Это как появление айфона на фоне кнопочных телефонов, да смотрелось непривычно, но после месяца использования начинаешь ловить себя на мысли: как я раньше без этого жил?! Это свершилось и уже никто ничего не сможет с этим сделать. В уникальное время мы живем)))

Шикарный "переход" из салона в салон! Круто 👌🏼

Эта машина максимально приблизилась к самой сути автомобиля - это средство передвижения, а не игрушка. Поэтому тут и нету блестящих крутилочек и прикольных кнопочек

В комментариях сидят такие классные люди ей-богу , для большинства иномарка 15 летней давности это предел мечтаний а они сравнивают что лучше тесла или мерс там Бмв , тесла для других людей просто , не для тех кто ставит виджеты с погодой на домашний экран и качает тупые иконпаки , Design language реально опережает большенство производителей и пока это дойдёт , вы как с кнопочными телефонами они удобней кудах тах тах.

владельцы коней и карет тоже думали, что первые паровые тачки убоги все мы знаем чем все закончилось

вот Вы все пишите, что тесла не дотягивает, что это тупик, а не будущее. Настоящий тупик настал у ДВС в начале века а то и раньше. Его уже просто некуда улучшать, да, можно конечно делать притягивающие взгляд внешние виды, пихать кучу кнопок но координально машины на ДВС никуда уже не движутся, а электрокары - реально будущее. Они экологичнее, динамичнее. В их двигателях не происходят взрывы, меньше движущихся частей -> большая надежность. Да, сейчас цены кусаются и нет инфраструктуры во многих странах, но ведь тоже самое было и с машинами на ДВС. Все считали, что это очень сложно и кареты - наше все. Но посмотрите на современный мир, множество заправок, почти везде есть дороги, да и бюджетные модели есть! История циклична(вроде кто-то известный так говорил). Именно поэтому я считаю, что за электрокарами будущее! может и не за теслой , но Маск хотя бы пытается! У каждого свои вкусы, мне например нравится минималистичный дизайн 3-ки

Павел обсмеял и раскритиковал регулировку потока воздуха с планшета в порше, но в тесле он почему то сказал что регулировка с планшета это удобно

Прошло совсем немного времени ,а ценник уже 35 $ . Запас хода 300 , зарядки строят .В таких условиях выбор очевиден .Если так попрёт лет через 20 тачки будут летать , а автомобили с моторами внутреннего сгорания будут производить только Мерседес , потому что это очень дорого , а значит круто .

Тесла это будущее, по-любому !

Снаружи конечно так себе но... внутри он охриненный лично для меня, нет лишних кнопок, дырок, один большой красивый монитор, жду теслу с дизайном приближенный к model s, за элекрокарами будущее, конечно трудно попрощаться со звуком ревущего v8 или jz, но я бы с радостью поменял свою мазду mx5 на мечту

В комментариях полным полно провинциальных специалистов по дизайну, продажам и статистов знакомых с миллиардными убытками Маска и востребованностью Теслы. Мило. Люблю ютуб.

У него интерьер не убогий. Он просто из будущего. Всякие кнопки и крутилки вместе с тачскрин экраном - это архаизм. Переходные тупиковые технологии. Это, как раньше были сенсорные телефоны, с выдвижной кверти клавиатурой. Это рудимент, который постепенно исчезнет.

То чувство когда поехал с девушкой покататься на Tesla Model 3,и срочно припекло по большому,и ты понимаешь, что не помнишь как открыть бардачок в котором лежит бумага.Вот так бывает с теми,кто заранее не читает руководство по эксплуатации!

батарейка хорошо..запас хода нормально...дизайн пойдет...но зачем простые вещи усложнять..бардачок открыть надо копаться в меню..двери обычные ручки хорошо открывают..и тд

За сравнение с мерином в одном кадре - респект

Шикарный , за ним будущее

Глупо обсасывать дизайн авто, тут суть в другом, это будущее! Двигателя нет!! Есть движетель в виде огромного акб, а с учетом того, что маск создает солнечные панели то через несколько лет технологии будут объединены. О таком концепте я читал еще в детстве в книжке почемучка.

В комментах мамкины эксперты, которые ездят на кредитных ладах и солярисах) удачи вам, ваше будущее - это еще 5 кредитов) А машина конечно спорная, им бы дизайн чуть чуть продумать, потому что люди по натуре туповатенькие, и встречают по одежке (обложке), и салон сделать чуть побогаче, +- кусок баксов а уже другое впечатление, и как по мне, не стоило отказываться от электронной приборной панели, все таки перед собой смотреть привычней и удобней. Еще бы хотелось посмотреть на то, как поведет себя данная машина в климатических широтах, как у нас в России, при температуре -20...-25, и насколько её вообще хватит при длительной эксплуатации. А так конечно шаги вперед есть, успехов тэсле, и успехов автору)

Очень информативно, спасибо Павел))

мда. в комментах одни пессимисты без извилин из каменного века

Ахах )) Павел ты взарвал пуканы мерседесовцев

Угодить можно в дерьмо, а в Калифорнию приехать!

Россия, это такая страна, где поджигают кнопки в лифтах. Как думаете, что будет с зарядными терминалами если их поставить во дворах спальных районов?

Когда-то все смеялись над iPhone.... И никто и предположить не мог, что итогом смеха станет разорение Nokia. Да, Tesla не идеальна, есть свои спорные и недоделанные моменты, но пусть автопроизводители продолжают смеяться над... только они даже мультимедии таким же откликом как у tesla сделать не могут... а впаривают по ценам далеко за 3 - 5 млн. "вчерашние лаги"...

Салон аскетичный и ничего лишнего. Не хочу защищать теслу. С т.зр. дизайна действительно это не шедевр и не мерседес. Но то, как должен выглядеть салон функционально, это действительно как тесла, и это факт. Салон мерседеса - он как квартира старого богача. Всё дорого и в принципе даже красиво, но дорогой видик всё равно уже никому не нужен. Я бы тоже действительно выбрал теслу. Хотя конечно внешне мерседес красив.

Не слова о подвески. Другие репортеры жаловались на подвеску.

Молодец, Павел! Крутой выпуск!)

Шик, спасибо за обзор)

Розетка, утопия, и т.д. Это все верно, поэтому этот разрыв шаблонов для людей привыкших заправлять тачку топливом заезжая на заправку, меняя каждые 10 тыс. масла, фильтра, думая и волнуясь в морозы, а заведется ли. При этом многие пользуются продуктами Apple, и говорят что круче нет, которые требуют розетки чаще чем эта Tesla. Самое крутое это то что ты можешь жить далеко от цивилизации с такой машиной, и тебе не обязательно будет иметь с собой рядом бензовоз, и беспокоится за качество топлива на ближайшей заправки, достаточно иметь на крыше дома солнечные панели, которые будут питать ее, и это все частички будущего в настоящем, которое со временем обрастает и интегрируется настолько, что запах бензина у людей будет вызывать такое же недоумение, как сейчас эта машина.

Спасибо за видео, познавательно... 👌👌👌🖖👊💪👏

Вспомнил Ситроен DS 1955года из старых французских фильмов у которых задние колёса были наполовину закрыты. Если у Теслы закрыть также задние колёса, то будет старый Ситроен )))

Спасибо за небольшой но качественный обзор

Грусто ездить с таким салоном не вешай лапшу , без приборов это ящик

Это удобно и сам же тут же смотрит на дисплей отвлекаясь от дороги и дергает рулем 8:56. Вот умора!

Павел, отдельно респект за музыкальный ряд!!!!!!!!

Спасибо за работу!

Шикарная машина. Ничего лишнего. Все что нужно есть!

т.е. в порше управление централтным дефлектором вентиляции ч/з монитор это фигня. А тут, зеркала через меню потом на руле это круто. х.з.

Спасибо за один из первых обзоров на Model 3! Жаль что брали автомобиль на один день и просто не хватило времени, что бы во всем разобраться. Удачи!

Круть. Это круто. Я бы хотел себе такой авто!

Из всех «автоблогеров» Павел лучший.

На вкус и цвет, как говориться. Простота во всем, которая олицетворяет будущее и включительно в дизайне. Простота и технологичность это невероятно круто.

Обзор хороший! Подскажите композицию из "яблока" на 23:01 мин? Плизззз....

Что за композиция играла DnB почти в конце видео?

У Doug DeMuro прямо намного больше понравился обзор)

Паша определись, когда ты тестил А4 говорил что он лучший в классе

ну наконец то Паша её запилил!!!

А что за драмчик играл с телефона?

Хороший обзор и авто класс. Единственное, что смущает по эксплуатации в таких автомобилях эксплуатация при отрицательных температурах. И удивляет сказка про их экологичность))) Батарея совсем не экологичный продукт и ее надо утилизировать со временем, да и производство ее не такое зеленое, а сколько дополнительного электричества надо будет вырабатывать если все начнут на электро пересаживаться, что тоже не экологично )))

Отличная машина ! Спасибо за обзор !

Паша, ты один из моих любимых ведущих: опытный, знающий толк в автомобилях и с неповторимой харизмой! Спасибо за отличный честный тест драйв теслы! Радуй почаще такими обзорами! Так держать!!! 👍👍👍 Я один из фанатов бренда, мечтаю и планирую приобретение электромобиля!

Ты забыл Opel Ampera - e. 500 km дальности хода за 35000 евро и 200 лс.

Мерс выглядит внутри как кнопочный телефон а тесла уже как смартфон

Со всем уважением к Илону Маску, дизайн этой теслы просто кошмар, перед жабу напоминает. +Мерс в обзоре абсолютно лишний. А так все норм, молорик!

Подскажите на что снимали?

Молодцы отличное видео. Будущее уже наступило!

Еще солнечные батареи надо добавить на крышу, багажник и капот.

Зато в России есть АРМАТА, с турбо отдувом...

Спасибо! Это интересно.

Паша?! планирую заказати себе Tesla model 3. Стоет ? Дай мне совет пожалуйста

шикарное авто!

Павел Блюденов а как ночью будет ехать с таким монитором? вы пробовали ....?

Павел Молодец очень интересно посмотреть твои видео

Ае, вышло очень круто Паш!!! Надо будет еще что-нибудь затестить у нас тут, так что ждем-с в гости! =)

Почему бы не сделать эще экранчик прямо на руле?

100 лет развития эргономики в автомобилях как бы нельзя зачеркнуть вот так одним движением

Паша, отличный обзор отличной машины. Очень круто! Все в одном месте и не надо махать руками как дирижёр в поисках нужной кнопки. Мечтаю о такой машине и тишине. Очень непривычно, когда тебя Тесла обгоняет на хайвее, от нее только шум ветра. Непривычные ощущения. В свое время Apple изменила дизайн телефона, теперь дело за машинами.

А мне нравится этот авто. Если такими темпами будут идти, то скоро запас хода будет под 1000, а зарядка сократится до получаса - вот это будущее

Тест супер Я тоже верю в эту тачку

Жду обзор "Пять лет спустя - Tesla 3 или "то что ещё работает" и что из электроники уже в раю..." Tesla 3 👌👌👌 Но время покажет это супер электромобиль или "дорога" попытка

Как по мне, Шеви Болт (или Опель Амперия-е) - КРУЧЕ! Я даже название придумал, для драйва - Фаллос. Осталось накопить 7 миллионов рублей... 44 тысячи баксов (или евро) на кар, 8 кусков на допы и примерно 50 кусков на растаможку.

Павел снимите обзор на Honda Insight 2019 года

ППЦ 55 тонн: пустая коробка-электричка, которая должна стоить в 5 раз меньше!

Не для наших зим уж точно,представляю как этот монитор себя чувствовать будет в -30

Спасибо за хороший обзор! Но вы так и не объяснили (а может, я пропустил?), почему такая разница в цене базы и топа - 35к и 55к? Одно отличие - ёмкость батареи?

как акум себя чувствует при -40?

в америке модел 3 зайдёт, у нас скорее всего нет

Музыка с телефона IN AND OUT OF PHASE FEAT. KERRY LEVA CALYX & TEEBEE REMIX

Приятные и интересные обзоры)

У нас проходящий мимо бомж подумает что забыли в машине планшет, разобьет окно и попытаеться его свиздить😅

О, 350z сбоку виднеется)

Очень круто часами сидеть перед монитором в машине - инновация 21 века! Чтобы подстроить зеркало, открыть бардачек, подстрить климат - несколько кнопок на сенсорном мониторе нажать. Отправьте эту повозку сначала на север, а потом на юг, проедте через Африку, страшно?! Сколько она будет стоить через 3 года эксплуатации? Тесла - фетиш. Когда на электромобилях можно будет заработать, Мерседесы и БМВ не оставят от Теслы даже мокрого места.

Прошло 5 лет и Тесла стала самой дорогой автомобильной компанией в мире. Забавно нынче смотреть этот тест драйв.

название качающего трека подскажите,пожалуйста

Интересно а как она себя будет вести на морозе

Она изменит всё, когда научится летать, как птичка ... ))

Очень хорошая машина! Спасибо за обзор!

Павел, мерседес C-класса не может сам тормозить. Он умеет увеличивать усилия торможения в случае аварийной ситуации, но для этого водитель должен нажать на тормоз.

По мне выглядит она как мыльница,ничего необычного. Слишком громкие заявления что она что то изменит,абсолютно ничего она не изменит,даже может среди электровозок что она и поменяет,а среди машин это всего лишь игрушка

Выражение из будущего " я вырос на авто с двигателем внутренего сгорания"!!!

как не странно один из самых интересных обзоров, не в плане съемки и объяснений, а сам авто дико интересный, вот айфона на колесах действительно)

Лайк за драм-н-бейс!)

Все хорошо, но не для России это детка, с нашим развитием мы через 59 лет к этому придём.

вначале стоит прекраснейшая тачка. та тачка, которая просто выносит мне мозг, которая снится мне в самых прекрасных снах, на которую я уже почти скопил нужную сумму, да и просто моя мечта... а слева от нее стоят два блогера и тесла

Просто прикольная игрушка из будущего!! Ребята, ещё 20 лет назад я смотрел фильм "Назад в будущее" и не мог даже представить, что такое может быть в реальности. Но в реальности оказалось всё ещё более круто!!)) Такая она прикольная, эта Тесла))) Супер тачка. А всё неудобно только потому, что мы ещё не привыкли НЕ ВИДЕТЬ кнопок и т.п. За этим наше будущее и оно уже в реальности! Спасибо за обзор!!

обзор супер, как и машина!!) я бы взял!

вспомнил фразу давидыча «это не минимализм, это пиздец!»

€пат Америка еще не загнила что ли🤔

."...УГОДИЛ в Калифорнию". Даже Антон Воротников так не выражается!)))

а когда будет тест Model X? Давно же анонсировали.