А полейте жидкий азот коль такая пьянка))) на работающий двигатель с рабочей температурой))))) интересно чего будет))))))) ставим лайк что бы попал в топ кому тоже интересно))) ну и заходите в гости на канал))👍🏼😏

Залейте азот в систему охлаждения и заведите машину!

Надо на вклееных стеклах такие опыты проводить!!!

Попробуйте , по возможности, проделать то же самое с лобовухой иномарки.

жигуль смеется над этим экспериментом ;))

Залить азот вместо антифриза!!!

"На улице у нас минус 21, нормально в принципе..."

3:01 начало

Прикольно видеть как в минус 25 что-то ещё испаряется :)))

Сначала нагрейте стекло, а потом азотом полейте. От резкого перепада с плюсовой температуры на минусовую стекло должно треснуть. P.S. Не кипятком на морозе нагреть стекло (от которого у стекла на пару градусов поднялась температура и за считанные секунды из за мороза упала), а поставить машину в теплое помещение и нагреть к примеру стекло обогревателем или другим способом. Чтоб у стекла была хорошая плюсовая температура по всей площади и внутри и снаружи. Так же можно завести двигатель и пусть он поработает, чтоб нагрелся, а затем полейте или залейте в него азот.

neuvěřitelné, myslel jsem že to praskne ale tohle jsem nečekal že tolik to sklo vydrží 👍🏼 díky za video

Идёт хозяин в гараж, а там какой-то мужик азотом его машину поливает!

В карбюратор азота надо, на работающий дрыгатель. Интересно, что-же будет? Вангую увеличение мощности, но это не точно.

Налейте азот на заведённый двигатель

думаю тут дело вот в чем... Суть не в том, что стекло на жигулях качественное и типа по этому не трескается. А просто потому что герметичность там хреновая. То есть физика процесса там какая, если я правильно понимаю.. когда стекло греем на холоде, то оно расширяется, соответственно как бы рвется на молекулярном уровне. Если стекло установлено не плотно " чуть ли тоже не на молекулярном уровне))) " то при его расширении, есть некий запас куда расширяться, соответственно и давление на это стекло по периметру не сильное. А если как показано на видео, стекло разогревали равномерно, то есть по сути всю его площадь ,то и расширилось оно более менее равномерно и по сути плавно, по этому и не лопнуло. В иномарках же, герметичность лучше. И поэтому при разком расширении стекла идет сильное давление по периметру и оно лопается быстрее, потому как встречает сильное сопротивление. И еще..более логичное на мой взгляд.. В основном стекла трескаются от печек зимой в нижней части. И вот по этому и трескаются, что разогрев идет не равномерно всего стекла, а преимущественно узкой полосы от обдува. И вот от такого перепада резкого в районе уже нескольких сантиметров и происходят трещины. Поэтому следует повторить эксперимент, и разогреть стекло не поливая его полностью, а разогреть его в определенном , точечном месте..

Купите отдельное стекло на какую нибудь тоету оригинальное, просто поставьте его и полейте, очень интересно, как у иномарок себя поведет лоб)

азот в систему охлаждения залейте а заодно и быстрый старт лавр прорекламируете ))))

следующее видео будет - "что если обоссать лобовик "

блин мужик прикольный! все что придет в голову творит,красава!!!!

Влад! Раз такие стёкла не пробиваемые и держат "градусы", то есть предложение(!), попробуйте заморозить лобовик жидким азотом и слегка стукнуть молотком. В следствии должно либо посыпаться либо пойти "паутиной". Ставим лайк если нравиться))).

нужно было тряпку положить на стекло и лить ж. азот, а так стекает по лобовухе и толку нет

Красава!!!Всегда тебя смотрю.Тебе ничего не жалко для подписчиков!!!!

Техника Безопасности на высоте 👍

Наполни салон машины газом и типа прикури! Будет атмосферное шоу!!!

Супер идея!!!! залейте в рабочий двигатель азота!!! будет интересно!

Приветствую Гараж 54,залейте азот ,в систему охлаждения (попробуйте по крайне мере)ну и соответственно заведите и прогрейте авто.

Привет)) Стекло по ходу-целое. Скол пойдет от места повреждения. А как известно, место повреждения (прилета камня-шипа)-это выше 10-15 см., от нижней его части)))

хоба мы нашли старую трещину, вот она на первом стекле хобана!

Го азот в систему охлаждения. В топ

Чтобы лучше стекло трещало надо машину изнутри прогреть(можно изнутри кипятком облить), а снаружи жидким азотом. В качестве опыта попробуй жидкий азот в рабочий двигатель залить/облей рабочий двигатель азотом/облей нерабочий двигатель азотом и посмотри заведется ли он. Надеюсь, ты увидишь

Добрый день очень нравится ваш канал . вот интересно что будет если налить азот в работающий двигатель в карбюратор или в заливную горловину масла . и всегда было интересно долго ли двигатель проработает если нажать педаль газа в пол а то ходят мифы что этого нельзя делать

7:55 когда у тебя под капотом snoop dogg 😎 блин музыки не хватает)

Зубило рулит))) и смеется)))

*ВОТ ЭТО СТЕКЛА!!!! ТАЗ НЕПОБЕДИМ!!!*

Я летом на даче в жару +35 мыл машину. Салон изнутри нагрелся и я снаружи полил со шланга артезианской водой. Лобовое за милисекуды пошло полосами. Поэтому сначала надо было нагреть его, а затем азотом. При нагреве любой метал в том числе и стекло расширяются, но при резком охлаждении не успевает остыть и лопается. Элементарная физика

Сделайте тоже самое с клееным стеклом, здесь резинка дает стеклу расширяться, стекло не в напряжении

Мужики Ну вот знаете же говорят что если на раскалённый коллектор выпускной налить воды холодной но либо азотику!) то он лопнет. В принципе логично конечно но может проведёте такой эксперимент чтобы на это посмотреть?

Треснуло там где азот задержался на дворнике, а просто лить его бесполезно, как с гуся вода.

Хотелось бы прокомментировать: Жидкий азот находится в кипящем состоянии, и у него крайне высокое поверхностное натяжение (к примеру может видел ртуть когда проливаешь, допустим из градусника), по этой причине лить бесполезно, как впрочем и заставить её впитаться в ткань (можешь на ртути проверить, проливал разок случайно на ногу, открытую кожу, и нормально, всё стекло и не охладило совсем). Охлаждают путём или помещения в азот или путём направления пара на охлаждаемый объект (кстати, НЕ наклоняйся над ёмкостью, можешь себе лёгкие отморозить). Думаю надо было поставить тазик внутри салона на приборную панель, что бы пар проходил по стеклу, а уже после того, как всё испариться снаружи полить кипятком (тогда может и будет значимая разница в 250 градусов). Слышал ещё про вариант залить в систему охлаждения, НЕ делай этого, подумай сам, что не зря резервуары НЕ закрываются герметично. Хочешь узнать что будет - завари кастрюлю и поставь на огонь, а потом наблюдай как её разорвёт, не забывай азот КИПИТ и значительно увеличивается в объеме (если нет возможности сделать систему позволяющую выдержать такое адское давление, то и не пробуй, либо будь готов к разрыву).

Ты один из самых лучших блогеров из сибири:D

Штаны береги. ©Вин Дизель

Я как то летом вез в багажнике сосуд дюара с 6 литрами азота и забыл про него и резко повернул машина субару форестер он весь пролился в багажник и было стока пара , пришлось остановиться открыть все двери и багажник ! Все думали горю но не не один не остановился и не спросил чем помочь и никто не предложил огнетушитель !Печально !!!

лучше сначала азотом поливать, т.к. если азотом потом поливать, то там воздушная подушка образуется и азот не касается стекла. вы бы попробовали стекло снять, залить азотом а потом каким нибудь расплавленным металом с низкой температурой плавления типа свинца или алюминия, я думаю тогда оно точно не выдержит.

Главное это четко поставить себе цель, и идти к ней не сворачивая))))

Попробуй залить азот в двигатель кто за лайк

Вморозьте тачку в лед, поливайте ее водой из шланга на морозе)

Молодец мужик.Развивай тему.Буду смотреть

Стекло лопается не от большой или маленькой температуру. А от внутренних напряжений, вызванных разностью температур в разных точках стекла. По этому чтобы стекло лопнуло нужно поливать азотом не все стекло, а только половину. Тоже и с кипятком. А лучше половину поливайте азотом,а половину кипятком. По линии стыка стекло должно не выдержать.

Надо было завести и печку на максимум поставить на стекло , протопить салон и пробывать

Налей житкого азота вместо тасола

Капли азота создают под собой при испарении прослойку и никак не охлаждают стекло, чтобы был эффект, заклеить стекло полиэтиленом, и в него налить азот, причём оставить заваздушины, для того, чтобы испарившийся газ выходил, не разорвав полиэтилен. Ждать, пока не перестанет кипеть, тогда температура стекла опустится до -198. А потом можно и чайником попробовать (хотя молотком эффектней будет)

Скажу как человек который общался с криогенной техникой. Теплоёмкость воды гораздо выше жидкого азота, поэтому её воздействие гораздо выше по воздействию на материалы. Теперь про жидкий азот, когда вы льёте его (-196 С) на стекло с температурой -20 (я не знаю сколько было на улице во время съёмок), то стекло многократно теплее азота, при контакте он вскипает и образует газовую плёнку между жидким азотом и стеклом, по которой он и лъётся, особо не разрушая стекло.

Чуть неправильно ! Надо что бы азот стоял на стекле и испарялся ,а так для азота стекло было очень горячим он закипал и стикал со стекла !вернее стекло погрузите в азот и потом кипятка на стекло !

Жидкий азот вместо охлаждающей жидкости и запустить мотор

Привет. Давно вас смотрю ,очень нравится контент . есть предложение захреначьте резину с болтами вместо шипов . Обязательно с шайбами с двух сторон и из нутри кусочек старой камеры .Очень буду ждать ,спасибо .

Раньше думал что ты извращенец, такое творить с автомобилями, но теперь втянулся в твой проект😁😁😁

Стекло в в резинке и у него есть место для расширения и с ужения .давай в заведённый движок лей азот

Гараж 54 крутое видео, а попробуй наргеть стекло строительным феном и потом сразу же жидким азотом.

Сделай ролик про промывку радиатора печки потом покажи со вскрытием что работает а что нет, сейчас холода начинаются многим пригодиться.

Лысый, ты балда. На стекле должны быть мелкие сколы, что бы оно треснуло. Если оно целое, ничего с ним не будет. У меня лично прошлой зимой стекло лопнуло по линии воздухана, как ебнуло, я думал камень упал на стекло, а это трещина расползлась. А все потому что на трассе камешек маленький поймал в угол стекла.

Движок попробуй азотом облить и завести его после

*Сделай гусеничный вездеход из жигули,кто за-ставьте лайк* Оцените мои видео

скоро миллион на канале))поздравляю!!

Я думаю, что если бы после заморозки или нагрева стекла машина была в движении, то стекло бы лопнуло. Так оно находится в спокойном состоянии и для того, чтобы лопнуло не хватает деформаций или же вибраций кузова. Вот в момент когда все трещало

залей азот в движок в топ чтобы влад увидел пж

Перегрейте запорожец и студите азотом

Попробуйте полить стекло жидким азотом на автомобиле с вклеенным стеклом, на восьмерке стекло на резинке, возможно она сглаживает температурные "движения" стекла.

Вместо воды, используйте масло у него температу ра кипения намного выше. Лайк что бы увидел

Да как так то !? Должно было растрескаться к хренам ! На Фольксваген Пассат зимой от печки трескается !

В МОТОР НАЛЕЙТЕ 👍

Если азотом хочется эффективно охладить поверхность, надо эту поверхность накрыть тканью, а потом плескать ) Если окунуть руку в азот на не продолжительное время, ничего не будет, а вот если рука будет в тканной перчатке.. Жёсткое обморожение 100%

Стекла трескаются если передним колесом от души пиздануться в яму, или на гнилых помойках, кузов сильно играет, и стекло рвет, снизу, потому что там проем более жесткий чем сверху, вот и все объяснение. Никакой зависимости от температуры здесь нет и быть не может. Можно наютубить канал CrashZone, видео где по стеклу стреляют из гранатомета. В одном из эпизодов стекло прожигают газовой горелкой и видно, СКОЛЬКО стекло сопротивляется ЛОКАЛЬНОМУ нагреву. Если что, краску поднимает потому что она приклеена к металлу, но имеет другой коэф-т расширения, если приклеить плотно друг к другу 2 разных стекла (например обычное к каленому) одно из них тоже бахнет, иначе никак. Ну и совсем напоследок: у азота теплоемкость хуже воды, сначала греть водой. потом охлаждать азотом совсем уж бред.

3:34

лучше жидкий азот в систему охлаждения в место тосола

Поставь в восьмерку назад ещё один движок. Получится полноприводный, мощный, лёгкий, автомобиль с хорошей развесовкой. Очень интересно будет посмотреть.

Для чистоты эксперимента осталось так же родные иномарочные (японцы не редки с трещинами) лобовухи так потестить )))

А нельзя было просто купить лобач и обливать его?

*А что если изнутри нагревать стекло паяльной лампой, а снаружи лить жидкий азот?*

Тряпку на стекло надо кинуть было чтоб не стекало, там паровой слой между стеклом и жидкостью образуется и ничего не охлаждает, а вот с тряпочкой былоб круто, теперь морозь им движок и заводи, я думаю что даже можно в маслозаливную горловину надо залить для пущего эффекта, так же в коробас можно залить и посмотреть, замерзнет ли масло до такой степени что нельзя провернуть будет, но с движком интересней=)

Афигеть просто каких это усилий стоило!!! То есть при нормальной эксплуатации ему сноса не будет! Я на лексусе выехал с теплого паркинга на мороз и пошла трещина, правда был малюсенький скол, но тем неменее, уровень лексуса и этого зубила! !!

8:05 это что пар из печки пошел?

Привет "Гараж54" у меня просьба зделайте навеску на машину и возьмите плуг от трактора и попробуйте спахать землю!!!

а может с разных сторон надо прикладывать разные температуры? ну те снаружи охладить, а внутри нагреть. если стекло 3-х слойное, то внутренний и наружный слой будет реагировать на температуру по-разному, что и даст желаемый эффект

стекло в резиновом уплотнителе ... уплотнитель играет ... надо на клееные стёкла кипяток лить ... тепловое расширение при жёстком контакте сделает своё дело 😉

СДЕЛАЙТЕ ОТКРЫТИЕ КАПОТА НА ХОДУ

Ты на Мерседесе своем попробуй) Там лопнет 100%

по пробуй в бочок омывателя залить азот , и по возможности плесни на стекла , интересна реакция

Попробуй то же самое, но со стеклом иномарки

Торетто сошёл с ума )))

С боковыми стеклами былобы лучше!

Лайк за обязательность!)) Сказал - сделал!)

А у меня "Пыжик", Пежо Партнер, постоял на солнышке, а потом решили помыть его. Только на стекло брызнули, сразу пошла трещина поперёк стекла.

а в систему охлаждения залить жидкий азот?)) за место охлаждайки?)

в двигатель жидкий азот залить

В систему охлаждения двигателя попробуй залить. Очень интересно, что произойдет

В систему охлаждения двигателя попробуй залить. Очень интересно, что произойдёт

Полей еще на вклееные стекла кипяток они то и треснут.В топ!

У ХОРОШО КАК 7:44 можно часовую версию плиз!?

Рядом сасед проехал даже не поздаровался ,походу вы на всю голову отмароженый человек)))хотя молодцы интересные видосы выпускаешь,Бедная девяточка)брони 9ка

Везет, блин!!! Нормальная зима! Снег, мороз, все как у людей. А у нас сопли уже мексяца полтора и температура ниже -5 не опускается...