СПЕЦвагоны метро! Путеизмеритель, Лаборатория

4 місяці тому

✅ Мегабонус: возвращай деньги с покупок: tds.megabonus.com/cashback?c=... (Если промокод не сработал автоматически, то промокод - Ljif на повышенный кэшбэк, дает +3 уровня к лояльности на 14 дней, количество использований ограничено)
Секретные и раритетные вагоны метро! Вы узнаете как работает вагон путеизмеритель со старым оборудованием и корабельным гироскопом, узнаете про вагон-Лаборатория, а так же увидите другие вагоны, которые запускали движение на линиях метро Ленинграда!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телегам: t.me/pro_metro
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
❤️ Реклама на канале: sunray.advert1@gmail.com
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com

КОМЕНТАРІ: 363

@t-Alla 4 місяці тому

Вагончики - пчелки, которые трудятся, пока никто не видит, такие ламповые и душевные😊 Здорово, что эта часть истории сохранилась, и каждый может посмотреть эти уникальные экспонаты, посетив депо «Южное».

@innagorshkova 4 місяці тому

Все очень интересно!

@mariavoronkovamashapodsoln1658 4 місяці тому

Я очень скучаю по старым вагонам с полукруглыми плафонами, желтыми линкрустовыми стенами.. Такие душевные были вагоны, милые! Вот бы вернуть такой дизайн...

@gunsshock6324 3 місяці тому

Нет. Всё хорошо в своё время

@user-hp3yy4tu2q 3 місяці тому

Скучаешь - спустись в метро, там это старое Мытищинское говно до сих пор ездит, вот наверно только лампы и заменили, в остальном один в один

@ancient_greek_from_greece 2 місяці тому

@@user-hp3yy4tu2q нет таких вагонов уже давно. Если только раритетный состав на красной ветке, но и он ходит редко

@user-fx6ki3oe4g Місяць тому

и диваны на пружинах

@mariavoronkovamashapodsoln1658 Місяць тому

@@user-fx6ki3oe4g да, именно :-)

@galactionationszxcv8279 4 місяці тому

мне одному кажеться, что ВВ расказывает лучше, чем экскурсовод?

@sibirskaja_koshka 4 місяці тому

Вагон-лаборатория, конечно, поразил! Поймала себя на мысли, насколько нашу жизнь упрощают компьютеры и сколько требовалось раньше знаний, навыков, да и просто времени, чтобы вручную получить тот же самый результат!

@132ew 3 місяці тому

Замечу еще, что компьютеры так упростили людям жизнь, что теперь мало кто утруждается приобретать знания - на любой вопрос ответ ищется в интернете. А если интернета не дай бог нет - человек превращается в полено.

@arctic_floyd 3 місяці тому

@@132ew полная ерунда, я бы даже сказал глупость. Современные вычислительные приборы и системы не более чем инструмент. Да уменьшили время на вычисления, но добывали на обслуживание. И судя по риторики высказывания, следует вопрос, а как у Вас с администрированием окружающего оборудования? В каком состоянии банально телефон или домашний компьютер? По моему личному опыту люди, которые делают такие заявления, не то что не в состоянии по кодам спикера определить неисправность в ПК, они банально винду не могут установить и настроить.

@132ew 3 місяці тому

@@arctic_floyd Попробуйте настроить современную винду без интернета. Это, кстати, было элементарно для винды XP. Потом попробуйте без интернета доехать из пункта А в пункт Б, только выберите такие, в которых вы ранее не были. Потом попробуйте сделать своими руками табуретку без интернета. И так далее.

@marusya2107 4 місяці тому

В депо мы “Южное” попали И спецвагоны увидали! Не только те, что для служивых, Но и для граждан-пассажиров: Четыре здесь у нас состава. Лаборатория сначала: В чудной каморке ток гуляет И напряжение меняет. Потом ждёт путеизмеритель: Он механический, смотрите! “Панно” какие тут и штампы, И груз - давленье дать на “тамбур”! Вагоны “Г” давно списали, А тут в депо мы их застали: На входе нужно потесниться, Но мест побольше, чтоб садиться! А вот трофейный “В” и в нём Мы обязательно найдём Ручные двери! Что за диво! Однако выглядит красиво! Экскурсию вам предлагаем: Возможно, мнение узнаем В комментах, тех, что обнаружим, И лайк, надеемся, заслужим!)

@sibirskaja_koshka 4 місяці тому

Есть лайк!

@user-ml8uf6gc6q 4 місяці тому

Привет, Маруся.

@user-jk5jd2to9v 4 місяці тому

Поздравляю Владимир Викторович дорогой коллега Московского метрополитена с Рождеством Христовым! Желаю, чтобы этот по-настоящему сказочный праздник подарил самые искренние эмоции и приятные неожиданности. Пусть ни один из дней не обходится без счастливых и радостных моментов. Пускай согревают душу семейные встречи, а в доме всегда царит уют и благополучие. С уважением коллега с Днепропетровского метрополитена г.Днепра Ломовцев Валентин Александрович депо Диевка

@andreyzabrodin8874 4 місяці тому

Спасибо за видео! А компьютер в путеизмерителе все-таки есть :) Вот этот серый ящик сверху на "рояле" - это дублирующий электронный регистратор. Я его программировал. Металлические цилиндры, стоящие параллельно тросикам - индуктивные датчики перемещения. Спасибо, очень приятно было увидеть, что он теперь в музее.

@Golden_spike979 4 місяці тому

Путемер - это интересно! Специальными палетками, при накладывании на диаграмму определённых параметров геометрии пути, определяли степень неисправности и сроки устранения, а при необходимости ограничивали скорость. Я с этой "портянкой" (лентой) в сапоге ходил по пути и устранял неисправности. Спасибо за видео!

@Arina.Windsor 4 місяці тому

Вы с такой любовью рассказываете про каждый тросик, что тоже невольно начинаешь ими любоваться с восхищением)) Спасибо, очень интересно!

@sibirskaja_koshka 4 місяці тому

Согласна!

@OlyalyaST 4 місяці тому

Какой секретный вагон с множеством невиданных механизмов! Исторические такие интересные! Спасибо за экскурсию в прошлое👍

@Z-znachit_ZOPA 4 місяці тому

Секретный это вагон в метро - 2, который должен спасти путлера, при ядерном обстреле.

@TanyaSind 4 місяці тому

От такой раритетной техники веет надёжностью, всё сделано на совесть! Спасибо за экскурсию!

@mostrans5499 4 місяці тому

Ничего себе ролик про технические вагоны Петербурга! Ждем про Московские))

@user-oi7nz4op5z 4 місяці тому

Спасибо большое за такой интересный выпуск. Честно говоря, не представляла, что это за составы, а теперь представилась возможность заглянуть внутрь. Понравилась уютная, домашняя даже обстановка и в тоже время рабочая. Такое множество приборов, а ведь сейчас всё это заменяет компьютер. Хотелось бы проехать в вагоне и открыть вручную двери. Необычно. Хорошо, что всё это бережно сохраняется. Снимите, пожалуйста, современные спец составы, было бы интересно посмотреть как они выглядят в наше время. Спасибо, здоровья вам и удачи!

@Johnny_390 4 місяці тому

Спасибо вам за замечательный ролик!❤

@Metro_44_Fun 4 місяці тому

Я очень обожаю ваш канал! Каждое ваше видео даёт много информации!🤩

@a.n.o.n.i.m_6277 4 місяці тому

*Очень люблю ваш канал* 🎉 *Много что нового интересного узнаю о метро*

@Olegnnov1 4 місяці тому

Владимир, я кстати, смотрел Вас с роликов 2012-2013 года где вы снимали новый год в Метро. До сих пор, они трогают до слёз. Абба, новый год в метро. Это очень всё было трогательно, особенно, когда вы в другом ролике уходили из дома на смену. Ну, вы понимаете. Владимир, если не трудно, 31 декабря - 1 января, можно такой же ролик? Очень, очень хочу!

@Sivylla1275 4 місяці тому

Алисочке привет, прям, как мои дочки! Так переживала в кадре, что Владимира не увидит... Но все срослось. Я поражаюсь ее силе воле и мобранности! Родители, как говорится, учатся у детей со временем.

@dariavolkova7251 4 місяці тому

Владимир Викторович, с наступающими Вас праздниками! Очень хотелось бы увидеть обещанное видео о семи кросс-платформенных станциях Московского метрополитена (Каширская, Китай-город, Третьяковская, Парк Победы, Петровско-Разумовская, Кунцевская, Нижегородская), а также видео о работе дежурных по станциям и операторов эскалаторов. Надеюсь увидеть на канале и обзор самых первых составов столичного метро. Ещё хотелось бы узнать больше об аварии 2019 года, из-за которой составы "Яуза" перестали эксплуатироваться. Спасибо Вам за вашу работу!

@vseozhd 4 місяці тому

Очень интересное видео, спасибо вам, Владимир Викторович

@vladdawnstreet3703 4 місяці тому

16:57 в Северной Корее эти шестидверные немецкие вагончики до сих пор ездять... и воздух на открытие там по-прежнему отсутствует😉

@user-ki4qt4kl3u 4 місяці тому

В немецком вагоне было адресное открытие дверей, до того, как это стало мейнстримом😎Кстати, поезда с подобным способом открытия дверей эксплуатировались в Германии очень долго, 10 лет назад точно еще были.

@pokechimp88 4 місяці тому

Я так ждал этот выпуск! Спасибо большое Владимир Викторович!

@user-gc8rd5ut4j 4 місяці тому

Благодаря Вашему каналу и Вам, Владимир Викторович, я теперь очень хочу стать машинистом в метро. Спасибо Вам огромное, я действительно много чего узнала)

@444-dc8lh 4 місяці тому

Спасибо большое за такое видео! Очень понравилось!

@user-vl1cc9vz1i 4 місяці тому

Спасибо за работу, здоровья👍

@user-qz4ir6kk6d 4 місяці тому

Очень душевный ролик, спасибо!

@user-santiago84 4 місяці тому

Теперь хоть буду иметь представление что из себя представляет метровагон лаборатория внутри. Спасибо большое каналу за новый выпуск и отдельно Владимиру. С наступающим.

@Alex_belo 4 місяці тому

Как мне нравятся ваши видео. Огромный лайк вам! С наступающим новом годом, всех благ вам и вашим коллегам в новом году.

@iskanderm3040 4 місяці тому

В трофейном берлинском вагоне к сожалению ничего похожего от оригинальной отделки не осталось. У меня сохранились детские воспоминания от поездок в таких вагонах по Филёвской, а возможно, и по Арбатско-Покровской линии. Внешняя особенность - 3, а не 4 двери с каждой стороны. Стены были отделаны не линкрустом, а фанерой цвета красного дерева. Не плоские, как здесь, а пухлые пружинные диваны. Не стандартные советские плафоны, а открытые снизу колокольчики с необычной лампой, в которой была не спиральная, а зигзагообразно натянутая нить накала. Причём, двери откывались автоматически, как в советских вагонах (очевидно, были переделаны по отечественным требованиям).

@user-xh9rm4ts3q 4 місяці тому

Вот я это ждал ретро вагоны метрополитена 👍 Спасибо вам !! Да и наступающими новым годом желаю вам и вашей команде здоровье и больше вдохновение !

@ded-dobryak 4 місяці тому

Как всегда очень интересно. Большое спасибо. С наступающим Новым годом!

@NA-lb3vf 4 місяці тому

Круто! Снимите, пожалуйста, по возможности про вагон-дефектоскоп! Тоже важная штука, но мало кто в курсе про существование его 😀

@bored_sheen 4 місяці тому

Как это? Дефектоскоп есть и в метро, и на обычных ЖД, и, если не ошибаюсь, даже на трамвайных путях.

@Z-znachit_ZOPA 4 місяці тому

Снимите выпуск о ракетчиках российской армии, что они чувствуют когда запущенные ими ракеты падают на дома, на украинских детей? Не жалеют ракетчики о своем выборе, ходят ли в церковь, нет ли у них мысли о суициде, гордятся ли ими их дети, родители, что им говорят родственники из Украины?

@user-bd6on5ol1y 4 місяці тому

Зачем это же о метро канал это пойми

@NA-lb3vf 4 місяці тому

@@bored_sheen в метро да, на жд зависит от интенсивности движения, могут использовать ручные "каталки", а на трамваях с большой вероятностью только и каталки)) по поводу актуальности - когда в спб года 4 назад днём проехал такой вагон, это разлетелось по сми как нечто эдакое)) поэтому хотелось бы большей огласки, особенно мне, как человеку, занимающемуся дефектоскопией, правда не на железке :D

@user-mq4cv7zz4s 4 місяці тому

Спасибо, за экскурсию, реально очень интересно сам из СПб не знал что у нас такое есть.

@innagorshkova 4 місяці тому

Напоминает лабораторию в техническом вузе. Провести бы эксперимент на данных приборах, снять показания, была бы такая возможность, воспользовалась бы незамедлительно. Вагон - находка для интересующихся историеи техникой. Невероятно просто! Володя, спасибо огромное! Лайк за такой потрясающий выпуск❤️

@user-lv5qx3bb9k 4 місяці тому

Спасибо за видео и за вашу работу Владимир

@IvanRybin 4 місяці тому

Транспортники в восторге! Что на обычной ЖД подобная тема есть и катается эпизодически - знал. А вот что и в метро всё то же самое - неожиданно! Интересно, как выглядят их современные собратья в московском метро?..

@Alisa_kirdyksel2024 4 місяці тому

Владимир Викторович, вы лучший! Спасибо за выпуск!

@user-fs9xj6hw4x 4 місяці тому

правда

@PortosKM 4 місяці тому

Да выпуск🔥которого я долго ждал, и это наконец- о случилось. Владимир Викторович, спасибо вам огромное за такой чудесный выпуск. Владимир Викторович с наступающим вас 🎄 новым годом!!!

@antonletunov 4 місяці тому

17:10 Мне дед рассказывал про то, как пассажиры сами открывали двери руками) Я всё думал - как же это может быть такое?))

@dverb-zapili 4 місяці тому

Я когда был на экскурсии в ТЧ-1 Автово, нашим экскурсоводом был как раз Аркадий. Замечательно рассказывал о работе метро и о ЭПС. И по этому поводу кстати у меня назрел вопрос: нам рассказывали, что за выслугу лет машинистам дают медали "500.000 км и 1.000.000 км. Так вот вопрос, а есть ли у Вас лично и в Москве такие медали? Награждают машинистов?

@user-js4tl3hz9k 4 місяці тому

Как же мне интересно Смотреть и слушать вас

@EkaterinaVoroninaSPB 4 місяці тому

Ого.... Вот они какие путеизмерители, вагоны-лаборатории внутри. Шок, если честно!!! Я очень ждала это видео.

@user-rv2fe2sj5g 4 місяці тому

Интересный поезд 👍 Похожие вагоны есть и на обычной железной дороге если не ошибаюсь) А вагоны моделей Г и В очень красивые😁

@444-dc8lh 4 місяці тому

Спасибо большое за такое выпуск !

@user-eb4nl8qh4l 4 місяці тому

Уникальный контент! Спасибо огромное! В Москве о вагоне «В» можно только мечтать... Если Алиса была на этой экскурсии, надеюсь она передала привет с филёвской линии, на которой вагоны «В» эксплуатировались.

@user-njavto_doktor 4 місяці тому

Спасибо за информацию ❤

@nikolay_51 4 місяці тому

Спасибо за видео о диагностических ретро вагонах. Хотелось бы увидеть обзор на современный диагностический комплекс!

@Locomotiv_271 4 місяці тому

Очень интересное видео, спасибо😊

@user-js4tl3hz9k 4 місяці тому

Как всегда Вы интересно рассказываете

@user-rm6qk3lx7z 4 місяці тому

Огромное спасибо что бываете у нас в Питере и рассказываете о нашем прекрасном метрополитене!

@user-em2kn2up5f 4 місяці тому

Регистратор не вычислитель, те не компьютер, он фиксирует и не более, рп это и сейчас так, будь то ЖД , флот, краны и АЭС

@user-js4tl3hz9k 4 місяці тому

Жду с нетерпением новых видео от вас

@user-tj8ht1rl4l 4 місяці тому

Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть. Лайк поставлен перед просмотром. Теперь интересно посмотреть действующие измерительные вагоны.

@Kirill_Mechanic 4 місяці тому

13:37 самые лучшие сидушки чем у современного номера..

@alexk5186 4 місяці тому

Спасибо за видео, очень познавательно!

@pavelpavlov5868 4 місяці тому

Спасибо! Очень интересный обзор!

@akademIk2000 4 місяці тому

Очень интересный выпуск ! Спасибо работникам депо, что смогли сохранить и восстановить историю !

@user-yy8uv5yu4w 4 місяці тому

Спасибо,хорошое видео.😊

@navivonavi7238 4 місяці тому

Следующий выпуск про кадровую систему метрополитена. Значении каждых погон и звании. Зарплаты, премии и прочее. Ждём длинный выпуск про Мосметрострой

@PortosKM 4 місяці тому

Поддерживаю

@Arseniy_Maksimovish 4 місяці тому

Владимир Владимирович, спасибо большое за ролик! Когда в Москве будет тоже обзор на них?

@user-em2kn2up5f 4 місяці тому

Супер репортаж, история

@pntmd71 4 місяці тому

Владимир, спасибо за выпуск!)

@sergejsd.6747 4 місяці тому

Спасибо огромное за такой замечательный выпуск!

@vgrpn8084 3 місяці тому

Великолепно! На одном дыхании.

@user-eu4ie4ec2m 4 місяці тому

Спасибо, что выпускаете такие репортажи и занимаетесь такой увлекательной и познаваткльной рубрикой про метро. Спасибо за интузиазм! Очень интересно это все смотреть! С наступающим Новым годом! Желаю Вам Счастья и Процветания.

@Z-znachit_ZOPA 4 місяці тому

@rainman1885 3 місяці тому

Было очень интересно и познавательно!!! Спасибо большое за видео! Лайк 👍

@user-zo1iq4io9o Місяць тому

очень приятно вас слушать! Настолько профессионально, информативно, интересно! Вам нужно экскурсоводом быть. Инструктор прямо про вас. Думаю у вас на лекциях было очень интересно

@kotak1337 3 місяці тому

Аркадий Викторович ведет прекрасные интересные экскурсии по депо! Я был в Автово и Южном на экскурсии, их вел именно он, прекрасный человек и экскурсовод!

@egor200084 4 місяці тому

Я не знаю как вам, но мне и старые вагоны что в видео, и современные очень по душе, еду в метро и наслаждаюсь, это романтика

@Marusia_77 4 місяці тому

Владимир Викторович с наступающим Новым годом Вас!!! Здоровья, удачи, семейного спокойствия и новых интересных видео! Спасибо вам за ваш труд!!!

@vesna133 4 місяці тому

спасибо за выпуск)))

@vasiapupkin58 4 місяці тому

17:42 Смотрел не машинист, а помощник. Вагоны управлялись в 2 (два) лица. Кроме того дежурный по станции, красная шапочка, тоже следил за дверьми. Подавал сигнал белым кругом с черной точкой, что можно отправляться со станции.

@dmitriym1913 4 місяці тому

Интересно и познавательно. Спасибо

@thesvalker3720 4 місяці тому

Насколько уютнее дизайн и цветовая схема салонов этих старых вагонов ,немножко даже есть оттенок Титаника

@yflow5337 4 місяці тому

Спасибо огромное, интересный выпуск, интересные экспонаты. Увидет это вживую и в действии, вообще был бы улёт.

@fantomas2333353 4 місяці тому

1:20 - Удивительно, не думал, что в тоннелях и на станциях производились регулярные замеры радиочастотных помех. 🤔🤔🤔

@chs160skoda 4 місяці тому

Ух, красотища!

@crazy_ginn 4 місяці тому

Какие душевные вагончики...

@user-mj1ye4kq9t 4 місяці тому

Большое СпасИбо DRUЖИЩЕ!

@Pete-7 4 місяці тому

Радует, что плафоны родные поставили в вагонах. В Москве, на Сокольнической линии ездит поезд "отреставрированый" с какими-то совершенно нелепыми рожковыми плафонами освешения. Как будто оригинальных ненашлось.

@foxfoxer7688 3 місяці тому

Помню старые вагоны с круглыми светильниками. На Филевской ветке ходили. Только сиденья были очень упругие, пружины большой высоты. С них аж скатывались худенькие пассажирки и дети )) Эхх, жаль, нет больше того жрлтого света в вагонах метро!..

@Slawka09 4 місяці тому

Достойно лайка, и комментария

@Dmitry_life 4 місяці тому

Я ждал этого очень долго

@nerferothdrake559 3 місяці тому

Спасибо за видео. Всегда было интересно узнать, что внутри технических вагонов.

@Cubique 4 місяці тому

Было бы замечательно, если бы помимо приборов рассказывали какая информация на них выводится, какие данные и для чего собираются. А то для непрофессионалов фразу "различная информация" можно как угодно трактовать.:)

@user-ml5mu9qb1m 4 місяці тому

Вы стали работником питерского метрополитена или это у вас такой продолжительный отпуск?

@marusya2107 4 місяці тому

Товарищи, это не прямая трансляция! Это видео снято неизвестно когда!

@Aleksandr_Ivanov41 4 місяці тому

Я так же восхищаюсь сейчас механике видеомагнитофона! Согласитесь, очень похоже😅

@user-Lyonya_Lemon_Band 4 місяці тому

Помню вагоны просто с такой желтой отделкой и каким-то рифленым рисунком и рамы деревянные. Посмотрел бы про такие. В 80-90-е годы они ходили. Сиденья тоже коричневым дерматином обиты и довольно мягкие были. Мы сначала до Витебского вокзала на них ездили, чтоб на дачу ехать, а уж потом, когда пришел 91 год и нищета до Купчино, потому что так дешевле получалось. Ездили на "эрках" с круглой мордой в Новинку (Гатчинское направление), потом появилась платформа 80 км, которую долга до конца не могли построить. Что-то я разностальгировался, ежкин кот )

@SergeyShumov 3 місяці тому

На железной дороге такие-же Путеизмерители типа ЦНИИ-2, работал на таком, расшифровывал, одновременно переходили на компьютерную диагностику, снимая данные напрямую с тросов при помощи сельсин-датчиков.

@prometroloverme5396 4 місяці тому

Вау ❤ вы лучший Питерский метро это любовь

@poaaopa9874 4 місяці тому

Я поставил 300 лайк. Видео очень интересное

@metroexpert507 4 місяці тому

Спасибо большое. Вагон В очень необычный.

@user-im1js3lq8p 4 місяці тому

👍🎄🎁С новым годом

@user-di9kz5px7p 4 місяці тому

В то время на старых вагонах в бригаде был не только машинист и помощник, но и начальник поезда. Помощник и начальник поезда контролировали закрытие дверей и начальник давал команду к отправлению.