Это должен уметь каждый водитель. Мастер класс от Чемпиона по ралли светофорному гонщику.

  Переглядів 1,045,902

Project X

Project X

День тому

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
UKposts канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Мастер класс по экстремальному вождению с основателем и шеф-инструктором Broslavsky Racing Academy, мастером спорта и двукратным чемпионом России по ралли Геннадием Брославским. Используемые автомобили: Mitsubishi Lancer Evo IX, BMW M3 E92, Toyota Altezza на 2JZ-GTE 154MT
Всем рекомендую канал Гены Брославского Gena Bro:
/ @genabro_official
Экстремальное вождение и типовые Ошибки водителей. Это должен знать каждый.
• Экстремальное вождение...
Мой второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных.
Артём Грудцын: / @japanexportomsk
1 часть - Mitsubishi Lancer Evolution IX
0:00 Тизер
0:41 Gena Bro vs Project X начало
0:54 Как и когда автомобиль становится нестабильным и как его не потерять
3:39 Секрет стабильности автомобиля
3:51 4 слова, которые нужно запомнить
3:59 Когда отпускать газ
5:16 Объяснение на пальцах
6:47 Артем за рулем
8:39 Повернуть за фишку
10:31 Основная проблема опытных водителей
2 часть - Bmw M3 E92
12:00 - Начало
12:37 - Торможение теория
14:24 - Торможение на асфальте
15:12 - Торможение на скользком покрытии
15:44 - Что не так с ABS
16:03 - Что делать, если не тормозится ?
16:23 - Стоит ли отключать ABS
17:06 - Практика. Артем за рулем
3 часть - Lexus IS200 (Altezza)
20:05 - Дрифт, заносы и сносы
20:51 - Теория
21:56 - Секреты хорошего дрифта
22:42 - Артем за рулем
23:00 - Чем ставить машину боком?
24:37 - "Создавай импульс газом"
26:17 - Одна из секретных технологий обучения
27:52 - Пробуем бублик
28:19 - Дрифт на сухом асфальте
29:41 - Итоги занятия
31:39 - Концовка
Стать спонсором канала:
/ @projectx55
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто

КОМЕНТАРІ: 2 200
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Всем рекомендую канал Гены Брославского Gena Bro: ukposts.info/the/e2PNIgtr-giljX3F5Ib1xQ.html Как тренироваться на гоночном треке. Практика. Это Вам НЕ контраварийное вождение. ukposts.info/have/v-deo/gp1pd31kkYWE13U.html Руль повернул - Газ нажми. Секреты Чемпиона по Ралли. Часть 2. ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html Экстремальное вождение и типовые Ошибки водителей. Это должен знать каждый. ukposts.info/have/v-deo/o2hiZIhthHuZ1YE.html Мой второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных. Артём Грудцын: ukposts.info/the/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html Телеграмм канал: t.me/projectx55
@flykitelife6155
@flykitelife6155 2 роки тому
я учичился в обнинском ДОСААФ в 2006 году на ваз2107 и мне всё это инструктор по вождению рассказывал и показывал.
@Ta1ReX
@Ta1ReX 2 роки тому
LIKE
@johnborjomi1647
@johnborjomi1647 2 роки тому
Как боксёр могу сказать, что лучше брать по чуть-чуть и оттачивать, иначе будет все в ошибках, а с переучиванием проблемы в чём. Ты вроде переучился, но выходя в ринг, на адреналине со страхом, можно начать выдавать старые ошибки, а если последний раунд и усталость, то бывает что мастер спорта начинает «уметь» бить только двойку, которую ему с пелёнок давали. Чем хреновы мы, обычные водители, стаж стажом, но экстремальная ситуация и ты уже едешь на встречку фуре, вместо того, чтобы коцнуть зад впереди едущему
@viproma1
@viproma1 2 роки тому
ага ага,удачи на полном приводе при заносе сделать коректировку))) понесёт мало не покажется
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 2 роки тому
Про перегазовку, подгазовку по подробней
@Andrey-ud3pd
@Andrey-ud3pd 2 роки тому
Лысый из браззерс очень хорошо объясняет!
@qwertas101
@qwertas101 2 роки тому
Моя школа.)
@user-nf6kw1ox4o
@user-nf6kw1ox4o 2 роки тому
А кто не понимает с первого слова, объясняет как в браззерс водиться....
@user-yd8kp5xq8u
@user-yd8kp5xq8u 2 роки тому
Да-да, не поймешь сразу - потом страпон повторит.
@banifazzi7105
@banifazzi7105 2 роки тому
А я то думаю, где я его видел!)))))
@lagosfeel
@lagosfeel 2 роки тому
ахахаах
@arthurgoldenberg3871
@arthurgoldenberg3871 2 роки тому
Смотрел его другие видео. Он и сантехник, и полицейский, даже в йоге разбирается. Эх... талантливый человек, талантлив во всём
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
🤣
@user-sx2cw4kd3i
@user-sx2cw4kd3i 2 роки тому
Второй такой только Баженов ! Он и акул в реке под Москвой ловит и медведей с шариковой ручкой берет ))) забавно смотреть
@user-cu2og9jo2f
@user-cu2og9jo2f 2 роки тому
😂
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ThomasButba
@ThomasButba 2 роки тому
чаще всего говорят: если человек знает всё понемногу, то он нихрена не профессионал
@hondaman2191
@hondaman2191 2 роки тому
Надеюсь Артем найдёт спонсора и мы ещё увидим серии с Геной! Кто за, поддержите лайком.
@user-gw2wt9ch8b
@user-gw2wt9ch8b 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 , да вы батенька спец! Такого понаписали, что все нубы разбежались в ужосе )))
@chillypaper2963
@chillypaper2963 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 все четко, но капс РЕЖЕТ ГЛАЗА) Он тут про свою м-ку все же и большие ямы. Интересно.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Zarjbach
@Zarjbach 2 роки тому
Мне повезло обучаться на право управления у подобного преподавателя. Ещё в далёкие 90-е, старая школа, обучение полгода..... Теперь ему благодарен за почти безаварийную езду почти 30 лет, езжу каждый день....
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@thephilosopher666
@thephilosopher666 Рік тому
езжу каждый день, ни разу не подводила, не битая, не крашеная .... ой, простите, я рефлекторно
@na-kt3ls
@na-kt3ls 2 роки тому
Я поражена! Уж точно не в подобной передаче ожидала услышать такую грамотную, красивую и ласкающую мой слух речь! Большое спасибо за техническую науку и гуманитарное удовольствие.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-pc1dl6vy5b
@user-pc1dl6vy5b 2 роки тому
-Что вы тоже с ралли? -Нет...Я курил...
@ragenorglow119
@ragenorglow119 2 роки тому
Нет, я с Курилл
@Zeratsu
@Zeratsu 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 а шо у мадонны
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-zp9us7nh8j
@user-zp9us7nh8j Місяць тому
​@@ragenorglow119чё, пацанам не оставил?
@p_o_d_v_o_h
@p_o_d_v_o_h 2 роки тому
Учитель супер!!! С юмором, всё четко математически объяснил, ученика постоянно подбадривает. Таких бы учителей побольше👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-pz5ws5cw3i
@user-pz5ws5cw3i 2 роки тому
Геннадий, очень хороший учитель, приятно слушать.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-mo1ie5yj7n
@user-mo1ie5yj7n 2 роки тому
Учитель огонь, обязательно приду. Ученик молодец с первого раза все получалось. Парни молодцы!!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Даже не думай откладывать. Кайф гарантирован!
@redd1xs
@redd1xs 2 роки тому
Геннадий: а для этого задания нам понадобится машина, максимально близкая к стандартной Также Геннадий: ну это будет моя кольцевая М3. (с клеткой, ковшами, пожаркой и пятишными ремнями) Огонь!
@user-tq9dk9qn8m
@user-tq9dk9qn8m 2 роки тому
Полноприводная эва на аике, которая создавалась для прохождения поворотов газ в пол 🗿
@JokerBlack327
@JokerBlack327 2 роки тому
ну там ведь говорилось про включенную систему ABS. А на Эвике он был отключен вручную. Поэтому и взяли М3. То что она дофига под спорт тюнена, не отменяет того опыта, который можно получить при торможении в пол с включенным ABS. Тут разница по ощущениям лишь в более мощных тормозах и ремнях удерживающих жёстко в одном положении.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-je5xb1th4o
@user-je5xb1th4o 2 роки тому
Крутейшее видео, чётко, информативно, очень интересно. Геннадий, сразу видно, отличный профессионал и учитель!!! Успехов
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@MirejaGreenald
@MirejaGreenald 2 роки тому
Невероятный учитель. Не вожу автомобиль, и не интересуюсь этим, но подписалась на тридцатой секунде. Смотрю и кайфую :) Успехов каналу!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Тогда держите вторую серию ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@MirejaGreenald
@MirejaGreenald 2 роки тому
@@ProjectX55 благодарю 👍
@Dorz040
@Dorz040 2 роки тому
Очень классный инструктор , спокойно понятно и по делу , хотя стаж у самого почти 20 лет . Артем , очень классно что поднимаете такие вопросы и выпуски получили новое направление 👏👏👏
@Dorz040
@Dorz040 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 новое направление на канале у Артема
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Если понравилось можно запланировать продолжение
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@SQMaNiac
@SQMaNiac 2 роки тому
Я так подсознательно и делаю, я вообще в шоке что так правильно, мне очень нравилась ощущение сцепления колес с дорогой, спасибо!
@shiryaev7859
@shiryaev7859 2 роки тому
СУПЕР! Век живи - и век учись! Тоже хочу научиться...
@OnStepXX
@OnStepXX 2 роки тому
Потрясающая Атмосфера. Настроение подняли, смотрю, улыбаюсь. Спасибо
@user-fo7bz5rj7e
@user-fo7bz5rj7e 2 роки тому
Бесценный опыт 👏🏻👍🏻 спасибо огромное!!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-yd8kp5xq8u
@user-yd8kp5xq8u 2 роки тому
Вождение - как и ходьба - требует тренировок, желательно частых и долгих. Нельзя после тридцати лет сидения на печи - стать чемпионом по бегу.
@musliminshaallah8347
@musliminshaallah8347 2 роки тому
Можно! Было бы желание..
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-yc7mb9ex4z
@user-yc7mb9ex4z 2 місяці тому
​@@musliminshaallah8347нельзя
@mrkakainka
@mrkakainka 2 роки тому
я так на заднем приводе газанул и познал азы дрифта. 🤣
@user-lg5rj6xy1g
@user-lg5rj6xy1g 2 роки тому
Чутка передавил газ и увидел свой задний номерной знак :-)
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Это высшая степень мастерства)
@user-lg5rj6xy1g
@user-lg5rj6xy1g 2 роки тому
@@ProjectX55 и тепло в штанах :-)
@pizdec-bx2uz4vw3i
@pizdec-bx2uz4vw3i 2 роки тому
Когда первый раз в 17 лет дрифтанул, чуть не обосрался и еле удержал машину
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@amigobratan7798
@amigobratan7798 2 роки тому
Приятно слушать грамотную речь опытного человека. Прям так и хочется бухнуть и пообщаться на разные темы с Геной 😂😂😂
@artm_fx3645
@artm_fx3645 2 роки тому
Он не пьяница😆😆😆
@amigobratan7798
@amigobratan7798 2 роки тому
@@artm_fx3645 а ему необязательно пить. 😉
@artm_fx3645
@artm_fx3645 2 роки тому
@@amigobratan7798 так трезвый пьяного не поймёт 😊
@amigobratan7798
@amigobratan7798 2 роки тому
@@artm_fx3645 жаль
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@hitrokottt
@hitrokottt 2 роки тому
Очень полезные уроки. На улицах каждая первая машина 4ВД на мехе, с овер 250 л/с под капотом.
@majesticfrag7697
@majesticfrag7697 2 роки тому
Видос куйня, не понять о чем говорит. Газ это стабильность машины в повороте, что мнять?)) мамкины дрифтеры сейчас насмотрятся таких советов и поулетают в кюветы, да ещё и убить кого могут… ещё и лайкают это видео, хвалят, просто звиздец куда страна катится
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Так ты ездить не умеешь. Оказывается да. Газ это стабильность. Тяговый газ. А не газ в палас. Слушать нужно уметь.
@hitrokottt
@hitrokottt 2 роки тому
@@ProjectX55 а ты давно научился? Если б умел, знал бы, что перед поворотом СБРОС газа, чтоб загрузить передние колеса, причем хоть на мехе, хоть на МКПП. Гена сказал про это, но вскользь. Обычный спортик- чемпионом стал на инстинктах, а учитель с него, как с дерьма пуля.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
@@hitrokottt Тебе с дивана конечно виднее
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
@@hitrokottt он так и говорил. Разве нет? Перед поворотом "вдох" и газу.
@pazifist1807
@pazifist1807 2 роки тому
Спасибо! Нам с сыном понравилось! 👏👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Спасибо за оценку! Сыну привет и пройти такой курс желаю) Ему понравиться
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@samfednik
@samfednik 2 роки тому
Доходчиво и всё по-делу, грамотно объясняет. Будем практиковать некоторые моменты. Спасибо!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-kj6lo5jq9y
@user-kj6lo5jq9y 2 роки тому
Геннадий ,Мир Вам ! Хорошие рекомендации для водителей . Успехов вам и крепкого здоровья .
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@AndrewDmitrenkodrum
@AndrewDmitrenkodrum 2 роки тому
Геннадий Николаевич! Круто. Поклон и Уважение! Человечище 💪👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-rw5ue1mq5l
@user-rw5ue1mq5l 2 роки тому
Класснный выпуск. Когда Геннадий сказал что обе руки на руле и пальцы большие внутрь и что то, что это поможет в колее, я улыбнулся и вспомнил водителей ЗИЛа 157 (Колун) в лесу в колее, попытки выбраться и сломанные большие пальцы рук. Вот прогресс, об этом уже все забыли, что такое грузовик без усилителей рулевых с прямой колонкой рулевой. Побольше надо подобных выпусков.
@user-rw5ue1mq5l
@user-rw5ue1mq5l 2 роки тому
@@sergeybreeze9951 в 131 и 130-м да, на 157-х нет. Сами колхозили от 130-го кому после колеи в лесу надоело руки бодягой мазать.
@user-fk6jm1dl4p
@user-fk6jm1dl4p 2 роки тому
И в Зил 130, и в ГАЗ 53 при наличии ГУРа пальцы вылетают легко!!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Dmitrijs.Skorohodovs
@Dmitrijs.Skorohodovs 2 роки тому
Приятно слушать мастера спорта. Хорошо и интересно объясняет.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@georgiy4062
@georgiy4062 2 роки тому
Очень информативная, по существу и приятная речь у Геннадия. Отличный видос!
@user-lg1gw9ez4z
@user-lg1gw9ez4z 2 роки тому
Хорошая тема, развивайте!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ivanych890
@ivanych890 2 роки тому
некоторые замечания: 2:30 - важно помнит, что всё это работает только при движении без проскальзывания колёс. зацеп в этом случае увеличивается благодаря динамическому перераспределению массы, то есть местному увеличению веса. 04:34 при сбросе газа вращение (мощность) передаётся от колёс к двигателю, пытаясь его остановить - это и есть торможение двигателем, при этом динамически масса перераспределяется на переднюю ось, что позволяет острее рулить. 09:12 задние колёса без скольжения всегда катятся по меньшему радиусу, именно поэтому надо поворачивать "за угол". 15:22 причина того ощущения, что при торможении на скользком покрытии машина как будто начинает разгоняться, в том, что в первоначальный момент тормозное усилие и коэффициент сцепления шин максимальный, а потом усилие изза работы абс падает и коэффициент сцепления тоже. то есть эффект разгона рождается не разгоном как таковым, а уменьшением скорости замедления, то есть уменьшением отрицательного ускорения. 23:55 эта техника называется "доить сиськи/корову" )) 26:38 главный датчик это прижатая к сиденью система "жепа-спина". просто в силу большей контактной поверхности. 31:14 абсолютно верно!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Спасибо за столь развернутое мнение!
@vit3060
@vit3060 2 роки тому
Задние колёса не всегда катятся по меньшему радиусу. Сначала при входе в поворот они катятся по большему радиусу, который постепенно уменьшается. На змейке он стать меньше радиуса поворота передних не успевает, так как направление поворота быстро меняется.
@Uncle_G
@Uncle_G 2 роки тому
@@vit3060 что налево, что направо - суть одинакова. Если сложить два минуса, то будет минут. Так ведь?
@Uncle_G
@Uncle_G 2 роки тому
Сцепление почему выжимается? Я всегда в диапазоне передачи движком торможу, при экстренном почти до полной, смотря насколько быстро в меня что-то летит. П. С. АБС у меня есть.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-gy1pv8xf2s
@user-gy1pv8xf2s 2 роки тому
Зашла. Посмотрела. Подписалась. Реально очень интересно рассказывает и объясняет. Лайк за то что есть такие люди👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Продолжение) ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@hellvine3653
@hellvine3653 2 роки тому
Хорошая подача)))) Особенно про езду за угол и сетку рабице..... У меня бетонный забор был, потом мотоциклист обьяснил почему я туда въехал)))) Лайк!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Вчера вышла вторая серия, забегайте)
@andreus5676
@andreus5676 2 роки тому
Очень понятно и доходчиво объясняет тренер! Спасибо!👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@threeways3488
@threeways3488 2 роки тому
26:35 переход.. мооооё почтеение..
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-vu9hd7br5h
@user-vu9hd7br5h Рік тому
Ребята просто молодцы. Я за рулем более 40 лет и с удовольствием это посмотрел и многое осмыслил, ранее все делалось интуитивно. Хотя нужно именно так, рядышком и за рулем.
@redbull_Yarick
@redbull_Yarick 2 роки тому
Какие приятные подколы! Шикарная подача информации
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-ej9rj3iz8k
@user-ej9rj3iz8k 2 роки тому
Наконец-то не про масло и все что с ним связано, лайк))
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Это точно!) Стараюсь разбавлять. Был бы интерес.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-ul1py4in7j
@user-ul1py4in7j 2 роки тому
Легко нажимать на газ в повороте, когда у тебя 4WD и аяк
@user-sh2ww6dp1b
@user-sh2ww6dp1b 2 роки тому
На этих эвиках аяков нет
@user-lf9gd5cn6g
@user-lf9gd5cn6g 2 роки тому
На этих эвиках зади на дифференциале стоит блокиратор .о чем инструктор говорит -"на лысой резине носит зад " так что это с гражданским траспором не прокатит монопривод
@wadik_kek
@wadik_kek 2 роки тому
@@user-lf9gd5cn6g самоблокируищийся диференциал
@alexgordon5227
@alexgordon5227 2 роки тому
@@user-sh2ww6dp1b есть
@user-hb8rf6fr5t
@user-hb8rf6fr5t 2 роки тому
ВСё так, на моноприводе просто посложнее. Но идея та же остаётся.
@CRYM0RY
@CRYM0RY 2 роки тому
Бомбезный ролик. Грамотная речь инструктора, песня для ушей.
@user-mb9jt6fo1m
@user-mb9jt6fo1m 2 роки тому
Все просто и понятно! Спасибо за предельно простое объяснение 👍👍👍👍👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-zu7nl5he5m
@user-zu7nl5he5m 2 роки тому
Прежде чем писать про полный привод эволюшена, и что только на нем можно так проходить повороты прочти. Если в повороте тормозить, то переднее наружнее колесо будет иметь повышенное сцепление, а вот заднее наружнее - разгрузится и будет иметь пониженное сцепление с дорогой, в результате чего высока вероятность разворота. Если же в повороте давить на газ с избытком, произойдет обратная ситуация, то есть переднее наружнее колесо разгрузится, а заднее наружнее загрузится, что влечёт за собой снос передней оси. Если же давить на газ в повороте умеренно, чтобы не терять и не увеличивать скорость, загрузка наружных, относительно поворота колес будет одинаковой, что позволит пройти поворот на большей скорости и более стабильно, не опасаясь сноса или разворота. Это мало зависит от привода, и является основой прохождения поворотов, к сожалению мало кто знает об этом и ещё меньше тех, кто применяет на практике.
@Ivan_danilov
@Ivan_danilov 2 роки тому
У меня к вам вопрос,не понял почему в видео он говорит,что сцепление надо с тормозом нажимать,на передаче же быстрее автомобиль останавливаться,разве нет?
@user-zu7nl5he5m
@user-zu7nl5he5m 2 роки тому
@@Ivan_danilov для того чтобы двигатель не заглох, ведь при экстренном торможении с высокой скорости до полной остановки вы просто не будете успевать переключать передачи.
@Ivan_danilov
@Ivan_danilov 2 роки тому
@@user-zu7nl5he5m ну двигатель заглохнет только при полной остановке,разве нет?
@Ivan_danilov
@Ivan_danilov 2 роки тому
@@user-zu7nl5he5m к тому же руль не заблокируется,раз зажигание не выключено
@Ivan_danilov
@Ivan_danilov 2 роки тому
@@user-zu7nl5he5m всё равно не понимаю, смысл выжатого сцепления
@DmytroRudenko
@DmytroRudenko 2 роки тому
9:12 - *Задние колеса в повороте всегда идут по большему радиусу* Я, зная что задние колеса при повороте идут по меньшему радиусу: Ок, мне здесь делать нечего...
@Bashikbashik
@Bashikbashik 2 роки тому
А если посмотреть на следы которые оставляют колёса на асфальте после поворота измерить их радиус то станет ясно, что радиус дуги которую оставляет заднее колесо больше радиуса дуги переднего колеса. Может быть он это имел в виду
@DmytroRudenko
@DmytroRudenko 2 роки тому
@@Bashikbashik такое может быть при дрифте, а так же, когда пропускаешь уроки физики в школе.
@user-le5yo8zo1c
@user-le5yo8zo1c 2 роки тому
Быть может имелось что именно на скорости зад пытается обогнать. Поэтому нивелируем это прижиманием зада к конусу
@vit3060
@vit3060 2 роки тому
Смотря какой радиус имеется в виду. Если радиус поворота, то траектория задних колёс более пологая, менее кривая, это значит, что если малый участок такой кривой представлять короткой дугой окружности (если говорить строго по математике, то там радиус постоянно меняется и такая кривая называется трактриссой), то радиус такой окружности в среднем за поворот будет больше, чем то же у передних колёс. Если радиусом разывать расстояние от траектории колеса до фишки, которую объезжаешь, то да, это расстояние в среднем за поворот меньше, потому что при движении без скольжения траектория задних колёс спрямляется относительно траектории передних. Но, строго говоря, такое расстояние называть радиусом некорректно. Так что всё-таки задние колёса в повороте без скольжения всегда идут по большему радиусу, но в среднем -- ближе к фишке.
@6niva3
@6niva3 2 роки тому
@@vit3060 то есть по апексу... ) Но тут не всё так однозначно... Он НЕ уточняет детали и этим вводит людей в заблуждение, когнити́вный диссона́нс... ) Ведь если поворачивать по кольцу(вокруг конкретной точки), не выравнивая направление движения, то радиус по задней(вокруг этой точки) оси будет меньшим...
@Slark31rus
@Slark31rus 2 роки тому
Очень позитивные выпуски! Спасибо!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Продолжение) ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@user-gp2re4xy6p
@user-gp2re4xy6p 2 роки тому
Наткнулся случайно на видео, мне 30 лет, за рулем с 18, учился в автошколе на пофигу лишь бы получить права, сдал с первого раза и теорию и вождение, выехал один на дорогу и понял что я просто дно в потоке... И что делать если что либо случится на дороге вообще ни понимал от слова совсем, после этого сразу начал много читать и смотреть роликов(какие хоть где то были) как правильно водить автомобиль, спасибо за такой контент, я думаю очень многие такие как я в то время ребята хоть что то подчеркнут для себя и пойдут на курсы контр аварийной подготовки и тому подобного, как только у нас в стране появились такие я прошёл сначала одни потом вторые и сейчас планирую пойти на ещё одни, потому что каждый раз для себя находишь что то новое и получаешь свои эмоции) так же советую всем выезжать на такие испытания на своём авто, сразу поймёте где его предел и не будете искать его в городе)
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Продолжение со злым тренером) ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@LOGOSTT
@LOGOSTT 2 роки тому
4:40 не было сказано о переднем или заднем приводе идёт речь. И принципы управления отличаются, часто кардинально.
@Vo11k
@Vo11k 2 роки тому
Эва, полный привод, а так да согласен, можно было бы и рассказать и про разные приводы.
@diy7915
@diy7915 2 роки тому
А БМВ задний
@JacksonRacingJR
@JacksonRacingJR 2 роки тому
Вообще он не объяснил причину. Добавляя газ в повороте ты отнимаешь сцепление колес от поворота. Это знают мотоциклисты.
@diy7915
@diy7915 2 роки тому
@@JacksonRacingJR тут другая физика. Добавляя ты нагружаешь внешние колеса и, если с передним приводом, колеса ведущие сами ведут тебя в поворот.
@aka_custom
@aka_custom 2 роки тому
@@diy7915 андерстир не слышал? Когда на переднем приводе колёса срываются и морду несёт...
@user-rx1sz2mp3s
@user-rx1sz2mp3s 2 роки тому
Надо вам было попробывать на стандартных Жигулях можно 2107.
@timurzarifov
@timurzarifov 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 у 2115 передний привод, у 2107 задний - это как бы различается.
@user-bo8vd7sg1f
@user-bo8vd7sg1f 2 роки тому
@@timurzarifov Это, как бы, далеко не всем понятно в чем разница в реакции на руль и газ у заднеприводных, переднеприводных и полноприводных автомобилей. Больше того, для полноприводных с постоянным приводом или подключаемым приводом так же есть отличия. Для большинства есть руль, колеса и мотор. Даже работать ручной КПП не знают как в сложных условиях.
@user-rx1sz2mp3s
@user-rx1sz2mp3s 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 это хорошо когда 15 есть.
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
Хочешь прикол. Я пришел к выводу, что если умеешь водить, то ничто не лучше семерки и девятки. Деревянные, полностью в твоих руках! Делают ровно то что ты от них хочешь.
@user-rx1sz2mp3s
@user-rx1sz2mp3s 2 роки тому
@@smitadam7108 Тогда лучше попробуй на стандартных не корчевых без 16 просто на стоке и да по чужому асфальту.
@koks203
@koks203 2 роки тому
Гениальный препод! Спасибо!
@kolyan2099
@kolyan2099 2 роки тому
класс, с удовольствием посмотрел видео до конца. спасибо всем.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@alexandrsaraev2976
@alexandrsaraev2976 2 роки тому
Вроде бы и интересно, но толи я прослушал толи не сказали к какому типу привода относятся советы, переднему, заднему или полному! А разница я так подозреваю что есть )))
@user-nj2dy8vi7q
@user-nj2dy8vi7q 2 роки тому
Дрифт изначально подразумевает задний привод, на переднеприводном авто будет сложнее исполнять...
@alexandrsaraev2976
@alexandrsaraev2976 2 роки тому
@@user-nj2dy8vi7q вроде ж дрифт никто не заявлял..
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
Вообще в автошколе учат, чтобы задницу удержать: на переднем - газ давить, на заднем - газ отпускать; на полном - как на переднем. (31:09 - поясняет)
@6niva3
@6niva3 2 роки тому
@@smitadam7108 здесь всё правильно.. Передавливать газ нельзя ни на каком приводе!... И только работать рулём на опережение циклического заноса!..
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
@@6niva3 причем здесь передавливать? Речь про добавлять. Диванные, куда вы спорить лезете
@ftlight2362
@ftlight2362 2 роки тому
инструктор огонь! интересно рассказывает и делится кучей тонкостей, некоторые из которых пригодятся не только в управлении авто!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-jn1pg8dj4v
@user-jn1pg8dj4v 2 роки тому
Познавательно, спасибо за труд.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@nikolaymazurkin3349
@nikolaymazurkin3349 2 роки тому
Гена большой молодец, очень грамотно объясняет, и показывает на собственном опыте.
@oleksandrhordeichyk5142
@oleksandrhordeichyk5142 2 роки тому
9:14 Задние колеса в повороте всегда идут по МЕНЬШЕМУ радиусу а не то что вы сказали.
@user-ht4rb6yr2k
@user-ht4rb6yr2k 2 роки тому
Если есть машина, покрасьте задние и передние колёса в разную краску и по поворачивайте-все сразу станет ясно.
@oleksandrhordeichyk5142
@oleksandrhordeichyk5142 2 роки тому
@@user-ht4rb6yr2k Вы сомневаетесь в том что я сказал?
@Toxa969
@Toxa969 2 роки тому
@@user-ht4rb6yr2k поставьте фишку на песке и проедьте кольцо вокруг неё, посмотрите, где следы передних и где следы задних колёс. Можете даже измерить радиус.. Только надо или пару внутренних или пару наружных учитывать. Задние всегда, как бы срезают относительно передних. Да, блин, даже на велике можно этот опыт провести..
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Lu8700
@Lu8700 2 роки тому
Может имелся ввиду дрифт, тогда задние колеса действительно больший радиус описывают.
@alfredbrom380
@alfredbrom380 2 роки тому
20 лет за рулём, ни дня в автошколе (вот вообще ни дня, классический случай - сел и поехал, потом права купил )))) Всегда интуитивно в поворот вхожу в натяжку. Обожаю серпантин и гололёд..... только по отдельности ))))
@user-Spero
@user-Spero 2 роки тому
Вот я тоже интуитивно в поворот вхожу в натяжку. Даже не знаю откуда пришло. Хотя в автошколе учился, но там ничему, как позже оказалось правильно не учили.
@vlkkln
@vlkkln 2 роки тому
@@user-Spero есть понимание физики процесса ))
@forummg
@forummg 2 роки тому
Если Вы так виртуозно водите, зачем покупать права, ведь с ваших слов сдали бы экзамен с легкостью? И правила дорожного движения тоже наверное с молоком матери впитали?
@user-ty6dq9bj4d
@user-ty6dq9bj4d 2 роки тому
@@forummg 1.Думаю человек мог и пошутить про покупку прав. 2.Если человек действительно умеет водить - в автошколе нет смысла по нескольким причинам: а)Долго и бесполезно посещать 3 месяца занятия, где никто не заинтересован вложить знания в твою голову. б)все знания полученные в автошколе с годами выветриваются и люди ездят на инстинктах и общей адекватности(у многих, конечно, ее нет). Поэтому: суть быть водителем не в том, что у тебя есть корочка, а в том, что ты действительно умеешь ездить.
@Vlad_Lipin
@Vlad_Lipin 2 роки тому
На небольших поворотах (20-70°) приятнее даже не внатяжку, а с небольшим ускорением. Очень классно авто цепляется за асфальт. Но, если поворот затяжной, можно не рассчитать и переразогнаться в конце.
@LysenkoAlexander
@LysenkoAlexander 2 роки тому
Очень понравилось видео! Спасибо!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ulyanovgames9592
@ulyanovgames9592 2 роки тому
лучший инструктор в мире!!респект!!
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 роки тому
Учителю отдельное 👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@GRALRACING
@GRALRACING 2 роки тому
Отличный выпуск. Поддержу Лайком !!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Саша, спасибо! Ждем видео, про разбор двигателя!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Ютуб закосячил видео. Вот оно ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@ruslanhamitov
@ruslanhamitov 2 роки тому
Вот это мастер! Отличный практик, и что редко, учитель!
@user-ob9nm6no9s
@user-ob9nm6no9s 2 роки тому
Гена молодец, очень хорошо объясняет!!! Артём хороший ученик!)
@Nikitakrighkin
@Nikitakrighkin 2 роки тому
9:12, задние всегда по меньшему радиусу. Оговорился. Если речь не дрифте
@RacingSecret
@RacingSecret 2 роки тому
тоже понял что оговорился
@galgalaktika8633
@galgalaktika8633 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 всмысле? Посмотри как правильно держать руль! Не вялого закидывать. А 4 пальца на внешней стороне обода, а 2 больших на внутренней стороне обода ( если ты не догнал, то не под спицк а сверху) 🤦‍♂️. Как ты вообще мог такое придумать. Учи мат часть водитель.
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 2 роки тому
@@bloggereurogo8230 Хера ты злой!
@vit3060
@vit3060 2 роки тому
Не оговорился. При постоянном радиусе поворота передних колёс радиус поворота задних колёс не постоянен и становится меньше радиуса поворота передних далеко не сразу ukposts.info/have/v-deo/qqmcrmOGrn50uXk.html. Такие же траектории для любого типа автомобилей легко найти в интернете по запросу "радиус поворота автомобиля". Главное -- отличать упрощённые схемы для бесконечного движения по кругу, когда все радиусы уже установились и не меняются, от ситуации начала входа в поворот (что мы на змейке и наблюдаем), когда радиус поворота задних колёс по мере входа в поворот плавно уменьшается.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-ji2gt9bh1c
@user-ji2gt9bh1c 2 роки тому
Помимо полного привода,как все тут заметили,у обычного авто есть задумчивость при нажатие на тапку,и при отжатии,поэтому сильно не увлекайтесь на заводской прошивке,не прокатит.
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
Гидромуфта это задумчивость называется. Эти дешманские АКПП вообще не управляемые из-за неё. Только по катиться в своём ряду на них можно.
@y.4237
@y.4237 2 роки тому
@@smitadam7108 в свое время, помнится, обалдела от задумчивости Соляриса АКПП после старой доброй немецкой механики))))
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
@@y.4237 я не смог. 3 дня помучался и сбагрил. Это не возможно. Реально страшно. Надо резко газу - она стоит. Газу уже не надо, секунда потеряна - начинает ускоряться! Неее
@y.4237
@y.4237 2 роки тому
@@smitadam7108 ахахаха, даааа, все именно так и было))) а меня на этой поделке отправили на летнюю контраварийку 😁 я в принципе привыкла за неделю к этой дурацкой особенности, но вернувшись домой с превеликим удовольствием пересела обратно на ручку))
@SerjVorontsov
@SerjVorontsov 2 роки тому
@@y.4237 это ещё автомат был, а я мучился, пересев с механики с механическим дросселем на электронный. Со временем привык, но дико раздражает неотзывчивая педаль газа))
@user-zg2bx4we7g
@user-zg2bx4we7g 3 місяці тому
Благодарю! За информацию ценную!
@AJ-st8ts
@AJ-st8ts 2 роки тому
Очень понятно объясняет! Браво!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-wf6ut5ou8l
@user-wf6ut5ou8l Рік тому
В автошколе этому не учат, потому что с такой ездой экзамен не сдать - экзаменатор испугается! 🙂
@watcher6127
@watcher6127 2 роки тому
Передал привет Гоче а вылез Царь.. что тут скажешь царь он такой😂😂
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Царь на то и царь)))
@user-lg5rj6xy1g
@user-lg5rj6xy1g 2 роки тому
@@ProjectX55 А Лося валить не хо хо !? :-)
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-wn2od3wd5q
@user-wn2od3wd5q 2 роки тому
Мужик красава! В совершенстве изъясняется техническим языком!!! Уважуха!!!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Vichislitel
@Vichislitel 2 роки тому
первый раз на канале суперский контент!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Serj1k2k
@Serj1k2k 2 роки тому
Было бы прикольно устраивать подобное на более "гражданских" авто типа соляриса или того же мондео.
@moon.trance
@moon.trance 2 роки тому
Там нет шансов. Исполнять можно только на подготовленном авто, будучи самому подготовленным. А на мондео можно только разогнаться, а потом надеяться на удачу, так что лучше не разгоняться)
@Serj1k2k
@Serj1k2k 2 роки тому
@@moon.trance так я думал весь смысл- подготовить человека на штатном авто к нештатным ситуациям... А так да, если вдруг на дрифтовой бмв занесет, то будешь знать, что делать. Полезно, наверное.
@padlikpadlik4113
@padlikpadlik4113 2 роки тому
В топ гире 3й мондео 2.0 обехал БМВ мерседес и ягуар с моторами по 2.0. Может управлять авто надо уметь?
@y.4237
@y.4237 2 роки тому
Устраивала это именно на Солярисе у Цыганкова. Все эти моменты использую в жизни на всех гражданских авто. Или физика действует только на боевые машины, по-вашему?
@y.4237
@y.4237 2 роки тому
@@padlikpadlik4113 Именно! на Смоленском кольце на ментовской пятнашке когда-то показали такое время, что и многим более подходящим для этого автомобилям не снилось))))
@tempesta7853
@tempesta7853 2 роки тому
9:02 задние колеса вроде идут по меньшему радиусу.
@alexanderlavrinenko9267
@alexanderlavrinenko9267 2 роки тому
Оговорка, конечно.
@user-uw5hg7mc2m
@user-uw5hg7mc2m 2 роки тому
только из за этого зашел в комменты)
@user-es5uq7bv2p
@user-es5uq7bv2p 2 роки тому
Если стабильная езда, а не дрист.
@alexanderlavrinenko9267
@alexanderlavrinenko9267 2 роки тому
@@user-es5uq7bv2p Точно. Но из контекста понятно, что речь там идёт о нормальной езде.
@vit3060
@vit3060 2 роки тому
Идут, но не сразу. Сначала они движутся по кривой большего радиуса. При постоянном радиусе поворота передних колёс радиус поворота задних колёс не постоянен и становится меньше радиуса поворота передних далеко не сразу ukposts.info/have/v-deo/qqmcrmOGrn50uXk.html. Такие же траектории для любого типа автомобилей легко найти в интернете по запросу "радиус поворота автомобиля". Главное -- отличать упрощённые схемы для бесконечного движения по кругу, когда все радиусы уже установились и не меняются, от ситуации начала входа в поворот (что мы на змейке и наблюдаем), когда радиус поворота задних колёс по мере входа в поворот плавно уменьшается.
@slawyanin23
@slawyanin23 2 роки тому
Отличный выпуск, на одном дыхание просмотр
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@dimitriykozlov2609
@dimitriykozlov2609 2 роки тому
Спасибо за выпуск
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@r.a.6195
@r.a.6195 2 роки тому
Мне кажется на нашей Ниве 2121 бесполезно газовать или отпускать газ. Всё равно при заносе окажешься в кювете ))
@xXDeMoniKSeNXx
@xXDeMoniKSeNXx 2 роки тому
@@Vladimirr0n у неё геометрия очень квадратная, всё очень быстро развивается, чем длинее база авто по отношению к ширине и высоте, тем более плавные и предсказуемые действия на дороге она совершает.
@xXDeMoniKSeNXx
@xXDeMoniKSeNXx 2 роки тому
@@Vladimirr0n если ты ездил на карте, то прекрасно знаешь, что он разворачивается моментально. У людей разные способности и разная реакция, среднее время реакции у среднего человека равняется примерно 1 секунду. За одну секунду карт если подскользнулись колёса, разворачивается на 180 градусов. Нива примерно так же. Она очень склонна к расколбасам.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@arabfuhu858
@arabfuhu858 2 роки тому
9:10 задние колеса идут по меньшему радиусу. держу вкурсе.
@Sanashko
@Sanashko 2 роки тому
сидя на диване это понял?
@023starman
@023starman 2 роки тому
Все верно, задняя ось по меньшему радиусу и проходит через центр поворота. Оговорился инструктор.
@03091990Maxim
@03091990Maxim 2 роки тому
Он подразумевал, что задние колеса надо пытаться пускать по большему радиусу, т. е. Заезжая за фишку. Не совсем точно сказал
@evgeniys1738
@evgeniys1738 2 роки тому
@@Sanashko а ещё с дивана хорошо видно дурачков, у которых при просмотре ютуба выключаются мозги, отпадает челюсть и слюна течёт по подбородку. И еще они любят строчить комменты типа: "ты на диване это понял" по любому поводу.
@egormanzhosov
@egormanzhosov 2 роки тому
@@evgeniys1738 да это дичь обыкновенная, не стоит даже обсуждения.
@nonfatum
@nonfatum 2 роки тому
Охрененный видос! Как будто сам проехал! Инструктор вообще 🔥👍🏻
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-wz9hb7fe8x
@user-wz9hb7fe8x 3 місяці тому
Охренеть. Спасибо. Не ожидал. Оч классное видео и... и... поучительное и полезное!
@user-cc7uw8mm1r
@user-cc7uw8mm1r 2 роки тому
Главное чтобы все узнали особенно начинающие водители о том что тормозной путь с АБС длинный и держали дистанцию.
@danpan6420
@danpan6420 2 роки тому
Зависит от состояния дорожного покрытия
@Uncle_G
@Uncle_G 2 роки тому
Абс для того и сделали, что бы уменьшить как бы. Снова его послушай начало прений про назначение системы.
@danpan6420
@danpan6420 2 роки тому
@@Uncle_G абс назначение не уменьшать тормозной путь, а сделать автомобиль во время экстренного торможения управляемым, предотвращая блокировку колёс.
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ryadavoy_zalupa
@ryadavoy_zalupa 2 роки тому
Совет: посмотрите "разбор полётов" чувак научит Вас читать дорогу. Это дешевле и проще, и, возможно, навык экстримального вождения не понадобятся
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Это все хорошо. Но это то же самое что учится ездить на ямахе по самоучителю)
@ryadavoy_zalupa
@ryadavoy_zalupa 2 роки тому
@@ProjectX55 разбор дтп и комментарии как их можно было избежать, понимая подсказки в разметке, в знаках, в рельефе. Чужие смертельные ошибки, стали заниями оберегающие живых
@user-bx8uv5kj8g
@user-bx8uv5kj8g 2 роки тому
Опытный водитель сможет выйти из аварийной ситуации. Суперопытный водитель аварийной ситуации просто не допустит. Плюсую. За Разбор полётов - в особенности.
@smitadam7108
@smitadam7108 2 роки тому
дай ссылку
@ryadavoy_zalupa
@ryadavoy_zalupa 2 роки тому
@@smitadam7108 в поиске вбивай "разбор полетов"
@ARCHANGELok666
@ARCHANGELok666 2 роки тому
Геннадий супер инструктор, всем бы такого!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@tigerblowakuma_shin5430
@tigerblowakuma_shin5430 10 днів тому
Очень позновательно и интересно, спасибо больше. Далек от авто. Но очень интересно.
@AkardeonKyropatka
@AkardeonKyropatka 2 роки тому
я изначально так учился ездить, чтоб не переучиваться. Стабильно езжу с газом там, где все тормозят
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@andjeimytsyk2344
@andjeimytsyk2344 2 роки тому
это Эво 4х4 эти правила не работают на 1 ось покрайней мере на заднюю точно
@antonpankov9236
@antonpankov9236 2 роки тому
Я тоже сразу об этом подумал
@Neistoviy
@Neistoviy 2 роки тому
Полноприводные авто можно поставить в один ряд с переднеприводными. Поведение очень похоже. А вот задний привод - это совсем другая история.
@kurittobanditt0782
@kurittobanditt0782 2 роки тому
Речь о загрузке оси массой. Посмотрите на разгон мощных авто - морду задирает, жопу опускает. Загрузка оси массой происходит, поэтому увеличивается сцепление этой оси. А там уже плевать какой привод, хоть на трехколесном велике едь эффект этот присутствует
@Anton51russ.
@Anton51russ. 2 роки тому
Работает но в других фазах поворота. Немогу разжевать так как этот преподаватель. Если весь поврот проходить под сброс машина клюет носом сильно кренится , в опредиленный момант нажимая газ машина ,,приседает на попку,, спремляется .
@user-hz7xy8se9w
@user-hz7xy8se9w 2 роки тому
@@Anton51russ. да нет, в принципе на заднем приводе это работает тоже, с одним но! Просто надо учитывать избыточную поврачиваемость!!! P.S. но это не точно!)))
@Unchained27
@Unchained27 2 роки тому
Это подписка! Настоящий инструктор, а после передачи привета Аркаше и Гоче - подписался еще раз ))))
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@sanj150476
@sanj150476 2 роки тому
Отличный видеоурок!
@Adamantinne
@Adamantinne 2 роки тому
Геннадий очень похож на Johnny Sins.
@ramnzesii5107
@ramnzesii5107 2 роки тому
ну, особенно тут))) 6:12
@falsereality465
@falsereality465 2 роки тому
@@ramnzesii5107 особенно тег- "Объяснение на ПАЛЬЦАХ" )))
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-be7zt4il1m
@user-be7zt4il1m 2 роки тому
Молодцы . Спасибо Артём .
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@chikanfocs1087
@chikanfocs1087 2 роки тому
Да, я так же делаю! Это понимаешь когда опыт приходит
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-ho9jl5gk8k
@user-ho9jl5gk8k 2 роки тому
пофиг на эти уроки, дайте мне эвик!
@Ivanskyy
@Ivanskyy 2 роки тому
++++++
@nordtornado3946
@nordtornado3946 2 роки тому
Да,Митсу хорошая красивая машина.
@user-nw9pd9bc9i
@user-nw9pd9bc9i 2 роки тому
Если вам пофиг на техники вождения, эво вам противопоказан
@LEXYTUNE
@LEXYTUNE 2 роки тому
Дайте, я его разъебу 🤣
@motorhead.uanoon4719
@motorhead.uanoon4719 2 роки тому
Школяр ? Скорее Да ! Чем Нет )
@user-id9vx5hn7j
@user-id9vx5hn7j 2 роки тому
Надо на своей машине проходить курс, что бы понять ее пределы
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Поддерживаю. Есть и такие программы. Мой авто дома за 3600 км был)
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@mystical_stories
@mystical_stories 2 роки тому
Спасибо, интересное видео
@user-tg6iq7lk9y
@user-tg6iq7lk9y 2 роки тому
Отличный ролик спасибо
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@user-vv8kh5mv2l
@user-vv8kh5mv2l 2 роки тому
Геннадий - лучший тренер!💪😎👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
ТОП
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@stasvo2797
@stasvo2797 2 роки тому
Интересно было бы видео на автомате. С ручкой не актуально
@LS_LomaemSkrepy
@LS_LomaemSkrepy 2 роки тому
Согласен, большинство ездит на автомате
@illmind9752
@illmind9752 2 роки тому
Тоже самое, поворот по газом.
@-uniquitous-
@-uniquitous- 2 роки тому
@@sergeybreeze9951 Думаю, Саша Харвест поспорит)
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@-uniquitous-
@-uniquitous- 2 роки тому
@@ProjectX55 смотрим!
@user-yv6tg1md3q
@user-yv6tg1md3q 2 роки тому
Отличный видос! Молодцы!
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@ixtirochiavlodlar
@ixtirochiavlodlar 2 роки тому
Interesting tutorial thank you so much
@Black_Raven-
@Black_Raven- 2 роки тому
Геннадий, почему во время экстренного вы советуете выжимать две педали в пол одновременно, а не выжимать сцепление в последней фазе торможения? Обьясните, пожалуйста, ведь так мы будем тормозить еще и двигателем во время срабатывания ABS, и в случае чего всегда можно дать тяги на колёса?
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
@Black_Raven-
@Black_Raven- 2 роки тому
@@ProjectX55 спасибо
@Black_Raven-
@Black_Raven- 2 роки тому
@@ProjectX55 выпуск посмотрел, но ответ на свой вопрос к сожалению так и не увидел(
@userusispompilius
@userusispompilius 2 роки тому
Мастер класс как ездить на эволюции с её хитрыми диффами, давайте такой же урок для логана 8копового
@Anton19343
@Anton19343 2 роки тому
Про газ в повороте тоже самое.
@user-sh2ww6dp1b
@user-sh2ww6dp1b 2 роки тому
@@Anton19343 газ в повороте помогает
@user-hx4tx9jm7f
@user-hx4tx9jm7f 2 роки тому
@@user-sh2ww6dp1b В Логане газ не в повороте, а в багажнике
@notelistener
@notelistener 2 роки тому
@@user-hx4tx9jm7f 🤣🤣🤣
@user-sh2ww6dp1b
@user-sh2ww6dp1b 2 роки тому
@@user-hx4tx9jm7f смешно, но не по теме
@viktorignatov8461
@viktorignatov8461 2 роки тому
Зачётное объяснения !Физика .
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Продолжение ukposts.info/have/v-deo/rZx3mK94fWikwo0.html
@user-yj5xg8cw5d
@user-yj5xg8cw5d 2 роки тому
Спасибо за урок !👍👍👍
@ProjectX55
@ProjectX55 2 роки тому
Смотрим продолжение ukposts.info/have/v-deo/iH9mdYmfjYKGq6M.html
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Переглядів 79 млн
You’ve Never Seen A Race Like This 🚀
00:21
Red Bull
Переглядів 29 млн
Lancer Evolution: почему он побеждал Subaru и Toyota?
17:50
Игорь Асанов
Переглядів 528 тис.
Я вернул ЭТУ ТАЧКУ спустя годы…
40:09
Bulkin Drive
Переглядів 146 тис.
Ловушка в автосалонах - обман через обмен !
37:51
Максим Шелков
Переглядів 109 тис.
Вот это КАМАЗ!
0:44
Технолог Shorts
Переглядів 286 тис.
Он приковывает взгляды 😲 Voge CU525 🏍️
0:18
СТАНТ ДАША
Переглядів 3,5 млн
Не вывез
0:33
Alien fun
Переглядів 791 тис.
#valve #automobile #mechnism #mechanical #mechancial
0:10
Best Mechanics Around the World
Переглядів 1,8 млн