🇰🇿Soviet ER22, the legend of Kazakh steppes. Overview and train trips. Town Stepnogorsk(2022)

  Переглядів 54,372

SemaforFilm

SemaforFilm

День тому

0:00 Заставка
0:41 Музыкальное вступление
3:54 ЭР22-34 пробирается через заросли у заброшенной станции Карьерная
5:26 Станция Степногорск
5:49 ЭР22-34 и ЭР22-50 прибытие и отправление со станции Степногорск
7:56 Прибытие ЭР22-50 на станцию СПЗ
9:22 Поездка в кабине машиниста ЭР22-50 (вечерний вариант)
12:31 Поездка в ламповом салоне ЭР22
21:01 Поездка в кабине машиниста ЭР22-50 (ночной вариант)
25:21 ЭР22-50 вид с воздуха у платформы Дачи
29:31 ЭР22-50 прибытие и отправление с платформы Дачи
31:15 ЭР22-19 прибытие на платформу Дачи и поездка до Степногорска
33:08 подвагонное оборудование ЭР22
33:49 погоня за ЭР22-34 на автомобиле
34:42 Станция Промышленная и вагон от Ср
35:05 Скрещение ЭР22-34 и ЭР22-50 на станции Промышленная
38:42 Место пересечения Степногорской жд с основой сетью Казахстана
38:58 Кадры из поезда Астана - Заозёрное
39:53 Отправление ЭР22-50 из Степногорска, вид сбоку
41:51 ЭР22-49 в Щербинке. Буксировка в цех тепловозом ЧМЭ3
Влог из поездки от моего коллеги
• #13 Жаркий август 2022...
Степногорск, Акмолинская область, Казахстан. 18-19 августа 2022
Щербинка, Москва, Россия. 11 марта 2021

КОМЕНТАРІ: 200
@alekistra
@alekistra Рік тому
Как старых друзей встетил.....ЭР-22-19, ЭР-22-34,ЭР-22-50!!! Рижское и Курское направление!!! Еще живы!! Еще в пути!!!
@user-fy5vd6cz1c
@user-fy5vd6cz1c 9 місяців тому
Курское направления все дмз
@nadezhda_As
@nadezhda_As 5 місяців тому
​@@user-fy5vd6cz1c, на Курском ходу иволги тверские тоже присутствуют, правда в меньшем количестве.
@Kirill_Clubmeteorology
@Kirill_Clubmeteorology 2 місяці тому
​@@user-fy5vd6cz1cв 70-х, 80-х по рижке и курскому эти ЭР22 и ездили. Демиховские и поздние ЭРки, это всё свежее, последние лет 30. Так что ЭР22 аккуратно оттуда).
@user-we2dc6mc7r
@user-we2dc6mc7r Рік тому
Поезд моего детства,мы ее ласково звали "Мотаня". Городу Степногорску пламенный привет!
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Да, я к сожалению забыл уточнить, что местные её так называют. Хотя знал это, и факт примечательный. В Саяногорске тоже есть поезд на завод, который местные называют Мотаней ukposts.info/have/v-deo/nI94pqhkjZh5o40.html
@maksonkgn9533
@maksonkgn9533 Рік тому
@@semaforfilm1520 Я сам родом со Степногорска, все детство в них проездил) Бабушка рассказывала что "Зеки" так прозвали на своем жаргоне электричку :) Так как почти весь город они построили (50 на 50 со строительным управлением)))
@Zemliynen
@Zemliynen 9 місяців тому
Пару раз в детстве на них попадали при поездках в Подольск. Уж не знаю, но почему мне так нравилась их передняя маска. И интересовала загадочная третья дверь посередине вагона. Как мало надо было для счастья в детстве - что бы к платформе приехала именно такая электричка.
@user-cy3po6oh4w
@user-cy3po6oh4w 9 місяців тому
Я их в детстве застал, в середине 80-х. Бабушка с дедушкой жили около Москвы-товарной-курской. Ездил к ним на выходные. Если меня забирал папа, то ехали с ним на электричке до Ржевской, а оттуда на автобусе домой в Отрадное. Это было не быстрее, чем на метро, думаю, что папе было просто по приколу. На Москве-товарной тогда ещё был старый пешеходный мост, который проходил через второй этаж старинного здания, где были кассы. Такие вот воспоминания. Здорово, что сохраняют. Любопытно: если одна голова сдохнет, вывезет ли оставшаяся? Изначально-то они были восьмивагонные с ещё двумя моторными головами в середине.
@Ura49221
@Ura49221 Рік тому
Какой же кайф! Наконец-то адекватное видео про эти ЭРки старые. Спасибо огромное!
@PavelDalia
@PavelDalia Рік тому
воспоминания детсво🥺 когда ЭР22 ещё гуляли по курское направление в начало 90-х!🥺😔 я помню такой красавчик так когда возвращалься домой после дачу на ст.Львовская!стоял на конечный тупике😊 спасибо огромное за видео!👍🏻 они тогда ещё были зелёные с заводской маску РВЗ
@user-qw2mb2qh3k
@user-qw2mb2qh3k Рік тому
То чувство когда жаль что можно все один лайк поставить! За такой труд и 100000 лайков мало! Огромное спасибо! 👍👍👍
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Большое спасибо за такой комментарий! Рад что усилия были не напрасны
@svtrans2572
@svtrans2572 Рік тому
Ох и древность! А звук движков! Спасибо за видео!
@user-ko3gn7vf5e
@user-ko3gn7vf5e 7 місяців тому
Спасибо за это видео красивая эрка .Это очень радует что она ещё на ходу .1000 лайков
@user-lz2pr1jm8u
@user-lz2pr1jm8u 6 місяців тому
легенда жива и будет жить в наший сердцах
@user-zw2pj8fo8c
@user-zw2pj8fo8c Рік тому
Дай Бог огромного здоровья и терпения машинистам и тем кто обслуживает ещё такие раритет
@user-rt4tw1si1j
@user-rt4tw1si1j Рік тому
Класс! Я проникся духом казахской степи.
@cadfleetwood
@cadfleetwood 9 місяців тому
Это потрясающе! Придумать бы как сохранить эти составы. Они могли бы работать, например, в качестве исторических поездов
@AlexMetroman
@AlexMetroman Рік тому
Фантастическое видео. Очень хорошая работа над редактурой.
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Спасибо. Эх, есть у меня мечта снять аналогичное видео про ваш 1938 stock. Но в визе мне отказали(( да и подгадать поездку под его рейс довольно сложно
@user-nn4pn3tw4l
@user-nn4pn3tw4l Рік тому
Класс видио особенно про промышленную вообще суппер качество, так забавно я сам живу в степногорске и вижу их каждый день)
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p 10 місяців тому
Видео да и сам канал в целом вообще улетный,прямо душа и сердце радуется и разрывается одновременно увидеть эти поезда в работе а в России их наверное уже давно нет,если только в музее,наверное уже давно порезали на металл!!!как классно щёлкает скоростимер👌👌👌👍👍👍💗💗💗💓💓💓💘💘💘😍😍😍🔥🔥🔥Спасибо большое что сохранили🙏🙏🙏🙏🙏
@pottaev866
@pottaev866 Рік тому
Один из лучших атмосферных фильмов по теме ЖД! Однозначно лайк!)👍😀
@alexanderkutuzov514
@alexanderkutuzov514 Рік тому
Супер это хорошо что они ещё в рабочем состояний дай бог что бы ещё долго ходили :) Прекрасная работа Лайк😊😊😊
@user-qw2mb2qh3k
@user-qw2mb2qh3k Рік тому
Ну такая составность, на две моторные головы, четыре прицепных вагона, им точно на пользу не идёт. Хотя бы один прицепной можно убрать из состава, судя по ролику, народу не сказать много ездит.
@petervakulin3987
@petervakulin3987 Рік тому
"дай бог что бы ещё долго ходили" - только один вопрос: на ху..., простите, ЗАЧЕМ?! Вы, я так понимаю, это старье не обслуживали, не водили, и даже в них не ездили. И я вам дико завидую, потому что вдоволь в них наездился (ничего хорошего) и даже некоторое время обслуживал (хорошего еще меньше). Эта древняя рухлядь должна была оказаться на помойке еще 20, а по-хорошему все 30 лет назад и сейчас ходит только от крайней бедности и по недоразумению. В музее - да, стоит иметь пару-тройку составов, востановленных до оригинального состояния. Но на рельсах им делать нечего. Даже на умирающей ведомственной дороге.
@user-qx7qw3pi8b
@user-qx7qw3pi8b 6 місяців тому
Такие же были в минеральных водах на Кисловодск ходили
@nair9899
@nair9899 Рік тому
Просто нет слов, лучшее что я видел❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@CCCP_Molotovsk
@CCCP_Molotovsk 10 днів тому
Красота!
@kimkim85713
@kimkim85713 8 місяців тому
Эх видел их в Москве один раз в детстве и то, когда депо Перерва мимо на поезде проезжали)) Спачибо за видео!!!
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 Рік тому
Суперр , спасибо за видео!
@_Andrey_
@_Andrey_ Рік тому
Блин, как же здорово!!!
@user-kg5bd8kd9n
@user-kg5bd8kd9n Рік тому
До чего же необычно видеть у "чисто-типично-советской" электрички моторные головные вагоны, с токоприёмниками)) Кстати, сейчас Ласточки по похожей схеме работают: головные моторные, а между ними - 3 прицепных.
@user-cq6iq4so8w
@user-cq6iq4so8w 2 місяці тому
Одно уточнение - на всех "Ласточках" токоприёмники на "прицепах", а вот моторный вагон ЭР22 по факту является "электровозом" и может в одиночку работать
@StansSt
@StansSt Рік тому
В наших краях, Куйбышевская ЖД, таких не бывало, хотя у нас тоже сеть постоянка. Автору спасибо за видео. По виду подвижного состава и заросшим обочинам путей, как в девяностые вернулся, когда студентом часто ездил на электричках.
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Они только для высоких платформ подходят. А у вас вроде были низкие
@StansSt
@StansSt Рік тому
@@semaforfilm1520 да, в основном низкие.
@driver75film
@driver75film Рік тому
зато в Самаре живёт Дядечка Пеппер и Сашка Эрникова.
@user-be6ks9vi2c
@user-be6ks9vi2c Рік тому
У них постоянка то на внутренней ведомственной линии! На КТЖ бывшей Целинной ж-д везде переменка!
@StansSt
@StansSt Рік тому
@@user-be6ks9vi2c Да, знаю, что в Казахстане переменка, был немного удивлён, что здесь постоянка, ознакомившись с характеристикой электропоезда, думал, что тоже на переменном. Спасибо за инфу!👍
@railphotoblog
@railphotoblog 11 місяців тому
Шикарная съёмка!!!
@MosEvgen
@MosEvgen Рік тому
Отлично, невероятно красиво, душевно снято и мастерски смонтировано! Смотрел с огромным удовольствием! Спасибо брльшое за такой фильм. Жаль, что над 22-ми висит угроза исчезновения, уникальные и немногочисленные машины ведь. Надеюсь, что бегать они будут ещё долго. Удачи в новых съёмках👋
@Task3234
@Task3234 Рік тому
Надеюсь вернутся к трехтамбурным электричкам
@PokatushkinSeva
@PokatushkinSeva Рік тому
Супер документалка!
@user-qm6ob5qe8w
@user-qm6ob5qe8w Рік тому
Отличное видео.
@Dmitry_Zheleznodoroznik_96
@Dmitry_Zheleznodoroznik_96 Рік тому
Прекрасно получилось! Лайк однозначно! Хотел бы я на них тоже посмотреть:) и прокатится!
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Рік тому
За видео огромный лаик
@latviantrainschannel
@latviantrainschannel Рік тому
Отлично снято, лайк!👍
@ED4M-0217
@ED4M-0217 Рік тому
Топ жду проду!
@TFGamings
@TFGamings Рік тому
Super capture
@user-tw3ot8rd7w
@user-tw3ot8rd7w Рік тому
Вот салон был в 89 самый тёплый зимой -20 а внутри тепло!
@user-pn7di4uf8t
@user-pn7di4uf8t Рік тому
Помню их когда они в Москве уже дохаживали, это годы 93-95. Грязно-зелёные, почти чёрного цвета вагоны, выбитые окна, перекошенные двери, сцепки кабина к кабине в нескольких местах в составе, на вокзалах да и везде кучи мусора, грязь кругом… смутные времена были однако
@user-bg9pl1cx3i
@user-bg9pl1cx3i Місяць тому
Не было их в Москве в эти года
@IK-kb9jo
@IK-kb9jo 18 днів тому
​@@user-bg9pl1cx3iОни до середины 90-х на Курском направлении работали.
@johnrambo9066
@johnrambo9066 Рік тому
В советское время Степногорск город с московским обеспечением. У нас в городе продукты были как обычно в провинции. Хотя расписание 160 км.
@FoxbatRU
@FoxbatRU Рік тому
Классный фильм! Хотел бы такую в живую увидеть!
@user-ir8qs9bn7l
@user-ir8qs9bn7l 2 місяці тому
👍👍👍👏❤
@Vtoroi_smysl
@Vtoroi_smysl 7 місяців тому
Офигенное качество съёмки
@Shanishki
@Shanishki 9 місяців тому
Пока кто то водит поезда, кто то про них снимает кино😊
@user-zd7lj4dg6z
@user-zd7lj4dg6z 11 місяців тому
Приписка депо Перерва. Курское направление МСК жд. Можно было добраться через Каланчевку на Рижский ход. Кругом еще ЭР -1 эксплуатировались.
@user-xj8zl5wp2c
@user-xj8zl5wp2c 25 днів тому
Самое безобразно депо по отношению к ЭР22! ДерЁвня!
@al-uw4ln
@al-uw4ln 6 місяців тому
А конташка выглядит достаточно современно -- железобетонные опоры, консольные балки. Во времена этих электричек опоры были решетчатые металлические, а на станциях всё крепилось на тросовых растяжках.
@felixsilvestri9428
@felixsilvestri9428 Рік тому
Сразу Кавминводы детства вспоминаются. Она ещё так скрипела на изгибаг, до сих пор этот звук в ушах 😅
@user-ej6fk4qr6o
@user-ej6fk4qr6o 3 місяці тому
Да там они полностью в семидесятых эксплуатировались на участке мин воды-кисловодск, помню в это время учился в жд училище на пом машиниста электровозов
@felixsilvestri9428
@felixsilvestri9428 3 місяці тому
@@user-ej6fk4qr6o я в 90х ездил на них. Потом в нулевых их начали активно заменять
@Boltimeter
@Boltimeter Рік тому
На такой электричке катался на дачу по Рижскому направлению. Еще дополнительно прицепляли такой же состав. Поезда были часто набиты пассажирами в дачный сезон и не только. А вот не продумали для комфорта ручки и поручни. За что держаться, иногда поезд мотало.
@osshan75
@osshan75 Рік тому
Помню их по концу 80-х. Тогда мне казались какими-то динозаврами. Мрачная окраска, сцепленные кабины...Спустя 35 лет веселее выглядят. Спасибо за отличный фильм!
@user-fy5jr4ms2c
@user-fy5jr4ms2c 2 місяці тому
Прям кадры к постапокалиптическому фильму "Поезд в Пусан"
@SergeiLobov
@SergeiLobov 9 місяців тому
Very interesting video about super oldest suburbian electric trains RVR 22 ( made in Latvia,Riga)
@user-sr3py4lf1n
@user-sr3py4lf1n 10 місяців тому
В Эр-22 снимались кадры фильма" Забытая мелодия для флейты". Какое- то время ходили более модернлжовые квадратные эр-22 по Курско-Белорусско- Рижскому направлениям с тремя дверьми и третьим тамбуром в середине, но и их нет!
@maverik2373
@maverik2373 3 місяці тому
Эр-22в
@user-nm2hc8mu2h
@user-nm2hc8mu2h 9 місяців тому
в московской области тоже такие ходили. помню, такие мягкие пружинные диваны были. отец говорил, вагоны были длиннее обычных и весь путь выбивали на поворотах. Намучились они с ними... помню, в них интересные замки открывания окон...как прищепки Где они запчасти берут на них??? а где же классическое "осторожно, двери закрываются, следующая остановка..."
@pabloice2396
@pabloice2396 Рік тому
Помнится, такие секции с Курского вокзала ходили.
@nikolaykhramov1269
@nikolaykhramov1269 Місяць тому
Я тоже типа этих электричек застал у нас в Ленинграде в конце 60-ых - начале 70-ых. Недалеко от нашего дома была станция "Дачное", где мы периодически бывали. И там вот ходили такие электрички. Правда, у них двери были не автоматические, а их нужно было открывать и закрывать вручную.
@user-oy8ym7ef8r
@user-oy8ym7ef8r 28 днів тому
Эр22 не было в Ленинграде, и двери у них были автоматические, а не ручные...
@nikolaykhramov1269
@nikolaykhramov1269 28 днів тому
@@user-oy8ym7ef8r Были. Мне хоть и было в 1970-ом всего 6 лет, но я их очень хорошо помню! Плоский "лоб" и двери открывали вручную.
@user-oy8ym7ef8r
@user-oy8ym7ef8r 27 днів тому
@@nikolaykhramov1269 Я сам ездил на таких электричках в Петергоф, только это были не Эр22, а Сз... А это совсем другие электрички!
@eprohoda
@eprohoda Рік тому
дружище. как поживаете?.Браво! супер -всего хорошого~)
@playcomsimulatorgameslife-743
@playcomsimulatorgameslife-743 5 місяців тому
Целая эпоха
@user-vv5tk9vn4l
@user-vv5tk9vn4l Рік тому
Воспоминания о этих замечательных составах наРижском направлении в 60 е годы.
@georoptik6910
@georoptik6910 10 місяців тому
В 90-е изъездил на них всю московсеую и прилежащие области. Ностальгический транспорт с неповторимым звуком мотора.
@user-fy5jr4ms2c
@user-fy5jr4ms2c 2 місяці тому
А почему в салоне всего два плафона работают из всех имеющихся? Такое я замечал даже в поздних ЭР2. А так атмосферно смотрится. Особенно поздно вечером. Прям как в аудиокниге "Призрачная электричка"😂😂😂.жутковато как то. Особенно в пустом вагоне ехать.
@user-yx6wr2np7n
@user-yx6wr2np7n Рік тому
Ну как они там, еще побегают? Салон показали -- и ощущения из дальней-дальней детской памяти наружу вывернулись. Застал их немного на Курской дороге, до Серпухова ходили. Нравились тогдашнему мне как минимум за то, что там не надо было ногу задирать на подножку, рискуя провалиться. Как-то они удобнее совмещались с платформой.
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Будущее их туманно. Муниципалитет хочет пересадить людей на автобусы, и каждый день год может оказаться последним. Но так как с автобусами там большие сложности - пока они побегают. По поводу подножки верное замечание. Здесь выход предназначен только для высоких платформ, и поэтому нет поднимающегося фартука, который больше отступал от края платформы. В таком же виде с завода шли ЭР1, но большинство из них впоследствии были переделаны под низкие платформы и получили эти фартуки. Только в Эстонии они доработали до конца с удобной подножкой
@user-yx6wr2np7n
@user-yx6wr2np7n Рік тому
@@semaforfilm1520 ну и ещё наблюдение из начала девяностых - помню, что они тогда уже попадались в сцепке из двух коротких, голова к голове. Ну и где-то году к 96 отъехали в дальние края. Поскольку 850-летие Москвы, обновление парка на Перерве, ЭД2Т, ЭД4…
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
@@user-yx6wr2np7n они изначально так и работали по две четырёхвагонные секции (моторные вагоны только головные). Потом часть передали сюда, и судя по фото какое то время они работали так, что головной вагон мог быть кабиной направлен к торцу промежуточного... выглядело оригинально www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=113228&LNG=RU#picture
@DS-wj7vk
@DS-wj7vk Рік тому
@@semaforfilm1520 изначально работали по 8 вагонов. Затем перешли на 7, затем на 6.
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Рік тому
Станции как будто бы в зоне чзо в Чернобыле
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
А между тем, радиации повышенной в этих местах тоже хватает
@petervakulin3987
@petervakulin3987 Рік тому
@@semaforfilm1520 и в самом городе тоже хватает. Гравий с песочком для асфальта на местные улицы брали не заморачиваясь, прямо на местных же карьерных отвалах. А там, сами понимаете, фонит изрядно, такая уж специфика производства. Даже крупные скандалы были в начале 90-х, когда свеже уложенную дорогу полностью снимали, вывозили, и клали заново. Сейчас мало что изменилось. Только, насколько я знаю, еще могильников возле города прибавилось. И из хвостохранилищей всё течет как из решета. Страшная дыра, на самом деле.
@user-rt8lw8qw6g
@user-rt8lw8qw6g Рік тому
Как жалко, что нет коллекционеров электричек,которые проработали в Советском Союзе.Кто-нибудь сохраните последние версии электропоездов,пока они всё не ушли в историю(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Рік тому
Прикольно привет из СССР
@shpalin
@shpalin Рік тому
Отличный фильм! Жаль что такие скоро уйдут на покой, да и ЭР22 на ВНИИЖТ прям киборг, старая уже но держиться и даже ездит! Ждём тебя и твоих кадров
@misasvetlakovs2351
@misasvetlakovs2351 Рік тому
Да в СССР на века делали. Пример мои часы. Достал без стекла, ржавые стрелки. Фиг его знает где валялись до пакета. Но главное они при заводки шли. Шо если поддерживать, то могут дальше ходить.
@valdemarplaha7179
@valdemarplaha7179 8 місяців тому
Матаня) пару раз ездил на дачу к деду с бабушкой. Платформы высокие очень удобно. Не то что у нас
@IanDmitriyevitch
@IanDmitriyevitch Рік тому
33:08 У моторных вагонов тележки бесчелюстные. Как так? Мне казалось, что с учётом выпуска серии ЭР22 в 60-х, они должны быть челюстными как у ЭР2. Их когда-то заменили в депо, или это особенность всей серии ЭР22?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
С завода шли бесчелюстные на ЭР22. Отличий от ЭР2 там было много, в сторону прогресса
@RepairDon
@RepairDon Рік тому
Жесть! С точки зрения любителя олдскула, класс что они еще на ходу. С точки зрения пассажира, я уж лучше на ласточке. Это класно для вспомнить безшабашную молодость.
@user-sf5rl5ox9t
@user-sf5rl5ox9t 3 місяці тому
Насколько я знаю, они там только в качестве служебных ездят
@user-gu6kl9tf4f
@user-gu6kl9tf4f 9 місяців тому
Очуметь, такой раритет, а ла точки с ЭП60 где вы?
@Task3234
@Task3234 Рік тому
А это не случайно те которые ездили по минводам
@MrMasterHalf
@MrMasterHalf Рік тому
33:40 тележки"прицепнеонго" вагона. Увы, когда на 10 - 20 раз пересматриваешь футажи в редакторе, легко допустить ошибку в тексте
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Да, конечно прошу прощения. В каждом видео хоть одна опечатка, да обязательно всплывёт, хотя я действительно 10-20 раз пересматривал. С другой стороны, даже у Рязанова в некоторых фильмах были опечатки в титрах
@MrMasterHalf
@MrMasterHalf Рік тому
@@semaforfilm1520 как говорится, в чужом глазу соринку видит, а сам: ukposts.info/have/v-deo/fHKrfbCEmXucyKc.html
@yurud8483
@yurud8483 Рік тому
Вернулся на 40 лет назад. Вот оказывается "куда уехал цирк...".
@user-kb4kf8yj8c
@user-kb4kf8yj8c 10 місяців тому
СЛ2: «Тик-так-тик-так-тик-так…». Да чтоб на электричке. У вас локомотивные бригады ещё не наказаны КЛУБом и БЛОКами - «чудесами» инженерной мысли.
@user-J76q90
@user-J76q90 9 місяців тому
ЭР-22-53
@user-fy5jr4ms2c
@user-fy5jr4ms2c 2 місяці тому
Там что, до сих пор ходчт эти старые ЭР22? Я думал, что ЭР2 ушли в прошлое, нь оказывается, что гдето еще и более древние ЭР22 до сих пор работают. А где новые поезда, хотя бы ЭД4м или ЭД9м?
@ISAlexsandr
@ISAlexsandr 3 місяці тому
С какой максимальной скоростью едет?
@runoflife87
@runoflife87 Рік тому
Эх, ну вот я и осуществил свою мечту, которой в детстве помешал недостаток знаний - увидел знаменитые 22-е. Спасибо за видео, спасибо локбригаде за разрешение побывать в кабине и большой-пребольшой удачи работникам депо. Ума не приложу, как они поддерживают такую древность на ходу без состояния а-ля УЗ. Видимо, скупают по другим депо запчасти для ТРа. Очень интересные виды салона, отмечу удачное решение сделать в перегородках среднего тамбура дополнительные окна. У ЭПЛов их, мне помнится, нет, из-за этого в тамбур темно. Ну и завершающий отрезок видео с московской секций разочаровал и даже обозлил. ВНИИЖТ и сам не может поезда отремонтировать, и другим не даёт. Собаки на сене. Надеюсь, один из казахский составов найдёт свое место в музее.
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Спасибо вам Максим. Извините что заставил так долго ждать видео... Запчасти берут со списанных машин, их туда было поставлено чуть больше, чем сейчас работает. Пробеги в целом не такие большие. По поводу ЭПЛ, всё верно, там темно. Доводилось зимой прошлой ехать, и ЭР22 по сравнению с ней - небо и земля. По поводу машины в Щербинке, то что она в принципе на ходу это уже чудо! Всё это благодаря одному энтузиасту по имени Алексей Потелещенко. Из-за грядущей ликвидации кольца, машина планируется к передаче в жд музей в Свердловской области. Там скорее всего она встанет на вечную стоянку(
@runoflife87
@runoflife87 Рік тому
@@semaforfilm1520 да ладно, оно того стоит, чтобы хоть год ждать. А, ну вот, только списанные и остались, печально.
@user-be6ks9vi2c
@user-be6ks9vi2c Рік тому
А на какой станции выход на общую сеть железных дорог? Макинск? Или другая?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Алтынтау. Она находится на тупиковой линии Ерейментау - Заозёрная (Айсары)
@user-be6ks9vi2c
@user-be6ks9vi2c Рік тому
@@semaforfilm1520 Странно что казахи позволили переименовать Айсары в Заозерную!
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
@@user-be6ks9vi2c да может они обратно в Айсары переименовали. В разных расписаниях эта станция и так и так фигурирует. На вокзале Нурлы Жол объявляли Айсары. Сам посёлок называется Заозёрное
@johnrambo9066
@johnrambo9066 Рік тому
Енбекшилер. Если не считать Алтынтау (Степногорск)
@user-oy9zx8en9s
@user-oy9zx8en9s 9 місяців тому
Мягкие диваны.......Ау! где выыыыы? Как же вас не хватает моей жопе.
@user-sf5rl5ox9t
@user-sf5rl5ox9t 3 місяці тому
32:22 каким образом 1963, если они выпускались с 1964?
@user-sf5rl5ox9t
@user-sf5rl5ox9t 3 місяці тому
Это же ведь служебные поезда? Обычным пассажирам на ЭР22 не попасть же?
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel Рік тому
А кто вам разрешил зайти в кабину машиниста?
@pabloice2396
@pabloice2396 Рік тому
Зимой хорошо отапливаются ?
@user-nn4pn3tw4l
@user-nn4pn3tw4l Рік тому
50 да хорошо и 64 раньше тоже а остальные так себе)))
@ET2-33M
@ET2-33M Рік тому
хорошие электрички
@CrazyTramify
@CrazyTramify Рік тому
Выкупить бы одну оттуда для музея, да кто ж на это пойдёт...
@user-cq6iq4so8w
@user-cq6iq4so8w Рік тому
А для чего выкупать у казахов? Есть свои 29, 38, 49 и 55(на ходу лишь 49-я, но 55 уже давно надо было поднять, ибо её в б/з Кандауровка вытащили в 2004 и лишь отогнали на такую же б/з в Шушарах, где она и гниёт по сей день ввиду недостаточной исторической ценности для музея)
@MsGem222
@MsGem222 Рік тому
На Рижском вокзале есть.
@user-be6ks9vi2c
@user-be6ks9vi2c Рік тому
А этот комбинат т о еще работает в Казахстане?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Работает. И не только он. Степногорск по сравнению с аналогичными городами пострадал не так сильно. Его нельзя считать моногородом
@firster4106
@firster4106 9 місяців тому
Сразу видно за кого руководство предприятия держит своих работников! Не дай Бог там работать...
@user-rt4tw1si1j
@user-rt4tw1si1j Рік тому
Почему не сделают заезд в Степногорск из Алтынтау?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
При нынешней конфигурации путей для заезда в Степногорск поезду потребуется два раза сменить направление, и потом ещё 1 раз чтобы вернуться обратно на линию в сторону Заозёрного. Казалось бы, можно было бы сделать нормальный съезд, но раз его не сделали при СССР, то сейчас не сделают и подавно. Поезд Астана - Заозёрное уже много лет ходит два раза в МЕСЯЦ, больше пассажирского движения там нет. Когда я на нём ехал, состоял он из двух вагонов - один плацкартный, второй для этапирования заключённых. Те единицы которые сошли в Алтынтау, добрались до Степногорска на своих машинах. Мы с товарищем дошли пешком до электрички и доехали на ней. Помимо этого поезда, Степногорск связан с внешним миром 1-2 автобусами в сутки до столицы, но при нас и они не ходили - автовокзал был на ремонте. Выбираться пришлось на попутке с помощью приложения inDriver. Пока местных такой расклад устраивает, ожидать перемен к лучшему в транспортном сообщении не приходится((
@user-rt4tw1si1j
@user-rt4tw1si1j Рік тому
@@semaforfilm1520 Возможно там есть нелегальные маршрутки в столицу, тогда это все поясняет.
@user-rz4cu7sc9h
@user-rz4cu7sc9h 11 місяців тому
Опа
@user-wg5mw1op5c
@user-wg5mw1op5c 9 місяців тому
А от куда , до куда они ходят?
@user-sf5rl5ox9t
@user-sf5rl5ox9t 3 місяці тому
Они служебные, насколько я знаю
@user-ih5op9ne3m
@user-ih5op9ne3m Рік тому
Здравствуйте. А сколько их всего у вас осталось?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
В мире их осталось всего 6 на ходу. Из которых 5 в Степногорске и 1 вагон в Москве (он в конце видео)
@user-ih5op9ne3m
@user-ih5op9ne3m Рік тому
@@semaforfilm1520 а эр22-51 и эр22-64 списаны получается?
@user-nn4pn3tw4l
@user-nn4pn3tw4l Рік тому
@@user-ih5op9ne3m 19, 34, 50, 51 в ходу а 64 перецепляют головные вагоны.
@Alexandr_Gabershtein
@Alexandr_Gabershtein Рік тому
Локомотивная сигнализация я так понял вообще отсутствует?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
В электричках судя по всему нет. Даже скоростемер СЛ2, а не привычный 3СЛ2М. А вот в местном ТЭМ1 был 3СЛ2М и АЛС. Скорее всего потому что он выезжает на основную жд сеть
@user-hp9um9cr7z
@user-hp9um9cr7z Рік тому
К сожалению нет АЛСНа.
@helendeiz2996
@helendeiz2996 Рік тому
На Фрязино-Зеленый бор в свое время они тоже ездили???
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Вроде нет
@helendeiz2996
@helendeiz2996 Рік тому
@@semaforfilm1520 значит Ски только вместо них ... А двери самим как в вагонах ПДС открывать приходилось и ночных бухариков это не останвливало их на ходу открывать ...
@helendeiz2996
@helendeiz2996 Рік тому
@@semaforfilm1520 в Мосве-2 списанная ЭР22 была замечена-значит ездили...
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
@@helendeiz2996 работали они в депо имени Ильича, Перерве, Нахабино и Новомосковске. Списанную могли уже куда угодно пригнать
@user-gp5li7sf2y
@user-gp5li7sf2y Місяць тому
Нет данные поезда этой серии в Москве второй не эксплуатировались, все они были приписаны к депо Перерва, ну может что-то было в Нахабино
@user-so3eh1fe7s
@user-so3eh1fe7s Рік тому
4:20
@user-kb4kf8yj8c
@user-kb4kf8yj8c 10 місяців тому
Живой музей советской железной дороги. Немного подрихтовать - и было бы прекрасно. Вот поезда делали раньше. На десятилетия. А сейчас… ЭП2Д (ЭП3Д) - говно на рельсах. ЭР22 поездила много. Слышно, как редуктор грохочет.
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 9 місяців тому
Я думал что такие поезда уже нигде не ходят
@user-sf5rl5ox9t
@user-sf5rl5ox9t 3 місяці тому
Это служебные
@user-lw3yt1qb7n
@user-lw3yt1qb7n Рік тому
1. Напоминает ЭПЛки, 2. А ведь их хотели менять на эстонские ЭР2 и ЭР12
@Task3234
@Task3234 Рік тому
ЭПЛки они тоже имеют тамбур в середине вагона
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r Рік тому
Эх снять бы ограничения и продать ей 120 км в час вот бы здорово было
@user-mn5cf1rd8q
@user-mn5cf1rd8q 9 місяців тому
Ржд, отреставрируйте и запустите раритеты прикольно будет прокатиться ,или что денег нет, Вать машу???
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 9 місяців тому
У ржд не бесконечные запасы чтобы просто перекрасить вагоны денежка нужна
@Tvertranc2
@Tvertranc2 Місяць тому
А на ней можно прокатится?
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Місяць тому
Можно спокойно, если добраться туда
@Tvertranc2
@Tvertranc2 Місяць тому
@@semaforfilm1520 спасибо!
@Well65
@Well65 Рік тому
А ведь этого города недавно даже на картах не было
@semaforfilm1520
@semaforfilm1520 Рік тому
Также как и города, в котором снято предыдущее видео
@Well65
@Well65 Рік тому
@@semaforfilm1520 ну в 82 слышал про Красноярск 26
@user-ol7qn9vr9b
@user-ol7qn9vr9b 10 місяців тому
Ремонтировали на млрз,заморочка,жевтно блакитные цвета,где это.
@user-ul5tf8ui6t
@user-ul5tf8ui6t 9 місяців тому
Запорожская область
@user-ej6fk4qr6o
@user-ej6fk4qr6o 3 місяці тому
Казахстан, у них тоже флаг в таких цветах😊😊
🇧🇬Soviet era trains in European Union. ER25 on Bulgarian Railways, full Review (2022)
15:14
A working day for an old grimy diesel locomotive in the Moldavian outback
8:13
СУПЕРЭКСКЛЮЗИВ, ст. Бакал, ЮУЖД, Бакальское рудоуправление, октябрь 2022 года /ЗУЖД/
11:34
ЗАПАДНО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА OFFICIAL КАНАЛ
Переглядів 10 тис.
ВСЕ электропоезда серии ЭР
9:01
DAWAY
Переглядів 36 тис.
Как угасал ТЭ2-088...
1:54
Жд Фанат
Переглядів 58 тис.
Railway Veteran: electric locomotive VL22M-1959 in Bakal
11:30
VAGABOND
Переглядів 297 тис.
Поездка в кабине СР3-1668. 2007 г.
11:27
Lok Führer
Переглядів 22 тис.
démarrage manivelle sur moteur Honda gxv160
0:14
RIO MOTOCULTURE
Переглядів 1,2 млн
Jeep Wrangler пена в порогах
0:37
Замена металла
Переглядів 722 тис.
John Deere 6430 #tractor #ploughing #lemken 😎 @FlyingPixelsPhotography
0:15
Van Dronewerk Agro
Переглядів 782 тис.