Нервы пилотов оказались крепче троса

Мастерство пилота на высшем уровне 💪✊👍☝🎗🏆

Как же красиво он взлетел в конце, когда казалось, что уже всё... ❤

Пилот Грумана : Не в этот раз детка 😎😎

Аплодисменты... Жить хочется всем!

Афигеть успел подняться😳подумал все разбился, пилот молотчик

Одна из причин, почему посадочная полоса теперь не параллельно центральной линии корабля. Если самолёт приводнится, то его не переедет 100 000 тонн на скорости под 60 км/ч

Навык "железное очко"🤣

Просто пилотами были 4 пингвина... (кто понял тот понял)

Хотел бы послушать переговоры пилота с дисп по рации)) я уверен там не мене интересная ситуация😂

Честь и хвала пилотам

Браво! Пилоту! Высший пилотаж! На пределе! Спас машину и себя! 👍🌹👍

Грумана спасло то, что он турбовинтовой, и он неплохо справляется с минимальными скоростями, оставаясь управляемым.

По последнему кадру мурашки по коже, как быть собой в таких моментах??

Ковальский: бля это не наш авианосец, нам на Российский надо было.. Шкипер: рви трос, по сьё... бам!!!

У пилота на последних кадрах ролика яйца стальные! Самообладание уровня Бог.

Крепкие нервы и высокое мастерство у пилота ! А так же потрясающее зрелище !

Молодцы пилоты, опыт. Хорошая школа и желания учиться

Представляю как пилоты потом втащили настройщику троса😂

Реакция у экипажа авианосца топ, как будто у них такое каждый день

все зависит от подьемной силы крыла, у истребителей этот показатель низкий, им нужна большая скорость для взлета, все зависит также от реакции пилота.

В таких случаях страх уходит на второй план

Что я узнал из видео: 1) Пилот отпускает газ только после зацепа, так как если трос порвётся, пилот мог взлететь повторно. 2) если трос рвётся, шансов взлететь почти нет. Тяу тяу тяу

В данном случае помог коэффициент планирования. Будь это реактивный истребитель никакие мастерством нервами не помогли.

Я думал это конец но когда взлетает порадовал 👍💪

Обалдеть, ребята! , я рад что Вы остались живы, просто охренеть как Вам повезло, понимаю что можно и после таких ситуаций продолжать в привычном режиме

В том моменте про самолёт: Когда садился:😊 Когда падал:😮 Когда взлетел:😊

В Галилео рассказывали что самолёт садится в режиме форсажа, и в случае обрыва тросса он может продолжить полёт

Пилот: Кажись я сбросил несколько килограм и пошли строить небоскреб

Высочайшее мастерство ! 😮😮😮 Пилот Грумана : Я тебя , Косая , пока ещё не звал ...😎😎😎

Прям как в кино. Я думал он упал, пропал из кадра и тут взлетел, шикарный кадр. Пилоты стальными шарами по водичке прошлись, помыли и на взлет пошли

Редкое везение + высокий профессионализм. Эффектные кадры.

Тарелка на крыше помогла)

Мастера👍👍👍высший пилотаж.

Вот пилоты конечно стальные мужики!

Отец вас всех очень сильно любит 🥰 пусть Отец благословит вас всех

А мы элементарно, машину вырулить из заноса не можем 😂

Поставил лайк за мастерство пилота

*У пилота спрашивают:* *-Испугались ?* *-Обосрался...*

Молодец пилот, булки раньше времени не расслабил!

Пилоты самые лучшие были! Профессионалы!!!

Вспомнил момент из Мадагаскара 2😊 Когда самолёт чуть не упал, но взлетел

Это называется мастерством ну и конечно же мощь и надëжность техники.

На нашем кузнецове если не ошибаюсь 2 раза может и больше таким образом истрибители превращались в подлодки

F-35b с вертикальной посадкой: - Че как?

имеется одноразовая сетка - ловитель , поднимающаяся в конце палубы и останавливающая самолет ... .

Завтра на работу поеду, воспользуюсь информацией

Пилот Грумана монстр

Последний самолёт из ролика: оооо повезло повезло

Пилот супер,,, класс 👍👍👍😳😳😳

тот пилот красава в конце

очень часто видел в видео посадки на авианосец, и двигатель остаётся на высоких оборотах до тех пор пока самолёт не останавливается!)

Летчику премия , а техникам штраф

Когда под тобой образуется кирпичный завод взять ситуацию в руки вот это называется мужество.

Вот это класс пилотов, уровень-бог.

Смотрю твои видосы только ради холодящей душу музыки в начале таких роликов.

Сколько Яков в лётчиками ушли под корабль при тестировании горизонтальной посадки. Вечная память морской авиации . СПАСИБО ВАМ ЗА ВСЁ

Как же хорошо, что можно перемотать в конец, и услышать ответ на вопрос

Ангелы хранители у пилотов очень сильные

То ли на Кузе, там было на что посмотреть. Там все правильно настроено но самолёты падали. 5 вроде как за год ушло. Кузя обиделся и взял затопил ещё единственную верфь для его ремонта)

У самолёта почти не было тяги, и он смог не упасть на воду, молодец, такое редко бывает но стоит быть на стороже как тот пилот 😂

Молодец не стал инстинктивно тянуть на себя дал разогнаться , сумел сохранить скорость , молодец.

Нужно спросить у летчиков, с КУЗИ, похоронивших самолеты на дне океана.

Новые самолёты взлетают и садятся на автомате. Если самолёт промахивается что не реально но не исключается, автомат сам добавит форсаж и самолёт сам уйдет на второй круг. На сегодняшний день практически все авианосцы оснащены новейшими самолётами 5 поколения и 4++. По этой причине индусы решили закупить французские Rafale и отказались от российских МиГов...

E-2 как и Геркулес, уникальная машина, по этому он взлетел. Лёгкие турбовинтовые самолёты обладают большей (Планерной) летучестью, чем реактивные сверхзвуковые самолёты, по этому если садится реактивный сверхзвуковой самолёт и рвется трос, после зацепа - то тогда конец. Даже если пилот ас.

Чего редкий случай. Кузя умудрился в один поход аж два утопить. А сколько вообще одному чёрту известно.

А что на кузе так и не поняли что бывает в таких случаях? Бедный Кузя от стыда хотел самоубиться- краном ,потом самосожжение пробовал,а в конце док потопил ,чтоб отстали от него.

Если тормозной трос лопается, он куплен на али-экспресс.😂😂😂

Тем временем пилот в кабине: *агресивно матерится десяти этажным матом*

А наш Кузя, опыливший дымом всю Европу регулярно топит истребители именно из за троса))) там видать до сих пор из пеньки троса делают🤣

Из руский Кузя два истребителя упала в воду у берегов Сирии. Пилот Грумана просто зверь 💪😎

Мой преподаватель психологии в Спб ГМТУ,Морозов,доносил до слушателей,что,самый главный момент в жизни любого индивидума-время принятия решения.Бывший военный летчик,на своем примере рассказывал это ,примерно так:-"Когда летчик заходит на посадку или совершает взлет,у него,чертовски,мало времени,для оценки летной ситуации.Отказаться от взлета,если,условия,например,сильный боковой ветер,мешают совершить маневр,ответственное решение,которое,спасет жизнь экипажу,но повредит репутации командира.Тоже самое,с посадкой борта.Зайти на второй круг эшелона,а может и на четвертый,принимает решение,командир самолета,выжигает топливо и совешает,в итоге чудо,спасает машину и людей.Оценка свой-чужой,у людей,занимает,доли секунды...

Пилоты палубной авиации во всем мире-элита.Лучшие из лучших.

"благодать иногда случается" надпись на бампере... можно смело теперь писать ее на физуляже))

В случае разрыва троса скорость гасится и это не одно и то же что промахнулся.

Такой пилот , оооооо повезло повезло .

Потеря самолёта возможна, но так же при посадке самолётов, в воздухе висит вертолёт, который очень быстро достанет пилота из воды....

Не представляю как можно на реактивном двигателе на высоких оборотах турбины сбавлять скорость, а вот в винтовых пожалуйста, шаг винта на 0 и обороты повыше

Приземление осуществляется на высоких оборотах двигателя.Выжал сцепление и даёшь полный газ.Если гаком не зацепился, отпускаешь, сцепление и на взлёт.

При техническом сбое нужно просто пойти на второй круг при заходе на вторую посадку начать презимление немного раньше и сеть на лайнер на практически бескорыстном самолёте, тогда легче помочь тормозному тросу😊

Поэтому при резком торможении у пилотов со временем отрывается сетчатка глаза, деформируется.

У Кузи спросите, он спец в этом.

Пилот красава!

Это не самолёт смог взлететь, а пилоты смогли своевременно среагировать!

Это мы видели, когда грохались самолёты с российского авианосца))

Стиг из топ гира почти так же погиб...)

Кузя дважды продеманстрировал.

А ещё оборванный трос может разрезать кого-то из членов экипажа

У нас на кузе так лопался трос- но там их 4,цеплялись за другой. Один раз лопнул 4-ый,последний. Тогда сушка булькнула в воду, потому что трос слишком сильно скорость погасил, а в конце на растяжке сам лопнул.

Какой трумен?😁 Два самолёта дымящийся Кузя потопил 😂 потом сам 2 раза горел 👍 Назовите его "Хищьник 6" Самоуничтожение 🤣

Молодец пилот 👍

Блин,как будто бы снимали на плёночную камеру 70ых годов. Очень круто

В Сирии когда там был Кузнецов, наши самолеты Су-33, и Миг-29 улетели вниз после порывов тросов. Причем они порвались из за старости. Но пилоты катапультировались.

Ну это же не кузя , тот любитель топить истребители 😂😂

Тохтар Аубакиров - первый сделал приземление самолёта на палубу авианосца! Летчик- испытатель Первый космонавт Казахстана и последний космонавт СССР

Жить захочешь, и на пердучем паре взлетишь! Молодцы ребята!

Если лопается трос то обычно вызывают ремонтную бригаду, или палубную команду, что бы снять поврежденный трос и поставить новый.

Помню как с нашего,на углях ходящего Кузи падали в воду🤣

Повезло повезло 🤣

Что если при посадке на авианосец специальный трос для торможения порвется, вместо Того, чтобы остановить самолет пилоту, совершающему посадку, надо зацепиться специальным гаком за один из 3 или 4 тросов. При этом приземление осуществляется на высоких оборотах двигателей и чтобы в случае не зацепа иметь возможность уйти на 2 круг, газ убирается только после Того, как самолёт зацепился за трос, если трос рвётся.Шансов на взлет практически нет 18 марта 2016 года, когда grumman едва заходил на посадку, система тормозного механизма была неправильно настроена и не смогла поглотить кинетическую энергию самолета. Трос не выдержал и лопнул. Это редкий случай, когда при технической неисправности аэрофинишера самолет смог взлететь и уйти на 2 круг.