Ацет\кисл пламя - 3200 гр. Проп\кисл - 2500 гр. Варить ответственно не получится, так присрать. А вот ПАЯТЬ чёрный и даже нержавейку пропаном изумительно. Латунный пруток + бура ( в случае с нержавейкой - прокалённая). Сам так делал. Соединение (стыковое\нахлёсточное\угловое) - намертво.

Лет двадцать назад, мне сосед приносил специальную сварочную проволоку для пропана. Ему её на заводе выдавали под роспись и строго учитывали расход. Но он всё равно ухитрился умыкнуть немного. Хрен её знает, что за сплав стали был, мягкая как алюминий. Ещё покрыта она была какой-то ерундой, типа оцинковки, ну это, я так понял, флюс на ней был. Проволока эта была импортная, чьё производство не знаю. Я в то время занимался кузовщиной, и попробовал варить этой проволокой днище Жигулей. Так вот качество шва ни сколько не уступало ацетиленовой сварке, мне понравилось. Потом, через несколько лет, я видел в магазине сварочного оборудования эту проволоку,, но цена её была очень высокой. Сейчас вот на пенсию вышел, хочу опять кузовщиной заняться скуки ради. Нет, реально не для заработка, а так, для души, вроде хобби. Но вряд-ли стану пропаном варить, хоть и оборудование всё есть.

В 80-х годах пытались внедрить эту сварку, в целях экономии, но сварные откровенно саботировали эту идею. Слишком медленно получалось, пламя очень большое, что тоже очень мешает при работе. Много сил уходило на дополнительные затраты времени и труда. Ну и качество, конечно, желает быть лучше. Так и не прижилась эта хрень. Но в домашних условиях - вполне применима. Вся фишка в том, что при сварке ацетиленом можно применять практически любую проволоку, а вот под пропан тогда рекомендовали только ту, что шла к полуавтомату, которым верили плети для магистральных газопроводов. Трактором его называли. Там шла омеднённая проволока, 2 - 3мм диаметром. Вот ней и варилось хорошо. Всем остальным - плохо. Я до сих пор держу набор пропановых наконечников заводского производства, хотя варить уж давно не пробовал. Зато паять - одно удовольствие.

Все дело в присадках и припоях и сваривается всё. Здоровья и всех благ.

Думал уже никто не варит газом, везде полуавтомат или аргон. Баловался этой темой в 90.сварил выпускной колектор (самодельный). Судьбу его не знаю. Но мне не понравился процесс. Паять латунью, да класно.

А цветные металлы поять этим методом можно или такой же гиморой будет? Хотелось бы подробнее эту тему развернуть

Чувак , этим случаем должна заинтересоваться Генеральная Ассамблея национальных сварочных обществ в г. Париже.

В 80х,варил пропаном, ацетилен кончился, резком, нормаль!! Кипенье есть, латунь с бурой хорошо,

Скажите, я регистр сделал электросваркой, могу я проп. проварить стыки?

Пропан это не сварка, температуры не хватает

О чем разговор??? На предприятии,конечно есть условия варить ацетиленом и нечего там колхозить....а вот дома?...не у каждого есть возможность достать ацетилен,поэтому для дома самое то.

раз уж дело зашло об альтернативе-попробуйте МАПП/МАФ газ, а то ехо производители очень хвалят мол ничем не хуцже а то и лучше ацетилена

Автор этого видоса не прав, могу поспорить и доказать в деле как вариться ПРОПАН оно и не отличаеться от шва отцет,,Я у себя полгорода газотрубов проварил таким образом и швы идельно красивы и держаться годами уже.

Проволоку поменяй

Познавательно, спасибо.

Че за брет, есть провала пропан, а есть ацетилен

Лучше учись варить

Пайка замечательно, резка прекрасно, сварка жуть