Скажи сколько стоит ремонтный каталик?

@@user-tc4je3kz7y С работой получилось 40тыр. Свой катализатор, то что от него осталось, сдал за 5 тыр. В итоге 35 тыр. Никаких прошивок. Все работает штатно. Чек не горит. Проехал уже 15тыс. Сказали, что нового катализатора хватит минимум на 60 тыс. А там как пойдет.

Какая модель универсального катализатора?

Я не знаю. Приехал на сервис и они воткнули катализатор.

@@evgeniytseytlin5740 Можете названием и адресом сервиса поделиться?

Ничесебе сколько поломок ,правый руль 20 лет -300пробег и ничего не делается ей.

На 64000 редуктор полетел. И это фигня.?

Машине кореец 5 лет, ничего не ломалось...вы что с ума сошли, и он радуется, по мелочам не стал расписывать 😂😂😂... дураки люди

У Санйонг Актион нью такая же проблема с цепями.

Доволен что поменял АКПП на таком смешном пробеге?

​@@svirido_vнарод уже приучили к говну. АКПП уже не поломка. Писец

@@user-rv5yi5es7t Ну не считают же владельцы БэМэВэ проблемой раз в полгода замену N63.

Сказочный ллошпедрос

Чудеса прямо - у многих к сотке и цена под 50 и выше...

Братка не вздумай покупать китайский ширпотреб. Это конченные лохи которые тем более по сегодняшним ценам покупают вот эту китайщину. Стоимость нового Джили атласа в максималке сегодня у дилеров 3300 а отпускается он в максималке в Китае за 1500. Соответственно, что? Качеством он на 1500 и китайцы они не волшебники. Они в металлургическом цехе подмели пол собрали пыли и стружку металлическую переплавили хоп и получился вариатор для автомобиля за 1500 😁. Сами китайцы говорят: всё, что у нас средняя по цене в Китае и ниже - это одноразовый хлам. Всё, что дороже среднего дефиста более серьёзный подход, но и дорого. Так вот у нас одноразовый хлам 90%, так как на выше среднего у нас получится цена вообще заоблачной. Дилер в Китае купит автомобиль за 3000, то у нас он будет продавать его за 6000. А за 6 Лимонов у нас мало дур.,-аков. Потому как люди, которые имеют 6 Лимонов на автомобиль прекрасно всё понимают. Это челядь подзаборная бежит в кредит в ипотеку брать китайщину за 3000, цена которой 1500 и качеством она на 1500 а потом у них движки клиннят и вариаторы на 10000- 30000 ломаются. Если из Седанов, твой единственный выбор самый рентабельный и оптимальный - это гранта, так как Веста ну уж очень дисбалансная сейчас, 14 16 секунд до 100 км в час а цена 1500. А если кроссовер то только заказывать из Японии праворукий 3 - пятигодовалый, где таможенная пошлина низкая, ну либо из ближнего зарубежья опять же как то покупать что то не китайское опять же 3 - 5 лет. А почему 3 - 5 лет, а потому что на новый автомобиль до 3 лет таможенная пошлина 48% от стоимости

Мегавольт

Спасибо за информацию. Этот человек не один десяток двигателей положил.

Здравствуйте убрали катализатор что поставили в замен. И как повлияла замена катализатора

По коробке только волнения, а предпосылок пока особо нет. Если она конечно в момент не хренакнится ни строго ни с сего, значит либо ремонтировать, либо контракт. Вообще ощущение что в целом они ходят и есть партии с вибрацией, приводами, коробками - где всё это проблемные зоны. Особых предпосылок нет, будем наблюдать.

С коробкой тут не угадаешь. Ресурс так то заявленный 150 000 при дедовском вождении. Очень не любит резких стартов и тянуть кого то.. Контрактный в МСК около 120 т.р. После переборки и восстановления они понадежнее, говорят еще 200 000 проездят.

@@roman8776 контрактная коробка как я понимаю это лотерея? Ну и переборка коробки нужно знать в какие руки отдаешь.

@@user-tl8bp7fr6s Да, лотерея. АКПП может быть вообще от Санг Енга ) В Москве есть клубный сервис Джили, думаю там надежно. У самого есть пинки, присутствуют уже тысяч 25, есть даже и вибрации странные на 1500-2000 оборотах, но пока не доказано, что это коробка (вибрации только на ходу в небольшую горку, пока лечится режимом "спорт") Оф Дилеры ничего интересного не находят, сторонний спец из гаража тоже косяков не нашел (видимо вибрации только когда я за рулем). Быть может адаптации и нужно перепрошить. Я смирился, что придется брать контрактный если что)

95 лил до 58 000 пока не вылетел катализатор. У нас в регионе топливо - дерьмо собачье. Когда в МСК заправлялся, чувствовал как автомобиль легче идёт.

С нуля лью 92 он без присадок, полёт нормальный

@@bendgamin6754 сколько тыс км пробежала на 92 бензине?

@@user-dx1dy1bl5b 42000

Хлам йобаннный., а так да хорошая для ло,шар. Один из них вон в ролике. Ну он то не не совсем ду.,-рачок и всё равно - это мягко сказано, так как он покупал автомобиль до таможенных повышений.

Куда замахала? 😮

Пинки или вибрации? На каком пробеге?

Рановато, вроде и массовых случаев нет. Может брак. За место спортажа что взяли?

@@RUSH-AND-LIFE Geely Coolray

По пробегу как, что меняли ?

@@user-qh6th2uk6f только по расходники по то

Понятно теперь кто покупает этих китайцев по гОрантии

Корейцы одни Рио продавались в год по 90 тысяч, Я не говорю про другие модели...а вашу помойку купили тысяч 20, и все ноют

@@beerman198289 Женя ты вроде не молодой а разговариваешь как школьник, что значит помойку? Ну тебе не нравится ну и сиди там в группе на продленке дальше, чего ты рот открыл то? Теперь покажи кто все ноют? Разовые ролики или как на корейцах массово моторы показывали? Корейцы уже ничего не продали в этом году. Они продавали когда рио стоил 500-600тр. И причем тут продажи, письками мериться будем кто больше тот и выиграл?

@@NYauto86 идиот

@@NYauto86 гордись своим авто, но знай что о тебе думают, глядя тебя за рулём этого

@@beerman198289 горжусь и понасра..ь что думают, я для них что ли покупал. Ты на андроиде думаешь что о тебе айфонисты думают?

Ну если у Камри так было, то можно быть немного спокойнее

Только австралийской, а не австрийской...

Добрый день. Нюансов естественно может быть много. По хорошему послушать откуда идёт цокот. Слева, справа. Вверху, внизу двигателя. Цокот пропадает как только снижается с повышенных прогревочных оборотов? Они как раз минут держаться 1200 и потом до 900-800 снижается.

А почему 40 если 83 000 было?

@@RUSH-AND-LIFE Гарантия уже закончилась? Тогда понятно...

@@user-rn4if7yr2e К сожалению уже, да.

Что вы после Сузуки купите? И не говорите мне, что вы на ней будете 30 лет ездить.

@@RUSH-AND-LIFE пока даже не задумываюсь , есть ещё аутлендер 2003 года на отличном ходу .

Мда. Вариаторы летят, гидротрансформаторы летят, роботы тоже под вопросом. Что брать и на чем ездить огромный вопрос. Спасибо за историю.

У Ниссанов самые ху.,-йовые вариаторы. Если на вариаторе ездить неправильно, что скорее всего и делал предыдущий владелец все 100000 км, то ниссановский точно накроется. Хочешь сберечь вариатор, а тем более самый задро.,-ченный - ниссановский, изучи максимально, как правильно страгиваться на нём, что можно на нём, что нельзя.

У китайцев я думаю не лучше качеством, так как китайцы вот эти вот Жили -не жили в Китае - это дишман по цене лада Веста 1500 в максималке конкретно вот этот атлас допустим новый. Ты подумай какого там качества внутренности и всё остальное за 1500. И при всём при этом - это не от мировых лидеров автопрома.

И когда тебя из запасов достанут? 🤣

Скинься сам в овраг куда нибудь, сам небось на ишаке ездишь, машина лучше многих европейских.

И это правда. Горькая.