Благодарю за комментарий. Некоторые предприятия, сами заботятся о себе. И в частности о своих лифтах, покупая некоторые запасные части. Лет 7 назад, было сложнее, тоже не раз перебирал контакторы, собирал один рабочий из нескольких.

чистка поможет только в случае "залипания" якоря в притянутом состянии- катушка уже отключениа и тока уже нет. а липкая грязь держит...

Ну, не факт: частенько продуть помогает. А вот если контактны подгорели, там сколько не зачищай это уже помойка.

Благодарю за подписку:)

@@PRO-ck2xs 🫡🔥

@@PRO-ck2xs всегда мечтал ковыряться в электронике, но выучился на меде и подался в лучевую диагностику. Мечта частично сбылась. Сделай хобби работой и тебе ни дня не придется работать))

на озоне около 6к.

@@Silverlight39-ug4iw да,нашел. Но организации лифтовые обычно оптом берут с "лифтовых" магазинов запчасти, там тоже цены заламывают только так. Этот еще считается дешевым,шумным и громоздким, но качество у них более-менее.малошумные мелкие пускатели разных фирм стоят очень много.

Не я же их покупаю. Мне их стоимость не важна. А возиться по несколько раз с одним и тем же контактором, не вижу смысла, так как наработка у старого очень большая и вероятность выхода из строя, по какой то другой причине, высокая. Поэтому только замена на новый.

@@PRO-ck2xs ну ладна

Вдэшки пару пшиков и он как новый, получалось у меня

Благодарю за внимание к моему каналу:)

Не вымерли и не собираются.

Пускатель гораздо дешевле, он много где пойдет, где можно обойтись без плавного пуска

Вы наверное про плату RC цепей? Вечно отваливаются конденсаторы и керамические резисторы с нее. От времени.

@@PRO-ck2xs Не знаю функционал, это платы слева за оргстеклом - там много всего наворочено, и микросхемы с DIP-корпусах, и силовые ключи, и диоды, и вот эти крупные площадки с отверстием, туда просится большой элемент под винт (емкий конденсатор, например), а напаян диск - это или конденсатор малой емкости или вообще варистор. Стало интересно, так с завода, или это уже доработка по месту?

@@mikhailovcharenko9830 это заводские платы. Под оргстеклом, конкретно на этой станции управления, располагается плата ПТ. (Плата отвечающая за включение и форсировку тормозного устройства) А так же узел включения охлаждающего вентилятора главного двигателя.

В станции управления лифтом установлен понижающий трансформатор, который преобразует напряжения нужной величины

@@PRO-ck2xs А зачем так усложнять? Ставили бы контакторы с катушкой на 230в, и понижающего трансформатора не надо было бы.

@@Yo_way_yo Унификация. 110В общепринятое лифтовое напряжение, начиная с релейных лифтов (цепи безопасности, питание катушек реле и контакторов). Современные станции управления не стали исключением. Но всё таки существует с питанием контакторов переменным напряжением 220в, с управлением через промежуточные реле, а не через ПСК и другие твердотельные реле. Там также используется трансформатор, по скольку требуется иные напряжения, такие как 5(10)В на питание МПУ, 24В- питание катушек промежуточных реле и цепей сигнализации, связи, питание кнопок вызывов и приказов, указателей и табло и прочей периферии, 36В- ремонтное напряжение.

Есть станции управления и на 220 вольт, но это уже редкость.

@@alexbean5359 у нас много ШУЛМ К2-ж1-2, все с контакторами на 220В

А потом я инспектору Ростехнадзора, буду долго объяснять, что меня побудило произвести глобальные изменения в электросхеме лифта:) Всё не так просто.

@@PRO-ck2xs Нужно тогда составить рац. предложение с экономическим обоснованием. По деньгам думаю замена была бы эквивалентна, а надёжность и комфорт намного выше. Хотя инициатива в таких ситуациях это рулетка)

​@@PRO-ck2xs Ага. И владелец лифта очень обрадуется рацухе, которая поставит его на неплохие бабки. Тыщ на 150-200 рэ, в зависимости от устанавливаемого оборудования и запросов лица, непосредственно производящего работы.

@@vape4138 А кто в этом случает заинтересованное лицо? Механик? Очень сомневаюсь что механику это сколько-то будет выгодно. Для таких работ должны быть или требования от заказчика, или предложения от обслуживающей организации, или требования в нормативных документах.

​@@PRO-ck2xsа если не дай бог что случиться так и присесть можно

Вам бы посоветовал сначала научиться правильно писать по русски. Видимо в школе был "прослушан" курс. Умный вы наш😂

Покажите как надо! Будет очень интересно.

​ А зачем? Ему же главное бзднуть погромче и свалить!