Если бы Илон Маск был бы в России, то его давно бы уже посадили, а бизнес отняли и присвоили бы условному Усманову/Дерипаске/Абрамовичу ..)

Это разве презентация? Вот у нас презентация: генерал отламывает ручку УАЗ патриот во время показа её президенту РФ вовке-плешивому. Какое позорище.

Работник Автоваза поставил дизлайк,подрыв пукана дал о себе знать.

Когда этот чудесный человек уйдёт в мир иной, люди со всех концов света осознают величину и ценность его мыслей. Вот что не хватает каждому из нас - непреодолимого желания сделать этот мир в разы лучше.

Илон Маск -первый кто сделал огромный шаг в будущее,его имя будут знать все много тысячелетий!!! респект и огромное уважение человеку сделавшему поистине революцию в машиностроении,и это только первый шаг,а сколько продвижений ещё будет дальше!!!

Илон, мир верит в тебя!

блядь, ну как же это ахуительно. У меня случился эйфорический оргазм.

Вот она страна где люди могут творить. Причем это авто там реально доступно, причем с их зп в кредит по 2000$ в месяц как нехер срать. Вот она свобода и правильная экономика. Ну а мы хули давайте еще 20 ракет выпустим новые и скажем всем что мы можем ракеты выпускать а дома у нас стоят импортные микроволновки, стиралки, плиты, телевизоры да и вообще вся техника включая мобильные телефоны, мы ездим на зарубежном автопроме и пользуемся одеждой сшитой не в России. Нахер мы в своей стране это терпим не понятно. Теперь понимаю почему каждый день в Американское посольство на Новинском бульваре столько народу. Все просто хотят туда, где все по правильному. Пиздец реально за 5 лет такой автогигант подняли с такими тачками и сделали это супер популярным, у нас же 30 лет автоваз разворовывают и как говно выпускали так и выпускают. Мда. дай бог таким идеалам как у них оказаться у нас.. ТОгда жили бы как в раю.

35000 это копейки! товарищи россияне, если бы не курс, то это около 1 млн рублей. веста стоит под 600))

немного завидно. Маск я тобой горжусь.

Давно пора !!! Избавляться от навязчивых нефтепродуктовых автомобилей !!! Тесла РУЛИТ !!!

почему у нас не реализовываються такие умы и проекты?только автоматы и танки...

Браво!!!

20 минут пролетели незаметно.)

Спасибо Илон ты делаеш мир лучше... Побольше бы таких людей..

"Автопилот" в России: к концу поездки- ремонт подвески!!!

Они построили фабрику батареек. Значит теперь себестоимость батареек снизится, в следствии стоимость самой машины тоже. А когда умные головы Илона Маска придумают еще и более мощные батареи, то тогда уже точно начнут умирать бензиновые двигатели. Пока запас хода у Теслы примерно 350-500 км, и заряд 10 часов от обычной розетки, когда будет 1000 км запас хода, и заряд хотя бы за 2 часа, то все, наступит эра электромобилей.

Круть!!!

Просто желаю этому ВЕЛИКОМУ ЧЕЛОВЕКУ долгих лет жизни и бесконечных достижений ...

Просто смотрел и слёзы из глаз, восхищаешься и понимаешь что не можешь себе позволить, хотя по мировым меркам не велика цена... но у многих даже на современный компьютер в дом нет. Как бы ты не работал. Маск Вы делаете очень хорошее дело! Желаем побольше продать автомобилей и поскорей избавиться от нефтезависимости на нашей с вами земле-матушке!

и конечно же россия обделена как и суперзарядками так и нормальными разметками чтобы автопилот хоть как то работал, ну и не говоря уже про курс рубля... вобщем мы как всегда в полной Ж.. самая большая страна, а все получаем последними))

просто КРУТОЙ МУЖИК) А машина нупросто супер красивая)))

Ааааа Илон ты гений!!! машинка получилась просто шикарной!!!

а у нас есть лада эллада))стоимость 1300000))))

Во время презентации мелодия напомнила саундтрек терминатора

Тесла меняет мир!

Браво Илон! Слов нет,одни эмоции!!!

Маск молодец конечно. Реальными вещами занимается, для людей. Это не болтун Прохоров с е-мобилем и с такими ресурсами.

Будущее уже здесь!

Да он круче Джобса!

Боже! Мурашки по коже! Это войдет в историю!

Молодчага! Человек, добившийся всего своими мозгами, а не болтовнёй! Такие люди, как Илон Маск, действительно стараются повернуть вектор развития человечества в сторону энергоэффективности и экологичности! Респект!!!

А 4о Обамы НЕМА на презентэйшнТО-НЕ по ПОНЯТИЯМ-вот Вован ЗАвсегда на Ладах ПЫТАЕТЬСЯ уехать!!!:)))

Дизлайки поставили нефтянники )))

Я надеюсь, у него и дальше все получится и это только начало!!! Молодец просто!

грандиозно!!великолепно!!

*_35 000$ по сег.курсу 66.02RUB = 2.310.700RUB вполне адекватная цена для такого космоса_*

да Машина супер!!!!)) Илон молодец..

Красавцы просто!

Молодец Илон! Он описал проблему, дал новаторскую идею ( решение).

красафцы тесла моя мечта

Ха! Все равно они назвали по-своему! Конечно хотели чтобы было SEX, но получилось S3X - тоже понятно, тем более букву E так стилизовалли, будет читаться как хотели

Илон потрясающий человек !

СПАСИБО Илон Вы МОЛОДЕЦ!!!

Почитал тут многих, напишу всем тем умникам, что говорят про подорожание электричества и бестолковость электрокаров для экологии. Знаете почему основной способ производства Электроэнергии это ТЕЦ? Потомучто потребление ночью в разы меньше чем днем и вечером, а мощность ТЕЦ можно регулировать оперативно. То есть электроэнергию с АЭС некуда девать ночью. Думаете просто так нам впаривают двухтарифные счетчики и продают киловат час в 2 раза дешевле ночью?? Электроэнергия С АЭС в десятки раз дешевле. Мы платим практически средневзвешенуют между ТЕЦ и АЭС. Как вы думаете когда будут заряжаться электрокары? Я думаю, что ночью когда вы на нем не ездите, а спите и когда тариф в 2 раза дешевле. Что это даст? Правильно, равномерную нагрузку на АЭС которые экологичны и дешевы и меньшей необходимости врубать ТЕЦ - пиков потребления будет меньше. И тут понижение стоимости киловатачас и улучшение экологии. Даже без учета появления новых технологий.

Е мобиль устарел не успев выйти! Я думаю тесле за 35 000 сложно кому то теперь конкурировать

У них уже будущее наступило а у нас ещё 90-е...((((

Молодцы

Сколько суперчарджеров в моей стране? Аааааа я живу в каменном векееееее....

На глобусе наглядно показали где живут нормальные люди, а где дно

Илон красава! Вперед, мужик!

Молодец. Удачи ему

Из центра Москвы убирают троллейбусы! В России свой путь)) Директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов на встрече с экспертами объяснил происходящее тем, что троллейбус сильно уступает автобусам: они ненадежны (770 человеко-часов на ремонты в год против 52), неэкологичны (1,51 г​ на ТЭЦ на километр пробега против 0,91 г из выхлопной трубы автобуса) и дороги в эксплуатации (2,4 млн руб. в год против 2 млн руб.). Подробнее на РБК: www.rbc.ru/opinions/society/13/04/2016/570def3b9a79471cd79d25fc

)))))) работник АвтоВАЗа поставил дизлайк))) уже 48 работников АвтоВАЗа)))) по этим меркам))))

Всем привет из 2020 ) Нужно ещё больше контента

А в Москве зато, вчера показывали по новостям, поставили две розетки для электрокаров :) Отстаём лет на 20

надо выпустить патую последнюю линейку MODEL T хетчбэк какой нибудь уже для всех стоимостью 20-25 тыс $, и тогда точно тесла задушит нефтяных магнатов

Внешний дизайн спорный, торпеда как у москвича 2140 только с мониторам. Но колесо маркетинга раскрутилось схавают, я схавал.

все класс! Вот Илон - молодчага! Мировая🌐персона. а #model3 - просто бомба! И дизайн, и цена. Все просто безупречно гармонирует👍

эхххх! Хотя -бы б.у купить когда небудь получится!Вот и закат всех этих -мерседесов,лексусов ,и бмв!

Ну до Солнцеликого Ему (Маску) ОДИН ХРЕН-как до КЕтая...!!!:)))))))

Огромная ложь, что переход на Е-мобили снизит кол-во Углекислого на планете.., как раз наоборот - повысит! (учитывая основной способ производства электроэнергии). Другое дело, что в городах будет легче дышатся, это действительно так.

12:44-ну ПРЯМ АДЕПТЫ ГербаЛайфа!!!!!!!:)))))))

по любе всем польза !!!

Что Apple, что Tesla в начале презентаций всегда втирают дичь про экологию)

читаю коменты и становиться грустно от обилия ноющих неудачников..(

Самый крутой голос:)

Вот оно, будущее...

Целиком согласен с теми, кто понимает, что Тесла - как раз усугубляет проблему с выбросом CO2, т.к. действительно основной способ производства электроэнергии - это углеводороды, почти во всех странах мира. Кроме того, производство и утилизация литиевых батарей для Тесл - ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ грязное производство, пожалуй - одно из самых грязных! Сумарный КПД ДВС (включая затраты на переработку нефти) - ВЫШЕ, чем сумарный КПД Теслы. Объясню. КПД ДВС: бензин - 30-40%, дизель 40-55%. Близкий к минимуму диапазона - это атмосферники (30 - бензин, 40 - дизели), серединка - турбированные, близко к максимуму (40 - бензин, 55 - дизель) - би/три-турбированные. КПД Электродвигателей Теслы - примерно 95-96%. Какзалось бы у Теслы выше (близко к сотне, блин!)? Но не всё так просто! Учтите, что КПД производства электроэнергии на электростанциях, для разных видов электростанций также колеблется в диапазоне 30-95%. 30% - старые угольные. 35-45% - мазутные и прочие всякие, но тоже углеводородные. 40-42% - атомные. 90+% - гидро, всякие ветровые, прибойные и солнечные - не считаем, на них приходится около 1% мировой выработки электроэнергии, в Европе, впрочем - до 4-5%, но всё равно, даже в Европе углеводородная электроэнергия - это, как минимум, примерно половина всей электроэнергии с КПД от 35% до 45%. Высокоэффективные гидроэлектростанции, в срернем по миру, дают примерно от 12 до 15% всей электроэнергии. Не то, чтоб и мало, но и не много. В Китае их почти нет. По Европе и в Америке - 15-25%, то же самое в России. Больше всего гидроэлектростнанций, как ни удивительно, в Бразилии, там гидроэлектроэнергия составляет более 85% в структуре всей электроэнергии (Амазонка им в помощь). Атомные станции дают от 0 до 25%, в лучшем случае, от всей электроэнергии, по разным странам. Итак, средний КПД электростанций, в лучшем случае, едва ли дотягивает до 50%! Далее, в большинстве стран, особенно в Еропе очень остро стоит проблема суточного перераспределения электроэнергии. Чем меньше часовых поясов в стране, тем острее проблема. Потребление днём намного выше, чем ночью. Но электростанции не могут работать на 150% днём и на 50% ночью. Поэтому, в Европе, и в Америке, и даже в России, несмотря на большое кол-во часовых поясов, но на неравное потребление в азиатской и европейской частях, тоже есть системы суточного перераспределения. Не буду вдаваться сильно в подробности, но в простейшем случае эти системы ночью, когда имеется излишек электроэнергии, вырабатываемый станциями, просто качают воду вверх, в какой-нить резервуар системы ставок или озеро. А днём эта вода спускается назад вниз, в другой ставок или озеро, на сотню метров ниже верхнего над уровнем моря, и крутит генераторы, вырабатывая её заново. Но, как вы можете понять, КПД таких систем чрезвычайно низкое! Мне не удалось найти цифр, врать не буду, но субъективно в системах перераспределения едва ли будет 50% энергии на выходе в соотношении к энергии на входе. Далее, есть длинные линии и подстанции с трансформаторами. На них тоже есть потери, несколько процентов, но есть. И наконец, на заряде и разряде батареи тоже теряется энергия, тоже немного, несколько процентов, но всё же. В итоге, итоговый КПД Теслы, состоящий из КПД электростанции * КПД систем суточного перераспределения * КПД длинных линий/подстанций/трансформаторов * КПД заряда/разряда батареи * КПД электродвигателя, едва ли составит 15%. 20% - быть может в Бразилии, где много гидростанций ;) В можете сказать, мол на нефтедобычу и нефтеперегонку тоже тратится электроэнергия. Будете правы, да, тратится. Но она и так будет тратится (и даже в большем кол-ве!), чтобы выработать то же самое топливо для электростанций, потому как на сырой нефти электростанции вроде бы не работают (насколько я знаю). Наконец, ещё раз, фактор экологии - это не только CO2, это ещё и вредность производства/утилизации литиевых батарей, и вредность произодства/утилизации ядерного топлива (для ядерных станций, которые составляют до 25% в структуре энергии развитых стран) и т.д. Перегонка нефти, в данном сравнении, - одно из самых чистых производств. Наконец, учтите, что большое кол-во углеводородных станций работают зачастую на отходах нефтеперегонки (на тяжёлых углеводородах - мазуте, соляре, и т.д.). Но эти отходы получаются от того, что нефтепергонные заводы вырабатывают много бензина для автотрансопорта на ДВС. Если их остановить в случае исчезновения или сильного уменьшения кол-ва автотранспорта на ДВС, то тогда неоткуда будет брать и мазут для этих электростанций. В общем, имхо, Теслы - это очередной мега-стартап, который раскручивают, чтобы заработать кучу бабла, а совсем не ради экологии! Илон Макс - молодец и всё такое, чувак достоен уважения. Вполне догонит и перегонит Стива Джобса по своим достижениям, с любой точки зрения! :) Ну и последнее, мне Теслы нравятся своей динамикой! И это почему я бы хотел на них ездить! 4 сек до сотни - это круто! Но мне НЕ нравятся Теслы своими грёбаными попсовыми планшетами на консоли. (задобали эти Ведроиды с айПедами!) Я косервативен и сторонник кнопок, в данном случае, просто потому, что эти долбаные планшеты замерзают на морозе -20 и ниже, иногда совсем не работают, иногда на них не работает тач, пока не нагреются. Но если обогрев включается с экрана, то хрен ты его включишь, если экран не работает. В общем, если обогрев можно будет включать кнопками, или они решат проблему работоспособности экранов при низких температурах - тогда ок, жить можно. Хотя я не знаю, как сильно можно нагреть машину от батарейки при морозе -20 и ниже. Помоему этой батарейки хватит в лучшем случае на час-два, но на ней ещё и ехать надо. А если застрял на трассе? В общем, для России Тесла мало подходит с нишим холодным климатом. Чисто для города, ездить на работу, с работы, не более, да и то, если есть возможность держать в тёплом гараже/паркинге. И самое последнее! :) Лично я, на самом деле, БОЛЬШОЙ СТОРОННИК глобального потепления! :) Надоела эта долбаная зима, которая длится по 5 месяцев, даже в Воронеже, не говоря о Сибири с Якутией и Камчаткой. Кстати, 90% времени своего существования на Земле НЕ было полярных шапок вообще! Т.е. полярные шапки и зимы - это очень не типичная для нашей планеты ситуация. Нынешний четсвертичный период считается довольно холодным. Так что пусть теплеет! Даже если весь лёд на Земле растает, уровень океана поднимется всего на 6-7 метров, совсем не на 50, как пугают всякие мало-компетентные экологи-пугологи и прочие апокалипсаторы (см. Советскую Энциклопедию для справки). И даже если средня температура поднимется на 10 градусов, а это не реально много (т.е. крайне мало-вероятно), то ледники будут таять несколько сотен лет. За это время вокруг городов, которые могут быть подвержены подтоплению, можно будет и дамбы возвести, да и сами города в полуподводные перестроить. Даже современные технологии это позволяют. Денег это будет стоить, но это стимул для экономики и место приложения инвестиций, с последующими профитами! Ну а тюленей с белыми мишками мождно будет в заповедниках сохранить, которые тоже будут стоить денег, но в которые можно будет туристов возить, и потраченные деньги - вернуть с прибылью. Зато если льды растают, мы получим примерно ещё столько же суши (территории) для сельского хозяйства, промышленности и просто жизни, сколько имеем и сейчас. Потому что сейчас около 50% суши (Сибирь, Северная Канада с Аляской, Гренландия и Антарктида - огромнейшие территории!) практически не используются человеком всвязи с холодным климатом. Ну а большие люди могли бы на этом немерянный профит сделать! Для простого народа - это большой стимул для экономики, миллионы рабочих мест, огромные территории для комфортной жизни и туризма, и т.д. Так что, я СТОРОННИК ГЛОБАЛЬНОГО ПОТЕПЛЕНИЯ! На 10 градусов и более! :) Впрочем, Тесла в этом, как раз помогает, потому как она УВЕЛИЧИВАЕТ выброс CO2, а НЕ уменьшает его! Ах, да, ещё одно, в плане двигателей для авто, я НЕ сторонник ДВС, но и не сторонник электрокаров, я сторонник газотурбинных движков. Очень жаль, что они не вошли в тренд в своё время. Пожалуй, при соотв. доводке они были бы наиболее эффективны. Но это другая история, в подробности вдаваться сейчас не буду, хватит на сегодня... :)

Спасибо за перевод на русский.

Красивая мазафака машина! Хочу такую!

За этим человеком-будущее.

Илон вообще красавчик!!!Давно пора уже, вот интересно, ближний восток выдержит такого удара)))

Этот парень крут.

Мир должен зделает все чтобы Илон Макс жил долго и счастливо.

а можно на Рено Сандеро 1,4 поставить Тесла мотор ?? (с батареей)??

Малодец мне очень понравились ваша компания Тесла мобел 3 . Я очень мечтаю о такой машины Тесла может быть моя мечта сбудется.

хочу видос как заказывать на сайте Теслу и как ее доставляют.

Чем больше, вы покупаете продукт, тем дешевле он становится, деньги идут в расширение фирмы, а не на обогащение совета директоров, тем более акции сбрасывают для инвесторов. Любая техника претерпевает изменения. Как выглядели первые домашние телефоны с коммутаторами и АТС, сейчас у вас спутники обслуживают связь и на улице и в метро.

А что за трек играет в конце напишите пожалста )

Блин вот жесть , я думал может будет хоть один прокол с их стороны, ну типа не заведется авто или кто ручку сломает))). А нет презентация прошла просто на 5+ . Илон Маск ты человек слова сказал сделал.

Надеюсь,что у Илона все получится и к 30 году появится более доступная модель.

Побольше бы таких миллиардеров, которые думают о будущем всего мира,

Илон Маск красавчик! Теслы лучшие!!!

Илон Маск, спасибо!

Супер автомобили! Бомба!

Класс... МОЛОДЦЫ. Не то что мы, ОДИН завод поднять не можем!!!!!!!! Даже ОДНУ тачку построить не можем. Только и умеем качать качать и качать!!!! =(((

Будущее за такими авто как Тесла! Браво, Илон Маск!

Они инопланетяне как!как!как! из метала куска земли.такую красоту мечту.какие пропорцыи цвета качество.инопланетные технологии!ето сон фантастика.

он ещё на марс собрался как на луну ! )))

Мне S Пока больше всего по дизайну нравиться)

мне все нравится в тесла!!!!не дорого!!!

как называется трек во время выезда автомобилей на 19 минуте

мистер Илон Маск! приветствую Вас! есть один вопрос: у Вас наверника есть планы переидти с сидана легковушек к кросовером и дальше на больше гоборотныйе машины на джипы для ориентира скажу например с размером как НИССАН ПОТРОЛ. Вы можите хотьябы покозать в 3D формате комп плане как всё это будит эльектро джипах? заранее спосибо.

Тесла топчег

интересно , а где он возьмет столько лития ?и еще , что делать потом с этими батареями ?

что за трек? когда именно машины выехали?

а кто производит, электричество в атомных станциях , что делать?

Это чо еще будет! 7 лет назад сотовый был как кирпич, а ща вон уже тачки такие, покупаем попкорн и наблюдаем ;)

Сколько фирм и компаний пытались сделать электрокары. А сделал только один человек, который действительно захотел.