В этом выпуске очередная гаражная находка. Таврия с пробегом меньше 600 км. По вопросам сотрудничества: redclient@mail.ru Наш инстаграм: / retrorembaza77 Наш VK: retrorembaza77 #таврия #заз1102 #ретроавтомобили
КОМЕНТАРІ: 346
@user-wr1zy7fi6t5 років тому
Ребята,,это вы точно про Таврию рассказываете??!!Из всех перечисленных недостатков,как владелец могу согласится только с шумной печкой!!!При должном уходе машинка служит исправно!!!
@user-pq4sh8rr3r5 років тому
У меня после таврии за 15 лет с десяток машин было, но до сих пор о ней только хорошие воспоминания. Соглашусь только с тем, что кузов слабый, стаканы и у моей отрывало... В остальном-отличная машинка за свою стоимость. Держал 3 года. Всегда до дому довозила. По движку вообще проблем не знал(мемз-245). И лампы на панели не выгорали, и печка адекватная была, и замок зажигания нормальный(правой передачу проверил-левой сразу заводишь, очень удобно). Я на ней тёщу с тестем перевёз со всем барахлом, включая мебель. Естественно за машиной следить надо, так ведь и наша классика не лучше. Была после неё 4-ка, так не намного лучше. Вы что хотели, что после запорожца они вам мерина выродят или бэху??? По сравнению с запорожцем- прогресс ого-го какой. А отзыв ваш , мягко говоря, какой-то однобокий.
@user-fh7ne6mf5hРік тому
Владел 206 моделью. С передачами КПП проблем небыло. И она вместительный той же девятки была. И панель как на девятке не гремела. Думаю в ролике уж слишком засрали её. Я отъездил четыре года и плохого ничего сказать не могу. Мне досталась с разбитым стаканом( на заводе стойка была прожженой и масло вытекло сразу) и перегретым движком. Но в остальном машина только радовала.
@shatalov24555 років тому
В 1997 году мужик стоял на авторынке и продавал Таврию , подошли двое , удивились от низкой цены авто , купили и уехали . Через час прибегают эти двое и кричат - так это же не восьмёрка !!! 😵😵😵 А мужика уже и след простыл .
@Alex-vb1fp5 років тому
Андрей Шаталов Анекдот )
@user-rc9zc3on6w5 років тому
@@Alex-vb1fp Как про оку которая брелок от камаза
@user-uv8ou9ph9k5 років тому
Этот анекдот на 70%,правда, многие не поняли (А что это было ?)глядя в след!
@Shust785 років тому
Чтобы включить заднюю, необходимо наклонить рычаг вправо, потом надавить на него, потом включить. Так инструкция пишет. Отъездил на Славуте 10 лет, всегда задняя включалась четко.
@Master00075 років тому
Полностью согласен. Задняя втыкается чётко. Первое время сложно приучится что нужно вправо, надавить на рычаг вниз и потом втыкать, но потом всё на автомате чётко втыкается. Просто после тазов у них руки из жопы.
@user-fv1to5hj8k5 років тому
у меня когдато пиздец с кулисой был а точнее с тягой что уже под машиной идёт. Сажусь я раз в неё возле дома , включаю заднюю а оно не включаеться нихера , когда хоп чтото стукнуло под машиной на асфальте, нагинаюсь смотрю а тяга отпала от штока который из коробки торчит, короче тяга от хомутика отсварилась)) Пошёл нашёл кирпичей, поднял один бок машины домкратом , залес под неё и уебал по штоку коробки и включил молотком 2 передачу чтобы только доехать только в гараж, а ту тягу проволочкой подвязал чтоб по асфальту не тёрлась))) мужики сидели на лавке и нихуя не поняли что я делаю с ней))
@user-rc9zc3on6w5 років тому
В конце полный бред... Печка в таврии отличная, зимой жара. Тормоза как на 2101, по крайней мере главный тормозной. Маневренная, юркая. В мороз заводилось отлично. (не сравнить с м412)Отличная функциональная мягкая полка в багажнике. Диск запасной одевается на стакан в моторном отсеке.
@iSeDi2285 років тому
-25 со второго раза завёлся МЁРТВЫЙ мотор моего москвича. опять сказки про москвич... наверно еще и Жигули быстрее))
@reallifegambikow5 років тому
ПЕРВЫМ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ АВТОМОБИЛЕМ БЫЛ "ЛУАЗ" У НЕГО ОСНОВНОЙ ПРИВОД НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ.
@user-jg7lv6fq9c5 років тому
Лелик и болик.... Нехер гнать если ничего не знаешь. У меня таврюха. прошла за год 80к. И в мотор ниразу не лазил, только ДХХ пару раз, стойки 2 раза. ВСЕ!! Гранаты родные, шаровые тоже. И т.д. Но срать что не хороший авто не нужно. ЗА свои деньги она идеал.
@sandro13275 років тому
новая стоила 2 к баксов!
@user-gr5mf2di7q3 роки тому
3 года 170 к два раза подкидывал передок реставрация рейки, и подшыбники в круг раза два продал 400 раробега мотор огонь
@vihenlalaian15155 років тому
Вот про мотор - звиздежь!!!! Таврию с восьмерочным мотором рвало по сварным швам. Моторы мемз довольно таки приличные, а про сопливость это вы про зубилообразные вазы расскажите. У меня Славута 1,3 пятый год - полет нормальный!
@iSeDi2285 років тому
Те от 1.3 ВАЗовского рвёт кузов таврии ,а от мемза 1.3 нет? или такой пример , Таврия с Турбо ШЫШНАРём , и чёт не рвётся кузов)
@vihenlalaian15155 років тому
@@iSeDi228 у меня мемз 1,3 кузов не рвет, а именно с вазовским.
@iSeDi2285 років тому
ДЫК 1.3 МЕМЗ мощнее чем 1.3 от ВАЗа) 70 сил инжекторный мемз 1.3)
@vihenlalaian15155 років тому
@@iSeDi228 во первых, не 70, читайте мануал, во вторых кузов рвет по швам не от лошадиных сил, а от конструктивных различий этих двигателей и крепления их в подкапотном пространстве. Я так понял что вы не тавровод.
@iSeDi2285 років тому
Модель с двигателем МЕМЗ-307 Мелитополь объёмом 1,3 л (70 л. с.)
@user-tz5bj7ip4f5 років тому
У двигателей был малый ресурс до прихода корейцев на завод, авто после 1998г совсем другие были. Стаканы не вырывало, двигатели ходители до 200 тыс пробега, по электрике вообще вопросов небыло. У самого была авто знаю о чем говорю
@Master00075 років тому
При чём корейцы к двигателям Мелитопольцев? Не несите чушь!
@user-tz5bj7ip4f5 років тому
@@Master0007 корейцы в 1998 г внесли около 300 изменений в конструкцию плюс были "отфильтрованы" часть поставщиков запчастей, поэтому после этих изменений пошли с конвеера совсем другие авто в плане качества
@Master00075 років тому
В конструкуцию двигателя, никаких изменений корейцы не вносили. Ибо Мелитопольский завод это отдельное предприятие!
@user-tz5bj7ip4f5 років тому
@@Master0007 в конструкцию автомобиля, по двигателям поставщики
@texnorub5 років тому
После корейцев двигателя и кузова действительно выхаживают по 250 без проблем личный опыт
@user-gg9vi5up4b5 років тому
Обалденая машинка.Проходимость супер!!!
@ivanzenkevich5 років тому
Вот это заставка))))))))
@msk65245 років тому
супротек выпил?
@user-ep4br3gj9x5 років тому
Нытик сдрисни от сюда, не примазывайся к нормальным пацанам!
@user-vi8bs6lb2r5 років тому
Мотор не в масле, Проехал 280тыс. На таком. Замок зажигания слева в ВАЗах . Печка отличная Цена машины по сравнению с 2108 отличалась хорошо поэтомк и торпеда подешевле. Вакуум есть, передние тормоза дисковые На 1965 год, это актуальное решение по задней полке. Она не гремит. Таврия с 2108 мотором лопалась пополам Диски от запорожца чтоб инвалид с 1 рукой мог менять. Максимально облегченные диски Про двигатель есть видео на кузнеце тест драйва. Это самый передовой двигатель на то время. Расход по трассе 4-5 литра бензина. При скорости 90-110. В зависимости от модели кпп.
@visor_photoРік тому
Диски у "Запорожца" на четырех болтах, у "Таврии" на трех. Это связано не с инвалидами - так пытались сделать диск легким и обеспечить его крепление на "стакане" под капотом. На опытных машинах были полнотелые диски от ВАЗ.
@user-lv7oe4he5o5 років тому
Была шкода Октавия.Купил Таврию ездить на рыбалку.Школу продал-купил Хюндай туксон.Таврию даже мысли не приходило продать.За шесть лет не подвела ни разу.
@user-mc2pk1ft5m5 років тому
действительно находка!спасибо за рассказ про историю создания авто!
@georgiiu46343 роки тому
Была у меня с 1996 по 1998 год. Красная, люксовая, с длинным торпедо 😜. Согласен, машина по качеству-жуть. Особенно почему-то постоянно рвался тросик сцепления. Наверное и сегодня смог бы заменить 🤣
@user-io3iq1ve3d2 роки тому
Если руки из попы растут все всегда будет рватся и ломается
@elf300005 місяців тому
мой первый автомобиль. собирал год её из металлолома с переборкой всего... двигун,коробка ,подвеска, покраска кузова... потом год "счастливого" владения ...терпение лопнуло когда в 30ти км от дома в глухой деревне отломился рычаг КПП... продал школьному трудовику...по моему мужик до сих пор меня ненавидит😭
@denmotorola5 років тому
На сенсе сам двигатель хорош. Все зависит от смены. Могут такого напроизводить... А конструктив хорош.
@user-rn5rb3kr5iРік тому
Ёлки-мотаёлки! В 1981 годы была бы бомба!
@andreypometko42945 років тому
Насчет мотора и полочки в багажнике не соглашусь, мотор живучий, полочка гораздо лучше чем в 2108, а в остальном до слез знакомо)))
@user-xx1yn8no1t5 років тому
У отца была таврия 1992 года,в 2015 году продал на запчасти,кузов сгнил.А движок прошел 140000 тысяч без кап ремонта.Мужик который ее покупал не мог нарадоваться как работает мотор,за КПП верно говорите,без папы не могли включать заднюю,такая хитромудрая сема.
@user-fp8jr2zj9h5 років тому
Таврия это наша первая семейная машина. Ресурс у двигателя действительно маленький. Примерно 80 тыс от ремонта до ремонта. В целом хороший автомобиль если учесть что Таврия была значительно дешевле чем 2108. Насчёт плохого включения передач это по моему бред. На нашей семейной Таврии был пробег 180 тыс и в КПП ни кто ни когда не лазил. Все передачи включались чётко. Подвеска слабовата но это лечилось. Печка классная была. О качестве можно говорить очень долго но ДАнный автомобиль был очень бюджетным и большинство болезней по этой причине.
@GenichGenich-ov6ch4 роки тому
А в ГАЗели с какой стороны замок зажигания, а в москвиче 412-ом, так, прочесал ни о чём.
@gon32515 років тому
Чёт ты не говоришь,согласен,"Таврия" как машина...,но она была.Вот из моего жизненного опыта.Шеф в 2012 году,купил у дедушки "Таврию-пикап" 2009 года выпуска,пробег был 3000,гаражное хранение,последние,с инжекторами тогда шли 1,2 и 1,3 тогда шли,...машина зверь.Да,многое мне в ней не нравилось,инжектор жрал 13 литров на 100 км,сами в фирме удивлялись,ездили на диагностику в сервис,где раньше был куплен пикап и все удивлялись этому.Зимой мой пикапчик в городе был просто по проходимости просто класс,иномарки,даже 2109,8 отдыхали в сторонке.И грузили мы пикап по самое не хочу,а он как трактор!!!Так что ты(Вы),избалованный на иномарках,можно бы и не делать таких пессимистических выводов.В городе наш пикап "Таврия" как жучок,маленькая да удаленькая была,на светофорах многих иномарок со старта делала.Поверь,я на неё сел после таких машин....А зимой вдобавок и еще ТЕПЛАЯ,лады в сторонках стоят.Да,ходовая слабая,очень....на 30-ти тысячах мы её продали селюкам,да,сыпется,но ОНА ОЧЕНЬ КЛАССНАя!!!У меня очень хорошие воспоминания про неё.У шёфа был "КИА" в 2012 году,он не мог заводится,морозы тогда были сильные, до -37 доходило,аэтот жучек тогда меня ни разу не подвел.Олег,Украина.
@user-rt2pp5sf8c5 років тому
Диски специально были сделаны чтобы уместились в подкапотном пространсстве и чтобы облегчить колесо т.к были инвалидные можификации чтобы инвалидам легче было менять колеса . Была у нас в семье заз 110206 двиг 2451 на 76 бензине брали новую в Самаре в ф "водолей"1994г выпуска.
@Ekaterinburg_19915 років тому
Юрий Алексей привет спс за таврию когда будет продолжение про ваз-2102 двойку? заранее благодарен
@AlexandrA-ox2ky5 років тому
да, насчет "сопливого мотора". Все что у меня сопливило, так это вытекание масла с под мех.бензонасоса, как и у многих Таврий. Геморно но лечится. Да и вообще с правильными руками, на Таврюхе все нормально работает,даже спустя 27 лет.
@evgenii69055 років тому
Юрик Леха здарово! Когда будет спасение авто из парка?
@AlexandrA-ox2ky5 років тому
91-ого года Таврюха, ничего в родной приборке не развалилось, пробег 230 тыс. Расход 4-5 литров это только по трассе. По городу 6-7 летом и до 10 зимой. Исправная печка зимой греет обалденно. Кстати 94 года уже могла быть крашена без грунтовки...
@Alex-vb1fp5 років тому
Alexandr A У знакомого тоже была , 91-го. Ездил два года потом застучал мотор, сходил он на авторынок ( в магазинах на них НИЧЕГО нет) - ох...ел от цен на запчасти) и продал её за 15 тыр., лишь бы забрали ). Кстати, кузов не ржавый был СОВСЕМ.)
@AlexandrA-ox2ky5 років тому
@@Alex-vb1fp в Украине проблем с запчастями нет,цены как на классику
@Alex-vb1fp5 років тому
В Украине то понятно, ) я про РФ.
@AlexandrA-ox2ky5 років тому
@@Alex-vb1fp в том то все и дело, тут их валом , и запы дешёвые, ремонтируется ,"на коленке"
@user-qh4rk2fz8c2 роки тому
Был молодым и мне подвернулся ЗАЗ 968 отказался ветеран ВОВ. Это был 1987 год. Я быстренько занял денег и купил это авто голубого цвета. Машина радовала. Но был молодой и хотелось машины по престижней. Продал купил ВАЗ 2103 11 лет от роду. Ох и помучился я с ней пока не наладил её. Одновременно со мной друг покупает таврию новую по знакомству. Я сначала немного позавидовал ему. Через 3 года похоже товарищь мне завидовал т. К. эта машина начала сыпаться а запчасти стали импортными. И сыпалась она с завидной постоянностью.
@user-bo2ex9mp6g5 років тому
Контент зачётный, не хуже кузницы, спасибо. Майки с логотипом должны быть у всех ведущих. Относительно всех оценок присоединяюсь. Крайне ненадёжная погремуха сделанная пальцем рукожопого инженера с воспаленным мозгом. А относительно звуков подвески делали громче музыку. И про печку точно в масть.
@user-ks5ql6sz7t5 років тому
Отличное видео, спасибо Вам. Привет из Запорожья, родины Таврии)
@kuu415 років тому
Я тоже из Запорожья)))
@user-ir3su6sv8c5 років тому
Стоит такая во дворе как новая, пробег говорят меньше 10к, такой же цвет один в один как эта
@user-op2yt3yj6w5 років тому
Подскажите чем натирали бампер?
@user-uc5ur5iv9v3 роки тому
эх всё детство прошло на этом автомабиле у нас в семьи была таврия заз 1102 толька позния модификация 1992 года дед купил в 1994 у нас была там фары передние не углублённые были а выпирали и сёмная решотка радиатора была глухая для холодное время года и открытая для лета
@user-ri1up5ht1d5 років тому
Частично соглашусь, но у меня на на работе есть Таврия 1102. с пробегом за 200000 км. Без кап ремонта. Могу предоставить фото. видео!
@Sanyolik5 років тому
Как раз таки мотор -- это самое надежное место в машине!!! Не несите бред!
@ThorneyedWT4 роки тому
Таврийский мотор очень ремонтопригодный, но и надёжность у него никакая была. Сравниваю с копейкой и ИЖ-комби - те ходили без вмешательства гораздо дольше. С другой стороны "Таврия" была такой же комфортной для высоких людей, как и ЗАЗ-968 (несмотря на перенос двигла вперёд, места для ног оставили почти столько же). Управляемость и контролируемость "Таврии" тоже была на голову выше, чем у "классики" ВАЗ, но и трясло на кочках нещадно. Коробка переключалась нормально, особой разницы с жигулями и москвичами не заметил, а вот что реально напрягало, так это слабая тяговитость на низах - тронуться в горку было непросто. Создателю задней полочки из туалетного коврика этот самый коврик не помешало бы вставить в жопу в свёрнутом виде. Или даже не свёрнутом, потому что нельзя так открыто издеваться над людьми. Вообще, по конструкции машина к началу 80-х была очень даже приличной, даже в плане безопасности на то время у многих производителей всё было намного хуже. Но качество изготовления и задержка серийного производства почти на десятилетие сделали своё чёрное дело.
@user-me5zs5nv1z4 роки тому
@@ThorneyedWT так вот что он делает - ролики про Таврии смотрит. Вообще Таврия была нормальной машиной. Дешевая, простая, ремонтопригодная, экономная. Устарела конечно, это да. Но чисто для города и сейчас самое то. Жаль что ей выдумали имидж "запорожца". Даже несмотря на то что Запорожец тоже машина в своем классе достойная.
@user-qf7ff2jy4s5 років тому
Отличная находка. Тройки продали
@odessa54365 років тому
Здравствуйте. Если хотите обьективности, будьте добры сравнить эту машину с другими изделиями постсоветского автопрома тех же годов выпуска. Таврия не подарок, но уверен, что эта машина от прапора не знала никакого первоначального сервиса, да по заводу она должна быть в полной кондиции, но как правило все авто , выпущенные в постсоветскую разруху, в тех годах, проходили первое ТО, где все протягивалось, выставлялся развал-схождения и тд. Так же видны наклонности прапора по доведению электрической части автомобиля....... Также таврия этих годов с такими фарами , была самой проблемной по качеству, за всю историю производства этой модели на конвейере. Но все таки, думаю , сравнивать в превосходной степени оку перед даже такой таврией смешно, четыре цилиндра и не протекающий салон в любой мало мальский дождь, против двухцилиндрового смарт чуда юда с текущими уплотнителями и качеством исполнения никак не сравнимым даже с таврией..... Возьмите к примеру ваз 2120-Надежда:)......... Всех благ и процветания вашему каналу.
@amigoss47885 років тому
Приветствую! Вам работники нужны? Тоже обажаю ретро технику
@user-gi4eu9su9y2 роки тому
Ты не в Бугатти дядЯ за свои деньги машина огонь у меня батя всю жизнь проездел еще и прицэп тягал с 92 года ездит досихпор
@user-vv4it8qo3bРік тому
Жили мы в Кобрине, в Белоруссии в 90-е, и я, едва научившись ездить и получив права, на таком корыте ездил в Брест за 45 км директора нашей небольшой фирмы на поезд до Москвы на выставку отвозил - это, конечно, не машина от слова совсем!)))) Приехал, запарковал и перекрестился...)))
@AndriiSidliarov5 років тому
Про моторы немного неправда. У нас на работе две таврюхи были, у одной спидометр на 160 тыс. сдох, у второй на 200 тыс. и не в одной не в другой, ремонта двигателя не было. Масло менять, возможно, нужно?
@tcao62135 років тому
Здравствуйте! Видео очень интересное. То что сказано про коробку передач полная правда. У моего друга тоже была Таврия. Заднюю передачу с первого раза хрен когда воткнешь. А двиган так это вообще отдельная песня. Но в целом по деревням кататься самое то повозка. Жаль что их мало и запчасти на них сейчас хрен найдешь.
@BykaNazar5 років тому
шо за проблема воткнуть? рычаг просто вжимать надо было вниз и потом втыкать.. ограничитель включения передачи там такой был.
@sergeyivanov8872 роки тому
Машина в общем не плохая,только диски трёх опорные,практически не возможно от балансировать,на 90 км/ ч начинало трясти как лихорадочную.
@user-fq7xe1lb5j5 років тому
Сначала у нас была таврия. Потом купили четверку ваза. Отец долго матерился.
@user-vi8bs6lb2r4 роки тому
и самое главное, про что типа забыли, это цена авто странно было бы сравнивать фольксваген пассат и опель кадет Дешевле Таврии в СССР была только Ока из переднеприводных
@user-fv1to5hj8k5 років тому
была у меня таврия с 1992 года выпуска, продал в 2005 при пробеге 100тыс км .Хозяин у которого куплял её ,мало разбирался и не знал что в коробке с завода был залит какойто нигрол и он туда не лазил, сука когда я его сливал он вытекал как чёрный кисель медленно. Залил туда в 1997 году масло ТАД-17 , она просто начала летать такая моща появилась, но движок уже был подубитый и каптил из за этого нигрола ебучего потому что работал с такой нагрузкой( как потом выяснилось лопнули кольца на поршнях в двух цилиндрах). Зимой вообще было никакую скорость не включить пока не прогрееш минут 10. А так вообще пиздецов там полная гора была, тяга коробки отпадала на асфальт, потом отпадала труба выхлопная от резонатора , когда купил новую с резонатором( уже вместе она продаёться) ,то подвязал проволочкой медной чтобы не отпала вовремя движения иначе это авария может быть если попадёт под заднее колесо , одно свободное кольцо сделал чтобы не тарахтело)) рулевое там пиздец втулка заебёт( на видео уже вроде есть у него люфт)) , надо или с полуретана точить или если поставить железную, но тогда она сточит рейку))Стойки передние и шаровые сразу менять на импортные надо)) Менял бендикс, печку , свечи , передние подшипники и т.д Обратите внимание на трубочку которая выходит из движка на краник печки, она тупо железная и сгнивает сразу, надо ставить какуято латунную или из алюминия или с водопровода металапластик пробовать. Вот такая печальная история затрахала меня она короче, единственное что там правильно сделано так это типа все релюхи под спидометром в кабине стоят, а не так как у восьмёрки гниют под капотом в блоке управления что все клемы зелёные стают,что потом ни дворники и нихера не включишь и вообще капец полный только куплять весь блок))
@user-qf1jl4on3v5 років тому
Здравствуйте. Где вы находитесь? И Где выстовляете цены на авто? Если продаете? Спасибо .
@sasafarov5 років тому
Спасибо за отличный обзор хорошей машины. Новая заставка прекрасна
@user-vz9fl3wj6mРік тому
Была у меня Таврия. Отличная машина.
@user-bi9mi1oq7kРік тому
Не было у меня ТАВРИИ Бог миловал. Зато было 3 Оки бог помог Я не шучу Ока это супер автомобиль. .
@pavelsokolov78095 років тому
А у меня были две Таврии, одна 1994 года, другая 2000, постоянно что-то ломалось, каждую неделю по сервисам, потом купил бу Нексию трёхлетку, и три года ничего не ломалось, ездя каждый день)))
@user-ry6uv3yj5n3 роки тому
На 2:19 надо еще пластиковый фиксатор опустить чтоб капот при раскачивании не вытолкнул опору. Было у меня это ведро. Только красное и фары а-ля как у восьмерки. Через год я его еле продал. Доводил до ума и ремонтировал весь год. Задняя включалась вправо, утопить и вперед. 5-я была напротив. Приходилось бить по левой коленке пассажира при включении 5-й. Хорошее было одно. Заднее сиденье (именно сиденье) опускалось без переворотов вниз. Спинка падала и получался ровный пол. Это был единственный плюс.
@user-go1xw4bn3u4 роки тому
Объективно про мемз. у таксистов в Украине они выезжают по 200 тысяч без кап-ки без вопросов. А все сказанное про Таврию, субъективно и предвзято!
@user-qf8uf7nq3t5 місяців тому
На учебной Славуте 330 тысяч ,и хоть бы хны
@user-yb8mu6tb9e5 років тому
Было две таврии по молодости. Машина по своему хороша. В правильных руках нормально ездит. Косяк был с рулевой рейкой(одноопорная консольная), лечилось установкой доп. втулки. Но меня поразил один момент, повороты она проходила на таких скоростях, на которых девятка в них не вписывалась. После таврий купил девятку и чуть не улетел в кювет пытаясь пройти поворот с такой же скоростью как на таврии.
@user-ox1ti6di8x5 років тому
Классная машина, и история очень любопытная про первый передний привод советов, также в качестве полу спортивной это машина интересна, вследствие очень малого веса. Но капот-убийца, ждущий подходящего часа для своей кровавой жатвы - это, конечно, шедевр! :)
@MrAndrey84935 років тому
Эх Таврюха)))) Аж детство вспомнил, дядя помню нас встречал в Минусинске на ней))) И по деревне катались с родственниками)))) Дядя до сих пор следит за машиной)
@alexanderrass43335 років тому
Что за мода так безапеляционно все обосрать? Да, с позиций 2018 года машина конечно простая, но после фразы "таврия - тот же запорожец" возникает сомнение в непредвзятости. Вам следует после каждой фразы добавлять "по моему личному мнению", а не выставлять ваши суждения как истину. Кроме того, дело пары минут выяснить как же назывались различные модели Таврии, а не говорить постоянно " по-моему" или "я не помню", это элементарное неуважение к зрителям. Вместо подробного обзора - просто озвучивание массы слухов и домыслов. А теперь конкретно :владел Таврией 1996 года выпуска как раз в исполнении как на видео. Печка жарила как пламя Саурона, но зато в блоке печки было жалюзи для направления воздушного потока минуя радиатор печки, свет вполне нормальный, салон тихий, машинка юркая и неприхотливая, с разложенными задними сиденьями превращалась в грузовичок солидной вместимости. Двигатель всегда был сухой, расход по трассе около 5-6 л, неоднократно совершал поездки на юг, 1300-2000 км в одну сторону, никогда ничего не ломалось,а усталости за рулём как в тех же Жигулях не было, сидеть вполне удобно. С включением задней передачи никогда не было проблем. Единственно что верно - на пробеге около 100 тыс пришлось подварить стаканы, но это не значит что они отваливались.
@lxs1794 роки тому
Для особо тупых поясню-ЛЮБОЕ высказывание-это имхо,то есть "по моему личному мнению",и добавлять эту фразу-полный идиотизм.
@user-yc9wj6hx3f5 років тому
Ваши ролики всегда интересны. А почему, когда Алексей стоит перед камерой,у него всегда широко расставлены руки и ноги?
@user-ox1ti6di8x5 років тому
Иван Сергеевич это боевая стойка.
@rrbgarage5 років тому
Это такая актерская игра)))
@user-lp4yg7sq8p5 років тому
Земное притяжение кочегарит, балансирует).
@mariagabysheva28165 років тому
номер У МВ77 выдавался в конце 1994 или в начале 1995 года?
@user-fd7tu8no5j5 років тому
Иван Сергеевич, видно побрил - колется!
@12dfggdfgРік тому
Вам ретроавтосалон надо открывать и как музей и как купить раритет!!!
@instantmutant47155 років тому
Вы конечно извините но вам диз лайк, у меня таврия уже 45т пробег и ничего не сломалось до сих пор, мотор не сопливит, стаканы как новые, машина 1,2L передачи как по маслу включаются, и как ты выразился давайте смотреть правде в глаза, отличная машина тем более за свои деньги
@user-gl8ci4dy6j5 років тому
Езди, радуйся, нищеброд...
@alekosarountidis35075 років тому
Отличное видео ребята,так держать,ждем новые видео! ПРИВЕТ ИЗ Белоруссии
@tasik55022 роки тому
Беларуси*
@user-se9yh7gk4o5 років тому
Классный форд модели Б на заставке) Цвет у Таврии замечательный. Мне, на моём жизненном пути, попадались только белые, серые да бежевые экземпляры. Да и у Газели цвет интересный)
@ervinostrat95654 роки тому
и это было за счастье
@user-vo4mr9ix6sРік тому
И все передачи четко втыкаются
@user-zc1iv8em2w5 років тому
Ебать мне кажется или у них такая стойка как будто по 500000 кг от груди жмут?
@12dfggdfgРік тому
А как ломалась Таврия!!!
@vadimbevzyuk4756Рік тому
На заднем бампере видимо отверстия под парктроники предназначены)
@user-jb7md2dh6f4 роки тому
Нормальный обзор! Машина для экономных. Им думаю есть с чем сравнить. "Современный" с позиции 90-х "запорожец", НО! с ещё более худшим качеством. А так для коллекции пойдет))
@aleksanderleonenko598Місяць тому
Для того времени это было супер
@ervinostrat95654 роки тому
у меня своя машина была ЗаЗ 968а, М 408 ИЭ, Raf 2203, ВАЗ 2101, 2106; М 412, М 21412........Ford, Opel, cейчас Citroen C3 и Berlingo А работал на Чайках и Мерседесах 450 SL, 500 и 600..... И ни про одну не могу сказать плохо!!!!
@Evgeniy_Petrov5 років тому
забавно что последние автомобили СССР были в одном стиле. 8 и 9, таврия и 41.
@user-cu1gb4ee1c9 місяців тому
Видно что ничего о таврии не знают.До 98 года качества не было,а после рестайлинга таврии были хорошие! Ока и рядом не стояла.
@Davidovih5 років тому
Мой родственник (моряк), поменял ФИАТ УНО на Таврию, и был счастлив,таврюшка служила неплохо.
@michailgenin75252 роки тому
Ребята!Эта машина ещё у вас?
@user-mk7fq5zd2c5 років тому
Нормальная машина, куда там вашей оке до нее?!. В любом случае лучше жигуля...
@@user-gl8ci4dy6j ну да куда нам 1971 выпустили копейку в 2008 закончили. И хто то пиздит о нищебродства
@user-pb4wk9qf3q5 років тому
Мужики, спасибо вам за интересный канал! Смотрю с удовольствием. Продолжайте
@user-dr2zs4yl7nРік тому
Чтобы на зарплату прапорщика купить Таврию. Надо работать 20 лет.
@Orda852 роки тому
В детстве, в 90м году была у родственников Таврия жёлтая, я ее называл "запорожецтаврия", меня поравляли, что это не запорожец, а таврия
@visor_photoРік тому
Назвать "Таврию" "Запорожцем" - все равно, что называть "Жигулями" все модели ВАЗ.
@Orda85Рік тому
@@visor_photo так и мне было 9 лет, а не 15 допустим и да, все модели ваза у нас называют "жигулями". Говорят прямо так, "Веста? А что изменилось оттжишулей? Та же жига, только в новой обёртке", а уж гранта тем более. Восточная Сибирь, все ездят на прульных японцах или леворудьных япах
@Slajari5 років тому
Не подскажите что это за полироль такая для бампера?
@rrbgarage5 років тому
Руслан Антинескул ,чернитель бампера фирмы Астро хим
@Slajari5 років тому
@@rrbgarage спасибо за информацию
@user-bk8zl9gh1l9 місяців тому
Вы определитесь как-то вы говорили что ЛуАЗ.
@12dfggdfgРік тому
Славута была!!
@user-sw9bl3im1j2 роки тому
Цена качество 👍
@user-jf6kx5vf2m5 років тому
А цепочка браслет на руке чей?то у одного на руке в другом ролике у другого.
@user-ep4br3gj9x5 років тому
Ай да глаз!
@user-ART6385 років тому
Если бы она вышла в 70-х то норм авто было бы )
@edgarsabnezinu85845 років тому
Надо было подождать - пока под "бой курантов" из Кремля пару генсеков вынесло. Лишь потом её удалось на конвейер поставить ...
@red96153 роки тому
не дай бог ведро еще то
@visor_photoРік тому
"Таврия" была готова к запуску раньше, чем ВАЗ-2108, но тгдашний министр Поляков (до этого - директор ВАЗ) всеми силами придержал премьеру чтоб лавры первенства достались Тольятти. Задумок было много, но упрощали все, что могли. В "Таврии" уже тогда был предусмотрен говорящий бортовой компьютер, большой радиоприемник (от него осталось только место в "бороде"), коммутатор с датчиком детонации. На впускном коллекторе справа был прилив с резьбой для ДД. Я поставил себе этот комплект и машина стала заметно резвее и перестала реагировать на качество бензина. Ездил на двух "Тавриях" в 1996-2004 и 2004-2021 гг. Остались только приятные воспоминания. Особых проблем не доставляли, по надежности не хуже культовых "Жигулей". Посадка за рулем удобнее, печка работает отменно, на шоссе до 120 км/ч едет хорошо. Разгонял до 140, но уже страшно - передние колесапочти отрываются от дороги, управляемость ухудшается.
@vasyapriymak26825 років тому
Машина надійна . У нас працювала на міжшкільному комбінаті , де начали школярів їздити, то за 10 років тільки варили кузов і ходову ремонтували декілька раз. А взяли вісімку то вона ломалася і ломалася, таке враження що восьмірку робили двома лівими і то навиворіт.
@voffka96215 років тому
+1
@user-vo4mr9ix6sРік тому
У меня таврия, очень бодрая машинка.
@user-ng7lm2xj1k3 роки тому
Покажите все волги
@user-xw2uj8vl4q5 років тому
Що Вы,хлопцы,пиздитэ! Вы про ТАВРИЮ или про ДТ! Моя ЛАСТОЧКА,1993 года бегает как ошпаренная и нигде ничего не сопливит и не отваливается, лучшая машина в настоящее время!!!
@user-kf6ls4tz1w4 роки тому
Чем,протирали,бампер
@alexmoos68585 років тому
Качество сильно зависило от года выпуска, поздние тавроны уже были намного лутче и надежней. Так что не знаешь незвизди, и не обобщай.
@ruslanaliyev27625 років тому
РЕСПЕКТ ПРАПОРУ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wg1dn4fn4d5 років тому
ЛАЙК!!!
@user-xo4pj8cp7k5 років тому
Отьездил на Таврии 89гв -8 лет! Досталась она мне двугодовалой с пробегом 60 000 км ! Большая часть сказанного об его грехах = это полная выдумка! Двигатель у меня всегда был сухой! С коробкой ни одного нарекания ! Про выпадающие стаканы-это вообще сказка!
@user-jh4nv2jc7n5 років тому
А чем бампер натирали? По виду , как крем обувной )
@melkor8755 років тому
Чем натерли бампер то?)
@rrbgarage5 років тому
Специальный состав,так и называется чернитель бампера,фирма астро-хим
@melkor8755 років тому
ясн,спс
@alexmoos68585 років тому
Касторовым маслом захерячить будет норм
@user-yc8yz5rh3c5 років тому
А я вот как то с теплотой её вспоминаю....Ведь если бы она нас подвела тогда в безлюдных полях зимой в 95-м, то я сейчас может уже и не писал этих строк.....
@neo45035 років тому
Привет всем! В конце ролика так и хотелось увидеть краш тест этого авто! 😂😂😂
@user-xd1ik6qk2r5 років тому
Я думал первый передне природный это луаз
@dansoftware4 роки тому
Снимают замок, открывают гараж, а свет там уже включен. Как так? ;-) Ежик на коммутаторе называется радиатором :-) Служит для охлаждения. Про Таврию в комплектации люкс слышу впервые. Это, наверное, похлеще Лада Калина Спорт :-) "Восстановленный" бампер больше одной мойки продержится? :-) Ужас, автомобиль "рожали" 20 лет: с 60-е по 80-е годы. А в серию запустили только в конце 80-х. У отца была Таврия с двигателем Fiat в середине 90-х. Когда он сломался, запчастей было не найти. Ездили из провинции в Москву в представительство Fiat, там сказали, что с запчастями помочь не могут, ДВС снять с производства. В конечно счете его ремонтировал токарь на заводе. Точил все, что нужно, вручную. После этого машину оперативно продали. Единственный плюс, который у нее был - это расход топлива. Не тот автомобиль прозвали ведром с болтами ;-)