Музыка на эл.мот это очень круто! У меня есть определённые наработки на эту тему, если интересно: 1. vk.com/topic-168465363_39220254 2. vk.com/topic-156326325_37772533 3. vk.com/topic-185112489_40025787 это пока текущий проект, но самый крутой.

i guess I'm kind of randomly asking but does anybody know of a good website to stream new movies online?

@Brecken Gannon flixportal xD

@Rowan Lyle thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it !

@Brecken Gannon glad I could help xD

Добрый день! С пленкой идея Хорошая, главное качественную наклеить. Может будет время снять видео по кастомизации, тогда подробно расскажу о доступных способах увеличения мощности или скорости. Расскажу о багажниках, кофрах и других плюшках. Сейчас другим немного занят и времени на него совсем нет(((

Расскажите как поднять мощность?

PepsiX726 Добрый день! Конечно все можно заменить и купить под себя.

При мотор колесе, в большинстве случаев, освобождается место для небольшого ДВС с генератором и контроллером заряда. Гибрид иногда хорошо)

Есть особеность мотор колес, они влияют на управляемость своим гироскопическим эффектом, поэтому их ставят не всюду. Присматриаюсь к электротранспорту, очень интересно, и максимально технологично. Удивлен насколько сильно продвинулись аккумуляторы. А рекуперация это вообще вещь, теоритически чем мощнее мот тем эффективнее он расходует энергию за счет больших возможностей самозпряда при торможении двигателем.

Да вы правы . Посмотрев ролик понял что ремень стоит очень узкий. Либо мотор слабый либо будет частая замена. Про мощность мотора не кто не говорит. Что бы попала влага в мотор колесо через сальник и 2 манжета подшипника это надо умудриться. На кваньшуне крышки проклеены герметиком, так что и через крышки попасть влаге не просто. Единственно чем действительно лучше центральный мотор это его лучшая динамика разгона и экономичность именно в агрессивной езде по коротким улицам . При таком режиме мотор колесо довольно много кушает и греется. А по трассе вообще большой разницы не будет. Если версии моторов будут обновлённые.

@@user-jg8fq4rk1k Сначала действительно напрягало мотор колесо 3 квт своими прыжками ,потом поставил дополнительно гидравлический амортизатор от автомобиля и о чудо этот эффект пропал. По хреновой дороге 80 км в час полёт нормальный .

@@user-px6jk4hc8c Можешь посмотреть в профиле на мой прототип,да,он легче Макса,но у него всего 60а контроллер-едем с Максом наровне.Тоже думал что соко динамичнее,а оказалось что нет-единственное отличие-максималка ,мой в 73кмч на подъеме упирался(макс на 45 процентах заряда тоже быстрее не поехал),а соко пишут на полном заряде может ехать быстрее.У моего мк 3квт.

До первого ДПСника, потому что скорость в городе ограничена 60км/ч.

Андрей Соколов Приветствую! Конечно возможно. Скоро последняя деталька должна приехать, буду Снимать большое и заключительное видео по этому байку.

Алексей Лукьянов очень жду видео про установку стоп-сигнала на задник сидения очень хочется увидеть как это делается, спасибо! А примерно когда ждать видео?

Андрей Соколов Посылка уже на границе. Я думаю недели через 2.

Алексей Лукьянов блин у всех остановили распределение посылок, все на таможне застряли

SirAlexei Я думаю что нет. Данной функцией обычно оснащают плату управления АКБ. По достижению определенного уровня остатка заряда, она должна отключится. Нет возможности это пока проверить.

GEORGE K. KASATKIN Добрый день! У меня есть только max и тс не щупал и не пробовал. Визуально Макс сделан добротнее и в целом надежность любой модели, сильно зависит от условий эксплуатации. Проблема с подгоранием силового разъёма акб тс, на максе решена програмно. Сейчас готовлю видео по использованию акб от Макса в электромобиле и как раз об этом упомяну.

Если средства позволяют то Макс безусловно лучше во всем, кроме дальности хода.

@@user-ok1sz7fm4t Если в ТС вторую батарею не ставить, то МАХ и тут выигрывает.

Добрый день! Статор с трёхфазной обмоткой, ротор с неодивовыми магнитами. Точку нахождения ротора, контролёр отслеживать по датчикам холла и соответственно отталкиваясь от этих параметров, управляет работой обмоток. По факту если грубо, «мотор с короткозамкнутым ротором».

@@user-ok1sz7fm4t спасибо)

Добрый день! Оптимально это губка и ведерко с водичкой. Мойками высокого давления если будете мыть то в целом это сразу скорее всего ни как не отразится негативным образом. Естественно мойка высокого давления, будет портить пластик и также уплотнители на коннекторах и даже может влага под давлением попасть в электромотор. Короче тряпочка и ведерко ведёт к долгим годам жизни Вашего байка)

@@user-ok1sz7fm4t предлагаю брать обычный садовый распылитель объемом 1-5 литров, накачал и поливай себе. Слабое давление не позволит воде просочиться под крышку с аккумуляторами. как вам идя?

Легче хозяина поменять

"китайский байк"

Добрый день! Можно но смысл? Сигнализация имеет просто ничтожное потребление и на высадку Батареи, уйдёт далеко не один месяц. Свет полностью светодиодный и его потребление ограничивается 1м ампером по 72в. Это два дня нужно включённым байк держать.

Если снять батарею, чтобы зарядить дома, получается, что он остаётся без сигнализации ((

Vl. M. Кто мешает установить литиевую батарейку на 12в и поставить нормальную сигналку?

@@vl.m.1042 Самое простое решение в данном случае сделать мелкую батарею на 20s liion чисто для сигналки. Вынул основную батарею для зарядки, подключил мелкую. Батарея вполне себе поместиться в бардачке МАХа. Проект чисто на вечер работы, цена материалов копеечная...

@@user-ok1sz7fm4t питание сигналки примерно 70 вольт, надо ставить акб на 70 в или подключать в самой сигналке на 12в, вроде там перемычка есть для разного напряжения, ну или 12в акб и еще одну сигналку.

Нет

Новый TC MAX начинается от $3500 в России

Добрый день! Вы полагаете что: 1 герметик не вид уплотнителя? В нормальных моторколесах стоят и пыльники и сальники. Возможно на дешевых версиях и встречается только герметик, тут я спорить не буду. 2 На Яве например или иже, как ещё на целом ряде мототранспорта да и не только, например корпус кпп и/или мотора состоит всего из двух крышек. На любом хоть дворовом, хоть инженерном сленге, говорится именно «половинеть». Можете применять любые другие слова синонимы но смысла это не меняет. 3 Встречаются кроссовый вариант электробайка и там люди не только плавают но и по сиделку грязь месят. 4 магниты действительно имеют защитное покрытие, это вполне очевидно как тот факт, что например песчинки из грязи, являются неплохим образивным материалом. Вы не видели ржавых или окисленных магнитов? 5 смотрим пункт три. 6 Физику я учил но причём тут она я не понимаю. Физические явления мы тут не разбираем. 7 Многие современные контролеры способны работать как с датчиками холла так и без. Изучите предложения с Сайта дружественного государства. Сам датчик состоит из золота и факт защиты его от коррозии и внешних воздействий не обязателен. Проблема выхода из строя датчиков холла, заключается в окислении контактов, в следствии чего теряется связь с ним. Я не понимаю причину Вашего негодования, так как я извинился в ролике за Возможные оговорки во время съемки, так как не умел монтировать видео. Цель была донести общую концепцию и простоту электробайка, для снижения количества страха у людей перед электротранспортом. Мира и добра. Спасибо за комментарий.

@@user-ok1sz7fm4t Добрый день! 1. Меня смутил термин, то что стоят сальники я не оспариваю. 2. Здесь меня смутил именно дворовый сленг, так как он действительно правильно отражает суть процесса разборки ДВС, но совсем неправильно отражает суть разборки электромоторов. 3. Да электро эндуро встречается, но SOCO к таковым не относятся это и смутило. 4. Не представляю, что нужно сделать с эл.двигателем, что бы в него попали песчинки. 6. Вы рассказываете, что якобы при одинаковой мощности центрального мотора и мотор колеса, разгоняется быстрее 1 вариант , но при этом не подтверждаете свои слова натурными испытаниями с показаниями приборов. Момент зависит от мощности, если максимальная скорость у обоих вариантов одинаковая, то и момент на колесе будет одинаковый. Преимущества центрального мотора в том, что можно поиграться передаточным соотношением и увеличить либо скорость либо момент. 7. Контролеры работающие с датчиками холла и без существуют уже лет 8 как минимум и режим работы без датчиков холла у них резервный, в случае если датчик вышел из строя, а ехать надо, то что при этом ухудшаются тяговые параметры, я уже писал. датчики в моторе припаяны и заизолированы термоусадкой, если в мотор попадёт каким то чудом вода, то думаю статор и стальной обод с магнитами скорозирует быстрее, чем ножки датчиков, хотя мало ли. Сам пока делаю ролики без монтажа. Желаю творческих успехов!