Спасибо за видео! Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу если бы у вас был не 2.0 а 2.5 то расход бензина на сколько больше если больше?

Отличный автомобиль. Желаю хорошей эксплуатации.

У вас иногда на минуту-две выключается печка (имею ввиду перестает сильно греть)?

Stenni Тест Драйв нет ни разу, я когда слушал ваш обзор был удивлён, но возможно я и не нагревал сильно двигатель!

@@marata6664 слушать умеешь что говорят? Речь шла о недостаточном тепле к ногам задних пассажиров

Сергей Семенов Зачем так грубо? И вы о чем, в данной переписке о прогреве ног вообще речь не ведётся.

Спасибо. И вам спокойных дорог.

Надеюсь увидели то, что ждали.

Спасибо.

Спасибо вам

👍

Субарууу это вещь. Надёжный проходимый управляемый послушный предсказуемый. Форик SF 2001 . Подвеска мягкая и плотная -одна из самых долговечных в классе. Думай ,чувствуй, управляй

Mavlet ES хочу новый Субару. Он такой же надёжный ? Как и прошлое поколение? Форик + голова+ резина= не застревает. Развесовка правильная. Поэтому с Монтеро на равных прет

Я предполагаю о ком вы говорите. К сожалению сейчас без желтого названия и "обсирания" много просмотров не соберешь, вот ребята и делают такие видео :(

Автомобиль реально хорош для Урала 👍👍👍

@@Stennigamesrus самое главное многие на это ведутся, да еще ссылаются на них!!!а машина на самом деле хорошая и на все случае жизни!!!

@@user-gg2bc6qz8s Это проблема Ютуба, он "любит" треш и желтое видео

Спасибо за просмотр.

Это точно.

Спасибо

@@Stennigamesrus на здоровье)

Меня впечатлила так, что не хочу на Юг, хочу снова на Север

@@Stennigamesrus Советую попасть на Север весной, такой воздух Вы не вдыхали ни где! Почувствуете как просыпается от спячки природа, это неповторимо!

@@successful9229 Спасибо. Очень хочу, но в этом году уже не успею.

Спасибо

Спасибо

Для меня это было открытием. 😉

Спасибо.

Ловите ссылку: ukposts.info/have/v-deo/h3SBfKqfbJp3moU.html

Спасибо за просмотр

Это Нарьян Мар.

Авто отличный.

Это точно.

Спасибо вам

ПОДАВЛЯЮЩЕЕ количество фориков в россии - 30 не каждый год видят а много и вообще не знают и 20 А тут не один день и в жёсткой движухе. Отличный тест

@@user-gj1ez5yc4g Россия понятие растяжимое )) Половина должна видеть

@@user-jo9bt9sr1d где должна? Подавляющее число новых машин в Москве и Питере А тут в этом году всего один день было - 20 и то ночью Про южные регионы вообще молчу

@@user-gj1ez5yc4g Это не вся Россия

Нормально мороз переносит форик ,у меня без гаража стоит под открытым небом и зимой -25,30 .и заводится хорошо.

:) KAMAZ

@@Stennigamesrus thanks for the answer. I know it may be difficult and a bit funny, but can you do a review of kamaz truck, especially its off road performance. Regarding my question about subaru VS kamaz, obviously kamaz has higher clearance and proper mechanical differential lock but it is also much heavier, so I thought may be subaru has an edge.

Форик более жёсткий и шумный в салоне в сравнении с новым РАВ4 и Кодияком. Туксон и мазду не тестил

Форика считаю идеальной по жесткости. Он мне напоминает ауди с4. Шумоизоляция лучше, чем многие кроссоверы, в том числе и рав 4. Установил зимнюю шипованную резину, думал оглохну. Нет, все очень достойно

@@user-qy5bt6vi5z у вас новый форик? И какой расход по трассе при 130-140 км/час?

Andrey top1 у меня двигатель 2,5.. завтра специально проеду 130-140 и напишу. А так, средний расход при смешенном режиме был менее 10 литров(9,2-9,4).Сам удивился, меня это устраивает. Сейчас с первыми морозами расход увеличился до 10 литров.

@@user-qy5bt6vi5z спасибо, тоже думаю взять 2,5 в максимальной комплектации, а так в принципе расход до 10л как смешанный норм)

Он слишком мал для дальнего путешествия вчетвером

Солнечный Странник они есть, но не продлены до ног. Есть два отверстия под каждым передним сиденьем и через них идёт горячий воздух, просто у предыдущих поколений был ещё и воздуховод до ног , 20-25 см, а здесь его нет, но я присмотрел их на алиэкспрессе за 400 рублей 2 пары и вопрос решён. Кроме того там сзади есть по центру дефлекторы обогрева и можно направить в ноги или лицо. Я думаю все от настройки зависит.

Что касается поездок и ощущений, могу поделиться своими, я живу в подобных условиях, этой зимой до -45 было. Ездил по нашим дорогам, в т.ч. и зимнику (есть ещё просто заснеженные трассы в лесу, которые также выравниваются грейдерами, заливаются раз водой и потом только снегом сверху всю зиму засыпается. Дороги более менее). Энергоемкость просто феноменальная, сколько не подскакивали до отбоя не доходило, так и при отрывании колёс от земли. Плавность хода отлична, гололёд держит просто класс, как пример: на одном возвращении из моих поездок увидел в кювете новый Лексус RX (красивый японец!!!) остановился чтобы узнать что да как, выхожу из машины на дорогу и у меня ноги на льду в разные стороны разъехались, еле успел за дверь схватиться 💪🏼, пока ехал даже не догадывался что такой страшный гололёд, на том участке шёл 120-130 км/ч. Ну кое как доскользил до Лексуса и спрашиваю у хозяина, он говорит, жена попросила остановиться, он сбавил скорость и начал пристраиваться к обочине, пытался тормозить, рулить- Машина не слушала, так и катился сползая на обочину сдвигая сугробы и уехал в кувет, только зад торчал. Что странно он тоже как и мой полноприводный японец, но видно не такой привод, я же нормально остановился, вообще без проблем, ладно суть да дело начали мы его вытаскивать, он пытался помогать нам , газовал по ходу движения рулил, но эффект НОЛЬ, бензовоз его просто выдернул на дорогу, не смотря на его попытки 😄, нас там 4-5 машин было и большая часть грузовики. Я с мужиками парой слов перекинулся о странном и бесполезном приводе, на что мужичок с камаза сказал, что у новых привод так себе, маркетинг, он типо не такой как у вас (имея ввиду Субару). Вот и задумаешься в таких случаях. Парень с Лексуса очень был расстроен, хотя Машина сама и не пострадала там снег был просто. Место с салоне очень много! Очень светлый, обзорностью отличная, да если ещё и крыша панорамная вообще класс! Так что эмоции только положительные!

@@marata6664 , благодарю вас за ответы...по месту в салоне - ощутил сам, действительно очень просторно. На дороге стоит отлично, как и Аутбек, багажник, наконец - хороший.., с воздуховодами разберемся, хотя и не хотелось бы колхозить на новой машине. На тестовом а/м в салоне под пассажирским сиденьем был размещен какой-то ящик/устройство.. сейчас и не вспомню его назначение... Рассматриваю придирчиво)), выбирая замену своему Х-Трейл Т31..

Солнечный Странник да согласен, но там не колхоз будет, там в штатные воздуховоды вставляются два плоских пластиковых канала 20 см длинной и все, они лежат на полу. Я на ней январь и февраль ездил каждый день и в большинстве с пассажирами, я спрашивал мерзнут ли ноги (ехали как правило около часа) они говорили нет, очень комфортно греет, не жгет, подогрев сидений тоже очень комфортен, как отметили пассажиры.

Солнечный Странник Да, ЭксТрейл надо менять, я ездил на Т31 и могу сказать этот форик гораздо комфортней. Ниже ссылка моего профиля на Драв2, посмотрите я и другие много пишут об использовании нового Форестера: www.drive2.ru/r/subaru/forester/520459327639650600/

Рад стараться.

А кто в такую погоду подводит.? Да никто!!!

Как сказать. Когда двигаешься без остановки 3-4 часа при температуре -25 и сильном ветре, не все авто такое любят. А еще добавьте местами разбитые дороги, то круг еще уменьшится

Stenni Тест Драйв Аутлендер и все)

@@Stennigamesrus про дороги согласен но при - 25 все соврем машины для нашего рынка будут беспроблемны.... Ну неск дней 100 проц)

Не первый раз такое. Главное шарф :)

Так хочу снова туда.

Не наблюдались

Ой как часто эти пробои на форестере))) и привыкнуть нельзя, как серпом по ….)

Нет. Это автопробег тест драйв. Все в реальных условиях без хитростей

Не помню. Сорри

Да, стекло с подогревом,+ купил зимние щетки.

Чем лучше?

@@user-lz5mr2qo7h устойчивее, премиальнее, шумка получше. Настройки ходовой поинтереснее. Долго выбирал между этими двумя моделями.

@@kick-assmr.5845 А ничего, что Аут дороже? Причем от минимума Форика до не самого максимума Аута миллион, а это до сих пор считай 15 тырей ихних президентов, а это практически в полтора раза дороже хоть так, хоть так считай??

@@user-wl9cn5kw1e в сентябре, когда я этот вопрос изучал, между топовым Аутом и Форем разница была в 200 тыр. Ауты на старой платформе распродавались с хорошими скидками, а Фори нет... Новый Аут, безусловно, будет дороже.

Я бы РАВ4.

@@Stennigamesrus почему?

С вами полностью согласен Авто реально отличный

Группы поддержки?

@@Stennigamesrus ага

@@user-jj9rv8fl5q Группы поддержки не было. Ехали сами - двумя автомобилями. :)

@@Stennigamesrus Красавцы!...

Странно

Плотность упала

аутбек

@@yaropolk2034 Почему?

Другой класс автомобиля, аутбек ниже, повадки более легковые

Я таскаю, гружу до 500 кг но не часто идет легко по паспорту форика допустимо 750

Круто. Хотел бы попробовать в такие морозы покататься с экспедицией.

В такое время была экспедиция. Я бы и в январе с удовольствием съездил бы. :)

@@Stennigamesrus верю))). Хорошая экспедиция и машинка👍. Молодцы

😂

После таких прыжков была ненормативная лексика сидящих в авто, пришлось вырезать

😂 То же подпрыгнул на субарике, разогнался по ровной грейдерной дороге с. Брянск-Кизляр, там мост есть горбатый так вот оторвался всеми колесами, все думал пи...ц машине! Приземлился на как кошка) 😂 мотор взверел, проехал немного остановился вышал обашол машину тут недалека мужик с сыном рыбачили и говорит мне с акцентом - я думал кино снимают! 😂 😂 😂. Машина очень хлрошая, до сих пор кайфую) 😂

@@mavletes2503 Комент огонь! ))) Вы это... аккуратнее, каскадером что-ли обзаведитесь ) Если серьезно, то рад за вас, и за себя - вторую неделю владею 2.5 ;)

Обычная недорогая шиповка

🙂 Никакой, а какой он ещё может быть, на новой машине тем более? Вы или стебётесь или из нулевых инфу черпаете. Проблема масложора на субариках по-моему ушла уже давно. Тем более если масло менять маниакально, как делают их владельцы какждые 6-8 тысяч😉. То даже если крутить движок постоянно до 5000-6000 может летом стакан и улетит от замены до замены. Если конечно кататься по регламенту на родном по 15000, да греть сильно, то тысячам к 70-100 кольца может подзалягут и подъедать начнёт. Но это у любой тачки так. У меня сколько с канистры залил - столько потом в неё и залил отработки откачивая насосом. На уровне погрешности. Одну замену так пока делал с замером.

@@user-uu3lh6bd1v Не факт... все зависит как следили за машиной, да и собственно производитель тоже решает сколько машина будет жить. Но конечно же не поспоришь в сравнении с новыми 200-300км это относительно новызны, хлам, но на этом хламе в России ездит наверное больше половины. Была Тойота авенсис 2 с пробеге 403000км и я нихрен не скажу что это хлам, масло ела от 800 до 1200мл на 10000км все 160000км, что эксплуатировал, так и продал, ржавчины кроме кромки над лобовым вообще не было, но это мелочь... продал и очень пожалел, потому что додумался купить "новый" ХУЙдай элантра с 2.0 двигателем... так вот это и есть распиареный хлам который не проехал и 100000км на 89000 застучал... как блять на новой тачке с регулярным обслуживанием модет застучать движок???!!! В рот имел я этот новый НЕ ХЛАМ... сделаю, продам и возьму старенькую камри она хоть и хлам но пол миллиона точно проедет ☝️😉

Сахалину большой привет

Да. Хотя удар был очень сильный

Считаю что 2.5 бензин самое то. 2 литра слабовато. Подвеска чуть жесткая, но на такой не страшно попадать в ямы. О автослежение мы не тестили, поэтому не могу сказать. Держит полосу хорошо но только когда хорошая разметка. Там где мы ездили, разметки почти не было, поэтому Субарик не держал полосу, но видел что мы ее пересекаем.

Если сравнивать с RX, то я бы брал RX. Он мне значительно круче, но и дороже.

Ездил на тесте на 2.5л, подвеска действительно - огонь. Тестировал практически все современные компакт кроссоверы, кроме корейцев. Ни один по комфорту подвески на плохой дороге рядом не стоял с Форестером. А современные функции наоборот радуют. Странно брать новый автомобиль в 2019 году за 2.5млн.+ и без адаптивного круиз-контроля, контроля слепых зон и полосы. У Субару всё это работает отлично. Как по мне, так главный минус - отсутствие ряда опций даже под заказ (у того же Тигуана они есть, например): подогрев лобового стекла, предпусковой подогреватель (придётся ставить самому позже), камеры по кругу (максимально старались разнести с Аутбеком, поэтому даже передней не поставили, хотя умельцы уже ставят - место есть), автопарковщик (сам думал - ерунда для женщин, пока несколько лет не покатался на машине с этой функцией - отлично и быстро паркуется там, где сам сомневаешься), авто переключение ближний/дальний свет (есть у Аутбэка) и даже простых автохромных зеркал против ослепления (есть у Аутбэка опять же).

Наверное тестили нх а не рх Салон рх намного просторнее форика

@@nek0tnek0t92, полный подогрев стекла в новом форике невозможен как раз из-за системы EyeSight, там требуется идеальная видимость (даже стеклоочиститель специальный установлен с омыванием зоны камер), а сетка подогрева не позволяет корректно работать этой системе.

Только такую. 2.0 слаб, особенно при разгоне.

@@Stennigamesrus За 2,6 хотелось бы получить вентиляцию сидений, проекцию на лобовое стекло, салонное зеркало с автозатемнением, газовые упоры капота, отделку бардачка, задние автоматические стеклоподъёмники! Не хотелось бы видеть за эти деньги лампочки накаливания в поворотниках!

BIF 812 Вентиляция может и хороша, но не обязательна, можно легко суставы простудить, даже в молодом возрасте. Газовые упоры вообще не критичны, тем более что если уж сильно хочется, то дилер установит, конечно не за бесплатно) Да, цена выше средне, но у кого из конкурентов сейчас адекватные цены после 2014 года? А вот за лампочки накаливания и салонное зеркало без автозатемнения тоже немного напрягают. На других рынках у этого форика противотуманки диодные, есть передняя камера, водительское кресло с регулировкой поясничного подпора, более эстетичные клавиши подогрева передних сидений, передний бампер с более большим углов въезда ну и может что то еще забыл. Но наши законы не позволяют видимо все это привезти к нам из-за высоких пошлин и жадных продавцов) Мне лично больше всего понравился форик, конечно хочется протестировать нового РАВ4 2,5, а еще лучше гибрид, но пока нет конкретной информации о дате начала продаж.

@@andryouha4073 При выборе машины всегда приходится идти на компромиссы, если бюджет ограничен!

Даже когда бюджет свободный, все равно не можешь найти идеал.

И как?

У вас в маааскве это где? И где такой "указанный снег" в маааскве?

@@user-gj1ez5yc4g во внутримкадье

@@vladimirn8116 лечись

@@user-gj1ez5yc4g не стоит так комплексовать

Слышал умник о таком понятии как "по ощущениям"?

@@user-gj1ez5yc4g Свои ощущения, умник, оставь при себе))))

Вы на всю ночь оставляете его работать?

Stenni Тест Драйв На зимнике да, в городе ставим на автозапуск если нет Вебасты

Так как температура достигает до - 48 и - 55

Т. К. Это жизнь, машина на трассе встанет, это смерти подобно

Это точно. А вы сами откуда?

@@Stennigamesrus с нового Уренгоя

Сел за руль с хорошими людьми и поехать. 😉

Хочу в те края добраться.

Я живу там, где -20 редко бывает, поэтому попасть где -30 и сильный ветер для меня был экстрим.

Да уважаемый вам с климатом явно не повезло!)))) Недумали поменять место жительства?

В Аутбека - такая же история! Теплее Тойот ничего не видел!

Пока тебя в колесо не подобьют - меня на rx 330 в заднее правое подбили, машина упала на бок и 4 метра протащилась ; на всю жизнь от лехусов и тойот отбило 😢. Сейчас на форике 2023 , столько наворотов! А главное подвеска - налетела на яму на скорости и была приятно удивлена реакции машинки - просто чуть качнуло 😅😅. И не надо по поводу баба за рулем - езжу с 91 прошлого века, которая по счету уже не считаю 😊

Старый Фокус молодец. Интересно сможет ли новый Фокус ездить при -50.

Не знаю что у вас, но у нас было так. Нас было 8 человек на двух авто.

У вас брак, а ваш дилер не хочет это признать. Брак у всех автопроизводителей попадается

@@Stennigamesrus, к сожалению по моторам fb много нареканий, они значительно экономичнее, но значительно менее надёжнее моторов ej. Вы сами можете поискать по запросу "Субару мотор fb расход/жер/перегрев масла", таких как я достаточно много, кому повезло с дилером, тому поменяли шорт-блок, мне не повезло. В новой моделе модернизированный мотор, но индекс остался fb, т.е. это не новый мотор, а учитывая, что туда добавили непосредственный впрыск, я бы ещё раз не рискнул купил Субару, что и другим крайне не советую.

Твои сказки про старый хлам никому не интересны

@@user-gj1ez5yc4g Говори за себя не надо за других плести.

@@user-ev2yi5pr7u Тебе интересны сказки и бред про старое говно Создай ветку Ролик о новом субару

Это вы о себе?