Спасибо большое всем кто поддерживает нас на Бусти! Благодаря вам и начался этот проект, все подробности вы найдете тут: boosty.to/polygon98

В процессе просмотра родилась сумасшедшая идея - снегоход гигант! Зима будет долгой. Одинарная гусеница с мощными грунтозацепами сзади, а впереди вместо колёс две широкие лыжи. Вдруг понравится идея, не видел, что бы кто-то такое делал. )) Удачи мужики!

В идеале ГУР должен быть связан с системой подтормаживания гусениц в сторону поворота. Проект вообще то сложный выбрали. Все производители в своё время от него отказывались именно из за сложности и ненадёжности конструкции. Вам удачи!

для маневренности гусянка должна быть покороче (максимум до бака ) , пожертвовать чуток проходимостью , заодно и с весом выиграете , лучше позаботиться о мягкости хода , это важней

Хлопци вы может пока тепло задумайтесь о увеличении гаража и утеплении его ? Я был бы рад смотреть не только про машины, а даже как вы гаражом занимаетесь ☺️♥️

10:56 Саня: Блин! Не приятно ходить под стрелой. 11:11 Костя: я на чиле, на расслабоне

Такой сумашедшей идеи больше не встречал😁👍! Удачи вам,держите нас в курсе😉🤝

15:15 - просто топ контент!!! Если бы не ночь - заорал бы в голос! :-D

Если передний мост оставите ведущим, то надо очень точно подобрать передаточное числа, чтобы скорость ведущей звезды и колёс совпадала

Советую обратить внимание на снегоболотоходное шасси на резиновых гусеницах типа такое ставилось на Урал-5920.Не связывайтесь с тракторными гусеницами и шасси они будут весить 5тонн.Это очень много для болотной местности. Будут рвать болотный ковер.

все модели тдт-55а оснащались с самого начала гидроусилителем на поворотные рычаги и сцепление. как правило у них в заднем мосту , особенно у таких черметов, бортовые полные грязи со всеми вытекающими последствиями.

зил - 157 , с колесной формулой 2х2 , такого даже я не ожидал . А вцелом покатухи по лесу , до боли напомнили SnowRunner.

Парни, очень интересную тему замутили! Удачи Вам!

Проект обещает быть интересным, но и сложным! В своё время от такой схемы зачастую отказывались из-за сложности и ненадёжности конструкции (серийными такие машины были только в Германии, США и Советском союзе времён ВМВ, то есть грузовики Маультир, бронеавтомобили Sd.Kfz., M2, M3 и ЗИС-42) Кстати, гусеницы должны быть синхронизированы с колёсами, то бишь, когда вы поворачиваете, одна сторона гусениц должна замедляться, а другая ускоряться, ну или одна тормозит, а другая двигается, п. ч. в противном случае машина будет неповоротливой! Да и подвеску тоже было бы неплохо к гусянкам сделать, таким образом грузовик будет ехать мягче (если сзади не будет подвески, то тогда он будет скакать как сумасшедший!). В общем, удачи вам в этом нелёгком деле!

Сделайте 3 оси, но среднюю ось сделать ближе к кабине на равном расстоянии друг от друга. Проходимость будет примерно как у "синей птицы". Интересно было бы посмотреть.

Укороите раму, верните назад родную тележку и оденьте на колеса гусеницы, это проще и масса останется в разумных пределах. Вариант второй: ставьте назад гусеничную платформу как задумали но, передаточные числа должны совпадать или бытьхотя бы рядом. Если не совпадут передний мост будет забегать вперед или наоборот тормозить. И придется придумывать механизм поворота автоматический или ручной

Найти бы ходовку от Николай Петровича, было бы не плохо. Удачи в постройке.

Здорово повеселили ребята!!! Удачи в поисках трактора!!!

Хорошо вам бы найти тт40, это более ранний трелевочник, но он более легкий и гусеницы уже.

Приветствую, ходовая от ТДТ55 будет тяжеловата, надо подбирать вариант как у газ71 с достаточно лёгкой гусеничной лентой. Либо городить самодельные гусли на подобие как у" харвестера"

Мотора явно будет не хватать такие гусянки крутить

Я бы поставил гусеничную тележку размерами с оригинальную колесную тележку. на оригинальное место и на оригинальные (родные) рессоры. Сохранится заводская развесовка + возможность преодолевать очень большие углы подъема, + необычно.

Ну что тут сказать Удивили ребята Давайте удачи в постройке

Я конечно не шарю в этом во всем, но мнение имею, гусеничная техника, должна быть гусеничной, ибо колеса спереди и вправду будут только мешать, иначе нужно делать общую систему поворота.

У немцев во ВОВ был грузовик Sd.Kfz. 251, Sonderkraftfahrzeug 251.Я сразу заподозрил переделку в него.Так как вы любите гусеничную технику.

От тдт 55 ходовая будет тяжёлой трактор весит более 10 тонн

Самые офигенные блогеры на всём Ютуб мире!!!!

смотрю их, насколько же интеллигентные товарищи ))

Как же скучно я живу)))) ребята круто угараете)))) молодцы!!!!

это было очень прикольно , вы удивительные ребята , смотрю и наслаждаюсь , мое мнение касательно гусениц , они должны быть легкие и не сильно длинные , мне кажется дтха это оптимально )))

Хмммм... полугусенечник это интересно, такого ни у кого не видел. Будем следить ) Но гусеницы надо таки две, с одной будет кувыркучий и кузовок не поставить, всё же надо делать полноприводный с 2 колёсами и 2 гусями

Парни все вы делаете четко не слушайте никого , все будет работать и поворачиваиютсся , у немцев был колесно гусеничный тягач FAMOS он 1930 год , посмотрите его в качестве, примера , вы реально четко все делаете , диваные механике и маминкины гонщики не понимают того что вы хотите !!! Удачи и успехов во всем все классно !!!

Парни вам респект, сделать конечно можно, но если просто поставить гусянки, то маневренность будет никакой, такое уже в войну в ссср делали ЗИС -42, но увы ничего из этого не вышло, у немцев было подтормаживанин фрикционов, поэтому их полугусеничные были маневренные а наши просто поставили гусянки и все, ЗИС 42 конечно поворачивал, но радиус был охеренный и бензаки много жрал. Но просто в качестве контента конечно сделайте, будет прикольно посмотреть на его проходимость.

Костя и Саня легких путей никогда не будут искать. Классные ребята, суперский контент.

На гусеницах будет 🔥💪👍 Будем знакомы, Генадий Лихой😂😂😂😂😂

Поищите трактор т70 для этого проекта. Там гусеницы не сильно длинные, будет смотреться симпатично. Он построен на платформе мтз-80. Там движок д240. Вроде как этот движок хорошо совместим с ЗИЛовской коробкой.

Уточню на всякий случай. Самые успешные полугусеничные вездеходы были немецкий 251 ганомаг и американский М3. У ганомага развесовка по передним (не ведущим) колесам и гусеницей была 20/80 - баки, бронекорпус, частично двигатель и трансмиссия своим весом давили именно на гусеницу. У М3 же развесовка была 60/40, где 40 - это вес бронекорпуса и трансмиссии на гусенице. Но опять же - передние колеса ведущими не были. Отсюда вывод - либо короткая гусеница с сохранением управления на колесах и простым подтормаживанием гусеницы (как на М3) или длинная, почти на всю машину гусеница с механизмом поворота как на атл и рудиментарными колёсиками спереди как у ханомага. Советский опыт с кегрессом - тупик бесполезный, так что туда даже и не смотрите. А в целом - задумка классная, видео интересные! Жду ещё. Спасибо вам, ребята!

Большой удачи Вам! Очень приятно смотреть и слушать! 👍🏼

Может попробовать ДТ ходовую использовать через ВОМ и фрикцыоны подключить.По весу тоны 3+-.

Парни, правильно сформулированное техзадание на проект, приведет к успеху. Я вижу так: 1. Max легкий вес движителя. 2. Обрезиненные катки. 3. Легкий монтаж, для вас. Удачи.

Ребята отношусь с уважением к вам...молодцы...проблема всех колесно гусеничных машин...это неповорачиваемость...Дублера делайте

От 71 однозначно! Ходовая легче и быстроходный, грунтозацепы цеплялся.

Парни, как всегда удачи Вам в этом сложном проекте! Знатно улыбался когда увидел этот "автопоезд" из Гены Лихача и Шишиги)))

Саша, Костя, очень приятно смотреть Ваши видео! Вы как-то неординарно подходите к проектам и с большой выдумкой! Молодцы, так держать! А по поводу 157,так на него нужно ставить гидрообьемное рулевое управление, чтобы приповороде руля блокировался борт редуктор и машина будет более управляемая на виражах!!!! Ждем с нетерпением новых серий👍

Пока сзади нет телеги, можно ещё эксперимент ради шутки. Приделать некое свободно вращающееся колесо в горизонтальное плоскости (типа как на журнальных столиках), и где нибудь на площадке покататься, думаю будет весло :)

Вы неповторимы! КБ полигон 98. Всех Вам благ!

Очень интересно вы просто молодцы. гусли как у харвестера и проходимость как у болото хода будет

16:00 нехватает музыки "дежавю" аля дрифт =)

Привет парни правильно что выбрали тдт55 в дт75 ходовка одно мучения особенно каретки пару пней и каретка в хлам да и вообще они всегда текут нигрола надо постоянно доливать и жёсткий получиться генка а тут на тдт55 получиться колёса большие значит мягчи и разуться шансов меньше и вроде там балансиры удачи вам парни мне кажется получиться классно

Есть же современные hover track... Посмотрите там конструктив... Может нет смысла покупать старое, тем более расход топлива - маслать железные старые траки. Лайк, обнял, поддержал Академик в помощь!))))

Большая благодарность автору канала за труд! Быть автором не просто. Я то знаю. Мне 33 года и я в инвалидном кресле, задача усложняется в двойне, у меня свой канал, к сожалению успехов нет больших, я не теряю надежду, стараюсь, верю, что смогу его развить и беру пример с вас. Знаю одно, вместе двигаться к цели намного веселее. Всем удачи и добра:)))

Вот вы техн-монстры 😄 А реклама банка на фоне БРДМ думаю менеджер банка припотеет 😄 По поводу гусянки Башмаки балонсирной оси перенесите ближе к кабине для привязки заднего моста либо как вариант так-же но в районе задней траверсы Как вам удобней используйте средний мост самого 157 для связки передаточных чисел обеех редукторов Ну а звезду приладить на ступицу дело думаю не хитрое По поводу подвески задней телеги подайдет подвеска трелевочника так как катки деметром больше и проходить сложные препяцтвие легче нежали ДТовские да и с коретками вам придётся повазиться Так что подвеска трелевочника самый раз Удачи 👍😄

Ребята! Какие Вы сволочи! В хорошем смысле слова! Дай Бог! Вам Сил!!! Вам и Вашим семьям Сил на все ваши задумки и придумки! +Сектор газа Вам в помощь! Вы делаете всё как я думаю! Всё, что Я воплощаю в уме с Сектором газа Виват Вам!!! И вашим задумкам!!!

О да! А я и не знал что в России тоже такой вид транспорта существовал. Я с такими первый раз столкнулся в конце 96-го когда призвался в АОИ. Крутая штука! Удачи вам! Хорошее дело задумали!

Растёте мужики. Успеха вам в этом проекте. Чую будет интересно )))

Чем ближе гусянки к переднему мосту, тем больше нагрузка на передние колёса при повороте. Чем дальше, тем больше радиус разворота. Просто делюсь опытом.

Опять бомба, что ни выпуск то зачёт. Но вот я как работник из лесной промышленности посоветовал бы вам тысячу раз хорошенько подумать о покупке ходовой от треляка. Дело в том что на них сейчас нет хороших запчастей!!! Всё идёт с разборки и чермета. И задная бортовая у них очень слабая и проблемная!!! Плюс постоянно гусянки слетают. Хотя по геометрической проходимости он лучший.

Ставьте полностью телегу, и выводите 2 педали тормоза чтобы помогать поворачивать

Вот это фантазия у ребят , класс супер . Я понял , Вам нужен старый трелевочник ТДТ 40 , ТДТ 40М , с фанерной кабиной . По прозвищу " Котик" . 4 опорных ролика .

Эксперимент с лыжей не имитирует езду с ведущей гусянкой. С лыжей у Вас передок тянет, а если с гусянкой, то гусянка будет толкать, плюс ширина и длина гусеничного модуля больше чем у лыжи, будут значительно большие сопротивления при поворотах. Нужно согласовать поворот руля со срабатыванием соответствующих бортовых фрикционов. Вот Вы заморочились. Но поугорали здорово 👍👍👍

Тут важно, если передний мост будет ведущим, то передаточные числа редукторов сделать одинаковыми.

Посмеялся от души вы красавцы так держать

Расмотрите вариант с гусянками с комбайна Енисей или Сибиряк которые были на полугусеничном ходу.

Т-150 и удобно и рабочая схема

Поставте 3 моста и 6 колес соедените карданами. Натяните самодельную гуслю. И будет вам и гуслянка и колёсный ход

Интересная задумка. Удачи!

Ставьте полностью, телегу и желательно с Болотной гуслёй

16:00 это замечательный был аттракцион...😀

Мужики молодцы всё получиться вот на коробке и раздатки 157 вперёд на задней а в зад пять передач я менял вращение раздаткой зил 131 удачи вам хороший тягач будет

Это лучший аттракцион, который я видел!

Очень понравился фильм 🎥 🎥 🎥 дерзайте братья

Думаю проект у вас получится крутой, и все будут завидовать и удивляться. Удачи вам в задумке этого проекта.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝🤝🤝🎥🎥🎥🎥💯💯💯💯💯

Ребята,круче ВАС ,я еще не видел,вашей фантазии нет предела,удачи вам

Крутой проект!! Интересно наблюдать 👍👍👍

Это самый странный дрифт на ЗИЛе, который мы видели!)))

10:56 "как не приятно ходить под стрелой", 11:09 а приятеля снимать, стоящего под стрелой, ни чё пройдет. 😂😂😂 А вдруг крутой кадр получится. 😃😃😃

Молодцы парни , удачи в постройке , название норм будет !!!!

сделайте полугусеничный, но без бортовых, а с переломной рамой. такого не было ни у кого в мире.

Парни посмотрите видео с про технику автомобили в погонах там есть моменты с машинами на гусеница. Там все слабости расскажут. А так вам понадобится полностью тракторная трансмиссия и блокировкой бракционов. Чтоб во время поварота рулевого колеса блокиировался один фракцион чтоб удобней было поварачивать

Ребята привет. Спасибо Вам за Вашу работу. Случайно в тик токе увидел отличную идею для Гены Лихого. Идея заключается в том что на задние оси одевается самодельная гусянка, идея бомба. Не нужно вешать на Генку лишние 4,5 тонны, не будет потери мощности и эффект думаю будет не хуже чем от полноценной гусянки. Есть скрины, есть видео, могу поделиться

Возможно что края траков гусеницы должны быть загнуты вверх что бы на повороте меньше сопротивление было об грунт.

Здоровья желаю вам и счастья в построении нового багги

Зил здорового человека: с завода. Зил курильщика: монолыжа))) Выглядит действительно очень необычно и странно)))

Лабораторная работа на 5 ...💥🤣у вас безграничная фантазия🤯, безбашенные умельцы...😍😍😎💪💥

Зил на этой лыже выглядит, как терминатор, которому оторвало ноги, а он все равно ползет, чтобы выполнить мисссию...

Крутой проект. Молодцы ребята.

Костя и Саша привет вам из Томска, вам нужно искать задний тележку от гредира там и мост и два редуктора по бокам которые играют по рельефа.

Хороший тренажёр для обучения выходу из управляемого заноса))) 👍🏻 Удачи

Ребят сделайте лучше как ЗИЛ 4972 и дешевле получится и в грязи себя покажет!

Почему бы не сделать гусеничный модуль из родной тележки?

Да давно я так не смеялся техноцирк какой-то юморной

Можно было обычные накидные гусеницы на заднюю тележку поставить.

преодоление горок будет сложноватым с небалансирной гусянкой Нужно делать как на ЗиС - 42

Мужики, успехов в нелёгком труде! Зарубу с Комбатами потом хотим наблюдать обязательно!)

Вы мужики с кастом трак на перегонки походу решили собрать чудо юдо.Интересно будет понаблюдать за вашими проектами.

Присмотритесь к немецкому полугусу Maultier.К его компоновке,схеме трансмиссии и подвеске.Это грузовик создавался на базе обычного Опель-Блитц путём установки гусеничной тележки с элементами подвески от лёгкого танка.Из всех полугусов,созданных на базе обычных грузовиков он самый удачный.Думаю,что элементы подвески и ходовой части трелёвочника будут тяжеловаты для вашей задумки.

Интересный проект получиться!

Отрежьте вы нафик эту раму и гоняйте на одной кабине ))

Трелёвочник отличный вариант, единственное, что гур нужен обязательно и к рулевой сошке запарралелить управление фрикционами, чтоб при повороте отключать от трансмиссии гусеницу с внутренней стороны.

Сделайте большой снегоход. Как раз к сезону. Гусеницу/гусеницы из конвейерной ленты.