Мне всегда в жигулях нравился запах в салоне! Причем без даже вонючки. Запах этот просто шикарен. Ни в какой другой машине такого не ощущал. Причем такого ароматизатора даже не подберешь! Кто согласен со мной ставьте лайкос на коментарий! Запах в салоне жигулей, это здорово!

В далёком 2001г окончив учебу и устроившись на работу сразу загорелся желанием приобрести автомобиль. У родителей его никогда не было, но я точно знал, что он у меня будет и что буду возить сам родителей на родину. За 5 лет накопил приличную сумму денег, получил водительское удостоверение. Решено было ехать в Литву за авто. С родственником перекусом поехать к счастью не получилось, оказался балоболом ))) Поэтому поездка планировалась, несколько раз переносилась, но всё-таки состоялась. Я точно знал что хочу дизельную Мазду 626 1999г. Такая была у моего товарища и она мне очень нравилась и в ней недостатков для меня просто не было. По приезду в Литву начались изнурительные поездки по стоянкам с автовозами. Погода мягко говоря была не очень с ночными заморозками и дождем со снегом днём. Первый день не увенчался успехом. Пересмотрел много мазд, но все какие-то были с жуками, а хотелось идеальную. Уже было даже подрастроился. На следующий день все тоже самое. И вот мы на последней в этот день запланированной просто огромной стоянке, запланированной на этот день. К моему удивлению все мои товарищи нашли себе машины и договорились на оформление на следующий день. А у меня настроение на нуле, что даже огромная вкуснющая шаурма его не подняла )) Уже думал куплю первую попавшуюся, чтобы только ехать на своих колесах. Подвернулась неплохая Рено Меган Сценик 1999г, 2.0 бензин на автомате. Естественно не без ньюансов, но мне уже было все равно)) Уже было собирался звонить продавцу, но ... Прибежал мой товарищ и потащил меня к очередному автовозу вглубь огромной стоянки. Какоко было мое удивление, когда мой взор поднялся на второй ярус автовоза. А стояла там Мазда 323F, 1999 г, хэтчбэк, 1.6i насыщенного небесно синего цвета. Я на столько на нее запал, что у меня руки даже затряслись. Ощущения просто непередаваемые. Сразу позвонил продавцу, чтобы пришел открыл, завести. Но встреча была перенесена на завтра. Я его уверил , что машину завтра заберу. Ночью я чуть смог уснуть. Глаза закрываю, а она стоит у меня перед глазами )) Боялся что ее кто-то первее меня купит. Готов был ночь стоять около автовоза )))) Едва ли утром прокукарекали петухи , мы были на стоянке. Мне ее спустили с автовоза, завели. Все было просто супер! Поехал с продавцом оформил документы, вернулся обратно к своим на парковку. Отмети покупки шаурмой и пора собирать в путь дорогу. Для меня это было очередным испытанием, т.к. ранее самостоятельно на машине не ездил. А тут мало того, что впервые один за рулём собственной машины, так ещё и в чужой стране без карт и навигаторов. Ребята сказали не отставай и мы выдвинулись ... Впереди меня ждала незабываемая поездка, все помню будто было вчера. Но! Продолжение расскажу лично, если выиграю ключ )

Шестерка автомобиль на все века, и она реально ездит в таких условиях и в таких руках.....что многие иномарки сами через границу б сделали восстание машин. Теперь Жигули редкость, и эта редкость радует единицы людей. А кто недоволен: возьмите новую машину с салона, экономьте на т.о. и через пару лет скажите свои ощущения 😂

Мой первый авто и на данный момент это горчичный ВАЗ 2102 1976 года . Горчичный универсал с которым у меня завязано всё детство. Одно из первых воспоминаний, это как я в 4 года закрылся в данном чуде и не знал как открыть двери изнутри, в итоге я пол часа сидел в машине в панике, думаю, что это конец и меня никто не найдёт и не заберёт. Дальнейшее знакомство проходило в основном в гараже с дедушкой, где я учился новым фразам (темно как у негра в жопе, жопа с ручкой, не пизди под руку), так же когда менялся глушитель, дедушка его снял, я залез в яму, дед запустил двигатель и на этом моменте я попращался со своим слухом на 15 минут как минимум. Конечно было моменты моего величия, когда дедушка доверил мне прокручивать двигатель с помощью кривого стартёра. В 2020 году данный автомобиль документально перешёл в мое владение (к сожалению в этом же году, мой дедушка умер, так и не дождавшись получения моего водительского удостоверения.....) Самый кайф я ловил зимой, когда в -25 иномарки стояли и пыхтели еле еле, гордый маленький горчичный жигуль с вытянутым подсосом взревал как лев и двигался по заснеженным просторам нашего островка стабильности и независимости. Печка это особенная тема, зимой можно ехать в одних трусах и чувствовать себя комфортно, особенно радует обдув в ноги, когда правую ногу ты уже почти расплавил, но тебе хорошо. Летом кататься на дачу, в лес на шашлыки особенное удовольствие. Эта машина дарит неимоверные ощущения.

Для такой машины выжнее качественно сделанная внешка, всетаки их осталось мало и когда видишь ухоженную в красивом состоянии старушку это сразу обращает на себя внимание. Но и интерьер конечно должен быть целым)

Добрый день! Первое авто было 20лет назад, москвич АЗЛК, купили с батей за 500у.е., братишка мой уже покойный, царствие ему небесное, работал в автосервисе по малярке, короче общими усилиями сделали конфетку, окрас темно серый металлик, поставили литьё, салон кожаный от мерса, тонировка стекол, получилась пуля. Батя мой всю жизнь за рулём, решил ему его подарить, он на нем отъездил три года. Как не выедит, так куча покупателей, продай и продай, но он конечно ни в какую. Но однажды мы поехали в магаз за продуктами, батя остался в машине, я в магазине, выхожу, машины нет, батя улыбается, вообще продал москвича за 3500у.е. Вот такая история.

А ведь когда-то придет время и выйдет видео "Стоит ли брать ВАЗ 2106 в 2106-м году")

История моего первого авто началась с ЗАЗ 968М 89года, но это не точно - была ещё учебная "Ваз 21099" Глава 1. Неимоверное желание "сдать на права", получить заветную "корочку". В 2006 году я учился в университете, работал как все студенты. И вот в один прекрасный сентябрьский день я с одногруппником записался в автошколу на Немиге. После, прошли медкомиссию, оплатили всё, и, начало было положено. Старт учебы- декабрь. Глава 2. Учеба - страшновато, но жутко интересно! Втянувшись в учебу все шло хорошо, наладился режим, суета стала привычной. Мало по малу, глава за главой, "знак за знаком. Я изучал теорию. Глава 3. Знакомство с автомобилем Ваз 21099. Практические занятия не заставили себя долго ждать. Всё началось настолько быстро, что я не успел одуматься, как сидел за рулём российского автопрома и объезжал окрестности Зелёного луга. На столько сконцентрированного, я чувствовал себя впервые. Я вел автомобиль, "Карл- автомобиль". Это было невероятно. Я мог управлять! Очень крутые эмоции! Это была зима и это было жарко!!! Глава 4. Экзамен - дело не простое, но ....! Долго ли коротко, а учеба близилась к своему логическому завершению. И вот после череды зачётов, экзаменов в автошколе, я оказался на Семашко. Теория - сдал, практика - город+площадка, это тоже было сдано(99я не подвела). Испытал невероятные ощущения. Глава 5. Покупка ЗАЗ 968М. Август 2007. Небесно-голубой. Гараж в подарок. Ну что может быть лучше?! Знакомый родителей, дедушка, предложил вариант от которого сложно было отказаться. Ну Вы поняли. Пока шёл расстояние от дома до гаража с авто, представлял, как я катаюсь по деревне. По прибытии, открыли двери гаража и там для меня открылась невероятная, приятная глазу картина. О чудо автопрома - ЗаЗ. Сев в автомобиль, понял - это мое - беру! Глава 7. Поездка. Ставим аккумулятор. Поворачиваю ключ на старт и вуаля, сердце заработало своим отличительным звуком v-образной четвёрки с воздушным охлаждением. Очень волнительный момент настал как только я выжал сцепление и включил передачу, потихоньку отпускаю сцепление - поехали!!! Это было фиерично, по крайней мере у меня внутри. Выехал я с гаража и понял, что не смогу дальше ехать - очень волнуюсь. Не беда, дедушка, сел за руль и поехал прямиком ко мне домой. Добрались мы благополучно. А следом и гараж притащили, но это уже другая история...... P.s. Он до сих пор стоит в гараже у родителей и на полном ходу! При покупке пробег был около 30тыс. Спасибо за ваше внимание)

Очень классное видео . Ставлю лайк.Спасибо за вашу работу!

Это самая лучшая машина на сегодняшний день. Если норм ездить и правильно эксплуатировать. Не лезь туда где не знаю ( не нужно!) . Для нынешнее авто ты оставишь куча бабла в автосервисах.

Саня, не знаю как в Белоруссии и в Западной России, но тут в Сибири Жигули разлетаются как горячие пирожки и зимой и летом актуальны как никогда ) Пусть АвтоВАЗ их больше не выпускает, но они будут ездить до тех пор пока в мире не кончатся электроды и синяя изолента ) Привет из Хакасии!

Была у меня Ш А Х А в начале 90-х годов 1990-го года выпуска беж. цвета с троешным мотором 1500/куб.см и четырёх ступка, потом была 07 потом 09, скажу честно как по мне шаха была лучше всего, мягенькая, тихая, тёплая и резвинькая машинка, брал тогда её с нуля, на моё мнение на те годы это пожалуй был самый удачный автомобиль из всего семейства жигулей проехал я на ней аж целых 150000/км. пробега без особых ремонтов ездил в основном по Польше, Турции, Болгарии, Югославии,Венгрии !!! )))

мужик ты красавчик, удачи тебе в развитии канала

Ооо... когда я прочитал в инстаграм что нужен комментарий о первой машине сразу же вспомнил её и расцвел в улыбке) Это было чудо французского автопрома 1991 года выпуска "Peugeot 405" 1.9 бензин. История покупки, её владения и причины продажи, не самые заурядные) Получив водительское удостоверение в 2015 году на последнем курсе университета я год ходил пешком так как денег особо не водилось, в течении следующего года удалось отложить небольшую сумму размером в 500 у.е. Понятное дело начались поиски той самой "первой машины", через пару десятков осмотров дырявых, не заводящихся, не ставящихся на учёт и т.п. вариантов, я забрёл на площадку конфиската что на уручье. Там и стоял уже как 2 года это пежо, цена была более чем привлекательна 280 у.е., да и внешне была ничего, но было одно, но, она не хотела заводиться из-за этого и цена такая, торги были уже на следующее утро нужно было принимать решение, я был с товарищем у которого уже был какой-никакой опыт и мы решили взять свежий аккумулятор, инструменты и ещё одного парня и ехать с утра перед торгами пробовать ее завести. И как это не сказочно она завелась и ещё как с лёгкостью, с пол оборота как говорится, все дело было в сигналке. На торгах я был один. И вот уже после обеда я сидел за рулём и кое-как ехал на ней до гаражей. Прошло времени буквально месяца два, понятное дело было проведено полное ТО, плюс полный перебор всей тормозной системы, и я вместе со своей девушкой и её подружками решаем ехать на море. Дорога туда обратно заняла 2600 км, и что удивило абсолютно без поломки! А как она ехала! 110 л.с. давали почувствовать какую-то степень драйва) Но как говорится хотешь сделать хорошо, а получается, как всегда, ехал я по кольцу в районе цнянки, стоит пассат б 3 с баулами на крыше, рядом голосует водитель с двумя детьми. Я остановился, говорит едут из деревни, что где-то аж под Смоленском, там работали на фермера тот кинул, едут домой под Брест, пробило прокладку, денег на ремонт нет. А мне как раз нужно было в Фаниполь попасть, я и предложил на буксир до Фаниполя взять, ну пятница, вечер на кольце сами понимаете что творится, ну видно дядька немного перепугался и как тисканет по тормозам, у меня всю задницу в пежо и вырвало вместе с лонжероном и проушиной и бампером) А к прощанию с пежо применима пословица" не было бы счастья да несчастье помогло". На выезде из Минска в Витебске направлении, прямо напротив бывшего Новоселкина, мне в задницу влетает Исузу Тропер, багажник весь под задней сидушкой, сразу в момент после ДТП я вижу в зеркало заднего вида, что водитель меняется местами с пассажиром, все это видит рядом стоящий гаишник подбегает к нам, почти умоляя просит уехать и разобраться в сторону, через три минуты ему нужно было перекрыть дорогу до усатого, я по своей неопытности соглашаюсь и в итоге получаю на руки европротокол по максимуму+300 у.е + продаю пежо на запчасти за 350 у.е.. Считай в базарный день слепому продал) Хорошая была машина.

У меня 21065, в идеальном состоянии (пятиступка с завода и обогревом стекла) меня устраивает эта машина и на сегодняшний день.

Шорик еще и старый это как смысл жизни, с годами только лучше Сам прикупил 1978года и кайфую 🖤

Видео уже год, но захотелось написать В общем в начале августа 22 года досталась мне от бабушки машина - ваз 2106. Ощущения были разнообразные. Потому что это была первая машина и она была не очень. В общем машина стояла 5 лет под небом груглый год. Буквально за полтора месяца поставил её на ноги, чтоб ездила. На сегодняшний момент было сделано много, руки залезли куда только хватило сил. Подвеска, коробка, движок, тормоза, охлаждение, музыка, комфорт. И спустя столько времени это просто кайф. Не доделана, много чего начато и мало доведённого до конца, т.к. работаю на ней и нету времени толком. Катаюсь каждый день, заводится в любой момент, ремонт - копейки (ну или просто можно потерпеть если попал на коробку или движок). Я в восторге от неё, все мои друзья в шоке как она выглядит, хотя ещё много надо сделать. Машина детства, как и у многих. Могу сказать так, всё что есть - работает, и работает отлично, про печку правда, жарит, зимой проблем особо нет даже без обогрева заднего стекла, заводится в любой мороз, да и дальняк нормально отъехал, порядка 400км за день. Это машина для ценителя, и надо выделяться среди остальных всем, чем можно. В общем если есть такая машина у кого, то цените, делайте, хотя бы обслуживайте, и будет бегать долго Ваз 2106 (именно без доп цифр, типа 21063 и т.д.), Вишнёвая, 5ст (щас 4ст, так как сломалась 5ст и надо было думать скорее), 1997г, 1.6л

хороший обзор на шестерку. спасибо! лайк!

Очень интересный обзор, у самого копейка, все до боли знакомое. Лайк за поднятое настроение. Удачи и привет с Киева)

У меня первая машина как раз была 21061 96г с троечным движком. Гемора с ней хапнул, конечно, постоянно что-то ломалось, но ездила. Продал её в 2010 дороже чем купил, немного подкрасив и удалив рыжики)

я на семерине кайфую ) брал, когда болел и не работал, а двигаться надо, сейчас поправился и тачку делаю и не хочу новую брать ) зимой всего 2 мешка с кирпичами в багажнике и все ) проходимость как у внедорожника ) по кузову, буду красить сам уже летом

Была такая помоечка по молодости, воспоминания самые добрые...

Эх у меня как раз ваз 2106 2000. Года)) у кого я брал ездил на ней дед но к сожалению он ушёл из жизни, приобрёл полтора месяца назад и теперь по немногу доделываю 😊

Моё первое авто было форд эскорт мк5 1.6 16клап инжектор.Лютый зверюга.Но был вынужден его продать.с тех пор давно не ездил.Лет 8.Считаю тех состояние более важным интерьера.Тк интерьер сделать менее геморно чем кузовщину,мотор и тд.

Готов рассказать лишь про продажу своего первого авто. Был у меня Opel Vectra A. После непредвиденных ситуаций нужно было его продавать. Покупали за 1100$ поездил я на нем около 2.5 лет. Делалось все. Был ещё студентом денег было. Когда решил продать цена не изменилась и решил поставить 1000$. Продавал я конечно долго, около полу-года. И цену понижал до 700$ нечего. В один момент просто попал в разговор, узнав что мужчине нужен авто. Предложил свой. Забрал он его за 1100$. Дав мне 100$ попросил отдать авто и чтобы бы подъехал через 2 дня на переоформление. Было конечно страшно, написали расписку и все вроде бы хорошо. Но смех сей истории в том, что авто был очень мною любим и уехал не далеко в другой город и жил он уже в 100 метрах от сестры. И я очень часто приезжая к сестре навещал свою Викторию)

Я начал ездить на ваз 2106 в конце 21 года зимой, сразу после получения прав. Неплохо заносит в условиях гололёда, нужно быть очень аккуратным: тормозить двигателем и входить в повороты накатом без газа и тормоза. Из минусов маргиналы пытаются снять аккумулятор, ламают пластиковую решётку, дёргают тросик и открывают капот. Достаточно шумно в салоне.

уважение!

Я себе взял первую машину 3 года назад ваз 2106 1984 года. Скажу вам так, я ни разу не пожалел. Да сделал много и буду ещё делать. Кучу эмоций и впечатлений. Много планов ещё на неё. Ни корч и драг. Классика на повседнев) Как вот так)

Классная машина!!! Позволяет вернуться в детство))) и как машина выходного дня самое то !!!!

,Жигули, это история, всегда мечтал поездить на этом паритете!!!

Дверь задняя правая не в идеале, машина подушатана, не в идеале она далеко, 1.3 на них вроде не ставился, но могу ошибаться. Мне ,,шаха,, нравится внешне, но этот экземпляр явно не выставочный. Мотор слабый, боком аналогично можно и на переднем приводе ,,понаваливать,, а то и веселее, чем на жиге. Как первая машина - мне ближе старые ,,японцы,, они и надёжнее, и безопаснее, да и запчасти с разборки можно брать по тем же деньгам, что и в жигу. Не навязываю своё мнение, но я не вижу смысла брать жигу в 22м году. Контент топ - продолжай

Моя первая машина рено 19 1992 года! Брал набить руку по вождению! Была вся гнилая, проблем с ней хапнул знатно! Я сам из Белыничского района, по работе нужно было ехать в Смолевичи! Возвращался поздно вечером домой! Сдох генератор, хотя несколько недель назад обслуживался! Пришлось ночевать в поле. Но зато получил колоссальный опыт

Неплохой обзор.

у меня первая - четырка. тача бомба. только и делаю, что ее делаю. Нужно купить вторую тачку, что бы было на чем ездить, пока эту до ума довожу

Первые шестёрки самые лучшие, салон под дерево, оранжевые сиденья, везде хром. Это 😍💓

Хочу кое что отметить на ваз 2106 1300SL устанавливались обогревы заднего стекла например🙃

Моя первая машина это копейка, приобрёл я ее в 17 лет, когда учился в автошколе и ходил в 11 класс, в первый же день когда я ее купил, поехал забирать маму с родительского собрания, это было очень жестко, так как этот автомобиль нужно было разгазовывать, что бы не заглохнуть и я при учителях и чужих родителях приехал на этой копейке.

Привет! Ну моя история про то, как я ,,ремонтировал,, и продавал ,, самолёт,, для меня очень запоминающаяся: было мне наверное лет наверное 14 - 15 и у отца стоял в гараже Форд Сиерра 87 года, 2.0 инжектор 5ти ступка. Отец сам с Польши пригонял. Батя уже ездил на другой машинке и частенько давал мне порулить, и я уже полноценно мог сам ездить. А Фордик года полтора просто стоял, были какие-то проблемы с инжектором,( вроде когда прогревался, начинал дёргаться, за ремонт хотели в районе 300$), спустили 3 колеса. На летних каникулах чё-то я решил ,,заняться ремонтом,, Форда. Нашёл старый аккум, проверил лампочкой-вроде как заряжен, поставил в Форда- завёлся, да и бенза литров 25 в баке, выгнал, нашел камеры от предшественника Форда, такой же шестерки, как у Сани,(первая машинка отца, новенькую брали), завулканизировал их, поочереди снял колеса, поставил камеры(до шиномонтажа то, 20 км) и за несколько дней Форд был ,,на колесах, помыт, пропылесошен, короче в огне. Всё ж были надежды, что могу сам ,, да дзевак,, ездить. Ага, хер там, под присмотром выехал, кружок вокруг дома, и в гараж. Ну и да ладно, зато доволен был, что сам поставил Форда на колеса. Так он ещё постоял пару месяцев, и потом я нашел покупателя на машинку и при продаже покупатель спросил: Какой там пробег? Я пошёл смотреть......( Самый запоминающийся момент) по второму кругу 85 км, миллион, мать его, километров проехал бензиновый Форд. Никогда ничего в нем существенного не ремонтировали за время владения, около 6 лет, только вот инжектор барахлить начал. Я так часто это вспоминаю.... Потом, наверное через несколько лет заехал покупатель на уже полностью рабочем Форде, у меня уже права были, дал проехать - и я понял, это была не машина, ..... самолёт. Спасибо Сане, за возможность сесть и вспомнить о своих ,,железных братьях,,....!

Что взять как первую тачку шоху или таврон?

У меня такая же была жёлтая примула тоже 85 года машина добрая была жалка что сгнила

Хочу рассказать о первой моей машине. Вообще ею должна была стать соседская Mitsubishi Colt, но брат, котороый в машинах шарит побольше меня ну намного, сказал что "ну нафиг, ты че" и полез шариться на av by. К слову, тогда мне было 30 с чем-то, не так давно появился первый ребенок и права только недавно появились (да, я из этих "на права старосдающих"), посему машина стала необходимостью. Вернемся к брату. В общем нашел он на вышеупомянтом сайте Mazda 323F 1998 года (у многих молодых парней это была "первая тачка мечты"), да еще и в родном городе Слуцке. 1200 был ценник, по фоткам вроде ок, решили подумать. Захожу на след. день еще раз посмотреть - уже 1000$ - ну сам бог велел. Брат в Слуцке как раз живет, он первый раз сам сгонял ее глянул. Ну поехал и я(из Минска), приезжаю и понимаю, что через дорогу (частный сектор) гараж, где парни из моей деревни ташки чинят как ИП. Ну они тоже подошли к машине, сказали что самии ее и обслуживали и все огонь. А со слов хозяина причина продажи - порезаная связка (он реально в гипсе на правой руке) и свадьба на носу, работать не может сча и нужны бабки. Ну долго я и не думал, надо брать! В итоге вся муторня с документами в ГАИ закончилась к часам пяти и я стал счастливым владельцем) в Минск ехал как душнила, права ток получил и первая тачка -70 км в час, меня мб дети на трехколесном обогнали бы. А почему счастливым владельцем? Потому что за все время менял только масло, фильтра и колодки (ну и в барабане ремкомплект, распорки). 2 года владения - а в окно смотришь на нее и скупая слеза мужская накатывается, продавать даже жалко будет. Как чувствую - попаду на ведро, где пол зп отдавть буду на нее) Сейчас правлюда дучки поперли, лезет ржавчина на порогах, но сердцем она огого) P.S. Где-то через недели 2 я уже не ездил 70, а как все: 90-120. Первый раз остановили только после 2 лет стажа)

Узнал заправку из начала видео по ржавой копейке за забором)

А на 1,3 можно ставить 5 ступку ?

Год назад купил 2106 , 94 г/в продовать не собираюсь , 2106 это брилиант среди ВАЗ

Я бы рассказал интересную историю про первый автомобиль, но его у меня нет и пока что не было, но могу рассказать историю про первую машину моего друга :однажды в зимний вечер нам с другом захотелось покататься по деревне по лесу в итоге через 2 км от деревни мы сели на пузо в лесу в темноте, около часа пытались вытянуть машину подручными силами через время мы увидели большую тень бегущую на свет фар обо перепугались, сели в машину, через минуту в окне появилась морда немецкой овчарки, минут 20 мы посидели и решили выйти собака оказалась доброй, в итоге мы решили пойти в деревню за домкратом, и через 2 часа мы вытянули машину проехав дамой собака побежала за нами мы пытались оторваться но не вышло на утро решили поискать её хозяев посадили собаку в машину и поехали на то место где застряли там рядом была больница мы думали что она не работает, оказалось это не так эту территорию арендовали И эта собака оказалась от туда Его звали Барон в итоге со спокойной душой мы поехали домой

Мне сейчас 15, осенью будет 16, хочу подкопить на машину, пока что задний привод, именно охото шестёрку, даже не семерку, а именно 6. Потому что на папиной бывает катаюсь, у него шкода рапид, вот прям в этом году начал часто кататься на машине. Теперь хочу свою. Раньше копил на телефон, компьютер, квадрокоптер, велик, вира очки и т.п. А сейчас хочу машину, вот в 10класс пойду осенью и буду учиться на права

Жаль не чистая шестерка, тогда бы почувствовал разницу... У нее и коробка с другими передаточными числами, более длинными. И редуктор на 3,9

Возможно ездить на классике и в 2022 году, мажоры не могут только, мамины сынки которые на родительские деньги купили иномарки и кроме как о кей гугл нихуя не знают.... а нормальные пацаны не избалованные жизнью могут ездить на всём.

Эту машину нужно будет доработать:1-установить 5-ступку На скорости100км тишина в салоне и расход на трассе в районе 6 литров. 2-установить заднее стекло с обогревом. 3-на экспортных машинах стоят брусья в передних дверях,штука очень полезная Для безопасности. 4-задние пружины желательно поставить нивовские и амортизаторы тоже Это даст возможность двигаться быстро и машина не будет плавать на скорост120-130 км Ну и последнее - поставить передние сиденья от иномарки, если хотите ездить на дальняк Вот теперь вы получите от машины море удовольствия Ну и Вишенка на тортике- можно поставить кондиционер

Я тоже взял лялечка клас!

Кстати о безопасности в Жигулях : почти в каждой машине есть иконки, это +100% к защите

На такой шестёрке я учился ездить в 16 лет,а потом и в автошколе попалась шестёрка,на ней и на права сдавал. Скажу,что для первой машины в плане обучения вождению это хороший вариант. Если ты научишься ей управлять,то с любой другой машиной у тебя проблем не будет. Но конечно минус это безопасность,а вернее её отсутствие. Для первой машины в плане владения, на свой страх и риск.

Скажите пожалуйста до какого года не ставили правое зеркало на шестёрку?

❤СТОИТ, НО, ТОЛЬКО, НОВЫЙ, ВАЗ-2106, С 2106 ИЛИ 2103 ДВИГАТЕЛЕМ,❤ ЭТО БОМБА, НА НЕМ,МОЖНО ХОТЬ, НА КРАЙ СВЕТА, ПОЕХАТЬ. С.УВ. НИКОЛАЙ

У нас копейка двушка тройка четверка пятерка шестерка восьмерка девятка и 99 была... Самый удачный по мне была шестерка и девятка... 99 тоже хорош но не так как Девятка

Мне сейчас 16 и я мечтаю о ней с 7 лет , не знаю почему я её так полюбил

Я хочу еще обзор ваз 2106

🤝👍✊

Класс

Лично я владелец жигулей долгое время , сейчас у меня ваз 2104 , но была и шоха ))) скажу откровенно самый поганый автомобиль это жигули !!! Не важно какая модель ! Эти машины все время ломаются ! Пкстоянно то в яму то под капот ! Пастоянно надо покупать запчасти ! Единственный плюс у них это то что почти усе можно сделать своими руками без сто )))

Про коробку конечно не факт у меня из 5 передеч только 3 4 есть но она вылетает про 4 ступку не чего не могу сказать не была в Эскплотация

если инжекторный ДВС от ВАЗ 2107 установить, то пойдёт.

💯%

Двигатель расположен поперечно?)) Наверное оговорка, двигатель расположен продольно.

Собираюсь скоро купить 2106 ,это будет в моей жизне первой машиной. Для интереса зашел в ютубчик послушать что говорят диванные эксперты.

Like sa Golf 2 :)

Была шестерка и тройка, сейчас катаюсь на семёрке, ну как по мне самая удачная все таки тройка, кстати не подскажете почему подвеска, все одно и то же по сути а тройка намного мягче и приятнее едет чем семёрка или шестерка

СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ НА ТАКОЙ ОХ КАЙФ МЯГКАЯ В ХОДУ

Можно поинтеросваться хочу брать ваз 2106 и ли ваз 21099 стоит ли подзароботать на ваз 21099 и ли брать ваз 2106 на 18?

Саня как нам можно с тобой связаться?

Такой вопрос к водителям, я через год хочу учиться на права, и купить жигули. Насколько я знаю страховка сейчас дорогая, особенно новичкам. И по-любому ещё расходы будут, после покупки, госпошлина тами ещё что-то. Стоит ли покупать жигули тысяч за 80 если сейчас такие цены на страховку и тд?

Помню как мы с моим другом купили оку у парня мы на ней катались она давала столько эмоций но теперь она продана...

В свое время ВАЗ 2106 был очень популярен. Сейчас же этот авто многим уже и даром не нужен. А ещё было время когда ГАЗ 24 считался неимоверно крутым авто. Но теперь уже мало кому интесен.

Надо за ново впустить супер без расходы

Классика бессмертна.

Движок 1.3 да не очень но 1.6 движок он почти не убеваемый

В смысле как ездить? Дифференциал заварил, вывороты поставил и гоняй

Что лучше взять гольф 2 или Форд Мондео 2

Хочу купить как первую машину чтобы везде кататься и не бояться за нее

Я не смотрел это видео а наткнулся на него. Незнаю что он говорил но знаю одно. Конечно берите шахи в 2022 и 2023 даже в 2024-2030 они всегда как лучшие друзья человека. И в жару и в холод и бедности и в богатстве. Слава Жигули и Ваз

А по моему жига обречена на бессмертие. Ибо при всех своих косяках она дико простая дешёвая в Зч и неприхотливая и это с лихвой перекрывает ее моральную старость.тоже самое кстати касается и иномарок 80х. Порриджевым мальчикам не понять, кому вбили в голову что машину надо обязательно менять раз в 5 лет.

Сколеа устойт цена во эта машина

Ещё как стоит это же шохааа! 😏

Да кстати, насчёт безопасности, автомобиль полностью под твоим контролем, ты чувствуешь все, и знаешь как поведет себя машина

взял за 120к с пробегом 4к

Ощущение аквариум?! Это когда авто без тонировка!

Я себе Бере 6-ку мне 32 это первый автомобиль

Да упоси Господь, чтобы снова на "классику" пересесть! А эту бедолагу ещё и красили не снимая подкрылок. Это уж совсем жесть.

Жига всегда будет норм тачка

У меня есть обогреватель заднего стекла 21065

Интересно, кто выставляет норм шестерку за 25к?

Стыдоба! - двигло расположено продольно! А не поперек😂. И в целом вся Классика СССР интересна только до 1984 /85 годов ,т е "до горбачевской перестройки".

Крутое видер

Жигули это машина Кто не ездил на жигули тот не мужчина

Конечно стоит , вот нае шься и можно брать иномарку)

В 2023 взял. Уже 2024 норм

Так треба

печка жарит так,что стекла отпотевают... чел,ты что такое буровишь?

Почему все автоБЛОГЕРЫ всега хейтят наш автопром. Конечно ведь вы катаете свою ЖОПУ на иномарках. А чтобы сказать чтото хорошее.......

Гольф агонь