Стоит ли переводить дышло на сайлентблоки. Отчет за 3 года

  Переглядів 55,163

Avto Craft

Avto Craft

6 місяців тому

Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft

КОМЕНТАРІ: 134
@ilyahow9180
@ilyahow9180 6 місяців тому
Класные ребята давно вас небыло.👍👍👍
@user-dl8zh8st8w
@user-dl8zh8st8w 6 місяців тому
Работаю в сельском хозяйстве много лет, и вижу профисионал в своего дела, люди подходят к работе с головой и руками растущими из правильного места. Иногда удивляюсь тому как всё гениальное просто.
@user-zo1sm3nm9h
@user-zo1sm3nm9h 6 місяців тому
Очень интересно и все доходчиво разжовано! Почаще выпускайте ролики,или наймите видеосьемщика,пусть даже не длинною в час,а мин 20-30 контент!!! Спасибо вам!!!
@user-fr8tq5zm1p
@user-fr8tq5zm1p 6 місяців тому
обязателно себе сделаю и пригоню к вам прицеп,молодцы,хорошая работа,отличный коллектив)
@antollandreich35
@antollandreich35 6 місяців тому
Спасибо за видео. Очень познавательно. Делайте пожалуйста контент чаще😊
@user-mw8jf1rl2i
@user-mw8jf1rl2i 6 місяців тому
дело мастера боится, удачи вам и процветания. смотреть такую работу одно удовольствие!!!!
@Ortsleiter88
@Ortsleiter88 6 місяців тому
С Праздником тружеников автомобильного транспорта!
@user-wn5zn1ds6s
@user-wn5zn1ds6s 6 місяців тому
Лайк сразу, потому что у авто крафт всегда всё получается 👍
@vitalykuss6774
@vitalykuss6774 6 місяців тому
Много лет про работал на лесовозах, на прицепах всегда были сайлентблоки, правда на иномарках😁
@user-hg5do7lk9y
@user-hg5do7lk9y 6 місяців тому
А шайбу нельзя подложить на фаркопе ?
@maxbaxMebvebev
@maxbaxMebvebev 6 місяців тому
Ничто так не Украшает Человека, как его Труд!👍👍👍👍👍.Новая система образования,обязана сделать ,"Что глупым человеком быть,Ооочень стыдно!!!
@user-mk3ol8ij8l
@user-mk3ol8ij8l 6 місяців тому
Класс. Молодцы. Хорошее дело делаете.
@alexqwerty597
@alexqwerty597 6 місяців тому
ОТЛИЧНЫЙ АВТОСЕРВИС! единственное что новый сервис нужно было строить около большого города! в Ростов или Волгоград
@termit4173
@termit4173 6 місяців тому
В Армавире тоже норм 😊
@alexqwerty597
@alexqwerty597 6 місяців тому
там нет потока гузов! в тотже Волгорад можно взять груз из любой точки россии @@termit4173
@user-nc9fm2kt3x
@user-nc9fm2kt3x 6 місяців тому
Дай Вам Бог здоровья 😊
@user-wq7ec6uj5j
@user-wq7ec6uj5j 6 місяців тому
Дай Бог Вам здоровья!!! Вы очень крутые ребята!👍👍👍 По весне тоже переделал всё на салентблоки, всё получилось не плохо. Но условий конечно таких нету и некоторые размеры натяжки поменьше, чем у Вас. Дышло ставил новое и также разворачивали с 60мм до 65мм, саленблок установил 102×65мм. Втулка из нового дышла так же вывалилась.
@user-yj8gh1xg5h
@user-yj8gh1xg5h 4 місяці тому
Профессор с новым годом.здоровья и здоровья тебе
@Ortsleiter88
@Ortsleiter88 6 місяців тому
Красиво работаете.
@carbastan1461
@carbastan1461 6 місяців тому
Спасибо, 5+!
@user-jy4rn3pc1o
@user-jy4rn3pc1o 6 місяців тому
Авто Крафт красавчики!!!
@user-py6us8rq6l
@user-py6us8rq6l 6 місяців тому
Классная работа 👍
@user-wo7gc3zu9z
@user-wo7gc3zu9z 6 місяців тому
Avto Craft, удачи!
@user-pp5xt5xb5i
@user-pp5xt5xb5i 6 місяців тому
Молодцы специ своего дела!
@MAGomed_IDET
@MAGomed_IDET 5 місяців тому
Очень нужные люди 👍
@user-em2xx7yt6f
@user-em2xx7yt6f 15 днів тому
никогда не думал что в таких громоздких неказистых конструкциях соблюдаются такие точности - чуть ли не как в постели коленвала :) Ребята, вы делаете классное дело, 16-20к это очень недорого за те инструменты, которые я увидел - бурштанги стоят как самолет (окупить + какието расходники), а еще куча народу, которое все это делает - токарь, слесарь и т.д. в общем я удивлен цене, думал там с расточкой под сотку выходит
@user-kk9ug4xq7l
@user-kk9ug4xq7l 2 місяці тому
Здравствуйте. Хорошая работа.
@user-lq8fp6bx5l
@user-lq8fp6bx5l 6 місяців тому
Красота
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Все должно быть вовремя!
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Как механик Вам скажу ! Все должно совершаться вовремя!!!!!!!!
@jcb805
@jcb805 6 місяців тому
Как то в старом видео , видел (восстановление быстросъёма "БСМ" JCB ) звоню - нет , не делаем ? Или я что-то не понял ?
@Gelo__one
@Gelo__one 3 місяці тому
А почему бы не переделать эту конструкцию на качественные пальцы и втулки+ таотницы предусмотреть. Или поставить ШС-ки туда, это в идеале. Сайлент блок конечно решение проблемы, но не долговечное как мне кажется. А команде авто крафт желаю здоровья и процветания!❤
@user-wx6gk6dc8r
@user-wx6gk6dc8r 6 місяців тому
У нас были камазы 16 года, передние трех листовые рессоры там на сайленблоках с завода, проблем с этим узлом не припомню, что касается дышла, мое мнение, если уж переводить на сайленблоки, то так, что бы они и работали как сайленблоки, а не демпферы, если внутреннюю втулку не зажимать намертво, появится трение пальца о втулку, соответственно нужна масленка, смазка со временем испортит резину. По диаметру пальца, возможно и ничего страшного, но с иномарками я бы не сравнивал, какой металл там, и какой у нас? У сменщика был случай, отломило серьгу на дышле, толстенную полнотелую железячину просто отломило! Рассказывал "еду с горы, внизу кочка ввиде волны и сразу подьем, и что то говорит подозрительно легко в гору машина побежала, глянул в зеркало, прицепа нет! Остановился, вышел, на фаркопе болтается переломленая серьга от дышла, прицеп к счастью просто встал перед подьемом, не куда не ушел, прицеп Челнинский "Амкар" называется. Из какого говна делают такие ответственные детали не известно. Но очевидно, башкой производитель ни о чем не думает! , как и о том, что их продукция окажется на дорогах общего пользования
@user-vi9so7bs3e
@user-vi9so7bs3e 6 місяців тому
кажется мне, что в дышле не затягивают палец намертво, но затягивают достаточно сильно, чтоб только с достаточным усилием проворачивался. тогда, фактически, 99% времени (во время движения) узел работает исключительно как сайлентблок, и лишь когда после расцепки дышло опускают на землю начинает проворачиваться палец, чтоб не порвать сайлентблок. по качеству металла - опытный мастер отличит хороший металл от плохого. уверен, что автор использует хороший метал и знает где его найти. кроме того, в подвеске нагрузки куда больше, чем в сцепном устройстве и я не встречал такого, чтоб регулярно пальцы ломало в подвеске из-за нашего плохого металла. но это только мое мнение )))
@user-bk5tr9pe2n
@user-bk5tr9pe2n 6 місяців тому
@@user-vi9so7bs3e пальцы 10.9 прочностью живут а 8.8 нет
@vadimjcb3cxmurmansk
@vadimjcb3cxmurmansk 6 місяців тому
Здравствуйте автокрафт . Какими резцами вы сейчас растачиваете борштангой? Спасибо
@user-xz5qg5rl1h
@user-xz5qg5rl1h 6 місяців тому
Здравствуйте. Подскажите стоимость ремонта набора ушка рессоры старого образца
@user-yh2hg5cu3e
@user-yh2hg5cu3e 6 місяців тому
Молодцы!!!!!
@user-oi3xy9xz7m
@user-oi3xy9xz7m Місяць тому
На 13 минуте видео для решения вопроса достаточно было добавить стальную шайбу ,а лучше кольцо из плотной резины , какая используется для производства транспортных лент на конвейерах, под конусную гайку.
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
И не надо совершать прорыв ! ВСе ходит хорошо!
@user-it4yo4ty1z
@user-it4yo4ty1z 6 місяців тому
Молодцы мужики профи
@ssboss6865
@ssboss6865 Місяць тому
На дышле вырезаем заводские втулки из ушей и ввариваем свои под сайлентблочный болт с полуприцепа диаметром 30мм. Корпуса новые для вварки в дышло под тот же сайлентблок со стальным корпусом на 60мм от какого-нибудь Schmitz. Все это дело стягиваем пистолетом на 1" и готово. На мерседесовском сцепном стоят шайбы по две скаждой стороны от резинового кольца, толстая и тонкая. Тянутся эти резинки так же до упора, так, что резина начинает из шайб вылезать. А вместо проволочного стопора стоит сквозной болт и две втулки.
@user-wn5zn1ds6s
@user-wn5zn1ds6s 6 місяців тому
Приветствую, не было опыта истолкования материала "Римамид"?
@user-ql1kq1md8s
@user-ql1kq1md8s Місяць тому
Поставил ШС подшипник один раз прошприцевал и забыл 15 лет полёт нормальный а про втулки на фаркоп это тема👍
@denchik9978
@denchik9978 6 місяців тому
Думаю разницы нет, мазать просто надо чаще. 3:20 но резчик нужен ас своего дела, ювилир можно так сказать, чтоб тело посадки не зацепил.
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 2 місяці тому
Сайленблок отлично сделали . Но капроновая втулка на серги , это не будет ходит долго . Её нужно будет часто менять .
@user-nz1iz1sr6r
@user-nz1iz1sr6r Місяць тому
А ход дышла какой например на свекле на буме вверх вниз?
@user-jm9ui7jx9m
@user-jm9ui7jx9m 6 місяців тому
молодцы
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Втулка стоит 150 палец 250 плюс туба солидола ( литол)
@user-px2mp9wg1x
@user-px2mp9wg1x 6 місяців тому
Если следить и смазывать,всё работает нормально.
@user-xb4rm4rm5y
@user-xb4rm4rm5y 6 місяців тому
Здравствуйте.получается сайлентблок по болту трётся. Без смазки.
@user-gm8zn8xl7g
@user-gm8zn8xl7g 6 місяців тому
Места етава можно паставит капралон втулки?
@user-xb5qz2zk6b
@user-xb5qz2zk6b 6 місяців тому
Как будто, в конце этого длинного кинофильма прицепы улетят в космос.
@Mateys52
@Mateys52 6 місяців тому
Здравствуйте, часто вижу ИЖ 2717 на видео. Как себя ведут резинки в рессорах? Может бы как-то модернизировали данный узел?
@user-wo5tl1ws9t
@user-wo5tl1ws9t 6 місяців тому
14 лет езжу с салентблоками в рессорах проблем нет
@user-we5rj9db9j
@user-we5rj9db9j 6 місяців тому
У совершенства нет предела
@user-rk4ju3wo8r
@user-rk4ju3wo8r 6 місяців тому
Сайлентблоки огонь, на прицепе вожу по 30 т минимум, 8 лет ещё не менял
@user-yg4rz2bi1e
@user-yg4rz2bi1e Місяць тому
А как заказать комплект на рессоры НефАЗ?
@ilbrutto88
@ilbrutto88 Місяць тому
Конус в детали не надо продлевать, на ней прицеп висит. Сделайте шайбу толщиной 10 мм с отверстием по штоку и наденьте ее после второй резинки. Сторону прилегания к буферу проточите под вогнутую линзу. Этим вы сильно продлите ресурс нагруженного буфера
@user-gj4un3xu1h
@user-gj4un3xu1h 6 місяців тому
39:35 резина огонь....
@user-uz2cw6nz1m
@user-uz2cw6nz1m 3 місяці тому
Шайбу вырезать из резины или стальную подобрать не по феншую? Или дело в водятле?
@user-ql1kq1md8s
@user-ql1kq1md8s Місяць тому
Сайлентблоки давно на рессорах стоят Волга МОСКВИЧ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА С ЗАВОДА ИХ СТАВИТЬ?
@user-zt2lt4do7y
@user-zt2lt4do7y 6 місяців тому
Добрый день! Вопрос?Переднее ухо рессоры на КамАЗ 54112 переделать ,купить ремкомплект возможно ли?
@avtocraft
@avtocraft 6 місяців тому
+79002400044
@user-ql1kq1md8s
@user-ql1kq1md8s Місяць тому
Когда эти люди будут работать на заводах а не в домашних мастерских😢
@ozenbash2912
@ozenbash2912 6 місяців тому
У бати прицеп кроновский был, 1992/3 года, тоже на сайлентблоках. Тоже кто видел - охреневали.
@user-zs2tk2ks8s
@user-zs2tk2ks8s 6 місяців тому
👍👍👍
@user-sr3kr5dy4d
@user-sr3kr5dy4d 6 місяців тому
Жаль, что видео выходят не часто.
@user-jm6pt1vu2g
@user-jm6pt1vu2g 6 місяців тому
На завод нужно отправить как следует делать изначально
@nikomo1908
@nikomo1908 2 місяці тому
Сайлентблоки разные бывают. Качество специальной резины в работе . Может быть Китайская, а может быть Шведская. Это большая разница.
@Putnik8404
@Putnik8404 6 місяців тому
Вы чё пропали то .👍
@user-bk5tr9pe2n
@user-bk5tr9pe2n 6 місяців тому
По моему 2 мм маловато в этом случае. Резину от 2 до 3 мм. А полиуретан от 2 до 6 в зависимости от жесткости и нагрузки. А так красавчики.
@user-te1eo6km1p
@user-te1eo6km1p 6 місяців тому
57:11 ТБ на высоте
@user-rx4bc9zq9m
@user-rx4bc9zq9m Місяць тому
Кайф!!! Сайлентблоки!!
@user-kx9ne9rn4c
@user-kx9ne9rn4c 6 місяців тому
Новый камаз получал в гараже с таким форкопом на месяц хватило
@user-gw3rk6qu1m
@user-gw3rk6qu1m 6 місяців тому
все гениальное просто. только вопрос к производителям прицепов, если своих мозгов нет, почему у других не подглядеть и сделать нормально!
@ilyahow9180
@ilyahow9180 6 місяців тому
А можно под шайбу со стороны резины шайбу ремонтную.
@ilyahow9180
@ilyahow9180 6 місяців тому
Чтобы конус неточить .
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 6 місяців тому
​@@ilyahow9180 да это вообще нонсенс, неужели все так отупели, что не знают. Все время шайбы подкладывали. Потом просто буфер меняется, его ресурс тоже не бесконечность. 🤔 Хотя сейчас вообще ничего не удивляет.
@user-zb6nt9eb5x
@user-zb6nt9eb5x 6 місяців тому
Нормально втулки выхаживают!
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
За уралом в Сибири другая страна! У нас еще бодро бегают полста вторые
@user-hd7hj8fz5l
@user-hd7hj8fz5l Місяць тому
Получается у того кто что-то делает. А сидеть на диване - ничего не получится.
@Max-81
@Max-81 6 місяців тому
А если палец на дышле не затягивать, сколько прослужит внутренняя втулка сайлентблока?
@user-wm6ub2bo4z
@user-wm6ub2bo4z 6 місяців тому
У меня такой же вопрос. Получилась таже втулка, только из за резины не будет жестких ударов.
@Izotov777
@Izotov777 6 місяців тому
Китайцы сделали фаркоп, шкворень цельный без шара, втулок нет вместо них сайлентблок большой.
@SergeyGennadevich
@SergeyGennadevich 6 місяців тому
Как новая база? Обжились?
@user-nv8sp2jg3c
@user-nv8sp2jg3c 2 місяці тому
Сколько стоит ваша работа?
@user-gq5bm6xu5y
@user-gq5bm6xu5y 6 місяців тому
Производителям нашей техники наплевать на качество своей продукции,только сорвать бабла с водителя.По втулкам из кронштейна это вообще Позор,кто это придумал и так сделал! У водителей одна надежда на Автокрафт,т.к.они уверены в работе мастеров!!!
@user-sr7wr8fq1o
@user-sr7wr8fq1o 6 місяців тому
Здравствуйте адрес где находите сь как записаться
@avtocraft
@avtocraft 6 місяців тому
Новокубанск +79002400044
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Для нас камаз евро 2 в диковинку
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 6 місяців тому
Это уже вмешательство в рулевое управление.
@ivanrotari3389
@ivanrotari3389 2 місяці тому
Болты из крепежа 8,8😂!Да еще втулка по болту без смазки 😢Себе не стал бы делать так.
@user-nr8om7gn7m
@user-nr8om7gn7m 6 місяців тому
Где находитесь? Адрес.
@avtocraft
@avtocraft 6 місяців тому
Новокубанск, краснодарский край
@user-ul1vt8zx5j
@user-ul1vt8zx5j 6 місяців тому
На на сильном морозе,резина плохо живет.
@vladimirshamshikov60
@vladimirshamshikov60 6 місяців тому
У нас комплект на дышло 65мм комплект стоит 4 .5 тыс.ооочень у вас дорого!последний чел сделал за 25 тыс +дышло тыс 16.вообще цена космос.за бабочку в 6 тыс на старый прицеп вообще без коментариев.
@user-wg3iy9hp2v
@user-wg3iy9hp2v 2 місяці тому
Сделайте сами и будет дешевле. Не нужно обесценивать труд.
@user-jg1bs2yg7r
@user-jg1bs2yg7r 6 місяців тому
жаль что к вашим доработкам не прислушиваются конструктора на заводах удачи
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 6 місяців тому
За то что частник берет 20 тыс, на заводе оценят в 200 условно. Кому он нужен на 200 к дороже? А почему так, нужно в этом балагане поработать и поймёте. Там где у частника слесарь пекарь и аптекарь в одном лице, на заводе это 3, а то и 10 человек.
@user-te3bp8rj9c
@user-te3bp8rj9c 6 місяців тому
@@TOLOBAIKIN Но и делают эти 10 человек на заводе не три прицепа а 100 в смену так что не надо накручивать, у часника всегда дороже в маштабах производства и контроля тоже нет кроме самих эксплуатантов!
@user-be5ls1hg5f
@user-be5ls1hg5f 6 місяців тому
@@TOLOBAIKIN если возьмётся массово, то завод вам выдаст более серьёзный, чем у них, комплект доработки тысяч за 10, это если дорабатывать. А если дорабатывать производство детали, то изменить размер расточки это бесплатно и легко, можно всунуть туда десяток дорогих подшипников, но цена изделия даже не изменится, работа и материал сейчас вообще не влияют на конечную цену. Только инженера не внесут изменения даже если под заводом соберётся митинг. Просто решение начальства всегда "не надо". Тут никакое подорожание или рекламационные акты не влияют, и объяснения этому нет. Даже Вы сейчас чему-нибудь говорите "нет", а сами удивляетесь на других.
@user-iu2jj1md2n
@user-iu2jj1md2n 6 місяців тому
Господа, кто на сухую болты забивает?
@user-bg6ri5qg4j
@user-bg6ri5qg4j 6 місяців тому
Переделки у вас как всегда очень хорошие, НО! По закону нельзя вмешиваться в заводскую конструкцию: - тормозов - рулевого управления - дверных замков (чтоб не выпасть из открывшейся на ходу двери) - тягово сцепного устройства. Любое вмешательство туда - эвакуация машины на штрафстоянку (запрет на передвижение ТС). У нас в Питере одно время на ул. Софийской работал экипаж, который проверял, как установлены тормозные валы, и если обнаруживали там не штатные детали (поставлены подшипники, ШСы, втулки и т.п.), эвакуировали на штрафстоянку. Ух и крови всем попили, хотя и переделки могут быть не хуже заводского исполнения.
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Простите ! Нагрубил! Интернет и тот у ВАЛЬКИ ЗА БАНЕЙ!
@user-zu2mn6zs1b
@user-zu2mn6zs1b Місяць тому
шайбу толще поставить и точить не надо.
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Принес науку в масссы!!!!!!!!!!!!!! Мы досих пор Хер чере твердый знак пишем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@danielbusch545
@danielbusch545 6 місяців тому
То что диаметр пальца с прицепа Крона 30 мм не является примером что бы его копировать. Ведь Российский метал в последние десятилетия, не имеет того качества, какое должен иметь. Чаще всего это не метал а пластелин
@TOLOBAIKIN
@TOLOBAIKIN 6 місяців тому
Сделай из 38х2мюа с улучшением, будешь уверен. Все что вокруг все равно будет из ст20 максимум.
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Писал человек закончивший ОАТТ после армиии СибАДИ
@user-be5ls1hg5f
@user-be5ls1hg5f 6 місяців тому
чую болты теперь переименуют в пальцы и начнут продавать в три раза дороже
@user-vf3xt7cr2g
@user-vf3xt7cr2g 6 місяців тому
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-zu2mn6zs1b
@user-zu2mn6zs1b Місяць тому
про сален блоках уже много извесно и нн надо рассказывать
@TIMBERTRUCK03RUS
@TIMBERTRUCK03RUS 6 місяців тому
Как увидел ваше видео перевод на сайлентблок дышла, сразу перевел на сайлентблок прицеп маз ukposts.info/have/v-deo/n5eFi3qwmWqrtaM.htmlsi=MGSl0gy6SQLa_Fvc
@TIMBERTRUCK03RUS
@TIMBERTRUCK03RUS 6 місяців тому
До сих пор работает
@TIMBERTRUCK03RUS
@TIMBERTRUCK03RUS 6 місяців тому
До сих пор работает
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
35 лет с автотранспортом . С праздником Вас жирующих
@serso9513
@serso9513 6 місяців тому
Злость закипела как вы на кубани жируете
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Переглядів 1,9 млн
Піхотинець - про рутину на фронті
00:46
Суспільне Новини
Переглядів 1,2 млн
Как выправить гнутую колесную ось
15:52
Затянуть ленточный хомут просто! | It is easy to tighten the belt clamp!
8:49
сварочные работы. изготовление кузова. бортов.
11:43
сварщик синдиката
Переглядів 7 тис.
Замена поворотного круга Нефаз 8560
18:41
Дмитрий Петров
Переглядів 29 тис.
шкворневой узел камаз-доработка
10:33
Всё дело в деталях!!!
Переглядів 6 тис.
Америкосам нас не победить...
7:21
Avto Craft
Переглядів 13 тис.
поршня
8:16
djamal234
Переглядів 139 тис.
Роликовая система для лодочного прицепа своими руками [FishMasta.ru]
21:52
1 FishMasta.ru - рыбалка, отчёты, обзоры, видео.
Переглядів 51 тис.
Х5
0:23
SAMOKHVALOV
Переглядів 87 тис.
AMG ВЫХЛОП НА КИТАЙЦА #shorts
0:51
Мистер Глушитель
Переглядів 2,7 млн
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Переглядів 555 тис.
Шлем пилота F35 дороже Феррари 🤑
0:55
Огневой Вал
Переглядів 747 тис.