обидно за сигу((( не комплимент шкоде... сравнивайте одинаковые кузова и комплектации.. сига будет и есть лучше !! если не лучше то дешевле уж точно но не хуже.. вы как будто заинтересованная сторона или у вас владелец шкоды рядом присутствовал и не хотели его обидеть)))

Да ты что? А, если был бы суперб 2.0 с кожаный салоном, музыках кэнтон и панорамой? Причём есть в светлом салоне, кожа, алькантара.

@@numellee8374 а панорамы и кожи в инсигниях нет?)) посмотри просто на просторах инета обзоры/характеристики этих машин в топовых комплектациях и ты сам все поймешь, а лучше покатайся на той и другой)

@@lianampely6242 да ребята. Я знаю что такое Опель в целом и ВАГ. Ибо владел и владею эти марками. Опелю далеко до ВАГа. Это управление автомобилем, Качество материалов салона, продуманность в деталях. В ВАГе все на своём месте, все продуманно и интуитивно, эргономика на высоте. Все по классике. В опеле россыпь кнопок, настройки чего либо иногда заставляют ломать голову. Да, на первый взгляд симпатично, типо может и посовременнее. Но, когда начинаешь пользоваться повседневно, начинаешь эти нюансы постепенно замечать. Опять же. Тут сравнивают Суперб. Его не берут, из-за того что он не так распиарен как другие модели. А, по сути огромная тачка, как по салону, так и по багажнику. Все опции есть. Я видел обе машины. Не надо мне говорить, вот посиди, поезди. Я все это знаю. Не с потолка пишу, а с личного опыта. А, ещё вам к сведению, главный инженер Опеля чувак из Таджикистана. Остальные инженеры многие с СНГ!

@@vladislavnazarov4536 ответил ниже человеку и вам заодно

@@vladislavnazarov4536 Ещё плюс к написанному. Опель быстро дешевеет , и это наверное не с проста. Также как не с проста немецкая поговорка: « Рано или поздно любая машина становится Опелем!»

Привет, у меня сейчас сига. До этого был супер. Дсг намного умнее автомата. Звукоизоляция лучше. А так и та и та классные машины

завидую)))

Почему так считаете? Расскажите подробнее)

Пфф...

@@tebevodit был пассат б6, который является соплатформенником данной шкоды. В целом неплохой авто (как я считал до инсигнии) за исключением лкп. Чуть ли не слезы наворачивались, когда авто без дтп и в родной краске на 11 году жизни начал цвести ржой везде, даже крыша. Сейчас инсигния 1 поколения в рестайлинге, да понятно, что она новее пассата б6, по годам это б8, в котором также сидел и ездил, когда подбирал себе авто. Так вот, по сравнению с пассатами, сига - это космолет. Это новый уровень, где не посмотри. Как стоит на трассе, как плавно едет на низких скоростях. Понятно, что мое мнение субъективное, но я тот человек, который с б6 думал пересесть на б8, а оказался за рулем опеля))

Супёрб на 100 раз лучше инсгния

@@amiryt4935 Иди раствор месить тебе пора уже а то начальника ругать будет

За обслуживание не согласен, мягкость относительно, если на одинаковых дисках и резине, Опель не уступит, тем более у инсигнии есть flexride (управляемая по жёсткости) подвеска. ВАГ очень люблю, но очень дорогая машина как при покупке так и при обслуживании на аналогичные детали с Опелем. Если и там и там брать оригинал.

@@user-bz3lc8gh8d согласен,сам имею игсигнию

Смотрите в нашем ролике!)))

С такой точки зрения да - функция полезная))

Так и Суперб тогда надо новый брать))

Согласны, но эти варианты так же достойны внимания в качестве альтернативы камри и оптиме))

ну оптима хит продаж....на вторичке, сливают ее массово....кто то попав на ремонт мотора, кто то подозревая скорую его кончину)))

Ну не бывает бензиновых супербов без турбины, разве что экзотический 3.6))

Тебе водить что ты говоришь вообще понимаешь?)) ищется не суперб бензиновый без турбины, а сига бензовая с турбиной, которых 70% рынка!! Просто лучше готовиться надо, а не оправдываться

Обслуживать ДСГ удовольствие не из дешёвых, согласны.

Согласны, очень удобно)

Съёмки в Екатеринбурге проходят))

@@tebevodit поможешь машину выбрать?

К сожалению, не сможем помочь вам. :( Попробуйте обратиться в компании, занимающиеся автоподбором, там Вам обязательно помогут! :)

Она наиболее распространённая))

@@tebevodit ручка 1.6 самая распространенная?)) Вы на авто ру зайдите, ни одной машины такой сейчас не найдете) на автомате 2.0 бенз и дизель самые популярные

Тебе водить Тебе водить плохо готовитесь, таких комплектаций в России по пальцам пересчитать, 2 литра в основном, тем не менее лайк за обзор

Использование низкокачественного, несоответствующего требованиям производителя масла, как пример причины раннего выхода из строя турбины. Знакомы с турбомоторами с родной турбиной и пробегами под 300 тысяч километров.

У меня 386 тысяч уже))

Многие бы с Вами не согласились))

Почему так считаете?

Спасибо за справедливое замечание! В следующий раз будем внимательнее готовиться к выпуску! :)

Парень гольф р надо сравнивать с спорт вариантами а не с инсигнией , разница в 90 лошадей как ни как

@@enich_5564 Opel Insignia OPC 325л.с.

Дело вкуса))

Только внешне

Нам очень жаль, извините!

Если денег нет на бенз купи велосипед

Тем не менее, на заряженные автомобили устанавливают чаще всего именно робот, а не вариатор))

@@tebevodit устанавливали, а что будет в новом времени хз)

Поживём - увидим)

Смешно очень. всегда любил Камри до того момента как после суперба туда сел. Дешёвый пластик Серого цвета. Ужасная кожа. Очень стрёмно внутри. Вообще рядом не стоит с супербом Камри. Сравнивайте это кузов с кощовом камри того года

Сравнивали больше модели в целом)

Только на видео речь об Инсигнии))

@@tebevodit а ты Опель Вектра назвал помойкой. Тогда я тебя назову бомжарой а не блоггером )

Почему?

Непонятно, то ли комплимент шкоде сделали, то ли съязвили)))

На самом деле всё это машины одного D класса. Со всеми вытекающими. Я катался на многих машинах примерно одного года и одного класса, мондео, мазда 6, Тойота камри, фольксваген пассат, ауди а4, бмв 3, мерседес С, инсигния.... Все они почти одинаковые. И материалы салона, и шумка, и комфорт, и размеры, снаряженная масса. Разница лишь в сугубо индивидуальных ощущениях. У меня Вектра С 05 года с 1.9 дизелем, уже 10 лет, отношусь без излишнего пиетета, гоняю и в хвост и в гриву, 400000км, ничего, ездит. На этом пробеге мерседес уже вытрясет из вас душу. ...... и деньги....

Меньше, если сравнивать с Супербом. А в целом его там достаточно))

Самое прикольное, что инсигния выросла по внешним габаритам, а внутри осталась такой же как вектра С. Сам ползал с рулеткой по салону, сравнивал. Только места у переднего пассажира стало чуть больше из-за формы бардачка.

Голова об крышу бьется

Суперб самый большой д класса

ВАГа тоже как-то не особо осталось на нашем рынке)))

Слишком уж они редкие на дизеле.

Чушь написал. У меня Insignia B 2022 года. Колодки на нее стоют дороже, чем на мерседес и бмв. Поверь. Не оригинал

3.6 очень уж редкая тачка, но вы совершенно правы насчёт неё! TSI жрут, конечно, на литр на тысячу это если в пол давить всякий раз))

Жаль, что Вам не понравилось

Почему так считаете?)

Есть опыт ремонта и того и другого?)

Вы не правы очень очень.

Жаль, что Вам не понравилось :( Инсигнии лифтбек не удалось найти, к сожалению.

Оговорился)

Берите и ездите с удовольствием! Мнение у нас, конечно, субъективное)

Нашли для съёмок только такой, к сожалению :(

Несомненно, если Суперб не хотя бы Stage 1, а на Stage 2 у суперба будет уже 250 л.с.

@@tebevodit с пробегом под 200тыщ речи даже про стайдж 1 можно не вести без ребилда мотора))) а это почти 200тыщ рубликов, дороговат 1.8 по деталюшкам....даже 2.0 подешевле выходит...

@@tebevodit а вообще странное сравнение, надо было сравнивать похожие машинки по моторам, коробкам,у опеля есть тузы в рукаве в виде полного привода, системы флексрайд, опель ай....для своего времени действительно машина достойная получилась, но 10 летние авто может конечно купить мазохист, ибо чтоб она ездила дальше нужно вваливать деньги и приличные....

У Superb тоже есть полный привод))

@@tebevodit бывает но не за эти деньги))

И Опель ОПС никогда не сделает vw golf r.

Тут Вы правы, в стоке Golf будет быстрее.

@@user-vy2us2yr9t это уже дело вкуса кому-то Ваг кому-то Опель нравится, как по мне то Ваг скучный пенсионерский автомобиль если другие автопроизводители рисуют свои авто с нуля то Ваг с 2000-х годов делает постоянно фейслифт, пенсионерам это нравится

@@user-vy2us2yr9t и Опель Инсигния ОПС конечно гольф не сделает, Инсигния опс весит 2000кг гольф 1000 хоть весит?

@@user-xh7nu8zf8c все есть в технических характеристиках,зачем переделывать каждый год то,что идеально)?

Большое спасибо за совет)))

Суперб то тоже не топовый)

@@tebevodit Но не убитый как опель

Что не понравилось?

Чего хотелось бы еще увидеть в данном сравнении?

Почему так считаете?

@@tebevodit есть не до четы как-будто не совсем в теме было пару моторов 18

Инсигния - это скорее "аля мондео", но уж точно не фокус))

Вектра С это скорее Мондео. И инсигния тоже. Я вам больше скажу, у меня сейчас есть и Вектра С GTS, и S-max, так вот по общему уровню качества, покраски, сборки, опель получше форда. Хоть S-max и производит впечатление брутальности и качества, и построен на базе Мондео. А Фокус надо сравнивать с Астрой. Это один С класс. Элементарно, прокатитесь на фокусе и вектре на скорости 180 км/ч, и все поймёте. Это разные машины. У них, даже, независимо от комплектации, разница в массе будет килограмм под 200!

Insignia - интересный авто, и в плане удобства, и в плане техники. Что бы Вы из минусов назвали?

Ура, мы в топе! Спасибо!

Мы понимаем и стараемся, но не всегда удаётся найти в одной комплектации, к сожалению☹

Ездили на такой?

@@tebevodit У товарища, ....ломается все, никогда б не поверил. Ненадежная какая то.

У товарища был Opel Astra H GTC, с двигателем 1.8, так тоже то одно, то другое, всё ломалось подряд.

Давай мне это расскажи, езжу 6 лет и чего-то не замечал что ломается

Эдуард, ой глупость сморозил, ой глупость...

Согласны! Но и у Инсигнии подвеска не как у Астры))