый автомобиль в России . И как бы его не хейтили , любители жиг будут еще долго ;)

Идеально!!! Мне аж страшно!!)))

Вы молодец так держать. Поближе чутка были бы я бы к вам форд свой пригнал на небольшую доработку.

Круто .Как говорится - назад в прошлое.

Всё классно делаешь Дружище 👍👍👍 Я б загнал к Тебе в гараж свою Ваз 2105 для преображения

в 2015 ом на 2106 так же делал, только кормашки не делал. Тема действительно классная для классики

Ещё можно передние стекла на задние двери поставить. Ваще огонь будет

Спасибо за идею🤝👍

пацанский таз радует глаз !!

Ну и времена…. Если жигули на все времена, капец

Доработка автоваза - таза, полые ручки и подъёмники стёкол..... это деградация.. чувак! Сейчас тесла в космос летает.

Оценил! Только я заморочился и вьбал в жигу подъёмники от Toyta mark2 распила. Делал все со психу, но результат до сих пор радует, безотказно работают сколько лет, пришлось конечно помучиться с креплениями и тросиками. Но Японское качество даёт о себе знать.

Тут наверно на любителя увлечение.Главное что автору нравится.

Живу во Владике, с молодости ездил на машинах с суперсалоном, смотреть такие видео просто дикость. Мы точно живём в одной стране? 😂😂😂

Золотые руки

Удивительно как в наше время можно столько ездить на жиге😂

А потому что не все могут себе позволить иномарку,поэтому Жигули и октуальные

Совершенство не требует дороботки

Кросавчик! Они даже инструкцию не кладут😂😂😂