БЕСПЛАТНОЕ ЛУЧШЕЕ В МИРЕ СОВЕТСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ НА ЮТУБЕ

Думал нафиг открыл... и залип до конца ролика. Очень интересно

Люблю старые технические фильмы. Также старые справочники и учебники. Тогда делались учебные материалы не для того, чтобы их купили, сдали ЕГЭ (экзамен на сессии) и выкинули/забыли. Тогда писали для того, чтобы поняли. В детстве моей любимой книгой был справочник по шахтному оборудованию (как я жалею, что она утеряна). Искал ее электронную версию. Не нашел. Толстенная книжка. Листов на 400. В ней как в энциклопедии краткие, на пару страниц, описания различных машин и устройств используемые в различных шахтах. Книга 50-60х годов. Как я любил рассматривать рисунки и чертежи различных погрузчиков. Фотографии, картинки и чертежи перфораторов. Если у кого есть оригинал, готов купить за приличные деньги или дайте ссылку на электронную версию.

Золотое достояние ютуба

90% ютубных автоспецов и 10% этой информации не знают

Показаны основы работы ДВС, физика теплообмена, а эти основы не устаревают.

Как на лекции... Круто. Спасибо за познавательное видео.

Хороший фильмец, премного благодарен! Он немножко (лет на 40) не успел к годам моего обучения первоначальной специальности, хотя обо всех этих вещах (примерно) преподаватели нам просто говорили и кое-что мелом рисовали на доске.

Спасибо за такие видео, дай бог вам здоровья.

спасибо за этот научфильм! вспомнилось подобные фильмы нам иногда на уроках физики показывали (когда видеомагнитофоны только появлялись)

Чего то я подсел на эти видео)

И что самое важное что всё понятно. Спасибо!

Глупости всё это, для заумных, дырок насверлил, напильником канавки продрал и готово! Теоретики.... Жаль, не было тогда Дяди Серёжи! Он бы всем показал! Фильм шикарен! Получил мозговой оргазм.

Спасибо большое-ОЧЕНЬ интересно!

Спасибо за ролики!

Сколько инженеров применялось по назначению..

Огромное спасибо!

На данном канале, все видио познавательные! Супер!

Спасибо большое.

Класс👍🏻👍🏻

Офигеть как круто!

а потом маркетолога под видом эколога поставили над инженером

вот этот видеоматериал (обозвать видюхой, палец не поднимается) должны смотреть все ибонитовые инженеры, которые поршня в токарке точут

Сколько работы было проделано.

18:20 интересно за сколько задали в лом эту лабораторию )

Спасибо

То что все люди в пиджаках ходят, уже говорит о высокой культуре не только в производстве)

Сейчас точно ,так не делают!)))

Эти фильмы нам показывали, тогда мы были под крылом минтранса, ездили на практику на автозаводы!

Уважуха !

Кто бы мог подумать, что через 40 лет, надежность двигателя станет главной проблеммой заводов, сейчас, чем мменьше служит узел - тем выгоднее заводу изготовителю. Привет монополиям.

классно!

Super!

Создатели видео - мастера.

Чего, производство сорок млн. автомобилей в год в 1983 году? Невероятная цифра! Может быть в мире?

22:15 на этом моменте я слегка прифигел. моделирование, исследование... технологии, однако!

Начало ролика - таймлапс до всяких этих айфонов :)

18:12 - что за оборудование изображено?

Как вышло так, что имея одну из лучших научно-теоретических баз мы до сих пор не делаем лучшие в мире двигатели?

23:00 первая аналогия конечного моделирования

когда успели столько всего наузнавать ?

А сейчас все похерили. Умеют только дизайн менять, да заказывать разработки железа зарубежным компаниям

Посмотреть ещё раз

Вот это заморочились - термопары в клапана и поршня поместили. Сколько ж на это время ушло и долго ли прожило

Музычку в начале опознали?

С добавлением перегретого пара на впуске ресурс двигателя увеличивается в разы... Сам проверил...!!!

27:01 хочу себе такой рабочий стол

Федеральный канал с такими фильмами нужен. Круглосуточный. Может тупых меньше станет.

На уазе что- то об этом слышали ,но им похер

Выпуск 40млн в год! Только вдумайтесь в эту цифру. Если бы не развалили союз, то последствия для экологии были бы плачевные. Как то надо было не сразу херачить сколько можешь, а как то по другому

И где теперь эти технологии и разработки ?

Видео интересное! Тока вот своё двиготелестроение не развили! Жаль!

А в итоге покупаем японские двигатели.

Сложно для понимания.

А в результате- копирование иностранных конструкций!

Переведите свои видео на английский, и вы получите больше зрителей и подписчиков Автопереводчик недостаточно хорош

Всегда поражался как имея такой мощный интеллектуальный ресурс можно было выпускать такое лютое дерьмище

Это да... но вроде советские двигатели не отличались особой надежностью и ресурсом, ведь так?!

Ни фига не понятно - но очень интересно.

В 21в на все это наплевали и растоптали

ОТ МЫ ЛОХИ ВСЕ ПРОСРАСРАЛИ ТАКИЕ МОЗГИ.....

Найголовніше щоб росіянці новіших мультіків не бачили. Для них і цього достатньо🤣👍. Почитав коменти, вони по ходу щасливі. Нешнл джіогрефік- пізд'єц нахой бл' ять(Елізабет Олсен) 😁

да походу все хереют хто смотрит... чет дискавери с нано техно.. космо....ниочем....Мотор да йоп их... ет дискавери и остальниє...меня чет бомбануло...ми походу ССвоими понтами и макларенами .....принули далеко назат......ггГгрррррР Сук... :)

Как всегда. Видео для "дураков", т.е разжевано предельно максимально и просто красиво. Тех база высокая, все мысли идут в правильном направлении, все гениально и понятно, понятна суть процесса и его природа. Но на выходе имели и имеем слабо ресурсные двигатели. Со всеми вытекающими.

Сказано только галоши выпускали, а вы нам туфту толкаете.

Сам не знаешь для чего меня научишь?

Сейявч интерес бабло и трах только, и камеди опошлённое.

черти

ушастый уже тогда жованый и двери уехали

1я минута -ложь)) В ссср никогда не выпускали 40млн автомобилей в год. Проектная мощность автоваза 1.5 млн авто в год ;)

Умели снимать, умели.

Как говорится.блогеры уходят и приходят.а физика вечна..

еще бы хоть один приличный двигатель сделали