Я вообще считаю что на моте тормозов быть не должно, я вот один раз нажал на тормоз и упал, а если бы их не было то нормально бы ногами от тормозился и все хорошо...

Разбор полетов всегда был форматом, в котором пот по спине идет от ужаса происходящего и понимания последствий неправильных действий. То, что надо показывать всем желающим сесть на мотоцикл. Новый формат видео можно ставить в мотошколах, показывать детям. Люди похлопают в ладошки, где то посмеются и забудут... Видео старого формата я до сих пор помню, уроки зашли в голову и не уходят никуда. Да жестко и жестоко, но такие видео сохраняют жизни и здоровье в большей степени, чем новый формат. Чисто мое мнение. За ваш огромный труд огромное спасибо в любом случае!

О последнем "мнении" - не любит когда на мотоцикле много електроники... Да и вообще это не очень приятно когда у техники большее IQ чем у владельца. Смартфоны, планшеты, пылесос... тут ещё и мот... Тяжка, нипанятна...

"Что Было Дальше?" - интересный формат, который позволяет учится, как на плохом примере, так и на хорошом. При этом заставляет задумываться самому. Лайк!

Да что вы накинулись на человека, просто у него памяти не хватило рассмотреть четвертый вариант "тормозить на мотоцикле до полной остановки". Он и так уже три варианта продумал, это же трудно.

На тему последнего "мнения" - Мужик, не езди на мотоцикле, это не твое...

У немцев есть анекдот: "На гробном камне написано - *хоть я его и видел, как он гнал с права, но у меня был ЗЕЛЁНЫЙ!!"*

" Пустить жопу узом, потом контррулением положить.... " 🤔 Положил он только в штаны, оставляя за собой коричневый инверсионный след 👣👣.

Замечательная эволюция "разбора полетов", очень поучительно и главное отрезвляет

Нравится, как контент Гава и Ланкары дополняют друг друга. Один рассказывает, что нужно делать и не делать, чтоб минимизировать риск аварийной ситуации, а второй объясняет нюансы работы, устройства и обслуживания мота

Надо боольше жести! Что бы потом из дома без шлема боялся выйти,не то что притопить лишнего.

Гав и команда, респект вам и человеческое спасибо за то что вы объясняете всё в правильном формате! 👍👍👍

В любой ситуации по жизни всё пускаю в юз и на бок. Даже фуру. Помогает, реально.

Отличный выпуск, пусть и плюшевый на фоне предыдущих разборов, но не менее полезный))

Гав, пожалуйста, чуть по чаще видосы выпускай :)))

Ну вот же он: райдер, который осознанно "ложыт" байк чтоб смягчить удар, а вы говорите что это отмазки

Я за ЧБД и Разборы через раз.. Оба формата дельные... Мота нет и не будет.. А вот как автомобилисту оч полезно...

Последний участник: очередной свидетель "спасительного скольжения мотоцикла".

Необходимый контент для всех адекватных мотобратишек/мотосестричек и других участников движения! Вообще, нужно каждый год смотреть все выпуски перед началом сезона, прям спускает на землю 👌🏻Спасибо за выпуск!

Гав, ребята, спасибо вам за то что вы делаете! Уверен на все сто что это очень нужно всем нам - мотоциклистам-долгожителям! И без разницы какой формат и какие спецэффекты, но это увеличивает количество выживших. Я обычно езжу аккуратно, но нет нет, да и всплывает во время поездок ситуации из разборов. Заметил в междурядье например что кто то выкрутил колесо для перестроения - БАХ, это я уже видел - торможу. Притормозила фура на трассе, хоть и не видно никаких помех на дороге - БАХ, что то похожее показывали - торможу! Это я к тому что "разбор полетов" нужен в обязательном порядке. А лучше вообще в принудительном - не только для начинающих мотоциклистов, но и для опытных зрелых мотобратьев! Стараюсь распространять ваши видео и ссылки на канал везде где только это может быть актуально! Еще раз большое спасибо за вашу заботу о нас - мотоциклистах-долгожителях!

10:23 респект пацану что все рассказал как есть, а то я уже планировал купить мот с абс. )))))))))))))

Действительно, "неклассический" разбор полётов с шутками и финтифлюшками) оттого не менее прекрасный, конечно) #GavFTW

Андрей, очень интересный формат. Скажем так вдохнул новую жизнь в разбор полётов. Сделай пародию на товарища из последнего эпизода: "Однажды в жизни у меня была ситуация, нужно было скрепить две деревяшки. У меня был шуруповерт и саморезы. Я начал забивать саморезы шуруповертом, но это оказалось очень неудобно. Короче раздолбал себе все пальцы, деревяшки и шуруповерт. А был бы у меня молоток и гвозди..."

Отличный разбор! Немного хочу дополнить про междурядье. После какого-то из выпусков пришло понимание, что едущий между стоящими машинами мотоциклист сам должен выбирать правильную, безопасную скорость и искать место для проеза. Никто ему ничего не должен! Плюс, ехать в любом случае лучше, чем стоять. Тогда зачем ехать слишком быстро, рискуя своим здоровьем? Правильно! Лучше ехать с такой скоростью, с какой успеешь среагировать на препятствие. Самостоятельно я до этого дойти почему-то не смог, спасибо вашей команде. Просмотрев множество выпусков, начал иначе вести себя на ДОП и мне это нравится. Кардинально изменился взгляд на безопасность и соблюдение ПДД.

Я надеялся он скажет "Но у меня на моте оказался АБС и из-за этого я как лох остановился"

Четко, по делу: формат - Огонь, Гав - красава, уважуха.

хороший выпуск. В первой ситуации я мог бы быть тем мотоциклистом. Ожидать, что кто-то будет разворачиваться пока горит красный - это да, но машина развернулась когда уже был зеленый, я бы такой подставы не предвидел. Делаю выводы. вывод собственно: если нет разделяющего отборника и есть машины на встречке, стартовать в потоке смотреть по сторонам, если кто проскакивает на желтый/красный - само собой

Почему так часто пропадаешь???Небесно-пафосный, мы скучали!!!

Андрюха, как хорошо, что ты и твоя программа существуют!

По поводу сюжета с АБС: хуже дурака, может быть только самоуверенный упертый дурак :)

Ребята!! Я очень скучал по "разбору полётов". Спасибо вам огромное!. Гав ты молодец. Новый формат доносит мысль не хуже прошлого. Ждем еще!!

Очень полезное видео, и не только для начинающих. Привет авторскому коллективу из Питера

Парень в последнем сюжете явно профессионал и круче вас. Нужно просто признать и принять это :)

6:26 "обсмотрятся всяких Борисок" - это прекрасно! Прям апплодирую стоя со слезами на глазах.

Медленный и мучительный шугаринг яиц господину валящему на красный

Формат "что было дальше" - просто вершина! Поучительно и образовательно! Пока штрафы за тяжелые ДТП не станут непосильными и зависящими от реального дохода нарушителя, как в Финляндии, черт знает что на дорогах будет и дальше твориться. Если за проезд на красный придется заплатить штраф в стоимость автомобиля (каков бы он ни был) то ни владелец "Таврии", ни владелец "Бентли" на "красный" не поедет! Нарушения ПДД, не угрожающие жизни, здоровью и имуществу, например неправильная парковка, должны караться по фиксированной сетке штрафов. Нарушения ПОТЕНЦИАЛЬНО опасные должны наказываться штрафами как часть стоимости автомобиля-нарушителя применяемыми к их официальным владельцам. (Ибо нефиг личное ОРУЖИЕ давать кому попало). Штрафы должны стать социально справедливыми, нанося ОДИНАКОВЫЙ относительный вред владельцу ВАЗ 2104 и владельцу Бентли Верон.

Норм новый формат :) Последний адепт секты "ложителей мотоциклов" повеселил, но большая беда что такое "мнение" циркулирует в среде байкеров увы с завидной частотой

Старый формат был лучше (сраный ютуб), спасибо что продолжаете насколько это возможно!

Перестал болтаться по дороге как фекалия в половнике - только ради этого можно смотреть 😁 *не говоря про полезное и важное

АС от английского жопа, это шикарно) Теперь знаю как называть ракетчиков))

Гав, ты молодец! Разборы полетов так же интересны и поучительны как и раньше. Продолжай, да почаще))

Как же долго я ждал "Разбор полетов"😱🤯 Спасибо большое за видео 👍

*Гав красавчик, Андрюха может, все по полкам разложить, как на мото всем кататься и при этом долго жить*

Спасибо! Благодаря вашим выпускам езжу предельно аккуратно по дорогам.

Великая досада, то что на дорогах помимо адекватных водителей есть люди мыслящие, как "герой" последнего фрагмента.

Отличный формат, спасибо! Вы помогаете оставаться не только невредимыми, но и адекватными))

Про абс частично соглашусь. Ну не про положить конечно) Купил как-то себе бульвара полуторалитрового с крутящим под 140 Ньютонов, и одним из вечеров почувствовал себя самым крутым на дороге, в городе. И какого было мое удивление когда на светофоре, на желтый передо мной затормозил какой-то высер российского автопрома в нескольких метрах от меня. По чоперской привычке зажал задний тормоз, но скорость была такой что колесо сносило моментально въюз и только опыт и везение случайно помогали сохранять равновесие. И тогда, в отчаянье, за метр может два перед столкновением зажал передний тормоз, и только благодаря отсутствию абс, большой массе и широкому переднему колесу мот встал как вкопанный за сантиметров 20 от впереди стоящего авто.

Божечки, как я скучаль😊

Отличный формат🤘 Каждый раз с нетерпением жду новых выпусков! Спасибо, Андрей!

Формат огонь! Перезагрузка Разбора полетов. Наглядно, доходчиво, и главное пааафосно!

Самокритичный бородач: сам назвался дятлом, чтобы не утруждать других.

Всем, кто за кадром большой привет! Спасибо за ваш труд!

Мне очень понравился такой формат, ведь умение предсказать дорожную ситуацию это уже как минимум половина твоего успеха на дороге. Продолжай, очень крутой формат, уверен данные видео помогут кому то сохранить жизнь и здоровье

Не, ну тут один вариант: отобрать права и на пересдачу к Гаву)))

Формат вообще топ, просто лучшие👍🔥🔥🔥

Идея с ЧБД - обалденная! Музыка - зачет! А главный посыл - как всегда прекрасен :)

Браво! Аплодирую стоя! Андрей,спасибо дружище,ты лучший. Свое эго нужно держать в железой клетке, несмотря на стоимость мотоцикла и экипировки. Человеком надо быть,а не казаться. С уважением...

Дак не даром в последнем видосе его ник "woody",достаточно вспомнить кто еще носил такое имя и его уровень интеллекта

Лично для меня лучший мотиватор правильного и безопасного вождения без соблазна превышать скорость, это ездить на тяжелом, железном туринге, ибо тормоза там не как у спортбайков (их там практически нет если сравнивать), а ускорившись со светофора, я как машинист товарняка всегда и каждую секунду рассчитываю тормозной путь, поскольку масса байка без наездника равна 400 кг, а со мной так это почти пол тонны, это я вам скажу охренеть какая масса и экстренно оттормаживаться в условиях города на тяжелом двухколесном линкоре очень тяжело и поэтому постоянный мониторинг дорожной обстановки я совершаю с удесятеренным старанием. Так что ребята прежде чем ускоряться, сначала прикиньте, насколько мгновенно вы можете затормозить до полной остановки, потренируйтесь на площадках..

Формат очень хорош! Кренделю из последней вставки могу посоветовать провести эксперимент: выяснить тормозной путь мотоцикла со 180 км/ч, найти крепкую стену, разогнаться до 180 и за полтора тормозных пути положить мотоцикл. Я уверен, всем от этого эксперимента станет лучше: крендель убедится в своей «правоте», а мы убедимся в том, что дороги стали безопаснее.

Верни вставки с "Ладушки ладушки"

Ээээ я профи... У меня мот без АБС и я профессионально пустил его в юз и при помощи контрруления положил его. Теперь хожу в гипсе ;) а мог спокойно оттормозится))))

Обожаю этот формат. Наконец-то смогу посмотреть несколько выпусков!!

Я так понимаю годы работы математиков и физиков при разборе техник торможения, работа инженеров при переносе лучшей возможной техники на прототип, испытания, доработки и вывод в мир, все вот это нервно курит в сторонке и меркнет на фоне "авторитетных" мнений юзеложцев? Спасибо за Вашу работу.

Молодца, наконец то , на реальных примерах быстрее доходит до ракетчиков, ну и разбор происшествия это очень познавательно

ГАВ прав! ЛанкаRRa рулит 🤘

Салют! Формат - АГОНЬ! )) всё четко и Сопровождение и подача, ГАВ - красавчик! Вообще канал шикарен! Жду каждый раз новых роликов! Ребята большие молодцы! Показывают годный контент с профессиональной подачей кинематографистов ) ....рекламе отдельный респект - каждый раз очередной шедевр! ) Ребята молодцы!! Уважуха!!

Мне такой формат нравится больше. Может он не такой жёсткий и резкий, как предыдущие, но по факту в каждом разобранном случае предлагается правильное решение, а не просто вот мудак, посмотрите на него. А мудак, даже если его показали по телевизору, но при этом обидели, кроме того что его обидели, ничего другого не услышал и выводов не сделал. Обиделся, сказал, пошли вы все... и продолжает своё нехитрое дело, а то ещё и пропагандирует его. В данном случае, пусть даже если такие экземпляры будут отпираться, зерно разумного сомнения в адекватности своих действий, в их голову будет посеяно. Респект ребятам! Отличный выпуск! Что касается тела, управлявшего автомобилем, выехавшим на красный, решение есть. И оно давно работает. И результат приносит прекрасный. И даже ни кто ни кого не расстреливает и не бьёт дубиной по башке. Но возникает вопрос, если его у нас не применяют, может просто кого-то это устраивает.....? В Тайланде есть наказание за езду в состоянии алкогольного опьянения - исправительные работы на устранение последствий аварийных ситуаций. Так доходит быстрее и надёжнее. Там всё воочию, как говорится. И кровь и мясо и торчащие кости, вперемешку с железяками. Но самое главное, это эмоции, боль утраты, горюющие родственники и понимание того, что уже ничего нельзя поправить.

"Разбор полетов" - самый лучший формат поучительных видео! Не нужно больше перерывов! Чаще - лучше! И даже зимой!)

Это все конечно безумно интересно, но давайте уже Серёгу со своей подвеской)

На самом деле Илюха в конце всё правильно сказал. Очень много ситуаций, когда абс мешает положить мот. У знакомого такая ситуация была. Едет на мотоцикле, впереди женщина резко выбегает на красный и начинает переходить дорогу. Времени до столкновения 1-1.5 секунды, тормозить бесполезно, обруливать 50 на 50, неизвестно куда пешеход кинется, на встречке фура, туда не вариант (пешеход уже пробежал фуру и заканчивает переход). Ну знакомый кладёт мотоцикл на бок, тот сбивает пешехода, но мотоцикл попадает пешеходу только по ногам и пластик смягчает удар. Все живы и без серьёзных травм. Что бы вы теперь сделали со своим абс? Правильно протаранили пешехода и сломали бы ему всё что могли. А вы дальше слушайте тява, который сам на мотоцикле не ездит и только говорит не по делу. Мотоциклисты с многолетним опытом же дураки. Тяв который пешком ходит - самый умный. На поворотах такая же может быть ситуация, чувствуешь что не впишешься - лучше положить мот, больше шансов не убиться. Так на тебя точно он сверху не упадёт и ты не кувыркнёшься. Да и экипом по асфальту вы точно быстрее тормозите, чем 250кг пытаться остановить + при столкновении не такая большая инерция будет.

Очень хороший формат, Андрюха! Продолжай в том же духе👍

6:10 - если есть "карман", в него обязательно кто-то захочет влезть.

"АДушки адушки", это лучше ладушек, особенно на красном фоне :)

Ооочень крутая трансформация разбора полётов!!!!! Молодцы!!!!!

Гав занял свое место,ура! Спасибо за видео, прикольный формат.

Что там сделал бы бы если бы у мотоцикла не было АВС?)))) в юз и контрулением положил куда.... Красавчег че))) повеселил

4:48 принудительная кастрация

Хороший выпуск, растёте ! 👍 Так держать!!! ✊ 😎

Абалденный формат!!! Андрюха, продолжай в том же духе!!! Спасибо тебе за все что делаешь🙏🏻

А где музычку скачать с ролика, такую как в конце?)) Такую нужно всем в машине слушать когда включён регистратор, чтобы монтажеру потом меньше играться с накладываниями)) та и веселее оно как-то))

6:22 читал коменты на подобную тему и большинство считает что они правы когда едут между рядов, видимо пдд читали под пивко), Такая подача разбора гораздо приятнее воспринимается, без пафоса и понтов. Кстати кому интерестно у меня через два дня выйдет видос с гонкой ява против баджаж 200

это просто вечное блаженство - смотреть когда Гав комментирует

*Формат супер! Объяснение как поступить в той или иной ситуации - этому почему-то в авто/мотошколах не учат. Не каждый допирает что такое не гоняй, следи за дорожной ситуацией. А что это такое? А это вот что такое: увидел какую-то херню - приторомзи, прикройся потоком! (как один из частных примеров)* 👍👍👍

У меня от этого монтажа эпилепсия чуть не случилось.

Эффективнее будет на мотоцикле тормозить тапочками,нежели его ложить на бок.

Ох, ну наконец-то. Разбор. Рад, очень рад. Спасибо. Лайкосик полетел.

топовый выпуск! думаю этот стиль преподнесения ещё больше распедалит народу, что можно, а, что нельзя )

Ставлю лайк, потом смотрю. 100 пудов контент зачетный

Спасибо, продолжайте! И диксиленд клёвый подложили под ролики.

Новый формат вышел полайтовее, чем обычный разбор полетов, но такой же поучительный, как вариант чередовать форматы 🔥😼

Отличный проект! Эволюция режиссуры и монтажа! Красавчики!

Очень круто! Спасибо!

Нормуль, но мало. Давай почаще

Ас от английского слова жопа)

Очень круто!!! Спасибо за старания, как всегда очень здорово и познавательно.

Гав вы красавцы, спасибо за крутое видео))

Ребята, красава, вы очень круто взяли тренд и впилилитеготв свой формат ⚡⚡⚡🤙 очень круто !!! ОБОЖАЮ

Мне новый формат понравился, заставляет задумываться и больше анализировать, а старый формат хорош тем, что сильно на эмоции давит, после него сразу аккуратно начинаешь ехать. Я бы сказал, надо продолжать выпускать оба формата, просто чередовать их. И ещё раз спасибо за эту рубрику, вы таким образом улучшаете безопасность на дорогах ) И я уверен, многих уже спасли от травм и аварий.

Классный формат. Можно побольше SAVE'ов, можно сравнительные случаи, когда один спасся, а другой не очень. Пончик в конце, как ковш "овса" на вентилятор =)))