Супер!🎉👍

Во первых, спасибо за комментарий! Во вторых придется Вас сильно огорчить, а именно: Начнëм с моего личного времени, сколько же я его потратил? Про силу в (N) мне гадать не надо, в интернете есть много информации сколько примерно должно быть и переведя (N) в килограммы можно измерить, гадать не зачем, только время свое потратите гаданием. Если сделали Вы и у Вас это проработало не долго, это не значит что и у других будет работать не долго, на моëм примере работает уже больше полугода и никаких нареканий нету. Литол, солидол можно использовать если вдруг нет возможности по месту купить спец.смазку, либо смазку, и данные видео предназначены для ситуаций когда у людей нету возможности в Моменте купить амортизатор, а стирать надо, но машинку колбасит. Для может и не дорого, НО не забывайте что есть люди не имеющие огромного финансового состояния что бы даже самые простые купить, если у Вас есть лишние финансы, то считаю правильным если люди в комментариях, а именно к Вашему комментарию будут оставлять номер банковского счёта, а Вы им перечислять деньги для Дешевых амортизаторов. Следующее, нигде не сказано что это было в качестве ремонта клиенту, это всего лишь пример, как выйти из ситуации, при ремонте клиенту, платит клиент и соответственно и детали ставлю новые. Данный случай относится к старым стиралкам, которые люди отдали, продали, выкинули и т. д., эти стиралки ремонтопригодны, но продажная стоимость их мала в ввиду их старости и не имения товарного вида, такие идут для дачников и заранее предупреждаются что какой либо узел не заменялся а ремонтировался и гарантия не дается, покупая б/у с рук или на Авито вам 90% продавцов если не все сто, гарантию давать не будут. Насчёт дешевезны самих амортизаторов, один амортизаторов в нашей стране не большой стоит 10€ , самый китайский который отходит год, два, а хороший один будет стоить начиная от 20€.И так как машинка древняя но работоспособная, то стоимость не будет превышать 40€, два амортизатора самых дешевых и не факт что они подойдут по размерам для определëнной машинки, плюс топливо, и так далее, выхлоп хорошо если 5 евро. А при том же ремонте вложений кроме как топлива нету, соответственно и выхлоп высокий. При "набитой" Руке это все делается за час и без заморочек.

Правильно.Со стиралкой что-то случилось-выкидываем,покупаем новую.С холодильником-так же.Чтобы не заморачиваться с ремонтом в квартире-продаём,покупаем новую.И время меньше уйдет.время-бесценно.

@@Bravyy_soldat_Shveyk Полностью с Вами согласен, но реклама сделала своë и большинство считают что новое это панацея.

@@gorodskoyRuben когда к человеку обращаешься "вы" пиши с маленькой буквы, ты же не про Всевышнего говоришь а про обычного человека. Ото это выглядит как будто ты ему в ноги кланеешься!😂

@@Kart333 как скажешь 😄😄😄

Не за что 😉

Спасибо за комментарий 😉учтëм!

Всё верно,как правило приводные ремни изготовлены из материала EPDM,который разбухает от минеральных смазок.

@@MAZDAB литол не разъедает резину

@@1aleksiv ,EPDM разъедает! Что в вашем понятии резина? Жвачка или что? NBR,FKM...что вы называете резиной?

@@MAZDAB может вы лучше знаете. Я просто выразил своё мнение из наблюдений. Может я не прав.

🤝👍

Способов очень много, и главное что это всё можно сделать из подручных средств. Спасибо что поделились свои опытом 😉

@@sw9di7nb5v Адыгэ уей уей!!!

@@sw9di7nb5v гасит сила трения. Резина, кожа, линолиум не катит. Клинят. Прокатит плотный войлок или вспененный полиуретан (?). Как поролон, но плотный и мягкий как резина, но не резина. .

@@user-ve6yb1qc8u так вот, сила трения или качения разницы нет, перечисленный материал тоже) - если нет смазки. Лучше ПМС от 60000 и до 200/300,000. Поставь то что ты рекомендуешь без смазки посмотришь сколько у тебя простоит)))

​@@sw9di7nb5v​Спасибо за рассказанный опыт! Как раз ПМС выбираю, уточните, какую именно вязкость сами используете 60,100,200,300 ? И какой материал применяете как "ремень" автор этого ролика - что ставите на замену убитому?

Спасибо,учту!😉

Добрый день.Если машинка стоит стабильно,то,да вероятно всего амортизаторы, сейчас нечего даже удивляться,качество деталей оставляет желать лучшего.

Да, полностью согласен, но им не выгодно, спроса не будет.

На пластиковый кожух амортизатора (в котором ходит поршень) или прорезь сделайте в стальном корпусе, поставьте 2-3 хомута стальных, поджимайте для создания необходимого усилия.

Уж лучше тогда ремкопоект с этой вкладкой которая разрушилась и со спец смазкой. А мазка там наоборот не для улучшения скольжения.

На здоровье 😉Про кладку и перекрытие учтëм!

;)

Можно применить клей для мышей не засыхает и не вредит резину

Спасибо

@@user-hj5lb4xy8tа где они продаются?

@@DimBass0307 вам на какую модель надо?

@@user-hj5lb4xy8t на новую не жалко,а на 20 летнюю,ну как то не особо,если только клиент платит.И плюс как временное,кто не может в моменте сорватся скажем так с деревен и приехать,а стирать очень надо.Естественно рано или поздно такое сооружение проработает не долго!!!

@@user-hj5lb4xy8t LG WD 80192N

Спасибо 🤝

И еще можно клей для мишей

Мед самый лучший вариант😂😂😂😂😂

👍 вспоминается поговорка :"Всё гениальное просто!"

А также в паяльных лампах.

Здаров.Буквально месяца три четыре назад взял,и очень доволен результатом.

@@gorodskoyRuben подскажи что взял? И какой вязкости? А то не хочется ошибиться

Проверка усилия в килограммах,6 кг это 58,84 нютона.Калькулятор в гоогле в помощь . Пожалуйста,перебирайте и замеряйте ,проверить можно,примерно,весами ручными.

Спасибо за совет.!

@@gorodskoyRuben из кожанного вечно)

Да,кстати идея не плохая,можно будет попробывать со временем.

Вряд ли они подойдут по диаметру. Самая тонкая труба канализации бывает 32 мм. А смазка да, должна подойти.

Вместо смазки можно использовать клей для мишей резине не вредит і незасихает

Благодарю

Спасибо

Ага, не плохой бизнес план 😂😂😂

Согласен.Искренне Рад что остались действительно понимающие люди,как и что работает.🔥🤝

Можно применить клей для мышей не засыхает и не вредит резину

@@user-wr7pj1km2x интересное решение 👍

Согласен, бывает что к примеру искать нету времени или лень, или доставка долгая, то можно и временно способом показанным видео воспользоваться, так как с совсем убитыми амортизаторами не очень стирать. Так конечно я с Вами согласен😉

@@gorodskoyRuben Про время правильно - его всегда мало.. И если есть вариант почему его е использовать.. Я вот сейчас сижу и "'изобретаю велосипед"' .. Весь город обошёл амортизаторов таких как надо нет, про демпферную смазку вообще никто не знает..Заказывать - долго ждать. Интересная мысль у вас , с заменой манжеты, я пытаюсь использовать старые они из вспененного полиуретана целые, но сжались от времени , вырезал под них подкладки из тонкого пластика.. На сухою работает плотно с нормальным усилием, а как чем нибудь смажу - начинает мягко ходить - не пойдёт.. Перепробовал кучу всяких смазок высокой вязкости.. Не плохо показала себя смесь - литол , винилин.. но не достаточно.. тут советуют с канифолью сварить и есть вариант силиконовый герметик с литолом... Странно, и всё это говорять, что работает годами.. На дворе 5G , а мы тут канифоль варим с мазку как в прошлом веке.((

@@gorodskoyRuben . Может быть будит интересно как я решил проблему... Манжету вырезал из идентичного материала оригинала - ЕВА.. Смазку использовал пмс 60000 .. Есть демпферная смазка Рексаент с такойже вязкостью.. Результатом доволен , сопротивление получил где-то 110n нужно 120... ЕВА нужно было поискать.., В магазинах были коврики , листы мягче чем нужно и пористость большая... Оказывается это ЭВА один в один находится в шлёпанцах которых вокуг немерено.. Взял не с подошвы, а с верха ибо там оно с загибом... Про то как вырезал отдельная тема... Демпферная смазка в магазинах радиодеталей , оказывается.. По деньгам - тапок 0руб,. смазка 45р на один демпфер.. 90рублей ремонт, но это не временно ибо и манжета и смазка по теме... Так то в магазине те, которые нужно 900 штука...тратить 1800р из за прокладок - бред вообще..

@@shuleryx7346 очень благодарен за совет, потому как для меня эта тема очень близка, так как заказывать новые амортизаторы не быстро, а время терять не хочется, проще перебрать амортизатор, чем заказывать и ждать. Поэтому я всегда рад и благодарен за ценные советы 😉обязательно воспользуюсь при последующем ремонте амортизаторов советом. Спасибо 😉

А если обычным силиконом смазать, работать будет? Спасибо.

Благодарю за комментарий!Усилие можно проверить по вами описанной методике,это конечно не высокоточные измерения,но близки к истине.Аристон это вообще что то с чем то,можно сказать,одноразка!!!Деталей никаких нету в продаже.Про амортизаторы,Надо методом подбора,дело в том что сами корпуса амортизаторов разные,сталкивался с этим,но там ремень приводной пожирнее и смазка ПМС 60 000 по моему.Я призываю проверять на практике самому,так как со спецами сталкивался не раз и только 1% из них могли что то сделать по уму,остальные павлины задирающие нос и берут бешенные деньги.Если даже так посмотреть в Китае есть ремкомплекты со всеми состовляющими(это в случае если нету возможности их купить из за отсутвия),когда дойдут руки закажу и тогда засниму видео по грамотной пересборке амортизатора!!!Но проще купить новый если он есть в продаже и наличии!!!

@@gorodskoyRuben через полчаса клинит кожа. Резина почти сразу. Прокатит плотный войлок или вырезать из автомобильных отбойников жёлтых, которые не как резина. Или вытащить вставку из новых других типов, если нет родных.

@@user-ve6yb1qc8u Благодарю за комментарий.я , честно,не знаю что и где у вас как потребителей клинит.Ни разу сколько выполнял эту функцию,не клинило,разве что в том случае когда надо две полосы вставлять вместо одной и когда сам шток выходит практически до самого верха и на пути обратном цепляет вторую резину,тогда да, другое дело выработка ,но клиент всегда предупреждён,а в последнее время либо покупаю новые,либо как разбираю б/у не плохие остаются,так делал в самом начале, сейчас лень так делать 😄но по поводу материала, согласен,что войлок лучше будет.Показал тем что было под рукой,да и потом продолжал делать,пока не обленился,сейчас проще съездить взять новые и перекинуть,потом на продаже цену поднять и всё.

Гусев, можешь переставить вставки с других амортизаторов, если нет родных в продаже. Или поставить другие такого размера и усилия при трении(плюс минус %20). В местах крепления можно переставлять со старых втулки из металла или пластика, если это необходимо. Можно даже отпилить шток до получения нужного размера и конец заточить. С кожей мне не очень нравится. Можно чуть длиннее отрезать. Уплотнится и сила трения увеличится. Но замечал что минут через 30 сдвинуть очень тяжело. Ещё проставки нормальные получались из отбойников автомобилей. Жёлтые которые. У других состав не тот. Можно плотный войлок. (Обмотать ниткой, чтоб не развалился).

@@gorodskoyRuben интересно, какой это Ariston "одноразка"? Тот, что собран в России? Или эксплуатируется на пределе? У меня Ariston 2003 года (куплена в марте) ALD 100 EX, сделана в Италии. Машина эксплуатируется в сухом помещении, поэтому корпус в идеальном состоянии. Бак металлический, подшипники барабана меняются снаружи в крестовине (за 20 лет эксплуатации всё целое, не люфтит), ТЭН чистил сейчас первый раз - отложений было прилично, работает дальше. Амортизаторы, да, высохли, поэтому болтались как Г.. в проруби, из-за чего и колбасило бак, особенно в начале циклов отжима. По мелочи были "глюки" колеса выбора программ - подсохла смазка в переключателе, за 20 лет-то!.. И из-за неправильного положения ремня привода (2 из 8 ручейков ремня висели "в воздухе" на шкиве барабана, возможно все эти 20 лет) двигатель и задняя стенка были в чёрной пыли от этого ремня, плюс была необходимость заменить щётки и передний подшипник двигателя (люфта не было, но был шелест). Похожие модели выпускаются до сих пор под маркой Hotpoint-Ariston, но уже с пластиковыми неразборными баками (как и у большинства других фирм). Все детали нашлись в продаже, правда, не в одном месте. Где тут одноразовость - не нашёл. Точно так же можно сказать, что и Мерседес - одноразовый, в теперешнее время это больше похоже на правду. Маркетологам тоже кушать хочеЦЦО.

Шарнир равных угловых скоростей обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота от 1 до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами». Какое отношение имеет ШРУС к уплотнению?

Смазка ШРУС 4 называется

Можно применить клей для мышей не засыхает и не вредит резину

Доброго времени суток!Как вариант ножки отрегулированы не по уровню,второе,не качественные амортизаторы,так же может быть сам барабан разбалансирован(деформирован,что пипец как редко).

Благодарю за комментарий.Нютоны пишут на самом амортизаторе,и это обычно от 100 до 140,если брать примерно 120 нютонов это 12 кг ,если точнее 12,23 кг.Так же на Али есть ремкомплект в для амортизаторов,дойдут когда руки закажу и пересоберу по уму с ПМС-ами и так далее.Всё зависит от цены ,если цена переборки меньше намного чем стоимость амортизаторов,то почему бы и не.Другое какая сфера деятельности,для клиента однозначно новое,для перекупства от ситуации,для себя уже кто как хочет.

Под манжет надо сначала намотать простую нить и количеством витков регулировать силу хода поршня а вместо демферной смазки клей для мышей он не засыхает и не вредит резине

А идея действительно зачётная 👍

@@gorodskoyRuben , а тоо

@@gorodskoyRuben , 250 мм аморт от мелкокубатурного мотика. На алиэкспрессе есть. Менее 500 р один.

Доброго времени суток. Думаю Вам проще вбить в поисковой системе модель Вашей стиральной машинки и поискать типовые не исправности или так и написать про обороты, если это болезнь данных стиралок, то ответ не заставит себя долго искать и сэкономите себе кучу времени, так как с такой не исправностью может быть что угодно.

Может быть разбалансировка, из-за перегрузки, не равномерно распределяется белье, не работают амортизаторы, сносились щетки, из-за этого не может выйти на полную мощность, не работает таходатчик

Была такая ситуация, у меня ремень ещё слетал, поставил новый. А потом в итоге ещё и подшипник накрылся. Два в одном получилось

@@user-lp9gm6go5e подшипники вообще коварная штука.

@@gorodskoyRuben в машинке с вертикальной загрузкой, менять подшипники легко, а вот с горизонтальной загрузкой, это ещё тот геморрой.

Я тоже нет, но есть ситуации в которых нужно экстренно, а люди могут быть с деревни и в город выбираются раз в две недели, а временно они так могут пользоваться. По поводу гниения , согласен и корпуса жестко гниют если вовремя не устранять течь, а подгнившие аморты 100% замена.

Если я правильно понял, после ремонта своими руками , проходили 5 лет?

@@gorodskoyRuben нет ...вирпул машинка пять лет и пришлось менять ...восстановленое себя не оправдало проявилось биение через время,купил замену ..экономя на одном теряем больше

@@gorodskoyRuben нет ,после пяти лет использования новой машинки))

@@Triest2024 понял

@@Triest2024 тут ведь суть в чём была, с экономией я полностью согласен(экономя на одном теряем больше), но есть ситуации(как пример)когда человек живëт далеко от города, или пока временно нету возможности купить, а так на время можно заменить а потом купить новые.

Во всем мире стоит 500р?

@@gorodskoyRuben да

@@user-rt2bn1nb3u из деревни?

Золотая середина 75 😂

Предпологаю что год прослужит если раз или два в неделю стирать. Пока работает.

10 долларов 1 амортизатор ЛР (Латвийская Республика),но цена зависит ещё и от нютонов.

Благодарю.!

а какая разница?

@@user-ji9om3cq1x ukposts.info/have/v-deo/e36rfmmBkKuDt3k.html

Можно применить клей для мышей не засыхает и не вредит резину

Кстати, много кто из кожаного ремня делает,и были так же удивлены результатом,я же делал так сказать из подручных средств.

Я ещё в гараже не был,а на память сказать не смогу.Буду только завтра.Завтра и дам ответ.

@@gorodskoyRuben очень жду!

@@user-bh3or2ng1h Rexant смазка демпферная ПМС 60.000,брал то что было в городе.А так можно и на Али смотреть либо Ebay.

@@gorodskoyRuben спасибо за ответ. Да 60тыс. это самое дешёвое. И я думал, что его вязкости маловато для амортизаторов. Хотел купить 1млн., ну или хотя бы 600тысяч. Они по цене кстати значительно дороже! Но потом подумал, если будет слишком густое, машинка будет прыгать из-за слишком жёстких амортизаторов. Хорошо что увидел твоё видео. Как считаешь нужно ли пробовать чуть более густое ПМС например 100-200 тысяч? Опираясь на свой опыт поделись пожалуйста впечатлениями.

@@user-bh3or2ng1h 1.000.000 или 600.000 это конечно наверное можно приравнять к заливки бетоном,потому что на машинках обычно от 100-130(140) нютонов встречал,опираясь на опыт,я бы сам сотку попробывал бы,может как эта закончится куплю сотку для пробы,потому что сильно гуще она не будет,думаю даже дольше амортизатор послужит без вмешательств, больше я конечно не брал бы.

Добрый день. К сожалению не сталкивался пока что с такими амортизаторами. Вот сколько занимаюсь стиралками,пока не встречал.

если от стиралки то они не разборные. только через токаря и наличии заводских прокладок от другого амортизатора если интересно напиши. отвечу.

Эх

Поздравляю, очень рад!🎉

👍

Какой ужас 😱

Самокритика-великое качество!

Бывает.Может есть возможность скинуть ссылку,дабы и другие могли воспользоваться таким подарком?

Да вы что?🤔😂😂😂

Но людям это нравится,если подавать информацию как есть на самом деле,то никто не будет смотреть,увы.

@@gorodskoyRuben так кто то так и отремонтирует и что дальше .......

@@Maks__master_pro. и ничего страшного не будет,временно это всё работает,а дальше дела за новыми.

@@gorodskoyRuben новые тоже временно работают))) Покупал подшипники, думаю сменить эти демпфера, за новые попросили 1400- я наверное может в лыжи обут и лыжи по асфальту не едут, ну газомаслянные аммортизаторы на капот или бампер можно купить за 2000рэ, какое нах этой дребедени демпферной цена в 1400?-ей цена 100-200рублей не более того. Резина и прочее не подошло, минут 15 стоит потом как приклеивается. Воткнул туда линолеум снизу войлок, дорогой линолеум-дешевый вряд-ли будет сопротивление создавать. Шток ходит по войлочной стороне, все работает. Отработают они явно не меньше чем заводской, где у меня фрикцион был как у тебя в видео-реально паролон более жесткий с солидолом каким то. Упругость можно ставить походу больше чем с завода, бак просто мертво стоит вкопанный чуть играя, если сопротивление еще больше сделать-то будет скакать, с завода бак носит нормально так, можно сделать, что он будет стоять на месте на протяжении всей стирки и отжим когда, ну при этом чтоб чуть играл а то иначе будет прыгать. И да, я уверен, что этот линолеум войлочный отслужит в 5 раз больше чем тот же паралоновый демпфер в этих убого недоаммортизаторах а точнее демпферах))) Я уж лучше газомаслянные аммортизаторы куплю, накину еще сверху грузов и все норма, чем за эти говнодемпфера буду платить более чем 100-200рублей а не говоря о том, что мне предложили их купить за 1400-бред.

@@aleksandrisakov5753 я полностью согласен.У меня новых два выходило когда 1500 когда 2000 т.рублей.Хотя совсем не давно в году 2018-19 они ещё по 300-500 рублей,это я грубо перевёл,но близко к этим цифрам.А качество на новых действительно не очень.Правильно ведь говорят, хочешь сделать хорошо,сделай сам.🤝👍

PMS-ный

Спасибо бро🙂

Прислушайтесь профессионала,истину глаголит.

Сэр,есть сэр!👏

Сам таким способом рождён?

Да не говори,автору лижбы языком почесать,болтун,одним словом.😂😂😂

Ох,а я и не знал что это расходник 😂😂😂 Наверное сложно догадаться что это может быть временным решением 💪😉

Так то я согласен,но бывают ситуации когда у человека нету физической возможности в моменте рвануть за новыми,у деревенских как пример 👍

@@gorodskoyRuben Ну это да. Поэтому наверное такой ремонт и называется "колхоз"))) Просто часто бывает,что после неправильного ремонта потом требуется ещё более затратный и сложный. Лучше сразу делать,как полагается👍

@@user-dq5fo3fx5e да, согласен 💪

Бывает!

Чем туже,тем лучше!

Тебя забыл спросить

@@gorodskoyRuben по-оня-ятно-о у тебя фсë через жопу

Ты или твой отец?