BMW X5M на Auto.ru: clck.ru/WQdFu Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
КОМЕНТАРІ: 571
@serjikserjik69412 роки тому
Начало в стиле ГТА, когда садился в авто, надо было чтобы ещё там кто-то сидел и ты его выкинул
@vxdbxn2 роки тому
И вот чтобы потом Жорик в полицейской машине за ним погнался и чтобы потом они вместе с Антоном про эту машину рассказывали
@mrx-channel2 роки тому
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по "волнистой" трассе на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза по возможности такие, чтобы со ста до остановки, тормозной путь был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (в каких условиях не хочу уточнять); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, коли так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если "потяну" и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
@uncleleo7492 роки тому
Капитан очевидность
@user-yu2er6dg8l2 роки тому
Пхахахаха😂
@kotobormot962 роки тому
Привет, Антон! Я начал смотреть тебя с видоса "Делаем ваз быстрее за 25 000 рублей". Это было аж 8 лет назад, ахренеть! Столько прошло за эти 8 лет.Я побывал с тобой на Нюрбургринге, дрался с тобой с Давыдычем, троллил Ревазова Жорика.Много всего интересного у тебя на канале. Так что есть что вспомнить. Спасибо за обзоры)😉
@user-gt7dd2hp4o2 роки тому
Это в каком ролике он дрался напомнишь? Я не смотрел
@lvanschitz2 роки тому
А людей с проектом "Из грязи в князи" тоже кидал вместе?)
@kotobormot962 роки тому
@@lvanschitz у всех есть удачные и неудачные проекты)
@user-tn7di8vn5i2 роки тому
@@kotobormot96 ага, только кто-то это признает а кто-то шкварится
@alexk56472 роки тому
За это время много всего было. Но у подъезда как было 8 лет назад наблевано так и сейчас.
@pablomayer16032 роки тому
Красивейший кузов, как не крути, но культовость этого кузова на высоте даже на сегодняшний день, владелец имеет чувство вкуса, респект
@vladbogatuk55492 роки тому
Вид - классный! Музыка - излишняя! Тонировка - по ГОСТу!)))
@mrx-channel2 роки тому
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по "волнистой" трассе на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза по возможности такие, чтобы со ста до остановки, тормозной путь был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (в каких условиях не хочу уточнять); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, коли так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если "потяну" и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!|
@mrx-channel2 роки тому
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по "волнистой" трассе на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза по возможности такие, чтобы со ста до остановки, тормозной путь был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (в каких условиях не хочу уточнять); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, коли так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если "потяну" и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
@AndreevSergeyI2 роки тому
Нахуя такая музыка?
@zlat174rus2 роки тому
у владельца машины авто студия
@mrx-channel2 роки тому
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по "волнистой" трассе на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза по возможности такие, чтобы со ста до остановки, тормозной путь был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (в каких условиях не хочу уточнять); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, коли так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если "потяну" и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
@igorsol97172 роки тому
если ты не понял все это реклама студии владельца )))
@AndreevSergeyI2 роки тому
@@igorsol9717 нет, вопрос в другом - на кой адевату может потребоваться такая музыка?
@igorsol97172 роки тому
@@AndreevSergeyI сделано спецом так...чтобы все видели...а так да можно сделать в штатные места и качество сделать лучше за эти деньги
@yurazwibel72872 роки тому
Антон, правильно вы включили музыку в машине на площади фермеров, заколхоженная эмка на площади колхозников, очень знаково!
@Starik25242 роки тому
плюсую, человеку за 30 он все колхозит музыку в авто "шоп качало" и демонстрирует это всем
@The123243242 роки тому
Вы ошибаетесь,сейчас авто звук растет семимильными шагами.И это круто когда в машине есть музыка,как минимум потому что ты людям даришь эмоцми и собираешь их взгляды.Ну а вы как я понял старый дед,который кайфует от радио-дача с помехами)
@Starik25242 роки тому
@@The12324324 вы хотели сказать собираешь лучи "добра"? где нибудь на выставках это уместно и нормально, но не посреди города, а то и ночью ездят приоры и гупают вуфером под окнами
@BESPREDEL212 роки тому
Собственнику огромный респект ✊🏻 доработал машину грамотно ☝🏻 тормоза👍🏻 диски просто пушка, всё по стилю! Красавчик !
@AlexanderMichelson2 роки тому
Про гта это отсылка к обзору Давидыча на его x5m возможно?
@worldoftanks6342 роки тому
Дичайщий колхоз с музыкой почему нельзя было в штатные места все поставить !
@matvey21rus2 роки тому
Кому как нравится. А х5 это авто владельца студии автозвука.
@igorsol97172 роки тому
если ты не понял все это реклама студии владельца
@vxdbxn2 роки тому
я дико извиняюсь, а где золотая пленка и питбуль? это ненастоящий х5м получается
@misha6572 роки тому
Хозяин не на приседал ещё).
@iCorso12 роки тому
Всегда удивляло: собирают на пожилую эмку всю жизнь миллион рублей. А потом 99% владельцев: "да я за полгода вложил три миллиарда" 🤔
@motorun2552Рік тому
Знаешь какая хрень, вот я например зарабатываю 300-400 в месяц, но. Трачу пипец как, копить вообще не умею 😃 вот кредиты научился платить ещё с того времени когда работал в театре за 25, вот и получается что беру кредит на тачку и вкладываю лям+ в тюнинг и прочее 🤣 и такое бывает 😒🤷♂️
@blade2275Рік тому
@@motorun2552 расскажи,где зарабатывать 300-400
@freak8363Рік тому
@@blade2275 кто зарабатывает 300-400тыс. в месяц он эти видосы смотрит по праздникам ибо время тратить на это смысла нет, надо деньги зарабатывать))))
@aapmxbox2 роки тому
Спасибо за контент! Отдельное большое спасибо собственнику авто за такое чудо! Все доработки в тему! Многие пишут что это не то, тут колхоз, дорого. Это ваш уровень и только ваш, к собственнику это никак не относится!:) Всем добра! :)
@shoglev2 роки тому
Посадка перса неправильная в тачку:он сперва резко в сторону открывает дверь а потом садится...
@user-vh3kl6bu1p2 роки тому
И руки должны быть с прямыми пальцами
@ilyabel1072 роки тому
начало ГТА прям доставило... )))
@Artem-dk6tr2 роки тому
Здравствуйте. Вот, вот,ну вот на конец то. Такое видео надо с каждым автомобилем снимать и рассказывать все + и - и сколько денег уходит на ТО и так далее. Огромное спасибо за это видео этой машины.
@yurkaben68482 роки тому
Молодцы ребята 👍Всё чётко.Я бы хотел тоже так сделать.Но...в семейном положении приходится мыслить по-другому.Дизельного Е70 мне достаточно.🤗
@gogogo77872 роки тому
Ну колхозить так музыку в х5м конечно дело вкуса
@user-rr7ee5wq6h2 роки тому
Как раз к чаю ролик вышел 👍
@user-qc2sz1dn1s2 роки тому
как определить что владелец раньше ездил на девятке? Посмотреть на карты дверей
@user-uw9lj4ez5p2 роки тому
Ты серьёзно думаешь, что виновата девятка?
@user-fk1jo3nd3j2 роки тому
все по сути , без воды Интересный человек , Антон 👍🏻
@rayz_volodin54062 роки тому
Лайк! Великолепная работа от всей команды Воротникова))
@ProkoLumpiy2 роки тому
Начало шедевр. Лойк
@user-bn1me5zu3l2 роки тому
Антон, здравствуй а подскажи что за пружины стоят с занижением?
@ctg_egor2 роки тому
спасибо за выпуск Антон
@TheAirzoom2 роки тому
Антон конфигурации музыки в описании нет. вы ничего не написали в описание! хотя сказали что описание есть
@valdis71572 роки тому
Антон начало зачёт👍
@IvanUskov2 роки тому
Очень круто под гта снято!
@SheidaR.2 роки тому
С музыкой колхоз! Это не та машина что бы так салон портить
@smithdartveider80002 роки тому
как раз для колхоза она в самый раз
@000Hook2 роки тому
Самый яркий маркер колхозника: нештатная музыка в машине, которая сделана с излишком
@smithdartveider80002 роки тому
@@000Hook сама машина не является велкой ценностью и через лет 5 ее будет ушатывать какой нибудь школьник как первую машину .
@igorsol97172 роки тому
если ты не понял все это реклама студии владельца))
@gorsash2 роки тому
@@smithdartveider8000 теперь - да, для колхоза в самый раз
@user-eo5nv8bu6c2 роки тому
Я думал такой тюхнинг ужел с 2010 годом…
@flawless60692 роки тому
Но древнее зло пробудилось вновь
@apopeyapopeotov97212 роки тому
с приоры то виднее
@user-eo5nv8bu6c2 роки тому
@@apopeyapopeotov9721 чувак, у нас в регионе приоры только у муниципалов… рф автозлам никто за машину не считает и не ездит на них к твоему сожалению
@The123243242 роки тому
Какой тюнинг то ?
@apopeyapopeotov97212 роки тому
@@user-eo5nv8bu6c , не знаю, не разбираюсь в ваших регионах и прочем. а в чём я должен сожалеть? ))
@sergey172452 роки тому
Интересное видео про эксплуатацию красивого автомобиля!
@askar742 роки тому
Просто-за начало лайк!!!!
@TheVLADROCKSTAR2 роки тому
Монтаж бомба ребята. Просто и со вкусом , лайк
@HabibulinVasya2 роки тому
Начало просто топовое
@EkbRacing992 роки тому
Антон до сих пор верит, что на Ауди 100 может быть родная краска ))))) Они даже музейные уже отреставрированы и покрашены.
@user-so8yj6nr9d2 роки тому
Пушечный икс🔥😎💪Хозяину уважуха✌А начало видео в стиле GTA чётко🤣👏
@user-vt5uk4cj1h2 роки тому
Ну если за полгода хозяин смог потратить 1м, то можно покупать тачку) Тогда и новый N63 как расходник 🤔 При покупке делали полную диагностику авто ? Или хотябы эндоскопию и проверку цепи ГРМ ? Нужно ли лить какие то присадки для сохранения никозимового покрытия стенок цилиндров ?
@user-gb8tv6rl1y2 роки тому
Антон молодец! как всегда видос супер!!
@da_ti_lllo52122 роки тому
Проходил мимо этой машины и тапки просто топчик
@toksi232 роки тому
Наконец-то ждал ппц
@user-mm3rd8fw6c2 роки тому
Колодки в круг 10к???? На октавию АТЕ передние только 9к стоят
@fessyyy2 роки тому
зато говномузыки на 300к и диски за 200, вся суть колхозного мышления - во внешку и звук вкинуть, безопасность по боку
@zozozzozoz20872 роки тому
@@fessyyy большинство понторезок так и есть
@user-rk6po6zc1s2 роки тому
Лучше бы доп шумку сделать чтобы сток музыка норм играла Лично я не люблю людей кто слушает так музыку, перебор Дверь закрыл, и слушай сам свою музыку не беспокоя при этом окружающих людей
@brabusbrabus93972 роки тому
В чем суть видео? Обслуживание и ремонт 150-200 тысяч, все остальное абсолютно не нужный "тюнинг". Получается, это не самая ненадёжная машина на вторичке.
@bad_cat2 роки тому
В топ3 по ненадёжности точно, к гадалке не ходи )
@zozozzozoz20872 роки тому
Как повезёт
@nicknamesoname91002 роки тому
Просто ему повезло что машина в порядке видимо была, предыдущий хозяин адекват. А так, вспомнить эмку Жорика Ревазова, это был хлам что он купил. И таких большинство. Эмки всякие брать надо новые из салона, если позволяют средства, потом откатать гарантию и скидывать, их очень дорого содержать, и запчасти космос. Бу максимум от первого владельца, если он за ней следил. Обычно на таких всякие "Жорики Ревазовы" гоняют, заливая мало Золотая семечка, а как мотор и коробку уездят, продают, и это все делать придется следующему владельцу
@ll.77132 роки тому
@@bad_cat а ламба надежная машина? А Феррари? Что за хрень ровнять так называемую «надежность» гражданской и спортивной машины Эта телега в атаке с того момента как она выехали из автосалона У неё амортизация такая
@bad_cat2 роки тому
@@ll.7713 в какой ещё атаке? На дорогах общего пользования, где ограничение скорости 60км/ч? ))
@Talgat_Tyulegenov2 роки тому
Ждал этого видео... Уже больше года тест драйв был
@profikitchen82112 роки тому
Классное начало)))GTA forever
@user-zv2fi8jq6y2 роки тому
Антон здравствуйте! Что за трек играл (начало на 10,07-10.28 минуте)? Шазам что-то непонятное дает. Музыка у Вас отличная на обзорах подобрана!
@Live-xp9eu2 роки тому
Нашёл?
@user-zv2fi8jq6y2 роки тому
@@Live-xp9eu Китаец какой-то, все в иероглифах, но слушать не дает.
@user-pp8kn5qf6f2 роки тому
Антон как всегда хорош 💪🏽💪🏽💪🏽
@alexandreberyaРік тому
Есть вариант купить такую на копарте за 4-5к вот думаю брать или нет. По этому решил глянуть
@rinatramazanov79022 роки тому
Антоха,ты просто Лучший🔥👍🤣
@alexeybari69732 роки тому
Машина как машина а музон зачёт качает
@trifaor262 роки тому
Афигенный авто! 👍
@vagtdi37112 роки тому
Наверно с зимней прошивкой?
@DjMcLaren10002 роки тому
Блин, было бы неплохо если бы в описании Антон оставлял треклист
@user-jp8sh4hh7yРік тому
Всё отлично и машина супер
@user-lh6ux7hc2c2 роки тому
Фольксваген поло полный сейчас 1,7 стоит 😂
@mechatronic50022 роки тому
Норм аппарат! По нынешним ценам, спорт.внедорожник за 2 лимона с динамикой 5 сек. весьма неплохо. Машина конечно не на каждый день...чисто для души по вечерам и выходным
@_akand_2 роки тому
Лайк за красивый интро👍
@SuperShumann2 роки тому
Вы на разгоне не включили М режим(
@user-px7oh3dw5e2 роки тому
У Эрика с Жориком в том же стиле ГТА был обзор на Икс Эрика 🤷♂️
@serega47492 роки тому
Начало огненое!!!!
@patiman90872 роки тому
Начало топ
@IzhmashMoto2 роки тому
Подливыч тоже свой х5м в Питере в стиле гта снимал))
@dpolushin892 роки тому
Крутая тачка, Сане респект!
@BASSecurity2 роки тому
✊
@user-qk6cu8fp1u2 роки тому
Классная Бэха 👍
@jenyago86782 роки тому
Классная задумка
@LFK.132 роки тому
Антон, катализатор бесплатно вырезают а иногда даже доплачивают )
@carrera888k2 роки тому
Это только на шляпе всякой типа Киа
@s1xshg09e1972 роки тому
По-хорошему, если уж удалять, то его нужно не вырезать, а именно менять секцией на даунпайп, как тут и сделано. Плюс в прошивку изменения вносить. Ещё лучше ставить новый катализатор, а не как горе-сракеры - засирать свой же воздух токсичными газами. Но, к сожалению, в Снежной Нигерии на это всем похер.
@Must8982 роки тому
Глянем, позырим, поглядим!
@user-puzer3332 роки тому
Очень красивый автомобиль
@Vlad-le4zn2 роки тому
Ты же сказал, то в описании будет написано что по музыки
@user-lv1ck5fn4r2 роки тому
монтаж супер 🧨, прям захотелось пару уровней погамать в клубе 😁
@user-zs2zk2qy3z2 роки тому
и по страховке пустить))))
@fear72712 роки тому
Телега кайфовая, Музло - огонь
@dilap52762 роки тому
диски выглядят на этом автомобиле не плохо
@user-pe8fm7mi7x2 роки тому
В начале надо было подойти к машине, и спросить у водителя: "Алькантара есть? А если найду?" и выкинуть его😂😂😂
@BASSecurity2 роки тому
Ждём всех на нашем канеле! Все расскажем что и как делалось ✌️
@AlexanderMichelson2 роки тому
Есть такая русская пословица: "Старый немец колеи не испортит!".
@vladimirchu83612 роки тому
диски огонь!
@user-nu5ez1gv8i2 роки тому
Обычно он смотрится. И вложения все твои эстетические. Хорошая машина
@TVRoadLook2 роки тому
Arteon 2021 test drive please🙂
@barmaley1212 роки тому
с тебя обзор и тест драйв dodge ram trx
@user-jv9pz7nu8f2 роки тому
Подскажите, какие треки играли?
@MT-bp7ub2 роки тому
Вложить в старую тачку, которая морально устарела, но еще не стала ретро 800к, это сильно) Смотрится хорошо и снаружи и внутри.
@user-sp3nz3sj4q2 роки тому
Типичный колхозный тюнинг регионального пацанчика которому самоутвердиться.
@arturl69372 роки тому
Типа авторитет на райончике
@user-qi7ow6xu7l2 роки тому
10:00 не подскажите что за песня?
@npocmo_noxyu2 роки тому
Нашел? Кайфовый трек
@Super-puper-muper2 роки тому
Для скорости можно взять S6 или S8 от ауди. Нафига брать кроссовер и ужесточать на ней подвеску? я этого не понимаю немного)
@pecustom11032 роки тому
Я ,который тот 1% просматривающий авито по вечерам ,думающий о покупке😀
@soni009soni2 роки тому
Не нужна тебе такая машина,Брат 😉👍
@pecustom11032 роки тому
@@soni009soni был х6 2.5 года, только положительные эмоции, капот открывал только при замене масла ,которое он и не ел
@soni009soni2 роки тому
@@pecustom1103 понятно, везёт тебе 😉
@geo_455Рік тому
У Давидыча затраты в год интересно узнать 😳 у него же тоже X5M E70 в 750 л.с. и 3 с. до 100км/ч. Хороший обзор, мне понравилось 👍 всё по делу 👍и без лишней воды. Спасибо 👍
@AZZA40832 роки тому
Антон эта футболка для тест-драйвов, уже какую серию и все одна))
@mrinferno48762 роки тому
Это базовые футболки, они идут комплектом 3-4 шт
@andreipetrov32952 роки тому
Видно даже на видео ,что очень жесткая стала подвеска !
@konstantinn51662 роки тому
Какой на нем сейчас пробег?
@AlexStarcev2 роки тому
Крайне хищный монтаж с первых секунд, лайк
@user-dl5wb6yk5i2 роки тому
Расскажи что у нее турбина отрыгнула)))
@terkin65602 роки тому
Антон, где маска ??? ( из алькантары )
@MrMihaiD2 роки тому
Дай хорошую машину колхознику.... Плевок в лицо инженерам которые её создовали
@mrx-channel2 роки тому
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по "волнистой" трассе на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза по возможности такие, чтобы со ста до остановки, тормозной путь был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (в каких условиях не хочу уточнять); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, коли так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если "потяну" и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: ukposts.info/slow/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
@SCtYL2 роки тому
когда ты уже выкинешь этот racelogic
@BraZZersArmani2 роки тому
У Антохи шиномонтаж стал лучше)))
@ChefCurry_32 роки тому
Начало в стиле гта топ)
@Frezer3862 роки тому
Антон, купи уже Dragy он и больше спутников ловит, и крепится на магните, и всю инфу можно посмотреть на смартфоне. Гораздо удобнее этого рэйслоджика.
@CoconutCrab882 роки тому
я думал колхозить авто музыкой уже в пршлом(
@blackadder54692 роки тому
Теоретик Антон Алькантарович
@user-xw6pg2to4m2 роки тому
Сегодня не куплю,но авто интересный,спасибо за видео !!!