Так вроде океан со своей солёной водой круглый год везде должен "работать", как у нас "реагенты", но только на дорогах и только зимой? Или я в чём-то не прав?

@@dadsashkaэто нужно прямо на берегу ежедневно парковаться, чтобы эффект был

@@holzer111 понял, благодарю за компетентный ответ! Удачи!

Помимо этого, ооочеень благоприятная температура круглый год. Летом может немного жарковато, но холодные пуски моторов в -30 вредят очень сильно..

@@dadsashkaхлорид натрия не испаряется, если что

Hemi👍

Меньше 8 литров )) Непорядок! ))

Для V8 родная коробка может сдохнуть.

И когда узнают что ты русский, просят выпить 100 грамм водки

Тимофей, есть предложение, в розыгрыше первый касарик отдавать топовому комментарию. Очень понравился комент про переделку матора на V8😊

Или от Пассата Б3 Teves mk2. Тоже не благодари ;) Питер-соль-33-года-500-тыщ полёт нормальный.

​@@GTDimaтак, наши mk2 оставьте нам. Покупайте от гольфов 4 и октавий тур

Мало чем отличается от своего прототипа Ford Falcon. Хотя надо признать волга мне симпатичнее. Удачно скопировали. В хорошем смысле. Теперь так не умеют уже

​@@Vad.I.Am1989увы вы не правы на счёт копии. Первая Волга 24 68 года , разработка с 61 года. Мода была на такие формы вот и все.

@@DrBUHLOда, давай рассказывай

​@@Kolswarzeranprallerа что рассказывать людям, которые не видят разницы между автомобильной модой и копированием? Всё верно, разработка Волги в 61-ом уже стартовала, в 63-ем уже начались ходовые испытания. Второе поколение Фэлкона вышло в 64-ом (если же вам кажется, что 24-я Волга и первое поколение очень похожи, то вам к окулисту, потому что зрение у вас явно не очень). Такие занимательные подробности, как, например разная конструкция нижних рычагов, передняя балка на Волге (у Форда в стоке подрамник, нижние рычаги напрямую к кузову крепятся), разная конструкция крепления рессор (на Волге прямо в задние лонжи, на Форде отдельное крепление), вас не заинтересуют наверное. Вы ведь только внешнюю схожесть видите.

@@DrBUHLO увы, я прав, Ford falcon того поколения сошёл с конвейера в 1962 а газ 24 только в 1968.

Так он и был. ЗМЗ 501 был на некоторых прототипах. Были и версии попроще - с V6 или R4. А потом перед серийным производством пришли откуда надо и сказали ставить только ЗМЗ 402, потому что иначе дорого.

​@@1DE101 печаль, что в СССР рубили на корню прекрасные идеи...

@@1DE101 нет предмета для спора. Именно об этом я и написал. Вот интересно, почему при собственном производстве на всех циклах, стоимости топлива и прочих советских подробностях, Волга, даже с унылой рядной "четвёркой", для простых людей была практически недосягаема...

@@babayka_78, штучность производства, кадровый голод. Квалифицированных рабочих со средним профессиональным образованием в гражданском секторе сильно не хватало - все шло на военку. (Впрочем, Волги это касалось в меньшей степени. Ее сначала нужно было заслужить. Ее ведь простым гражданам не продавали. Только ученым, политикам или иначе отличившимся) Чтобы догнать и перегнать Америку в военных технологиях и продукции нужно было, прямо скажем, дохуя усилий. У них ведь, в отличие от нас, последние 200 лет войны не было на континенте и инфраструктура не разрушалась, люди в таких масштабах не гибли. Так что руководством было принято решение прокачивать военку любой ценой, чтобы иметь возможность противостоять вероятному противнику. Ну и как следствие сильные затруднения с выводом передовых научных достижений в гражданское пользование с некоторого момента. А ведь выводить, прямо скажем, было что. P.S.: пока писал, вспомнил еще одну охуенную идею, которая даже успела дойти до конвейера, но была оперативно прикрыта. Форкамерное зажигание появилось на ГАЗ-3102 первых годов выпуска. Технология была чем-то вроде аналога инжектора, насколько я понял по принципу действия, и позволяла уменьшить расход топлива и увеличить мощность. В 1983 году с приходом новой пятилетки выяснилось, что теперь уже окончательно некому заниматься сборкой и обслуживанием таких продвинутых движков, и решили вернуться к старому-доброму ЗМЗ-402. Теперь вот периодически сижу, облизываюсь на первые 3102, подыскиваю с живым кузовом. P.P.S.: аналогичная херня была и с гидроавтоматами. Делать их умели - дело-то нехитрое, да только кто их обслуживать будет? Это тебе не механика, которую можно привести в чувства с помощью кувалды и такой-то матери даже в жопе мира необъятного Союза.

@@babayka_78, спору нет. Просто из Вашего комментария не вполне понятно, осведомлен Вы или нет.

И у нас😂

А у нас -17 но из-за влажности и ветра ощущается как -30. Лапиздесьен х2

не ищет лёгких путей

Пусть в эти особые дни , когда небо открыто , каждый будет услышан и получит в подарок маленькое сбывшееся чудо. Пусть любимые будут рядом , на сердце тепло , а радость и здоровье никогда не оставят ваш дом. И пусть своим невидимым крылом вас незаметно прикоснётся счастье❗

а чем его упорство и развитие непонятно

Пусть в эти особые дни , когда небо открыто , каждый будет услышан и получит в подарок маленькое сбывшееся чудо. Пусть любимые будут рядом , на сердце тепло , а радость и здоровье никогда не оставят ваш дом. И пусть своим невидимым крылом вас незаметно прикоснётся счастье❗

​@@showpavelraevsky4971спасибо большое

У нас же по талончикам всё, единственное ограничение обычно по времени

@@DenOfTen терминал отключен, в окошке сидит рожа и заведует хаосом. Крым если что))

@@asvfm Ну, тут уже сказать не могу. Типичный наш менталитет в плане рабочих процессов. В Москве по крайней мере такого хаоса не наблюдал. Максимум сидит такой же человек рядом с терминалом, для того чтобы помогать и объяснять. После ввода таких систем и разгрузки, я вообще удивлён, как раньше мы справлялись с этими "рожами" в окошке, особенно в поликлиниках.

По дорогам в Калифорнии она очень долго проживёт. Дороги вполне хорошие, дождей мало, морозолв и соли на дороге нет.

в чем классность не совсем понятно

@@ruff500 мне достаточно как минимум того факта, что это не пластиковая электричка из Китая для офисного планктона, а продукт советских инженеров для крайне обеспеченных граждан или же директоров небольших предприятий.

@@antonbanmann632 ты на этом ведре сам то ездил, а я ездил, телега а дизайн у американского плимута позаимствовали

Именно так 😂😂😂

По древнему раритету, который никогда не поставлялся- не будет вопросов.

В РФ это не реально сделать, без "связей"

@@uragan_27раритеты по упрощенной схеме, в Америке так же, у нас от 30 лет по моему, а там от 25 лет.

ему Карэн помог!

А если называть вещи своими именами, сказ о там как наебать систему. При этом, душа "еврея" отакуе, так как вроде время жалко, но сам попер, а после деньги не вопрос, время решает =))) но еще веселее, что перевод с "арабского" опа исчез, потом зачем-то поперся в департамент с респектами (легенда), а потом раз и все таки контора шараж монтаж, оказывает регистрационные действия. При этом же в кадре как дают дилер номера для каталова, на паре тачек (опять же не профильное пользование), о чем это говорит?! Что человек в США, а при этом повадки наебать систему остались отечественные... Ну и про отмену не забудем, ибо демократия во всей красе =)))

шок контент

Не помню такого в ПДД...

Зачем ты спалил истинному американцу, что к чему. Он же только легенду состряпал, что они все там тупые и не умеют жопой парковаться =)))

@@gushchinica Наверное по этому номерных знака два =)))

тогда для чего на морде тоже гос.знак?

Можно сам приедет и за тпи копейки продлит

Можно сам приедет и за тпи копейки продлит

Можно сам приедет и за тпи копейки продлит

Это обычные вещи почему это так удивляет людей

@@user-sg8zx3tu8v Просто с рассии всё запрещено. Даже если ты поставил летьё 13р на 13р. всё равно могут кокапаться.

@@user-ct6pl7jp9q расия хорошая страна😁

Зачастую задом потом выезжать сложнее, но не всегда, конечно. Я заметил, что в густонаселенных местах обычно паркуются задом, в небольших городах передом.

Не меняется При парковке перелом больше движений и выезжать задом тоже не выходит. Посмотрите на это на примере тележек из супермаркетов и погрузчиков. У них не зря задние колеса поворотные

Выше ребята подсказали, что при парковке мордой, видны задние номера для полиции. Если парковаться задом, то при отсутствии передних номеров (а в Калифорнии так у людей принято и полиция на это не обращает обычно внимание) почему-то могут "докопаться"... Странное поведение полиции на мой взгляд. У меня лишь два объяснения такому способу парковки. Первое: это при парковке у супермаркетов в багажник удобнее покупки загружать. Второе: привычка парковаться у супермаркетов, когда надо быстрее занять свободное парковочное место и рвануть за покупками при распродаже (время - деньги!). Как-то так! Удачи всем!

Так не ходи через левые ворота, а решай по закону.

Ага, Карен и Перс не дадут спиздеть😅

Хоть ссы в глаза, все божья росса, ей богу...

Ага, и в США коррупции нет😂

Ну да. Простоять 1.5 часа в очереди чтобы тебе сказали что услуги оказываются в другом месте.😂 Удобно.

Я на замену прав по истечении 10 лет потратил менее получаса. И не в "супер" стране США живу. И мне не придётся каждый над продлевать номера, делай тех осмотр и катайся.

@@wfwfewfds Ну вот по этому в твой не самой демократичной стране с тебя и не возьмут 300$ на второй год, а как демократия навалиться, будет 300$! Кто не работает-тот, учись студент... классика =) P.s. Это у Тимона еще зуб не заболел. Продаст пару авто, чтобы пломбу поставить =)))

бркд пишешь , менял недавно ВУ после 10ти лет , 3 ДНЯ мне их делали через ГОСУСЛУГИ , так что ты пиндабол что потратил менее получаса @@wfwfewfds

​@BigHit308 так он в России периодически бывал раньше - сможет нормально отлечиться )))

а чем у нас плохо, 20 мин поставил и уехал🤷‍♂️никогда проблем небыло

​@@user-te7gc3vn8qнаверное тем что такое невозможно поставить впринципи.

@@user-te7gc3vn8qв плане переделок машины, у нас не так всё просто

А что вам плохого сделали украинцы чтоб их убивать?

@@Aiven-kh2ol давайте хоть здесь не будем о политике...