Следует помнить, что 10 у такого компрессора (у меня почти такой же, тоже КНРовский, 2цилиндра, 2.2кВт, прямая передача, только рессивер на 50л) - максимум. В промышленных магистралях, на предприятиях - 8 атмосфер! Это норма. Поэтому и нужен редуктор - компрессор накачивает 10, редуктор выдает 8. Блок-регулятор можно настроить - если открутить крышку, там винт. Можно настроить на 8. Шланг оранжевый, которым вы пользуетесь, не рассчитан на 10, будьте осторожны! Вырвет штуцера - можно и по зубам получить. А так гайковерты от 6 уже работают ( у меня есть, на 6 уже резьбу м10 можно сорвать). Продувка - 4-6, 8-10 это уже перебор по-моему. Пескоструйка у меня от 6 работает. Краскопульты тоже от 6.

браво все суппер просто и понятно!!! приятно смотреть и учиться.

Искал видео как рас с рекомендацией о масле, полезная информация, спасибо.

Здравствуйте Евгений! Проблему подтравливания воздуха на компрессоре и разводке шлангов/труб от компрессора я, по собственному опыту успешно решал, с помощью сантехнической фум ленты!

ЛЮБЛЮ КОГДА ЧЕСТНО И ОТКРЫТО

Спасибо за обзор

Узнал характеристики - супер вещь. Узнал цену, раздраконил заначку и душимый жабой пошёл покупать, правда пришлось ещё купить двигатель, всё на круг обошлось в 400$. Установил, подключил, так что теперь у меня плавный старт компрессора без пусковых токов, свет не мигает и не тухнет + есть возможность купить за 200$ датчик давления и поддерживать давление в ресивере оборотами мотора в автоматическом режиме.

Регулятор давления придется ставить все равно, так как рабочее давление на гайковерте 6 атмосфер при большем давлении гнутся лопасти. А саму масленку прямо на гайковерт, чтобы шланг оставался чистый. Регуляторы давления есть прямо на влагоотделителях. И шланг нужно покупать не мене 8 мм( внутренний D) иначе все будет работать не на 100 процентов.

тоже самое ;-) Спасибо Руслану , Женя молодец!

Хороший обзор!

Отличный обзор! Спасибо! Очень много полезной информации для себя извлек. У меня огромная просьба к Вам - можете записать аналогичный обзор пневмоинструментов?

Обязательно расскажу, чуть позже :)

Да кстати, есть более простое решение повторного пуска. На выходе второй ступени устанавливают разгрузочный электромагнитный клапан. Управление через реле времени. В момент пуска компрессор работает в атмосферу.

Евгений, масло надо использовать для компрессорного оборудования. Из синтетики масло Shell Corena S4 P 100 или аналог. Автомобильное масло менее вязкое, поэтому унос при нагреве значительно выше. В основном льют КС-19 минеральное, но меняют чаще. Не забывайте в данной моделе менять поролоновые фильтры почаще, а то их разъест. Влагоотделитель берите циклонного типа. При большом количестве влаги необходим рефрижераторный осушитель, который охлаждает воздух до точки росы +3.

Купил я масло то что вы рекомендовали и присадку к нему ! Опешу подробно всё как БЫЛО : В общем купил я компрессор поработал ним буквально 1час ( на обкатке ) и заметил значительный нагрев цилиндров, полез в инет нашол ваш совет, полазил по инету толком так чтоб сказали как ВЫ лей вот это и будет работать долго и хорошо не нашёл ! решыл всё таки оставить выбор масла за Тем человеком кто уже лил это масло И вы знаите на сколько я был удивлён ! ! ! Когда слил старое масло увидел Что там его почти НЕТ И похоже оно не на масло а на ГАВНО из болота ( это чёрная вязкая вонючая жидкость ) . слил я всё что было и залил новое масло - И ЧТО Я СРАЗУ УВИДЕЛ - Поменялась работа компрессора в целом ! стал плавно работать меньше вибрации И котлы не такие горячие как были ! Вообщем всё работает как нужно ! Спасибо ВАМ за ЗАмечательный обзор !

достойное толковое позновательное видио спасибо лайк

евгений нужен твой совет по поводу масло Мобил 5w40 синтетику залить можно?

Смотрю в 2018г., спасибо.

Спасибо Евгений! Тоже заметил неприятный нагрев, у меня такой же по параметрам! В Опель Вектра б лью 5w50, и в компрессор залью!

Евгений, не могли бы вы сделать видео по присадкам? Я лил ХADO у вас на столе стоит СМТ, подскажите полюсы и минусы разных присадок?

Молодец, классный обзор , возьму на 50л. ресивер , живу в частном доме , для домашних нужд думаю будет самое оно )))

Я работаю только с синтетическими маслами. Можешь попробовать, всё равно лучше стандартного компрессорного.

молодец Евгений понравилось все видео особенно о рекламе,))) ты близкий мне по духу! приезжай в казахстан у нас такого всякого счастья навалом раза в 2 дешевле,

Женя, скажите на любых ли компрессорах вы рекомендуете сразу сменять масло? Спасибо!

спасибо

Есть частотные преобразователи с одной фазой на входе и тремя по 220 вольт на выходе мощностью до 2.2 кВт (можно мотор 3 кВт использовать), главное схему движка в треугольник (3*220 вольт) переключить. А там можно поиграть настройками время разгона, старт с преднамагничиванием обмоток (с усилием на валу). Экономит электричество до 15%.

Компрессор сносный, запасные части на него делают. Электродвигатель не очень хороший, но при ремонте и перемотке с заменой подшипников сносу не будет. Слабый элемент в данной моделе - это конденсатор и тепловое реле, у которого один контакт отламывается, но статистика поломок к продаваемому не значительна. У многих ломается латунный конденсатоотвод на ресивере, можно заменить на маленький кран. Или закрутить цангу, вставить трубочку из рилсана, а кран на конце поставить.

Кстати маленький компрессор при 5 атм стартует ОЧЕНЬ вяло, и не всегда, где-то 1 из 5 раз. Вообще зависит много еще от сети, в гаражах у нас сеть мягко говоря "не очень". Но вот это с двумя цилиндрами у меня стартовал очень бодро при 7 атм, я аж сам удивился. В будущем еще стабилизатор хочу поставить современный, а то у меня только ЛАТР есть.

Женя еще попробуй параллельно добавить конденсатор 20 Мкф на двигатель, у меня итальянский такого типа, в общем при пониженном напряжении и в холодную погоду запускается лучше.

Я, как ресивер, добавил пропановский баллон, у него рабочее давление 16 кг, пробное 25 и объём хороший, можно их соединить несколько. У нас как-то эти баллоны уходят в прошлое, поэтому они самый раз. перекрасить их конечно нужно в синий цвет - как для воздуха.

аналогично, год назад купил , залил мотюля +смт, недавиче то делал,поменял масло +смт фильтр помыл воздуха , полет нормальный

Извините а есле добавить баллон газовый !:? через трайник подключить ?

Расскажу свою историю про покупку компрессора. Купил подобный китайский, итальянского бренда, на вид и по характеристикам почти такой же, те же 100 л бак и ~400 л/мин мотор 2.2кВт на 220v. При запуске пустого стартует без проблем, но при попытке запуска с давлением в ресивере вырубался 7.5кВт стабилизатор, Пусковой ток мотора ~40A. А работать надо, поигрался с конденсаторами - не помогло. После поисков решения в инете наткнулся на частотные преобразователи для трёхфазных двигателей.

Подскажите пожалуйста сколько смт на литр масла нужно лить в двидок?

Это я в курсе :) Мне лично регулировки на 7 атм вполне достаточно.

Вопрос о влагоотделителе стал уже потом, честно говоря я не задумывался о нём до покупки.

FUBAG B4000 подскажи какой краскопульт лучше под него взять для гаража ? спс

Кстати если в гараже места мало,есть вертикальные компрессоры,очень удобно,стоит себе в углу никому не пешает :)

можно шелл полусинь лить? и хочу нанопротек плескануть какой может для 2х тактных двс или универсал лить какой посоветуете? спасибо

там же регулируется можно отрегулировать будет Включатся и на 8 и на 5 очках

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, можно залить в двигатель автомобиля синтетическое масло для винтовых компрессоров. Хочу сказать, что температура воспламенения +258с, а вязкость 68мм/кг. буду очень признательна,если ответите мне. Обратилась именно к вам, потому что вы профессионально объясняете свои теории. Спасибо.

С подобными моторами я еще не сталкивался.

Кстати давление повторного запуска в подобных компрессорах можно отрегулировать винтом с пружинкой под чёрной крышкой с кнопкой запуска.

Привет .Какой компрессор лучше для самодельного пескоструйного аппарата ? спасибо

На ремезе давление регулируется, можно сделать чтобы хоть с 9атм включался, двигатель Китай, поршневой блок Белорусы льют из чугуна

лайк!

А как эти малюсенькие компресорочки можно использовать? Можно ими красить или засунуть в пневмоподвеску?

там пробочка снизу на рессивере есть,кондицат сливать иногда

Там блокируется стенкой из метала все выходы , получается герметичный картер , туда масло заливается и все , еще помню, булькает чтото и по кругу масло можно пустить через банку.Был у нас ,кстати нормально под пайку бензиновою и микро пескоструйку .

Жень а где сейчас можно достать на старые самодельные компрессора зил поршневые кольца?

Не советую лить синтетику при обкатке. Сам лил. После года спокойной работы лопнул пластинчатый выпускной клапан. Когда снял цпг -все как новое, а зеркала нет нормального!

Как часто нужно менять масло?

СО-7Б надо было брать, хоть и без ресивера, но давит он отлично, даже пескоструй вывозит. Хотя ремеза тоже не плохие. И с этим будет проблемно работать с гайковертом, они воздуха очень много жрут, на пределе будет.

Если снять кожух блока управления, то там есть болт регулирования давления на вкл/выкл питания двигателя. У меня такой же агрегат. Я его опустил до 8атм. Если надо больше - я поднимаю на 10-11атм.

Жень у тебя штиблеты как у Чаплина ))) ...

Жень привет расскажи про сварочный аппарат если есть

А какое масло в инструкции рекомендует производитель?

А нет ли видео как подключены шланги , трубки на самом компрессоре и провода. У меня оторваны провода от блока управления. Что куда подключается? Есть ли электрическая схема этого компрессора?

а присадку 2х тактную или 4х тактную лить?

Евгений,а есть смысл в 2-ух тактнике пару раз добавить?

Подскажите пожалуйста компрессор купил 2 цилиндровый кнопка двигателе что это низнаю

Евгений помоги пожалуста почему не отлкл компресор место этого сработивает аварийный клапан

Здавствуйте, Евгений. Жив еще компрессор?

Та штука которую свинтили называется редуктор и регулирует оно давление. Странно то что у меня на маленьком китайце и то два быстроразъемных выхода:через редуктор и мимо. Компрессор двухступенчатый?

а почему вы не сделаете сам себе компрессор из допустим вазовского двигателя или из любого другого?

В руководстве по эксплуатации на этот компрессор написано, режим работы: шесть минут работает, четыре отдыхает. И тд.

Всем здравствуйте. Кто может подсказать.Где можно купить безшумный компрессор.

можно с этого кампресора зделать двигатель Альфа Стирлин хорошоя тема,тем болие паровые велики , газген на грузовик(1890 годов разработки ) сейчас в моде

хотелось бы посмотреть у тебя тему по поводу сварочных полуавтоматов, какие лучше, инверторного типа или трансформаторного, фирмы какой лучше, есть что то такого рода?

Первое время у компрессора происходит притирка, после нее желательно поменять масло.

Конденсатор есть, обязательно попробую!

У меня на компрессоре старт под нагрузкой облехчается за счет стравливания воздуха из магистрали компрессор-ресивер

По поводу СМТ-2..... В 2008 году купил Деу Ланос с салона. С первого дня кушал масло, литр на 10000 стабильно. Думал пройдет обкатку, престанет. Прошел тысяч 30000, а не там то было, изменений никаких. Залил СМТ-2, через тысяч 5000 перестал брать масло вообще, и так до 100000. По моему опыту, и не на одной машине, - вещь хорошая, (была), потом стали бадяжить какой-то компот, жидкий, жидкий.... Сейчас и не знаю, есть какой-нибудь толк с этого СМТ........?

Компрессор красный не правильно стоит!!! должен от стены минимум 1 метр что была тяга для охлаждения

С 2х тактниками не работал, и не масла не присадок с них видел не видел :)

Настройки давления регулируются ,кстати. Красного на покраску хватит, на пескоструйку не хватит, хотя народ говорит если пескоструйка со стаканом на пистолете, то хватит и зеленого, но я чето не верю в это.

Евгений, а чего сразу не взяли компрессор с влагоотделителем??? стоимость на копейки дороже.

Хотелось бы спросить про масло neste oil, как масло вообще хорошее? Что-то оно быстро темнеет,кто-то говорит что это хорошо, отмывает всё, а кто-то говорит что на засраном масле двигателю от работы полезного ничего небудет.

компрессор это хорошо :) побольше бы людей таких как вы :)

SMT2 там пропорции в инструкции написаны (сам не помню, лью по делениям на бутылочке). А масло, я жо этого применял на другом компрессоре 0в30, и работал долго и хорошо.

а сколько км поездить с ней?весь флакончик на 100 кубовый моторчик многова-то наверно будет..заранее спасибо!

Подписаться на ваш канал после просмотра канала Руслана, который получил ваш токарный станочник )))

то что воздух идет с маслом это и неплохо, мне говорили что нельзя даже использовать чистый сухой воздух для питания пневмоинструмента, вроде того что масло в воздухе выполняет и смазочную функцию

Привет.Будет ли в серии "Теория ДВС: Ремонт ГБЦ Часть ........" тема расточки каналов?

Здарова! значит там на нагнетательной трубке, которая между горшками имеется яко бы для лутьшего охлаждения спираль из пластины, советую ее снять, через время от вибрации она испортит трубку ! работаю в мастерской по этому кое че знаю)

фильтр перед подачей поставить можно и все норм.

420 литров это на всасывании, производитель всегда с этим параметром лукавит, а вот реальная производительность будет меньше процентов на 30. Кстати поставь нормальный кислородный шланг вместо этой витушки китайской напрямую через кран с пупка ресивера, тогда подача воздуха улучшиться намного. В идеале брать 2-х ступенчатый конечно. У самого абак, заводское масло не мутное нисколько, производство италия а не китай:) И ремеза есть китай а есть и с белорусскими головками.

Тоже был маленький компрессор на 24 литра, ох и намучился я с ним, подкачка включалась почти сразу при небольшом потреблении воздуха, подкачивать не успевал (если ещё заведётся, бывало двигатель гудит, коленвал не крутиться, хорошо успевал отключать), машину пытался красить (не хочу об этом даже вспоминать ) Сейчас имею схожий компрессор на 4-х колёсах, по паспорту 440 на входе 100 литровый, посмотрел твоё видео вспомнил что масло не менял, вообщем заменил на синтетику шел (какое было в наличии), часов 20 на заводском проработал, кстати масло понравилось по сравнению какое было залито в другой китаской технике мной преобретёной (дизельном мотоблоке и гиннраторе сварочнике), вот там жидкость какая то а не масло, открутил головки, протёр всё, гляжу а на целиндре хон, думаю не всё так плохо с китайцами, видео понравилось, удачи.

кто подскажет, на компрессоре при регулировке давления воздуха,на обоих выходах,на регулируемом и который на прямую ,давление получается одинаковое-почему.

имею множество баллонов из-под хладогента кондиционерного. вот теперь я знаю как их использовать.

Будет

а когда лучше использовать присадку, до обкатки или обкатать а потом плеснуть

Чудесно компрессия востановится и кольца напыляться :)))))))))))))))))))))

а с алюминиевым бачком лучше не боится перепадов температуры (конденсат)!

а как на счет масла типа 5в-40 или 10в-40....5в-30....? что скажешь??? ,купил компрессор...там какой то кисель залит....тоже хочу менять

Iron Maiden....🤘🤘🤘

Когда "обкатка" идет, чтоб не нагнетал лишнего, можно открутить еще и сливное отверстие снизу

Евгений а у тебя нету сайта где можно купить набор фрез для ремонта головок и весь остальной инструмент !!!!??????

Покупал в 2008 году для своей работы 2 аналогичных ременных компрессора по 2200 грн каждый, тьфу..тьфу работают до сих пор. И работают по 4 часа в день без выключения. Так как они с ременным приводом - хорошо стартуют даже на 180 вольтах. До этого были с прямым приводом - просто отстой, хотя дешевле. У каждого заказчика разное напряжение в сети. На 200 вольтах уже не стартуют, а при наборе 5 атмосфер - глохли и перегревались.

Компрессор китайско-белорусский "эталон", масло ликвимоли компрессорное. О износе я не говорил, наоборот, не было приработки деталей которое получается при правильной обкатке.