"Годный контент подъехал" ))

Как всегда интересное видео. Спустя такое количество просмотренного контент, уже верится всем словам и без цифр 👍

Ура ! Моя улюбленна рубрiка ,,Технопорно,, з наглядним зрiвнянням та поясненям чому та як! 👍👍👍

Огонь, очень всё понятно

Видосики без цифр заходят очень хорошо..Евгений мы врим вам наслово!!!!

Опа я ждав )

Дякую за відео. Покажіть десь, як тут налаштовувати зазори клапанів. А то ніде не знайшов, як з тими стаканчиками і шайбами гратися.

Привет, при возможности сними видео по разнице головок 174MN-3 он же (CB300) и 174MN-5 он же (NB300) косоголовый так называемый

Привет из Восточного Казахстана. Подскажи, пожалуйста, как профессионал, в какую сторону двигаться? У меня Рейсер Форестер 200, 2014 года, пробег чуть более 7000 км, мотор 165fml с 4 клапанами. По приборке, не набирает обороты более 4500. Где искать решение? Карбюратор pz30 с ускорителем, всё остальное сток. Запускается хорошо, разгоняется довольно быстро, но 4500 оборотов его предел. Даже на холостых. Заранее благодарен.

Witam To ktory bardziej polacacie ? Nowy zs174 czy zs177 ? Ktory jest mocniejszy , dłużej wytrzyma ? Który mniej awaryjny ? Który ma lepszą skrzynię biegów? Przydal by sie film z ważenia motocykli ponieważ waga jest tak samo ważna jak moc motocykla!

Доброго вечора

Привіт . Дуже цікавий канал, якісна подача інформації. Дуже цікаві розрахунки. Подивився пару відео і зрозумів що цей канал для мене, і одразу підписався. У дитинстві і юності сам мріяв, що буду робити щось подібне, але так і не сталося. Зараз не маю часу і можливості. Є прохання, якщо є можливість хотілося б завдати питання і зробити заказ, дякую.

🔥

У вас немає в продажі таких головок?

Є можливість зробити обзор на перероблений карб що ти рекомендував? Цікаво наскільки глибокі переробки. Або може автор тої роботи викладав вілео?

Всегда с большим интересом смотрю ваши видео..Работа мастера на все 100%... Хочу тоже отправить вам свою гбц zs 174mn на доработку.. Выжать из неё максимум... Как отправить Вам посылку???

Работа-👍👍👍! Интересно как у 174 будет держать коробка и сцепление 🤔?

У 174 по краям две большие выемки внутри камеры сгорания. Туда надо наплавить алюминия и выровнять. Степень сжатия повысится наверное под 95 бензин. Ещё на впуске желательно ставить резонатор ГГ для демпфирования резонансных волн. На выпуске тоже желательно ставить резонатор рядом с выходом из головки

друг ябы хотив 174 мотор прислать на добартку от гнс 300 яка буде цена

Братишка когда будет видос с твоим мотоциклом с увеличенным поршня с хорошим распредвала

Like like🤠🤠

Кстати, на 182 из-за того что 2 вала можно фазу перекрытия менять, что даст мощность на верху или внизу в зависимости от фазы.

177 з одним розпредвалом і 84мм поршнем має в районі 31лошадки. Тому різниця між один і двома валами десь десь в 1-2лошадки. А 174 це більш лайтовий двигун він і важче здається як 177

ти как думаеш какой мотор бистрее 174 на косой головой или 182

Godno

Здоровски

174 просто тракторный, огонь особенно в горах

Следим за 182) Есть правда гбц копия 182 но на ней огромные каналы как у 450 помимо этого другой распредвал

Интересно как будет ехать 182 после портинга!!

а кольца одинаковые скажить будласка дуже треба

И сколько такое удовольствие стоит?!? 166 голова

Жень, привет! У ребят на стенде 182 выдал 25-26 лс на колесе - я в шоке! Возможно это ближе к правде))

Хоп, я майже перший, ми з України!!

Один мінус що не нашою мовою😮

Что толку от этих якобы 32 сил на 182-ом? У него ход поршня 53мм, и эти лошади доступны, только если раскрутить мотор выше 9000 оборотов. У 74-го ход поршня 66 мм, и крутящий момент и мощность доступны с самых низов. В реальной эксплуатации (а не на бумаге) все эти 182, 184 - полное говно, могут использоваться лишь на кроссовой технике, где их весь круг на треке крутят в отсечку. Ни на дорожник, ни на стрит, ни на нормальных эндуро они негодны.

Для 177 мотора есть ещё больше ГБЦ в штатом исполнении.

182 жутко верховой от туда и мощность дополнительная, на 174 сейчас голова уже новая и силëнок чуть больше стало.

Прокатился на днях на CB600 HORNET и как то не теперь не покидает желание спихнуть своего китайца в овраг...

Зачем вообщето сравнение? 174 Люди со стоком по 4 раза в сезон сцепу меняют.

Вот это гон.... Чего тут не понятно? У одного объем максимум 250 у другого почти 300 Портинг твой що зайцу стоп-сигнал Вся мощность берётся от распредвала и карба

174 мотор спокойно точится под поршень от 177мм

почни вже говорити і вести ютуб УКРАЇНСЬКОЮ мовою!!!

что самое интересное,что в теории 182 хоть и мощнее типа на 6 сил,на деле же разницы практически нет и на стенде 174 показал 31 лошадь,при том что видео замеров не удного человека,а вот 182 что попадалось,даже паспорт еле еле вытягивал

МАСТЕРУ : ДАЛЬНЕЙШИХ ГОРИЗОНТОВ И УСПЕХОВ !!!!