Tesla in Catamaran's world - ITA 14.99

  Переглядів 228,759

Yacht Travel

Yacht Travel

4 роки тому

Ita 14.99 - a unique catamaran of its kind, a work of high naval design. This is the first project created by ITACATAMARANS.
The debut model was surprised by a combination of Italian elegance, attention to detail (which is so lacking in mass-market models) and advanced international technologies.
The shipyard also announced the environmental friendliness of the catamaran - an electric motor is installed on it. Lithium batteries are recharged during sailing, and the solar panel system can work in parallel, generating the necessary energy. The catamaran is equipped with a SCHENKER desalination system (removal of water and salt from oil), which reduced energy consumption by up to 80%.
The manufacturer claims that Ita 14.99 aims to offer a high-quality product with an innovative approach and excellent service without compromising stability and security.
PRICE Ita 14.99 in the database starts at 880,000 euros.
SPECIFICATIONS:
Length: 14.99 m / 49.18 ft
Width: 7.80 m / 25.59 ft
Draft: 0.57 m / 1.87 ft
Draft with daggers: 2.35 m / 7.71 ft
Fuel tank capacity: 215 l
Volume of water tanks: 2 x 330 l
Volume of Black water tanks: 2 x 60 L
To book this yacht for charter (rental), write to:
office@yacht-travel.ua
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)

КОМЕНТАРІ: 292
@dmitryat7855
@dmitryat7855 4 роки тому
За качественный обзор - пять баллов. Не приглашайте больше этого модного бородача с мультяшным голосом. Он затмил своей красотой весь итальянский дизайн!
@Do6pbIu-4eJloBeK
@Do6pbIu-4eJloBeK 4 роки тому
Dmitry At Это современный модный яхтсмен. Смиритесь.
@goldberg1174
@goldberg1174 4 роки тому
Dmitry Aслепительный красавчег
@dmitryat7855
@dmitryat7855 4 роки тому
@@Do6pbIu-4eJloBeK Я работаю над собой)
@SidneyNord
@SidneyNord 3 роки тому
@@dmitryat7855 Один рекламирует и продает яхты а второй рекламирует себя. Тут вопрос- что он продает?
@user-lf4hq3ym8h
@user-lf4hq3ym8h 2 роки тому
Бородатенькому в спортзал бы .......шмотки шмотками, но они суть дела не скрывают🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Прям в этом шарфике и на досочку пресик качать......
@user-we5ss5yf5q
@user-we5ss5yf5q 4 роки тому
всё думал, куда лярд евро потратить) спасибо за наводку)
@bibitax1
@bibitax1 4 роки тому
Во всю крышу должна быть солнечная батарейка.... если уж он электро...
@nikitakristal2245
@nikitakristal2245 4 роки тому
Я даже подумал о размещении их по всей палубе!)
@user-oq5oc1kj4v
@user-oq5oc1kj4v 4 роки тому
Так там дизельгенератор для моторов. Панели для остальной электрики. Фактически это дизельэлектроход, как БелАЗ или ЧМЭшка на железной дороге.
@vasiliypanamskiy
@vasiliypanamskiy 2 роки тому
При ходе под парусом эл двигатели заряжают батареи.
@user-qv5dx2or9q
@user-qv5dx2or9q 2 роки тому
За счёт толшены толшены бортов.
@user-wn8wd4xt7v
@user-wn8wd4xt7v 4 роки тому
Про катамараны можно смотреть без конечно 👍👍👍✊
@user-bd1qg1mm7h
@user-bd1qg1mm7h 3 роки тому
Без чего?
@nklishman
@nklishman 3 роки тому
@@user-bd1qg1mm7h без конечно
@pinco2004
@pinco2004 4 роки тому
Да, эргономика в дизайне рулит!!! Каюты зачетные!
@sailorf585
@sailorf585 4 роки тому
тесновато для такого размера
@alexanderkulikov4593
@alexanderkulikov4593 4 роки тому
Итальянцы умеют удивлять! Это как Ferrari! Зачётная лодка! Это не Dragonfly 32. Здесь есть где выспаться нормально, взять нормально продуктов, вещей и до 25 узлов выдать при соответствующих навыках и условиях! Красота! Не знаю как оценят лодку инженеры, но внешне великолепна!
@AlexRoudoy
@AlexRoudoy 4 роки тому
А я думаю, чего я икаю три дня ) Спасибо, други )
@vinodelbeer
@vinodelbeer 4 роки тому
Лодка зачетная... пересмотрю "Водный мир".
@user-rw4hc5hh3z
@user-rw4hc5hh3z 4 роки тому
4:47 Перемещается не нактоуз, а штурвальная колонка. В нактоузе размещаются приборы и он неподвижен.
@elenapoplos9537
@elenapoplos9537 3 роки тому
Один единственный катамаран который нравится класс супер видео
@user-gx6qn7qt7c
@user-gx6qn7qt7c 4 роки тому
Якорь я заметил отдается не с конца моста , а от надстройки . Как усы ставить? И при рывках на волне цепь будет царапать поплавки.
@Fan-oi1kt
@Fan-oi1kt 4 роки тому
Я бы предпочел эту яхту любой модели теслы...) Приятный обзор ! Благодарю!
@dmitryosipov7352
@dmitryosipov7352 4 роки тому
Супер обзор. Спасибо!
@altagara9798
@altagara9798 4 роки тому
Спасибо за видео
@toniteterin7894
@toniteterin7894 4 роки тому
Красавчик Олег! Делай по больше таких обзоров!!!⚓⚓✈️🚀
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
спасибо)
@Alextnt88
@Alextnt88 4 роки тому
шикарный проект!!
@sabdygaliev
@sabdygaliev 4 роки тому
Долго ждали!
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Samat SB сейчас 95% времени трачу на работу и отстройку процессов в компании. Поэтому на ютуб внимания и времени остается меньше
@giorgiphoenix309
@giorgiphoenix309 4 роки тому
Если возможна снять (eagle54)? Спасибо.
@stelianbuga3893
@stelianbuga3893 4 роки тому
8:52 это было супер))
@sergyk9588
@sergyk9588 4 роки тому
Super 👍
@user-lw3to8ks1u
@user-lw3to8ks1u 4 роки тому
как думаете, если в суде скажу, что ограбил банк ради такой яхты, меня оправдают?
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
если возьмете судью на несколько дней посейлить с собой - оправдает)))
@user-ii1bn8jl6v
@user-ii1bn8jl6v 4 роки тому
@@Yacht-Travel в банке столько денег нет сколько она стоит, да это супер яхта!!!!
@user-lb2mz9tp1u
@user-lb2mz9tp1u 4 роки тому
По-любому,я если че свидетелем пойду ))))
@user-nn4of9pc7k
@user-nn4of9pc7k 4 роки тому
Такая яхта будет как минимум смягчающим обстоятельством в деле..!
@user-su3xy3zb5h
@user-su3xy3zb5h 4 роки тому
далеко не уплывешь,1 час хода на батареях.Это куда так далеко на нем можно уплыть?
@user-ws8jo1wk3e
@user-ws8jo1wk3e 4 роки тому
Можно ещё вмонтировать солнечных панелей, по всему периметру катамарана. Тогда двигатели, генераторы можно установить мощнее.
@prongati
@prongati 4 роки тому
КЛАСС
@spartacusm3689
@spartacusm3689 4 роки тому
супер!!! обожаю ваши обзоры!! ну почеееееемууууу такие короткиееееее????
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Spartak M чтобы оставалось чувство «голода» и хотелось еще;)) P.s. Спасибо))
@kek8585
@kek8585 4 роки тому
вдохновляет
@user-wj8wb9jy5t
@user-wj8wb9jy5t 4 роки тому
Красиво раскозал внятно и понятливо не каждый так расскажет спосибо я сейчас думаю взять дороговато 500000,евро но думаю
@nikolakoval7294
@nikolakoval7294 4 роки тому
этот итальянец каким-то образом прочитал мои мысли...
@prongati
@prongati 4 роки тому
Кстати Oceanvolt делает электродвижки которые могут так же заряжать аккумуляторы. Можно просто идти под парусом и винты будут двигаться и являться также как генератор. 10-15 часов движения на парусе даст почти такое же время движения на аккумуляторах. Но все будет зависеть от количества аккумуляторов. В данной версий в минимальном расходе при минимальном ходе движения думаю часа 4 проплавает, а вот на крейсерском режиме 1-2 часа должен идти. Но если честно для такого катамарана 690 Ампер как по мне маловато. Хотя бы 3000 Ампер вот это было бы круто.
@alexanderl1366
@alexanderl1366 4 роки тому
Офигеть.
@sailorf585
@sailorf585 4 роки тому
10 часов тормозить яхту винтами, чтобы потом за 1 час разрядить? Причем движки очень слабенькие, по 15 квт - в сумме 40 л.с. на макс. мощности, на 11-тонную яхту очень мало. Это скорее пиар и маркетинг, типа яхта "экологичная". Но практического смысла в такой схеме ноль. Даже солнечных батарей совсем мало, пожалели денег и веса на них. Запас воды - 600 литров всего, вся надежда что опреснитель не сломается. Теснота как у 30-футового катамарана, а не 48 футов. Короче стиль и скорость есть, комфорта и практичности мало. Ценник конский для пластиковой лодки никому неизвестной верфи (и верфи ли вообще). За эти деньги (1,2 ляма евро) можно взять шикарный монохул 52-56 футов.
@soulxtr
@soulxtr 4 роки тому
@@sailorf585 да, солнечными панелями нужно облепить всю крышу, и можно и не только крышу, но и палубу, если панели специальные применить. Но катамаран этот хорош хотя бы тем что он на эпоксидке, т.е. с годами не будет терять прочности и осмос не появится. А монохул тут не в тему предлагать, т.к. если человек хочет катамаран, значит он так решил.
@prongati
@prongati 4 роки тому
@@sailorf585 Там от силы максимум будешь тормозить на 0,5-1 узел и все. На самом деле компания как Oceanvolt заявляет, что эффективность на много выше из за прямого привода. То есть если мощность мотора 15 киловатт это сравнимо с 30 киловаттами обычного мотора или 40 лошадками грубо говоря Это только 1 мотор то есть по сути там как будто 80 лошадок вместе Хотя на деле мощности меньше всего где то 40 лошадок. То есть от того что мощность большая, а привод имеет малый КПД в обычных дизельных установках и имеется такая разница. Тоже самое заявляют в компаний Torqeedo и других компаниях, что на валу мощность больше и КПД больше у электродвижков. А вообще мне не очень нравятся яхты где управлять надо снаружи, а не внутри поэтому я бы выбрал Gunboat 55 как аналог.Там хотя бы управление внутри яхты и лебедки и все все в кокпите. Нет Вы тормозите яхту допустим при 6-10 узлах 1-1,5 часа и можете потом двигаться на этих движках так же 1 час примерно. Если 10 часов на парусах и 10 часов на электродвижках. Но вы это не сможете сделать так как аккумуляторов мало. Нужно будет просто добавить аккумуляторы. Да и кстати да солнечных панелей совсем мало что реально пожалели да и аккумуляторов совсем мало если честно. За такие бабки могли бы хотя бы 30 киловатт поставить или 3000 Ампер, а не 690 Ампер.
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
@@sailorf585 Нельзя напрямую сравнивать ДВС и электромоторы У этих двигателей крутящий момент и тяга выше Смотрел блог амеров с электрояхтой Говорят, что очень удобно Не нужно искать заправку и батарей хватает на все маневры А также не нужно искать заправки для газовых баллонов
@OceanK444
@OceanK444 4 роки тому
Хочу такой!!!
@user-gw7vy9bg1y
@user-gw7vy9bg1y 3 роки тому
Красивый водный домик.
@OlbanijForevel
@OlbanijForevel 4 роки тому
При хорошем ветре с такой осадкой и весом он на глиссирование выскакивает. Я так думаю. Олег, ну ты и морду лица состроил, когда сказал про душ, в котором можно вдвоём мыццо!)) Я выпал в осадок громко ржа)) . Посмотри! Удач ребята! Ролик класс. Смачно рассказали. Аж захотелось заказать его!)
@Igor-qb9yo
@Igor-qb9yo 4 роки тому
Хорошо если от ветра он будет глиссировать, а не переворачиваться через нос, при скатывании с большой волны вниз.
@OlbanijForevel
@OlbanijForevel 4 роки тому
@@Igor-qb9yo Сдуру можно и *** сломать. Голова для того и дана, что бы контролировать ситуацию.
@aaallleeexxx56
@aaallleeexxx56 4 роки тому
епальник не треснет? Не?
@user-tr5pt3pg5n
@user-tr5pt3pg5n 4 роки тому
Красавчик! 👍☺
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Александр Янишевский спасибо. Создатели катамарана - красавчики-красавчики)
@user-tr5pt3pg5n
@user-tr5pt3pg5n 4 роки тому
@@Yacht-Travel а вам случайно на данный момент не нужны сотрудники в фирму?
@nklishman
@nklishman 3 роки тому
@@user-tr5pt3pg5n все испортил
@user-hr1ph8jq8d
@user-hr1ph8jq8d 4 роки тому
Фалы упрятаны внутрь корпуса, а если обрыв? Как заменить?
@evgenkonyshock4913
@evgenkonyshock4913 4 роки тому
В комплекте с яхтой должен идти 20 метровый прут с колечком на конце))
@user-we5ss5yf5q
@user-we5ss5yf5q 4 роки тому
это был мой первый вопрос когда сюжет дошел до этого. это же должно быть трындец как не удобно
@AlfaExpert
@AlfaExpert 3 роки тому
А он заряжается только от панелей? Или рекуперацией от винтов тоже?
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
Было бы интересно посмотреть на подводную часть Осадка маленькая Перо руля тоже Или он может выдвигаться вниз,как шверт? Видел такое на паре яхт
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Руль не опускающийся. Подводную часть можете посмотреть в ютюбе в ролике "Ita Factory Tour 2017", на 25 минуте. Там этот катамаран еще на стадии производства в ангаре. ukposts.info/have/v-deo/kXyoraVsnIKBq5s.html
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
Нужно козырек над кокпитом сделать на 2-3 метра длиннее Все тросы к гику - на него, как у Леопарда И солнечные панели туда же отлично встанут
@Denis_Corson
@Denis_Corson 2 роки тому
Обзор на высоте;) так держать.
@user-jj4bs1uu6s
@user-jj4bs1uu6s 3 роки тому
Офигенная яхта!
@sergeigurov1094
@sergeigurov1094 4 роки тому
Ролики все интереснее и интереснее! Успехов!И больше сейлинга. Моно добавить Еду и популярные ходовые маршруты Мидтерране, Карибы.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
спасибо. Будет и сейлинг. И маршруты постепенно будем разбирать. Планов много)
@alexdoctorov7539
@alexdoctorov7539 4 роки тому
Sergei Gurov напишите мне в ватсап +79636079143
@sergeigurov1094
@sergeigurov1094 4 роки тому
@@alexdoctorov7539 написал в телеграмм
@user-yv4js1sx9r
@user-yv4js1sx9r 2 роки тому
Хорошая крепкость?
@user-ih6pd7cm9m
@user-ih6pd7cm9m 4 роки тому
Прикольный, и в принципе недорогой, как для 15 метров
@user-ij6yj2tk5l
@user-ij6yj2tk5l 4 роки тому
Ага даром почти ))
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
Что будет, если он швертом в дно врежется Что прочнее - шверт, или корпус поплавка?
@keengrapnel8138
@keengrapnel8138 4 роки тому
шверт в данном случае расходный материал
@alexandreev8419
@alexandreev8419 4 роки тому
Сайлент яхт случаем не планируете посмотреть? было бы круто более подробно о них узнать
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
планируем. Постараемся в Каннах сделать видео.
@dom2661
@dom2661 4 роки тому
Хочешь рассмешить великого бизнессмена абрамовича- покажи ему эту баржу/плотик/посудину.... На самом деле мечта для меня точно. Классный катамаран, благодарю за обзор!
@user-tk9sk4ts9m
@user-tk9sk4ts9m 3 роки тому
Олег лучший .😀👌✋
@arqq7716
@arqq7716 2 роки тому
Олег КРАСАВЧИК
@debitum_collector
@debitum_collector 4 роки тому
Вот она мечта!!! У Купидаса спрашивал почему нет катов с электродвигателями, а получил ответ от Вас! Спасибо!!!!
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Катамаран действительно крут. На выставке из всех катов понравился мне больше всего.
@debitum_collector
@debitum_collector 4 роки тому
@@Yacht-Travel только остался вопрос - почему другие верфи не идут на электродвигатели?? Ведь это удобно и экологично, заряжаться можно и с берега и не гонять генератор.
@sailorf585
@sailorf585 4 роки тому
@@debitum_collector потому что аккумуляторы в 200 кг и 690 ампер это смешно. При 12 вольтах это всего 8 квт*ч, то есть хватит на 15 минут работы электродвигателей на всю их жалкую мощность в 40 л.с. :)
@whiteknight975
@whiteknight975 3 місяці тому
@@debitum_collector посмотрите Sunreef Eco - мощные электродвигатели, самые передовые батареи в мире, суперкомфортный кризе, дорогой только зараза))
@divigor5848
@divigor5848 4 роки тому
Хорош
@user-zq4kw1cg9k
@user-zq4kw1cg9k 4 роки тому
Братишь всегда записывает ролики после сытного обеда😀
@trewerguli1727
@trewerguli1727 4 роки тому
я думал после посиделок вечером)
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Когда голоден - я злой) а когда сыт - добрый) поэтому чтобы транслировать позитив в мир через youtube - обед перед съемками - обязателен;))
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Trewer Guli без посиделок вечером тоже никак) одно другому не мешает;)))
@Sasha-og3ki
@Sasha-og3ki 4 роки тому
Привет 👋 пацаны!)
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Sasha Yuriev привет Саша. Погнали на яхтинг) Давно мы с тобой в море не встречались) бери Соню с собой;)
@vladimirvasyliev5206
@vladimirvasyliev5206 4 роки тому
Я посмотрел!!!!!!
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Vladimir Vasyliev надо теперь в обзорах указывать какой самолет подошел бы к этому катамарану) Владимир, дашь экспертное заключение?)
@Odrextar
@Odrextar 4 роки тому
👍
@user-bd3bq7pq9b
@user-bd3bq7pq9b 4 роки тому
Очень хорошие носки у ведущего, внимательно рассмотрел дизайн якорей
@andyjohnson9714
@andyjohnson9714 4 роки тому
На какой имейл написать, чтоб денег прислали на яхту?
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Пишите на hochudeneg@gmail.com и не забудьте в теме письма указать желаемую сумму))
@user-pj4iv6fq2d
@user-pj4iv6fq2d 4 роки тому
КАКОЙ КАТАМАРАН ПОДОЙДЁТ ДЛЯ АПОКАЛИПСИСА НУ САМЫЙ ЧТО НЕ НА ЕСТЬ ?
@dorokhov_jura
@dorokhov_jura 2 роки тому
😎👍
@maksimvoloshin3519
@maksimvoloshin3519 3 роки тому
и как фал менять если он порвётся?
@ursusmagnus8899
@ursusmagnus8899 2 роки тому
Забавно получается, дизель моторы сняли, дизель генератор поставили))) а итоговая калькуляция затрат эксплуатации какая получается?
@user-ht6de2te7h
@user-ht6de2te7h 4 роки тому
Где нужно работать чтобы заработать 1,2 млн евро???
@user-hd4vz5xg9m
@user-hd4vz5xg9m 3 роки тому
Запас хода на батареях 1час,похоже это только для движения в марине,а солнечных панелей я так и не увидел,а можно было-бы добавить электро привода на шверты и основные лебедки,для комфортного сейлинга!
@user-xi9ps4qq9b
@user-xi9ps4qq9b 3 роки тому
Проект - бімба. Есть пару замечаний:при перемещении штурвала ближе к центру голова будет ударяться; нет навеса над штурманом от солнца, например.
@Samum1980
@Samum1980 2 місяці тому
Из минусов - мало солнечных панелей... Для электромоторов это важно... Мачта стоит в каком то вырезе в рубке - и он мешает обзору изнутри... Погон стакселя автомата желательно было разместить на козырьке рубки иначе он мешает передвижению... Нет места для лежаков перед сеткой... отсутствуют сиденья на носах поплавков... Совершенно неудобные рулевые посты - с плохим обзором и абсолютно открытые для солнца и дождя.. Много лишних лебедок в кокпите которые просто мешаются... Якорь где то не на носу а возле центра... Ну а в целом самая идея скоростного легкого катамарана со швертами и зауженными корпусами - очень привлекательна!
@Gagarinsss
@Gagarinsss 4 роки тому
2 ошибки в сравнительной таблице. Ну как так?
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Gagarinsss какие?
@user-lb2mz9tp1u
@user-lb2mz9tp1u 4 роки тому
В площади парусности
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
@@user-lb2mz9tp1u спасибо. Уже увидели. Опечатались и после 2-ой версии монтажа перед публикации не проверили.
@ZagorAlex
@ZagorAlex 3 роки тому
Тесла в мире катамарана это все таки Energy Observer
@denigarcia800
@denigarcia800 Рік тому
Я тут смотрел регату, и бандура 72 фута, правда с помощью электромоторов шла 20 узлов, так что такое себе, можно пожертвовать 5 узлами ради большего комфорта)
@Goshiok
@Goshiok 3 роки тому
При такой площади парусов, он будет больше склонен к опрокидыванию. Поэтому, не зря, другие производители уменьшают парусность.
@user-yq6tj8ek8k
@user-yq6tj8ek8k 4 роки тому
Смущает отсутствие конструктивной критики , странно почему первые хозяева как правело через год продают суда .... Лося поставил , всем бобра )))
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
мне действительно катамаран понравился. Косяков, за время нахождения на нем не нашел. Наверняка если задаться целью, то к чему-то придраться можно. p.s. а что значит "поставить лося"?)
@user-id8ng1hu5e
@user-id8ng1hu5e 4 роки тому
@@Yacht-Travel лайк поставил
@salan2389
@salan2389 4 роки тому
А как у него с устойчивостью на опрокидывание?
@simonsimon3579
@simonsimon3579 4 роки тому
Наверняка он спроектирован так, что очень устойчиво опрокидывается)))
@Serov_Andrew
@Serov_Andrew 4 роки тому
Парни, емкость батарей измеряется в кВт, а не в амперах. Или хотя бы вольтаж указывайте. Какое напряжение при 690А?
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 4 роки тому
Емкость батарей измеряется в ампер-часах.
@Serov_Andrew
@Serov_Andrew 4 роки тому
@@dmitrykh9183 В Киловаттах.
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 4 роки тому
@@Serov_Andrew Я перевидал прилично аккумуляторов - автомобильных, модельных, специальных для мобильной электроники и просто перезаряжаемых батареек. Ни разу не видел батареи, маркированные в киловаттах (точнее в киловатт-часах) - все производители пишут напряжение и А*ч. Понятно, что можно умножить - но тем не менее...
@Serov_Andrew
@Serov_Andrew 4 роки тому
​@@dmitrykh9183 Когда на батарее указан вольтаж, то в этом нет проблем. Но батареи для гибридных и электродвижительных систем всегда выражены в кВт*ч. А тут именно такая система. На Лифах, Теслах, Тойотовских гибридах емкость батареи выражается квт*ч.
@Serov_Andrew
@Serov_Andrew 4 роки тому
@@dmitrykh9183 Мы ж не будем спорить об удобстве использования квт*ч?
@SvetMir
@SvetMir Рік тому
лайк и колокольчик=)
@user-pj4iv6fq2d
@user-pj4iv6fq2d 4 роки тому
А ЕСЛИ К ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОРУ ДОБАВИТЬ СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ НУ ТАК ЧТО БЫ ПОЛНОСТЬЮ ИСКЛЮЧИТЬ ТОПЛИВО. ПОТЯНУТ.?
@simonsimon3579
@simonsimon3579 Рік тому
Данила одежду у Валерия Леонтьева отжал?
@youmoresT
@youmoresT 4 роки тому
а что если на двигатели которые двигают яхту и работают на аккумуляторах, приделать приводы генераторов которые их же и будут питать? замкнутый цикл получится....
@vkhanv
@vkhanv 4 роки тому
Поздравляю, вы только что изобрели вечный двигатель!
@user-yy2hb9iz1t
@user-yy2hb9iz1t 4 роки тому
А на сколько вольт батареи? 12 или 24? Если на 12 то надо бы им заменить его на лифер. Там 115 а/ч 12 вольт весит 13 кг.
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Колорад для электродвигателей 48 вольтная стстема. Тут подробнее характеристики и описание. 2 двигателя по 15кВт
@trewerguli1727
@trewerguli1727 4 роки тому
Про флайбридж не рассказали
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Trewer Guli а про флайбридж и нечего рассказывать, он необитаем, выполняет сугубо функцию «крыши». Можно его конечно солнечными панелями полностью покрыть.
@trewerguli1727
@trewerguli1727 4 роки тому
@@Yacht-Travel я почему-то так и подумал, что что-то не доложили в бочку меда, может из-за ходовых качеств и удобства не стали делать обитаемым, усиливать и гик подымать
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Trewer Guli есть условный треугольник с 3 параметрами: «вес» - «комфорт» - «скорость». Увеличиваете что-то одно и автоматически меняется другой параметр. Мы считаем, что в этом катамаране - самый лучший баланс в показателях «скорость» «комфорт». Надстройки на флайбридже это прибавление в весе и ухудшение в аэродинамике, а следовательно - уменьшение скорости. Создатель определил приоритетом «скорость» и «комфорт». И достиг крутого баланса в рамках этих приоритетов.
@ThePsychoSpy
@ThePsychoSpy 4 роки тому
Если что топливо весит больше батарей
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
ThePsychoSpy батареи для движка суммарно около 200кг весят. Топливный бак для генератора 200 с чем-то литров. Но по запросу заказчика можно ставить и другой объем. Катамаран кастомный, не много серийный и может гибко оборудоваться и укомплектовываться с учетом пожеланий заказчика
@user-ke4pm9nk5j
@user-ke4pm9nk5j 4 роки тому
@@Yacht-Travel Не интересовались, почему была выбрана схема Oceanvolt, а не Torqeedo?
@prongati
@prongati 4 роки тому
@@user-ke4pm9nk5j Я узнавал у Torqeedo нет сейл драйва, а у Oceanvolt есть.
@MaxBorysuik
@MaxBorysuik 4 роки тому
Насколько хорошо такой катамаран ходит против ветра?
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Max Borysuik будет ходить довольно остро. Думаю 35 градусов вымпельного - вполне реально. А опущенные шверты минимизируют дрейф на острых курсах.
@user-un7sq4mm9c
@user-un7sq4mm9c 2 роки тому
Где солнечные панели если оно на солнечной энергии
@Goshiok
@Goshiok 2 роки тому
Большой размер надстройки, добавит комфорт владельцам, но увеличит его дрейф на острых курсах. В результате, катамаран не сможет идти круто к ветру.
@2006mayday
@2006mayday 3 роки тому
До сих пор не могу понять, почему не разберут на батареи/электромоторы пару тесел и не впихают это добро в катамаран... Плюс солнечная панель во всю огромную крышу...
@obolenskyigor
@obolenskyigor 4 роки тому
190 : 0 ))
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Igor Obolensky хороший счет))
@nki1986
@nki1986 4 роки тому
Для такого уже надо придумать парус\гибкая батарея.
@alexpalamarchuk6204
@alexpalamarchuk6204 4 роки тому
Я плачу 1000000€ и буду ходить боком???
@sunsiver
@sunsiver 4 роки тому
возможно что иногда и раком
@jeamsarchi2213
@jeamsarchi2213 4 роки тому
Производители как минимум цены 5 раз превышают от стоимости. Тем более вот это образце! Яхты хороший а по цену лучше промалчу .....
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Jeams Archi какой стоимости?) В 5 раз? Тогда бы рентабельности производству яхт позавидовали бы наркобароны и верфи никогда бы не банкротились, имея такую огромную рентабельности) или вы себестоимость сырья считаете как себестоимость яхты?
@user-ii1bn8jl6v
@user-ii1bn8jl6v 4 роки тому
Все хорошо, но дорого!!!!
@artinweb-biz
@artinweb-biz 3 роки тому
А как поставить ДВА лайка ;)
@nklishman
@nklishman 3 роки тому
спасибо
@petrovichrasha7199
@petrovichrasha7199 4 роки тому
Лайк за крутой Обзор чик
@mononoavare44
@mononoavare44 4 роки тому
Тесла в том смысле, что в 3 раза дороже реальной стоимости, или в плане "надёжности"?)))
@sergeigurov1094
@sergeigurov1094 4 роки тому
У вас есть методика определения " реальной" стоимости чего либо? Особенно продуктов пока без аналогов?))
@mononoavare44
@mononoavare44 4 роки тому
@@sergeigurov1094 То есть если я попрошу одноглазого бисексуала нагадить в коробку из под cartier magnitude, то это так же будет уникальный продукт, к которому будет применима та же логика? Уникальность это скорей маркетинговое явление) На самом деле катамаран очень неплох, но "как тесла"-в наше время скорей ругательство))) Именно об этом я писал, претензии скорей к нелепому сравнению)
@sergeigurov1094
@sergeigurov1094 4 роки тому
@@mononoavare44 если помет бишника будет продаваться по цене топовых бизнес седанов немецкой тройки, при отверточной сборке и кривом салоне, хуже чем у китайских электрокаров, а также с дырами в эргономике и на древнем мерсовском шасси)- значит Да, это уникальный продукт! Смешно, в Китае катают тысячи электрокаров и гибридов с синими номерами за $30-35000, но до характеристик Теслы дошли пока только прототипы. Дорогие есть, эффективных мало.
@mononoavare44
@mononoavare44 4 роки тому
@@sergeigurov1094 думаете этот катамаран будет как тот помёт? Хотелось бы верить, что это будет адекватный продукт а не пара тысяч китайских батареек запиханых в 211 кузов))
@prongati
@prongati 4 роки тому
@@mononoavare44 Тесла среди катамаранов скорее серия катамаранов Silent 55, 65, 75, 80. Там аккумуляторов в раз 10 больше по емкости. + вместо паруса предлагается кайт. Но вообще есть варианты и с парусом если так хочется. И солнечных панелей по всей крыше, а этот катамаран так чисто по фанчику. Лучше уж потратить 1-1,5 ляма на Silent 55 с кайтом как по мне.
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
Слишком легкий Ему бы балласта тонн 10 и бульбы на нос, чтобы на волнах не прыгал Надо в носовые и кормовые отсеки балластные танки поставить Все равно ведь там практически пусто
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
Cat Wild и сделать из него подводную лодку?) Разработчики в каждой детали стремились облегчить вес, а вы предлагаете балласта ж Добавить)
@catwild6180
@catwild6180 4 роки тому
@@Yacht-Travel На сухогрузах ставят балластные танки на случай шторма Их можно для пресной воды использовать В шторм не перевернет А для скорости можно в любой момент откачать
@user-if7fc2mi5x
@user-if7fc2mi5x 3 роки тому
Пока не будет компактных ядерных реакторов все эти электроходы просто ерунда. Газовые турбины рулят!
@Alex_Rich
@Alex_Rich 2 роки тому
для интересующихся: Electric motor system: 2 x 15kW electric saildrive motors Electric motor system voltage: 48 V Batteries: 24,5kWh Valence lithium-ion battery pack Generator: 22kWh DC generator А то ведущий какую-то ересь порет про 10 батареек на 690 Ампер.
@ivansidorov7086
@ivansidorov7086 4 роки тому
Электромоторы пока утопия и завышенный ценник, и вес не уменьшают!!! а 690 Ампер это смешно вообще. Генератор на 15 кВт тоже весить будет 300кг, а к примеру yanmar 80 200 кг весит.... вот и экономия... Борта кстати очень outreamer напоминают ))
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
На этот кат можно поставить дизельные движки. Что уже верфь и сделала для одного из заказчиков. А схожесть бортов - это из-за гидродинамики. Максимально обтекаемые для более высокой скорости
@ivansidorov7086
@ivansidorov7086 4 роки тому
Схожесть надводной части бортов, причем тут гидродинамика? А про электромоторы вы же сами сказали что ничего не весят!!! а по факту выигрыша нет только геморой один, да еще и 1 генератор всего, загнется и что делать? если запас хода 2-3 часа?
@sailorf585
@sailorf585 4 роки тому
@@Yacht-Travel если поставить дизельные движки и большие топливные баки, то он будет гораздо тяжелее и уже исчезнет его основная фишка - скорость. Короче победа маркетинга над здравым смыслом. Зато красивый)
@ivansidorov7086
@ivansidorov7086 4 роки тому
@@sailorf585 Зачем вводить в заблуждение людей, давайте просто прикинем вес! генератор на 15кВт будет весить 250-400 кг. в зависимости от производителя... Хороший надежный и экономичный способный работать сутками будет ближе к 400кг... Батареи 200кг. вы написали и их явно мало!!! и сами электродвигатели будут весить по 30-40 кг я полагаю без ноги... Теперь к дизелям 2 мотора будут весить 500-600 кг так где же выигрыш по массе? А большие баки можно полностью не заполнять если идете не далеко и хочется погонять !!! Я уже не говорю про надежность системы в целом! Один генератор я бы не стал ставить!
@kosiami8325
@kosiami8325 4 роки тому
Пфф , всего-то 87 миллионов 600 тысяч рублей
@alexdoctorov7539
@alexdoctorov7539 4 роки тому
Kosiami каких-то....у нас в Мордовии такие деньги нуууууу максимум за пару месяцев можно заработать
@user-np8pj1xz6y
@user-np8pj1xz6y 3 роки тому
Подскажите мне, как слабо шарящему в яхтинге, если поплавки этой яхты сделать с нержавейки, то на сколько процентов упадет скорость и есть ли в нержавейке смысл, чтобы катамаран не боялся ударов, рифов, дна и тд.? Заранее спасибо.
@Evgeny_Alek
@Evgeny_Alek 2 роки тому
Не делают корпуса из нержавейки ниже ватерлинии из -за той же коррозии.
@Care787
@Care787 3 роки тому
ну нафиг паруса, когда уже солнце может крутить двигатели.
@alexeykozakevich5643
@alexeykozakevich5643 4 роки тому
Где то я обзор Утремё (Outremer) 50 видел. Там обзорщик тоже метал икру по поводу узких поплавков за 1,5 миллиона. Девочки, вы определитесь, вам быстро ехать или квартиру на воде?)) Если и то и другое, то водоизмещение (или говоря на языке сэйлсманов, длина) должно быть малость другое. Ну этак на 60-70. Копромисы, компромисы, лодки - это компромисы (ц))
@Yacht-Travel
@Yacht-Travel 4 роки тому
мы обозревали Outremer 51 и даже тестили - но без икры) а так с логикой суждения - полностью согласен)
@catfrommoscov
@catfrommoscov Рік тому
Что за манера у всех писать втч или ач да что угодно не говоря при этом сколько вольт….
@user-wf7xh9hg1n
@user-wf7xh9hg1n Рік тому
Всего час хода от аккумуляторов. На теслу не тянет.
@EasyOKE1
@EasyOKE1 4 роки тому
Тесла в мире катамаранов, это Gunboat.
@OksanaLitvin
@OksanaLitvin 4 роки тому
Tesla в мире катамаранов, вы серьезно?!
@Dalmatinets
@Dalmatinets 4 роки тому
скорее тойота приус)
SILENT 55. Fully electric catamaran
12:02
Yacht Travel
Переглядів 101 тис.
BRAWLER MUTATIONS WILL BREAK THE GAME! - Brawl Talk
09:34
Brawl Stars
Переглядів 24 млн
Эффект Карбонаро и стеклянные пузыри 
01:01
История одного вокалиста
Переглядів 4,2 млн
Катамаран HH 44: Превосходство в карбоновой конструкции | Премьера на boat show в Каннах 2023г
25:07
Первое в мире судно на водородном топливе
6:39
Лови Момент
Переглядів 721 тис.
Improved the most popular yacht. Hallberg Rassy 40C
8:04
Yacht Travel
Переглядів 109 тис.
Sunreef 80 катамаран премиум класса, сочетание роскоши и комфорта #sunreef80 #солярчук_дилер
20:47
Александр Солярчук-«Записки капитана»
Переглядів 17 тис.
⛵️Bali 4.4 ⚓️Что у ЯХТЫ внутри и снаружи
49:43
ЯХТАНУТЫЕ
Переглядів 9 тис.
Leopard 42 - Catamaran for the family. First time in this size
11:43
Yacht Travel
Переглядів 64 тис.