*ходят слухи что если бы Димон не кричал в каждой серии - ИГОРЬ СТОЙ! Игорь уехал бы в кругосветку))))* (у меня столько лайков в жизни не было!!!)

С каждым разом только убеждаюсь: чем круче трактор - тем дальше идти за гоблином🦾

Лет 7 назад при похожих обстоятельствах лопнул один из тросов, попало в ногу под колено. Итог - открытый осколочный перелом. Сейчас при любых натянутых тросах бегу чем подальше... Берегите себя. ТБ написанная из жизни и свежей кровью! Привет из Киева.

Злоумышленников надо ловить не сразу! Надо подождать когда они вытащат трактор из болота на дорогу.

4:50 пожалуй електро ошейник нужен. Вместо "Игорь стой!!!!!". Брелок нажал и Игорь замер. P.S. я против насилия.

Игорь, Дима привет.Добро пожаловать в наш мир. Опыт как и половое бессилие приходит с годами. МОЛОДЦЫ справились.

Изначально надо было трос цеплять за гусеницу и дерево, еще небольшую гать смастерить, длины нижней опорной части гусянки хватит с перестановками вылезти из любой засады без помощи лебедки, тогда бы выехали самостоятельно сразу. А так еще записку повесить на лобаш "Собственность КомбатКрю, трактор не заброшен, за ним следит 1,31 млн подписчиков". Опыта и фантазии у Вас не хватило видимо)

Браво!!! Вы лучшие блогеры всея Руси, так тяжело контент не даётся никому. Уважение вам за это, смотрел и буду смотреть, молодцы!!!

21:57 "Я когда ору "стой!" - стой." Первый закон Димона.

Из за наклона трактора масло отлило от маслозаборника, пошло масляное голодание, движок застучал (в конце ужеотчётливо было слышно стук шатуна). Кроме этого остальные вкладыши приклинило, черный дым как раз давал понять что двигателю уже самого себя тяжело крутить. А стартеру и подавно. Я вот не понимаю одного, солярку отлило в баке, это уже как бы намекало: ребята, а в картере двигателя с маслом точно то же самое! Надо было просто два уровня масла жахнуть в движок и всё. Но после боя кулаками не машут! А ребятам в любом случае лайк - контент огонь!

Насколько я понял, программирование сильно помогло в эвакуации трактора! Респект!

Титанический труд!!! Ребята молодцы!!! Я пластины на тнвд менял в +10 офигел, вы просто МОНСТРЫ!!!!

Парни! А вы в курсе что теперь поговорка:" Чем круче джип тем дальше идти за трактором" потеряла свою актуальность? Теперь можно смело говорить: "Чем круче трактор тем дальше идти за джипом!!!" Вы сломали шаблон в мире внедорожных покатушек!!!

Даже пьяный тракторист не делает того,что трезвый Ленин))А если серьёзно,то похоже,что под таким углом масленый насос не захватывал масло в полном объёме и движок клинанут из за масленого голодания,а не из за перегрева,но вскрытие покажет

На главных судовых дизелях в случае внезапно "застучавшего" дизеля есть креативный аварийный вариант , разобрать нижнюю опору повреждённого шатуна и завесив её тихонько дотыгдыкать до берега на оставшихся циллиндрах . На коленвалу обязательно глушатся маслоканалы и снимаются коромыслы чтоб маслоподача и ГРМ этого застучавшего циллиндра не работали . Ну и поршень с остатками шатуна нужно каким то образом надёжно зафиксировать в ВМТ , дабы случайно не произошла "рукадружбы" .)) Но вам там определённо понадобится некий "горячий кёрхер" чтоб очистить и без грязи вскрыть ливер двигателя . Сугубо моё имхо .

Ми-26 Вам в помощь, мужики. И не надо весны ждать, отличное видео получится.

Продолжение истории этого трактора смотреть на канале " Всё из-за Метало Копа " .)

Удачи в предприятии мужики, болотник живи!!!!!!!!

20:25 как мёдом напохнуло👍 Спасибо, за четкие сюжеты👏💪

Ребят, мне кажется такое завершение операции по спасению трактора лишь добавил интриги. Такая изюминка на канале. Всегда все заканчивалось предсказуемо хорошо и тут на тебе! Ждём продолжения 😁

У меня батя на таком тракторе работал,примерно так все детство прошло.....сейчас нет трактора и отца давно не стало....смотрю и ностальгирую. Видос супер!!!Ребята молодцы!!!

С каждым выпуском, я убеждаюсь все больше и больше, что Игоря очень трудно остановить!

Игорь стоййй!!! Как всегда Игорян жжёт!

Здравствуйте, Игорь и Дима Разрешите поблагодарить, ваша энергетика, вложенная в оффроад заряжает. Главное есть отличие от "как получится" до "Как надо" Вот это "Как надо" - заложено в вашем понимании и служит стремлением к наглядным примерам, что по замерам скорости, когда старались выйти на поставленную задачу. 42 км/ч. Это как раз бордит, это как раз есть изюмина ваших ладных дел. Чтоб ваши колеса крутились! Ребята, примите мой скромный комментарий. Благодаря большому опыту с двигателями - ремонтировать карбюраторы "Солекс" после многих сервисов приезжали ко мне, когда уже второй или третий карбюратор приговорили им. Я так даже один карбюратор выиграл на спор, что сделаю. Так вот. От чего встал движок Перед последним вздохом попер черный дым. Это значит, что не "Задир" послужил "Клином" 1. Двигатель работал под наклоном. Колено смазывается давлением масла - изнутри смазываются шейки коренных и шатунных вкладышей. Поршневая смазывается масляной пылью, которую поднимает колено. Масло скорее всего старое было залито поэтому в нем много зольности, затрудненные условия смазки поршневой группы. 2.Если в радиаторе кипела охлаждайка значит помпа крутилась. Когда крышку радиатора открыли там была муть, перемешанная. Перегрев от недостатка циркуляции отпадает. 3. На последнем запуске уже сышался шатунный стук. что могло быть повреждением шатунного вкладыша конечно. Поэтому вот какой совет. Зимой, когда почва промерзает, эвакуировать ДТ-ху будет значительно легче. И я предполагаю, что проведывать вы все равно станете ездить. Батарейки менять в фотоловушке. Так как попер черный дым, значит пошла нагрузка. Перед клином такой нагрузки не бывает. Бывает локальный нагрев, когда расплавляется металл поршня и застывает на стенке цилиндра, от этого клин. Либо расплавляется вкладыш - от этого клин. Раз попер черный дым, значит нагрузка возрастала плавно. И вот что хочу посоветовать. Как вариант 50/50 возможно залипли поршня. Масло в двигателе, в процессе работы, когда газы из камеры сгорания прорываются сквозь кольца, накапливает зольность - сажу от сгоревшего топлива. Если вы вспомните - когда заводишь мотор и частично прогреваешь, то свечи становятся черными. Очищаются свечи только при достаточном нагревании - в процессе езды - за счет окисления сажи при достаточной температуре. Следовательно эта сажа - зольность - содержится в масле в большом количестве. Я помню даже в режиме вспашки редко когда на ДТ-75 поднимался термометр до 60 градусов. Это значит, что кольца закоксованы капитально, Когда вы буксовали, двигатель впервые нагрелся и сажа на кольцах и стенках поршней расплавилась. А потом стала запекаться в корку. Поскольку двигатель работал "Под наклоном" без масляной пыли то нечем было смывать сажу со стенок цилиндров, от чего поршни как в глине застряли. Попер черный дым - значит тяжелее и тяжелее было крутиться - гудрон загустевший от времени в картере поднялся и просто заклеил поршня. Попробуйте раскоксовку. Поедете туда, возьмите инструмент, чтобы вынуть форсунки. Сделайте смесь Тормозная жидкость БСК - красная тормозуха, керосин, ацетон, масло. В равных частях. Залейте грамм по 150, 200 в каждый цилиндр Обратно установите форсунки, им тоже полезно подышать. Раскоксовываются распылители. Приедете через неделю и попробуйте провернуть движок. Я предполагаю, что даже с шатунным стуком вам удастся до дома доехать. Удачи!

Димон сделал провода из сварочного провода, неужели они нашли секретный гараж, про который говорил Дмитрий Викторович, он сказал что у него там очень хорошая сварка лежит))) походу уже не лежит))))

Все подписанные злоумышленники: "О, еще фотоловушку заберем" ))) А вообще серия одна из крутейших на канале!

Мне кажется парни все делают,как сами не скажут:"все по красоте". Поэтому хочется пожелать успехов в их своеобразном творчестве.Всегда смотрю с удовольствием!

Молодцы ребята , смотрел с удовольствием))) Аж вспотел))) Прикольные у вас видосы, и приятно слушать .... разговорная речь поставлена и без ухорежущего грубого мата)))!!! Снимайте дальше, продолжайте в том же духе!!!

Достать трактор,и сломать мотор. Это круто,не все так могут. Вы лучшие!!!

Ждем 2-ю серию с ограждением пространства вокруг трактора полиэтиленом или поликарбонатом для создания теплушки и проведение капитального ремонта ДТ.

Иной раз смотришь думаешь нереально оттуда выбратся а они выбераются!Парни просто молодцы!

Зимой этот трактор ни за что не отогреть. У нас был подобный случай. В болотине разулся ДТ-75. Затем грянули крепкие морозы. Трактор смогли вытащить с помощью трелевочника. Причем выволокли на нормальную почву часть замерзшего болота, а внутри глыбы находился трактор. Только к весне вместе со льдом и грязью растаяла и испарилась значительная часть самого трактора. В этом ДТ-75б , я уверен, не только двигатель умер, нахватавшись воды и грязи. Там вода полюбому попала всюду в первую очередь в механизмах управления. Затем в опорных катках и ленивцах. Потом в бортовых. И в последнюю очередь в заднем мосту с обеими коробками. И плевать , что сальники и уплотнения не текли. Водичка дырочку всеравно находит. Проверено на своем опыте и не только на своем. Как вариант трактор по зимнику можно утащить на пене(так у нас назвают большой лист металла толщиной миллиметров 5 на него помещают то что нужно перевести, цепляют за трактор и в путь)

Некоторые блогеры ломают голову над контентом, а у CombatCrew контент как-то сам появляется

А вот моя версия, почему же лёг движок. На 19:45 видно что Димон прокручивает лопасти вентилятора (который крепится к помпе), а ремень не крутится, соответственно натяжения ремня попросту не хватало. В итоге когда трактор завели и Игорь начал пробовать выезжать, под вентилятор попала грязь и застопорила вентилятор, в следствии чего он вместе с помпой перестал крутиться, как итог произошёл перегрев и повышенный износ и без того уставшего мотора. Плюс ко всему масляное голодание как написал qweewq358. Это и стало двумя решающими факторами в жизни этого движка.

Удачи Вам парни! Верю что всё получится !

Когда Димон кричит Игорь стой , Игорь в этот момент слышит тапку в пол! Молодцы ребята ! Классный у Вас канал

Димон достойный сын своего отца! Умный и рукастый!

ребят, когда соляра стекла на один край, утекло и масло в картере! сколько он работал не доставая до масла, это уже не важно. после добавки масла он снова хлебнул маслица не на долго, и встав на ровную его стало уже слишком много! пустил чёрный дым и ушёл!

Работаю в промальпе, на работе так не нервничаю как при просмотре вашего видео. Однозначно красавцы

Смотрю и ржу !!! Второй кричит - Игорь Игорь ))) домой кушать !))))

Игорь Диману, запуская руки по локоть в холодную жижу: "Учись, оператор, а то всю жизнь только снимать будешь" Умные головы, золотые руки, но жопы постоянно ищут приключений :)

Целая экспедиция получилась! Терпение и труд, всё перетрут🙌🏻

Команда у вас супер! Молодцы, интересно смотреть!!!

Судя по пару от движка и тому,что он не проворачивается-пробита прокладка гбц.вода попадает в цилиндры,и-...гидроблок поршня.снять гбц и заменить прокладку-даже на морозе,при наличии пушки-задача неприятная,но выполнимая.мы на трелевочниках в 20 мороза такое проделывали не раз.у костра.в архангельских лесах.удачи,парни,болеем за вас всей семьей!

Походу следующая серия с ДТхой будет только если "Марс" приедет=)

фразу "здесь у нас Володя утонул" жена не поняла))))

Ждем выпуск с КИРОВЦЕМ с V12, залайкайте что бы он увидел

КоГда тащили так хотелось помочь аж нервничал! Молодцы ребята! Удачи вам! С наступающим!!!

Прям не бросайте его родненького! Целую сагу можно развить на этой теме! Удачи ребята!

Замена двигателя в зимнем лесу, - это будет ТОП контент!!!

В следующей серии ждём кадры с фотоловушки как звери по лесу с газорезками бегают😂

Ребят, Бог вам в помощь!

Следующий выпуск: идём ставить вторую фото ловушку,так как первую украли,ну или возьму сторожа на полную ставку 😁 Ну,а если по-существу то удачи вам пацаны и спасибо за годный контент!Как всегда Топ👍

А я, вот, раньше не понимал зачем нужен бензиновый пускач когда есть замечательные электростартеры?

Восхищаюсь оптимизмом Игоря. Теперь учусь также просто смотреть на мир, как Игорь.

Игорь Красавчик! Зачетная Эвака!!👍👍👍👍

всем привет!молодцы! надо было трос зацыпать за гусеницу а лучше за обе, и трактор сам себя вытащит, мы так делали на БАМе, тогда лебедок не было, а болот очень много. Удачи вам в вашем не легком блогерском деле!

Не отчаивайтесь, мужики🤝Мотор СМД малоресурсный сам по себе, его ещё до вас убил)) А на фото ловушку можно поймать фиксиков, которые с коленвала вкладыши разматывают 😁

Ребята, удачи. Действительно, казалось, что самое тяжелое позади - вытащили. А он взял и отперделся.... теперь самое тяжёлое - впереди. Успешного вам вызволения. И не падайте духом!

Гоблин так и остался моей мечтой для деревни)что то в нем есть)

Такого развития событий никто не ожидал! Удачи вам и сил ! Ждём с нетерпением

Блин, триллеры нервно курят в сторонке, каждый сантиметр движения трактора высматривал, три сигареты нервно скурил. Жаль что двигатель умер. Уже начал верить что сам уйдёт.

Сергей, просматривая данное видео: Ну можно бы по другому полиспаст положить, тут тоже немножко по другому сделать. Но подытоживая - молодцы, на троечку, но твердую (А у самого слеза отеческая по скуле пробежала.. Горжусь..). А я еще подумал в прошлом ролике, почему Игорь про Гоблина сказал что тот тут проехал, а про трактор нет.. P.S. Игорь в кабине = Контент. Дмитрий, пора снова вводить счетчик "Игорь, стой".

Включайте декомпрессор при запуске. Раскрутите двигатель и выключите. Так должен дизель легче запуститься

Чем больше у вас проблем, тем кайфовее видосы! Молодцы! Всё больше нравится вас смотреть👍

Новый мерч Я когда говорю стой - СТОЙ 🤣🤣🤣

4:41 - Нормально так Димон машину вытянул!

Всем привет , самый лучший канал на ютубе , смотрю вас ребята на одном дыхании и всегда переживаю за вас , вы лучшие , продолжайте в том же духе, привет вам из Чехии🙂🎄

Надо было пацанов из (Полигон 98) позвать, дело бы в разы быстрее пошло, у них большой опыт выбираться из таких ситуаций!👍😉

Ахахаха, как же я орал, когда Диман начал кричать: "Стой, стой, стой, Игорь!" и Ленин пробил радиатор палкой)))))))))))))

Класс видосик и эвакуация.( Надо футболку с надписьюю Игорь стой")

Спасибо ребята . Целый день смотрю вас как кино )))

Молодцы, мотор походу стукнул, а поменять легко подъёмный механизм нужен, накатаете зимние и зилом с краном установите новый, я в лесу так и делаю, вариантов больше нет!

Парни дождитесь хорошего снега и морозов. Сварите из металла две лыжи или сани и тогда проще его будет транспортировать на дтхе.

Привет Ребята . сколько Вас смотрю и пересматриваю хочу сказать Вы очень сильно сгущаете краски .я там не своей девятке даже не гольману. А так конечно жму вам руки

Спасибо за творчество!!! Очень познавательно!)

Ждем компетентной оценки спасательной операции от Сереги!

Блин так я боюсь за вас когда вы стоите возле тянущей лебёдки .. берегите себя .

Очешуенная серия ребята! СТОЙ СТОЙ, Игорь СТОЙ!

Не ссыте, бывает разное, мороз постоит и съездите за ним на другом дт 75. Главное чтобы не в воде стоял!

Combat Crew перевернули реальность - джиперы приехали спасать трактор.

Спасибо, что Вы есть. Давно смотрю ваш ютуб-канал. Но.. Поясните, пожалуйста, почему вы не используете Бревно для самовытаскивания?? Да да. То самое бревно, наличие которого вызывает улыбку и недоумение геймеров "танчиков". Под некоторыми вашими видео уже встречал подобные вопросы/советы. Двигатель работает, трансмиссия исправна. Цепляете через гусеницы бревно двуми короткими, но не тонкими(тонкие могут свежее дерево прорезать и сломать) тросами с серьгой и коушем на концах. Лучше одного бревна - только два бревна. Бревно лучше иметь уже высушеное. Оно легче, прочнее и в жиже плавает, меньше таскать придётся. Диаметр примерно 20см. Также если завести под гусянки "на косую" (сначала один край бревна затянуть подальше, потом второй крепить к другой гусле), то техника будет самовытаскиваться (как по-грамотнее выразитсья, я нет соображу) с поворотом. Угол сами выберете. Только не очень большой, а то выскользнуть бревно может. Чуть не забыл.. Бревно обязательно надо покрасить в зелёный цвет - это +50 к проходимости и +25% к тяге)) И ради Бога.. Не стойте рядом с тросами. При обрыве стальные нити разматываются и выпрямляются. Длина нити в два раза больше длины троса. Отрубает голову, ломает конечности, да просто прорежет как здрасти. Если вам по фигу, то возите с собой ещё пару жгутов(и/или турникеты) и ИПП. У вас будет при больших кровотечениях 3-5 минут. Далее 200. Как более подробнее грамотнее использовать бревно найдете в инете. Пардон за длинную портянку. Удачи в вашем деле. Чуть-чуть добавлю.. Вы думаете вы застряли? Нее. Вот когда в Ковровских болотах у вас жижа по погон башни Т-80, возгорается двигатель и слетает одна гусеница, вот это уже тянет на фразу - мы @х%но застряли)) За грамматику не судите меня и т9 строго. 522 Гвардейскому Тартужско-Рижскому уч. танковому полку - Салют!

Прям, SpinTaires какой то) Круто , молодцы ребята! Трудяги ! Ставим пальцы вверх!!!

Два канала, Ваш и Лесные, никогда не перематываю!

Надеюсь будет разбор эвакуации от Сергея МарсМарс с ответом на вопрос "а как надо было?")) Вообще контент кончено жёсткий!! На уровне экскаватора по отмороженности имхо, пусть слегка уступает по масштабу)) Хочется верить, что просмотров будет не меньше! 👍👌

Мужики, надо было бревно к гусиницам премотать поперек и поехал бы он как миленький! Не зря танк с собой его возит. Всегда так вытаскиваем.

Айяяяяяй убили негра убили!!! Парни удачи в эвакуации. Переживаем за вас.

Я бы в такой ситуации, постарался, пока морозы (неделя была холоднее минус 20 по ночам), отгрести снег в топких местах, чтобы наморозить дорогу, потом затащить трактор на сани-волокушу из брёвен, и уволочь на базу. Но так же перед запуском нужно было проверить масло в поддоне и не прихватило ли помпу.

Бревно самовытаскиватель очень полезная штука!

Гоблин красавчик! Всё выдержал! Огромный респект Дмитрию Викторовичу за такой авто!

:D Ахаааааха Стой стой стооой, когда я ору Стой значит СТОЙ!!! Элементарно Игорь!!!

КРАСАВЦЫ ПАЦАНЫ!!!!!СТИХИЯ ВАМ НЕ ПОЧЁМ!!!!

Тяжелые испытания для людей и техники! Молодцы парни. Удивляет спокойствие Игоря ни смотря ни на какие сложности.

Надо было пробовать бревно положить поперёк трактора и привязать его к гусеницами. Когда служил в армии, БМП так вытаскивали, неплохо получалось. А так 👍за труды

Раненый гоюлин достал полумертвый трактор. Супер эпикал лес крю ) вот это контент. Жду жду че как будет.

Хорошо потрудились молодцы, но не судьба, ждём след серий с удовольствием

Ляяяяяяя, пацаны респект и уважуха, я до последнего думал что он уедет своим ходом. Жду продолжения эвакуации!))

"О, нора чья-то " Сказал Игорёк, и на сьебы!! 😃😃😃 ваще, лють конечно...

Завораживающее зрелище когда кто то в грязи по уши .но грамотно детство было трудным игрушек не хватало

За такой труд без лайка не могу оставить!👍