Ну хз по поводу 2.0 повершифта. Я езжу уже 5 лет на ней пробег 220к и в коробку и мотор не лазил только цепь менял и то по своей прихоти, машина огонь, пуляет будь здоров.

По ходовым качествам и по комфорту мондео на голову выше камри 40, и по надёжности мало уступает тойоте.

А как же 2.5 от вольво, 1.8 и 2.2 дизель

Спасибо за совет. 👍

У соседа мондео дизель пробег 460 000км, с двигателем проблем не было. Менять машину не собирается

в 2019 урвал мондео 4 2.3 2014г с пробегом 47к , балдею до сих пор )

Форд Мондео 4 универсал 2009 дизель 140,автомат айсин пробег 290 в одних руках,гнал сам с Германии,пока проблем серьезных нет,рейку поменял,да и турбина чуть сопливит но это пока некритично,егр вырезал,если глушите егр глушите с двух сторон и демонтируйте егр

Форд Мондео 4, 2.0 бензин, 2008г, универсал, сборка Германия, уже как 3 года член семьи, 240 000км , за всё время эксплуатации только замена ГРМ, МАШИНА ОГОНЬ🔥!!!

Все верно сказал. Мондей только 2,0 на ручке-терминатор надежности.

Почему именно рест? До рест такая же хорошая машина

а 2,5 т от вольво? и 1,8 дизель?

У меня 2.0 экобуст, полет нормальный, мотор надежный, турбина не сопливит, задиров нет, пробег 265к. Павершифт капиталит. По моему лучшая связка из всех мондео. К примеру 2.0 атмо на палке не едет от слова совсем. В потоке страшно обгонять... так лучше ездить с комфортом на турбо моторе и быть уверенным в своих маневрах

Я только неделю кайфую от корабля. ФМ4 рест, 2.3. По трассе конечно просто плывёт. Камрюха 30-ка так же примерно себя чувствует на дороге

Владею 2,3 уже пять лет. Брал с РЕАЛЬНЫМ подтвержденным пробегом 76к. Накатал уже 130к Тачка огонь, расход не пугает совершенно, знал, что беру. На обгон вполне хватает, но хочется больше)) движок и коробка голову не делают от слова совсем, масло к 200к км подъедает минимально и не доливаю совершенно от замены до замены ( меняю раз в 6к км) Подвеска вполне устраивает, ходовые качества тоже. За свою цену тачка огонь)

Не знаю по поводу буста, мой проехал уже почти 200к, замен л только грм и сальник на коробке

Странный совет про эко буст, купил год назад,моня 4 рест,пробег 210к, проблем никаких нет! Мотор шепчет, powershift ( тип плохая коробка) переключает так, что не чувствуешь от слова ВООБЩЕ! По трассе спокойно можно ехать и не бояться кого-то обогнать, едет уверенно. Что не могу сказать про 2.3 мотор, на нём так рисковать не будешь, не может он, как эко буст .

Мондео4, 2.0мкпп, брал с пробегом в 90к сейчас к двумста подходит, запена, бензонасос, перебрал косу с проводами в багажнике, и расходники, езжу на пиздюлях постоянно, машина огонь, не ожидал такой надежности от Форд!

Форд Мондео 4 , 2011 год выпуска, 2,0 на 145 лс на палке , пробег 292 тысяч , огонь 🔥 рейку заменил ,

а 2.5турбо р5 от вольво мотор где?

Я купил мондео с дизелем пробег был 210т. Я сам механик. Думал навернется турбина или топливная сделаю не проблема но уже 440т движек сухой и проблем с ним не было. Замена масла каждые 8т Лукойл и присадки в топливо и Моня бодрячок. Да и экология вся на месте.

Что за глупость про дизель … 2011 год дизель 2.0 на чипе 170 сил , уже пробег 320 и ни разу ни турбину ни коробку и вообще ничего не трогали , только то в два раза чаще чем положено и ремонт подвески

Мондео 2 литра экобуст powershift - владею 12 лет, пробег 185000 никаких серьёзных проблем. Это лучшее сочетание, жаль что на 5 покалении нет 6dct450. Проблемы у тех, кто не следит за маслом и экономит на оригиналах.

У Эко буст мотор ходит до 500000р . У меня уже 260000. Только нужно масло вовремя поменять. И на 3 фокусе как раз и стоит поувершифт. На фокусе сухое сцепление а на мондео мокрое

200+ЭКО буст полет норм постоянно наваливаю ему все норм вовремя меняю жидкости и все за весь пробег граната заменил и сальник АКПП и все ходовка завод тишина один стих поочереде рассказываете никто извас нездил с новья и дотокова пробега

Мондео 3 рест в максималке, у друга взял, 2.0 механика 2006г До этого катался на фокусе 3м 2013г 79к пробег универсал тоже не механике, шумка там больше нравится и просто свежее, а так намного приятнее в мондео мягче как-то и места в салоне намного больше в фокусе бесила шайба света слева, постоянно коленкой крутил А так в мондео единственное что не хватает от того фокуса это нет 2х зонного климата и складывающихся зеркал, остальное все есть и даже больше, сиденья электро подогревы всего что есть, единственное что бесит это сиденья на тряпке которые пздц как пачкаются, но лучше чем кожа которая к этому времени уже трескается, просто делаешь химчистку как я или просто накинуть чехлы

Mondeo 4 1.8 ,мондео 4 2.5 турбо ( от вольво) пропустили

купил мондео 4 рест. 2.0 дуратек, пока всё норм, расход по городу 10-11 литров, трасса с полной загрузкой - 8. в нём 146 сил кстати.

А как же 2.2 дизель не знал да?

А где 2.5 турбо мотор?

Мондео 4 рест 2011 2.0 дизель пробег уже 400 и никаких проблем ни с коробкой ни с мотором нет вообще , только картридж в турбине поменял и больше вообще ничего не менял , а вот кузов устал в питерской соли

Почему в 5-м поколении нету дизеля? Есть ведь 1.5. И на 4-м есть дизель 1.6 как у меня на 6-ти ступенчатой механике. Довольно неплохой и сбалансированный авто, до 200 разгоняется, в городе 6.9 максимальный расход. Есть отличия от 2-х литрового - электрорейка и еще там пару позиций.

На руках 2.0л. 107 kW. 7 лет наруках неединой проблемы с двигателем.

Как же про 2,5 турбо?

Купил мондео 2008 года. 140тыс.мех.2л. В том году, красота а не машина. Был солярис. Брал нового. Забрал с одной семьи котороя о нём молилась. Он весь целый и полностью обслужен

Был второй Фокус рест. с 2,0 и МТХ75. Десять лет верой и правдой отслужил. Сейчас третий год Форд Куга 2 рест. 2,5 с 6F35. Проблема автоматов на вторичке заключается в том, что на ТО не предусматривалась замена масла (АТF) в коробке. А без этой процедуры, до 200 тыс. можно и не доехать.

Ураа у меня мондео 4 рейстайлинг 2.3 161 2012 мне повезло 🤣

Никто не говорит о мондео 4 рест на 2.2 дизеле (200лс), мб из-за его редкости

2.5 года владею 4м дорестом 2008г 2.0 дизель пробег 386 000 сам накатал 45 000 автомат айсин тф 81 сц движок шепчет. коробка ни рывков ни толчков нет .расход 6-7 литров по городу пробег родной . а вы сер фуфло толкаете что коробас до 200 доползет

Зарапортовался или не в теме, только ррр у тебя получается здорррово!!!

Там наоборот на Duratec-моторе у двухлитрового мотора был и мкп, и автомат, а вот на 2.3 там вроде вообще не было механики. Сколько лет езжу на 2-литровом, до сих пор одно удовольствие от машины

Особенно четко сказал про фокус клуб,и хруст при включении задней передаче,я даже засмеялся))))

Купите 2 литра на механике и кайфуйте

Про 2.5 не рассказывал, расходимся😁

На Форде Манда можно смело ехать от Караганда до Катманда. ))

а где вольвовская турбопятёрка??

А про 2.5 не рассказал

Ой, не свисти. Не ссутся 2.0 и 2.3 фордовские атмо моторы

У меня 1.6 700 000 пробег. И ничиго, ездит :)

на такую большую машину рекомендовать 120 сил и не рекомендовать 240 классно вообще, ездит под женой 240 с повершифтом всё ок, обслуживание делайте и всё будет норм

2.5 турбо краще всіх!)

Вчера купил Мондео 2019 года 2 Л. Дизель, 190 сил, с пробегом 74000 км, эко блю немецкой сборки, автомат. Судя по раскладу автора ролика это фуфел, от которого нужно избавиться? Первое впечатление от поездки осталось приятное. Выходит, что машина ломкая? Я особо не шарю в машинах.

Единственное лично от себя, в кузове универсал еще нет почти такого автомобиля ( не считая что то 2018-2021г другие универсалы) которые внешне очень нравится, не гробовозка, а весь кузов универсал так по мне рядом не сильно стоит с хэтчами и седанами.

Экобуст 2.0 234ткм. Ой ой....

Владельцы Мондео 4 - подскажите, относительно тугой руль (при том, что реставрировал рейку и менял насос) это норма?

Мондео 2.3 - у другого водителя расход 15, у меня меньше 10. Зависит, кто как ездит

Мондео очень большой и тяжелый автомобиль для него обьема 2,3 мало , турбовые версии более оптимальны .

5 поколение 200 сильный екобуст 230 пробега проблем нет

Чуж не расказывай у меня 1.6 120 л. И эконом отличный на механике

Херню прогнал... Дизель 2.0 был на 5 Мондео, только евро 6 и уже 150 сил, но по сути тот же мотор с другой экологией. И робот тоже был на 5 поколении, но в Европе, и вполне не плохо он работает, в отличии от сухого на фф3.

Авто М- 4, 2011 г, 1,6 Экобуст, механика, 6 ступ.-Бельгия, покупал в Луганске в салоне, расход в городе до 8 л (после замены шин с размера -55- на -65- расход увеличивается) .А был до 6,5-6,9 л в городе, а на трассе- 5,5 л( в зависимости от скоростного режима:-гонишь- расход больше). А при шинах размера-65- (215-65-R16) расход на трассе стал до 6,5-6,6 л. Так что не надо про двигатели с турбо наговаривать, нужно разумно ездить, тапки в пол не давить. Авто бывшей российской сборки, конечно уступают по качеству.

Пауршифт 300000км+полёт норм

Что за зацикливание на автоматах......

Все кроме 2.5 от вольво и 2.0 экобуста просто овощи.

мондео 4 кул!

2 литра экобуст powerschift 270л.с это лучшее что может быть в этом классе. А отмосферник оставь себе😂😂😂

Являюсь владельцем уже второго подряд мондео мк4! Не могу понять почему ни один из обзорщиков не рассказывает про ебанутую заднюю подвеску,которая то комфортная, то скачет так что сзади пассажиры до потолка достают!...

А автор не до конца изучил мат часть и рассказал только то что говорят люди а люди как известно не всегда говорят правду и договаривают до конца

Рестайл 1.6 бенз. 340000 пробег, масло не жрёт, такси областной центр. Лью лукойл люкс 5в30, расход 9л.

про крутить до отсечки полный бред у меня 1.6 крутить не надо спокойно катаюсь и на обгоны норм для обычной езды сойдет это не супер кар это надо понемать

Спасибо братан. Только что ты отговорил меня купить мондео 2011 года 2.0 экобуст 240 лошадок на повершифте. 160 пробега. 😂

Диванный блогер ))) форд Мондео 4 рестайлинг 2.0 дизель на автомате проехал 320 тыс км , вообще никаких проблем !!!!

Такой крутой, перчик...Все знает...) Правда немного картавит...А в общем - хорош...! )

2.0 дизель, 2009р, 360 000 все ок. Продав, купив 2011р, 1.6 дизель, на максималці, побачимо як цей їздить.

Иб5 полная шняга пер.. Короткие по трассе не комфортно после сотки палец сателлитов лопается подшипник первичный воет, короче КПП говно

Иди учись дальше. Ничего ты не знаешь + и -

Репортаж не плохой,но во-время этого не стоит так размахивать руками,смотреть противно.Учитесь как вести обзоры.

2.3 мазда говно масложор прописан

Разочарован в данном видео!!! Владею форд монде 4 до рестайл 2008 г.в., в комплектации 2,5 турбоматор от вольво, рядный, 5 цылиндровый на 6 ступенчатой МКПП. В кузове хэтчбек, сборка Бельгия, пробег 250000 км. Из проблем: замена протёртой трубки высокого давления ГУР, замена насоса ГУР, замена модуля топливного насоса, замена одной катушки зажигания. На этом все! Тьфу-тьфу!!! Расход 12 литров в смешанном режиме, трасса 7-8 литров.

Тебе только на старте 200 лошадей надо что ли? Хрень полная

Только дизель.