Переделка мотор колеса для работы в режиме ветрогенератора.
КОМЕНТАРІ: 419
@viktormatveev524 роки тому
Спасибо за проделанную работу. Очень полезно. Продолжайте пожалуйста.
@Dominator7194 роки тому
Даже не представляю ,кто бы ещё смог помочь человеку в модернизации МК. Спасибо за видео 👍👍👍.
@freeforall22634 роки тому
Евгений Дуб '
@vlady32984 роки тому
Евгений Дуб мотор в конце видео другой все развод
@Izya-Kats4 роки тому
Да, не всё так просто с "обращением" МК в генератор. Как будто другая машина. Как всегда - у Вас всё получилось, с чем и поздравляю! Большое спасибо за видео!
@valeriyvalki4 роки тому
Возможно, мотор колесо с другими заявленными параметрами, либо другого производителя , имеет и лучшие показатели в режиме генерации, но в любом случае это не совсем тот генератор который можно полноценно применять как генератор.
@user-cu6lo4jd8z2 роки тому
Ґ
@Izya-Kats2 роки тому
@@user-cu6lo4jd8z Ку?
@user-pk6ez9hx1f4 роки тому
++++++))))) Спасибо за то что Вы делаете! и за видео лайк!
@khayrullahzakariev45443 роки тому
Спасибо вам , за безценные знания.
@valeriyvalki3 роки тому
Спасибо✌
@turkobagiev48144 роки тому
Красавчик!
@user-fp2ut6bf7s3 роки тому
благодарю за видео.Очень наглядно и познавательно вышло! От себя добавлю - не стоит доверять маркетологам.
@valeriyvalki3 роки тому
Спасибо✌
@valerazybin37203 роки тому
Блин -какой ты молодец!
@user-fv1oq7mt3m4 роки тому
Просто волшебство:)
@vlady32984 роки тому
Вячеслав Грудинов мотор в конце видео другой
@zaur.b4 роки тому
Класс молодцом супер лайк 👍
@user-ng2tb3zs2oРік тому
Дело мастера боится,хорошее поучительное видио, спасибо большое вам, удачи и здоровья
@valeriyvalkiРік тому
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️🤝
@user-sn7ws3jt8g4 роки тому
День добрый.Я купил электро велосипед и туда попозже есть желания усилить мотор колесо, добавить так сказать лошадей, спасибо за познавательное видео удачи и успехов.
@valeriyvalki4 роки тому
Спасибо, взаимно✋
@user-sv3vg6bw9h3 роки тому
Я раньше смотрел одно видео тот тоже экспериментировал, короче если провода удлиняет ВЫТАЩИТЬ ПО БОЛЬШЕ ИЗ СТАТОРА [САНТИМ 6-8] С ДВУХ СТОРОН СТАТОРА то вы получите ещё больше вольт и амп. И оказывается важно ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА чтобы МАГНИТ ДВИГАЛСЯ а обмотки стояли, а не на оборот. Респекта вам.
@valeriyvalki3 роки тому
✌️
@stepanybanzhi15284 роки тому
Валерий спасибо , Вы всё верно сказали !
@valeriyvalki4 роки тому
Наверняка есть и лучшие колёса по параметрам, но генератор с них можно делать если колеса на халяву.
@skyenergy7774 роки тому
Валерий, а какая нагрузка была во время испытаний?
@cabirkrimov80584 роки тому
У меня лайк удачи вам добрый человек👍
@valeriyvalki4 роки тому
Спасибо, взаимно!
@user-dq8pw5rg2x3 роки тому
Здравствуйте! У меня мк 1200w разобрал а там магнитов 30×27 шт якорь 27, статор 30 что делать?
@valeriyvalki3 роки тому
27 шт магнитов быть не может никак, всегда будет парное количество
@miciusbmw4 роки тому
Модернизация успешная и ещё как ! Советую поменять батерию на тестере, бывает что при проседшей батарейки некоторые тестеры выдает очень не коректные показания.
@vlady32984 роки тому
Miciusbmw та тут вообще развод полный мотор в конце видео совсем другой
@Dimon14 роки тому
Спасибо Валерий теперь отброшу эту идею с мотор колесом! Я понял что мой переделанный автогенератор будет лучше чем это дорогучее мотор колесо!
@user-nc1cl8jd5u4 роки тому
Це точно...
@user-pavel.v3 роки тому
А каким образом переделанный?
@Dimon13 роки тому
@@user-pavel.v переделка заключается в перемотке статора и переделке ротора под неодимовые магниты.
@mihailsharkow64734 роки тому
МК на кваншунь 205й похож. Он тоже 5кВт и ширина магнитов такая же (50мм) . В этот мотор можно вкачивать 10кВт и больше.
@user-je5bz4wg4x4 роки тому
не на станку, а на станке конечно же, а так лайк, спасибо за интересную информацию по колёсам
@valeriyvalki4 роки тому
Ок, исправлюсь, спасибо👌✌
@user-je5bz4wg4x4 роки тому
@@valeriyvalki уважаю
@user-zm7hv5tv8eРік тому
У меня мотор колесо 500 ватт 36 вольт.При 300 оборотах выдаёт 36 вольт,как и у вас после переделки.Использую его в режиме генератора при спусках с горки в качестве тормоза.На две лампы 36 в 100 ватт. Так сказать горный тормоз.24 вольтовые автомобильные лампы легко сжигает на спусках.Поэтому приспособил 36 вольтовые лампы.
@user-bi7lb1xg6p4 роки тому
Супер👍
@vitek46324 роки тому
Привет пересматривал еще раз видео твои и не мог поверить таким показаниям так как винт это я делал этому человеку после всех его ошибок я и генератор ему делал пол этот винт так он говорит что доволен и наконец-то он перестал шуметьтак как до этого были просто запредельной обороты.
@treaclev4 роки тому
Нужно иго использовать вместе с контроллером (келли kls 7230 : ukposts.info/have/v-deo/amino5B_nouIk4U.html Примерно на 28 минуте про рекуп), который будет в режиме рекуперации работать
@KorepanovYan19824 роки тому
Железо статора хорошее
@Ruslan-dv3ys4 роки тому
Большое спасибо, Валерий, за столь скорый ответ. Не могли бы Вы ещё дать ссылку на калькулятор схем к генераторам, которые Вы с использованием эпоксидной смолы изготавливаете?
@eduard13594 роки тому
А как на счет магнитов , какая марка установлена? можно улучшить кпд генератора , размеры те же , а магнитная проницаемость выше к примеру n52 🤔 каковы результаты будут
@valeriyvalki4 роки тому
Какая намагниченость в заводских магнитах самому богу извесно, в даном генераторе поможет только перемотка его на большее напряжение. С увеличением мощности магнитов нужно увеличивать и подложку под ними, к тому же это намного дороже чем перекомутация либо перемотка статора.
@user-cc6cm5lv8y2 роки тому
Оце розумний чоловік!Цікаво слухати та дивитись.
@valeriyvalki2 роки тому
Широ дякую🙏
@Turbo-wind4 роки тому
Добрый вечер , С наступающим новым годом , Скажите пожалуйста , я видел ваше видео о том как вы поделили обмотки каждой фазы , А как вы переподключали фазы с паралейно , в последовательно . я так понимаю если поделить на 2 жилы вход и выход каждой фазе то половину жилы надо соеденять с началом и концом по 1 фазе ?
@valeriyvalki4 роки тому
Да
@Turbo-wind4 роки тому
@@valeriyvalki С новым годом , спасибо все у меня получилось , я переключил обмотки моего мотора
@valeriyvalki4 роки тому
@@Turbo-wind я и не сомневался👍👍
@dmitrydanilov23874 роки тому
Валерий, спасибо за труд. В принципе и 145 ватт для 300 оборотов это уже кое-что...
@clawham3 роки тому
нагрузки мало давалось..этот двигатель 40 ампер может долговременно давать
@user-hc1gz7ej7x4 роки тому
👍👍👍
@user-iu3gu7tl3j4 роки тому
👍
@user-ln5fu3nv3p2 роки тому
молоток законы физикидаже китайцы немогут отменить сын мне подкинул думаю тоже чтото замутить так для души браво честь иею спасибо за труд
@valeriyvalki2 роки тому
🙏
@duesouth72623 роки тому
Валерий у вас полно опыта с генераторами подскажите пожалуйста : есть идея собрать мини бензогенератор для электровелосипеда на базе ( еще теорично) советского веломоторчика д 6 и моторколеса от гироскутера ( прямоприводное моторколесо. Не редукторное). В электровелике акб 36 вольт. скажите что порекомендуете при выборе мотора под генератор . Они есть 36/48 вольт и мощность 350/500 ( есть и выше их я не расматриваю). Хочется попутешествовать с велоприцепом не побираясь с зарядкой. Хватит ли одной лошадиной силы под это дело? Спасибо за ответ.
@valeriyvalki3 роки тому
В таких случаях лучше использовать небольшую, складную солнечную батарею, по поводу генератора, лично у меня такого опыта эксплуатации такой установки нет, но думаю что она вполне будет работоспособна
@electrogeorge62692 роки тому
Валерий а как себя будет вести мотор с твоим подключением если его использовать уже как мотор? Спасибо
@valeriyvalki2 роки тому
Все как и было, только нужно будет большее входное напряжение, расход энергии меньше, пробег больше
@elchinibragimov44524 роки тому
Более чем странно. Валерий, вы правильно определили. Это МК позиционируется как 3 кВт. Странно что так мало выдает. По памяти у меня МК от гироскутера 10дюймового выдавало на 400 оборотах 20 Вольт 18 Ампер . А там 27 пазов и магниты 30 штук размерами всего 25*10*2.
@valeriyvalki4 роки тому
Вот и я не ожидал, мотор колесо 5 квт!!
@kzdenrus4 роки тому
редуктор не проще сделать?
@joramotorsportteam32774 роки тому
Super!
@valeriyvalki4 роки тому
🙂
@Vostok-delo3 роки тому
Вообще не пойму, а что собственно изменилось? Удвоили ЭДС - Удвоился ток, нагрузочное то сопротивление вы не меняете, в обоих замерах оно одно и тоже. Хотите нагрузить и проверить - так грузите меньшим сопротивлением, будут Вам высокие показатели мощности. Хотите высокую ЭДС при малых оборотах - делайте генераторы очень большими (по диаметру и ширине магнитопровода) с минимальным зазором между ротором и статором (менее 1 мм). Вообще при использовании генераторов с низким ЭДС можно без проблем поднять напряжение для заряда АКБ DC-DC преобразователями, что повысит отдачу ветряка при низком ветре. Есть здесь на канале видео, в котором Вы тестируете самодельный генератор, так он при отдаче мощности в 600 Вт остановил Вам станок, а тут мы видим 900 Вт - и станок работает. О чем это говорит? Да о том что у этого заводского МК высокий кпд - значительная часть сообщаемой механической энергии преобразуется в электрическую. В случае с самодельным же из-за потерь в меди и стали куча потерь (выдавая 600 Вт - потребляет механической энергии на 2000 Вт (образно)). Сама же переделка по повышению значения ЭДС - имеет место жить.
@valeriyvalki3 роки тому
Видимо вы у меня на канале не постоянно, поэтому упустили некоторые моменты. Дело в том что изначально на станке стоял 4квт двигатель и подключен был от другого 11квт двигателя который работал как ращепитель фаз, затем м появился частотные, но двигатель оставался подключен в заезду, при таком включении Макс что я мог снять с того двигателя так это не более 1,2 кВт, а вот поже я этот же двигатель переключил в треугольник и тогда через тот же частотные я уже с этого же двигателя могу снимать примерно 3,3 кВт. Частотные у меня на выходе имеет 3х220v фазы.
@VladislaV-4 роки тому
Валерий всему ютубу будет интересно если вы сделаете тест этих моторов на кпд.
@valeriyvalki4 роки тому
У меня во первых нет этих МК, во вторых это наверняка нужен какойто механический нагрузочный стенд с замерами крутящего момента и потребления
@Vostok-delo3 роки тому
Думаю что КПД будет на хорошем уровне, не то что самодельные мегагенераторы с данного канала с огромным воздушным зазором между ротором и статором.
@Red_AvengerРік тому
Так Вы использовали только одну обмотку, в начале тестирования, или все три, через три мостовых выпрямителя?
@valeriyvalkiРік тому
Все три фазы подключены к нагрузке через мост Ларионова
@user-dv4vw2rb4b4 роки тому
Я уже китайский ветряк покупал 600 вт , а максимум что я видел 4 Ампера .
@TheKelikat4 роки тому
при скольки вольтах?
@user-dv4vw2rb4b4 роки тому
@@TheKelikat 12 в
@vlady32984 роки тому
Александр Максименко тут развод полный мотор в конце видео другой
@lucasshalon38124 роки тому
🤗🤗🤗
@user-xt5fz8mf6b4 роки тому
Полезное видео но результат ожидаемый ((( жаль только людей которые тратят 500$ на этот МК и ожидают от него даже того 1 кВт для ветряка ...
@valeriyvalki4 роки тому
Может это мне такой попался🤔, но в любом случае я не в восторге от работы МК в режиме генерации
@user-zf4hk6rq1q4 роки тому
Меня зовут Эткеев Андрей,пишу с аккаунта сына,делал с мотор колёса 1квт 60в,видел 400вт на тэны,винт был 2 лопастной 3м диаметром,на данный момент мотор колесо на ремонте из за неправильной стыковки с валом винта на прямом приводе.для начинающих это хороший гена если брать не дорого бу,свой брал за 10т несколько лет назад,новое,всем успехов в этом увлекательное деле!
@user-kl2bv9cg4m3 роки тому
Спасибо! Я плакал.,от улыбки болит всё лицо. У меня на велике на передке стоит редукторное с обгонной муфтой а на заднем прямо ход 1500. В режиме рекуперации на скорости 35,40 км ч. За 1.2 часа заряжает акум 48в25а. Пока еду на 350 ватном редуктор с таким же акб. Причём заряда остаётся ещё где то на пол часа в таком же тормозном режиме... На скорости 60,65 км в час 2 акб 48в25а последовательно оба почти в ноль за 2,5 часа. Это мотор для велика причём охрененный. И для трактора точно не подходит. Хотя в Украине всё может быть🤣
@valeriyvalki3 роки тому
До чего здесь Ваш велосипед?? Разговор то о ветре, хотелось бы посмотреть как бы вы раскручивали такой генератор до 1500 оборотов ветром, как бы совсем рыдать не пришлось.
@user-yx9ff5vh7gРік тому
А варианты с механическим повышающим редуктором или трёхфазным повышающим трансформатором не рассматривались?
@valeriyvalkiРік тому
И то и другое будет хуже
@user-bk1ft2be9u2 роки тому
Спасибо , интересно. И интересно , Вы при подключении нагрузки подключали один контакт , а фазы то три?
@valeriyvalki2 роки тому
Подключал все три фазы через мост Ларионова.
@user-bk1ft2be9u2 роки тому
@@valeriyvalki Т.Е. на выходе постоянка, спасибо.
@valeriyvalki2 роки тому
После моста,-Да
@user-zf7rt5lo8g3 роки тому
Здравствуйте ! А скажите - Контролер солнечных батарей и ветрогенератора --- ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ?
@valeriyvalki3 роки тому
Нет, у них работа разная, солнечный контроллер при зарядке Акб отключает СБ, а ветроконтроллер при заряде АКБ, наоборот сильнее нагружает ветряк.
@user-zf7rt5lo8g3 роки тому
@@valeriyvalki спасибо за ответ !
@user-vm8is8bm1t4 роки тому
а почему во время теста после переделки корпус уже не черный а серебристый?
@valeriyvalki4 роки тому
☺☺всё без подставы и без спецэфектов, на корпусе с одной стоны были следы от серой краски, видимо хозяин чтото подкрашивал на ветрогенераторе и на МК попала краска.
@clawham3 роки тому
как владелец подобного моторколеса ответственно заявляю - спокойно в режиме генерации(рекуперация торможение двигателем) развивал чтото около 40 ампер при 80 вольтах выхода а это какбы 3,2 киловатта. при этом обороты не более 400 были и можжно было поставить ток и больше но батарее 40 ампер было много - тоесть энергию уже некуда девать було!. всё дело в контроллере. из моторколес можно выжимать тот же номинал что и в режиме двигателя. Если интересует - могу помочь с реализацией преобразователя - он очень простой и делается на любом полевом транзисторе(одном) и мощном скоростном диоде по тику которых стоят в сварочных инверторах ну и микросхемка ШИМа. можно на микроконтроллере arduino сделать можно на tl494 можно на много чем. пишите в телеграм @clawham - помогу чем смогу
@valeriyvalki3 роки тому
Проскакивает и не раз, такая мысль чтобы использовать как двигатель готовый генератор.
@clawham3 роки тому
@@valeriyvalki я вам про то что двигатель можно использовать как генератор не перематывая его косы в палец толщиной и при этом получить всё на что он способен! Если интересно - напишите - расскажу бесплатно как. я делал коптер на электричестве с бензогенератором и у нас было очень важно каждый грамм сэкономить мотору двигатель метанольный 2поршневой на 16 000 обмин был и мааленький моторчик весом 150 грамм как генератор. ну и естественно напряжение стабилизированное на выходе. собственно в этом проекте я делал электронику которая позволяла при выходе с генератора 24 вольта выдавать в бортсеть 48 и не зависящих от оборотов мотора естественно без перемотки.
@100ampscurrent2 роки тому
Правильно ли я понимаю, что если по-человечески, то между магнитами расстояние должно быть как минимум в 2 раза больше, чем от магнита до ротора?
@valeriyvalki2 роки тому
Боковая взаимосвязь магнитов ничтожна, иногда даже делают магнит в котором намагничивают сразу несколько полюсов и они отлично работают
@100ampscurrent2 роки тому
@@valeriyvalki вы сами себе противоречите. Например вы показываете стандартную наклейку магнитов на 8 полюсов(два магнита на полюс). Внутри полюса магниты практически рядом, а между полюсами - зазор примерно в половину ширины магнита. Это логично на мой взгляд, т к. магнитное поле при таком зазоре между полюсами полностью пройдет через ротор и создаст ЭДС в катушке. А если разнополюсные магниты стоят впритык , то по 10-20% поля с каждой стороны магнита напрямую (а не через ротор) замыкается на соседний магнит. Вот и ответ, отчего такая большая гена - и так мало выдает. Или я что-то неправильно понимаю?
@valeriyvalki2 роки тому
😌ответ простой, мы магниты выбираем с того что можем купить в интернет магазине и не всегда полюс можем сделать полноценно полным, полюса между собой я отделяю, на мой взгляд это логично и правильнее, но в то же время , как я и написал, если магниты соседних полюсов будут в прытык то страшного ничего не будет, боковое взаимодействие магнитов минимальное. Как пример, магниты в мотор колесе, в моторе стеральной машинки LG, и им подобные.
@alexbond50964 роки тому
есть гена с бензогенератора можно както переделать в ветрогенератор?
@valeriyvalki4 роки тому
Как правило он на 3000 оборотов, переделать можно практически всё, но результат врядли Вас порадует
@minimarket59254 роки тому
А можно ли вам также отправить для переделки мотор-колеса под ветряк и генератор от ветряка на ремонт.
@valeriyvalki4 роки тому
В общем то, да. Звоните +380661135027
@minimarket59254 роки тому
@@valeriyvalki а в каком регионе находитесь?
@valeriyvalki4 роки тому
@@minimarket5925 Харьковская обл
@umarrahimoff82813 роки тому
48 волт 1500 ватт написано сколько можно взять если поставить на ветряк можете сказать пожалуйста
@valeriyvalki3 роки тому
Только тест, а если на вскидку без особого перегрева ватт 500🤔
@us5nbp4 роки тому
Очень рад,что ты хоть косвенно но продвинулся к "электричкам"! Насчет 5КВт - ???? (у меня на Эл-Пыжике 3,6КВт 75кг! (правда ДС))
@valeriyvalki4 роки тому
Это не моё колесо, зато мой первый опыт в его использовании✌
@user-to3qf3tx3x4 роки тому
Что за пыж?
@us5nbp4 роки тому
@@user-to3qf3tx3x На моем канале полистайте ukposts.infovideos
@TheKelikat4 роки тому
подшипники не выдержат на ветряк ставить. токи в этих моторах условные, разница в 5 раз. охлаждение воздушное у них слабое, смогли бы сделать лучше. но эта мощность на разгон, она не для постоянной работы, никаких батарей не хватит, поэтому и расчёт что они быстро сядут и мотор замедлится
@user-uk1oe7uo5c4 роки тому
Когда закончилось видео , китайцы уже запустили в производство новый ГЕНЕРАТОР !!!
@valeriyvalki4 роки тому
☺☺💯
@user-uk1oe7uo5c4 роки тому
@@valeriyvalki Без обид .УДАЧИ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!!
@valeriyvalki4 роки тому
@@user-uk1oe7uo5c и чему здесь обижаться??
@user-uk1oe7uo5c4 роки тому
@@valeriyvalki Вопрос ? А Вы случайно не сталкивались с двигателем -генератором Роберта Александера ?
@valeriyvalki4 роки тому
Раньше смотрел общедоступные ролики в инете об этом двигателе, но в руках не держал и никогда не видел
@smfrteks4 роки тому
Через резьбу для шестерен наверните вал который будет стоять через опорный подшипник и далее идти к винту.
@valeriyvalki4 роки тому
В основном так все и делают
@Karpoev4 роки тому
похоже, что из потребляемых 5 квт 4 квт идут на воздух из-за того, что магниты стоят впритык друг к другу :))) магнитное поле идёт не магнит-ротор - соседний магнит, а по короткому пути - магнит-магнит. И только магнитное поле из серединок магнитов проходит через ротор, образует ЭДС и возвращается на соседние магниты... Полагаю, что если установить новый статор бОльшего диаметра и установить магниты "не впритык", с зазорами в 1/3-1/2 ширины магнита, результат должен улучшится.
@user-vy4ky3mz6z3 роки тому
а как были соединены фазы треугольник или звезда, или как то последовательно. Ведь звезда может поднимать напряжение В 1,7 раза ....
@valeriyvalki3 роки тому
До и после переделки соединение звезда
@prollua4 роки тому
Все ожидаемо) напряжение увеличиваем в 2 раза, моща растет в 4;)!
@user-yx9ff5vh7gРік тому
ЧивоБлять?!?
@valeriyvalkiРік тому
Для особенных P=U²/R P=I²*R Если это ничего не говорит, то внимательно посмотри таблицу замеров, например, на 100 оборотах, а потом на 200 оборотах, и сравни напряжение и выходную мощность
@user-yx9ff5vh7gРік тому
@@valeriyvalki Усегда було: P=U*I :))) В таблице при увеличении оборотов в два раза -> U*2 и ток I*2
@valeriyvalkiРік тому
И о чем мы тогда с Вами говорим, если Вы не знаете что мощность можно узнать не только умножением тока на напряжение, но и по тем формулам что я написал выше, к сожалению Вы их так и не поняли, а в них как раз то почему мощность увеличивается именно в квадрате от напряжения, либо, в моем варианте, можно сказать и от оборотов ротора на генераторе, а происходит это потому как напряжение на генераторе растет линейно от оборотов, а вот мощность( согласно таки формулам, и практике) растет в квадрате от оборотов
@115-gagarinРік тому
Интересненько =)
@valeriyvalkiРік тому
🙏🙏🙏
@konstantin94573 роки тому
Разумней такой пропеллер прикрутить к ступице переднего колеса на родных подшипниках, а потом через редуктор на ремешке от грм увеличить обороты до нужных для моторколеса. Так будет и надежнее и кпд выше.
@valeriyvalki3 роки тому
При таком варианте много будет потерь на передачу, поэтому винт придётся делать в полтора-два раза больше в диаметре
@konstantin94573 роки тому
@@valeriyvalki потери в цепной передаче меньше 5 процентов (зубчатой ременной тоже и она тихая). У вас уже потери возросли на 5 процентов, а если бы вы увеличили редукцию в три раза потери бы возросли до 10 процентов. Кстати... крепить проп диаметром больше 3 метров на дырявый вал... - первая буря и он кому то голову проломит :(
@valeriyvalki3 роки тому
Соединение зведа
@konstantin94573 роки тому
@@valeriyvalki извиняюсь. поправил :(
@maishmen3 роки тому
А вы в Россию отправляете ? у вас можно на 1квт генератор заказать? среднегодовая скорость ветра 4 м/с, с рекомендациями по лопастям, лопасти сам буду делать
@valeriyvalki3 роки тому
Отправить не смогу, вес и габариты такие отправить не реально
@vlady32984 роки тому
Похож на кваншун китайский вроде должен и вправду до 5 киловатт держать
@dumitruburuiana3136Рік тому
Добрым день Валерии пажалуиста помогите с мотор калесом хачю зделать генератор.скажите хоть с чего начинать на нем ничего ни написано есть 3 провода и все.магу паказать фото ?буду благадарен.спасибо
@valeriyvalkiРік тому
Ну вот три провода это три фазы, если их между собой замкнуть и МК будет упираться при вращении значит все норм
@igornesadim4 роки тому
По размерам этот мотор на 1 - 1.5 кВт максимум ,не поверю что он может съесть 5 кВт даже в пике ,а то что вы из него выдавили 1 кВт это ещё и неплохо
@valeriyvalki4 роки тому
Хозяин утверждал что МК на 5 квт, судя по пучку проводов в 5 мм², то кратковременно такой пучок выдержит 80 А
@AK315ful4 роки тому
Не совсем понял , как вы организовали измерение нагрузки? ... через выпрямительный трёхфазный мост "Ларионова" или???
@valeriyvalki4 роки тому
Да, мост Ларионова и на нагрузку
@AK315ful4 роки тому
Похоже данный предмет (метод) больше эффективен как мотор, .... наличие магнитного поля постоянна(малая для генерации), или только повышение оборотов... предположу что данная схема соединения- треугольник(эффективность Тока с меньшим напряжением), соединение звездой даст выше напряжение.....
@valeriyvalki4 роки тому
Я уже писал там в катушке похоже только два, от силы три витка, поэтому на выходе напряжения мизер
@user-id3pu3pr2e2 роки тому
Добрый день Можно ли переделать трёхфазный BLDC в 9 фазный? 54 паза
@valeriyvalki2 роки тому
??? зачем
@user-id3pu3pr2e2 роки тому
@@valeriyvalki необходимо!!! 54 паза. Это нужно конструкцию менять или только обмотку?
@valeriyvalki2 роки тому
Достаточно с каждой катушки вывести выводы
@user-id3pu3pr2e2 роки тому
@@valeriyvalki я хочу чтобы был сдвиг по фазе. Не просто параллельно соединение трёх трехфазных обмоток
@user-id3pu3pr2e2 роки тому
@@valeriyvalki как сделать сдвиг по фазе?
@1956032620574 роки тому
Валера а если в обмотке 11 проводов 0.48 . Как разделить?
@valeriyvalki4 роки тому
Вот и я изначально посчитал в обмотке 27 проводников и думал разделить на три части, по 9 проводников, было бы не плохо. В вашем случае либо один не задействовать, либо а одном пучке будет 5, а в другом 6 проводников, но сечение считать по меньшем количестве, т.е. 5 х 0,18= 0,9 мм², это ток снимать с гены не более 10 Ампер, иначе сгорит. Р.s. МК какие параметры?, мощность и напряжение?, подозреваю что в нём изначально витков в катушке больше чем в том что я переделывал🤔
@1956032620574 роки тому
@@valeriyvalki вот это мотор - колесо evel.ua/catalog/motori/motor-koleso-zadnee-evel-gts1500-48-72v-1500vt/
@valeriyvalki4 роки тому
Возможно попадётся такое колесо, обязательно протестирую🤔
@1956032620574 роки тому
спасибо за совет
@user-zr7rc1te5q3 роки тому
Если у меня мото палёный то можно намотать сразу в 2 раза длинне провод и получим большее напряжение ?
@valeriyvalki3 роки тому
Если статор конкретно перепален,( красного цвета), то лучше с ним не связываться, внутри пластины уже закнутые, будут большие токи Фукко, в итоге мало того что на выходе мощности никакой, так ещё и упираться он будет не по детски
@user-zr7rc1te5q3 роки тому
@@valeriyvalki нет , только провод и то не все фазы
@valeriyvalki3 роки тому
Тогда без проблем
@user-jy7KAРік тому
На данном двигателе паз на роторе формирует полюс из двух зубьев! В результате полюс на роторе шириной 20 мм + зазор , а полюс магнита 13 мм. При работе двигателя полюс ротора притягивает один полюс магнита, один полюс магнита отталкивает. Суммарная сила крутящего момента очень большая. А для генератора ,естественно, нужна совершенно другая и данная кинематика не подходит для генератора. В генераторе никак нельзя делать нахлесты магнитных полей= Это прямые Потери !
@lemontea20654 роки тому
Насколько я понял, китайцы стараются делать МК с наименьшим залипанием, отчего и соотношение 51 к 46 - это скоростной мотор. Но такое соотношение для генератора неэффективно. На гироскутерах 27 пазов и 30 магнитов - они более тяговые. В качестве скоростного мотора, МК сделан правильно, но для генератора его параметры не подходят. Надо делать из статора 36 или 48 пазов с высокими зубцами.
@alexandremartirossov47272 роки тому
Валерий, здравствуйте. А почему бы не добавить повышающий редуктор (мультипликатор) на генераторах с малой отдачей на низких оборотах? Есть неплохие планетарные редукторы…
@valeriyvalki2 роки тому
Чем проще тем надёжнее
@alexandremartirossov47272 роки тому
@@valeriyvalki это понятно… но всё же попробовать?
@valeriyvalki2 роки тому
У меня нет такой возможности
@alexandremartirossov47272 роки тому
@@valeriyvalki доживем до лучших времён - изыщем возможности :-)
@user-hc2bm9bj7q4 роки тому
это тяговый мотор он работает в токовом режиме. ваш заказчик еще бы с камазовского стартера сделал ветряк там тоже потребляймая мощность не маленькая. и в режиме генератора он работать не будет
@Ruslan-dv3ys4 роки тому
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, где можно найти схему мотор-колеса как у Вас?
@valeriyvalki4 роки тому
Всё просто, вводите количество пазов и количество полюсов, вот здесь www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/
@vovkapetrov80894 роки тому
@@valeriyvalki спвсибо за ссылку.
@user-rg4in8tk2x4 роки тому
у меня мотор-колесо на 1500вт при300-400 оборотах видает на двенацативольтовую систему 30-35ампер.
@valeriyvalki4 роки тому
Можно ссылку сбросить, может кому и пригодится
@valeriyvalki4 роки тому
Я знаю одного человека у которого больше 1000 ватт МК выдавал, но не долго
@user-hz8pe4yk1k4 роки тому
Валерий я тоже занимаюсь энергетикой и у меня есть что сказать тебе, а вот как связаться с тобой не знаю.
@samovcheniy2 роки тому
Схему переделки бы.Он остался в звезде или как то по другому скомутирован?Или Вы просто каждую фразу разделили попалам и соединили разделенную фазу последовательно.А схема осталась звезда?На выходе три фазы и пущены через диодный мост?Спасибо заранее за ответ!
@valeriyvalki2 роки тому
Да, каждая фаза разделена пополам, и провода в фазе включены последовательно, общее соединение как и было, звезда
@samovcheniy2 роки тому
@@valeriyvalki Спасибо большое!
@valeriyvalki2 роки тому
👌🙏
@AlekseyCamodelkin4 роки тому
Главное чтобы китайцы видео не просмотрели, обидятся что там русские могут перещиголять😄 хорошая работа. Я считаю когда по назначению пользы в разы🤝
@valeriyvalki4 роки тому
Вряд ли они обидятся, у них то это мотор колесо!!, это у нас МК - генератор
@user-vy4ky3mz6z3 роки тому
Так сколько получилось реально в режиме генерации?
@valeriyvalki3 роки тому
12:46
@Alksbbch4 роки тому
у мотора мощь зависит от напряжения и от высоктх оборотах, на низких оборотах на любом таком моторе не реально снять что многого. нужен редуктор. без редуктора 500 ватт так гдето при хорошем ветре... автор молодец.
@user-xq8uz9pi9t2 роки тому
ХОРОШЕЕ ВИДЕО
@valeriyvalki2 роки тому
🙏
@Slavkin454 роки тому
Мотор колеса двух видов, скоростные и тяговые. Надо было тяговый разобрать.
@electricbike20622 роки тому
Здравствуйте. Как можно увеличить скорость мотора колеса и тягу?
@valeriyvalki2 роки тому
Изменяя частоту импульсов
@electricbike20622 роки тому
@@valeriyvalki Как это🙄 я в этом не разбираюсь
@valeriyvalki2 роки тому
Скорость можно увеличить путём уменьшения количества полюсов, но при этом придётся и перематывать статор, или увеличением частоты импульсов подаваемых с контроллера на фазный обмотки
@electricbike20622 роки тому
@@valeriyvalki Первый вариант, тяга тоже увеличится? Второй вариант импульс, это контроллер с большим ампером? 🤔
@valeriyvalki2 роки тому
Тяга больше зависит от размеров железа, а второй вариант,- да
@MsDarkThinker4 роки тому
Приветствую, как по мне то что бы слепить из мотора генератор, нужно переделывать обмотку полностью. Во первых такие косы для генератора это просто обвал кпд, нужно моножилой мотать, а во вторых мотать нужно побольше витков а не как у этого мотора 2 или 3))) Но как вы заметили паз для укладки провода около 1-2мм. поэтому нормальной толщины туда провод не всунешь. Я ремонтом этих моторов занимаюсь очень давно и скажу что это затея не очень, даже для начинающих. Ветряку нужны небольшие обороты и хороший кпд, а для этого нужно моножила или шина и куууууча железа. Лучше асинхронники переделывать, с них больше можно выдавить при тех же параметрах. Я с 16 кг. асинхрона получал до 2-х квт. на 500 оборотах при 55 вольтах. Но намотать такой генератор это просто ад кошмарный. Сколько перематывал генераторы и китайские в том числе, понял что намотанные моножилой намного выше имеют кпд., хотя по сути они фактически все мотаются моножилой. Удачи вам в ваших экспериментах.
@clawham3 роки тому
могу аргументированно с вами поспорить и показать как подобный мотор на 300 обмин может выдавать в режиме генерации 3+ киловата на 80 вольтах БЕЗ перемотки!
@MsDarkThinker3 роки тому
@@clawham По вашему с 5-ти киловатного мотора получить 3квт. генерации это достижение? Тогда сами посчитайте его кпд))) Перемотав и доведя до ума получить на нём до 5-ти квт. при нормальном кпд, это совсем другое дело. Но без перемотки никак. Лично для меня кпд имеет наивысший приоритет. Всё это делается для экономии, но какая экономия в том что бы покупать за дофига денег мощные моторы и использовать их на 50%??? Лучше сразу брать генератор.
@clawham3 роки тому
вы понимаете что перематывать не нужно если поставить повышающий преобразователь на одном транзисторе и одном же диоде скоростном. ни катушек ни кондеров ничего особо не надо..ну и любой ШИМ какой вам удобнее. я не говорю что это достижение или нет но у меня то двигатель 3 киловата. и я спокойно с него 3.2 в режиме рекупа получаю на каждом торможении и лимит там не мотор а именно батарея. больше не пробовал т.к. повторюсь у меня слишком слабая для этого батарея - некуда девать энергию. Но у вас есть куда девать. у вас есть и источник энергии помощнее чем масса в 120 кг транспорта даже с горки качущегося. Поймите же пожалуйста что перемоткой вы меняете удобные вам параметры в то же время вы не меняете ни воздушного зазора ни магнитного потока а именно эти два параметра влияют на мощность генератора. обороты * реактивное сопротивление * мощность магнитного потока. реактивное сопротивление это какраз воздушный зазор. и да - в любом неодимовом моторе или генераторе железо вогнать в насыщение невозможно. вообще. никак. даже в режиме мотора можно пересилить коэрцитивную силу магнита и вместо отталкивания от катушки он будет притягиваться как кусок железа но перемагнитить статорный пакет и в этом случае вам не удастся - сгорит быстрее обмотка. даже если её продувать углекислотой с -40 температурой. мы с ребятами проверяли.
@MsDarkThinker2 роки тому
@@clawham Вы графики мотора видели? Что бы получить с него 3квт. нужно выдавить максимальные показатели, скорость вращения и крутящий, плюс добавьте потери по кпд и только тогда вы получите свои 3квт. Кстати мотор этот классический 205 V2 и мощность его 3квт а не 5 как втёрли владельцу продаваны. По даташиту максимальные обороты под 1000 при которых он выдаёт свою мощность в рамках кпд, так что при 300 оборотах даже если замкнуть обмотки напрямую вы получите максимум до киловатта и ваши шимы тут не помогут, шим это преобразование энергии а не добавление и если на выходе 10в. 100а то шимом можно изменить на 100в. и 10а и то при условии кпд шима 100% Я практик и для меня показатель это цифры на приборах и я это всё видел, а то что вы написали не сходится ни с чем. Я перематывал кучу всяких моторов и такой не исключение, если увеличить витки раз в пять то может вы и получите при 200-250 оборотах порядка 2000-2500вт. и то при соблюдении нескольких условий. И вообще сколько встречал генераторов понял одно, во первых для снятия токов всегда лучше моножила, во вторых чем выше полюсность у генератора тем меньше кпд. Так что такие моторы для генераторов такое себе решение. Вот у кваньшуня есть моторы V4 то там есть над чем подумать, железа больше, полюсов меньше но при этом магниты большие, пазы под обмотку большие. И в добавок они вроде есть в консольном исполнении, бери перематывай и цепляй лопастя, готовое решение.
@valeriyvalki2 роки тому
Всё что Вы написали не один раз подвержено моей практикой на канале, есть много видео на канале с такими тестами.
@mansurbekabduturopov93393 роки тому
Как вы соединили жыли последовательно?
@valeriyvalki3 роки тому
Не знаю как получится на словах рассказать, но попробую. К примеру у нас пучок проводов, в пучке 10 проводов, разделяем на два пучка по пять проводов в каждом, соответственно все провода вызваниваем тестером, чтобы начало каждой жилы звонилось со своим концом. Далее, начало одного пучка это начало фазы, конец этого пучка соединяем уже с началом второго пучка, а уже конец второго пучка это будет конец фазы. Хух, вроде написал🤔😌
@mansurbekabduturopov93393 роки тому
@@valeriyvalki спасибо родной дай бог вам здоровья.
@valeriyvalki3 роки тому
Спасибо, взаимно✌😌
@user-cc9wy1wp2i2 роки тому
Его надо было изначально нагружать не на 8-ь Ом, а примерно на 1 Ом, ну на 2.
@Mexahik-hypik19654 роки тому
+1 за переделку !!! это получается у заказчика винт диаметром чуть меньше 4х метров был на оси 18мм?! да ещё просверленной.... И ли же ветроколесо на своей оси ,на подшипниках и состыковано с корпусом МК?
@valeriyvalki4 роки тому
Ветроколесо на отдельной оси, и состыковывался с МК на резьбе
@Mexahik-hypik19654 роки тому
@@valeriyvalki тогда ладно :)
@valeriyvalki4 роки тому
Оно то так, но только для винта диаметром 3,75м красная черта 350 оборотов, но не 800!!!!
@Mexahik-hypik19654 роки тому
@@valeriyvalki ну сейчас то хоть на 300 какая то зарядка пойдёт
@user-sv3vg6bw9h3 роки тому
Хорошо изменили, а что ели в таком виде поставить на велосипед (как двигатель) мощность и аборты прибавится?
@valeriyvalki3 роки тому
Если использовать как двигатель, то теперь использовать на большее входное напряжение напряжение, всё остальное останется без изменений
@user-sv3vg6bw9h3 роки тому
@@valeriyvalki Понятно спасибо за объяснения.
@valeriyvalki3 роки тому
✌️😌
@yac-404 роки тому
Собрал ветрогенератор на основе колеса сломаного гироскутера. Перекоммутировал обмотки с параллельного подключения на последовательное. Результат: уверенная зарядка автомобильного аккумулятора даже при слабом ветре. ukposts.info/have/v-deo/ipiFiKysiK-ntXU.html
@sabir200020004 роки тому
800 оборотов никогда такого не будет от ветра, и даже 500 оборотов-это сказки. максимум от ветра это около 200-300, - и это в лучшем случае..выше- ломает к такойто матери лопасти, а тут большие лопасти нужно, т.к. нагрузка тоже большая... а так по таблице максимум 60-90вт..- не стоит этого.. намного дешевле солнечную батарею, а это колесо на гидро пустить(если рядом есть речка)
@valeriyvalki4 роки тому
Наверняка есть МК очень даже эффективные в режиме генерации, но как по мне , то оно должно работать в качестве колеса, для этого оно и изготавливалось.
@sabir200020004 роки тому
@@valeriyvalki есть специальные для ветрогенраторов, но если честно- это немного геморой заниматься установкой ветро...
@vitaliyvasylak34933 роки тому
На ветрячок нужно редуктор ставить и тогда все заиграет!🤔😉
@valeriyvalki3 роки тому
С установкой мультипликатора сразу появляются дополнительные потери, и очень не малые, чтобы их компенсировать нужно увеличивать диаметр винта, а это уже не всегда оправданно
@dumitruburuiana3136Рік тому
Забыл сказать имя моё Димитрии с Молдавии. Спасибо агромное
@valeriyvalkiРік тому
🙏🙏
@VladimirHovikovnvv4 роки тому
Любителям халявы На чермете ищите мотор стиральной машины прямой привод Рамером будет поболее раза в два по весу Провод там под 1 мм зато от руки даёт легко 24 в Но там простые ферритовые магниты которые при желании можно заменить на неодимовые но это уже не будет халявой Видел в интернете монстра где три сразу стоят на общей оси в мотором режиме
@valeriyvalki4 роки тому
У меня на канале есть тест мотора от LG, но хорошего там мало, это только если мотор халявный.
@VladimirHovikovnvv4 роки тому
@@valeriyvalki вопрос на сколько вольт его тестировали и резали обмотки По моим данным там под три кВт
@user-sw4nt3gu3oРік тому
обмотка алюминий ??
@valeriyvalkiРік тому
Теперь уже трудно сказать, не знаю🤔😌
@user-sw4nt3gu3oРік тому
@@valeriyvalki по виду алюминий. Китайцы
@valeriyvalkiРік тому
Всё может быть🙄
@paulg86363 роки тому
- получается кпд низкий ?
@valeriyvalki3 роки тому
Таки да
@user-so5zw5mv6u3 роки тому
Что лучше мотор колесо велосипеда или мотор с lg машинки?
@valeriyvalki3 роки тому
Думаю что мотор колесо будет лучше, например 48v1000w
@Turbo-wind3 роки тому
Я рекомендую моторколесо только надо поделить на 2 - или на 3 статора что бы повисеть напряжение
@valeriyvalki3 роки тому
Можно использовать готовое например на 1000-1500 ватт 48-72в, они без переделок довольно не плохо работают в режиме генерации
@Turbo-wind3 роки тому
@@valeriyvalki Я вот недавно свой переделал , поделил на 3 группы я доволен жду ветер
@valeriyvalki3 роки тому
Это похоже у вас было в фазе по 27 проводников и Вы разделили их по 9
@vlady32984 роки тому
Короче переключишь мотор из звезды в треугольник все просто