Tesla. Что по технике, обслуживание, особенности.

  Переглядів 7,705

DvsElectro

DvsElectro

7 місяців тому

В этом видео я расскажу про технические особенности автомобилей Tesla на примере Model X. Поделюсь накопленным опытом эксплуатации и расскажу о нюансах технического содержания авто. Надеюсь видео будет полезным!
00:27 Технические отличия МХ по годам;
02:11 Аккумуляторная батарея, особенности и основные правила использования;
03:55 Электрические моторы;
04:43 Особенности подвески;
07:30 Обслуживание тормозных механизмов;
08:04 Приводные валы колес;
09:33 Текущая ситуация с запчастями;
10:07 Проблемы с обновлением, смена привязи к серверам;
10:41 Зарядка авто, зарядные кабели;
13:10 Перезагрузка мониторов;
14:40 Заключение.

КОМЕНТАРІ: 19
@tagil-rulit.
@tagil-rulit. 6 місяців тому
Надо брать.
@_Sanchezzz_
@_Sanchezzz_ 5 місяців тому
Информативный и полезный обзор. Удачи в развитии, у тебя отлично получается. Когда я куплю свою теслу вернусь на этот канал и на это видео, прочитаю свой коммент, то вернусь в прошлое)
@onsen77
@onsen77 6 місяців тому
Спасибо за краткость и содержательность. А то снимают по часу поток сознания "как я купил Теслу".
@moskov00
@moskov00 7 місяців тому
как то так и никак иначе 👍👍👍😁
@DvsElectro
@DvsElectro 7 місяців тому
Рамаз, спасибо))
@simbiozful
@simbiozful 7 місяців тому
Даже не знаю,что слушать,музыку или автора🤔...я бы убрал музыку🤗
@DvsElectro
@DvsElectro 7 місяців тому
Спасибо за коммент. Учту в следующих видео.
@sever20319
@sever20319 6 місяців тому
Так же не сказано что сервисы в Москве и Питере так и хотят тебя ободрать, поломку с первого раза хрен найдут, меняют все подряд не зная куда лезть. Сталкиваюсь с этим постоянно!! Скажите мне хоть один проверенный нормальный сервис в Москве?????
@DvsElectro
@DvsElectro 6 місяців тому
Я часто езжу в EVC, мои проблемы всегда решали. Надо сказать что у меня все модели тесла были и каких то не решаемых проблем не было. Но в случае какой-то очень серьезной или дорогой проблемы, можно авто и на эвакуаторе в Минск отправить там все в разы дешевле и проще по части электричек. .
@DvsElectro
@DvsElectro 6 місяців тому
Кстати в Питере сервисы дешевле чем в Москве. А какие проблемы с автономного решены? Электрички в массе очень простые авто. С подвеской вообще в любой сервис можно ехать.
@sever20319
@sever20319 5 місяців тому
Летом ремонтировал свою S, отправил на диагностику в Москву, целый месяц искали проблему меняв все подряд, от ДСДИСИ до всех высоковольтных блоков. В итоге просто сгорел хитер батареи. При этом за диагностику и ремонт взяли около 130 тыс. Изначально озвучив сумму ремонта в 200)))@@DvsElectro
@bolthands363
@bolthands363 7 місяців тому
Как то так 👍🏻👍🏻👍🏻
@lionlioff
@lionlioff 7 місяців тому
Кто тоже пришёл с канала Дариши Киньонес?
@sever20319
@sever20319 6 місяців тому
Вроде техничка! ничего не сказано про как может попасть в батарею антифриз?? как может попасть антифриз в мотор??Какие последствия попадания, что нужно делать чтоб не попал антифриз в мотор?? Почему он туда попадает??? Какой ждет ремонт и на сколько денег?? Проблема есть с хитером батареи и салона!! Почему об этом не сказано!! С сервисами даже в Москве проблема!! Специалистов мало!! Реальные спецы по электромашинам только в Украине!
@DvsElectro
@DvsElectro 6 місяців тому
Вы правы, я о многом не сказал. Постарался затронуть самы насущные проблемы. Рассказать обо всем - это лекция на пару часов, не всем это было бы интересно. Кстати много хороших спецов ещё и в Белоруссии, был там общался. У них ремонт на голову выше организован чем в России, ввиду того, что практически все Теслы везли раньше через Белоруссию.
@andreyburtsev4266
@andreyburtsev4266 6 місяців тому
Колодка встать криво? ээ... привода выходят из строя спереди, потому что они в нулевом положении по трипоидам имеют крайне допустимые угловые положения из-за того что высоко поставили мотор. И именно это их и убивает. Шлицы затереться.. ээ... привода правые бывают с пром подшипником на дорейвенах. К каким, простите, серверам в России ) о чем вы вообще. С каких пор отсутствие Чертов это не проблема?ну они покупаются либо обновляется вручную и то и др стоит денег. 32-40а ) 32ген2 моьайл конн, 40 ген1. Чарджеры могут быть и 48а и два по 48. Стартере подкл 3фазное по РФ на домовых участках 15квт. Можно получить ТУ и на 30. Что мешает поставить вол кон или до зарядки. Почему 30-40 ) в таких видео сначала надо писать-не претендую на достоверность. В общем информация есть, но неточности в деталях попадают достоверность, а для несведущих вообще дезинформацию В общем случае ставите 20а и отделаться можно проводкой всего лишь 3*2.5 медь, а это стандартная проводка современная до обычной 16а розетки и такого тока достаточно чтобы ночью неспеша без нагрева на любой зарядке восполняться.пс. к перезагрузка добавить тормоз. Модел3 действительно надёжней, говорю как владелец и м3 и им и не потому что проще, а потому что эволюция. В мс много дублирующего и конструктивно и электронно, много лишних деталей, много странных материалов. Тройка доработана и по части механики и электроники. Очень много моментов, я бы из минусов назвал только то что в кузове сталь, отсутствие пневмы, жесткость подвески. Минусов у с гораздо больше.
@DvsElectro
@DvsElectro 6 місяців тому
А в чем неточность? Привода передние это слабое место и это факт. Для резких стартов авто лучше опустить авто уменьшить угол. . Про зарядки делюсь собственным опытом. У меня были все Теслы и я сам смонтировал 6 точек подключения. Сейчас у меня 3 электрички в эксплуатации и я их заряжаю так как рассказал. Дома, в гараже в деревне. В зависимости от состояния сети от 20 до 40 км.ч. Х потребляет больше электроэнергии на 1км чем М3, и заряжать его на 20А очень долго. На 20А он заряжается со скоростью 16-18км.ч в зависимости от напряжения в сети. Я год ездил на М3 дуал мотор без сертификатов, и в одном Московском сервисе мне её обновили и привязали к собственному серверу приписав пути обновления на российские.
@VladimirGermany
@VladimirGermany Місяць тому
Приучать владельцев привозить деньги каждый год 😂 у меня гарантия 8лет без ограничения пробега США, любит наш народ клеить пленки и потом защищать защитную пленку специальными составами 😂 приезжаю только на замену салонного фильтра 👍 если что сломается есть гарантия.
@user-cy9yb2nc8n
@user-cy9yb2nc8n 5 місяців тому
Задолбала музыка .
Вся правда о Tesla Model Y Perfomance!
19:12
AUTO LAB
Переглядів 51 тис.
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Переглядів 20 млн
-Минусы Tesla Model X
18:06
TSK
Переглядів 259 тис.
-Минусы Tesla Model S
8:04
TSK
Переглядів 397 тис.
Тесла 3  Плюсы и минусы. Ошибки при покупке
22:48
Даниил Автоподбор
Переглядів 163 тис.
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке 😂
1:00
Cadrol&Fatich
Переглядів 1,1 млн
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Переглядів 6 млн
Обоссали тачку ОМОН #кино #восьмёрка
0:45
Кино Staff
Переглядів 21 млн
14,000 Domino pieces Fail!
0:12
VIP Motors UAE
Переглядів 12 млн
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
Жекич и Миша на ОГРОМНОМ ГЕЛИКЕ без тормозов по Москве!
39:04
Автосалон Синдиката
Переглядів 1,4 млн
Vrrrrum
0:13
ARGEN
Переглядів 1,6 млн