Я вас всех приветствую!. Напишите пожалуйста как вы боритесь с такими поломками. Всем приятного просмотра!

Мы с сыном недавно отремонтировали Кантер дизель трёх тонник , топливный насос электронный ,смотрели твои видео,заехали к спецам сказали что ремонт аппаратуры будет стоить 30 тысяч,машина поддымливала и работала как будто зажигание ранее,как ты говорил в первую очередь смотреть разъемы,так и есть на насосе два провода были от старости надломаны и еле еле заметны,так мы сэкономили деньги благодаря твоим видосам спасибо.

Смотря ваши видео по ремонту, стал немного шарить в электрике авто и понимать общее представление, спасибо!

Грамотная подача материала. Приятно смотреть, как Вы Андрей относитесь с душой к каждой ремонтируемой технике. Восхищает Ваша ответственность( которую уже многие другие забыли,как совесть). Так держать, и что бы моторчик всегда "жужал"!!!

хороший мастер. таких сейчас мало

все буквально благодарят за подход к делу,за внимательность,спасибо родителям воспитали и вырастили хорошего человека человечного,семье повезло,берегите себя не болейте ,удачи и дальше помогать всем в беде,помошь это спокойствие ,поддержка.

Шикарный диагност. Всегда заставляют менять всё подряд. Только у меня сразу вопрос встаёт. А ты то мне в таком случае зачем? Всё подряд, я и сам поменять могу.Моё уважение автору .

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!

Дружище, давно смотрю твои видео, только сейчас по видео понял что мы земляки! Первые кадры, очевидный Курск! возможно будем знакомы! Моя сфера деятельности частично пересекается с твоей! Спасибо, что в городе есть специалисты как ты!

Вот сразу видно, человек в своём деле профессионал. И хозяину авто радость. Приятно смотреть, когда без понтов и по делу. Лайк однозначно.👍

К нам бы таких мастеров своего дела!!! Молодец, повезло у кого есть к кому обратиться и все будет решено

Спасибо вам огромное за ролики, очень позновательные!!! Всегда смотрю с удовольствием!!!!!!

Спасибо! Удачи в работе.

Появилась такая же проблема на фокусе, нашёл Ваше видео и сразу же купил новые провода. Проблема ушла. Огромная благодарность Вам за это видео.

Я всю свою водительскую жизнь мучаюсь с дерганиями автомобиля. Менял все, даже автомобили - ничего не помогает. Подозреваю, что дороги такие...

Всё толково! Спасибо за инфу! Всегда смотрю с удовольствием!!!

Дай Вам Бог здоровья!так же успехов в честной работе!

Спасибо Вам что Вы есть...

Все видео зачет, смотрю почти год. Андрей, продолжай. Сам начинающий диагност очень интересно решать проблемы с заводкой, двигателя. Пару газелей на районе завел. Но практики нет. Обзванивал выездных, никто не берет, готов был платить им. . Вот есть желание а что дальше делать не знаю. Всю специфику понимаю, подучится бы, а не с кем. Ученики не требуются в Москве. Смотрел в других городах, много вакансий. Даже в Белоруссии требуется. Я бы туда с удовольствием. Смотрю также Питер, Артура, Сайченко, всех диагностов. Спасибо за внимание. Успехов.

Человеку хочется - это основное. А уж как ремонтнику хочется все сделать. И когда все заработает - как это приятно всем😀

Как всегда классное видео !!Мастер своего дела !!Спасибо вам за вашу работу и за познавательные видео !

Спасибо, познавательно. Я сразу приговорил провода. Но я бы в первую очередь проверил сопротивление и исключил неисправность проводов. Сталкивался с такой проблемой, только под нагрузкой дергалась, сопротивление одного провода было 0) Век живи - век учись)

Что сказать, автомобили чувствуешь нутром, не каждому дано. Я 50 лет за рулём, и смотря твои видосы, угадываю твои действия, удачи тебе, и не только в авто деле, но и в личном, делись опытом с чайничками, может кому-то поможет выжить в этом мире.

Здраствуйте. Давно смотрю ваш канал. Все наглядно и по порядку, разборчиво и по теме. У меня логан 1, смотрел ваши видео и по симптомам определял неисправность. Боримся тож иногда подменой либо 5-ой точкой если подвеска)))) ну и ушами)))

Давно и постоянно смотрю все видео. Порядочный ты человек заботишься о кошельке клиента! Это редкость, особенно у авто электриков. БРАВО!!!

Как вовремя вышло видео. Только купил фокус 2 10го числа и начались тут же такие провалы, не знал куда смотреть, а тут на тебе. Всегда смотрю твои видео, очень полезно. Лайк лайк лайк

Как я рад,что тоже подумал,на провода! Но,это уже по твоей наводке Андрей!!! Молодчина!

Спасибо большое! У меня такая же беда (буду знать )

Спасибо что рассказываете!!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!

Если стрельнули наконечники проводов, то и на изоляторах свечей тоже присутствует разрядная дорожка. В этом случае по хорошему заменить бы и свечи. Удачных ремонтов вам, ваш коллега и подписчик.

И моторчик зажужжал! Лайк

Спасибо! Выручил. не знал что делать с такой же проблемой, поменял провода, все норм перестала дергаться.

Спасибо. Вам. За. Интересный контент

Приятно вас смотреть. Благодарю.

Привет Даже очень правильная стратегия поиска неисправности ничего и не добавить Красивый город у вас понравилось очень Ну машине полировка крыла бы не помешала 😂 там царапина небольшая если не заметили 😂 А так спасибо за видео и удачи вам

Многому у вас научился. Сам начал лазить в инжекторных авто и ничего пока не сломал)

Видео как всегда поучительное, спасибо!!! На своем Логане 1.6 ,8 кл. Такая же беда только дёргается при 2000 оборотах на 3 передаче . Менял свечи,бронепровода, промывал форсунки. Теперь наверное точно катушку надо заменить.

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ДИАГНОСТ И ЭЛЕКТРИК ,ВСЕГДА СМОТРЮ ТВОИ ВИДОСЫ, ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ВСЕ ОБЪЯСНЯЕШЬ,ВСЕМ СОВЕТУЮ К ПРОСМОТРУ!!!!!

Была такая же ситуация, и точно так же, то дёргалась, то нет, но мой мастер сразу сказал, или свечи или провода, после замены свечей зажигания ситуация не изменилась, с новыми проводами езжу несколько лет, полёт нормальный) Всем удачи на дорогах!

ух ты, брат-близнец моего коня Фёдора на ремонт к Андрею подкатил, очень интересно, хотя у меня такой проблемы нету пока, всё равно очень познавательно, моло ли........пригодиться, я в основном стараюсь сам фёдора лечить, вот по таким видосам, так что с меня ЖИРНЫЙ лайк и удачи !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Понятно, что хочет сделать! Фокус, еще и дерганный! Лайк однозначно

Привет. Я тоже электрик. Спасибо тебе. Самый простой способ. Умница.

Привет. Как всегда видос 🔥🔥🔥🔥Крассавчик. Так держать 💪💪💪

Гениально! Спасибо!

Ну едет же машина,.....)) Андрей, за обзоры спасибо! Конечно, не каждый обзор помогает, НО, с каждым обзором (после просмотра) МНЕ помогают ролики. Я не автоэлектрик.

Здравствуйте уважаемый! Андрей. У маей машины точно такая ситуация. Бензонасос новый паставил модуль зажигания тоже новое. Только брони провада не менял.патом ночь проверил трети целиндр пробивает провод. Спасибо огромное за видио .очень палезное информация.

Красавчик как всегда 👍

Такая же проблема ,с теми же симптомами была у "Газели". Обнаружил случайно-в сумерках увидел,как один из высоковольтных проводов где-то посередине пробивал на массу. Лайк.

Красавчик, многому помог все

Здравствуйте ! Спасибо за видео открываю что то новое и убеждаюсь что и сам делаю всё правильно

Очень полезно!!! Три дня уже мучаемся с маздой fp мотор, походу провода, уже даже дымогенератор изобрели) проверили на подсосы воздуха

Ждём ночи открываем капот, заводим, смотрим на модуль и провода если светятся или проскакивает свет просто выбраковуем (если нет приборов)

Полезно, однозначно!

Была аналогичная проблема, мотор троил, работал с перебоями и даже глох на холостых. Особенно это проявлялось в жаркую погоду, когда отсек двигателя хорошо прогревался. Чек тоже не горел. Автомобиль был тоже форд фокус 2. Неоднократные обращения к дилеру результата не принесли. По гарантии меняли катушку зажигания, и проблема исчезла где-то на 1 месяц, затем появлялась снова. Катушек скопилось, что можно торговать. В итоге, спустя год мучений, причину обнаружил сам. Оказалось, что фишка (клейма) подключения катушки вставляется не до конца. Сняв с фишки резиновое уплотнение, фишка вошла в гнездо подключения катушки глубже раза в два и о проблеме с тех пор забыл.

сам из Курска, прикольно свой город наблюдать на ютубе)

Большое спасибо вам. У меня такая же проблема. Буду менять провода... Результат потом сообщу.

Привет Андрей! Отличное видео как всегда, но купи ты уже осциллограф и изучай по не многу, не заменимая вещь у автоэлектрика. Хотя бы MT DiSco 3.3 Pro , стоит копейки но выручал 1000 раз, возьми с линейками. Спасибо за видео, удачи в работе!

Привет из Днепропетровска! Владелец видимо далёкий от техники. Катушка, провода, свечи при таких симптомах первое, что приходится проверять. Вы молодец! Спасибо. Очень полезный ролик. Удачи!

Вот это я понимаю подход. А то приехал как то в сервис с одной проблемой. Сам немного, но разбираюсь, просто многих инструментов нет и оборудования. Так эти умельцы мне начали исполнять"купи это, потом это, потом третье". Такими догадками я и сам могу прекрасно определить неисправность и поменять детали.

У меня такая проблема на vw b5 была. На СТО говорят ничего не обнаружено при прозвоните. Пока не попал к такому мастеру от Бога. Он сразу катушку под замену. А через несколько дней и вторая ушла . Но свою работу сделал на отлично 👍

Ждём рубрику оживление мертвецов. У Ильдара заходит на ура)))

Ваше видео всегда полезно.

Как всегда на высоте.

Спасибо, очень поучительно и понятно, у меня меган2 симптомы те-же но нет проводов, катушки, как поступить, спасибо

В который раз зачёт👍хозяину очень повезло

Было такое у меня я подключал елм 327 и на ходу при нагрузке показывало пропуски цилиндра . У этого брони провода внутри была угольная дорожка через которую он пробивал .

Все четко и верно👍🏻👍🏻👍🏻

Красава!!!!!!!!!!!!! Всем удачного ремонта!!!!!!! Чтоб все гайки откручивались

Спасибо за видео.. У меня Модео 1, 2л.. Уже очень давно мучаюсь с похожей проблемой.. Сами знаете, какая у него диагностика.. У нас в городе НИКТО не взялся его диагностить.. Все хотят воткнуть вилку в розетку и поиметь на этом миллион.. Хорошо, есть вторая машина, Моня больше стоит, но всё ж и на нём приходится иногда поездить.. Будем менять провода..

У меня тоже форд (мондео 1995г.в.), и именно проблема с пропусками. А борюсь, меняю воздушный фильтр, свечи. И какое-то время помогает, но думаю проблема в другом, но сам это понять не могу. Искать хорошего специалиста - очень не просто. Но идея о замене высоковольтных проводов - интересная. Надо попробовать.

Моё уважение автору .

спасибо!!

Здравствуйте. Как приятно вас смотреть.

На ФФ2 рестайле такая проблема была, машина подернивалась при нагрузке один раз потом шла нормально до следующего сброса педали газа, при нажатии, подергивание снова. диагностика показывала что все в порядке. Сопротивление катушки в норме , а метод "научного тыка " определил неисправность одной из катушек зажигания

спасибо!пойду за проводами, у меня тойота такое же исполняет))

Спасибо вам огромное за ролик , у меня на 14 ке точно такая один в один неисправность , (плюс стало в мороз заводиться с трудом или с немного нажатои педалью газа я менял свечи и вв провода ,(один был практически в обрыве -несколько мОм), поменял, проблема не ушла , ну мне как бы и не сильно эта проблема безпокоила, при такой симптоматике я грешу еще на дмрв (он мертвец-0,055) или на датчик распредвала , а мож и модуль зажигание , но подкидывать нет возможности а покупать так скажем нет уверенности что это именно он , еще раз спасибо за видео

интересные познавательные видео постоянно смотрю. привет вам с востока Казахстана.

У меня была такая же проблема замена проводов вместе со свечами решила проблему, свечи тоже нужно сменить в паре с выоковолтовыми проводами обязательно

была такая проблема на сандеро после установки вв проводов низкого сопротивления. банально искра пробивала наконечник на массу. обнаружил заведя двигатель ночью. замена наконечника помогла.

Здорова! Что за камера у тебя в руке, дай пожалуйста ссылку на неё?

Я очень часто применяю этот метод!!! Моё уважение , ты настоящий дока!!!!

Грамотный специалист, всегда, приятно смотреть!

как всегда полезно.то что экономит

Блин где вы были раньше))

Осцилографом (мотортестером) такую проблему на месте не катаясь можно выявить. Но видео познавательное для многих!👍👍👍👍👍👍👍👍

За одно и Курск увидим(интересная штука интернет)

Была у меня такая проблема! Новые свечи и провода и алелуя! Лайк

Были у меня при разгоне рывки, иногда если на обгон в гору то могла машина заглохнуть) проблема была в фильтре который в бензонасосе стоит, не хватало топлива

Андрей красавчик 👍 Когда у меня так же начал вести себя автомобиль, я ночью в темноте открыл капот и увидел "светомузыку" от проводов, заметил их и как Вы говорите моторчик зажужал... Успехов Вам и Вашему каналу👍👍👍

Так же было. Поменял свечи и провода. Дергания прекратились.

Здравствуйте сморю все ваши видио тоже электрик начинающий подскажите диогнастическое оборудование какое приобрести. И сделайте пожалуйста обзор. На свои устройства.

С данными проблемами очень сильно помогает diamag2. При использование осциллографа откроются глаза. В данном случае выкрутить свечи и по изолятору свечи будет виден черный, вертикальный пробой. Замена свечи и проводов. А если одно заменить, а другое оставить проблема повторится через какое-то время.

Хорошего времени суток! Форд Фокус 2 я эксплуатировал 7 лет. И именно с таким двигателем 115 л.с. Есть проблема у этих машин... ни с того ни с сего начинает подергиваться, а у некоторых появляются пропуски зажигания. Решается просто. Низковольтный кабель модуля зажигания слишком короткий. Необходимо вскрыть кабель до входа в основной жгут и увидите, что там лопнула изоляция. Видимо материал изоляции не выдерживают низких температур.

Как раз у друга такая проблема. Проверял разрядником на искру и контрольной на пробой- пока ничего не увидел. Думаю надо ночью лучше смотреть на пробой

спасибо

Скажите пожалуйста какое должно быть сопротивление между плюсом и минусом проводов которые идут от аккумулятора

Отличное видео 👍👍👍

Привет Андрей..да практически так же и ищу..а вот сегодня уже вечером десятка приехала...на холостых не работает нормально..газанешь все хорошо..искра есть на всех цилиндрах...импульсы есть на модуль..давление( не мерял) есть..сканер ни чего не показал..только датчик скорости который давно не работает(не в нем причина)глубже не копал ..стемнело..может форсунки льют..стрельба в глушитель идет все время.

что то похожее было на болене,маленькая трещина на одном иколпачке,,поменял все и проблема ушла

ЛАЙК!!!