Владею с4 хэтчбеком 2 поколения много лет- не жалею, что взял. А кто хает Ситроены, пусть до конца дней ездиют на своих солярисах и поло!)

Не всем нужен полный привод, лично я пересел с полного на моно, мне он не нужен, кому то нужен бесспорно, у всех разные требования! Хороший автомобиль!

Здравствуйте. Вы хотя бы в начале озвучивали о какой версии автомобиля говорите а именно бензин это или дизель" и так же хозян Ситроена говорит "у меня был 1.3 л , а какой вопрос" бензин или дизель. Люди которые вас смотрят хотят с самого начала понять о каком автомобиле идет речь а вы не даёте им этого понять. Всегда начинать свои обзоры нужно - с года выпуска, объёма двигателя, трансмиссии и бензин это или дизель а потом говорить уже о другом ).

А без люка никак? Ну везде их суют сейчас

Я фанат пежо Ситроена. Этот Ситрик по-любому класный. Но внешне мне простоват. Хочу 5008 он внешне и внутри интереснее

Нормальный рекламный обзор,отличная машина,единственно не совсем понял в чем преимущество коробки передач на которой сэкономили 2 кг металла?

По запчастям. Собирали с мая по октябрь!

Купил Пежо Партнёр в далёком 2008 году . Пробег 670000 , меняются расходники . Единственная большая замена , задняя балка , на 50000 , беда с подшипниками маятников . Ребята меняют на нормальные , тракторные . Вы знаете , я не хочу его менять на что то другое . Нет ему замены .

А что такого удивительного в пробеге 400 тысяч км, что его надо было в заголовок выносить? Ситроены с Пежо у нормального хозяина могут пройти 1.5-2 миллиона км, запас прочности в них очень большой. В Африке они ходят по 40-50 лет, пробег никто даже не засекает.

Машине полтора месяца,купленна новая у диллера в Европе.Начал отходить потолок,обещали поменять по гарантии, начал облупливаться лак на крыше,по гарантии отказали в ремонте,пришлось ругаться. Думайте сами.

Цена вот главный тормоз для покупки этого авто.

Купил в прошлом году жене бензин 1,6 бу 2019г в европе. Официалы в РБ, рекомендовали замену свечей на 40 000 пробега - EP6 не лучший вариант.

Обзор очень поверхностный, якобы осмотр на подъёмнике ничего не рассказал о расположении интеркулера ведь это турбомотор и если он находится по прежнему в неправильном месте с точки зрения чистки да и говорят что он в этом месте быстрее забивается нашей вездесущей грязью то извините это очень опускает вниз в плане конкуренции да и менять масло в турбированных моторах раз в 10 тысяч км (хорошо теперь не раз в 20 тыс км ) вместо 7 тыс пробега это в конечном итоге поставит крест на в остальном шикарном автомобиле да и качество нынешней сборки или удешевление крнструкции тоже не до добра не доведут

Ждём Вас... Ха-ха

Президент Франции ездит на Ситроен и это показатель? 😂 деменция подкралась незаметно 😂

Руль походу француз китайского происхождения разрабатывал,незачет.

Полный привод ему бы точно не помешал.

Машинка вроде бы и ничего, особенно на фоне китая. Но ценники на то просто за гранью добра и зла.

от какого дилера? официального???? писдежь....

Не о чём

400 тыс км на Ситроен с5 акросс этой сборки никто еще не прехал..замануха.!

Хавал ф7 все таки гораздо приятнее

За 4,5 ляма Ситроен 😂😂😂😂

Неплохая машина, но двигатель 1.6?? Не очень удачный, его и на бмв ставят, если бы дизель- это вещь! Дизель наверное один из лучших у французов!

Полный привод и не нужен. Кто умеет ездить, не застревает. Лишний расход, обслуживание. Кондиционер бесполезная дорогостоящая опция. Отнимает мощность и дорого ремонтировать. Есп и всякие помощники не нужны. Мешают, ведут себя непредсказуемо. Усилитель руля не нужная опция. Ну или для девочек. Не дает удовольствия от управления. Мультимедия вообще опасна и бесполезна. Отвлекает от дороги. Зеркала.. ну не знаю, как то раньше обходились одним водительским и нормально ездили.

Сказки, про излишество полного привода в наших условиях - это уже даже не смешно. С полного на монопривод, люди не пересаживаются, обычно наоборот.

В обслуживании авто дорого или нет???