Настоящая легенда, как жаль что ЯМЗ запретили, один звук, чего стоит!
@user-ls6kk7sb2u3 роки тому
Это не ямз, это тмз, тутаевский моторный завод..
@user-th4tv4nd4t3 роки тому
Конечно его 12 цилиндровая версия у нас на электрогенераторах стоит.
@redialand99493 роки тому
@@user-ls6kk7sb2u вте годы небыло существенной разницы ямз тмз был одним заводом
@user-ls6kk7sb2u3 роки тому
@@redialand9949 завод в принципе и сейчас один, только в разных городах, только вот моторы как были разные так и остались...
@redialand99493 роки тому
@@user-th4tv4nd4t эти двигатели выпускмлись ограниченной серией 27-30 штук! после запрета их совсем перестали выпускать , первые моторы вообще были не конвеерной сборки! в эксперементальном цехе собрали лучших рабочих которые без спешки собирали в ручную моторы проверяя промеряя каждую деталь
@airattoz3 роки тому
Вот настоящий КАМАЗ. Минимум импорта. Редуктора КрАЗ, двигатель ямз, подвеска брдм
@user-ym6zk2wt3b3 роки тому
Ага! Ничего от КАМАЗа. ))) Некоторым хейтерам не важно, до чего докопаться, повод всегда найдут. Если бы КАМАЗ выступал этой же машиной, то началось бы, что "в нём нет ничего от серийного КАМАЗа". Зато надо сказать, что как на гоночный болид, так и на серийную машину сегодня ставят движок R6 Либхер, коробку автомат.
@user-kl9vd4xv1m3 роки тому
Вот он секрет, если обычный серийный КамАЗ собрать на оборот. Он поедет, и не будет ломаться)
@artemsavage6923 роки тому
если любое произведение русс автопрома собрать хорошо и усилить в нужных проблемных местах ( к слову которые уже выявили и пофиксили тысячи их владельцев) не придётся ставить всякую херату вроде парктроников кондиционеров камер заднего вида чтоб это хоть как то продавалось
@sergiocapone20913 роки тому
@@artemsavage692 в камазе кроме кабины, ничего нет отечественного)))
@Lev_Ivanov133 роки тому
@@sergiocapone2091 В этом КамаЗе ребята показали и двигатель ЯМЗ, мосты и рама родная и подвеска военная но отечественная. Тогда ещё только начиналось замещение импортом. Начали с КПП. А сейчас и Татра не Татра и Ивеко не Ивеко. у всех одни и те же ZF и Либхер двигатели и корейские амортизаторы. А машины амалагируются по кабине.
@Eys.Mel.3 роки тому
Странный ты товарищч
@user-ym6zk2wt3b3 роки тому
@@sergiocapone2091 Зато в твоём никнейме полно отечества и патриотизма! А КАМАЗ не трожь!
@user-om6rc2nu3e3 роки тому
Крутое видео. Было бы очень классно если б пригласили именно пилота данного болида на обзор и послушать его эмоции и воспоминания
@user-ep7qf1uo1x3 роки тому
Я эти камазы в 2015 году видел на ралли Калмыкия Астрахань вживую на заправке тачка просто огромная мощная,а пилоты что управляют им железные люди,респект и уважение им и команде КамАЗ- Мастер!!!!!!!!
@PavelK3 роки тому
Красивый КАМАЗ! Мне он нравился и нравится до сих пор) Спасибо за классный видеообзор. Было очень интересно!
@user-mm4xf9he2b3 роки тому
Где эти хейтеры которые говорят, что от камаза остаётся только название? Мотор свой, ходовая своя, рама, трансмиссия, разработка каркаса, всё своё и свои инженерные мысли. Красавчики КАМАЗа
@user-rz7jj7cl7d3 роки тому
Рустам Шайгарданов +++
@Valentin_German3 роки тому
Самое главное в камазе это то что экипж на русском говорит
@user-ls6kk7sb2u3 роки тому
Сейчас на дакаровском камазе, только название... Смотри дальше выпуски и сам всё поймёшь...
@user-mm4xf9he2b3 роки тому
@@user-ls6kk7sb2u да, всё другое, но они перед тем как ставить эти агрегаты, всегда разбирают и дорабатывают их. Смотри их все видео и узнаешь это. Также хочу ещё добавить, что и другие команды на таких же агрегатах, но почему то они не могут победить камазы
@user-ls6kk7sb2u3 роки тому
@@user-mm4xf9he2b я согласен с тобой, но российского не чего уже нет кроме кабины, двиг. Либхер, кпп ZF, мосты SISU,
@user-mv7lx4ns7g3 роки тому
Да это настолько уникальный и красивый камаз,наверное один из интереснейших..
@user-wl4zk8zh6l3 роки тому
ну так это настоящий КАМАЗ. А Волгоградского Тракторного завода уже нет, спасибо солнцеликому.
@denrus75622 роки тому
@@user-wl4zk8zh6l Ельцину спасибо говорите .
@user-wl4zk8zh6l2 роки тому
@@denrus7562 при Ельцыне он работал. Волгоградский тракторный завод - закрыт в 2007 году. И заметьте, он 7 лет работал при пересиденте.
@denrus75622 роки тому
@@user-wl4zk8zh6l вы знакомы с такими действиями,как медленно утухание .большая часть предприятий ,как раз под таким действия и была запущена в 90х .этому способствовало открытие границ для всего говна всех позиций ,а так же неумелое работа на самих предприятий ,но самым злым фактором ,стала политика Ельцина . Я лично знаю предприятия которые и до 10 года простояли ,но так и не смогли приспособиться и в итоге банкротство . Это элементарные вещи .а вы видимо просто питание какую то личностную неприязнь к Путину ,либо в просмотре различных контентов ,смотрите только одну позицию .
@Sokolik883 роки тому
Может снимите такой ролик с самим Чагиным? Увидеть вновь легенду за рулём его грузовика.
@alexsbn333 роки тому
Это был бы супер выпуск!
@SpartanStan1563 роки тому
Может уже не с 49252, но вполне возможно хотелось бы его хотя бы с 4911 EXTREME увидеть
@user-vq2jf2rv4t3 роки тому
Почему бы и нет)
@dmitriyrostov17233 роки тому
Первый победитель -это не Чагин, это Виктор Московских!
@futuresiberia3 роки тому
Мечта - увидеть выпуски с историческими спортивными автомобилями КАМАЗ, где тестировать их будут Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров. С их впечатлениями и воспоминаниями. Эх, мечты).
@SpartanStan1563 роки тому
Не знаю насчёт Чагина, а вот Фирдауса уж ой как хочется снова увидеть - всё-таки очень давно его мы не видели в живую...
@SpartanStan1563 роки тому
Так и хочется увидеть как этот «Горбатый» 49252 покажет свой порох в пороховнице в зачёте Dakar Classic. Жаль что не в этом году...
@ua0lgc4x43 роки тому
Камаз всем развальцует 😁
@jminled62653 роки тому
Было бы классно если бы и за рулём сидел тот кто на этой машине и ездил в гонке
@dmitriyrostov17233 роки тому
Вообще ПЕРВОГО победителя Даккара на Камазе редко вспоминает сам Камаз! Виктор Московских это история! Камаз, не забывайте имя человека сделавшего первую победу для команды как пилот. Ни в одном ролике нет о нем ничего, только вскользь! Смотрел тот Даккар - было круто!
@user-vr7df8xl2i3 роки тому
Спасибо за такой исторический цикл программ. Гоночные КАМАЗы, это одно из великих достижений, которые вызывают неподдельные гордость и уважение к людям, создавшим их.
@user-ep7fq7xk6m3 роки тому
Спасибо группе КамАЗ кто проектировал и отстаивал свои решения! Так же СПАСИБО пилотам и всему коллективу который создал легенду мирового масштаба!
@user-jg2om3td2c3 роки тому
Хорошо бы было посмотреть ретро зачёт на Дакаре и сравнить с современными автомобилями по их результатам. Ждём новых побед на Дакаре всем удачи
@alexpim20603 роки тому
Этот аппарат, просто легенда. Огромное спасибо за обзор
@user-rv2ke8tj4z3 роки тому
Все круто!!! КамАЗ мастер молодцы!!! Так держать жду 3 января, а вам УДАЧИ!!!!
@user-sr5th7mb4l3 роки тому
19:39 Собака видимо тоже хотела прокатнуться)
@user-ev3ez3sm2w3 роки тому
Я люблю нынешние Камазы.. Но этот самый лучшый потому-что он первый!!! У меня, даже модель такая была!
@acdc93833 роки тому
благодаря этой машине камаз стал легендой, а пилотам тех лет надо памятники ставить за выносливость.
@user-pt5xo4ek2d3 роки тому
Как же приятно смотреть на те Настоящие КАМаЗы, гордиться теми настоящими мужиками конструкторами и пилотами, не то что сейчас!!!
@Rust1283 роки тому
Тем, что сейчас не хочешь - не гордись. Всем плевать.))
@user-pt5xo4ek2d3 роки тому
@@Rust128 вот именно, что всем на всё плевать!!!!, просрали всё и вся и себя!!!!!
@user-kg5bd8kd9n2 роки тому
Как же гигантски смотрятся 25" колёса! Просто мощь!
@user-yo3dk2mx4n3 роки тому
У Альберта улыбка не сходила с лица, у человека реально сбылась мечта))))
@user-aleks56roza.p3 роки тому
Класс Красавец КамАЗ спасибо за видео!!!!!
@Sergey_Shatohin49113 роки тому
Желаю чтобы у всех болельщиков она сбылась! Ждем третий выпуск. Камаз просто пушка👍. Жаль что не вставили видео легендарного прыжка😣
@user-db5bc7qg6j3 роки тому
Классная передача и классный камаз!!!!!
@maksvolzhenin73083 роки тому
Спасибо за очередную историю. Хотелось бы ещё добавить именно тех людей которые каким то образом были связаны непосредственно с данными авто.
@sergeyaleksandrovich8533 роки тому
Действительно, это самый красиво спроектированный авто из всех
@user-ii9vs5zd5b2 місяці тому
Спасибо Вам за такой не простой труд,хорошие,выносливые машины,есть чем гордиться,интересные вы делаете выпуски программ,успехов!Подарите инвалиду Камаз если можно.Z.P.I.S
@user-ln4hc6qs3w3 роки тому
камазишка очень достойный, учитывая год выпуска и что там творилось тогда
@user-jb7dc8rf1w3 роки тому
Очень не хватает проезда по скоростному участку. И очень хорошо бы к мнению молодёжи добавить мнение тех кто на них завоёвывал победы.
@novoselov_sergei3 роки тому
Здорово! Я прям помолодел на четверть века! Спасибо!
@user-uf5is9yz8w3 роки тому
Отличный гоночный болид!!!Мне кажется самый красивый👍👍👍 и мускулистый из всех Дакаровских грузовиков!!!Всей каманде удачи и победы в Дакар 2021!✌️✌️✌️ Спасибо очень Крутая идея сделать обзор всех Дакаровских автомобилей!!!
@nightwing5692 роки тому
V8 17л 750лс отечественный бигблок)))
@JJMcLoo3 роки тому
СПАСИБО ЗА ОБЗОР ЛЕГЕНДАРНОГО КАМАЗА. НАДЕЮСЬ УВИДАТЬ ОБЗОРЫ НА ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ.
@tcebep3 роки тому
Спасибо за видео, начинаешь по-другому смотреть на работу экипажа. Уважение и почёт.
@user-wf5so6gs7p3 роки тому
Тутаевец как красиво звучит, да а Чагин на нем выигрывал и другие ребята честь Вам и хвала Вы войны первого Дакара Спасибо
@user-zm7yx3th5l3 роки тому
Спасибо за видео!
@user-vp4iy3tm8w3 роки тому
Все интересно👍,молодцы,спасибо.
@user-ep7qf1uo1x3 роки тому
Тачка огонь, супер!!!!!
@user-rz7jj7cl7d3 роки тому
Алексей Демиш встретили эту машину в своё время на новой девятке на перекрёстке зимой! на атс 50 решили с места обогнать) он как дал!!! через метров 50 нам пришлось осановится от снежной пурги от него)) короче он нас сместа сделал влёгкую))
@ProRallyChannel3 роки тому
Молодцы! Интересно покатались👍
@YuRRka_Vladimirovich3 роки тому
Приятно слушать грамотного человека! Спасибо за видео. Очень интересно.
@user-sn8kp1tc6u3 роки тому
Спасибо за такое видео.
@5320kamaz3 роки тому
С удовольствием смотрю, очень интересно, спасибо , жду с нетерпением следующего выпуска!!!!💪💪💪👍👍👍
@dmitriyrostov17233 роки тому
Самый красивый Камаз! Жаль, что зажали с кузовами и моторами только Камаз.. Дима Сотников Получил удовольствие реальное))
@Avtospravochnaya3 роки тому
Круто, спасибо!
@user-ve7pr6kb3o3 роки тому
Классно ,здорово ,спасибо !
@kzsauto3 роки тому
Эрик, спасибо за увлекательные обзоры! 👍 Ждём новых выпусков ⏳
@user-km7eq8qe9d3 роки тому
Царь-Камаз!!!!
@Forward1523 роки тому
Молодцы! Очень познавательно и интересно! Спасибо! Всем добра и побед
@arslangoryaev58193 роки тому
Красивый и гармоничный! Слава ребятам которые его сделали и которые на нём победили в Дакаре!
@stanislasstanislas34093 роки тому
Отличный проект! Буду ждать новых выпусков!!!😉
@denispetrunin36883 роки тому
Очень, очень круто! У Дмитрия лицо светилось от положительных эмоций что передается и зрителю. Единственное, хотелось-бы по-больше архивных съёмок и рассказов ветеранов...
@user-lg8bb4fj1i2 роки тому
Классный проект ! Обзор гоночных камазов и тстория развития !👍
@johnnyshinn39513 роки тому
Будет интересно послушать отзыв пилотов после тестового круга на полигоне, где тестируют современные грузовики
@user-zn7uh3lk5hРік тому
спасибо за интересное, информативное видео!
@RTM10113 роки тому
Спасибо! Здорово!
@user-uv5gv4yg2g3 роки тому
Вот это я понимаю, а то в новых Камазах, русского только шильдик остался :)
@user-mq7bg6ek4u3 роки тому
Класс, мечта конструктора машины прокатиться на ней сбылась через столько лет. Браво КАмаз.
@user-cr6gd6oq7j3 роки тому
Интересное видео!Желаю команде дальнейших побед!
@dmitryrusin60543 роки тому
Хорошая серия передач 👍👍
@user-eb4nl8qh4l3 роки тому
Диски офигенные! Казанский магниевый завод делал?
@user-wq8gd7wj8b3 роки тому
посмотри ролик академика про лауру. вот где гордость. а тут целая республика или страна на две машины заточено.
@bk75223 роки тому
Слова "одессит Виктор Московских", до сих пор у меня в ушах)) Молодцы, парни 👍
@user-cb6xs3lz7n3 роки тому
Как ни странно, но есть маза, что данный камаз может держать более высокую среднюю скорость чем современный, а значит выиграть в современном дакаре.
@Rust1283 роки тому
Он не сможет сегодня держать скорости даже приближенные к современным раллийникам, потому что экипаж будет травмироваться как это происходило во времена Чагина. У них у всех компрессионные травмы позвоночника были не раз. И у некоторых сильные травмы остались на всю жизнь. Из-за расположения двигателя и баков в центре рамы у 49252, передняя и задняя части грузовика сильно облегчены и имеют меньшую инерцию при вертикальных движениях, а, значит, если под кабиной нет тяжелого двигателя, то любая кочка заставляет передок резче взлетать и опускаться, а это больно даёт под жопу и начинает повреждать позвоночник. Массивный двигатель с коробкой спереди прилично сглаживает резкие вертикальные амплитуды передка своей массой. Гоночное авто нужно рассматривать как некий балансир в вакууме. Как пример - балансирные качели. Посади двоих человек на их центр и попробуй быстро покачать качели вверх-вниз, у тебя получится легко. Но если ты посадишь этих двоих человек на концы этих качелей, то ты не сможешь быстро покачать эти качели, потому что люди своей массой будут задавать этим колебаниям бОльшую инерцию, которую сложно будет разгонять. P.S.: Двигатель в центре актуален если у тебя капотник и ты сидишь над двигателем (по центру балансира), а не над передней осью. Но у капотников из-за такой развесовки ухудшена поворачиваемость (из-за сноса передней оси в поворотах), поэтому камазовцы не спешат переходить на капотники.
@user-ym6zk2wt3b3 роки тому
@@Rust128 К тому же я бы добавил худшую управляемость у старой машины, поэтому в узких каньонах этой машине приходилось почаще крутить рулём и делать больше движений. 750 сил, это уже не 1000, и 16 секунд на разгоне до 100 км/ч, это не 8 секунд у современных машин. А главная тема, что эта машина не будет допущена по регламенту - среднемоторная компоновка, 25-е колёса, 17 литров рабочего объёма и куча другого. Многое, что помогало выигрывать тогда, сейчас под запретом.
@marcioadrianodossantossant61043 роки тому
TÃO DE PARABÉNS MESMO CAMAZ Q CAMINHÃO GUERREIRO FORTE MUITO BOM. M.A.S. GRAMADO RS BRAZIL
@alekss53623 роки тому
Молодцы ребята, привет из Сибири!
@KrylovYra3 роки тому
Спасибо за эти выпуски! Они потрясающие! Но хочется чтобы рассказы были более складные
@rushab30553 роки тому
Супер) молодцы
@BatonHlebov3 роки тому
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть продолжение. 👍
@user-iq4yg2lw3l3 роки тому
Жаль нет категории старички было бы очень интересно посмотреть. Моё мнение что старички КамАЗы с хорошими пилотами ни чуть не уступят современным. Познавательное видео класс!!!!!!!
@VLDen1763 роки тому
Ребята, спасибо за обзор. Да, прорывной грузовик тогда получился. А как потрясающе эти огромные колёса выглядят когда рядом с ними стоишь! Сидел в этой кабине, теперь бы прокатиться))) Рано Дмитрия в зачет Классик, пускай своего первого Золотого Бедуина добудет, он может, два раза уже к этому вплотную подбирался)))
@ua0lgc4x43 роки тому
Выпуски супер!!! Так держать!!! Камаз чемпион!!! 💪🏻
@user-ys1xh5eq3p3 роки тому
Ребята,вас в кабине не слышно,сделайте пожалуйста субтитры в следующем видео.
@user-zg5qy9fk6z3 роки тому
Когда КАМАЗ через проезжал через препятствие где поочередно колесами на езжал, вспомнилась песенка из мультика про ВИННИ ПУХА" Если б Мишки были пчелами, то они бы ни за что и никогда, не подумали, так высоко строить дом" Классное Видео, СПАСИБО.👍👍👍👍👍
@schattenm.30773 роки тому
19:40 пёскин из рундучка вывалился на кочках 🙃
@SergeyVladimirovich363 роки тому
Он хочет колесо отгрызть 😂
@arhimandriviy2265Рік тому
Этот Камаз даже брутальнее современных ралийных. ЭТАЛОН.!
@jekader3 роки тому
Однозначно, самый легендарный КамАЗ.
@kzn_vsv3 роки тому
Офигенный обзор. Хочется ещё (не знаю что конкретно, но ещё 😀). И как многие уже писали, хотелось бы услышать обзор пилота именно этого камаз.
@Den-gr9by3 роки тому
Очень интересно смотреть как эти камаз устроены.
@evgenm31343 роки тому
Спасибо!
@user-tq8rv2op2l3 роки тому
Спасибо хороший обзор Камаз круто мне нравится Камаз еще спортивный. Вы молодцы что обзоры делайте круто👍👍👍👍👍👍
@user-rx3ty3vn8v3 роки тому
👍👍👍👍молодец земляк!
@user-il1lm6xl5s3 роки тому
отличное видео
@Komapik3 роки тому
Круто
@user-fg6ox9ur4f3 роки тому
А ведь на таких больших колёсах смотрится прям полноценно!!!
@sinoptikc3 роки тому
Окунулся в прошлое, когда дакар транслировали жалкие пять минут в конце выпуска новостей... а у меня все школьные тетради были изрисованы камазами!!! В то время на слуху был экипаж Виктора Московских!!!
@user-vc7xx8sk6r3 роки тому
интересный проект у вас спасибо за поздравления меня с днем рождения
@user-eb4nl8qh4l3 роки тому
А чего забыли про Виктора Московских, который первым среди россиян выиграл Дакар за рулём этого КамАЗа в 1996 году? Ведь ни словом не обмолвились о нём!
@user-fi9jn8mt1c3 роки тому
Потому,что Московских украинец. Хотя именно он принес первую победу Камазу на Дакаре могли бы про это и сказать. А вообще было бы здорово если бы пригласили пилотов которые ездили на данных грузовиках. Было бы на много интереснее послушать воспоминания Гольцова, Кабирова, Московских и т д
@user-rq4bc3se4l3 роки тому
Московских, Марченков -легенды о которых не удобно говорить нынешним
@Muller33513 роки тому
Красивая ирония - Московских и украинец 😂
@user-rf6bn3cs1r3 роки тому
А зачем про него вспоминать? Мавр сделал свое дело,мавр может уходить....
@user-rf6bn3cs1r3 роки тому
Также и про Якубова забудут.
@samuncle92733 роки тому
У меня где то фотка есть с ним. И автограф тех кто покорял пески пустынь 💪🏻
@MIIB3 роки тому
Мой самый любимый кузов КамАЗ!
@13Vash132 роки тому
Вот с него и началось мое знакомство с Дакаром.:-)
@BAleksander133 роки тому
Отличная тема с машинами
@immortal00043 роки тому
Бля,да здесь практически все отечественное.... Да и мне кажется он и сейчас неплохо наваливает
@skvirtonit39053 роки тому
сейчас он по регламенту не пройдет
@user-rj7ie4gd9s3 роки тому
Очень интересная рубрика, камер бы ещё добавить и разных ракурсов!))) А так задумка очень интересная, ждём новых выпусков!!!!🦾💪💪💪 КАМАЗ вперёд!!!!🦾👏👍🏆🥇
@user-ue5eq2nn9k3 роки тому
Спасибо!!! Спасибо Эрик и вашей команде за эти познавательные видео! Здорово!!!! Владимир Геннадьевич будет на одном из своих чемпионских КАМАЗах участвовать? Сделайте субтитры при тестдрайвах, не всегда разберёшь о вы разговариваете, а интересно послушать, что вы обсуждаете, ваши эмоции. Спасибо огромное за историю!!!!
@nikolaykalmykov4502 роки тому
Самый чёткий 💪🔥🤘🤘🤘💣
@qu-qu3 роки тому
Я работаю на камазе 43118 и подтверждаю слова конструктора, что на нем нужно ямы на скорости проходить)
@user-vt3fq1gi3k3 роки тому
Всё очень круто! Мне кажется было бы интереснее, в конце ролика сделать нарезку из не получившихся моментов (как в фильмах Джеки Чана) :)
@user-rq4bc3se4l3 роки тому
на 1,25 Володя Марченков-один из первых! Французы даже статью про него написали !- Гарцующий Марченков. Вот где ваши передачи с настоящими ветеранами и первопроходцами!
@user-my5hp7we9e3 роки тому
СУПЕР
@user-bz4jg1pm8p2 роки тому
Эта машина супер!Внешне похожа на немецкую овчарку с места сразу в карьер!!