Ход педали тормоза не зависит от вылета поршня т.к. там нет никаких возвратных пружин, и после отпускания педали поршень не утапливается в цилиндр, а всего лишь отходит от колодки на считаные миллиметры. Просто при большом вылете поршня придется влить больше ТЖ, а ход педали будет тот же. Если эту проставку из старой колодки ложить не под внешнюю колодку, а под внутреннюю - суппорт задевать о барабан не будет, и не придется ничего точить. Большой ход педали это или уже давно дохлая ТЖ, или воздух в системе, или косяки в ГТЦ, не позволяющие при торможении подать ТЖ в необходимом объёме. Да, забыл, колодки надо ставить скосом вверх(против хода диска) т.к. при установке скосом вниз(по ходу) при попадании какого-нибудь постороннего предмета между диском и колодкой в этот скос - получим клин.

а я поставил заднюю ходовку всё от 09 и дисковые тормоза, заказал планшайбы у токаря фрезировщика на супорта от "шевролле матиз" А ручник гидравлический от шевролле лассети. Ход педали очень короткий, и хватает только вес ноги. Тормоза чёткие я доволен.

Для справки: оригинальные- это и есть АГАТ!!!

Мастер путается во всем Дафми - дорогой,это не Польша - это Днепр,далее ,по инструкции - колодки устанавливаются скосами вверх, учи матчасть !

Про томексы могу сказать что тормозят действительно хорошо и плавно, но есть у них и косяки при эксплуатации, иногда колодка может начать отслаиваться от металла и был случай когда ее просто выгнуло суппортом. Так что поляки тоже делают тяп ляп.

1.Оригинальные супорта это и есть Агаты. 2. Колодки которые ставились на конвеере- Дафми SM. 3.Польские Томексы-это лучшие колодки для этого автомобиля. Сейчас у меня пробег на них где-то тыщ 15 они не стёрлись ещё до половины. Не надо за них рассказывать сказки.

Ход педали большой из за задних колодок ( выработка барабана или износ задних колодок) задние колодки не подводятся я наваривал на колодку так что бы при нажатие на педаль задние колодки сразу упирались в барабан и педаль так не уходит и задние тормоза срабатывают раньше а не потом когда педаль доходит до середины

У вас система завоздушена или тормозная жидкось уже с влажная, а не поршни далеко. Для этого и есть бачок с тормозной чтоб "жидкости хватало". Лучне полностью заменить жидкось и увидите результат. Говорю по своему опыту.

Ну если у Вас Польша у же в Днепре,, то верной дорогой идём ребята. Вы не букавки читайте на коробочке, а где его сделали в первую очередь.

Таврия - Сенс - Славута!. Какой авто конкретно?.

Хммм !! Реально, вылет поршня на глубину педали никак не влияет, хотя автор показал видео, а на этой машине ни чему не удивляешься !)) Колодки покупаю любые, но только мягкие и без стружки - считаю лучшими для наших дисков, стоят копейки и почти не изнашивают диск, меняю раз в 10 -15 тыщ.км. На форумах советую колодки Дафми, не берите, жесткие, быстро стирают диск, разницы в торможении абсолютно нет, лучше потратится на хорошие покрышки, а то сэкономил, взял себе Россаву "всесезонку" - круглогодичные лыжи, особенно на сухом асфальте )) P.S. А машина может удивить: менял сальник распредвала, заранее купил новый, тот тоже потек, хорошо не выбросил старый (ЗАЗоопыт ), оказывается нужен сальник с Волги, не знаю, это после капремонта поставили или еще первый хозяин ! )))

Заклинило все колеса педаль дубовая. Какая причина на сто поменяли главный и вакум? До этого все нормально было

вітаю! А я на своєму каналі ремонтую мотлох

да уж на СТО так не делают

Дядя, надо менять подклинивший по поршню суппорт, а не заниматься фигнёй, тогда и ход будет в норме и колодки не будут сожраны за 3 тыка пробега. Как полумера сгодится разворот поршня в суппорте на 180 градусов. Колодки ставятся фасками вверх, но ТК фаска нужна только для монтажа, то в общем пофиг положение фаски.

блин мне продавец скал срезом у верх кто из Вас прав????

Все просто-инженеры чудные эгоисты и халтурщики, у меня после замены амортизаторов по кругу проехала 22к и гаплык)

Так дафми, это ж Украинские колодки. Польские это томекс

А чому промовчав про нові сточені колодки по краям - фаску, чи вони такі від виробника? По друге машина українська, де гривневий рахунок, може хтось і підкине грошенят... за те що не договорив.)

Безполезное видио.

мне вот одному интересно, как весь этот бутерброд гремит на ямах?