Браво!!! Вы показали многим рукожопам с СТО что надо ДУМАТЬ и РАБОТАТЬ,а не просто рубить ,,капусту"

Хорошее видио, отличный мастер, приятно смотреть. К сожалению датчик умирает и его нужно будет вскоре менять, конечно не помешает проверить впускной тракт на грязь и систему вентиляции картерных газов, а так же воздушный фильтр, как сопутствующие факторы приводящие к умиранию ДМРВ, но как я понял Вы это проделали и оставили за кадром, что бы видио не было столь длинным. Ну и самое главное Александр вы оберегаете кошелек клиента, а это стоит уважения. Спасибо за видио однозначно ставлю лайк )

Отлично, Александр! Так же делаю, только мне немного удобнее с газоанализатором(Инфракар 4-Х компонентный) .

Спасибо за видео

Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!! Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил... Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт... Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000... Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх... Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается!!! На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин???!!! Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке... Спасибо...

Спасибо Александр за знания.

Я бы сначала разобрался с массами и плюсами, чтоб вывести АЦП в допуск, а только потом бы уже крутил коррекцию.☝ В остальном всё верно. С детства завидовал Крючкову, как он в фильме "Трактористы" на слух определял неисправность. Когда стало получаться регулировать смесь и определять многие неисправности на слух, понял, что это всё не выдумки режиссеров. Надо просто упрямо добиваться результатов, а не брать деньги за тупое считывание ошибок.

Интересует ваш опыт по ДМРВ на Волга-Газ, по дефектовке их в инете мало адекватной инфы особенно по сименсам...

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

Мало мастеров которые делают вдумчивый ремонт. Обычно мастера уровня "поменяй то, поменяй сё" и к ним почему то как писали ниже (про настоящих мастеров) тоже "очереди". Вобщем сейчас найти такого диагноста, как автор, очень трудно.

Сразу предлагают прошить затем методом тыка с самых дорогих запчастей .мне прошили газель на евро 2 .потом сказали чистить инжектор и цепь ГРМ перескочила на зуб .в результате отлетел провод от газовой форсунки в нутрии не видно было .больше на диагностики не езжу. Деду респект хороший мастер.

Молодец какой 👍👍👍

С меня лайк и подписка. Молодец, все с улыбкой, а главное без мата и доступно

Только вчера отдали 2115 с таким же впрыском ( 03 год , жалобы на неровную работу мотора, троение на прогреве, полхую тягу и т.п. ), промыли впуск, сделали клапана, подстроили СО по газику ( к сожалению идеально не вышло, "газит" мотор через вентиляцию картера ) но машина стала рыть землю, намного лучше и ровнее работать. в 3% ( вместо 6-ти ) уложились ( без картера хоть 0.5 ) Хозяин очень доволен. К сожалению эта система , как и карбюратор, требует периодических проверок и "внимания", поскольку нет "обратной связи" по составу выхлопа.

для людей панимающих все доступно рассказал .я на это цо и внимания не обращал. лайк заслужен честно.

Отличный канал. Я стараюсь продвигать подобную тему. Это очень сложно и много времени нужно! Давайте поддержим автора лайком!

У вас же есть осциллограф, нужно было записать резкий газ до 2500, затем до 3500 оборотов. На новом датчике отлично видно дыхание каждого цилиндра на 3000 оборотов. На старом они уже с трудом различимы чуть больше 2000 оборотов. Может на расход это сильно не влияет, но точно скажу что из-за этого машина теряет резвость и динамику на максимальном моменте(от 2000 до 3000 оборотов)! Главное не вляпаться в подделку, датчик то дорогой! После прошивки нужно проверять двигатель на разогрев(летом), а лучше ставить заводские, т.к. весь этот тюнинг только для того двигателя на котором он проводился, вам он не подойдёт. Заводские прошивки более устойчивые к износу двигателя и поэтому в разы стабильнее, особенно на двигателе с приличным пробегом!

Зачёт, Александр красавчик.

"А теперь подумаем, что сделать чтоб машина поменьше жила" В ролике с 8:00 минуты ,,, я ружу немогу,,)))

Хороший специалист. 👍

Приветствую обладателя данного ролика. Посмотрев Ваше видео, сразу видно что человек очень грамотно подходит и решает проблему. Жаль что таких как Вы можно сказать нету. Восновном понакупали сканеров, подключит умными глазами полупает, и вместо того чтобы назвать правельный диагноз, иди оплати, а после оплаты просто разводят руками. Надо попробывть то поменять, это. А в итоге тупо выкинул деньги. У меня бмв двиг м40. Плавали обороты особенно на прогретом движке. Сколько я обехал этих компюторщиков и всё бестолку. Благо интэрнету, взял мультимитор и промерил датчик расхода воздуха, на сопротивление и оказываеться что в том месте где двигатель работает на холостых, вообще обрываеться сигнал. Простым карандашом затер и всё ок. Но это на пару дней. Передвинуть плату не получается. Ладно, что то я отвлёкся. Хотел сказать, что побольше бы таких как Вы людей.

Отстраивать да верно каждый диагност должен перепроверить дать возможность хозяину тс прокатится почувствовать разницу

Александр, возможно ли спросить вашего совета в диагностике проблемы двигателя?

Чёткий мастер!!!!

Большая работа проведена, для диванных критиков)))) Которые будут с превеликим удовольствием сидеть и плеваться по любому поводу. Благодарю Александр за полезное видео!

, Я только учусь этому ремеслу, мне полезно это видео. Круто спасибо! лайк!

Браво мастер!!!

красава видос в пользу у меня такой же расход думаю надо тоже самое делать

Ну вот сразу видно грамотный мужик

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, если клемму с аккумулятора скинуть, то от этого настройка СО сбросится или останется?

Здравствуйте, Александр..! У меня на авто, ВаЗ-2111, 2001 года выпуска стоит его родной ДМРВ..! Работал безукоризненно все годы эксплуатации авто.В 2022 году зимой авто стало барахлить по всем показателям (троил, обороты не скидывал, или вообще не заводился,еще и "стрелял", и прочее.). После проверки практически всех датчиков добрался и до ДМРВ. Вытащил его из "гнезда", промыл , почистил растворителем, высушил, поставил обратно. Слава Богу -опять работает в том же режиме, стабильно и без проблем.Но, до этого, 10 лет назад таким же способом, каким было ваше видео, мне настраивали режим работы, и все эти годы расход часовой был -0,8, 0,9. Иногда опускался даже до 0,7..! А максимум редко показывал 1,0..! Однако, после вышеуказанной промывки и установки к сожалению, расход часовой стал стабильно показывать 1,2. Редко опускается до 1.0. Хотел узнать, можно ли с этим вопросом подъехать к Вам для установки прежнего показателя...?

почему просто не навести порядок с массовым проводом?

Все по полочкам, и конкретно К Вам я бы заехал на диагностику Спасибо за информативное видео, сам когдато крутил и карбюратор и зажигание на глаз и на слух, но еогда приобрел приборчик икс, дело пошло веселее, точнее, до сих пор тепло о нем вспоминаю Дмрв показывает при включенном зажигании 1,15 вольта, говорят, что гуд это 1,05 а плохо от 1,2,так вопрос чистить его спреем или еще подождать, был повышенный расход дизеля, поменял свечи накала, поубавился, вот и грешу на дмрв, уже заказал специальный спрей для чистки

Были бы все такие автоэлектрики как вы

На семёрке инжектор, плавают обороты 800-750. Ничего не могу сделать машина 2006 г. Блок БУ не подключается к сканерам. В Подскажите что нибудь!!!

Скажите стоят мозги ителма м73.есть в запасе старый январь с косой без датчиков кислорода.Можно ли заменить эти блоки и будет ли разница в потреблении топлива?

Спасибо.

спасибо за грамотное объяснение .у нас в Буйнакске диагносты шарлотаны и аферюги .не хватает нам грамотных и порядочных мастеров а жаль.

ну и хитрый лысый хрен, особенно фраза там я кое что сделал с машиной, но вам я не скажу. Вот что я скажу тебе Александр, если лезещь в ю туб то здесь как правило собираются люди не рукожопые и не не хитросделаные, а те которые хотят поделиться опытом и делают это открыто и доступно для остальных, чтоб можно было использовать опыт и применить к своей проблеме, своими руками. А ты мелькнул мастерской, компом, панелью на стене и типа я продвинутый Дед. Запомни на Крузаке к тебе не заедут и не дадут иголки в проводку подкидывать Да реклама и всё . А ну ка давай инфу , что за проги, что крутил.Авансом лайк

Приора с электропедалью тоже расход часовой 1 литр с копейками, так и знал что не особо мало это...

вчера ездил к электрику у меня на холодную двигатель троил пердел и всё такое - он посмотрел проверил всё - дал много хороших советов - у меня тоже был завышены показатели что то 1.5 на ДМРВ BOSH 037 и кстати он сделал все тоже самое как в этом видео и машина перестала на холодную троить - стала ехать на много лучше - по расходу в данный момент ничего сказать не могу

Не более - 180!Это край, но ДМРВ менять уже нужно. При исправном ДМРВ заводской параметр - 004.

молодца азы вспомнил побольше таких видео

Появилась ошибка р0102. Мультиметр показывает 0.99. Опендиаг показывает 1 вольт. Машина плохо набирает скорость и на холостых подтраивает. Отключил дмрв и сбросил ошибки, когда завёл р0102 сразу появилась. Покатался и позже появилась ошибка датчика температуры воздуха, он в дмрв находится. Значит ли это что дмрв не причём? Почему р0102 появилась сразу? А не другая ошибка? Кто знает в чем может быть проблема?

Красаучик, истина!

Здравствуйте Александр. может вы знаете, как поверить ДМРВ сименс???

Из практики ремонта . Данные ДМРВ с показателями в статике до 1.035 ездят вполне сносно. Но есть один момент. Проводка - это понятно. Но Газик (газоанализатор ) всеже применять надо !!!! Тем более для такого авто ! И дело не в экологии , дело в состоянии самого двигателя ! А боши все таки отстраиваются ))) Но только не штатными средствами .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня лянча каппа 2.0 бензин провода от разъема других цветов : чёрный, белый , зелёный , синий. Чтобы проверить куда нужно засовывать щупы?

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста(по поводу ДМРВ).Авто гольф 4,дмрв(тип HFM5)5 контактов,ставлю щюпы мультиметра на 3 и 5 контакт и иду включать зажигание,и наблюдаю,что напряжение показывает 1.02 В,буквально 1 секунду и потом резко уменьшается до самых низких показаний до 0,01В(так и держит),стоит завести авто,показания 1.48-1.50В(на холостом)и увеличиваются по мере нажатия на педаль газа.Что это может быть?Спасибо!

Здравствуйте. А как регулировать смещение СО и УОЗ? Через сканматик или автотестер5. Не нашёл у вас видео.

Красавчег 👍

можете подсказать почему часовой расход не падает ниже - 1,2л ?

Как же мне хотелось бы попасть на приём к этому дядьке. Кстати мой дмрв показывает 1,22v

Здравствуйте. На заглушенном двс,дмрв показывает 0.40g. Это считается нормой?

Александр здравствуйте, автомобиль бигхорн дв. 6ve1 померил данный датчик мультиметром, показывает 5.8, возможен из-за этого перерасход топлива? Спасибо

почему то я теперь нинавижу осциллограф пасталовского

Мастер своего дела!

Тока на сканматике можно сделать корректировку со?

Здравствуйте, призамени Дмрв нужно ли отстраивать коф.корек. двс405 эбу микас11?

Сегодня сухо, нормально, подкорректировали СО, завтра- влажно и холодно опять корректировать? На низких оборотах под нагрузкой как она себя поведет? Не поймите за тупость, но сделать нужно один раз и нормально, я например не люблю когда ко мне приезжает человек с одной и той-же проблемой десять раз. Лучше один раз долго и дорого чем десять быстро и дешево.

Уважаемый! Passat B5+ 1.9 TDI не тянет, какие еще могут быть причины? Ошибка P1559

Спасибо!

Добрый день Вы в каком городе неходитесь?

Красиво начал, но потом затроил...

Деда- Ассалам алейкум! Здоровья и долгих летов из солнечного Нальчика!

а эта программа сохраняет корректировку в ЭБУ?

Подскажите пожалуйста есть нива 2131 две лямды, вторая после катализатора даёт показания от 0.4 до 0.5. И время впрыска 5 мс

Здравствуйте подскажите аналоги этих даичиков или обязательно покупать оригинальный? Спасибо за ответ

Здравствуйте а на газе хлопушка шеснарь ваз2110 смысл есть так регулировку производить для газа

Здраствуйте изо этого датчика может быть провалы газа быть глохнуть машина?

Здравствуйте Александр!Я долгое время добиваюсь хорошего запуска двс 406 на ,,волге,,евро2 при минусовой тепиратуре,дело в том,что поменял все датчики какие влияют на запуск двс компрессия 11-11.5(2004г)изменений не менял дмрв тоже самое но,если во время запуска чуть нажать педаль газа двигатель запускается как летом подхватывает обороты сразу ,а так заливает свечи (богатая смесь)поработав пару минут через пол часа запускается как положено постоянно висит ошибка некоректно работает дмрв что можно сделоть эбу микас 7.1прошитые

Здравствуйте скажите плавают обороты на гранте делали две прошиви на первой ни чего не изменилось на второй стало лучше но не устронило проблему полностью в чем ещё может быть проблема

Александр можно задать вопрос исходя из изложенного, у меня ваз 09 карбюратор расход по трассе 5_5,5 город 8-8,5 литра, жене взял ваз 2110 инжектор январь 5 без лямды зонд, 1,5 8кл, взял для неё так же элемку 327, подключился и там дмрв показало 1,0577 и СО стояло +0,251, бывший хозяин горорил что на 100км расход был у неё 5-5,5литра трасса при 80, я увидел что при холостых она ела 1,2литра при 90гр, почистил дмрв и показатели стали 0,996 поставил СО в -0,180 в итоге расход упал до 0,66литра, но сместив метку в перед распред вала на зуб проскок детонации иногда, на 50км пройденного пути, расход после метки больше и тяги больше во всех режимах, в итоге метку вернул назад, выставил СО в -0,005, получил расход с 0,74до 0,78литра при 90гр, изредка опускаеться до 0,72 и также поднемаеться до 0,80литра, расход воздуха 9,5-9,7, воздух такта с 88ед иногда поднемаеться при печке свете аварийки и стопе до 90 едениц, угол 8 показует, прыск 2,2 до 2,35, вопрос если я меняю СО по денамики разницу чувствую ментальную при прогретом моторе, то при СО в -0,180 если детонации нет ездить можно и как расход снизиться или наоборот получу перерасход? Так как жрёт инжектор этой десятки гораздо больше моей девятки, а мощьность ниже прям на скорость слабей, форсунки не чистил, ваз 2110 после капиталки мной прошла 5 тыс, девятку капиталил 100тыс назад, а мотор мощьнее и экономичней, делал и адаптацию не экономит она после неё, езжу на 09 газ едва косаюсь на солексе стандартном бежит 90-95с лёгкостью, ваз 2110 при таком нажатии едва 70-75 наберёт и то если ветер в зад дует, а так 65 идёт, расход 7литров при 90км/ч на сотню, в чём моя ошибка, ставлю СО в -0,251 просидают обороты расход 0,62 воздух 11кг, воздух такта 98-99, коррекция прыска 0,733 но матору не хватает, при резком газе лёгкий провал, компрессия 13 в 10, какие показатели лучше чтоб экономичней была инжектор , добивался и расход 0,66 при 9 кг воздуха, но тогда такт подскакует за 90, а у неё он должен быть 80-90. Какой вариант лучше с 10 минимальный расход 6 литров получил, но не стал оставлять, думал найду лучший, не нашол и тот забыл как подберал через 327 элем

В каком городе вы находитесь?

Здравствуйте! А как програмка называется?

Спасибо

Масса! Под консолью резьбовое слединение.

Хороший обзор спасибо

Хорошо когда шаришь что к чему)

Гениально

У меня 11,5 вольт мультиметром показывает. А снятый на сопротивление проверял, нормально вроде всё. В чём проблема?

здравствуйте Александр. У меня калина 2007год двс 8ми клапанный инжектор. Расход газа 20 лит на 100 км. Устал ее заразу заправлять. "Мозги" стоят БОШ 7.9.7. прошивали самыми экономичными прошивками,как уверяли "мастера" ничего не помогло! все датчики работают, подсоса воздуха нет. Сейчас на ней прошивка от ваз2114 2005 года-тоже жрет зараза! подскажите пожалуйста какая прошивка будет экономной. В сервисах одни и те же песни поют и денег берут,а результат ноль!

Скажите в сканматике коэффициет коррекции СО сохранится на данном уровне(- 0.18) после завершения работы с прогой.

Здравствуйте Александр можете подсказать может ли не заводится машина если не работает ДМРВ на приоре у меня с утра такая проблема не заводиться

Добрый день! В VW транспортер т5 двигатель BNZ 2.5. 2009 год периодически высвечивается чек и код ошибки 0172( богатая смесь) Катализатор и сажевый фильтр удален. Ругается на лямбда 1. Подскажите, пожалуйста , в чем может быть проблема? Живу в Харькове. Все разводят руками! С уважением!

Почему даже в разрыве жёлтого провода показывает 1.07

Извините есть пассат б3 2е расход топлива по городу 16 литров этот можно как нибудь исправить?

А у меня на Калине 2006г (сегодня измерял показания мультиметром) показания были в районе 3в. Кажется, пока его выбрасывать..... Или я что-то не понимаю. (Измерения происходили на холодную, температура воздуха - 0-5С°

Александр, создай пожалуйста тему, о машинах с разными типами впрыска. Покажи наглядно, как влияет на параметр расхода топлива, тип применяемого впрыска Напомню: есть три вида впрыска 1.единовременный 2.попарно-параллельный 3 Фазированный. У меня на тойоте (дв.7a FE) - впрыск ЕДИНОВРЕМЕННЫЙ. Кто не знает расскажу: это когда все форсунки открываются разом во все такты работы ДВС. Кошмарный сон моториста , но это так на самом деле. Япы делают так. Расход меньше 9л на сотню, не получается сделать.

Море благодарностей. Были предполагаемые косяки по ДМРВ, хотя и оригинал Бош. Жор топлива, чёрные свечи. Первый замер 1,09; потом как-то сам перепрыгнул на 1,06. Рискнул - промыл, стал 1,03. С помощью этого вразумительного видео стал рыть в другом направлении. В диагностике не нашёл, как можно в сканере регулировать коэффициент коррекции СО. Полазав по жгуту и просмотрев разные схемы управления двигателем, выяснил, что для ЭБУ Бош 1.5.4 в схеме должен быть потенциометр регулировки СО, подключаемый серо/голубым проводом к 44 контакту ЭБУ(масса на 30), которого в авто не было. Повезло, что нашёл редкую деталь, установил. В диагностике также выставил -0,180. Расход топлива в пределах 0,7. Воздух от 9 до 10. Свечи сухие без нагара. Средний расход проверю при поездках. До этого бы почти 10 л на 100 км. Для инжекторной девятки - это криминал. Огромное спасибо специалисту Степанову.

здраствуйте . такая проблема . дмрв показывает 099-100 ну норму. а с этим дмрв машина глохнет. заводиться и глохнет . штекер снимаешь работает . мошно ли решить эту проблему?

Я так и не понял, эти значения сохранятся или их нужно менять в прошивке? (коэффициент коррекции )

Подскажите пожалуйста. Ваз 2115, мозги январь 5.1.1 вот коофицент завышен.делаем в минус а он сам ползёт вверх. Прошивка родная в мозгах. В чем дело может быть

Добрый вечер скажите показует1.8 и горит чек.

Сейчас таких грамотных диагностов тяжело найти. Пользуются тем, что автолюбители не понимают в этом ничего. Проще сказать купи новый и поменять, чем вникать , искать и настраивать.

сделайте переходники на датчики

Александр добрый день может вы подскажете у меня плавают обороты поменял все датчики почти и прошивку менял резинки все шланги менял. а обороты медленно плавают подскажете как быть что делать . Это первый вопрос и второй ездил на компьютере с родной январь 7.2 модуль зажигания родная с завода она начала выдавать ошибки пропуска зажигания отдал компьютер на ремонт сказал ничего с ней нету все нормально поставил др компьютер м 73 модуль зажигания бош после больших оборотов не выключается но обороты до самого низа падают потом выравнивает ( клапана смотрели все нормально стоит)

А хх в процессе регулировка почти 1000 это нормально!?!?

Здраствуйте как записаться к вам на диагностику, можно контакты?

Датчик под замену!